【いつも】 名鉄バス 24【あなたと】
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右よし、左よし、右よし、名鉄バス
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【いつも】 名鉄バス 23【あなたと】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1542376640/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured 今日の新宿線朝発は3601車だったけど、いつものSクラス付の車は休車にでもしてるのかな？ もうバスの運転手いらないでしょ
撒き散らすのもうやめませんか？ >>802
JRは高速線しか路線が無いから、今の軒並み休止している状況だと名鉄なんか問題にならない位に厳しい。
開店休業みたいな状況で、制度はあっても実際に採用なんかするかな？
内規もJRは厳しい上に組合も複数存在し、所属する組合が違う者同士はいがみ合いや足の引っ張り合いがあるとも聞くし下手すりゃ嵌められて人間不審になるとも聞くんだが・・・行った奴は元気にしてるんだろうか？ >>804 JR東海バスは遅刻や事故に厳しいし、営業所に戻ってから自分の売り上げ金が合わないと何回もやり直したり、また常にヒヤリハットを書かないけないし、点呼場でもカメラで撮影されてたり、内勤者や運転士たちも鬱になる割合が高く、正社員になるにも約二年かかる。 名鉄からJR東海バスに転職する人はちょいちょいいるけどJR東海バスから名鉄に転職してきた人ってのはかなり少ないと思うよ。自分の営業所で探してみたらわかる JR東海バスは、静岡支店勤務の可能性有るから転居できん奴は採用されんぞ >>807 一応、拒否もできるが、拒否すると契約社員の期間が延びたり、冷遇されたりする。静岡勤務なら東京と静岡の繰り返しだからたくさんの路線の道を覚えたりすることはない 名鉄はデジタコがかなり厳しい。JR東海バスは更に厳しい。両社とも社速も法定速度も厳守っイメージ。 JR東海バスは以前に中央ドリームの飲酒運転で世間から叩かれた。今のトラックやバス業界にアルコール検知器を普及させた功績は大きい 今から体力使って転職するなら公営受けた方がマシ。
東京都営は６月末に募集出る。
職員住宅もあるし。 >>809
速度は厳しいのかなって思うけど、回転数とかはどっちもそんなに気にしてない気がする
名鉄もJR海も回す人はガンガン回す ハンドル時間はJRのほうが短いらしい。
ただ、年取ってからの夜行バスは辛いぞ。特に雨の夜とかさぁ。 JR東海バスはバイク通勤できるよ！交通費は最大２００００円ちょい支給。あと制服を着用しての出退勤は禁止だから！名鉄バスだと車通勤の人は制服着用で出退勤してるよね！ やっぱ制服で郊外のコンビニとか定食屋とかよると、まずいよね ポロシャツでいいだろ
帽子もいらねえ
マイクはテレビのADみたいな首掛け式でいい ポロシャツも材質悪いと暑いし蒸れる
見た目安っぽいし、古くなってくると毛玉出てきてみすぼらしい 特別ダイヤと称して休日ダイヤより本数減らしやがって
通勤再開する人が増えるのに会社が「もう利用しないで」と言ってるようなもんだな >>819
6月から当面の間、会長と社長は20％、その他の役員は10〜15％減らす。
コスト削減も「あらゆる分野で行っていかなければいけない」とした。
足を引っ張る事業にボーナス満額出し続けると思うかい？
みんな今後の生活を本気で考えた方がいいと思うよ >>822 ２０％って少ない！ 半分でもいいと思うぞ。 >>826
少ないですがいらっしゃいますよ。
人柄が良い人が入社してくる印象です。 >>826
将来的に少子化で会社は縮小するから
使い捨て要員として少し採用ある
年下の線入にゴミみたいに扱われて
キッツイコースと名古屋土人相手に
身体も精神もボロボロになって
なって卒業していくよ。
あと寿命は確実に縮む
ひどい人は退職して数ヶ月で死んだ(老衰) >>821 何があるんかな？と思ったが、休日より少ないんかい ららぽ東郷出来たら星ヶ丘線全部回すのだろうか？
早朝、夜間のみ和合西口経由とか >>830
星ヶ丘豊田線は明日から減便でいびつなダイヤに
赤池駅〜三好は15分ヘッドだが
平日は1時間3本(30分バスが来ない時間多数)
休日は1時間2本(インターバルが15分・45分となる)
おいでんは運転士が足りないんだろうな 外からおたくらのバスを見る分には
運転席に飛沫防止シートついてないの？
だとしたら会社はつけてやれよ >>832
確認しづらくするなんて法律的にアウトやろ
第一そんなもん役にたたんわ 名鉄バス車内の運賃箱上辺りから飛沫防止シート垂れ下がってるのは先週くらいに利用して知った。長久手の路線
名鉄の他の車庫だとそれ付いてないバスもあるのかな？ あのシート残して欲しいな
効果なんてたいしてないだろうが、客と隔たりがある、というだけでコロナ関係なく精神衛生的に良いと思う ついこの前までマスクを着用は白のみみたいな感じだったけど最近は肌色とか柄入りも着用してもオッケーなったの？ 馬鹿な会社は白いマスクオンリーなんて有るらしいな、名鉄バスにお似合いだよw ‪東海テレビニュース『“信号の変わり目”に直進中の市バスと右折のバイクが衝突…バイクの64歳運転手が右足首にケガ』 https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=129082&;date=20200605‬ 会社が支給してくれたマスクをつけてる人って少ないよね！ >>848
名鉄バスが、Uberで出前取ってバレル！ 運転士が余剰気味になると会社の強気になってくるからね。
労働者的に考えれば若干人手不足の方がうまくいく。 三好合宿が無くなった今、
星ヶ丘豊田線 三好止めの存在意義は？ >>851
まだまだ足りない
今いる乗務員も経営的にお荷物なんですよ >>855
1〜6級は全員お荷物。
誰がやっても一緒だから全員7級で良いよ。 僕たちは特別だから。
内勤者になるとAかS評価で悩むくらいだよ。 こんな仕事（乗務員）を何十年も続けるのも一種の才能だよ。
（内勤者の）俺には出来ない。 〜市バスの試験日〜
○○は今日は年休取ってやがる！
あの裏切り者め！by内勤者
※実際は受験していない そんな内勤者と仲良くしてれば事故や遅刻しても他より早く昇級するし転勤もない。
逆に事故苦情なくてBやC評価なんてゴマンといる。 今いる会社もそうだし、どこの会社も似たようなもんだけど辞めて良かった。
アホみたいな休日出勤やそうしないと生活出来ないような給与体系じゃないし。 ゴマスリくん・ちゃんを除いて、特別じゃない普通の人達は今以上に給料が下がるなら辞めたほうがいいよ。
名鉄レベルの給料なら人間らしい生活が出来る仕事なんていっぱいあるんだから。 内勤者や予備群はしがみ続けるのが得策。
ゴマスリや二枚舌も一種の才能だから。
もちろん良い助役さんや先輩運転士もいた。
今時こんな良い会社なんてなかなかないんだから、会社が沈む最後までしがみついた方が良いよ。 内勤は内勤で本社からボロクソに扱われるんだから結局辞めといた方がマシだと思うよ
働き方改革で内勤だと残業で稼ぐ事も出来なくなるしな 決まったわけじゃないけど、廃止された契約Dの年収と比較すると正社員は毎月の賃金未払い分を賞与として支払ってるんだから、賞与を減らすってのがそもそもおかしいよね。 まぁいっぱい書き込んじゃって
お脳が湧いちゃったのかしら なんで民主党なのにアベノマネーもらってんの？
ライン以上は返さなきゃ大義に反するだろ？
まともなコメントくれ >>869
ラインとは？
３等兵以上って意味？
時間外無かったら助役２級でも家族手当てが無いか少なければ総額３０手取り20くらいしか無いやん、３等兵なら総額25手取り16万くらいになっちゃうんだが。
組合役員だって建前だけで本気でミンス支持してる奴なんかあまり居ないと思うよ。 立憲の議員て不倫の山尾とか蓮舫、辻本とかのイカれたババアしかいないのか？コロナウイルスで大変な時に立憲が政権をとってなくてよかったわ！ 仲良しごっこ 上うざいわー 自分を守るためにしょうがないのか バスぶつけてまもなく線はいるとか 岡崎ヤバい 上にどれだけ仲良くなれたかだな >>874
野並なんか昔やらかしてたテドロスが
交番やってるしな
ゴマスリは数年してたぞ、社用車で
食事にエスコートとか 4月昇進をうけての話だろ 俺は高見で無難にしてるわ 周りにあわせてな 自分を守るためにはお客様より上の人に気を使うべし 意見なんて言ったらおしまい また小牧駅・桃花台行のセレガ見たけどやっぱりセレガ豊田から春日井へ転籍したんじゃないの？
セレガだけじゃなくエアロバスも最近よく見られるがまさか今の高速用エアロスターも置き換え始まった？ ごめん、自己解決
やはり春日井へ大量に流れてきたか
しかし高針も一部置き換えたらいいのにな
高針のはまだ新しいから置き換えないのか？ しかしバスもこんな感じで会社経営やってるなら親の電車もさぞ楽しい会社の雰囲気なんだろうな
路線バス運転士もストレスたまるが駅員には負ける自信がある >>882
松崎しげると西川貴教がそんな曲を歌ってたような >>881
所定内しか長い勤務ね〜よ。
時間外で余りカスじゃなくウマウマなのが回って来るようになるには、もう少し様子見が必要だな。 何君ら
時間外減って楽になって喜んでんじゃないの？ 霊園の減便っぷりが半端ない
笹島町西から七宝方面で
４５分も空いてる時間帯が発生
１３：２１→１４：０６ ええやん
君らが望んだ世界だ
タップリとプライベートタイムを楽しみ給え 7月からまたダイヤ改正があるけど
平日のみコロナ禍以前の通常ダイヤに戻すのかな 岩塚線の津島駅〜神尾まで
廃止が待ったナシになった
毎時１本を維持していたが
昼間帯に３時間も空いてる 津島市民病院へはコミュニティバスで足りているのが痛い 職員が軽トラでバス停に乗り付けて来月からの時刻表に交換してたな
来月から平日ダイヤのみ変更される路線だけど更に減便なのか このまま不採算路線は廃止で。時間外もゼロでいいじゃん そうだ時間外なんていらん
このまま仕事なんて増えなくていい
会社が潰れそうになってもかまわん
やっと人並みの自由な時間が出来たんだ
文句あるやつは辞めればいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
