川崎市バス 川崎市交通局 利用者スレ Part.6
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減便されて満員ですよ
コロナに感染するなら市バスですね 塩浜にチョロQが放置してあるがあれどうすんだ？
ナンバーは切られてるが 川崎駅から市バスでいつもヲタ席に座って通勤してるんだけど、最近、自分の乗る時間は新型エルガしか来なくなったから腹立つ >>26
こっちは新型エルガミオばかりで腹立つ
クソ狭いし、座席少ないし >>1
このコマンドでワッチョイとれんのか？
へー
つーかスレ立てはえーよ
前スレまだあんだろ
埋めろ >>31
た83は削減対象から除外されているが、他は対象みたいだ。
町田で小田急バスと神奈中バスが似たような状況だが、
調整しないから2社の同時発車発が有るダイヤになっている。
共同運行路線なんだから調整して欲しいもんだ。 感染者出たら減便どころの話じゃなく
全車ストップするんだよな いや、京王バスは感染者出たけど止めてないよ、バス営業所の消毒はやったらしいけど 塩浜のS山さんしゃべりすぎw
狭い車内ではございますがごゆっくり・・・って、夜行バスかよw >>43
へーへーへー
そうなんだ
ガッテンガッテンガッテン
知らなかった…
終点だけなの？ >>45
乗り通した訳じゃないから解らん
ちなみに確認したのは鷺01だったと思う
結構コストかかってるな、ホイール一般車と別塗装だし>キティ
と言ってもヨドバシラッピングと変わらんか 川07のヲタ席、朝は利用できたんだけど、帰りは封鎖されてて、混雑時にも利用できなくなった カメラ構えて花などを撮影するふりして家屋を物色している不審な老人がいるから注意 にしてもなんでキティとコラボしてるんだろ
サンリオ本社のある町田かピューロランドがある多摩市なら納得するけど
川崎は藤子不二雄でいいじゃない
今はFのバスしかないけどそろそろAのバスもやろうや
喪黒バスとか魔太郎バスとかどうみても乗ったら最期やべえ所に連れていかれそうなやつで運航間隔の隙間お埋めしましょうよ
ホーッホッホッホ
ドーン 何年か前にはドラえもんのラッピングバスも運行していたけどね キティちゃんバスに久しぶりにあたったけど、案内もたまにキティちゃんがやるんだね(@_@) バスに乗ってから鞄の中から財布を探すやつやタッチして不足でも気がつかないやつも増えた 市バスナビゲーションでバス車内の混雑率が表示されると嬉しい。
本数多い路線で少し待てば、空いてるのが来ると分かってたら、待てるし。 それいいな
もし俺が運転手なら満員表示になるようにして全て通過する お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛を短く切って、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。 朝の川崎駅前、ソーシャルディスタンスなんて全く考慮されてない
間隔開けて並んでたら割り込まれる >>65
言わなくはないけど、どちらかというと市バスと言うことが多いかな？ 同じ公営バスでも
横浜は市営バス
川崎は市バス
呼び方が違うんだね ラゾーナ再開したから、また土日はダイヤメチャクチャになるな オープン当初に混むなら分かるけど、これだけ時間経って混み続けてるなら設計者が頭悪い。 設計者って
むしろ最初の頃はそうでもなかったし
集客が定着しても尚
周囲の道路事情が変わってない ラゾーナの集客力を考えるとあの駐車場はよく考えて設計してると思う。四箇所に分散配置した出入り口と、周辺の3ヶ所の提携先駐車場があるから、事前にGoogleで渋滞箇所を調べてから空いてるとこを選べるし。
バスの遅延は府中街道の渋滞と京急の踏切の混雑の影響が大きい。 幸町信号からの方向で
女体神社前信号で小道への右折レーンを設けてるのが解せないな
あそこは左折レーンを分けるべきだろう
といつも思う まちづくり局が作るからロータリーが糞なんだよ
ラゾーナにしろ横須賀線小杉にしろ 女体神社の辺り、歩道広すぎるんだよ！
あんなに広い歩道いらないからもう1車線増やせよ！ >>80
誰にいってるの？
こんなところで吠えてないで、市に要請してみたら？
まぁ、世の中は車道を減らして、歩道を広げる方向だから真逆の提案になるね。国道1号の１車線潰して、歩道拡張工事でも見学して気を鎮めてちょんまげ 川崎の駅前なんか歩道を半分潰して自転車道にしている。 横浜市営地下鉄の新百合ヶ丘延伸って客運賃全部横浜市の懐に入るって聞いたけどマジなの？
川崎市内の駅にも横浜市交通局が駅員配置するんだって？川崎市内だけでも川崎市交通局が駅員置けないの？
流石に意味不明 こういうこと書く人って、開発工事費を横浜市負担で行う事業だとわかっていってるんだろうか？
金は出さないけど美味しいところだけもらいたい的な考えだ。
流石に意味不明 >>85
でもそれって川崎市内の客は全員横浜市の客ってことになるよな
いくらなんでも情けなさ過ぎる
一生横浜に勝てないなこりゃ >>86
運営、工事ともに横浜市交通局の事業だから情けないとか関係ない。
どう言ったら理解できるんだ？
JR東海が新横浜、品川、東京駅で東海道新幹線関連の駅の運営とか事業してるけど、関東なんだからJR東日本に駅の運営やらせろというようなものだといったらわかるか？ そもそも川崎は横浜をライバル視なんてしてないだろ
規模が違いすぎて同じ土俵にすら立ててないし勝ち負け以前の問題
何と戦ってるんだこいつ 川崎レベルの規模の都市なら自前で地下鉄用意しろとかいう意見ならまだわかるがｗ
流石に川崎vs横浜に持っていこうとするのは無理やりすぎるというか、身の程知らずというか バスでさえ経営難で民間委託進めてるのに、ノウハウもない鉄道事業に一部区間のみ新規参入なんて無駄は市税の無駄遣いになるリスクがかなり大きい。 新百合ヶ丘まで地下鉄作ろうとしたときに
横浜の地下鉄と乗り入れることを前提に計画すれば良かったのに
大風呂敷を広げて川崎から引こうとして失敗。
横浜市に運営を任せたほうが良いでしょう。
川崎市内の駅で運賃にかかる地方消費税の半分は川崎市の税収になるはず。 市バスでなかったらとっくに廃止となる路線が続出するんじゃ？ 今度復刻カラーやるときはブルーグレーと濁ったブルーにオレンジ囲いの白帯にして欲しいわ
エンジ裾は違和感ありまくりだったわ >>98
なんでやらなかったんだろうな
80年頃まで走ってたよな >>99
一応初代だからなんだろうけど
東急みたいに歴代やってみろと思う
現行のはっきりした水色ではない紫掛かった薄ぼんやりした水色も含んで
そういえば正面のマーク川崎市市章に戻ったんだな、あの黒地にカラフルなマークは嫌われたのだろうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
