国際興業バスってどうよ?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
合併した国際観光の親会社が日野だったから
譲渡合併条件として一定割合日野車を購入することになってるらしい。
今となっては購入元が違うだけで同じ車だが。 西浦和にも新人の個人情報をペラペラ漏らし、自分の思うように行かないと怒鳴りつけるパワハラ指導員がいるよなぁ。
年功者による陰湿なパワハラもあるからなw
それでも入社する勇気があるなら、どうぞ いすゞのバスは運転手をキチガイにする、というのは本当だったか 国際興業は小佐野隆正vs小佐野匠、小佐野弾『小佐野政邦元社長の孫で養子縁組されているので
子供』で内紛裁判をしております。 外部委託のパワハラ相談電話、あれ意味無いよ。
労務に話いくけど、だからといって話聞いて終わり。別に何も改善されないよ。
結局は建前だよ。
労働時間や労働環境を言えば国際興業は完全なブラックだよ。 国際興業ってなんでそんな仰々しい名前なの
ある時期は国際とかって付けるの流行ってたからか 路線のウテシのボーナスは入社数年でも年100万円近いぞ >>306
飯能中古車センターにはTOYOTAがあるよ
しかも中古車センターなのに新車導入で・・・ ボーナス良くても年収は他と変わらんよ
ここでしか知らない人はクソなのにも気づかないだろうね
飴とムチをうまく使い分けて洗脳させる典型的な会社だよ
洗脳された社員はみんなここに来てよかったと言ってて気持ち悪いよ 洗脳とか?捉え方は人それぞれだから、ツッコマないけど、影で会社や経営者側、管理者側、仲間や先輩後輩、お客さんの悪口で勤務時間や休憩時間の大半を過ごしてる奴等より、よほど人生有意義やんか 一次試験で辞退しちゃったんですけど再受験はやっぱり無理ですかね? 辞退して正解!落ちたら落ちたでショックだし、採用されたら地獄だよ
具体的に言わなきゃわからないだろうから言うけど
入社前に本社呼び出されて入社に必要な書類書くけど、その時に作文の宿題(最低3枚)
本社で身だしなみとか大声で挨拶とかめっちゃうるさい研修が始まり、志村でパワハラな運転訓練など
最終日にまた本社で3分間スピーチとまた作文(最低3枚)
営業所に配属されてからは運次第!優しい指導もいるけどスパルタなら死亡 >>324
いろいろ教えていただきありがとうございます。研修中はけっこう大変なんですね…
4年くらい前に辞退しちゃったんです。辞退して後悔してます。再受験は厳しそうですね 再受験防止の為、その為に個人情報を使うと誓約書にサインさせられるから
同じなら即却下される可能性大
住所や名前が変わってたら大丈夫かも・・
そもそもそんな誓約書にサインさせるなんて異常じゃね? >>326
再受験したいのは何故?
バスの運転以外出来ないならともかく、絶対もっとマシな仕事あるよ。
労働時間もめちゃくちゃだし、中休なんてジジイのいびきうるさい部屋で汚ねえおっさんが寝たベッドで横になって身体休めないといけない。
賞与だけはそれなりに出るが、普段の給与は雀の涙。
手足あって頭ない中卒運転士たちにパワハラされながら仕事して何がいいことあるのさ 魅力ある
東京証券取引所第1部上場企業
「神奈川中央交通株式会社 」
退職金有り
勤続30年で二千万円の退職金
だからやりがいが生まれるのです。
企業年金有り
定年後のもう1つの安心。
職種に拘わらずこれが
東京証券取引所第1部上場企業
神奈川中央交通株式会社 の
基本情報と成ります。
健全な会社には健全な労働組合が組織されています。
ご挨拶
私鉄労働組合総連合会加盟の
神奈川中央交通労働組合で御座います。
私共は、
会社のブラック化を絶対に許しません。 >>309
盛岡はその国際興業のせいで今もポンコツ気味に錆びた中古のいすゞ製バスが乗り入れる有様
個人的にいすゞのバスは嫌いなのはこの理由
だからといって国際興業の援助が無かったら岩手にバス事業は通用しない土地としてバカにされていたが
(昔の中央バス以外は皆事実上倒産経験済み) ここの会長 民営バス会のゴーンか?
億単位の報酬もらうんなら、営業所とかキレイにしなよ >>253
お前が糞過ぎるからじゃねーの?
おいらたちのいのち預かって運転してくれてるんだからお前みたいの居なくて安心してバス乗れるは ここの会社は創業者の教えを忠実に守り、使えるモノは永く使ってその分従業員に還元する方針なんだよ!設備投資よりも従業員投資に重視を置く素晴らしい会社なんだよ! >>333
面接の際、本社で身体検査されたけど、
診療所のテレビがブラウン管でちゃんねる回すやつだった この会社に入ると今自分が入ってる車の任意保険は会社の保険に切り替えされるよ
強制ではないけど、先輩にすすめられるから実質強制 小佐野弾は著名な詩人(小佐野政邦の孫)
小佐野隆正との裁判は本来はマスコミが注目をするべきですがスルー。 ここは西武と違ってスマホ持込は可能ですか?
(もちろん車内で電源オフ)
出先の休憩する場所で使えないのは嫌なので。
西武は持込禁止なので最大16時間休憩中もスマホが見れないです。 スマホは持ち込み自由?
全ては自己責任の世界。
バレたら自己退職だけど、ばれなきゃ誰もなにも言わない。
アルコールをならさなければ不問なのと同じく 携帯持ち込めるけど、点呼時に日報見せて持ち込み有り申告して点呼者に見せる
持ち込み時は当然電源OFF、利用用途は緊急時用の音声通話のみ、もちろん車外で
で、メールやWEB等の利用は禁止!ばれたら懲戒処分!誓約書にサインさせられる
実質持ち込んでも使えない。自己責任で内緒で使う輩はいる 皆さま回答ありがとうございます。
となると出先の休憩ボックス(営業所外の休憩)の中でも使えないってことですよね…
必ず営業所で休憩なら持ち込む理由はないけど営業所外での休憩で使えないのは不便ですね そもそも、スマホ!タブレット!って粘着する奴はうちにはいない。
アルコールも同じく。 時代遅れのアナログおじさん目指すならいい会社なんじゃない? 休憩ボックスッテことは休憩中だろ、その場合は使えるに決まってるやろ 国民銀行(小佐野一族の財布)を破たんさせて小佐野同士の裁判
どちらも悪い。
浜松町駅前の再開発(浜松町再開発C区)は国際興業・JR東日本・東京モノレールで
認可が下りているのに直前になり日本生命・大林組に権利を売却した。
日本生命・大林組・JR東日本・東京モノレールで再び東京都に認可申請をして
やりなおし。 コロナウィルス予防の為マスク着用か。客にもマスクするようにしてほしい。 デブが多すぎて、どのデブだかわからないぞ!
どのデブの事を言っているんだ? 『練馬の新人デブを探せ!』っウォーリーを探せみたいで面白そうだね。
練馬の人は楽しみがあっていいなー 新人、独車するとだいたい太るよね!
養豚場みたいな会社だよ。
中休で喰っちゃ〜寝て…起きてまた喰って… デブが悪いんじゃない。
練馬の新人のアイツは目つきが悪い。
太ってること自体はべつにどうでもいい。 練馬の豚まじうぜえから実家帰ってラードでも飲んでろ会社やめちまえ 新人て今見習い中の?そんな苦情こんなとこじゃなくて師匠に言えよ。 練馬のデブってなんかしたの?
燃費悪くて目付き悪くて酸素薄いだけだろ? ここはほんとにイゴこちいいから、↑、みたいないびりがはびこるけど、負けるなデブ。
言われたことやってちゃんと接客してりゃいいから、
でも、有責事故とアルコールはダメだよ!やつやったらしぬよ 居心地いいとか言ってるヤツはよほどのドMで他の業界知らないんだろうな。
長時間労働・低収入で昇給もたいして期待できない。それどころか、バス業界自体が常時人手不足で需要も薄れてきてる。
安定した会社といつまで言ってられるかね? お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、長髪、白髪、マスクをしている方、風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髭を剃って、髪を短く切って、髪を黒くして、風邪インフルエンザ、コロナウイルスを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
公衆トイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗
街のゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
街のゴミを地面に散らかさないでください❗
路上、公園で飲酒するのは、やめましょう。❗ 国際の運転士は他の会社に比べて童貞率高いと思う。
顔と匂いでわかる。 > 1
>
この屋根上の明かりはなに? >
>昔はよく見たような。写真は京王バス。
その「車高灯」というのを最近のバスで見かけないのはなぜ?
>しらん
2
最近のバスに網棚がないのはなぜ
>しらん。俺が入社した時にはもうなかった。
3
写真、西武バスと小田急バスだが、ドアの上と横にある補助灯みたいなやつ、名前はなんて呼ぶの?
>しらん
4
池袋東口と西口じゃ管轄営業所が違うのかな?
東口のバスは「早めのライトON]というプレートを掲げているのに対し、西口のバスはそういうのなかった。
でも、昔は、こういうのって営業所単位じゃなくて全社単位でやってなかった?
>営業所が違う。会社が指示したものもあれば営業所独自もある。
5
上野東京ラインが開通して、かえって不便になった人がいるってマジ?
「今までは始発だから座れたのに座れなくなった」みたいな。
>浦和からの乗客が増えたくらい? 6
>国際興業バスの「回送」で、「フォーワード」って英訳されてるのがあるけど、なにあれ?(二枚目写真)
>英訳
いや、英訳なことは分かるよ。なんで、ノットインサービスやアウトオブサービスじゃないの?
>しらん
7
>バスの運転士も、ドアの半自動の操作を知らなかったりするけど、 バスの運転士と言えどもすべての操作に習熟してるわけではないってこと?
飯能地区では半自動・・・正確には半自動というか、ドアを半分閉めるようなことやってたぞ。
>しらん
8
なんで精神障害者手帳だと高速バスは割引にならないの?
>しらん
9
> 高崎線ってドア半自動になる?
>君が住んでるあたりじゃならないと思うけど、熊谷駅始発とか高崎駅始発とか、長時間、駅に停車する場合は半自動になるの?
>っていうか、籠原より北は、そもそもが常時、半自動扱いなんだっけ?
「籠原より先」って、「籠原より北」って意味?
あと、高崎線内は、特急待避や快速待避でいちいち半自動にするの?
東海道線内だとそれくらいで半自動はないので少し驚き。
>保温の為でしょ。
10
>湘南新宿ラインって東海道線内は速いけど、高崎線内は新幹線の客を食わないためにノロノロ運転ってマジ?
>ない
でも時刻表を見ると、「湘南新宿ライン特別快速」の停車駅は、「快速アーバン」より多いみたいだけど、
>だからといってノロノロ運転ではない 11
>まだ湘南新宿ラインが出来る前、本数は少なかったが高崎線で「池袋ゆき」ってのがあったの、覚えている?
>うん
これは今でいう湘南新宿ラインの線路を使ってたの?
どうして新宿まで行かなかったの?
>しらん 死亡事故起こしたはとバスはおとがめなしか?
今もブいぶい走り回ってっけどさ。
星剥奪でしょ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています