【仙台古川線】JRバス東北 5号車【Suica使える】
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素行不良で解雇され労組にもそっぽを向かれたことで逆上している統合失調症の方が
変なスレを立ててしまったので出直しです。
JRバス東北
ttp://www.jrbustohoku.co.jp/
前スレ
【仙台新宿,あぶくま】JRバス東北 4号車【4列ﾜｲﾄﾞ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1383300061/
過去スレ
【仙台新宿】JRバス東北【3900円〜】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1208051752/
【仙台新宿】JRバス東北 2号車【3000円〜】
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1275757874/
【仙台新宿,あぶくま】JRバス東北 3号車【4列ﾜｲﾄﾞ】
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1324956888/
上記はそのままでは見れないので過去ログ変換してみましょう。
http://app.xrea.jp/dat/ スワロー号「存続を」 ＪＲバス、３市村が県に支援要望
https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/6/4/79132
久慈、二戸、九戸の沿線３市村は３日、便数の回復を含めた路線存続支援を県に要望した。
「生活交通路線」への認定も求めている。 >>66
その代わり、二戸ローカル線の全面廃止・他社(岩手県北バス)移管は避けられない。 >>70
二戸ローカル廃止＝スワロー号廃止
であることを気付かない馬鹿は黙ってろ 古川持ちは基本的に仙台移管だろうけど
もしかしたら他支店持ちも増えるかもな 古川〜東京線はコロナのどさくさに紛れて廃止しようとしているのかしら？ >>83
>>82 のアホの他スレの発言w
今時こんな情弱がいるんだな、と思ったｗ
326 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ebf6-t2Ov) ▼ 2020/08/09(日) 08:45:59.58 ID:TxEVTwFW0 [2回目]
>>325
前スレは危険なIP入りスレだったので。 JRバス東北、福島地区から一般路線バス撤退（福浪線最後の路線：福島駅東口〜川俣高校前間を福島交通へ譲渡）を検討！ >>87
部外者っておまえもだろ？
八戸のカッペw 岩手県新型コロナウイルス感染症対策本部【公式】 @iwatevscovid19
https://twitter.com/iwatevscovid19/status/1294943248041955329
【ご協力のお願い（県内８・９例目関連）】
下記のバスに乗車されていた方は、最寄りの保健所にご連絡願います。
8月12日（水） 二戸駅14：15発→久慈駅15：25着（スワロー号）
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) これ申し訳ないけど、岩手県の情報の発信の仕方が下手すぎるわw >>98-99
馬鹿は黙ってろ
>>101
ザマーミッソ！ 『【全文】市営バスに電子決済、青森市コロナ追加対策』
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/396049
先追い越されることが確実なJRバス東北よ、楽しいはそこまでだ！！ アホヒョードルの最低発言w
ＩＰ、IＤが完全に一致w
107 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7f91-WeqQ) ▼ New! 2020/08/24(月) 10:17:08.27 ID:Eua7whZC0 [1回目]
ドリーム福島東京号、9月1日（始発停留所発車時）より長期運休決定！
https://jrbustohoku.co.jp/information/detail.php?id=944
証拠
26 ：名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7f91-WeqQ)[]：2020/08/24(月) 08:56:54.86 ID:Eua7whZC0
馬鹿によって、重複となるIPスレが立ち上げたようです。
重複のIP入りは削除依頼対象な。
>>25
馬鹿は黙ってろ！！ >>108
バカタレは黙ってろ！
オラはｽｯﾌﾟから書いてない JRバス東北青森県拠点（青森支店および大湊営業所）、
Suica（自社では仙台古川線の高速バスのみ運用中）でなく、
青森県バス協会陣営の立場（青森市営バス率いる青森市陣営に対抗）として「nimoca導入」の可能性も！？ nimocaは九州のみならず、遠く離れた北海道の函館エリアでも導入実績を持つ、
広域系として最強の交通系ＩＣカードである！ 既にサーバ1つ立ってて全社で使用可能なのに
わざわざ高い金出して別サーバ立てるわけが無かろう JRバス東北は『青森の一般路線（十和田北線・十和田東線・横内線・青森空港線・下北線）にSuicaでなく、県バス協会が目指している『nimoca』に従うつもり。』と言っている。 JRバス東北青森・大湊の路線へのICカードは、青森県バス協会陣営として『AOMORI nimoca（仮）』（nimocaの青森県向けカスタマイズ）を導入する方針だ。 ※重要※JRバス東北古川営業所閉鎖のお知らせ
https://www.jrbustohoku.co.jp/information/detail.php?id=948
JRバス東北古川営業所は、2020年9月30日をもちまして閉鎖させていただき、
今後のすべての業務を仙台支店に移管させていただくこととなりました。
『仙台古川線(JRバス)』・『古川・仙台〜東京線（ドリーム古川/仙台・東京号）』の今後の担当は仙台支店が管轄することになります。
長年、JRバス東北古川営業所をご愛顧いただいた皆様には感謝するとともに、
ご不便・ご迷惑をおかけいたしますことを、何卒ご理解いただきますようお願いいたします。 4乗り合いバス ICカード導入補助金5億1787万円
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/toon/region/toon-20200917115829
＞県が県内事業者の意向を確認し、手を挙げた岩手県北自動車、JRバス東北、青森市交通部、八戸市交通部が対象。4事業者の県内シェア（輸送人員ベース）は高い順に、青森市交通部29.2％、八戸市交通部27.0％、岩手県北自動車14.1％、JRバス東北2.7％。全路線に導入されれば、県内乗り合いバス輸送の73％がIC化される。 高齢社員が多くてICカードの機器に対応出来ないとかありそう
手を挙げた会社はグループ会社で扱っているからそれなりに対応出来るが >>131
弘南は青森市と対立している模様。
下北は資金面の関係。 >>131
>>133
十和田も手上げなかったようだ。
原因は資金面（国・県・沿線市町村からの補助に加え、事業者負担もあるから）＋経営上の理由（直営ホテルの廃業のおかげで路線の改廃の可能性も）だからだ。 この会社で、GoTo地域共通クーポンどこで使えるんだ？
公式サイトからダウンロードできる巨大なバス•タクシー事業者とその他が別ファイルって見にくいけど、
ざっと見る限り東北地方だと、公営以外のそこそこメジャーなバス事業者。JRだと東海•西日本•中国も参加しているんだけど本社登記地ばかり。JR東だと、殆どの有人駅がリストアップされて「小さな旅ホリデー•パス」等のフリー切符に使えるみたいだけどね。 ちなみに十和田観光電鉄はこちらじゃ紙•電子クーポンが使える。十和田湖の遊覧船で使えるのはわかるけど、どんなインフラ使っているかわからんが、電子クーポン使える交通事業者の方が圧倒的に少ない。それなりの事業者だとみちのり系、会津乗合位。 >>140
JRバスの窓口
紙クーポンなら運賃箱に直接投入も可だとか 青森県民に対する重大的発言
『来春以降のバスへのICカード導入予定は全面的に白紙である！』 ◆岩手県で取り残されたJRバス利用者たちは諦めろ！◆
『岩手県北自動車における「地域連携ICカード」を利用したIC乗車サービスの提供について』
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201020_ho01.pdf
https://www.michinori.co.jp/pdf/20201020_PR_iwate.pdf
2022年春までに、岩手県北バス岩手エリア全路線・全車両（県外乗り入れなど一部高速バスを除く）に導入される予定です。
本施策である１事業者全車両への導入は、東北地方で初となります！
※岩手県北バスが南部支社として青森エリアで展開している『南部バス』は対象外となります。何卒、ご了承ください。
※ICカード導入に合わせ、現行の県北バス専用磁気バスカードについてはIC導入時期をもって販売・サービスを終了させていただく予定です。
詳細が決まりましたら、皆様にお知らせいたします。 ◆青森市陣営よ、八戸が先だ！◆
『八戸圏域における「地域連携ICカード」を利用したIC乗車サービスの提供について』
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201021_ho02.pdf
https://www.city.hachinohe.aomori.jp/material/files/group/59/kihongoui_press.pdf
https://www.michinori.co.jp/pdf/20201021_PR_iwate.pdf
2022年春までに、八戸市営バスおよび南部バス（岩手県北バス青森エリア[高速バス・一部自治体運営バス・青森市営バス受託一部路線を除く]）全路線・全車両に導入される予定です。
※岩手県北バス岩手エリア路線では定期券機能などサービス内容が異なる場合があります。
※ICカード導入に合わせ、現行の八戸市営バス・南部バスが発売している紙乗車券（回数券・定期券）についてはIC導入時期をもって販売を終了させていただく予定です。
また、八戸市営バス・南部バス・十和田観光電鉄[IC導入予定なし]とは回数券の共通乗車制度を実施しておりましたが、ICカード導入の際には共通利用の終了など、制度を大幅に見直す予定です。
詳細が決まりましたら、皆様にお知らせいたします。 >>152
バカタレ！
観光路線：十和田湖方面乗り入れの青森市民に対して羨ましさを見せつけさせるためだ！ ほぼJRバス独占状態の二戸広域の民に告ぐ！
県北バスが乗り入れるのは一戸周辺と九戸周辺のみにとどまっており、二戸市のほとんどはJRバスのみの状態（二戸市バス受託を含む）である！
よって、ICカードが導入される県北バスは影の存在であり、JRバスはICカード導入にはまずないと考えるべきだ！！
>>154 無礼者は黙ってろ 岩手県北部のJRバス依存自治体
＊二戸市
＊葛巻町 >>159
いずれみも県北バスの乗り入れはあるものの、影の存在。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
