【観光】貸切バスのｳﾃｼになりたい 2号車【ツアー】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
貸切バスの運転手になりたい人が、現役の運転手に質問するスレです。
各バス事業者の運転手の皆様方、回答のほどよろしくお願いします。
関連スレ
大型二種免許を取ろう（教習所取得者向け）Part28
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1465598502/
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ04便【意見交換】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1508071459/
【企業送迎】特定バス運転手のスレ【スクールバス】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1478145559/
(特定貸切や限定貸切はこちら)
関連サイト
バス運転手専門の求人サイト バスドライバーナビ
https://www.bus-dnavi.com/
※前スレ
【観光】貸切バスのｳﾃｼになりたい 1号車【ツアー】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1513414397/ >>749
同業者のやっかみで教育委員会にクレームとか >>746
本読んだり勉強したり有意義に過ごしてる
毎日同じ時間に寝起きして運動も始めたから体調も良い
あとコロナ前にAAPLとAMZNに全資産突っ込んでたから馬鹿みたいに資産が増えてお金の心配もなくなったよ 明日出発予定だけど今日になってキャンセルの連絡もないようなので行けそう
学生関係、泊まりは溶けてても鞍替えでの日帰りが増えてるみたいだね >>755
うちも明日は学生が結構入ってる
久しぶりの仕事で1号車ってのも緊張するわ
後ろでまったり行きたかったな 助成金の延長が年末まで決まったようだね。
あと半年は遊んで給料もらえそうだ、Gotoで安く旅行できるしコロナ様様です。 年功の高い？長い？ウテシはコロナ様々やろうけど、転職したてのペーペーは手取り14〜5万円で、生活カツカツですわ。
仕事してない出勤してないのに手取りもらえるのはコロナ様々やろうけど 貴様ら後に税金上がってもけして絶対に文句言うなよ！ >>765
コロナの後遺症で肺が繊維化して一生苦しんで死ね。 >>767
持続化給付金とか、謎の10万円支給は、後から高い利子を付けて返さないといけない
ということじゃないかなあ
わたしもお花畑だからよくわかんないけど >>767
俺らが税金払う、国がためとく、俺らが食い詰める、国がちょっとお金くれる
後で景気良くなったら税金多めに払えよって話かと
働けばのし付けて税金納めてやるからまず仕事くれって話
まあすべてはキンペーが悪い 一時帰休の最低給の収入じゃやっていけないよ！
第二、第三の特別定額給付金を早くくれよ！
一時帰休はそのままで良いけど >>769
日本はとうの昔から借金で借金を返す自転車操業状態だけど、それでも破綻しないのは国債が自国通貨建てだから。
国債の償還期限が来ても日本銀行が買えばいいの。
でもまぁ社会保険の仕組みが終わってるから現役の会社員はジジババどもを養うために国に搾取され続ける。
コロナ関係なく税金と社会保険料は上がり続けるだろう。 貸切仕事が1/10以下なのに貸切バス業界ってどうするの？
ウテシ(労働者)は一時帰休で守られるだろうが、会社は仕事があろうがなかろうが固定費の支払いがあって売上げないのに経費はかかる。 さすがにこの時点で1/10しかない会社はもう先がないだろ…
うちですらもうちょい動いてる 国内の日帰りツアーとか多少入ってきてるけど
やっぱインバンが戻らないとキツいわな 上、乗らなくてけっこうです。
どうせお前は孤独死野郎だから貸切バスは乗れないよ！
貸切バスは団体さんだもの。
団体さんの輪の中に入れてもらえない社会のくずのお前は一生乗らなくて良い >>782
コロナ後遺症で肺が繊維化して一生苦しんで死ね。 都内の貸切会社もしぶといね。
仕事無くて閉店休業なんだから早く倒産廃業すれば良いのに http://www.totobus.co.jp/kanko/
東都観光バスでは９月末に入社試験を実施します。
アフターコロナを見据えての人材募集です。
都内大手のプライドとブランドが未経験でもベテランでも、東都で新しい活動飛躍のステージをご用意致します。
ふるってご応募ください。 >>786
東都さん営業所を一か所閉めるって噂を聞いてたけど
募集かけるあたり耐え忍んだのかな、体力あるな
なんだかんだ言われても大手は強い >>787
https://kanpo.tremolo.work/disclosures/58459
資金繰りに余裕あるようには見えないけど
まだドライバーを増やしたいなんて、よっぽど車が余ってるんだね >>788
自己資本比率21.4%かぁ
何も言わないが、自己資本比率をググってみな。
自ずとわかる。 >>790
自己資本比率は、20%を切ると黄信号、10%を切ると赤信号。債務超過まっしぐら。
50%超えは、優良企業で銀行も喜んで金貸してくれる。当面、資金繰りも困らない。
>>788のリンク先の決算公告を見ると、去年のスコア。
すなわち、コロナ前。
それも、1年以内に現金化できる流動資産が少ない。
>>788が心配してるのは、流動資産と流動負債のバランスだろ。
まぁ、あとは自ら判断してケロ。 一度出たら数日家に帰れないのに、やりたいって真理わからん >>794
自己資本比率低いよね。
確か、格付け会社が4月にネガティブに引き下げた。
でも、セブンは、40%超えてるんだぜ。
大型開発が多いから、借り入れや社債などの負債が多いと、比率が低くなってしまう。
ただ。子に金融会社があり、資金繰りは子から調達出来ている。
要は、グループで融通しあってるから、短期の資金繰りに関しては問題ない。
また、金融子会社と不動産が利益のほとんどだから、堅いんだよ。
メインバンクからは、改善を言われてるだろうが、
自己資本比率が低くても、株主優待もちゃんとしているから、株主からもあまり言われないんだよ。
要は、金を回せれる手段があれば良いんだよ。
強いて言えば、親会社がしっかりしていたり、稼ぎ頭の子会社があれば。
ちなみにバス屋単独で、錬金術長けてるところあるか？
タクシー会社は、土地持ちが多いから、長けていると良く聞くが...
首都圏のバス屋は、親がしっかりしたところが多いから、当面は支援してくれるだろうから、大丈夫さ。 >>792
インバンさんのスレと間違えてませんか？ 東都も今度の入社試験は素人からベテランまで希望者殺到かな？
大手貸切バス会社だからね。
はとバス、帝産、ヤサカ、東都、国際興業が俺の中の都内大手貸切会社。
ワーナー、パッセンジャー、遊覧辺りが二軍かな？ >>799
応募殺到するのでは？
今回は、完全に需要と供給が逆転したしね。
採用する側は、選別し放題。
気に入らなければ、全員不採用通知でも良い訳で
まずは、履歴書 しっかりと書き埋め尽くせよ、
志望動機に熱い思いも必要だ。
面接にたどり着いたら、筆記試験があれば、最低の漢字と計算ができるように、
日報や通行料の伝票がかけるようにしておかないと。
まともな貸切バス会社には、寸志や食事の領収書の書き方は不要だからな、
あとは、面接。言葉つかいと、面接官の目を見て話すこと。そして過去の経歴に偽りがないように。
誠実、正直、笑顔で。
運転が上手い？そんなの関係ねぇ。
ひたすら教習と台数に挟まれろ。
面接する人間は、百戦錬磨。
下手な小細工をしたら、コロナ前だと選考に残るが、今はすぐ落とされるよ。
まあ、受かっても、しばらくは教習と雇用調整助成金との併用だろうけど。 客の持ち込んだ冷蔵庫のビール泊まり先でバスの掃除のあと飲むのうめーんだなこれが >>805
サーバー乗務の日にはこれがまたいいんだよなぁw 皆さんご覧ください、802から806までが一昔前の貸切の古参の象徴です
老害か 30代前半なのにそう思われるのは吉か凶か
楽しみを見つけて仕事をしないと 何でもいいからささやかな楽しみがないとな。
百円玉見つけたとかな。 >>799
ケイエムは２軍にすら入れてもらえないんだな ヤオコーの運動会は今年も「さいたまスーパーアリーナ？」 >>807 古参(老害？)ウテシが目的地でお客様が観光を楽しんでいる休憩待機の数時間の間に台数口のガイドを集めて車内でカラオケ大会してるのもいるぞ！ >>815
死ねばいいのに。
つか、どうせ来年には会社か消えてるかw 上、やきもち？しっと？
ママのおっぱい飲んで死ね！笑 >>818
コロナに感染して後遺症で肺が繊維化して苦しんで死ね。 なんかアンカーの付け方も知らない運転手気どりがいるんだよなあ
ルールも守れないのが二種免許持ってるか怪しいもんだが >>822
アンカーの付け方でマウント取れるくらいレベル低すぎてワロタ ルールってのも勝手に自社で決めたのを押し付けてんじゃ無いのか？ >>825
ないけどちゃんとしときゃ専ブラやアドオンで引用元見られるようになるからなあ 822 はウィラーエクスプレスレベルのお子ちゃまウテシレベルだろうな。
キマリは絶対、ルールは絶対ならばマナーや周りは関係なしみたいな。
ほんとは車線変更が下手くそで合流車両とのかけひきも下手くそで事故発生率が高くて、社内ルールで真ん中車線走行を厳格化されてるんを正当化して、周りの迷惑とかに気が付かない運転手。って感じ 三芳で、これ見よがしにつけた歯止めを外し忘れてそのまま発進
歯止めがうちのバスに吹っ飛んできて損傷
そんなことがあったな
所詮大手のマネをしようとしてもウィラーはウィラーなんだよw 2ちゃんのルール押し付けてアンカーアンカー騒ぐとウィラー認定されちゃうのね 上様擁護の意見がほとんどアンカー付きで返信しているのも不思議な話で ヘタクソといえば今は亡きキラキラもひどかったな。皇居二重橋の2車線の左折レーンで、俺が左車線先行して左折したてのに右車線のキラキラ号被せてきて危うく接触寸前だったし、どういう教え方してんの？って思ったわ 旅バスのキラキラがつぶれて桜交通に買われたんでしょ？何年か前の話だけど >>834 さすがよくお分かりでw正攻法なら右車線なんだけど、楠公駐車に入るから仕方なく左車線走ったのよ 路線屋とか高速バス屋は観光の知識皆無だから
仕方ないw 別に観光の知識なんアホでも身につくだろう、そんな大した知識なんてねーよ >>839
そうそう、バカみたいに威張ってみっともない >>836
>>837
お前も粋がって頭出して我慢汁出してフルハンドル左回しフルちん子左手濃きしたんだろうが(笑) 貸切の天狗はみこすりはんどころかヒトコスリミマン。
だからガイドも客も添乗員も女とみたら穴にしか見えない。
穴があったらあいつらは入れたいのよ。
インバン屋は守銭奴かな。
路線屋は理性と知性と自制の修行僧みたいな感じ。 >>841 お前の恥ずかしい作文声出して10回読んでみろよw
忘れた頃に何回でもコピペして貼付けてやるよ 疑似ナマポ生活はや半年。
出勤出社バス運転せず自宅待機で
毎月手取り17万円。
こじるりの生巨乳拝んでみたいな。
騎乗位させてみてーな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
