北海道のバスヲタについて語ろう33〜藤野の疫病神〜
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
このスレにおける金言
「私が(もしくは私に)関与する全ての行・言動の責任は100%相手方にあります」
要するに言い換えれば「行動の責任ヒト、発言の責任ヒト、気に食わないのは私に逆らう全てのヒト」と言うことです。
反論されるのが責任もって書き込むこと、それが出来ないのであればインターネットから手を引くことです! クソなバスヲタをお持ちの親御さん
ヤり頃考えた方が得ですよ(笑) >>190-191
交通の便がよろしくなくても
徒歩で15分ぐらいで行けるからなぁ。
あと、ヲタリンク先は貼っておくからヲタ叩きまくってね。
ヲタリンク先
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1527598698/4 >>201
クソ泉はなんでも欲しがる残したがるからな
税金無駄遣いしてる分際なのに
親御さん、○ること考えた方がよいですよ、年金まで喰われますよ(笑) 札幌ー(高速)ー足寄ー阿寒湖温泉ー摩周ー中標津ー標津ー羅臼の都市化高速バスはよ >>89
まこすみらぼ、だろwww
頭悪いんじゃないかwww
ま、まともな教育や愛情を受けてないんだからそうなるわなwww 大通公園はよさこいソーラン主会場には不向き
学生主体とはいえ
観覧するのに入場料徴収
両側からメインステージが見ずらい
トイレが少ない
芝生が傷む
というジレンマですよ
https://twitter.com/seisuke9/status/1136250259754049536?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>212
生きてる価値ないですわ(笑)
おともだちもだけどね(笑) >>215
週末は税金無駄遣いで観戦か(笑)
おまけに北大祭もあるな >>214
運転手不足なんだから無理やろ
今日はやけにこだわりますね おや?月寒にトイレ付のクルマが転属してきたか?なんて >>216
おい、間違ってもカルタスはやるなよ、だからナニワトリくん だからさ、この前も言ったけど
駆け込むな
エスカレーター歩くな
日本語分からないのか??
この時間は5,6分に1本電車あるんだ
慌てる必要ないだろ
帰りぐらいはゆっくりしなさい
https://twitter.com/KKK_trainlove/status/1136546291645763586?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 手稲営業所に所属している2010年式の日野ブルーリボンシティハイブリッド、札幌200か2880が車体更生?を受けて営業運転に復帰。
従来通り"NON STEP BUS"のロゴが消されたため手稲営業所に5台所属するハイブリッド車からロゴ入りが消滅した。手稲営業所でロゴが残っているのは1907と2129の2台となった。 https://twitter.com/Tori_Tam_/status/1136545500927148032?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>224
下らないこと学習しないで、浪人は浪人らしく大人しく勉強しろ! 中泉は昨日6日も旭川に行っていたのか!?
https://twitter.com/ERGA1064/status/1136599398824128513
ERGA-1064@ERGA1064
返信先: @Hoshieki_S09さん
今日、旭川駅で確認したのですがこれが今日の81Dに入ってました。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>228
中泉の親御さん、○る準備した方がよいですよ!
年金まで喰われますよ! >>233
せいすけコケコッコーバスで代行します(笑) っていうか、国道5号新塩谷トンネルが開通したら日本海が見れなくなるんじゃね!?(切実に)
https://twitter.com/seisuke9/status/1136981596525875203?s=19
国道36号を見てください
たいていは大型商業施設への買い物や工業地帯への通勤を目的にマイカーを使っていますね。
https://twitter.com/seisuke9/status/1136975666132312064?s=19
過疎化と乗務員不足ですね。
以前には中央バス神恵内線の岩内(タ)-盃温泉街の区間便も廃止になっていますね(岩内〜発足局前〜大森・川白間は現在も運行中だが、行く末はいかにですが)
https://twitter.com/seisuke9/status/1136975259423334400?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まこすみらぼ(macosumi-rabo)
@seisuke9 税金悪用で北大祭&ヨサコイソーランだろ、藤野の40歳児は 6/8サタデーナイトパレード
6/9お祭りパレード
にいきます。よさこソーラン2019
※よさこいは毎年見てる
※昨年はファイナル1~2部を大通会場でみた
https://twitter.com/8Xgw2IMrSrAOheR/status/1137025546607456256?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>248
北大の中でも毒ガス撒き散らし放題なんだろうな、
藤野の40歳の幼稚園児は >>251
おい、せいすけさん
そんなことしたらauユーザー・だからナニワトリくんと、そのおともだちが発狂するぞwww イーグルライナー向けとして導入になったものながら、運用のない時はスクール便で使われることもあるようです。こんなクルマがスクール便で乗ることができる、なんと贅沢なことか・・・とつい思ってしまいますし、なかなかないことですね。
貸切車はイルカ?クジラ?が大きく描かれ、ベースカラーは青から緑へのグラデーションになっているさわやかなカラーリングへ変わっていますが、都市間車は従来通りのオジロワシが描かれるカラーリングとなっています。
フロントにほうれい線のような縁取りがあることでも分かる通り、前後にシグネチャーライトを装備するため、
コストを結構かけて導入しているのが伺えます。
斜里バスは新しいカラーもそうですし、従来のカラーもそうですが、まさにご当地のデザインでいいな〜と感じてしまいます。 >>266
税金悪用で今日も都心部へ
せいすけの親御さん、○る準備した方が得ですよ(笑) よさこいソーランに関して一つだけクレームというか意見
ファイナル第二部の8丁目会場の有料閲覧席、なんですぐ完売してしまうわけ??
最近買えないんだけど??
無料フリースペースが拡大されたのでそこまでこだわらなくてもいいが
https://twitter.com/8Xgw2IMrSrAOheR/status/1137684170547687424?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>277
そんな研究は、浪人には要らんだろ?クソタムタム 札幌ー(高速)ー足寄ー阿寒湖温泉ー摩周ー中標津ー標津ー羅臼の都市化高速バスはよ トラックには利用運送っていう車両持たない中抜き業者いるけど、バスには無いんですか? ヲタリンク先
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1527598698/4
>>259
ボケ泉はなんでコールサインで書き込むんかと。
書き込み見ると自己満足と「自分はこんなに知識あるんだぞ」って自慢話してるようにしか思えない。 『
509名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW d9ec-BAcx)2019/06/10(月) 13:33:25.10ID:kyQ6tW1O0
>>508
カスが
』
おいwww、言われてるぞauユーザー・だからナニワトリくんwww >>283
バカ泉の親御さん、○る準備した方が得ですよ(笑)年金まで喰われますよ(笑) https://ameblo.jp/nakaizumij/entry-12466721245.html
高速ペガサス号
2019-06-05 08:18:46
テーマ:ブログ
札幌〜浦河を結ぶ高速バス『ペガサス号』。7月で運行開始から35年を迎える。1975年に一度経営破綻し、その後経営再建を果たした道南バスが高速バス事業に乗り出したのもこのペガサス号が最初の頃だった。
高速ペガサス号
運行が始まって間もない頃は西ドイツ→ドイツのネオプラン社製のデラックス車両を用いたことで注目を集めた。
道内において高速バス黎明期はネオプラン社製の車両や3軸仕様のスーパーハイデッカー、1982年の北海道博覧会で用いた2階建てバスだけでなく、新たに購入した2階建てバスも投入するなど、特別仕様車が多数走っていた。
話はペガサス号に戻すが、現在は国産の標準的な4列配置・トイレ付きの車両が用いられている。
運行開始当時、日高方面へ向かうルートとしては急行えりも(1986年11月廃止)が主体だったが、高速バスの運行開始によって飛躍的に利便性が高まり、急行えりもは廃止に追い込まれた(1986年11月改正では『急行ジェノサイド』という位、道内では急行列車が廃止されており、
ペガサス号の運行に関係なく急行えりもが廃止された可能性も否定できない)。
プレミアの高い道南バスカードも発売されているせいか、割安感が強いことや日高線の鵡川〜様似間の廃止により、数少ない日高方面のアクセス手段(JR北海道バスの高速えりも号や高速ひろおサンタ号もあるが)となった今、
利用客は平日・休日問わず多くエスタの10番乗り場周辺は人でごった返すこともしばしばだ。 >>292
コメント(2)
2
無題
POLARIS A1203様…
わざわざ丁寧な説明ありがとうございます。
北海道高速バス黎明期は結構グランビュー走ってたような気がします。
ERGA-1064
2019-06-05 21:30:11
1
道南バスペガサス号
道南バス高速ペガサス号、開業当初は1往復で数年後3往復に増便。現在6往復。
当初の専用車両はトイレ付ハイデッカーで白鳥号の車両を転用。昭和61年から平成3年春まで一部の便にダブルデッカー日野グランビュー3台で運用、平成3年から約15年一部の便にネオプランスペースライナー運用。
続行便は貸切車やトップドアワンロマ車も運用。
ペガサス号については後日リブログしたいと思います。
ちなみに日野グランビューは生産台数非常に少ない珍車です、形式P-RY638AA。
POLARIS A1203
2019-06-05 18:42:57 https://ameblo.jp/nakaizumij/entry-12471428290.html
令和最初は…
2019-06-07 08:20:31
テーマ:ブログ
令和最初のご当地入場券集めの旅は日高路へ。二部構成と考えて攻略することとしたため、予め道南バスカード5千円券2枚を購入した。
日高線は鵡川〜様似が高潮被害などのため長期不通となっているためバス代行輸送が長期化しているが、町ごとにきちんとご当地入場券を発売しているのは律儀なところ。
前半戦は札幌〜新冠まで高速ペガサス号を使い、新冠〜静内を代行バス、復路の静内〜大谷地はペガサス号で戻ることにした。
札幌→新冠まで乗車したペガサス号
新冠の道の駅、サラブレッドロード新冠
JR新冠駅。待合室としてきちんと機能しているだけでなく、清掃も行き届いていた。
新冠→静内まで利用した日高線代行バス。
JR静内駅。
復路のペガサス号。静内→大谷地間を利用した。
前半戦の収穫。
太平洋やサラブレッドが放牧されている牧場風景を眺めながらの旅だったので、車窓からの眺めに飽きることはなかった。しかしコンスタントに時速60km/hで走るバス車窓から撮影できるのは、海岸線が精一杯だった。
ただ、時折見える日高線の線路だが線路の腐食や雑草、線路そのものが高潮などでえぐられたのか路盤すらない箇所もあり、このままでは『サヨナラを言わずに鵡川〜様似は廃線も有り得る』、そんな感じだった。
新冠の入場券はサラブレッドロード新冠という道の駅で、静内の入場券は駅窓口で発売していた。
帰りは静内駅から再度高速ペガサス号で札幌へと戻った。次回へつづく。 https://ameblo.jp/nakaizumij/entry-12474471312.html
令和最初は2
2019-06-09 07:31:45
テーマ:ブログ
令和最初のご当地入場券集めの旅。後半戦は前半戦と同様、高速ペガサス号で浦河へ。奇しくも往路は前半戦と同じ車両だった。
高速ペガサス号
静内までは前回経由した道だが、ここから先が今回の旅のハイライト。バスは進行方向右手に海、左手に日高山脈が迫る風光明媚な場所をひたすら東へ。浦河大通3丁目でペガサス号を下車し、浦河観光協会でご当地入場券を入手した。
バスから見た国道235号の眺め
ペガサス号を下車した大通3丁目
浦河駅のご当地入場券はここ、浦河観光協会で発売されている。
JR浦河駅
バスの到着時刻が14時頃、浦河役場前停留所(日高線代行バス停兼用)まで歩いてもさほど距離はなかったので駅舎の撮影などをしても十分、日高線代行バスに間に合う位だった。
日高線代行バス発車箇所である役場前から代行バスで様似へ。
日高線代行バス
JR様似駅
私が様似へ降り立つのは9年ぶり2回目。前回は日高線がちゃんと動いていたが、今回は違った。営業路線にも関わらず、もう4年以上列車が来ていないのだ。DMVさえあれば…と脳裏をよぎったが、開発を断念した今ではDMVでの運転再開はお伽噺。
余談だが運休・バス代行区間は『営業路線』である以上、列車が来なくても廃線にするためには鉄道事業法に則り、1年以上前に国へ届け出る必要があるため日高線の正式な廃止は令和2年夏以降でないとできないそうだ。
様似駅で撮影した代行バス
帰りは再度浦河役場前にて代行バスを下車し、またしても高速ペガサス号に乗車。札幌230あ354号車に乗車するのも三度目だ。
浦河役場前で撮影したペガサス号
後半戦の収穫 >>295
コメント(2)
2
無題
POLARIS A1203様…
コメントありがとうございます。
確かに札幌所属の354とか355はペガサス号だけでなく、洞爺湖線などで幅広く活躍してますよね。
ただ多客期に4列シートで函館とはかなりキツいものがありますよね。
ERGA-1064
2019-06-09 15:21:36
1
道南バス高速ペガサス号
高速ペガサス号まだ一度も利用したことないので後日利用したいと思います。
写メの札幌担当のエアロエースはペガサス号の他白鳥号や札幌洞爺湖線でも運用、また多客期ははこだて号の続行便で運用。平成13年式のエアロバスは最近ペガサス号で運用しておりません。
後日歴代車両紹介したいと思います。
POLARIS A1203
2019-06-09 14:53:13 https://ameblo.jp/nakaizumij/entry-12477195936.html
やっとエレベーター設置へ
NEW!2019-06-11 06:25:20
テーマ:ブログ
入札不調のため延び延びになっていた地下鉄東西線大通駅のエレベーター新設工事が始まった。
新設エレベーターはオーロラタウン近くにある、ジュピターの前にあった階段を潰して設置される。
エレベーターが設置工事が始まった大通駅コンコース地下1階部分
同じく地下2階部分
エレベーター新設により、バスセンター前駅からエレベーターを介してオーロラタウン方面への往来が可能になる。
新設されるエレベーターは設置箇所が東西線本線と干渉するため、ピット深さが150mm程度で設置可能なオーチス社製水圧式エレベーターが採用されるそうだ。
一方、南郷7丁目駅西側階段のデッドスペースに設置予定のエスカレーターだが、度重なる入札不調により設置の目途すら立ってないという。 >>283
>>288
「令和最初のご当地入場券集めの旅は日高路へ。二部構成と考えて攻略することとしたため、予め道南バスカード5千円券2枚を購入した。」
たかがご当地入場券4枚のために1万円ですよ。無駄遣い。(笑) >>298
て○かん持ちで運転できないから仕方ないにせよ、税金悪用したのは事実!発作起こして早く逝け!
親御さん、クソ泉を○る準備はしといた方がよいですよ♪ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています