>>321
統合後のドリーム埼玉号
大宮・池袋・横浜←→草津・京都駅・大阪駅・USJなんて
発地も着地も欲張って盛り込み過ぎに見える
通らなくなる所沢・立川・彦根等で満足に客が集まらなくてこうするのだろうが
これだったら(大宮・)池袋←→草津・京都か(大宮・)池袋←→大阪駅・USJという具合に
発地と着地を絞らないと最終乗車地・最初降車地付近以外の利用は時間がかかるばかりなのでは