北海道のバスヲタについて語ろう32〜嵐を呼ぶ40歳児〜
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このスレを作るのには訳がある
「私が(若しくは私に)関与するすべての行動と発言の責任は相手方にあります」 藤野、川沿にゴミ集積場を
池沼が残飯等は処理します ゴールデンウィーク後半戦、税金悪用どもが動き回る鬱陶しいわ >>705
病気になろうが、知ったこっちゃないけど
クソが自分で病気を作っているのだな >>692
お前こそ、ボーッと生きてんじゃねーぞ、税金泥棒が https://ameblo.jp/whitearow-cassius-matsui/entry-12458543991.html
NHKはJRグループを統合しての分割民営化を急げ!
2019-05-03 00:00:00
テーマ:スネ夫・ジャイ子(オードリー)
今、私達のライフラインは利用しなくても必要だから残せとか、国民の全員がそれの為にも有無に関係無く金を払えとか、大きく揉めてばかりの大問題になっています。
NHKは不要な番組をいつまでも死守して見ない人に見ろと言いながら金をむしり取ったり、JRグループは廃線したいのに国民から反感を受けても聞く耳持たず、そんな役立たず同士は一つになって新しい企業に生まれ変わって出直し、
国と都道府県と市区町村に合同で守られるべき在来線というライフラインは税方式で守るべきインフラに、放送のインフラは放送各社共有で動かして届ける、それが本当の在り方だ! https://ameblo.jp/whitearow-cassius-matsui/entry-12458771963.html
NHKとJRグループは、こんな存在でしかない!
NEW!2019-05-04 00:00:00
テーマ:出木杉・しずか(てるてる家族)
人生までスピード化させる世の中は、利潤追求と押し売りしか出来ないで、結局この様な生き方しか出来ない奴等ばかりです。
こうなる前に、私達に出来る事はJRグループの完全解体、NHKの分割民営化、双方の完全統合、それに向けて頑張らなくてはなりません。 >>715
>>716
NHKとJRを合併しろとか、完全に狂っている。(笑) 残りの10連休は最終日まで仕事。今の職場シフト制でかつ休み少なくてマジ糞だわ 先程タケヤ交通の路線バスで仙台駅63番乗場から秋保温泉まで移動
別経路で宮城交通もあるが、温泉内ホテルを巡回停車するなら秋保西部ライナーが有利。
しかし、運賃収受が現金、もしくは紙の乗車券のみなので交通系ICカードでの決済は不可
運賃表も紙1枚の簡素なもの えびフィレオとダブルチーズバーガーってなんであんなにうまいの 中央バス札幌ターミナル
中央バス札幌ターミナル。1966年12月に竣工ののち、1980年までに増築されて現在の形になった。ここには中央バスの経営企画本部などが入居している。
中央バス札幌ターミナル。創世スクエア2階より撮影
この札幌ターミナル。1日約400便のバスが発着し、5時35分に釧路からの深夜バス・スターライト釧路号が到着し、23時55分に函館行の深夜バス・高速はこだて号が出発するまで都市間バス、市内近郊を行き来するバスが絶え間なくやってくるし、
中央バスだけでなく他車共同運行便のかねあいから札幌ナンパー以外の車も多数見かけるので半日いても飽きないほどだ。
地下には食堂街などがあり、出発前の腹ごしらえに利用する乗客も多い。
大通に近い立地であるがゆえん、JR札幌駅まで出なくても地方都市へ行くバスに乗れる・下車できる(下車場所はNHK側の場合もある)利点があることから、高速バスユーザーからの支持が高い。
隣にある北電本社一帯を含めた再開発も検討されている。
http://ameblo.jp/nakaizumij/entry-12458630162.html?frm_src=favoritemail まこすみらぼ(macosumi-rabo)@seisuke9
マジか。
北海道全部晴れとは〜
午後1:40 2019年5月4日 場所: 宮城 仙台市 太白区 Twitter for Android まこすみらぼ(macosumi-rabo)@seisuke9
チカホで飲んだほうが…
2019年5月4日 場所: 宮城 仙台市 宮城野区 セイスケは昨日も今日も仙台泊か?
どこのホテルに泊まってやがる? 新札幌鉄道模型祭今日が最終日です
まだ見に行かれてない方は是非ホテルエミシア札幌へ
ちなみあたしは仕事のため会場にいません。
#新札幌鉄道模型祭 >>744
なんで、アタシと使うのか?
バカだからか! >>682
4
無題
けん様…
コメントありがとうございます。
首都圏で多言語化するのは東京オリンピック・パラリンピックを見据えてのことかと思われます。
JR北海道では特急列車において多言語放送が行われてますね。
ERGA-1064
2019-05-02 15:25:46
3
こんにちは
首都圏もかなり前から駅の看板を英語,中国語,韓国語になりました。去年から各駅電車も英語,中国語,韓国語も自動放送が始まりした。来年はオリンピックがあります。メトロも自動放送をするでしょう?
今はネット社会の時代ため、茨城とか千葉とか神奈川どこでも行きます。こんな場所をなんで知ってる?日本に来る方々は凄いです。
けん
2019-05-02 14:46:39 https://twitter.com/sekine4984/status/1125394680609251328?s=19
沿岸バスさん!!
頼むから、反応してくれ〜!!
ということで、明日から仕事がんばります。フォロワーの皆様、また今度。おやすみなさい!!(1回目)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) おめぇさんのレスも十分過ぎるほどワンパターンなんだが
ヲタリンク云々て何回書いた? のぞみくん暴言まだ(笑)
東京の話とはいえ通勤時間に飛び込んだバカいたぞ #GWを写真4枚で振り返る
5/3、#クラブツーリズム の仙台駅東口発着の日帰りバスツアーで山形県庄内地方へ。まずは当日お世話になった仙台西観光秋泉バスのエアロエースと国道112号線月山道路区間の様子などを
https://twitter.com/seisuke9/status/1125740605626175488?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>781
税金悪用東北旅行をしてたとか、10連休は遊びほうけてた40歳児
働いていた身分を考えていたんだか(笑) https://ameblo.jp/nakaizumij/entry-12458884376.html
石勝線本線の普通列車
2019-05-06 06:58:08
テーマ:ブログ
石勝線夕張支線の廃止に伴い、石勝線本線のうち追分〜新夕張を走る普通列車の運行便数が1日5本に削減された。
1日5本運行されている石勝線追分〜新夕張間の普通列車
救済措置として特急スーパーおおぞら1・7・8号を新たに追分・新夕張両駅に停車させることで対応しているようだ。
2016年春改正での普通列車減便の際、中川町・幌延町・豊富町の住民を対象に特定区間であれば運賃プラス10円で特急列車に乗車できる特例措置を行った。
石勝線南千歳〜新夕張間においても夕張市民であれば特急料金が免除になる特例措置を採用。
今後も地方で進むであろう、普通列車の減便等を見据え、特定の市町村民に対する特急料金の減免や特急列車の停車駅の増加は『地方における鉄道の在り方』に一石を投げかける事例になるかもしれない。
釧路行は5号以外、札幌行は2・8・10号が新夕張・追分両駅に停車するようになったスーパーおおぞら >>785
コメント(2)
2
無題
POLARIS A1203様…
コメントありかとうございます。
もしかしたらキハ150系100番台を石勝線運用に入れたのかもしれませんね。
これによって日高線用キハ40や他区所(函ハコ、旭アサ、釧クシ、札ナホ)の機関未更新キハ40を淘汰する可能性もありそうですね。新夕張〜夕張間の廃線や新夕張〜追分間の減便もありますし。
ERGA-1064
2019-05-06 18:43:39
1
石勝線
昨日36号線空港前にて石勝線普通列車見ました。キハ150系100番台1両でサボは使用せず方向幕使用。
POLARIS A1203
2019-05-06 14:55:36 https://ameblo.jp/nakaizumij/entry-12459553978.html
石狩一学区化によって
NEW!2019-05-08 06:04:06
テーマ:ブログ
石狩一学区化以降、従来の学区の垣根を超えて通学する高校生が増えた。
これに伴い、通学定期が高額になる高校生が増加した。これと関連性があるかは定かではないが、札幌市では『札幌市に居住し、かつ石狩管内の高校等に通学し、
1か月の通学定期代が基準額(13,000円)を超えている』高校生を対象に、13,000円を超過したぶんの半額、例えば15,000円なら(15,000−13,000)÷2=1,000円が1か月あたりの助成額となる。
この助成制度は『札幌市内に居住し、石狩管内の高校等に通学する高校生等』が対象となっているため、札幌市内だけでなく江別市や石狩市、北広島市、恵庭市、千歳市、当別町、新篠津村の高校等へ通学する場合も対象となるため、
札幌市内の高校はもとより大麻(おおあさ)高校、立命館慶祥高校(いずれも江別市)、北広島高校、札幌日大高校(北広島市)、千歳北陽高校、石狩南高校、当別高校、新篠津高等養護学校などへ通学し、定期代が1万3千円を超える場合も助成を受けることができる。
また札幌市内特殊区間を外れると定期代が高額になる場合もある。
その一方で後志管内や空知管内の高校は助成の対象外で、北照高校、小樽未来創造高校、小樽高校支援学校、北星学園余市高校、岩見沢農業高校などへ通学する場合はこの助成制度を利用できない。
石狩一学区化は学校間の切磋琢磨により進学実績が向上するなど『功』をもたらした一方で学区の垣根を超えて通学するなどし、保護者の定期代負担増加や生徒の通学時間増など、『罪』ももたらしてしまったように思う。 >>787
クソ泉のくせして評論だけは一級品
襲撃ものだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています