【ソース必須】高速バス開業・改正情報 7
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このスレは、高速乗合(路線)バスに関わる新規路線の開業や既存路線のダイヤ改正・休止・廃止情報をまとめることを目的とした専門スレッドです。
なおローカルルールとして、運賃改定のみは対象外とさせて頂きます。
また、ガセ、雑談、糞鉄ネタ、第四氏への質問などといった、告知目的以外による書き込みは、固くお断り致します。
このため、ソースを必ず明示してください(URL推奨)。
※前スレ
【ソース必須】高速バス開業・改正情報 6
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1538031005/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>420
ごめんなさい。 ちょっと自演してみましたw >>421
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>420
ごめんなさい。 ちょっと自演してみましたw >>424
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス逝ってよし この100レスでまともなこと書いてるのって、
>>360-362
だけだねw
誰のせいだか…。 >>426
君っていっつも同じことしか言わないんだね。
お粗末 >>427
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>426
君っていっつも同じことしか言わないんだね。
お粗末 糞鉄はちゃっちゃと中曽根康弘追悼バスを走らせろ矢!
相変わらず使えねー会社だなあ!!! >>429
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はちゃっちゃと中曽根康弘追悼バスを走らせろ矢!
相変わらず使えねー会社だなあ!!! 12/16から東急バス、京成トランジットバスにより武蔵小杉・二子玉川〜TDR間を結ぶ新規高速バスが運行を開始いたします。
https://www.transitbus.co.jp/web/info/1216.html <当社グループを騙った悪質な偽サイトにご注意ください>
http://www.nishitetsu.jp/pdf/20181213_notice.pdf
糞鉄なんか騙るサイトなんかあるんかーいwww <当社グループを騙った悪質な偽サイトにご注意ください>
http://www.nishitetsu.jp/pdf/20181213_notice.pdf
糞鉄なんか騙るサイトなんかあるんかーいwww >>432
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
<当社グループを騙った悪質な偽サイトにご注意ください>
http://www.nishitetsu.jp/pdf/20181213_notice.pdf
糞鉄なんか騙るサイトなんかあるんかーいwww >>433
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
<当社グループを騙った悪質な偽サイトにご注意ください>
http://www.nishitetsu.jp/pdf/20181213_notice.pdf
糞鉄なんか騙るサイトなんかあるんかーいwww 糞鉄運賃過収受2連発www
1/2
http://www.nishitetsu.jp/pdf/notice20191107.pdf
2019 年 10 月 24 日(木)
西鉄金武自動車営業所
行先番号 始発地時刻 始発地 行先
19 6:18 金武営業所 博多港国際ターミナル(中央ふ頭)
19 快速 9:21 四箇田団地 博多港国際ターミナル(中央ふ頭) 糞鉄運賃過収受2連発www
2/2
http://www.nishitetsu.jp/pdf/notice20191108.pdf
2019 年 11 月 7 日(木)
糞鉄柏原自動車営業所
運行日 行先番号 始発地時刻 始発地 行先
11/7 57-1 7:24 柏原営業所 博多駅 「今後、同様の事象を発生しないよう再発防止に努めてまいります。 」は
ただのお飾りに過ぎない件www
何度同じミスを繰り返せば気が済むんだ? 糞鉄めwww >>436
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄運賃過収受2連発www
1/2
http://www.nishitetsu.jp/pdf/notice20191107.pdf
2019 年 10 月 24 日(木)
西鉄金武自動車営業所
行先番号 始発地時刻 始発地 行先
19 6:18 金武営業所 博多港国際ターミナル(中央ふ頭)
19 快速 9:21 四箇田団地 博多港国際ターミナル(中央ふ頭) >>437
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄運賃過収受2連発www
2/2
http://www.nishitetsu.jp/pdf/notice20191108.pdf
2019 年 11 月 7 日(木)
糞鉄柏原自動車営業所
運行日 行先番号 始発地時刻 始発地 行先
11/7 57-1 7:24 柏原営業所 博多駅 >>438
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
「今後、同様の事象を発生しないよう再発防止に努めてまいります。 」は
ただのお飾りに過ぎない件www
何度同じミスを繰り返せば気が済むんだ? 糞鉄めwww 糞鉄がモスキート音でストリートミュージシャンを追い出した警固公園(詳細は>>404-407)で
別のミュージシャンを呼んでセレモニーを行いますwww
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_110.pdf >442
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄がモスキート音でストリートミュージシャンを追い出した警固公園(詳細は>>404-407)で
別のミュージシャンを呼んでセレモニーを行いますwww
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_110.pdf 糞鉄はさっさと井上真樹夫追悼バスを走らせろ矢!
相変わらず使えねーなあ!!! >>444
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと井上真樹夫追悼バスを走らせろ矢!
相変わらず使えねーなあ!!! はとバス、車に追突し乗り上げ 下敷きの男性死亡、東京・新宿
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191204-00000198-kyodonews-soci&pos=3
4日午後6時35分ごろ、東京都新宿区西新宿の交差点付近で、止まっていたハイヤーに
都内を巡る「はとバス」の観光バスが追突し、そのまま乗り上げた。警視庁新宿署に
よると、下敷きとなったハイヤーの50代の男性運転手が死亡。いずれも客は乗って
いなかった。
新宿署は自動車運転処罰法違反(過失傷害)の疑いで、バスを運転していた30代の男を
現行犯逮捕。同署によると、バスは中央分離帯を乗り越え、街路灯に衝突し止まった。
男にけがはないとみられる。
はとバス広報室によると、事故を起こしたバスは夜の観光ツアー中で、午後5時10分に
東京駅を出発、午後9時半に同駅に戻る予定だった。 >>446
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
はとバス、車に追突し乗り上げ 下敷きの男性死亡、東京・新宿
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191204-00000198-kyodonews-soci&pos=3
4日午後6時35分ごろ、東京都新宿区西新宿の交差点付近で、止まっていたハイヤーに
都内を巡る「はとバス」の観光バスが追突し、そのまま乗り上げた。警視庁新宿署に
よると、下敷きとなったハイヤーの50代の男性運転手が死亡。いずれも客は乗って
いなかった。
新宿署は自動車運転処罰法違反(過失傷害)の疑いで、バスを運転していた30代の男を
現行犯逮捕。同署によると、バスは中央分離帯を乗り越え、街路灯に衝突し止まった。
男にけがはないとみられる。
はとバス広報室によると、事故を起こしたバスは夜の観光ツアー中で、午後5時10分に
東京駅を出発、午後9時半に同駅に戻る予定だった。 糞鉄は中村哲追悼バスをさっさとし走らせろ矢!
相変わらず使えねーなー!!! >>448
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は中村哲追悼バスをさっさとし走らせろ矢!
相変わらず使えねーなー!!! 糞鉄は松本ちえこ追悼バスをさっさとし走らせろ矢!
相変わらず使えねーなー!!! >>450
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は松本ちえこ追悼バスをさっさとし走らせろ矢!
相変わらず使えねーなー!!! 糞鉄年末年始ダイヤ割の発表
http://www.nishitetsu.jp/newyear/newyear_bus.html
最近は日祝ダイヤと同等だった糞鉄バス宗像、糞鉄バス大牟田でも
年末年始ダイヤを別に設定する動きwww
あと篠栗車庫の74も日祝ダイヤ→年末年始ダイヤへwww
これはやはり運転士不足による致命的減便フラグかwwwww >>452
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄年末年始ダイヤ割の発表
http://www.nishitetsu.jp/newyear/newyear_bus.html
最近は日祝ダイヤと同等だった糞鉄バス宗像、糞鉄バス大牟田でも
年末年始ダイヤを別に設定する動きwww
あと篠栗車庫の74も日祝ダイヤ→年末年始ダイヤへwww
これはやはり運転士不足による致命的減便フラグかwwwww まあ、でも糞鉄になんか就職しても全然いいことなんかないわな。
昔は運転士でも1,000万円プレーヤーがたくさんいたから
運転士でも「天下の糞鉄でござーい!!!」って大きな顔も出来たかも知れないけど
今は糞鉄がブラック企業だって知れ渡ってしまって給料激安なのもみんな知ってるから
何もメリットなんかないよな。
せいぜい事情を知ってる人に「可哀想(泣)」って同情されるくらいしかメリットがない罠。
誰かが言ってた「銀行からカネを借りやすい」は給料が激安の殿堂な今でも借りやすいんだろうか。 >>454
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
まあ、でも糞鉄になんか就職しても全然いいことなんかないわな。
昔は運転士でも1,000万円プレーヤーがたくさんいたから
運転士でも「天下の糞鉄でござーい!!!」って大きな顔も出来たかも知れないけど
今は糞鉄がブラック企業だって知れ渡ってしまって給料激安なのもみんな知ってるから
何もメリットなんかないよな。
せいぜい事情を知ってる人に「可哀想(泣)」って同情されるくらいしかメリットがない罠。
誰かが言ってた「銀行からカネを借りやすい」は給料が激安の殿堂な今でも借りやすいんだろうか。 #月曜から夜ふかし #糞鉄バス は例のドラコンだったみたいですねwww
マゾ谷青葉かさんがツイートwww
http://twitter.com/kuramoto_kk/status/1201529477353750528
糞鉄バスの教習所が登場!
タイヤとタイヤの間にたい焼きを置き、運転士さんはたい焼きをつぶすことなくバスを走らせました。
お見事!!
※ちなみに「月曜から夜ふかし」はヤラセ疑惑がある番組です
『月曜から夜ふかし』の“名物素人”が怒りの告発! スタッフから受けてきた「悪意の数々」
http://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191115-00016515-jprime-ent
↑桐谷さんおなじみの「立ちこぎ」はスタッフの命令によるもの
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>456
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
#月曜から夜ふかし #糞鉄バス は例のドラコンだったみたいですねwww
マゾ谷青葉かさんがツイートwww
http://twitter.com/kuramoto_kk/status/1201529477353750528
糞鉄バスの教習所が登場!
タイヤとタイヤの間にたい焼きを置き、運転士さんはたい焼きをつぶすことなくバスを走らせました。
お見事!!
※ちなみに「月曜から夜ふかし」はヤラセ疑惑がある番組です
『月曜から夜ふかし』の“名物素人”が怒りの告発! スタッフから受けてきた「悪意の数々」
http://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191115-00016515-jprime-ent
↑桐谷さんおなじみの「立ちこぎ」はスタッフの命令によるもの
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今年の流行語大賞は「ONE TEAM」だそうですが、
このスレ的に流行語大賞は、「コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。」
で決まりだと思います。
皆さんこのフレーズを気に入っておられるようで、いつもリピートしているようです。
スイカアクセクイラナイナー様、良かったですね!!! >>458
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
今年の流行語大賞は「ONE TEAM」だそうですが、
このスレ的に流行語大賞は、「コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。」
で決まりだと思います。
皆さんこのフレーズを気に入っておられるようで、いつもリピートしているようです。
スイカアクセクイラナイナー様、良かったですね!!! しかしまあ何ですね(小枝)、ドラコンが話題に上っていますが、
こんなの昼間に開催している時点で参加できない運転士が出てくることは
分からないんですかねー? 誰が優勝したか知らんけれども
その人よりも運転上手な人が職務中の可能性だってあるのにね。
公平を期すために、すべてのバスが終了した深夜2時か3時に開催するべきだろう。
何でこんな簡単なことも分からんのですかね。
本当にこの会社の非常識さには呆れて物も言えない。
大好きな西鉄様の悪口を言われたからって必死にリョーユーパンの悪口を叫んでいる
頭がおかしい人とオツムの構造は変わらないんですね。本当に哀れな会社。 >>460
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
しかしまあ何ですね(小枝)、ドラコンが話題に上っていますが、
こんなの昼間に開催している時点で参加できない運転士が出てくることは
分からないんですかねー? 誰が優勝したか知らんけれども
その人よりも運転上手な人が職務中の可能性だってあるのにね。
公平を期すために、すべてのバスが終了した深夜2時か3時に開催するべきだろう。
何でこんな簡単なことも分からんのですかね。
本当にこの会社の非常識さには呆れて物も言えない。
大好きな西鉄様の悪口を言われたからって必死にリョーユーパンの悪口を叫んでいる
頭がおかしい人とオツムの構造は変わらないんですね。本当に哀れな会社。 糞鉄は各路線で大幅に間引きして、空いたバスを太宰府に送り込み
臨時バスを走らせて必死に出稼ぎさせようという魂胆らしいです。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_123.pdf
太宰府天満宮の参道の大渋滞の中を何時間遅れで走らされる運転士さん可哀想すぎる(涙)
さすがブラック会社! >>460
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は各路線で大幅に間引きして、空いたバスを太宰府に送り込み
臨時バスを走らせて必死に出稼ぎさせようという魂胆らしいです。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_123.pdf
太宰府天満宮の参道の大渋滞の中を何時間遅れで走らされる運転士さん可哀想すぎる(涙)
さすがブラック会社! 糞鉄年末年始ダイヤ割の発表
http://www.nishitetsu.jp/newyear/newyear_bus.html
最近は日祝ダイヤと同等だった糞鉄バス宗像、糞鉄バス大牟田でも
年末年始ダイヤを別に設定する動きwww
あと篠栗車庫の74も日祝ダイヤ→年末年始ダイヤへwww
これはやはり運転士不足による致命的減便フラグかwwwww >>465
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄年末年始ダイヤ割の発表
http://www.nishitetsu.jp/newyear/newyear_bus.html
最近は日祝ダイヤと同等だった糞鉄バス宗像、糞鉄バス大牟田でも
年末年始ダイヤを別に設定する動きwww
あと篠栗車庫の74も日祝ダイヤ→年末年始ダイヤへwww
これはやはり運転士不足による致命的減便フラグかwwwww まあ、でも糞鉄になんか就職しても全然いいことなんかないわな。
昔は運転士でも1,000万円プレーヤーがたくさんいたから
運転士でも「天下の糞鉄でござーい!!!」って大きな顔も出来たかも知れないけど
今は糞鉄がブラック企業だって知れ渡ってしまって給料激安なのもみんな知ってるから
何もメリットなんかないよな。
せいぜい事情を知ってる人に「可哀想(泣)」って同情されるくらいしかメリットがない罠。
誰かが言ってた「銀行からカネを借りやすい」は給料が激安の殿堂な今でも借りやすいんだろうか。 >>467
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
まあ、でも糞鉄になんか就職しても全然いいことなんかないわな。
昔は運転士でも1,000万円プレーヤーがたくさんいたから
運転士でも「天下の糞鉄でござーい!!!」って大きな顔も出来たかも知れないけど
今は糞鉄がブラック企業だって知れ渡ってしまって給料激安なのもみんな知ってるから
何もメリットなんかないよな。
せいぜい事情を知ってる人に「可哀想(泣)」って同情されるくらいしかメリットがない罠。
誰かが言ってた「銀行からカネを借りやすい」は給料が激安の殿堂な今でも借りやすいんだろうか。 今年の流行語大賞は「ONE TEAM」だそうですが、
このスレ的に流行語大賞は、「コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。」
で決まりだと思います。
皆さんこのフレーズを気に入っておられるようで、いつもリピートしているようです。
スイカアクセクイラナイナー様、良かったですね!!! >>469
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
今年の流行語大賞は「ONE TEAM」だそうですが、
このスレ的に流行語大賞は、「コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。」
で決まりだと思います。
皆さんこのフレーズを気に入っておられるようで、いつもリピートしているようです。
スイカアクセクイラナイナー様、良かったですね!!! 糞鉄は各路線で大幅に間引きして、空いたバスを太宰府に送り込み
臨時バスを走らせて必死に出稼ぎさせようという魂胆らしいです。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_123.pdf
太宰府天満宮の参道の大渋滞の中を何時間遅れで走らされる運転士さん可哀想すぎる(涙)
さすがブラック会社! >>471
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は各路線で大幅に間引きして、空いたバスを太宰府に送り込み
臨時バスを走らせて必死に出稼ぎさせようという魂胆らしいです。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_123.pdf
太宰府天満宮の参道の大渋滞の中を何時間遅れで走らされる運転士さん可哀想すぎる(涙)
さすがブラック会社! 三が日は旅人号全便運休wwwww
http://www.nishitetsu.jp/pdf/bus/2019tabito.pdf
運転士が渋滞に巻き込まれて過労でぶっ倒れる前に
運休する決断をもっと早くやっていれば良かったのにwww
さすが詰めが甘い糞鉄さんですね。 >>473
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
三が日は旅人号全便運休wwwww
http://www.nishitetsu.jp/pdf/bus/2019tabito.pdf
運転士が渋滞に巻き込まれて過労でぶっ倒れる前に
運休する決断をもっと早くやっていれば良かったのにwww
さすが詰めが甘い糞鉄さんですね。 糞鉄はさっさと山内“masshoi”優 追悼バスを走らせろ矢!
相変わらず使えねーなあ!!! >>475
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと山内“masshoi”優 追悼バスを走らせろ矢!
相変わらず使えねーなあ!!! 糞鉄は梅宮辰夫追悼バスをさっさと走らせろ矢!
相変わらず使えねーなあ!!! >>477
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は梅宮辰夫追悼バスをさっさと走らせろ矢!
相変わらず使えねーなあ!!! 高速バス「小倉〜福岡空港線」運行終了について
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_126.pdf
西日本鉄道鰍ヘ、2020 年 1 月 13 日(月)をもって、高速バス路線「小倉〜福岡空港線」の運行を終了いたします。
当路線は北九州の小倉地区より八幡西区を経由して福岡空港国内線までを運行する高速バス路線です。近年ご利用の少ない状況が続いており、運行を維持するためにダイヤの調整や運賃見直しなど、
様々な施策を講じてまいりましたが、収支改善が見込めないことに加え、労働力の確保が困難な状況が続いているため、これ以上の運行継続は困難と判断いたしました。
当路線の運行終了により、北九州地区から福岡空港への直通路線は、小倉地区より中谷地区・博多駅を経由し福岡空港国際線まで運行をする「北九州〜福岡線・博多駅系統」のみとなります。 >>479
ぎゃははははは!!!
糞鉄ざまあ!!!!! >>479
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>479
ぎゃははははは!!!
糞鉄ざまあ!!!!! しかし、糞鉄は本当にひどい会社ですねー!
もう路線の廃止ばっかり。
そんなに嫌ならバス屋なんか八女てしまえっての!!! >>482
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
しかし、糞鉄は本当にひどい会社ですねー!
もう路線の廃止ばっかり。
そんなに嫌ならバス屋なんか八女てしまえっての!!! >>479
ついでに邪魔な小倉〜天神線も廃止すればいいのにね!!! >>484
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>479
ついでに邪魔な小倉〜天神線も廃止すればいいのにね!!! 本当に糞鉄は客をナメている最低最悪の会社ですね!!! >>486
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
本当に糞鉄は客をナメている最低最悪の会社ですね!!! わざわざドラコンなんかして運転が上手い奴が居るんですよアピールなんか必要ないから。
それよりも運転が下手な奴をどうにかしろよ。
しょっちゅう不経済走行の警告ランプをビービー言わせてるぞ(笑)
運転が上手い奴をアピールするより、ヘタな奴のレベルを向上させて
底上げを図るのが筋ってもんじゃないのかい? 西鉄さんよぉ! >>488
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
わざわざドラコンなんかして運転が上手い奴が居るんですよアピールなんか必要ないから。
それよりも運転が下手な奴をどうにかしろよ。
しょっちゅう不経済走行の警告ランプをビービー言わせてるぞ(笑)
運転が上手い奴をアピールするより、ヘタな奴のレベルを向上させて
底上げを図るのが筋ってもんじゃないのかい? 西鉄さんよぉ! 693名74系統 名無し野車庫行2019/12/16(月) 20:28:02.17ID:c96/nxU7>>694
>>678
北九州空港行へ引野口から乗ってるの見たこと無い。
一昨年の1月の2週目だっかの平日に朝雪が積もったときに、4人か5人バスが大幅遅延したときに、タクシーに乗って行くというのを見たきりだ。
そのときは、福岡空港へ行く人が引野口で8人、千代で10人乗って、直方で補助椅子出すまで乗ったのを覚えてる。
引野口〜福岡空港、今年だけで平日の昼間に5往復半(11回)乗ったけどしたけれど、大体、引野口と千代で最低各7〜8人は乗り降りしている感じなんだよなあ。 >>490
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
693名74系統 名無し野車庫行2019/12/16(月) 20:28:02.17ID:c96/nxU7>>694
>>678
北九州空港行へ引野口から乗ってるの見たこと無い。
一昨年の1月の2週目だっかの平日に朝雪が積もったときに、4人か5人バスが大幅遅延したときに、タクシーに乗って行くというのを見たきりだ。
そのときは、福岡空港へ行く人が引野口で8人、千代で10人乗って、直方で補助椅子出すまで乗ったのを覚えてる。
引野口〜福岡空港、今年だけで平日の昼間に5往復半(11回)乗ったけどしたけれど、大体、引野口と千代で最低各7〜8人は乗り降りしている感じなんだよなあ。 第一は沖縄の那覇バス・琉球バスを傘下に置いて、バス会社としての
ノウハウを身につけている会社だから、西鉄が福岡を撤退しても
引き受けてくれると思う。むしろ西鉄が福岡を撤退するのを待っていると思います。
アイランドのデマンド交通のるーとも第一交通産業が引き受けたらよかったのに。
そしたら西鉄を使う人が多いのか、第一交通を使う人が多いのか、はっきり
数字に出ると思います。 >>492
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
第一は沖縄の那覇バス・琉球バスを傘下に置いて、バス会社としての
ノウハウを身につけている会社だから、西鉄が福岡を撤退しても
引き受けてくれると思う。むしろ西鉄が福岡を撤退するのを待っていると思います。
アイランドのデマンド交通のるーとも第一交通産業が引き受けたらよかったのに。
そしたら西鉄を使う人が多いのか、第一交通を使う人が多いのか、はっきり
数字に出ると思います。 [ダイヤ改正]01/14 福岡〜佐賀線、福岡空港〜佐賀線 (西鉄高速バス)
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11264
◇福岡〜佐賀線(わかくす号)
・ノンストップ便の新設(平日のみ)
佐賀第二合同庁舎〜佐賀駅バスセンター〜高志館高校前〜高速金立〜高速基山〜西鉄天神高速バスターミナルのみ停車します。
ノンストップ便の運行時刻
【往路】佐賀第二合同庁舎→西鉄天神高速バスターミナル行き
佐賀第二合同庁舎発 6:36 6:56 7:16
【復路】西鉄天神高速バスターミナル→佐賀第二合同庁舎行き
西鉄天神高速バスターミナル発 17:13 18:13 19:13
・最終便の運行時刻を繰り上げます。(平日)
【往路】佐賀第二合同庁舎→西鉄天神高速バスターミナル行き(月曜日〜金曜日)
佐賀第二合同庁舎発(現行)22:01発→(改正後)21:31発
【復路】西鉄天神高速バスターミナル発の最終便の運行時刻については下記のように変更いたします。
月曜日〜木曜日 23:13発、金曜日 23:43発(※現行通り)
・運行回数・運行時刻の変更(平日のみ)
◇福岡空港〜佐賀線
・運行回数・運行時刻の変更(平日、土曜日、日祝日共通) 横浜・浜松町〜田沢湖まで運行している、羽後交通の『レイク&ポート』が1/31出発便をもって浜松町乗り入れを終了し、2/1出発便から東京駅八重洲南口(JRバス乗り場)に乗り入れいたします。
https://ugokotsu.co.jp/archives/4039 >>494
ざまー見ろ!
糞鉄ブラック過ぎて減便の嵐!
もう糞鉄解体も時間の問題ですな( ̄ー ̄)v >>496
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>494
ざまー見ろ!
糞鉄ブラック過ぎて減便の嵐!
もう糞鉄解体も時間の問題ですな( ̄ー ̄)v >>1様
あけましておめでとうございます! 凸(メ▼▼)
今年もよろしくお願いします! 凸(メ▼▼)
今年こそ糞鉄潰れたらいいでいすね^^ >>498
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>1様
あけましておめでとうございます! 凸(メ▼▼)
今年もよろしくお願いします! 凸(メ▼▼)
今年こそ糞鉄潰れたらいいでいすね^^ >>494
ざまー見ろ!
糞鉄ブラック過ぎて減便の嵐!
もう糞鉄解体も時間の問題ですな( ̄ー ̄)v >>500
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>494
ざまー見ろ!
糞鉄ブラック過ぎて減便の嵐!
もう糞鉄解体も時間の問題ですな( ̄ー ̄)v >>494
これがハロワで「あの会社だけはやめとけ」と警告される
ブラック企業の成れの果てですか^^
げんびんおめでとうございま〜す♪ >>502
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>494
これがハロワで「あの会社だけはやめとけ」と警告される
ブラック企業の成れの果てですか^^
げんびんおめでとうございま〜す♪ >>494
もうだめだ! 糞鉄減便が止まらない!
これは清算も時間の問題かな?(笑) >>504
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>494
もうだめだ! 糞鉄減便が止まらない!
これは清算も時間の問題かな?(笑) >>494
しかしどれだけ減便すれば気が済むんでしょうね?
ばかくそ号が免許維持路線に転落するのも時間の問題でしょうね(笑) >>506
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>494
しかしどれだけ減便すれば気が済むんでしょうね?
ばかくそ号が免許維持路線に転落するのも時間の問題でしょうね(笑) >>494
「運行回数の変更」とか曖昧な言葉でごまかさずに
「運転士不足のため減便」とはっきり書けや糞の糞鉄!!! >>508
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>494
「運行回数の変更」とか曖昧な言葉でごまかさずに
「運転士不足のため減便」とはっきり書けや糞の糞鉄!!! >>494
ざまー見ろ!
糞鉄ブラック過ぎて減便の嵐!
もう糞鉄解体も時間の問題ですな( ̄ー ̄)v >>510
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>494
ざまー見ろ!
糞鉄ブラック過ぎて減便の嵐!
もう糞鉄解体も時間の問題ですな( ̄ー ̄)v >>494
ばかくそ号減便おめでとうございま〜す♪ >>512
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>494
ばかくそ号減便おめでとうございま〜す♪ >>494
ほんと減便してばっか。
西鉄って本当にひどい会社 ┐(´ー`)┌ >>514
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>494
ほんと減便してばっか。
西鉄って本当にひどい会社 ┐(´ー`)┌ 西鉄バスまた路線廃止するそうやん!!!
相変わらずひっでー会社! やっぱ糞やな!!! >>516
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
西鉄バスまた路線廃止するそうやん!!!
相変わらずひっでー会社! やっぱ糞やな!!! またキチガイ0bが荒らしているのか。いい加減死に絶えろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています