【ソース必須】高速バス開業・改正情報 7
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>>357
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
（つづき）
次に選んだのが長野電鉄が所有する須坂駅の駐車場でしたが、こちらも止められる車両は３０台まで。
そこで、敷地が広い長野市西和田の長野運輸支局にも許可を得て、そこに多くの車両を移動させることにしました。
会社を心配して自主的に集まった運転手たちが協力しあい、移動を開始。
まず１５台から３０台のバスが一斉に避難場所へと移動し、そのまま全員が１台のバスに乗り込み、会社へ戻りました。
この移動を数回繰り返し、バス１００台を効率よく移動させたといいます。
当時バスの移動をした運転手の荒井善則さんは「２０台３０台で連なっていくことはまずないので、複雑な気持ちだった」と振り返ります。
また「一度行って戻ってきた時に駐車場の水がだんだん増えてきたので、どこまで増えているのかなという不安はかなりあった」と話します。
移動ができそうな広い駐車場を事前に把握していたことが功を奏し、２、３時間後には、すべてのバスを移すことができました。
長電バスは、２日後には通常の運行を再開。
しかし、バスを避難させていなければ、数十台が廃車になっていた可能性もあったといいます。
所長の原澤一美さんは「災害ボランティアのバスも運行していますし、列車代行も運行していますので今後も同じように活用していただければ」と話します。
水が迫りくる中で行われたバスの大移動。
事前の準備と迅速な行動が１００台のバスを守りました。 >>360
西日本ＪＲバスからも公式な発表がありました。
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/11774/
最近、北陸から各地への高速バス路線を拡充させていますが、需要あるんですかね。 西鉄バスが電柱に突っ込み3人けが
https://rkb.jp/news/news/50224/
30日夜、福岡市南区の県道で西鉄の路線バスが電柱に突っ込み、運転手を含む男女3人がけがをしました。
道路の左側にある植え込みに乗り上げ、正面から電柱に突っ込んだ路線バス。
フロントはへこみ、ガラスも割れています。
30日午後8時前、福岡市南区桧原で、西鉄バスが側壁の近くにあった街灯にぶつかった後、すぐ先の電柱に衝突しました。
この事故で、乗客2人のうち10代の女性が顔を打撲。
40代の男性は手首にけがをしました。
バスを運転していた62歳の男性もけがをしているものの、意識はあるということです。
事故が起きたのは、住宅街を走る片側1車線の上り坂の途中で、バスが乗り上げた植え込みの先には歩道があります。
西鉄は、「お客様にけがをさせ、お詫びします。事故原因の究明を急ぎます」とコメントしています。 >>357
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
西鉄バスが電柱に突っ込み3人けが
https://rkb.jp/news/news/50224/
30日夜、福岡市南区の県道で西鉄の路線バスが電柱に突っ込み、運転手を含む男女3人がけがをしました。
道路の左側にある植え込みに乗り上げ、正面から電柱に突っ込んだ路線バス。
フロントはへこみ、ガラスも割れています。
30日午後8時前、福岡市南区桧原で、西鉄バスが側壁の近くにあった街灯にぶつかった後、すぐ先の電柱に衝突しました。
この事故で、乗客2人のうち10代の女性が顔を打撲。
40代の男性は手首にけがをしました。
バスを運転していた62歳の男性もけがをしているものの、意識はあるということです。
事故が起きたのは、住宅街を走る片側1車線の上り坂の途中で、バスが乗り上げた植え込みの先には歩道があります。
西鉄は、「お客様にけがをさせ、お詫びします。事故原因の究明を急ぎます」とコメントしています。 糞鉄はさっさと滝口幸広追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！ >>365
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと滝口幸広追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！ 糞鉄はさっさと桂三金追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！ >>367
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと桂三金追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！ 糞鉄はさっさと中山仁追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！ >>369
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと中山仁追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！ 西鉄バスが電柱に突っ込み3人けが
https://rkb.jp/news/news/50224/
30日夜、福岡市南区の県道で西鉄の路線バスが電柱に突っ込み、運転手を含む男女3人がけがをしました。
道路の左側にある植え込みに乗り上げ、正面から電柱に突っ込んだ路線バス。
フロントはへこみ、ガラスも割れています。
30日午後8時前、福岡市南区桧原で、西鉄バスが側壁の近くにあった街灯にぶつかった後、すぐ先の電柱に衝突しました。
この事故で、乗客2人のうち10代の女性が顔を打撲。
40代の男性は手首にけがをしました。
バスを運転していた62歳の男性もけがをしているものの、意識はあるということです。
事故が起きたのは、住宅街を走る片側1車線の上り坂の途中で、バスが乗り上げた植え込みの先には歩道があります。
西鉄は、「お客様にけがをさせ、お詫びします。事故原因の究明を急ぎます」とコメントしています。 >>373
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
西鉄バスが電柱に突っ込み3人けが
https://rkb.jp/news/news/50224/
30日夜、福岡市南区の県道で西鉄の路線バスが電柱に突っ込み、運転手を含む男女3人がけがをしました。
道路の左側にある植え込みに乗り上げ、正面から電柱に突っ込んだ路線バス。
フロントはへこみ、ガラスも割れています。
30日午後8時前、福岡市南区桧原で、西鉄バスが側壁の近くにあった街灯にぶつかった後、すぐ先の電柱に衝突しました。
この事故で、乗客2人のうち10代の女性が顔を打撲。
40代の男性は手首にけがをしました。
バスを運転していた62歳の男性もけがをしているものの、意識はあるということです。
事故が起きたのは、住宅街を走る片側1車線の上り坂の途中で、バスが乗り上げた植え込みの先には歩道があります。
西鉄は、「お客様にけがをさせ、お詫びします。事故原因の究明を急ぎます」とコメントしています。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-fCps [126.35.9.187])のことですね。分かります。 >>376
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
(ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-fCps [126.35.9.187])のことですね。分かります。 >>361-362
インバウンドの需要がありそうだからちょっと作ってみるって感じかも｡
あくまでも実験なのでうまくいけば存続､そうでなければ廃止｡ >>379
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
↑↑また知恵遅れが荒らしてる >>380
荒らしてるのはお前だろうが、キチガイ筑前うさぎ 同じ事何回書くねんガイジ
電柱の奴もう5回は書いたやろハゲ 電柱？ 電柱でござるw
そろそろ忠臣蔵の季節ですなあ。 >>384
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
電柱？ 電柱でござるw
そろそろ忠臣蔵の季節ですなあ。 >>386
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと松本零・・・あっフライングwww 糞鉄は沢尻エリカの追悼バスも走らせた方が良いのではないか？ >>388
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は沢尻エリカの追悼バスも走らせた方が良いのではないか？ そんなレスしなくていいから黙って削除依頼持ってけよ へ？ 嫌です！
ぼっくんはこのスーレが亡くなったら困ります！！！ >>391
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
へ？ 嫌です！
ぼっくんはこのスーレが亡くなったら困ります！！！ 糞鉄運転士不足のためまた大量路線を運休
http://www.nishitetsu.jp/files/uploads/h_oshirase.pdf
都市高速路線・糞鉄ご自慢のBRTも大量運休へ
これは酷い。糞鉄ももう終わりかもしれんね。 >>393
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄運転士不足のためまた大量路線を運休
http://www.nishitetsu.jp/files/uploads/h_oshirase.pdf
都市高速路線・糞鉄ご自慢のBRTも大量運休へ
これは酷い。糞鉄ももう終わりかもしれんね。 コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
↑
メモ帳に一度コピペしてから貼れ！！！！！
それとも単なる荒しか。 イタい客ばっかりだなあw
http://www.nishitetsu.jp/files/uploads/GP65_web.pdf
・グランドパスが印籠代わりの糞BBA
・運転士に命令するクソガキ
こんなの老害を調子に乗らせるだけだからやめた方がいいんじゃないの？ >>396
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
イタい客ばっかりだなあw
http://www.nishitetsu.jp/files/uploads/GP65_web.pdf
・グランドパスが印籠代わりの糞BBA
・運転士に命令するクソガキ
こんなの老害を調子に乗らせるだけだからやめた方がいいんじゃないの？ >>395
等角フォントの都合で勝手に文字が小さくなるのでございます。
マイクソソフト「仕様です」
5CH管理人JIM「ニホンゴ、ワッカリマセーン」 >>398
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>395
等角フォントの都合で勝手に文字が小さくなるのでございます。
マイクソソフト「仕様です」
5CH管理人JIM「ニホンゴ、ワッカリマセーン」 ↑誹謗中傷しかできない残念な方が何やら喚いて暴れていますな。
措置入院が必要なのでは？ >>401
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
↑↑誹謗中傷しかできない残念な方が何やら喚いて暴れていますな。
措置入院が必要なのでは？ 229 名無しでGO! [sage] 2019/11/22(金) 22:53:46.51 ID:1DNOpe5n
[速＋]【福岡】路上演奏対策にモスキート音 西鉄は「苦肉の策」 「やりすぎ」の声も 天神★２
https://headline.5ch.net/test/read.cgi/bbynews/1574427789/ 路上演奏対策にモスキート音 西鉄は「苦肉の策」 「やりすぎ」の声も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191122-00010001-nishinp-soci
九州最大の繁華街で多くの若者も訪れる福岡市・天神に関し、気になる声が会員制交流サイト
（SNS）に相次ぎ寄せられている。若者が嫌う高周波音（モスキート音）が天神中心部の
警固公園付近で聞こえる、というのだ。JR博多駅前の商業施設に設置されている発生装置は
ネズミ対策らしいが、天神の場合、どうもターゲットは違う様子。どういうことだろうか。
【写真】モスキート音発生装置
ツイッターの声を拾った。「警固公園モスキートやばくない？」「警固公園モスキート
流れてるから気を付けて」「警固公園うるさいな。耳壊れるわ」。“リアル”な声にも触れた。
「狙いは路上演奏をする僕らでは。夜、弾き語りを始めるとキーンて鳴るし」（20代男性）。
彼の証言を基に発生源を探した。 深夜の路上演奏が常態化
西鉄天神大牟田線の福岡（天神）駅や西鉄高速バスターミナル、福岡三越が入居するソラリア
ターミナルビル。警固公園に面するビル外壁の高さ約3メートル部分に、小型スピーカーのような
箱形の装置が取り付けられている。ビルを管理する西日本鉄道（福岡市）に聞くと、答えが返った。
「若い人たちの路上演奏を防ぐための高周波音発生装置です。ビル軒下の約100メートル区間に
計4基付けています」
糞鉄によると、ここでは若者による深夜の路上演奏が常態化。中には50人超の聴衆を集める人気者も
いる。ホテル宿泊客らから苦情が絶えず、県警と協議し、今年3月に設置した。「警備員が逆ギレした
聴衆に因縁を付けられ、襲われそうになった事案も。苦肉の策です」と糞鉄は明かす。 設置後は苦情減
装置は平日・週末を問わず午後10時～翌日午前2時、演奏が集中する2カ所に向けて高周波音を
放射する。装置の説明書には「20代前半までの人に不快な音が聞こえ、居心地が悪くなる」と
書いてあるらしい。
設置後は苦情が減り、一定の効果はあるようだが、若者には不評だ。「ガラスの破片で頭を
刺される気分」（20代女性）、「虐待行為。やりすぎだ」（20代男性）。SNSでは「赤ちゃんが
号泣する」との声もあった。西鉄は「放射範囲と作動時間を絞り、影響は最小限に抑えて
いる」と訴える。
次ページは：「うるさい」と苦情、再稼働は見合わせ 「うるさい」と苦情、再稼働は見合わせ
さらに不測の事態も。6月、対象年齢以外の人にも不快音が聞こえてしまう不具合が発生し、
「うるさい」と苦情が出たのだ。全て取り外し、8月末までに修理を終えたが、再稼働は
見合わせているという。
西南学院大の宮原哲教授（コミュニケーション学）は「迷惑行為の排除に企業が臨む
場合、法的根拠を明確に示すなど毅然（きぜん）としたアピールが不可欠。目に見えない
モスキート音では、ずるい印象を与えかねない。若者と向き合う観点からも、迷惑行為を
巡る認識が甘いなら、堂々と指摘すべきだろう」と話している。 （木村貴之）
SNSで調査報道の依頼を受付中！
西日本新聞「あなたの特命取材班」は、暮らしの疑問から地域の困り事、
行政や企業の不正告発まで、SNSで寄せられた読者の情報提供や要望に応え、
調査報道で課題解決を目指します。ツイッターやフェイスブックの文中に
「#あなたの特命取材班 」を入れて発信してください。
西日本新聞社 >>404
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
路上演奏対策にモスキート音 西鉄は「苦肉の策」 「やりすぎ」の声も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191122-00010001-nishinp-soci
九州最大の繁華街で多くの若者も訪れる福岡市・天神に関し、気になる声が会員制交流サイト
（SNS）に相次ぎ寄せられている。若者が嫌う高周波音（モスキート音）が天神中心部の
警固公園付近で聞こえる、というのだ。JR博多駅前の商業施設に設置されている発生装置は
ネズミ対策らしいが、天神の場合、どうもターゲットは違う様子。どういうことだろうか。
【写真】モスキート音発生装置
ツイッターの声を拾った。「警固公園モスキートやばくない？」「警固公園モスキート
流れてるから気を付けて」「警固公園うるさいな。耳壊れるわ」。“リアル”な声にも触れた。
「狙いは路上演奏をする僕らでは。夜、弾き語りを始めるとキーンて鳴るし」（20代男性）。
彼の証言を基に発生源を探した。 >>405
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
深夜の路上演奏が常態化
西鉄天神大牟田線の福岡（天神）駅や西鉄高速バスターミナル、福岡三越が入居するソラリア
ターミナルビル。警固公園に面するビル外壁の高さ約3メートル部分に、小型スピーカーのような
箱形の装置が取り付けられている。ビルを管理する西日本鉄道（福岡市）に聞くと、答えが返った。
「若い人たちの路上演奏を防ぐための高周波音発生装置です。ビル軒下の約100メートル区間に
計4基付けています」
糞鉄によると、ここでは若者による深夜の路上演奏が常態化。中には50人超の聴衆を集める人気者も
いる。ホテル宿泊客らから苦情が絶えず、県警と協議し、今年3月に設置した。「警備員が逆ギレした
聴衆に因縁を付けられ、襲われそうになった事案も。苦肉の策です」と糞鉄は明かす。 >>406
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
設置後は苦情減
装置は平日・週末を問わず午後10時～翌日午前2時、演奏が集中する2カ所に向けて高周波音を
放射する。装置の説明書には「20代前半までの人に不快な音が聞こえ、居心地が悪くなる」と
書いてあるらしい。
設置後は苦情が減り、一定の効果はあるようだが、若者には不評だ。「ガラスの破片で頭を
刺される気分」（20代女性）、「虐待行為。やりすぎだ」（20代男性）。SNSでは「赤ちゃんが
号泣する」との声もあった。西鉄は「放射範囲と作動時間を絞り、影響は最小限に抑えて
いる」と訴える。
次ページは：「うるさい」と苦情、再稼働は見合わせ >>407
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
「うるさい」と苦情、再稼働は見合わせ
さらに不測の事態も。6月、対象年齢以外の人にも不快音が聞こえてしまう不具合が発生し、
「うるさい」と苦情が出たのだ。全て取り外し、8月末までに修理を終えたが、再稼働は
見合わせているという。
西南学院大の宮原哲教授（コミュニケーション学）は「迷惑行為の排除に企業が臨む
場合、法的根拠を明確に示すなど毅然（きぜん）としたアピールが不可欠。目に見えない
モスキート音では、ずるい印象を与えかねない。若者と向き合う観点からも、迷惑行為を
巡る認識が甘いなら、堂々と指摘すべきだろう」と話している。 （木村貴之）
SNSで調査報道の依頼を受付中！
西日本新聞「あなたの特命取材班」は、暮らしの疑問から地域の困り事、
行政や企業の不正告発まで、SNSで寄せられた読者の情報提供や要望に応え、
調査報道で課題解決を目指します。ツイッターやフェイスブックの文中に
「#あなたの特命取材班 」を入れて発信してください。
西日本新聞社 さすが糞鉄！ こういう陰湿なやり方が大好きなんですよね。 >>412
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
さすが糞鉄！ こういう陰湿なやり方が大好きなんですよね。 糞鉄はKARAのハラの追悼バスを走らせろ矢！ 相変わらず使えねえなあ！ >>414
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はKARAのハラの追悼バスを走らせろ矢！ 相変わらず使えねえなあ！ 本山｢ﾁｬﾘｺ､ｳﾝﾅ､ｳﾝﾅｧ?｣ラファシ、ウッー、ウッウッウッ、ウー？岳山口、ポン？岳山横学校？城水？唯？
ヒイチョ、ヒイチョ、唐木姜？佐藤の宮、鈴木の宮？怜尾？カマツラ、倍、美木多・栂、美木多？澤子？
皓傳岾？寿司天一？尾菅戸備伊湖？杉津、スイッチャー？白ヶ先？尾中？分父？四慶園、平の澤？高良？
ぴっぴゅううううう、ぴっぴゅううううう？日向田？景品争行、文庫住宅？市沢ヶ摂？キカィだぁ？憂？
我茶本、岡市の町尾、アリャ？ウェーン？舌巻ビューディ、カヮゼンゼン？嵐、荒瀬？雨茶天？矢部質？
イレィレィ？ウッウッー、スチスチ？敷胴？これは、物？校正、公証？本日の担当は、御席摩耶DXでした。 >>416
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
本山｢ﾁｬﾘｺ､ｳﾝﾅ､ｳﾝﾅｧ?｣ラファシ、ウッー、ウッウッウッ、ウー？岳山口、ポン？岳山横学校？城水？唯？
ヒイチョ、ヒイチョ、唐木姜？佐藤の宮、鈴木の宮？怜尾？カマツラ、倍、美木多・栂、美木多？澤子？
皓傳岾？寿司天一？尾菅戸備伊湖？杉津、スイッチャー？白ヶ先？尾中？分父？四慶園、平の澤？高良？
ぴっぴゅううううう、ぴっぴゅううううう？日向田？景品争行、文庫住宅？市沢ヶ摂？キカィだぁ？憂？
我茶本、岡市の町尾、アリャ？ウェーン？舌巻ビューディ、カヮゼンゼン？嵐、荒瀬？雨茶天？矢部質？
イレィレィ？ウッウッー、スチスチ？敷胴？これは、物？校正、公証？本日の担当は、御席摩耶DXでした。 首都圏初！「スマートバス停」の実証実験を
埼玉大学バス停で開始いたします！
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_116.pdf
糞鉄ドＭテックが首都圏進出？ しかもクー クラックス クランとコラボwww
そんなに九州出たいなら出て行けよ糞鉄www >>418
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
首都圏初！「スマートバス停」の実証実験を
埼玉大学バス停で開始いたします！
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_116.pdf
糞鉄ドＭテックが首都圏進出？ しかもクー クラックス クランとコラボwww
そんなに九州出たいなら出て行けよ糞鉄www >>420
ごめんなさい。 ちょっと自演してみましたw >>421
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>420
ごめんなさい。 ちょっと自演してみましたw >>424
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス逝ってよし この1００レスでまともなこと書いてるのって、
>>360-362
だけだねw
誰のせいだか…。 >>426
君っていっつも同じことしか言わないんだね。
お粗末 >>427
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>426
君っていっつも同じことしか言わないんだね。
お粗末 糞鉄はちゃっちゃと中曽根康弘追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねー会社だなあ！！！ >>429
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はちゃっちゃと中曽根康弘追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねー会社だなあ！！！ 12/16から東急バス、京成トランジットバスにより武蔵小杉・二子玉川～TDR間を結ぶ新規高速バスが運行を開始いたします。
https://www.transitbus.co.jp/web/info/1216.html ＜当社グループを騙った悪質な偽サイトにご注意ください＞
http://www.nishitetsu.jp/pdf/20181213_notice.pdf
糞鉄なんか騙るサイトなんかあるんかーいwww ＜当社グループを騙った悪質な偽サイトにご注意ください＞
http://www.nishitetsu.jp/pdf/20181213_notice.pdf
糞鉄なんか騙るサイトなんかあるんかーいwww >>432
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
＜当社グループを騙った悪質な偽サイトにご注意ください＞
http://www.nishitetsu.jp/pdf/20181213_notice.pdf
糞鉄なんか騙るサイトなんかあるんかーいwww >>433
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
＜当社グループを騙った悪質な偽サイトにご注意ください＞
http://www.nishitetsu.jp/pdf/20181213_notice.pdf
糞鉄なんか騙るサイトなんかあるんかーいwww 糞鉄運賃過収受2連発www
1/2
http://www.nishitetsu.jp/pdf/notice20191107.pdf
2019 年 10 月 24 日（木）
西鉄金武自動車営業所
行先番号 始発地時刻 始発地 行先
19 6:18 金武営業所 博多港国際ターミナル（中央ふ頭）
19 快速 9:21 四箇田団地 博多港国際ターミナル（中央ふ頭） 糞鉄運賃過収受2連発www
2/2
http://www.nishitetsu.jp/pdf/notice20191108.pdf
2019 年 11 月 7 日（木）
糞鉄柏原自動車営業所
運行日 行先番号 始発地時刻 始発地 行先
11/7 57-1 7:24 柏原営業所 博多駅 「今後、同様の事象を発生しないよう再発防止に努めてまいります。 」は
ただのお飾りに過ぎない件www
何度同じミスを繰り返せば気が済むんだ？ 糞鉄めwww >>436
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄運賃過収受2連発www
1/2
http://www.nishitetsu.jp/pdf/notice20191107.pdf
2019 年 10 月 24 日（木）
西鉄金武自動車営業所
行先番号 始発地時刻 始発地 行先
19 6:18 金武営業所 博多港国際ターミナル（中央ふ頭）
19 快速 9:21 四箇田団地 博多港国際ターミナル（中央ふ頭） >>437
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄運賃過収受2連発www
2/2
http://www.nishitetsu.jp/pdf/notice20191108.pdf
2019 年 11 月 7 日（木）
糞鉄柏原自動車営業所
運行日 行先番号 始発地時刻 始発地 行先
11/7 57-1 7:24 柏原営業所 博多駅 >>438
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
「今後、同様の事象を発生しないよう再発防止に努めてまいります。 」は
ただのお飾りに過ぎない件www
何度同じミスを繰り返せば気が済むんだ？ 糞鉄めwww 糞鉄がモスキート音でストリートミュージシャンを追い出した警固公園（詳細は>>404-407）で
別のミュージシャンを呼んでセレモニーを行いますwww
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_110.pdf >442
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄がモスキート音でストリートミュージシャンを追い出した警固公園（詳細は>>404-407）で
別のミュージシャンを呼んでセレモニーを行いますwww
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_110.pdf 糞鉄はさっさと井上真樹夫追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！ >>444
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと井上真樹夫追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！ はとバス、車に追突し乗り上げ 下敷きの男性死亡、東京・新宿
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191204-00000198-kyodonews-soci&;pos=3
4日午後6時35分ごろ、東京都新宿区西新宿の交差点付近で、止まっていたハイヤーに
都内を巡る「はとバス」の観光バスが追突し、そのまま乗り上げた。警視庁新宿署に
よると、下敷きとなったハイヤーの50代の男性運転手が死亡。いずれも客は乗って
いなかった。
新宿署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、バスを運転していた30代の男を
現行犯逮捕。同署によると、バスは中央分離帯を乗り越え、街路灯に衝突し止まった。
男にけがはないとみられる。
はとバス広報室によると、事故を起こしたバスは夜の観光ツアー中で、午後5時10分に
東京駅を出発、午後9時半に同駅に戻る予定だった。 >>446
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
はとバス、車に追突し乗り上げ 下敷きの男性死亡、東京・新宿
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191204-00000198-kyodonews-soci&;pos=3
4日午後6時35分ごろ、東京都新宿区西新宿の交差点付近で、止まっていたハイヤーに
都内を巡る「はとバス」の観光バスが追突し、そのまま乗り上げた。警視庁新宿署に
よると、下敷きとなったハイヤーの50代の男性運転手が死亡。いずれも客は乗って
いなかった。
新宿署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、バスを運転していた30代の男を
現行犯逮捕。同署によると、バスは中央分離帯を乗り越え、街路灯に衝突し止まった。
男にけがはないとみられる。
はとバス広報室によると、事故を起こしたバスは夜の観光ツアー中で、午後5時10分に
東京駅を出発、午後9時半に同駅に戻る予定だった。 糞鉄は中村哲追悼バスをさっさとし走らせろ矢！
相変わらず使えねーなー！！！ >>448
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は中村哲追悼バスをさっさとし走らせろ矢！
相変わらず使えねーなー！！！ 糞鉄は松本ちえこ追悼バスをさっさとし走らせろ矢！
相変わらず使えねーなー！！！ >>450
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は松本ちえこ追悼バスをさっさとし走らせろ矢！
相変わらず使えねーなー！！！ 糞鉄年末年始ダイヤ割の発表
http://www.nishitetsu.jp/newyear/newyear_bus.html
最近は日祝ダイヤと同等だった糞鉄バス宗像、糞鉄バス大牟田でも
年末年始ダイヤを別に設定する動きwww
あと篠栗車庫の74も日祝ダイヤ→年末年始ダイヤへwww
これはやはり運転士不足による致命的減便フラグかwwwww >>452
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄年末年始ダイヤ割の発表
http://www.nishitetsu.jp/newyear/newyear_bus.html
最近は日祝ダイヤと同等だった糞鉄バス宗像、糞鉄バス大牟田でも
年末年始ダイヤを別に設定する動きwww
あと篠栗車庫の74も日祝ダイヤ→年末年始ダイヤへwww
これはやはり運転士不足による致命的減便フラグかwwwww まあ、でも糞鉄になんか就職しても全然いいことなんかないわな。
昔は運転士でも1,000万円プレーヤーがたくさんいたから
運転士でも「天下の糞鉄でござーい！！！」って大きな顔も出来たかも知れないけど
今は糞鉄がブラック企業だって知れ渡ってしまって給料激安なのもみんな知ってるから
何もメリットなんかないよな。
せいぜい事情を知ってる人に「可哀想（泣）」って同情されるくらいしかメリットがない罠。
誰かが言ってた「銀行からカネを借りやすい」は給料が激安の殿堂な今でも借りやすいんだろうか。 >>454
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
まあ、でも糞鉄になんか就職しても全然いいことなんかないわな。
昔は運転士でも1,000万円プレーヤーがたくさんいたから
運転士でも「天下の糞鉄でござーい！！！」って大きな顔も出来たかも知れないけど
今は糞鉄がブラック企業だって知れ渡ってしまって給料激安なのもみんな知ってるから
何もメリットなんかないよな。
せいぜい事情を知ってる人に「可哀想（泣）」って同情されるくらいしかメリットがない罠。
誰かが言ってた「銀行からカネを借りやすい」は給料が激安の殿堂な今でも借りやすいんだろうか。 #月曜から夜ふかし #糞鉄バス は例のドラコンだったみたいですねwww
マゾ谷青葉かさんがツイートwww
http://twitter.com/kuramoto_kk/status/1201529477353750528
糞鉄バスの教習所が登場！
タイヤとタイヤの間にたい焼きを置き、運転士さんはたい焼きをつぶすことなくバスを走らせました。
お見事！！
※ちなみに「月曜から夜ふかし」はヤラセ疑惑がある番組です
『月曜から夜ふかし』の“名物素人”が怒りの告発！ スタッフから受けてきた「悪意の数々」
http://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191115-00016515-jprime-ent
↑桐谷さんおなじみの「立ちこぎ」はスタッフの命令によるもの
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>456
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
#月曜から夜ふかし #糞鉄バス は例のドラコンだったみたいですねwww
マゾ谷青葉かさんがツイートwww
http://twitter.com/kuramoto_kk/status/1201529477353750528
糞鉄バスの教習所が登場！
タイヤとタイヤの間にたい焼きを置き、運転士さんはたい焼きをつぶすことなくバスを走らせました。
お見事！！
※ちなみに「月曜から夜ふかし」はヤラセ疑惑がある番組です
『月曜から夜ふかし』の“名物素人”が怒りの告発！ スタッフから受けてきた「悪意の数々」
http://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191115-00016515-jprime-ent
↑桐谷さんおなじみの「立ちこぎ」はスタッフの命令によるもの
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今年の流行語大賞は「ＯＮＥ ＴＥＡＭ」だそうですが、
このスレ的に流行語大賞は、「コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。」
で決まりだと思います。
皆さんこのフレーズを気に入っておられるようで、いつもリピートしているようです。
スイカアクセクイラナイナー様、良かったですね！！！ >>458
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
今年の流行語大賞は「ＯＮＥ ＴＥＡＭ」だそうですが、
このスレ的に流行語大賞は、「コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。」
で決まりだと思います。
皆さんこのフレーズを気に入っておられるようで、いつもリピートしているようです。
スイカアクセクイラナイナー様、良かったですね！！！ しかしまあ何ですね（小枝）、ドラコンが話題に上っていますが、
こんなの昼間に開催している時点で参加できない運転士が出てくることは
分からないんですかねー？ 誰が優勝したか知らんけれども
その人よりも運転上手な人が職務中の可能性だってあるのにね。
公平を期すために、すべてのバスが終了した深夜2時か3時に開催するべきだろう。
何でこんな簡単なことも分からんのですかね。
本当にこの会社の非常識さには呆れて物も言えない。
大好きな西鉄様の悪口を言われたからって必死にリョーユーパンの悪口を叫んでいる
頭がおかしい人とオツムの構造は変わらないんですね。本当に哀れな会社。 >>460
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
しかしまあ何ですね（小枝）、ドラコンが話題に上っていますが、
こんなの昼間に開催している時点で参加できない運転士が出てくることは
分からないんですかねー？ 誰が優勝したか知らんけれども
その人よりも運転上手な人が職務中の可能性だってあるのにね。
公平を期すために、すべてのバスが終了した深夜2時か3時に開催するべきだろう。
何でこんな簡単なことも分からんのですかね。
本当にこの会社の非常識さには呆れて物も言えない。
大好きな西鉄様の悪口を言われたからって必死にリョーユーパンの悪口を叫んでいる
頭がおかしい人とオツムの構造は変わらないんですね。本当に哀れな会社。 糞鉄は各路線で大幅に間引きして、空いたバスを太宰府に送り込み
臨時バスを走らせて必死に出稼ぎさせようという魂胆らしいです。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_123.pdf
太宰府天満宮の参道の大渋滞の中を何時間遅れで走らされる運転士さん可哀想すぎる（涙）
さすがブラック会社！ >>460
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は各路線で大幅に間引きして、空いたバスを太宰府に送り込み
臨時バスを走らせて必死に出稼ぎさせようという魂胆らしいです。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_123.pdf
太宰府天満宮の参道の大渋滞の中を何時間遅れで走らされる運転士さん可哀想すぎる（涙）
さすがブラック会社！ 糞鉄年末年始ダイヤ割の発表
http://www.nishitetsu.jp/newyear/newyear_bus.html
最近は日祝ダイヤと同等だった糞鉄バス宗像、糞鉄バス大牟田でも
年末年始ダイヤを別に設定する動きwww
あと篠栗車庫の74も日祝ダイヤ→年末年始ダイヤへwww
これはやはり運転士不足による致命的減便フラグかwwwww >>465
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄年末年始ダイヤ割の発表
http://www.nishitetsu.jp/newyear/newyear_bus.html
最近は日祝ダイヤと同等だった糞鉄バス宗像、糞鉄バス大牟田でも
年末年始ダイヤを別に設定する動きwww
あと篠栗車庫の74も日祝ダイヤ→年末年始ダイヤへwww
これはやはり運転士不足による致命的減便フラグかwwwww まあ、でも糞鉄になんか就職しても全然いいことなんかないわな。
昔は運転士でも1,000万円プレーヤーがたくさんいたから
運転士でも「天下の糞鉄でござーい！！！」って大きな顔も出来たかも知れないけど
今は糞鉄がブラック企業だって知れ渡ってしまって給料激安なのもみんな知ってるから
何もメリットなんかないよな。
せいぜい事情を知ってる人に「可哀想（泣）」って同情されるくらいしかメリットがない罠。
誰かが言ってた「銀行からカネを借りやすい」は給料が激安の殿堂な今でも借りやすいんだろうか。 >>467
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
まあ、でも糞鉄になんか就職しても全然いいことなんかないわな。
昔は運転士でも1,000万円プレーヤーがたくさんいたから
運転士でも「天下の糞鉄でござーい！！！」って大きな顔も出来たかも知れないけど
今は糞鉄がブラック企業だって知れ渡ってしまって給料激安なのもみんな知ってるから
何もメリットなんかないよな。
せいぜい事情を知ってる人に「可哀想（泣）」って同情されるくらいしかメリットがない罠。
誰かが言ってた「銀行からカネを借りやすい」は給料が激安の殿堂な今でも借りやすいんだろうか。 今年の流行語大賞は「ＯＮＥ ＴＥＡＭ」だそうですが、
このスレ的に流行語大賞は、「コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。」
で決まりだと思います。
皆さんこのフレーズを気に入っておられるようで、いつもリピートしているようです。
スイカアクセクイラナイナー様、良かったですね！！！ >>469
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
今年の流行語大賞は「ＯＮＥ ＴＥＡＭ」だそうですが、
このスレ的に流行語大賞は、「コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。」
で決まりだと思います。
皆さんこのフレーズを気に入っておられるようで、いつもリピートしているようです。
スイカアクセクイラナイナー様、良かったですね！！！ 糞鉄は各路線で大幅に間引きして、空いたバスを太宰府に送り込み
臨時バスを走らせて必死に出稼ぎさせようという魂胆らしいです。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_123.pdf
太宰府天満宮の参道の大渋滞の中を何時間遅れで走らされる運転士さん可哀想すぎる（涙）
さすがブラック会社！ >>471
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は各路線で大幅に間引きして、空いたバスを太宰府に送り込み
臨時バスを走らせて必死に出稼ぎさせようという魂胆らしいです。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_123.pdf
太宰府天満宮の参道の大渋滞の中を何時間遅れで走らされる運転士さん可哀想すぎる（涙）
さすがブラック会社！ 三が日は旅人号全便運休wwwww
http://www.nishitetsu.jp/pdf/bus/2019tabito.pdf
運転士が渋滞に巻き込まれて過労でぶっ倒れる前に
運休する決断をもっと早くやっていれば良かったのにwww
さすが詰めが甘い糞鉄さんですね。 >>473
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
三が日は旅人号全便運休wwwww
http://www.nishitetsu.jp/pdf/bus/2019tabito.pdf
運転士が渋滞に巻き込まれて過労でぶっ倒れる前に
運休する決断をもっと早くやっていれば良かったのにwww
さすが詰めが甘い糞鉄さんですね。 糞鉄はさっさと山内“ｍａｓｓｈｏｉ”優 追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！ >>475
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと山内“ｍａｓｓｈｏｉ”優 追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！ 糞鉄は梅宮辰夫追悼バスをさっさと走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！ >>477
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄は梅宮辰夫追悼バスをさっさと走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！ 高速バス「小倉～福岡空港線」運行終了について
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_126.pdf
西日本鉄道㈱は、2020 年 1 月 13 日(月)をもって、高速バス路線「小倉～福岡空港線」の運行を終了いたします。
当路線は北九州の小倉地区より八幡西区を経由して福岡空港国内線までを運行する高速バス路線です。近年ご利用の少ない状況が続いており、運行を維持するためにダイヤの調整や運賃見直しなど、
様々な施策を講じてまいりましたが、収支改善が見込めないことに加え、労働力の確保が困難な状況が続いているため、これ以上の運行継続は困難と判断いたしました。
当路線の運行終了により、北九州地区から福岡空港への直通路線は、小倉地区より中谷地区・博多駅を経由し福岡空港国際線まで運行をする「北九州～福岡線・博多駅系統」のみとなります。 >>479
ぎゃははははは！！！
糞鉄ざまあ！！！！！ >>479
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>479
ぎゃははははは！！！
糞鉄ざまあ！！！！！ しかし、糞鉄は本当にひどい会社ですねー！
もう路線の廃止ばっかり。
そんなに嫌ならバス屋なんか八女てしまえっての！！！ >>482
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
しかし、糞鉄は本当にひどい会社ですねー！
もう路線の廃止ばっかり。
そんなに嫌ならバス屋なんか八女てしまえっての！！！ >>479
ついでに邪魔な小倉～天神線も廃止すればいいのにね！！！ >>484
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>479
ついでに邪魔な小倉～天神線も廃止すればいいのにね！！！ 本当に糞鉄は客をナメている最低最悪の会社ですね！！！ >>486
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
本当に糞鉄は客をナメている最低最悪の会社ですね！！！ わざわざドラコンなんかして運転が上手い奴が居るんですよアピールなんか必要ないから。
それよりも運転が下手な奴をどうにかしろよ。
しょっちゅう不経済走行の警告ランプをビービー言わせてるぞ（笑）
運転が上手い奴をアピールするより、ヘタな奴のレベルを向上させて
底上げを図るのが筋ってもんじゃないのかい？ 西鉄さんよぉ！ >>488
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
わざわざドラコンなんかして運転が上手い奴が居るんですよアピールなんか必要ないから。
それよりも運転が下手な奴をどうにかしろよ。
しょっちゅう不経済走行の警告ランプをビービー言わせてるぞ（笑）
運転が上手い奴をアピールするより、ヘタな奴のレベルを向上させて
底上げを図るのが筋ってもんじゃないのかい？ 西鉄さんよぉ！ 693名74系統 名無し野車庫行2019/12/16(月) 20:28:02.17ID:c96/nxU7>>694
>>678
北九州空港行へ引野口から乗ってるの見たこと無い。
一昨年の1月の2週目だっかの平日に朝雪が積もったときに、4人か5人バスが大幅遅延したときに、タクシーに乗って行くというのを見たきりだ。
そのときは、福岡空港へ行く人が引野口で8人、千代で10人乗って、直方で補助椅子出すまで乗ったのを覚えてる。
引野口～福岡空港、今年だけで平日の昼間に5往復半（11回）乗ったけどしたけれど、大体、引野口と千代で最低各7～8人は乗り降りしている感じなんだよなあ。 >>490
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
693名74系統 名無し野車庫行2019/12/16(月) 20:28:02.17ID:c96/nxU7>>694
>>678
北九州空港行へ引野口から乗ってるの見たこと無い。
一昨年の1月の2週目だっかの平日に朝雪が積もったときに、4人か5人バスが大幅遅延したときに、タクシーに乗って行くというのを見たきりだ。
そのときは、福岡空港へ行く人が引野口で8人、千代で10人乗って、直方で補助椅子出すまで乗ったのを覚えてる。
引野口～福岡空港、今年だけで平日の昼間に5往復半（11回）乗ったけどしたけれど、大体、引野口と千代で最低各7～8人は乗り降りしている感じなんだよなあ。 第一は沖縄の那覇バス・琉球バスを傘下に置いて、バス会社としての
ノウハウを身につけている会社だから、西鉄が福岡を撤退しても
引き受けてくれると思う。むしろ西鉄が福岡を撤退するのを待っていると思います。
アイランドのデマンド交通のるーとも第一交通産業が引き受けたらよかったのに。
そしたら西鉄を使う人が多いのか、第一交通を使う人が多いのか、はっきり
数字に出ると思います。 >>492
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
第一は沖縄の那覇バス・琉球バスを傘下に置いて、バス会社としての
ノウハウを身につけている会社だから、西鉄が福岡を撤退しても
引き受けてくれると思う。むしろ西鉄が福岡を撤退するのを待っていると思います。
アイランドのデマンド交通のるーとも第一交通産業が引き受けたらよかったのに。
そしたら西鉄を使う人が多いのか、第一交通を使う人が多いのか、はっきり
数字に出ると思います。 [ダイヤ改正]01/14 福岡～佐賀線、福岡空港～佐賀線 (西鉄高速バス)
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11264
◇福岡～佐賀線（わかくす号）
･ノンストップ便の新設(平日のみ）
佐賀第二合同庁舎～佐賀駅バスセンター～高志館高校前～高速金立～高速基山～西鉄天神高速バスターミナルのみ停車します。
ノンストップ便の運行時刻
【往路】佐賀第二合同庁舎→西鉄天神高速バスターミナル行き
佐賀第二合同庁舎発 6：36 6：56 7：16
【復路】西鉄天神高速バスターミナル→佐賀第二合同庁舎行き
西鉄天神高速バスターミナル発 17：13 18：13 19：13
･最終便の運行時刻を繰り上げます。（平日）
【往路】佐賀第二合同庁舎→西鉄天神高速バスターミナル行き（月曜日～金曜日）
佐賀第二合同庁舎発（現行）22：01発→（改正後）21：31発
【復路】西鉄天神高速バスターミナル発の最終便の運行時刻については下記のように変更いたします。
月曜日～木曜日 23：13発、金曜日 23：43発（※現行通り）
･運行回数･運行時刻の変更（平日のみ）
◇福岡空港～佐賀線
･運行回数･運行時刻の変更（平日、土曜日、日祝日共通） 横浜・浜松町～田沢湖まで運行している、羽後交通の『レイク&ポート』が1/31出発便をもって浜松町乗り入れを終了し、2/1出発便から東京駅八重洲南口(ＪＲバス乗り場)に乗り入れいたします。
https://ugokotsu.co.jp/archives/4039 >>494
ざまー見ろ！
糞鉄ブラック過ぎて減便の嵐！
もう糞鉄解体も時間の問題ですな(￣ｰ￣)v >>496
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>494
ざまー見ろ！
糞鉄ブラック過ぎて減便の嵐！
もう糞鉄解体も時間の問題ですな(￣ｰ￣)v >>1様
あけましておめでとうございます！ 凸(メ▼▼)
今年もよろしくお願いします！ 凸(メ▼▼)
今年こそ糞鉄潰れたらいいでいすね^^ >>498
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>1様
あけましておめでとうございます！ 凸(メ▼▼)
今年もよろしくお願いします！ 凸(メ▼▼)
今年こそ糞鉄潰れたらいいでいすね^^ >>494
ざまー見ろ！
糞鉄ブラック過ぎて減便の嵐！
もう糞鉄解体も時間の問題ですな(￣ｰ￣)v >>500
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>494
ざまー見ろ！
糞鉄ブラック過ぎて減便の嵐！
もう糞鉄解体も時間の問題ですな(￣ｰ￣)v >>494
これがハロワで「あの会社だけはやめとけ」と警告される
ブラック企業の成れの果てですか^^
げんびんおめでとうございま～す♪ >>502
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>494
これがハロワで「あの会社だけはやめとけ」と警告される
ブラック企業の成れの果てですか^^
げんびんおめでとうございま～す♪ >>494
もうだめだ！ 糞鉄減便が止まらない！
これは清算も時間の問題かな？（笑） >>504
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>494
もうだめだ！ 糞鉄減便が止まらない！
これは清算も時間の問題かな？（笑） >>494
しかしどれだけ減便すれば気が済むんでしょうね？
ばかくそ号が免許維持路線に転落するのも時間の問題でしょうね（笑） >>506
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>494
しかしどれだけ減便すれば気が済むんでしょうね？
ばかくそ号が免許維持路線に転落するのも時間の問題でしょうね（笑） >>494
「運行回数の変更」とか曖昧な言葉でごまかさずに
「運転士不足のため減便」とはっきり書けや糞の糞鉄！！！ >>508
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>494
「運行回数の変更」とか曖昧な言葉でごまかさずに
「運転士不足のため減便」とはっきり書けや糞の糞鉄！！！ >>494
ざまー見ろ！
糞鉄ブラック過ぎて減便の嵐！
もう糞鉄解体も時間の問題ですな(￣ｰ￣)v >>510
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>494
ざまー見ろ！
糞鉄ブラック過ぎて減便の嵐！
もう糞鉄解体も時間の問題ですな(￣ｰ￣)v >>494
ばかくそ号減便おめでとうございま～す♪ >>512
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>494
ばかくそ号減便おめでとうございま～す♪ >>494
ほんと減便してばっか。
西鉄って本当にひどい会社 ┐(´ー｀)┌ >>514
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>494
ほんと減便してばっか。
西鉄って本当にひどい会社 ┐(´ー｀)┌ 西鉄バスまた路線廃止するそうやん！！！
相変わらずひっでー会社！ やっぱ糞やな！！！ >>516
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
西鉄バスまた路線廃止するそうやん！！！
相変わらずひっでー会社！ やっぱ糞やな！！！ またキチガイ0bが荒らしているのか。いい加減死に絶えろ。 >>520
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
またキチガイ0bが荒らしているのか。いい加減死に絶えろ。 >>521-522
またキチガイ筑前うさぎが荒らしてるのか
ブッ殺すぞ >>523
そうそう。その調子。
頭がおかしい0bの言う事なんか完全スルーでぉｋ！
どうせこんな馬鹿そのうちに消えてなくなるんだから。
さっさと消えろ馬鹿0b >>524
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>523
そうそう。その調子。
頭がおかしい0bの言う事なんか完全スルーでぉｋ！
どうせこんな馬鹿そのうちに消えてなくなるんだから。
さっさと消えろ馬鹿0b 糞鉄はさっさと宍戸錠追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！ >>526
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと宍戸錠追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！ バス旅したので３年ぶりに来たら見事にクソスレ化して笑った。 福岡にららぽ進出で糞鉄がららぽ建設予定の竹下移転だと。マジ笑わせるwww >>531
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
福岡にららぽ進出で糞鉄がららぽ建設予定の竹下移転だと。マジ笑わせるwww >>530
0bとかいうキチガイのせいでここもクソスレですよ。
本当に0bは今すぐ死んでほしい。 >>533
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>530
0bとかいうキチガイのせいでここもクソスレですよ。
本当に0bは今すぐ死んでほしい。 >>530
本当に何を考えているんですかねー。0bキチガイは。 >>535
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>530
本当に何を考えているんですかねー。0bキチガイは。 >>537
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
0bって生きてて恥ずかしくないの？？？ 糞鉄もヤキが回りましたねえ。
ららぽーととやらの客目当てに営業所移転するんだから。
これでコケたら倒産ですよー（笑） >>539
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄もヤキが回りましたねえ。
ららぽーととやらの客目当てに営業所移転するんだから。
これでコケたら倒産ですよー（笑） >>541
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄竹下移転ってマジかいなー
ヤバいんかいなー そう言えば、糞鉄もまた秋に廃止路線が出るみたいだな。
本当に糞鉄は終わってるぜ！！！ >>543
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
そう言えば、糞鉄もまた秋に廃止路線が出るみたいだな。
本当に糞鉄は終わってるぜ！！！ 糞鉄が社章をやめて汚らしい「Kusotetsu」ロゴに変えたのにはｸｿﾜﾛﾀ
鉄道の車輪を模したマークの社章をやめたってことは鉄道との訣別ってことだな。
おめでとう糞鉄。 >>545
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄が社章をやめて汚らしい「Kusotetsu」ロゴに変えたのにはｸｿﾜﾛﾀ
鉄道の車輪を模したマークの社章をやめたってことは鉄道との訣別ってことだな。
おめでとう糞鉄。 「新宿静岡線」ダイヤ改正と新経路の運行開始について
https://www.keio-bus.com/news.php?id=2728
新静岡バスターミナルを出発する一部の便で、発時刻の変更をいたします。
また、土休日及び特定日に運行している便を、日本平久能山スマートICを経由する新経路にて運行いたします。
◆実施日
２０２０年２月１７日（月）
※新経路での運行は２月２２日（土）からとなります
◆時刻変更
新静岡発 14：00 → 13：40へ変更 静岡IC系統
15：00 → 14：30へ変更 北街道系統
16：00 → 15：50へ変更 静岡IC系統
◆新経路「日本平久能山スマートIC経由」運行便（土休日及び特定日）
新静岡発 07：40
11：30
バスタ新宿発 18：15
20：25
・新設バス停 「日本平久能山スマートIC入口」 【近距離高速バス】「名古屋・豊田線」の路線廃止について
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/693
名鉄バスでは、2020年3月31日（火）の運行をもって、近距離高速バス「名古屋・豊田線」の運行を終了いたします。
実施日
2020年4月1日（水）
（※2020年3月31日（火）最終運行日となります）
廃止となる路線 : 名古屋・豊田線(名鉄バスセンター～豊田市)
​​
※定期乗車券をお持ちのお客さまにつきましては、名鉄バスセンター、名鉄栄町駅及び、名鉄豊田市駅にて、残日数分を無手数料で払戻しの対応をいたします。
（取扱期間：2020年4月1日（水）～2020年9月30日（水）） 【近距離高速バス】「名古屋・豊田線」の路線廃止について
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/693
名鉄バスでは、2020年3月31日（火）の運行をもって、近距離高速バス「名古屋・豊田線」の運行を終了いたします。
実施日
2020年4月1日（水）
（※2020年3月31日（火）最終運行日となります）
廃止となる路線 : 名古屋・豊田線(名鉄バスセンター～豊田市)
​​
※定期乗車券をお持ちのお客さまにつきましては、名鉄バスセンター、名鉄栄町駅及び、名鉄豊田市駅にて、残日数分を無手数料で払戻しの対応をいたします。
（取扱期間：2020年4月1日（水）～2020年9月30日（水）） 福岡⇔阿蘇ASOエクスプレスダイヤ改正のご案内
https://www.kyusanko.co.jp/sankobus_top/newinfo/20200301_asoex
実施日
2020年3月1日（日）
対象路線
福岡・福岡空港⇔阿蘇 ASOエクスプレス
実施内容
１往復２便→２往復４便へ
運行時刻
【福岡発】西鉄天神高速バスターミナル 7：55発／10：45発
【阿蘇発】内牧温泉 10：08発／16：48発 糞鉄運転士、旅人号でコロナウイルスをうつされるの巻きでござる >>552
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄運転士、旅人号でコロナウイルスをうつされるの巻きでござる ＪＲ九州「特別に指示はしませんが、ゆふいんの森号の乗務員はマスク着用を推奨します」
糞鉄「運転士にマスクなんかつけさせません！」
イオン「は？ マスク？ 絶対ダメ。なにがなんでもダメ」
こういう所で分かれるホワイト企業とブラック企業の差 >>554
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
ＪＲ九州「特別に指示はしませんが、ゆふいんの森号の乗務員はマスク着用を推奨します」
糞鉄「運転士にマスクなんかつけさせません！」
イオン「は？ マスク？ 絶対ダメ。なにがなんでもダメ」
こういう所で分かれるホワイト企業とブラック企業の差 これで糞鉄もインフル減便ダイヤの仲間入りですか？wwwwwwww >>556
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
これで糞鉄もインフル減便ダイヤの仲間入りですか？wwwwwwww >>558
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、秋に路線廃止を発表www
ざまーみろwww 糞鉄「雑餉を追い出されたので営業所を移転します。都落ちですwww」 >>560
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄「雑餉を追い出されたので営業所を移転します。都落ちですwww」 福岡にららぽ進出で糞鉄がららぽ建設予定の竹下移転だと。マジ笑わせるwww >>562
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
福岡にららぽ進出で糞鉄がららぽ建設予定の竹下移転だと。マジ笑わせるwww 糞鉄もヤキが回りましたねえ。
ららぽーととやらの客目当てに営業所移転するんだから。
これでコケたら倒産ですよー（笑） >>564
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄もヤキが回りましたねえ。
ららぽーととやらの客目当てに営業所移転するんだから。
これでコケたら倒産ですよー（笑） >>566
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄竹下移転ってマジかいなー
ヤバいんかいなー 糞鉄、太宰府線でもマスク着用を認めずwww
こりゃヤバいwww >>568
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、太宰府線でもマスク着用を認めずwww
こりゃヤバいwww そーいやニュースで見たんだが、糞鉄Ｇ（Ｇはゴキブリの略）も
武漢に３人ほど社淫が常駐しているんだってなwww
糞鉄の分際で調子に乗りやがって生意気だwww
許せんwww >>570
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
そーいやニュースで見たんだが、糞鉄Ｇ（Ｇはゴキブリの略）も
武漢に３人ほど社淫が常駐しているんだってなwww
糞鉄の分際で調子に乗りやがって生意気だwww
許せんwww 糞鉄が社章をやめて汚らしい「Kusotetsu」ロゴに変えたのにはｸｿﾜﾛﾀ
鉄道の車輪を模したマークの社章をやめたってことは鉄道との訣別ってことだな。
おめでとう糞鉄。 >>572
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄が社章をやめて汚らしい「Kusotetsu」ロゴに変えたのにはｸｿﾜﾛﾀ
鉄道の車輪を模したマークの社章をやめたってことは鉄道との訣別ってことだな。
おめでとう糞鉄。 ＪＲ九州「特別に指示はしませんが、ゆふいんの森号の乗務員はマスク着用を推奨します」
糞鉄「運転士にマスクなんかつけさせません！」
イオン「は？ マスク？ 絶対ダメ。なにがなんでもダメ」
こういう所で分かれるホワイト企業とブラック企業の差 >>574
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ＪＲ九州「特別に指示はしませんが、ゆふいんの森号の乗務員はマスク着用を推奨します」
糞鉄「運転士にマスクなんかつけさせません！」
イオン「は？ マスク？ 絶対ダメ。なにがなんでもダメ」
こういう所で分かれるホワイト企業とブラック企業の差 糞鉄バス、また運賃の誤収受！！！！！
http://nishitetsu.jp/pdf/notice20200117.pdf
(1)期 間 2020 年 1 月 16 日（木）
(2)車 両 西鉄柏原自動車営業所に所属する 1 台
(3)路線・便 小笹・小笹団地線
行先番号 始発地時刻 始発地 行先
57→3 18:03 柏原営業所 博多駅
(4)お客さま
対象便をご利用され、交通系 IC カードで運賃をお支払いいただいた一部のお客さま
※現金および定期券をご利用のお客さまの過収受はございません。
(5)件 数 3 名 3 件 （はやかけん 1 件・Suica2 件）
(6)過収受額 総額 420 円（140 円×3 件）
２．概 要
IC カード処理に関する機器の不具合により、本来ご利用のバス停とは異なるバス停情報で IC カードの処理
が行われたため、交通系 IC カードでご利用いただいた一部のお客さまから運賃を多く引き去ってしまったもの。
再発防止策を講じていたんじゃなかったんか？ 一体何回誤収受すれば気が済むんや糞鉄！！！ >>576
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス、また運賃の誤収受！！！！！
http://nishitetsu.jp/pdf/notice20200117.pdf
(1)期 間 2020 年 1 月 16 日（木）
(2)車 両 西鉄柏原自動車営業所に所属する 1 台
(3)路線・便 小笹・小笹団地線
行先番号 始発地時刻 始発地 行先
57→3 18:03 柏原営業所 博多駅
(4)お客さま
対象便をご利用され、交通系 IC カードで運賃をお支払いいただいた一部のお客さま
※現金および定期券をご利用のお客さまの過収受はございません。
(5)件 数 3 名 3 件 （はやかけん 1 件・Suica2 件）
(6)過収受額 総額 420 円（140 円×3 件）
２．概 要
IC カード処理に関する機器の不具合により、本来ご利用のバス停とは異なるバス停情報で IC カードの処理
が行われたため、交通系 IC カードでご利用いただいた一部のお客さまから運賃を多く引き去ってしまったもの。
再発防止策を講じていたんじゃなかったんか？ 一体何回誤収受すれば気が済むんや糞鉄！！！ いくら募集してもみんな逃げていくことぐらい分からんのかね？
この頭の悪さはさすが糞鉄！ >>582
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いくら募集してもみんな逃げていくことぐらい分からんのかね？
この頭の悪さはさすが糞鉄！ >>584
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
いやん武漢そこはコロナなの 一度でいいから見てみたい
0b馬鹿がウイルスにかかって死んでいくところ
歌丸です >>586
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一度でいいから見てみたい
0b馬鹿がウイルスにかかって死んでいくところ
歌丸です いくら募集してもみんな逃げていくことぐらい分からんのかね？
この頭の悪さはさすが糞鉄！ >>590
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
いくら募集してもみんな逃げていくことぐらい分からんのかね？
この頭の悪さはさすが糞鉄！ 鬼の16時間拘束とかやめりゃみんな来るのに
本当に馬鹿だね糞鉄って >>592
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鬼の16時間拘束とかやめりゃみんな来るのに
本当に馬鹿だね糞鉄って 糞鉄は、さっさと梓みちよ追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなー！！！ >>595
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糞鉄は、さっさと梓みちよ追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなー！！！ >>597
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糞鉄愛の家車庫に連節バスが入れません（爆笑） >>599
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄25特快のレア幕で撮影会（爆笑） 糞鉄バカ二日市が酒帯、派出所蹴り、コロナの三冠王www >>601
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糞鉄バカ二日市が酒帯、派出所蹴り、コロナの三冠王www はー 有休もねえ 賞与もねえ
給与もそれほど高くねえ
客もいねえ 儲けもねえ
グラパのジジイがぐーるぐる
朝起きて すぐ出社
１６時間ちょっとの勤務時間
寝る暇ねえ 食う暇ねえ
クレームだけは一杯来る
おらこんな糞鉄いやだ おらこんな糞鉄いやだ
ＪＲへ逝くだ
ＪＲへー逝ったなら 銭コ貯めて
糞鉄を見返すだ >>604
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はー 有休もねえ 賞与もねえ
給与もそれほど高くねえ
客もいねえ 儲けもねえ
グラパのジジイがぐーるぐる
朝起きて すぐ出社
１６時間ちょっとの勤務時間
寝る暇ねえ 食う暇ねえ
クレームだけは一杯来る
おらこんな糞鉄いやだ おらこんな糞鉄いやだ
ＪＲへ逝くだ
ＪＲへー逝ったなら 銭コ貯めて
糞鉄を見返すだ これって、どこの会社がやる予定なんだろうか。
2020年注目、春開業の羽田空港直結ホテル。1717室のホテルに温泉・バスターミナル併設で変わる羽田
https://news.yahoo.co.jp/byline/toriumikotaro/20191230-00157036/
＞青森、仙台、伊豆、草津温泉、京都、大阪、新潟、金沢、広島などへのバスも運行される予定 空港絡むんだから京急かリムジンが噛むんじゃないの？ 内「どうも。●ルクボーイです。お願いします」
駒「うちのオカンがね、今日バスで忘れ物してもうてね」
内「それはマズいなあ」
駒「そのバス会社の名前忘れたらしいねんな」
内「バス会社の名前を忘れるてどないなってんねん」
駒「いろいろ聞くんやけどな、全然わからへんねん。」
内「ほんだら俺がね、オカンの乗ったバス会社の名前を一緒に
考えてあげるから、どんな特徴言うてたかとか言ってみ。」
駒「天神のあたりを走ってるバス会社や言うてた」
内「ほな糞鉄やないかい？ その特徴は思い切り糞鉄やがな」
内「すぐ分かったでこんなもん」 >>609
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
内「どうも。●ルクボーイです。お願いします」
駒「うちのオカンがね、今日バスで忘れ物してもうてね」
内「それはマズいなあ」
駒「そのバス会社の名前忘れたらしいねんな」
内「バス会社の名前を忘れるてどないなってんねん」
駒「いろいろ聞くんやけどな、全然わからへんねん。」
内「ほんだら俺がね、オカンの乗ったバス会社の名前を一緒に
考えてあげるから、どんな特徴言うてたかとか言ってみ。」
駒「天神のあたりを走ってるバス会社や言うてた」
内「ほな糞鉄やないかい？ その特徴は思い切り糞鉄やがな」
内「すぐ分かったでこんなもん」 駒「俺も糞鉄や思うてんけどな、オカンが言うには、死ぬ前に
もう一度は乗ってみたい会社や言うてた」
内「ほな糞鉄と違ゃうがな！ 糞鉄なぞ最期に乗りたくないわ」
内「糞鉄はどうしても乗らないと時間に間に合わない時だけ
無理して乗るもんや。」
駒「ICカードにクソだっさいスカンクの絵が描いてある言うて
オカンが怒っとったわ」
内「糞鉄やないかい！」
内「ICカードに糞だっさいスカンクの絵なんか描いてあるのは
糞鉄だけやからなあ」
内「あれね、俺糞鉄には妙な自信があるからあれでいいと思うてるん
違ゃうかなと睨んでるのよ」 >>611
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
駒「俺も糞鉄や思うてんけどな、オカンが言うには、死ぬ前に
もう一度は乗ってみたい会社や言うてた」
内「ほな糞鉄と違ゃうがな！ 糞鉄なぞ最期に乗りたくないわ」
内「糞鉄はどうしても乗らないと時間に間に合わない時だけ
無理して乗るもんや。」
駒「ICカードにクソだっさいスカンクの絵が描いてある言うて
オカンが怒っとったわ」
内「糞鉄やないかい！」
内「ICカードに糞だっさいスカンクの絵なんか描いてあるのは
糞鉄だけやからなあ」
内「あれね、俺糞鉄には妙な自信があるからあれでいいと思うてるん
違ゃうかなと睨んでるのよ」 駒「分かれへんねん。でも」
内「何が分かれへんねん？」
駒「俺も糞鉄や思っててんけどな、オカンが言うには、どうも
運転態度がめちゃくちゃ大人しかった言うてた」
内「ほな糞鉄と違ゃうやないかい！」
内「糞鉄の運転の乱暴さは天下一品やがな。簡単には覆れへん」
駒「オカンが言うには、子供の頃なりたくない職業No1だったらしい」
内「ほなやっぱり糞鉄やないか！」
内「糞鉄の地獄の16時間拘束は業界でも有名で、子供ですら泣き叫ぶくらい
キツいキツい仕事らしいからな」 >>613
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
駒「分かれへんねん。でも」
内「何が分かれへんねん？」
駒「俺も糞鉄や思っててんけどな、オカンが言うには、どうも
運転態度がめちゃくちゃ大人しかった言うてた」
内「ほな糞鉄と違ゃうやないかい！」
内「糞鉄の運転の乱暴さは天下一品やがな。簡単には覆れへん」
駒「オカンが言うには、子供の頃なりたくない職業No1だったらしい」
内「ほなやっぱり糞鉄やないか！」
内「糞鉄の地獄の16時間拘束は業界でも有名で、子供ですら泣き叫ぶくらい
キツいキツい仕事らしいからな」 駒「でもな、オカンが言うには、その会社はめちゃくちゃホワイト企業らしい」
内「ほな糞鉄と違ゃうやないか！」
内「糞鉄のブラックさは世界一ーーーッッッ！ シュトロハイム少佐も
思わず叫ぶえげつ無さやで！」
駒「分かれへんねん」
内「何が分かれへんねんな」
駒「オカンが言うには、その会社、屋根のないバスを走らせてんねん」
内「やっぱり糞鉄やないかい！」
内「屋根のないデカブツをクッソ寒い中走らせて顰蹙を買ってるのは
糞鉄だけやで！」 >>615
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
駒「でもな、オカンが言うには、その会社はめちゃくちゃホワイト企業らしい」
内「ほな糞鉄と違ゃうやないか！」
内「糞鉄のブラックさは世界一ーーーッッッ！ シュトロハイム少佐も
思わず叫ぶえげつ無さやで！」
駒「分かれへんねん」
内「何が分かれへんねんな」
駒「オカンが言うには、その会社、屋根のないバスを走らせてんねん」
内「やっぱり糞鉄やないかい！」
内「屋根のないデカブツをクッソ寒い中走らせて顰蹙を買ってるのは
糞鉄だけやで！」 駒「でもな、そのバスの運転士はめっちゃ愛想が良かったて言うてた」
内「ほなやっぱり糞鉄と違ゃうやないか！」
内「糞鉄は法律スレスレぐらい無愛想な運転士しか居らへんからなあ」
駒「そいでも分かれへんねん」
内「何が分かれへんねんな」
駒「おかんが言うには、ジャンルで言うなら中華系韓国系やって言うねん」
内「ほなやっぱり糞鉄やないかい！」
内「中華系韓国系の企業、それが糞鉄やないかい！
今を時めく外資系！ それも韓中系の外資！ もうたまりまへんで！」
駒「そいでも分かれへんねん」
内「何が分かれへんねんな」
駒「おかんが言うには、知り合いの運転士はみんなカタギやー言うねん」
内「ほなやっぱり糞鉄と違ゃうやないか！」
内「糞鉄は黒い霧事件以降反社とズブズブ、これ定説です
思わず死語出ました！」 >>617
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
駒「でもな、そのバスの運転士はめっちゃ愛想が良かったて言うてた」
内「ほなやっぱり糞鉄と違ゃうやないか！」
内「糞鉄は法律スレスレぐらい無愛想な運転士しか居らへんからなあ」
駒「そいでも分かれへんねん」
内「何が分かれへんねんな」
駒「おかんが言うには、ジャンルで言うなら中華系韓国系やって言うねん」
内「ほなやっぱり糞鉄やないかい！」
内「中華系韓国系の企業、それが糞鉄やないかい！
今を時めく外資系！ それも韓中系の外資！ もうたまりまへんで！」
駒「そいでも分かれへんねん」
内「何が分かれへんねんな」
駒「おかんが言うには、知り合いの運転士はみんなカタギやー言うねん」
内「ほなやっぱり糞鉄と違ゃうやないか！」
内「糞鉄は黒い霧事件以降反社とズブズブ、これ定説です
思わず死語出ました！」 >>620
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
離職しても いいじゃないか
糞鉄だもの
みつを 糞鉄はさっさと野村克也追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！ >>622
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄はさっさと野村克也追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！ この「～〇すぞ」の書き込みも筑前うさぎか？
そうなら即にNGにするが え？今頃気づいた？ｗ
自分のレス見せる為の自演だよ？ｗｗ >>625
ギクギクッwww ばれてしまいました？？？
遭難ですよ。実は筑前うさぎ君と筑前うさぎ君ストーカーは同一人物なんですよ。
こうやって暇を持て余したら自演して遊んでいます（泣）
ちなみに、>>626で偉そうなことを言ってるアフォの0b君も
>>520までは、筑前うさぎ君と筑前うさぎ君ストーカーが同一人物だということに
気が付いていませんでした。お粗末だねw >>628
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>625
ギクギクッwww ばれてしまいました？？？
遭難ですよ。実は筑前うさぎ君と筑前うさぎ君ストーカーは同一人物なんですよ。
こうやって暇を持て余したら自演して遊んでいます（泣）
ちなみに、>>626で偉そうなことを言ってるアフォの0b君も
>>520までは、筑前うさぎ君と筑前うさぎ君ストーカーが同一人物だということに
気が付いていませんでした。お粗末だねw >>608
こんだけの方向に出せるバス会社って、新免系に声かけたんじゃね？と思う。
オレンジもKQもドラいないし、青森、大阪、広島なんて航空路とモロ競合する訳だし。
なんかオリオンメインでやりそうな場所が多い。 JR四国バスの高速バス「ドリーム松山号（松山～東京・TDL）」が3/1で運行休止 |
https://www.bushikaku.net/article/100696/ >>636
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、さげもん列車運行で貴様らの運気もsageもん！！！（笑）
http://www.nishitetsu.jp/train/sagemon/ 糞鉄、のるーとの運行期間を1年延長？
もうアイランドシティから路線バス撤退して、
全便デマンドバスにするつもりか。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/19_149.pdf >>636
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、のるーとの運行期間を1年延長？
もうアイランドシティから路線バス撤退して、
全便デマンドバスにするつもりか。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/19_149.pdf 糞鉄、のるーとの運行期間を1年延長？
もうアイランドシティから路線バス撤退して、
全便デマンドバスにするつもりか。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/19_149.pdf >>640
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、のるーとの運行期間を1年延長？
もうアイランドシティから路線バス撤退して、
全便デマンドバスにするつもりか。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/19_149.pdf 722 名無しでよか？ sage 2020/01/29(水) 12:52:38 [2tEMaSwg] ID:5Hu1h7u.proxycg005.docomo.ne.jp
イオンモール筑紫野
いきなりステーキ
お客さんの入りが鈍い
ノーゲストの時間が長い
その他の飲食店はまあまあ入ってる
いきなりステーキは値段が高い
最上階のフードコートの方がお客さん入ってる >>642
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
722 名無しでよか？ sage 2020/01/29(水) 12:52:38 [2tEMaSwg] ID:5Hu1h7u.proxycg005.docomo.ne.jp
イオンモール筑紫野
いきなりステーキ
お客さんの入りが鈍い
ノーゲストの時間が長い
その他の飲食店はまあまあ入ってる
いきなりステーキは値段が高い
最上階のフードコートの方がお客さん入ってる ち〇ん〇んは横柄な態度の持ち主で嫌われ者
年功序列という観点で若造から崇拝されているが >>646
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
ち〇ん〇んは横柄な態度の持ち主で嫌われ者
年功序列という観点で若造から崇拝されているが >>コピペ
日本語まともに書けるようまずお前の脳をお手当てしてもらえ >>630
新免系もありそうだし、地方側のバス会社の単独運行ってのもありそうだよね。チケット販売や運行支援のみをリムジンや京急が行うとか。 糞鉄バス、大幅減便でもう後がない？ 倒産寸前か？？？
[ダイヤ改正]03/02 佐賀～柳川線（西鉄バス久留米） (西鉄バス)
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11524&;f_list=&fkeyword= >>656
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス、大幅減便でもう後がない？ 倒産寸前か？？？
[ダイヤ改正]03/02 佐賀～柳川線（西鉄バス久留米） (西鉄バス)
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11524&;f_list=&fkeyword= 糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&;f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね >>658
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&;f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね 糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&;f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね >>660
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&;f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね 倒産寸前の糞鉄、犬猿の仲のＪＲと表面上は仲良くすることで、
ＪＲとの乗り換え客を何とか取り込む作戦か？
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_155.pdf >>662
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
倒産寸前の糞鉄、犬猿の仲のＪＲと表面上は仲良くすることで、
ＪＲとの乗り換え客を何とか取り込む作戦か？
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_155.pdf >>664
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
何でド田舎の下曽根なんかのアクセス向上を狙ってるの？ アホな会社？
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_155.pdf 糞鉄バス、福岡～佐賀空港線も運休でいよいよ後が無い？
[運休情報]佐賀空港～福岡線 ２月度の運休について (西鉄高速バス)
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11404&;f_list=&fkeyword= >>666
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス、福岡～佐賀空港線も運休でいよいよ後が無い？
[運休情報]佐賀空港～福岡線 ２月度の運休について (西鉄高速バス)
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11404&;f_list=&fkeyword= >>668
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、さげもん列車運行で貴様らの運気もsageもん！！！（笑）
http://www.nishitetsu.jp/train/sagemon/ >>670
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
「杖立de湯っプリンきっぷ」ってなあに？ どういう意味なの？ 日本語怪しいね！！！
http://www.nishitetsu.jp/bus/highwaybus/jousha/tsuetate.html >>672
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
何でド田舎の下曽根なんかのアクセス向上を狙ってるの？ アホな会社？
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_155.pdf 糞鉄、誰も乗っていない「ゆのくに号」の値上げで何か意味あるの？ 廃止の方がいいのでは？
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11304&;f_list=&fkeyword= >>674
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、誰も乗っていない「ゆのくに号」の値上げで何か意味あるの？ 廃止の方がいいのでは？
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11304&;f_list=&fkeyword= 糞鉄、誰も乗っていない「ゆのくに号」の値上げで何か意味あるの？ 廃止の方がいいのでは？
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11304&;f_list=&fkeyword= >>676
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、誰も乗っていない「ゆのくに号」の値上げで何か意味あるの？ 廃止の方がいいのでは？
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11304&;f_list=&fkeyword= 糞鉄、誰も乗っていない「ゆのくに号」の値上げで何か意味あるの？ 廃止の方がいいのでは？
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11304&;f_list=&fkeyword= >>678
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、誰も乗っていない「ゆのくに号」の値上げで何か意味あるの？ 廃止の方がいいのでは？
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11304&;f_list=&fkeyword= 糞鉄、祝日なのににゃん電完全運休！
http://www.nnr.co.jp/train/nyanden/
祝日にこそ走らせないと意味がないのに。
やる気あるの？ 糞鉄！ >>680
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糞鉄、祝日なのににゃん電完全運休！
http://www.nnr.co.jp/train/nyanden/
祝日にこそ走らせないと意味がないのに。
やる気あるの？ 糞鉄！ 糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&;f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね >>682
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&;f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね 糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&;f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね >>684
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&;f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね 糞鉄、のるーとの運行期間を1年延長？
もうアイランドシティから路線バス撤退して、
全便デマンドバスにするつもりか。 >>686
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄、のるーとの運行期間を1年延長？
もうアイランドシティから路線バス撤退して、
全便デマンドバスにするつもりか。 AHOエクスプレスの減便は痛いな。
糞鉄ももうかなりヤバいね！ >>688
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
AHOエクスプレスの減便は痛いな。
糞鉄ももうかなりヤバいね！ 荒らす奴は新型コロナウィルスに感染しろ これは命令だ 荒らす奴は新型コロナウィルスに感染しろ これは命令だ 糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&;f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね >>692
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&;f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね 【新型コロナ】感染男性利用のバス公表 福岡空港―熊本県庁前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200223-00000009-kumanichi-l43
１０日午後１時５２分に福岡空港国内線ターミナルを出発した九州産交バス「ひのくに号」
あーあ。糞鉄ももう終わりですな。 >>695
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
【新型コロナ】感染男性利用のバス公表 福岡空港―熊本県庁前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200223-00000009-kumanichi-l43
１０日午後１時５２分に福岡空港国内線ターミナルを出発した九州産交バス「ひのくに号」
あーあ。糞鉄ももう終わりですな。 糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&;f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね >>697
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&;f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね 倒産寸前の糞鉄、犬猿の仲のＪＲと表面上は仲良くすることで、
ＪＲとの乗り換え客を何とか取り込む作戦か？
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_155.pdf >>699
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
倒産寸前の糞鉄、犬猿の仲のＪＲと表面上は仲良くすることで、
ＪＲとの乗り換え客を何とか取り込む作戦か？
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_155.pdf >>701
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
何でド田舎の下曽根なんかのアクセス向上を狙ってるの？ アホな会社？
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_155.pdf 糞鉄バス、大幅減便でもう後がない？ 倒産寸前か？？？
[ダイヤ改正]03/02 佐賀～柳川線（西鉄バス久留米） (西鉄バス)
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11524&;f_list=&fkeyword= >>703
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス、大幅減便でもう後がない？ 倒産寸前か？？？
[ダイヤ改正]03/02 佐賀～柳川線（西鉄バス久留米） (西鉄バス)
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11524&;f_list=&fkeyword= コピペで字が小さくなりすぎてしまったので､再度､簡単に
何度やったら学習するのかな >>695-706 キチガイ筑前うさぎ 新型コロナウィルス送りつけたぞ
荒らす奴は全員新型コロナに感染しろ >>695-706 キチガイ筑前うさぎ 新型コロナウィルス送りつけたぞ
荒らす奴は全員新型コロナに感染しろ >>714
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
>>695-706 キチガイ筑前うさぎ 新型コロナウィルス送りつけたぞ
荒らす奴は全員新型コロナに感染しろ ついでに池沼0bもコロナウイルスに感染しちまえwww >>713
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
ついでに池沼0bもコロナウイルスに感染しちまえwww 【新型コロナ】感染男性利用のバス公表 福岡空港―熊本県庁前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200223-00000009-kumanichi-l43
１０日午後１時５２分に福岡空港国内線ターミナルを出発した九州産交バス「ひのくに号」
あーあ。糞鉄ももう終わりですな。 >>715
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
【新型コロナ】感染男性利用のバス公表 福岡空港―熊本県庁前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200223-00000009-kumanichi-l43
１０日午後１時５２分に福岡空港国内線ターミナルを出発した九州産交バス「ひのくに号」
あーあ。糞鉄ももう終わりですな。 いつも高速乗合バス、びんごライナーをご利用いただき誠にありがとうございます。
2月1日よりダイヤ削減を行い新たな時刻で運行を行います。
http://www.chugokubus.jp/highwaybus/hb15 >>718でガイシュツ書いてしまった。
首鶴代わりにメタノール入りのウォッシャー液飲んできます。
で、羽田関係でこんなの見つけた。「新規バス就航をご検討の方」用メッセージフォーム。
http://www.sumitomo-rd.co.jp/lp/hanedaairport/
バス売って給料出そうとする会社に教えてあげたい。 西鉄バス大幅減便 深刻な乗務員不足 計45路線対象 高速バスは系統廃止も
https://trafficnews.jp/post/94050
グループ合計で100人以上、乗務員が不足しているそうです
多くの西鉄バスが行きかう北九州市内（2019年11月、乗りものニュース編集部撮影）。
西日本鉄道は2020年2月26日（水）、3月のダイヤ改正で、福岡県内における一般路線バス
および高速バスの減便を実施すると発表しました。乗務員不足への対応としています。
減便対象は計45路線で、今回のダイヤ改正により、一般路線バスの走行キロ
（全バスの走行距離の総和）を約2％削減するといいます。概要は次のとおりです。
●福岡地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：22路線
・走行キロ：約2％減
●北九州地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・路線数：18路線
・走行キロ：約5％減 ●久留米地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：4路線
・走行キロ：約1％減
●高速バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・対象路線：福岡～北九州線
・改正内容：「なかま号」系統を廃止
※福岡～北九州線が運行しない区間（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
減便の対象となるのは、運行便数が比較的多く、利便性の低下が限定的な都心部の
路線や、ほかのバス路線や鉄道などで補完が可能な路線が中心だそうです。 西鉄グループでは人材獲得に向け、深夜バスの廃止などによる労働時間の改善、施設改善による職場環境の向上、
新卒採用の強化などに取り組んではいるものの、依然としてグループ合計で100人以上の乗務員が不足している
そうです。今回の減便により、約40人分の不足を解消するとともに、乗務員の労働負荷を低減し、「公共交通
サービスの持続性向上に努めます」（西鉄）としています。
【了】 >>720
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
西鉄バス大幅減便 深刻な乗務員不足 計45路線対象 高速バスは系統廃止も
https://trafficnews.jp/post/94050
グループ合計で100人以上、乗務員が不足しているそうです
多くの西鉄バスが行きかう北九州市内（2019年11月、乗りものニュース編集部撮影）。
西日本鉄道は2020年2月26日（水）、3月のダイヤ改正で、福岡県内における一般路線バス
および高速バスの減便を実施すると発表しました。乗務員不足への対応としています。
減便対象は計45路線で、今回のダイヤ改正により、一般路線バスの走行キロ
（全バスの走行距離の総和）を約2％削減するといいます。概要は次のとおりです。
●福岡地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：22路線
・走行キロ：約2％減
●北九州地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・路線数：18路線
・走行キロ：約5％減 >>721
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
●久留米地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：4路線
・走行キロ：約1％減
●高速バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・対象路線：福岡～北九州線
・改正内容：「なかま号」系統を廃止
※福岡～北九州線が運行しない区間（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
減便の対象となるのは、運行便数が比較的多く、利便性の低下が限定的な都心部の
路線や、ほかのバス路線や鉄道などで補完が可能な路線が中心だそうです。 >>722
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
西鉄グループでは人材獲得に向け、深夜バスの廃止などによる労働時間の改善、施設改善による職場環境の向上、
新卒採用の強化などに取り組んではいるものの、依然としてグループ合計で100人以上の乗務員が不足している
そうです。今回の減便により、約40人分の不足を解消するとともに、乗務員の労働負荷を低減し、「公共交通
サービスの持続性向上に努めます」（西鉄）としています。
【了】 http://trafficnews.jp/photo/94050
減便対象45路線 文字に起こしてみましたwwwww
福岡地区 22路線 2020.3.21改正予定
1.タワー(天神)貝塚 20
2.シーサイドももち 1.1直行.98.301
3.早良（城南）博多駅 17.17特快
4.室住 202.203.203特快.214
5.茶山 無番.14.95.114.140
6.桧原(小笹)博多駅 69.69-1.96
7.桧原(城南)博多駅 58
8.野方(都市高速)博多 507.506.514.302
9.三軒屋 201.208.501
10.金武 2.2-3.306
11.昭代～天神 7
12.竹下 46.46-1
13.諸岡 44.45.45-1.305.307.420
14.板付 41.43 15.南福岡 11
16.キャナルシティライン 快速CCL.CCL
(CCLはキャナルシティラインの略)
17.志賀島 21.21A.210.220
18.新八田 2.4.24C
19.屋形原 61.66
20.春日～大橋 42
21.篠栗 31.310
22.大川 74
※途中で行先番号を変更して運行する
W.1.3.5.8.90も改正対象です 北九州地区 18路線 2020.3.14改正予定
23.黒崎～戸畑・砂津 91.70
24.青葉～黒崎 4.43.46
25.則松循環 74.74-1.74-2
26.大里 47.48
27.鳴水 73
28.門司駅～山田 45.49
29.小倉～黒崎 22.23.26
30.大谷 42.44
31.大谷池～鞘ヶ谷 7→92.92→7
32.小倉(中原)戸畑 98.5→93
33.長野～小倉 1.35.38.38-1.38-2.
急行 昭和池逝き
34.志井 34.36
35.河内～中畑 54.56
36.霧が丘～小倉 8.9
37.貫～小倉 13.16.17.18
38.中間 61.67
39.蒲生 45
40.今町・若園 12.21 久留米地区 4路線 2020.3.21改正予定
41.久留米市内 1.2.7.9
42.久留米～吉井 20.20-1.20-2.24
43.神埼 40
44.久留米～船小屋 50
高速バス 1路線 2020.3.14改正予定
45.福岡～北九州 なかま号【系統廃止】
※福岡～北九州線が運行しない区間
（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完 >>726
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
http://trafficnews.jp/photo/94050
減便対象45路線 文字に起こしてみましたwwwww
福岡地区 22路線 2020.3.21改正予定
1.タワー(天神)貝塚 20
2.シーサイドももち 1.1直行.98.301
3.早良（城南）博多駅 17.17特快
4.室住 202.203.203特快.214
5.茶山 無番.14.95.114.140
6.桧原(小笹)博多駅 69.69-1.96
7.桧原(城南)博多駅 58
8.野方(都市高速)博多 507.506.514.302
9.三軒屋 201.208.501
10.金武 2.2-3.306
11.昭代～天神 7
12.竹下 46.46-1
13.諸岡 44.45.45-1.305.307.420
14.板付 41.43 >>727
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
15.南福岡 11
16.キャナルシティライン 快速CCL.CCL
(CCLはキャナルシティラインの略)
17.志賀島 21.21A.210.220
18.新八田 2.4.24C
19.屋形原 61.66
20.春日～大橋 42
21.篠栗 31.310
22.大川 74
※途中で行先番号を変更して運行する
W.1.3.5.8.90も改正対象です >>728
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
北九州地区 18路線 2020.3.14改正予定
23.黒崎～戸畑・砂津 91.70
24.青葉～黒崎 4.43.46
25.則松循環 74.74-1.74-2
26.大里 47.48
27.鳴水 73
28.門司駅～山田 45.49
29.小倉～黒崎 22.23.26
30.大谷 42.44
31.大谷池～鞘ヶ谷 7→92.92→7
32.小倉(中原)戸畑 98.5→93
33.長野～小倉 1.35.38.38-1.38-2.
急行 昭和池逝き
34.志井 34.36
35.河内～中畑 54.56
36.霧が丘～小倉 8.9
37.貫～小倉 13.16.17.18
38.中間 61.67
39.蒲生 45
40.今町・若園 12.21 >>729
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
久留米地区 4路線 2020.3.21改正予定
41.久留米市内 1.2.7.9
42.久留米～吉井 20.20-1.20-2.24
43.神埼 40
44.久留米～船小屋 50
高速バス 1路線 2020.3.14改正予定
45.福岡～北九州 なかま号【系統廃止】
※福岡～北九州線が運行しない区間
（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完 「新宿～長野線」と「池袋～長野線」を「新宿・池袋～長野線」として統合
https://www.highwaybus.com/gp/info/topicInfo2;jsessionid=5844DFEF14173A5171671B0E72473D24?cid=14&topicid=9362&type=1 運転手が足りない…西鉄路線バス3月減便 福岡県内3都市圏
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/587089/
2020/2/26 6:02
西日本新聞 社会面 布谷 真基
Facebook Twitter 拡大 イメージ 拡大 イメージ 拡大 イメージ
西日本鉄道（福岡市）が慢性化するバス運転手不足の影響で、福岡市や北九州市、
福岡県久留米市を走る路線バスの一部を来月減便する方針を固めたことが分かった。
北九州地区は来月14日、福岡地区は同21日実施で九州運輸局に申請している。
西鉄はグループで国内最大規模のバス車両を保有している。 福岡都市圏では郊外と都心部を結ぶ路線で朝夕ラッシュ時の便数を維持しつつ、
昼間の便数を減らしたり、運行区間を短縮したりして効率化を図る。都市高速を通る路線や、
市南西部の発着便などを主な対象とする方向で調整。乗客が少ない日中は一部のバスは
都心部に乗り入れず、地下鉄や他のバスへの乗り換えを促す。グループ会社が運行する
北九州、久留米両都市圏でも合理化を行う。 西鉄によると、高速バスを含むグループのバス運転手は約4千人。一方、運転手不足は約110人に
のぼるといい、今回の減便ダイヤで40人程度の運転業務を削減できる見通し。ただ、残る不足分は
これまでと同様、運転手に休日出勤を呼び掛けて補う方針で、運転手不足が続く。 西鉄は2018年春に福岡市・天神やJR博多駅前を経由する100円循環バスを見直し、
ルートを短縮したほか、午前0時以降に始発地を出発する「深夜バス」の時刻を
繰り上げるなどした。 （布谷真基） >>735
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
運転手が足りない…西鉄路線バス3月減便 福岡県内3都市圏
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/587089/
2020/2/26 6:02
西日本新聞 社会面 布谷 真基
Facebook Twitter 拡大 イメージ 拡大 イメージ 拡大 イメージ
西日本鉄道（福岡市）が慢性化するバス運転手不足の影響で、福岡市や北九州市、
福岡県久留米市を走る路線バスの一部を来月減便する方針を固めたことが分かった。
北九州地区は来月14日、福岡地区は同21日実施で九州運輸局に申請している。
西鉄はグループで国内最大規模のバス車両を保有している。 >>736
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
福岡都市圏では郊外と都心部を結ぶ路線で朝夕ラッシュ時の便数を維持しつつ、
昼間の便数を減らしたり、運行区間を短縮したりして効率化を図る。都市高速を通る路線や、
市南西部の発着便などを主な対象とする方向で調整。乗客が少ない日中は一部のバスは
都心部に乗り入れず、地下鉄や他のバスへの乗り換えを促す。グループ会社が運行する
北九州、久留米両都市圏でも合理化を行う。 >>737
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
西鉄によると、高速バスを含むグループのバス運転手は約4千人。一方、運転手不足は約110人に
のぼるといい、今回の減便ダイヤで40人程度の運転業務を削減できる見通し。ただ、残る不足分は
これまでと同様、運転手に休日出勤を呼び掛けて補う方針で、運転手不足が続く。 >>738
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
西鉄は2018年春に福岡市・天神やJR博多駅前を経由する100円循環バスを見直し、
ルートを短縮したほか、午前0時以降に始発地を出発する「深夜バス」の時刻を
繰り上げるなどした。 （布谷真基） 糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&;f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね >>743
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&;f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね 【新型コロナ】感染男性利用のバス公表 福岡空港―熊本県庁前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200223-00000009-kumanichi-l43
１０日午後１時５２分に福岡空港国内線ターミナルを出発した九州産交バス「ひのくに号」
あーあ。糞鉄ももう終わりですな。 >>746
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
【新型コロナ】感染男性利用のバス公表 福岡空港―熊本県庁前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200223-00000009-kumanichi-l43
１０日午後１時５２分に福岡空港国内線ターミナルを出発した九州産交バス「ひのくに号」
あーあ。糞鉄ももう終わりですな。 西鉄バス大幅減便 深刻な乗務員不足 計45路線対象 高速バスは系統廃止も
https://trafficnews.jp/post/94050
グループ合計で100人以上、乗務員が不足しているそうです
多くの西鉄バスが行きかう北九州市内（2019年11月、乗りものニュース編集部撮影）。
西日本鉄道は2020年2月26日（水）、3月のダイヤ改正で、福岡県内における一般路線バス
および高速バスの減便を実施すると発表しました。乗務員不足への対応としています。
減便対象は計45路線で、今回のダイヤ改正により、一般路線バスの走行キロ
（全バスの走行距離の総和）を約2％削減するといいます。概要は次のとおりです。
●福岡地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：22路線
・走行キロ：約2％減
●北九州地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・路線数：18路線
・走行キロ：約5％減 ●久留米地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：4路線
・走行キロ：約1％減
●高速バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・対象路線：福岡～北九州線
・改正内容：「なかま号」系統を廃止
※福岡～北九州線が運行しない区間（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
減便の対象となるのは、運行便数が比較的多く、利便性の低下が限定的な都心部の
路線や、ほかのバス路線や鉄道などで補完が可能な路線が中心だそうです。 西鉄グループでは人材獲得に向け、深夜バスの廃止などによる労働時間の改善、施設改善による職場環境の向上、
新卒採用の強化などに取り組んではいるものの、依然としてグループ合計で100人以上の乗務員が不足している
そうです。今回の減便により、約40人分の不足を解消するとともに、乗務員の労働負荷を低減し、「公共交通
サービスの持続性向上に努めます」（西鉄）としています。
【了】 >>748
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
西鉄バス大幅減便 深刻な乗務員不足 計45路線対象 高速バスは系統廃止も
https://trafficnews.jp/post/94050
グループ合計で100人以上、乗務員が不足しているそうです
多くの西鉄バスが行きかう北九州市内（2019年11月、乗りものニュース編集部撮影）。
西日本鉄道は2020年2月26日（水）、3月のダイヤ改正で、福岡県内における一般路線バス
および高速バスの減便を実施すると発表しました。乗務員不足への対応としています。
減便対象は計45路線で、今回のダイヤ改正により、一般路線バスの走行キロ
（全バスの走行距離の総和）を約2％削減するといいます。概要は次のとおりです。
●福岡地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：22路線
・走行キロ：約2％減
●北九州地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・路線数：18路線
・走行キロ：約5％減 >>749
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
●久留米地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：4路線
・走行キロ：約1％減
●高速バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・対象路線：福岡～北九州線
・改正内容：「なかま号」系統を廃止
※福岡～北九州線が運行しない区間（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
減便の対象となるのは、運行便数が比較的多く、利便性の低下が限定的な都心部の
路線や、ほかのバス路線や鉄道などで補完が可能な路線が中心だそうです。 >>750
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
西鉄グループでは人材獲得に向け、深夜バスの廃止などによる労働時間の改善、施設改善による職場環境の向上、
新卒採用の強化などに取り組んではいるものの、依然としてグループ合計で100人以上の乗務員が不足している
そうです。今回の減便により、約40人分の不足を解消するとともに、乗務員の労働負荷を低減し、「公共交通
サービスの持続性向上に努めます」（西鉄）としています。
【了】 726名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 53b8-7qQN [60.108.7.54])2020/02/27(木) 03:51:18.27ID:HGgW2yUY0>>730
http://trafficnews.jp/photo/94050
減便対象45路線 文字に起こしてみましたwwwww
福岡地区 22路線 2020.3.21改正予定
1.タワー(天神)貝塚 20
2.シーサイドももち 1.1直行.98.301
3.早良（城南）博多駅 17.17特快
4.室住 202.203.203特快.214
5.茶山 無番.14.95.114.140
6.桧原(小笹)博多駅 69.69-1.96
7.桧原(城南)博多駅 58
8.野方(都市高速)博多 507.506.514.302
9.三軒屋 201.208.501
10.金武 2.2-3.306
11.昭代～天神 7
12.竹下 46.46-1
13.諸岡 44.45.45-1.305.307.420
14.板付 41.43 15.南福岡 11
16.キャナルシティライン 快速CCL.CCL
(CCLはキャナルシティラインの略)
17.志賀島 21.21A.210.220
18.新八田 2.4.24C
19.屋形原 61.66
20.春日～大橋 42
21.篠栗 31.310
22.大川 74
※途中で行先番号を変更して運行する
W.1.3.5.8.90も改正対象です 北九州地区 18路線 2020.3.14改正予定
23.黒崎～戸畑・砂津 91.70
24.青葉～黒崎 4.43.46
25.則松循環 74.74-1.74-2
26.大里 47.48
27.鳴水 73
28.門司駅～山田 45.49
29.小倉～黒崎 22.23.26
30.大谷 42.44
31.大谷池～鞘ヶ谷 7→92.92→7
32.小倉(中原)戸畑 98.5→93
33.長野～小倉 1.35.38.38-1.38-2.
急行 昭和池逝き
34.志井 34.36
35.河内～中畑 54.56
36.霧が丘～小倉 8.9
37.貫～小倉 13.16.17.18
38.中間 61.67
39.蒲生 45
40.今町・若園 12.21 久留米地区 4路線 2020.3.21改正予定
41.久留米市内 1.2.7.9
42.久留米～吉井 20.20-1.20-2.24
43.神埼 40
44.久留米～船小屋 50
高速バス 1路線 2020.3.14改正予定
45.福岡～北九州 なかま号【系統廃止】
※福岡～北九州線が運行しない区間
（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完 >>754
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に。
726名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 53b8-7qQN [60.108.7.54])2020/02/27(木) 03:51:18.27ID:HGgW2yUY0>>730
http://trafficnews.jp/photo/94050
減便対象45路線 文字に起こしてみましたwwwww
福岡地区 22路線 2020.3.21改正予定
1.タワー(天神)貝塚 20
2.シーサイドももち 1.1直行.98.301
3.早良（城南）博多駅 17.17特快
4.室住 202.203.203特快.214
5.茶山 無番.14.95.114.140
6.桧原(小笹)博多駅 69.69-1.96
7.桧原(城南)博多駅 58
8.野方(都市高速)博多 507.506.514.302
9.三軒屋 201.208.501
10.金武 2.2-3.306
11.昭代～天神 7
12.竹下 46.46-1
13.諸岡 44.45.45-1.305.307.420
14.板付 41.43 >>755
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
15.南福岡 11
16.キャナルシティライン 快速CCL.CCL
(CCLはキャナルシティラインの略)
17.志賀島 21.21A.210.220
18.新八田 2.4.24C
19.屋形原 61.66
20.春日～大橋 42
21.篠栗 31.310
22.大川 74
※途中で行先番号を変更して運行する
W.1.3.5.8.90も改正対象です >>756
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
北九州地区 18路線 2020.3.14改正予定
23.黒崎～戸畑・砂津 91.70
24.青葉～黒崎 4.43.46
25.則松循環 74.74-1.74-2
26.大里 47.48
27.鳴水 73
28.門司駅～山田 45.49
29.小倉～黒崎 22.23.26
30.大谷 42.44
31.大谷池～鞘ヶ谷 7→92.92→7
32.小倉(中原)戸畑 98.5→93
33.長野～小倉 1.35.38.38-1.38-2.
急行 昭和池逝き
34.志井 34.36
35.河内～中畑 54.56
36.霧が丘～小倉 8.9
37.貫～小倉 13.16.17.18
38.中間 61.67
39.蒲生 45
40.今町・若園 12.21 >>757
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
久留米地区 4路線 2020.3.21改正予定
41.久留米市内 1.2.7.9
42.久留米～吉井 20.20-1.20-2.24
43.神埼 40
44.久留米～船小屋 50
高速バス 1路線 2020.3.14改正予定
45.福岡～北九州 なかま号【系統廃止】
※福岡～北九州線が運行しない区間
（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完 祝！ かつき号廃止！！！
おめでとうございま～す！！！
このスレ住民全員が糞鉄の路線廃止を祝福しています！ >>762
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
祝！ かつき号廃止！！！
おめでとうございま～す！！！
このスレ住民全員が糞鉄の路線廃止を祝福しています！ なにが補完だよwww エヴァンゲリオンかよ！
バス路線補完してどうするんだw >>764
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
なにが補完だよwww エヴァンゲリオンかよ！
バス路線補完してどうするんだw 糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&;f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね >>766
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
糞鉄バス「AHOエクスプレス」大幅減便をともなうダイヤ改正
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11464&;f_list=&fkeyword=
これはもうだめかも分からんね 【新型コロナ】感染男性利用のバス公表 福岡空港―熊本県庁前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200223-00000009-kumanichi-l43
１０日午後１時５２分に福岡空港国内線ターミナルを出発した九州産交バス「ひのくに号」
あーあ。糞鉄ももう終わりですな。 >>768
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
【新型コロナ】感染男性利用のバス公表 福岡空港―熊本県庁前
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200223-00000009-kumanichi-l43
１０日午後１時５２分に福岡空港国内線ターミナルを出発した九州産交バス「ひのくに号」
あーあ。糞鉄ももう終わりですな。 北鉄バス、4月に路線再編 大阪～金沢線は運行休止、渋谷・八王子～金沢線からは撤退 - TRAICY（トライシー）
https://www.traicy.com/posts/20200220144300/ 運転手が足りない…西鉄路線バス3月減便 福岡県内3都市圏
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/587089/
2020/2/26 6:02
西日本新聞 社会面 布谷 真基
Facebook Twitter 拡大 イメージ 拡大 イメージ 拡大 イメージ
西日本鉄道（福岡市）が慢性化するバス運転手不足の影響で、福岡市や北九州市、
福岡県久留米市を走る路線バスの一部を来月減便する方針を固めたことが分かった。
北九州地区は来月14日、福岡地区は同21日実施で九州運輸局に申請している。
西鉄はグループで国内最大規模のバス車両を保有している。 福岡都市圏では郊外と都心部を結ぶ路線で朝夕ラッシュ時の便数を維持しつつ、
昼間の便数を減らしたり、運行区間を短縮したりして効率化を図る。都市高速を通る路線や、
市南西部の発着便などを主な対象とする方向で調整。乗客が少ない日中は一部のバスは
都心部に乗り入れず、地下鉄や他のバスへの乗り換えを促す。グループ会社が運行する
北九州、久留米両都市圏でも合理化を行う。 西鉄によると、高速バスを含むグループのバス運転手は約4千人。一方、運転手不足は約110人に
のぼるといい、今回の減便ダイヤで40人程度の運転業務を削減できる見通し。ただ、残る不足分は
これまでと同様、運転手に休日出勤を呼び掛けて補う方針で、運転手不足が続く。 西鉄は2018年春に福岡市・天神やJR博多駅前を経由する100円循環バスを見直し、
ルートを短縮したほか、午前0時以降に始発地を出発する「深夜バス」の時刻を
繰り上げるなどした。 （布谷真基） >>773
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
運転手が足りない…西鉄路線バス3月減便 福岡県内3都市圏
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/587089/
2020/2/26 6:02
西日本新聞 社会面 布谷 真基
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西日本鉄道（福岡市）が慢性化するバス運転手不足の影響で、福岡市や北九州市、
福岡県久留米市を走る路線バスの一部を来月減便する方針を固めたことが分かった。
北九州地区は来月14日、福岡地区は同21日実施で九州運輸局に申請している。
西鉄はグループで国内最大規模のバス車両を保有している。 >>774
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
福岡都市圏では郊外と都心部を結ぶ路線で朝夕ラッシュ時の便数を維持しつつ、
昼間の便数を減らしたり、運行区間を短縮したりして効率化を図る。都市高速を通る路線や、
市南西部の発着便などを主な対象とする方向で調整。乗客が少ない日中は一部のバスは
都心部に乗り入れず、地下鉄や他のバスへの乗り換えを促す。グループ会社が運行する
北九州、久留米両都市圏でも合理化を行う。 >>775
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
西鉄によると、高速バスを含むグループのバス運転手は約4千人。一方、運転手不足は約110人に
のぼるといい、今回の減便ダイヤで40人程度の運転業務を削減できる見通し。ただ、残る不足分は
これまでと同様、運転手に休日出勤を呼び掛けて補う方針で、運転手不足が続く。 >>776
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
西鉄は2018年春に福岡市・天神やJR博多駅前を経由する100円循環バスを見直し、
ルートを短縮したほか、午前0時以降に始発地を出発する「深夜バス」の時刻を
繰り上げるなどした。 （布谷真基） http://trafficnews.jp/photo/94050
減便対象45路線 文字に起こしてみましたwwwww
福岡地区 22路線 2020.3.21改正予定
1.タワー(天神)貝塚 20
2.シーサイドももち 1.1直行.98.301
3.早良（城南）博多駅 17.17特快
4.室住 202.203.203特快.214
5.茶山 無番.14.95.114.140
6.桧原(小笹)博多駅 69.69-1.96
7.桧原(城南)博多駅 58
8.野方(都市高速)博多 507.506.514.302
9.三軒屋 201.208.501
10.金武 2.2-3.306
11.昭代～天神 7
12.竹下 46.46-1
13.諸岡 44.45.45-1.305.307.420
14.板付 41.43 15.南福岡 11
16.キャナルシティライン 快速CCL.CCL
(CCLはキャナルシティラインの略)
17.志賀島 21.21A.210.220
18.新八田 2.4.24C
19.屋形原 61.66
20.春日～大橋 42
21.篠栗 31.310
22.大川 74
※途中で行先番号を変更して運行する
W.1.3.5.8.90も改正対象です 北九州地区 18路線 2020.3.14改正予定
23.黒崎～戸畑・砂津 91.70
24.青葉～黒崎 4.43.46
25.則松循環 74.74-1.74-2
26.大里 47.48
27.鳴水 73
28.門司駅～山田 45.49
29.小倉～黒崎 22.23.26
30.大谷 42.44
31.大谷池～鞘ヶ谷 7→92.92→7
32.小倉(中原)戸畑 98.5→93
33.長野～小倉 1.35.38.38-1.38-2.
急行 昭和池逝き
34.志井 34.36
35.河内～中畑 54.56
36.霧が丘～小倉 8.9
37.貫～小倉 13.16.17.18
38.中間 61.67
39.蒲生 45
40.今町・若園 12.21 久留米地区 4路線 2020.3.21改正予定
41.久留米市内 1.2.7.9
42.久留米～吉井 20.20-1.20-2.24
43.神埼 40
44.久留米～船小屋 50
高速バス 1路線 2020.3.14改正予定
45.福岡～北九州 なかま号【系統廃止】
※福岡～北九州線が運行しない区間
（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完 >>781
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
http://trafficnews.jp/photo/94050
減便対象45路線 文字に起こしてみましたwwwww
福岡地区 22路線 2020.3.21改正予定
1.タワー(天神)貝塚 20
2.シーサイドももち 1.1直行.98.301
3.早良（城南）博多駅 17.17特快
4.室住 202.203.203特快.214
5.茶山 無番.14.95.114.140
6.桧原(小笹)博多駅 69.69-1.96
7.桧原(城南)博多駅 58
8.野方(都市高速)博多 507.506.514.302
9.三軒屋 201.208.501
10.金武 2.2-3.306
11.昭代～天神 7
12.竹下 46.46-1
13.諸岡 44.45.45-1.305.307.420
14.板付 41.43 >>782
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
15.南福岡 11
16.キャナルシティライン 快速CCL.CCL
(CCLはキャナルシティラインの略)
17.志賀島 21.21A.210.220
18.新八田 2.4.24C
19.屋形原 61.66
20.春日～大橋 42
21.篠栗 31.310
22.大川 74
※途中で行先番号を変更して運行する
W.1.3.5.8.90も改正対象です >>783
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
北九州地区 18路線 2020.3.14改正予定
23.黒崎～戸畑・砂津 91.70
24.青葉～黒崎 4.43.46
25.則松循環 74.74-1.74-2
26.大里 47.48
27.鳴水 73
28.門司駅～山田 45.49
29.小倉～黒崎 22.23.26
30.大谷 42.44
31.大谷池～鞘ヶ谷 7→92.92→7
32.小倉(中原)戸畑 98.5→93
33.長野～小倉 1.35.38.38-1.38-2.
急行 昭和池逝き
34.志井 34.36
35.河内～中畑 54.56
36.霧が丘～小倉 8.9
37.貫～小倉 13.16.17.18
38.中間 61.67
39.蒲生 45
40.今町・若園 12.21 >>784
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
久留米地区 4路線 2020.3.21改正予定
41.久留米市内 1.2.7.9
42.久留米～吉井 20.20-1.20-2.24
43.神埼 40
44.久留米～船小屋 50
高速バス 1路線 2020.3.14改正予定
45.福岡～北九州 なかま号【系統廃止】
※福岡～北九州線が運行しない区間
（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完 西鉄バス大幅減便 深刻な乗務員不足 計45路線対象 高速バスは系統廃止も
https://trafficnews.jp/post/94050
グループ合計で100人以上、乗務員が不足しているそうです
多くの西鉄バスが行きかう北九州市内（2019年11月、乗りものニュース編集部撮影）。
西日本鉄道は2020年2月26日（水）、3月のダイヤ改正で、福岡県内における一般路線バス
および高速バスの減便を実施すると発表しました。乗務員不足への対応としています。
減便対象は計45路線で、今回のダイヤ改正により、一般路線バスの走行キロ
（全バスの走行距離の総和）を約2％削減するといいます。概要は次のとおりです。
●福岡地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：22路線
・走行キロ：約2％減
●北九州地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・路線数：18路線
・走行キロ：約5％減 ●久留米地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：4路線
・走行キロ：約1％減
●高速バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・対象路線：福岡～北九州線
・改正内容：「なかま号」系統を廃止
※福岡～北九州線が運行しない区間（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
減便の対象となるのは、運行便数が比較的多く、利便性の低下が限定的な都心部の
路線や、ほかのバス路線や鉄道などで補完が可能な路線が中心だそうです。 西鉄グループでは人材獲得に向け、深夜バスの廃止などによる労働時間の改善、施設改善による職場環境の向上、
新卒採用の強化などに取り組んではいるものの、依然としてグループ合計で100人以上の乗務員が不足している
そうです。今回の減便により、約40人分の不足を解消するとともに、乗務員の労働負荷を低減し、「公共交通
サービスの持続性向上に努めます」（西鉄）としています。
【了】 >>789
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
西鉄バス大幅減便 深刻な乗務員不足 計45路線対象 高速バスは系統廃止も
https://trafficnews.jp/post/94050
グループ合計で100人以上、乗務員が不足しているそうです
多くの西鉄バスが行きかう北九州市内（2019年11月、乗りものニュース編集部撮影）。
西日本鉄道は2020年2月26日（水）、3月のダイヤ改正で、福岡県内における一般路線バス
および高速バスの減便を実施すると発表しました。乗務員不足への対応としています。
減便対象は計45路線で、今回のダイヤ改正により、一般路線バスの走行キロ
（全バスの走行距離の総和）を約2％削減するといいます。概要は次のとおりです。
●福岡地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：22路線
・走行キロ：約2％減
●北九州地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・路線数：18路線
・走行キロ：約5％減 >>790
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
●久留米地区の一般路線バス
・ダイヤ改正日：2020年3月21日（土）
・路線数：4路線
・走行キロ：約1％減
●高速バス
・ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
・対象路線：福岡～北九州線
・改正内容：「なかま号」系統を廃止
※福岡～北九州線が運行しない区間（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完
減便の対象となるのは、運行便数が比較的多く、利便性の低下が限定的な都心部の
路線や、ほかのバス路線や鉄道などで補完が可能な路線が中心だそうです。 >>791
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
西鉄グループでは人材獲得に向け、深夜バスの廃止などによる労働時間の改善、施設改善による職場環境の向上、
新卒採用の強化などに取り組んではいるものの、依然としてグループ合計で100人以上の乗務員が不足している
そうです。今回の減便により、約40人分の不足を解消するとともに、乗務員の労働負荷を低減し、「公共交通
サービスの持続性向上に努めます」（西鉄）としています。
【了】 またバス板のコロナウイルス、0bが暴れているのか。 江ノ電バスと南海バスが運行している『藤沢・小田原～京都・なんば・堺』線から3/31に江ノ電バスが撤退し、4/1から代わりに和歌山バスが参入するそうです。
https://www.enoden.co.jp/bus/highway/kyoto/ 祝！ かつき号廃止！！！
おめでとうございま～す！！！
このスレ住民全員が糞鉄の路線廃止を祝福しています！ >>799
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
祝！ かつき号廃止！！！
おめでとうございま～す！！！
このスレ住民全員が糞鉄の路線廃止を祝福しています！ 運転手が足りない…西鉄路線バス3月減便 福岡県内3都市圏
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/587089/
2020/2/26 6:02
西日本新聞 社会面 布谷 真基
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西日本鉄道（福岡市）が慢性化するバス運転手不足の影響で、福岡市や北九州市、
福岡県久留米市を走る路線バスの一部を来月減便する方針を固めたことが分かった。
北九州地区は来月14日、福岡地区は同21日実施で九州運輸局に申請している。
西鉄はグループで国内最大規模のバス車両を保有している。 福岡都市圏では郊外と都心部を結ぶ路線で朝夕ラッシュ時の便数を維持しつつ、
昼間の便数を減らしたり、運行区間を短縮したりして効率化を図る。都市高速を通る路線や、
市南西部の発着便などを主な対象とする方向で調整。乗客が少ない日中は一部のバスは
都心部に乗り入れず、地下鉄や他のバスへの乗り換えを促す。グループ会社が運行する
北九州、久留米両都市圏でも合理化を行う。 西鉄によると、高速バスを含むグループのバス運転手は約4千人。一方、運転手不足は約110人に
のぼるといい、今回の減便ダイヤで40人程度の運転業務を削減できる見通し。ただ、残る不足分は
これまでと同様、運転手に休日出勤を呼び掛けて補う方針で、運転手不足が続く。 西鉄は2018年春に福岡市・天神やJR博多駅前を経由する100円循環バスを見直し、
ルートを短縮したほか、午前0時以降に始発地を出発する「深夜バス」の時刻を
繰り上げるなどした。 （布谷真基） >>801
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
運転手が足りない…西鉄路線バス3月減便 福岡県内3都市圏
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/587089/
2020/2/26 6:02
西日本新聞 社会面 布谷 真基
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西日本鉄道（福岡市）が慢性化するバス運転手不足の影響で、福岡市や北九州市、
福岡県久留米市を走る路線バスの一部を来月減便する方針を固めたことが分かった。
北九州地区は来月14日、福岡地区は同21日実施で九州運輸局に申請している。
西鉄はグループで国内最大規模のバス車両を保有している。 >>802
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
福岡都市圏では郊外と都心部を結ぶ路線で朝夕ラッシュ時の便数を維持しつつ、
昼間の便数を減らしたり、運行区間を短縮したりして効率化を図る。都市高速を通る路線や、
市南西部の発着便などを主な対象とする方向で調整。乗客が少ない日中は一部のバスは
都心部に乗り入れず、地下鉄や他のバスへの乗り換えを促す。グループ会社が運行する
北九州、久留米両都市圏でも合理化を行う。 >>803
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
西鉄によると、高速バスを含むグループのバス運転手は約4千人。一方、運転手不足は約110人に
のぼるといい、今回の減便ダイヤで40人程度の運転業務を削減できる見通し。ただ、残る不足分は
これまでと同様、運転手に休日出勤を呼び掛けて補う方針で、運転手不足が続く。 >>804
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
西鉄は2018年春に福岡市・天神やJR博多駅前を経由する100円循環バスを見直し、
ルートを短縮したほか、午前0時以降に始発地を出発する「深夜バス」の時刻を
繰り上げるなどした。 （布谷真基） http://trafficnews.jp/photo/94050
減便対象45路線 文字に起こしてみましたwwwww
福岡地区 22路線 2020.3.21改正予定
1.タワー(天神)貝塚 20
2.シーサイドももち 1.1直行.98.301
3.早良（城南）博多駅 17.17特快
4.室住 202.203.203特快.214
5.茶山 無番.14.95.114.140
6.桧原(小笹)博多駅 69.69-1.96
7.桧原(城南)博多駅 58
8.野方(都市高速)博多 507.506.514.302
9.三軒屋 201.208.501
10.金武 2.2-3.306
11.昭代～天神 7
12.竹下 46.46-1
13.諸岡 44.45.45-1.305.307.420
14.板付 41.43 15.南福岡 11
16.キャナルシティライン 快速CCL.CCL
(CCLはキャナルシティラインの略)
17.志賀島 21.21A.210.220
18.新八田 2.4.24C
19.屋形原 61.66
20.春日～大橋 42
21.篠栗 31.310
22.大川 74
※途中で行先番号を変更して運行する
W.1.3.5.8.90も改正対象です 北九州地区 18路線 2020.3.14改正予定
23.黒崎～戸畑・砂津 91.70
24.青葉～黒崎 4.43.46
25.則松循環 74.74-1.74-2
26.大里 47.48
27.鳴水 73
28.門司駅～山田 45.49
29.小倉～黒崎 22.23.26
30.大谷 42.44
31.大谷池～鞘ヶ谷 7→92.92→7
32.小倉(中原)戸畑 98.5→93
33.長野～小倉 1.35.38.38-1.38-2.
急行 昭和池逝き
34.志井 34.36
35.河内～中畑 54.56
36.霧が丘～小倉 8.9
37.貫～小倉 13.16.17.18
38.中間 61.67
39.蒲生 45
40.今町・若園 12.21 久留米地区 4路線 2020.3.21改正予定
41.久留米市内 1.2.7.9
42.久留米～吉井 20.20-1.20-2.24
43.神埼 40
44.久留米～船小屋 50
高速バス 1路線 2020.3.14改正予定
45.福岡～北九州 なかま号【系統廃止】
※福岡～北九州線が運行しない区間
（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完 >>809
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
http://trafficnews.jp/photo/94050
減便対象45路線 文字に起こしてみましたwwwww
福岡地区 22路線 2020.3.21改正予定
1.タワー(天神)貝塚 20
2.シーサイドももち 1.1直行.98.301
3.早良（城南）博多駅 17.17特快
4.室住 202.203.203特快.214
5.茶山 無番.14.95.114.140
6.桧原(小笹)博多駅 69.69-1.96
7.桧原(城南)博多駅 58
8.野方(都市高速)博多 507.506.514.302
9.三軒屋 201.208.501
10.金武 2.2-3.306
11.昭代～天神 7
12.竹下 46.46-1
13.諸岡 44.45.45-1.305.307.420
14.板付 41.43 >>810
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
15.南福岡 11
16.キャナルシティライン 快速CCL.CCL
(CCLはキャナルシティラインの略)
17.志賀島 21.21A.210.220
18.新八田 2.4.24C
19.屋形原 61.66
20.春日～大橋 42
21.篠栗 31.310
22.大川 74
※途中で行先番号を変更して運行する
W.1.3.5.8.90も改正対象です >>811
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
北九州地区 18路線 2020.3.14改正予定
23.黒崎～戸畑・砂津 91.70
24.青葉～黒崎 4.43.46
25.則松循環 74.74-1.74-2
26.大里 47.48
27.鳴水 73
28.門司駅～山田 45.49
29.小倉～黒崎 22.23.26
30.大谷 42.44
31.大谷池～鞘ヶ谷 7→92.92→7
32.小倉(中原)戸畑 98.5→93
33.長野～小倉 1.35.38.38-1.38-2.
急行 昭和池逝き
34.志井 34.36
35.河内～中畑 54.56
36.霧が丘～小倉 8.9
37.貫～小倉 13.16.17.18
38.中間 61.67
39.蒲生 45
40.今町・若園 12.21 >>812
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
久留米地区 4路線 2020.3.21改正予定
41.久留米市内 1.2.7.9
42.久留米～吉井 20.20-1.20-2.24
43.神埼 40
44.久留米～船小屋 50
高速バス 1路線 2020.3.14改正予定
45.福岡～北九州 なかま号【系統廃止】
※福岡～北九州線が運行しない区間
（引野口～香月営業所）は一般路線バスで補完 なにが補完だよwww エヴァンゲリオンかよ！
バス路線補完してどうするんだw >>817
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
なにが補完だよwww エヴァンゲリオンかよ！
バス路線補完してどうするんだw 祝！ かつき号廃止！！！
おめでとうございま～す！！！
このスレ住民全員が糞鉄の路線廃止を祝福しています！ >>819
コピペで字が小さくなりすぎてしまったので、再度、簡単に
祝！ かつき号廃止！！！
おめでとうございま～す！！！
このスレ住民全員が糞鉄の路線廃止を祝福しています！ 新宿～秋田線フローラ号（1号車のみ）は
下記のとおり羽田エアポートガーデンバスターミナルへ
乗り入れをいたします。
また、季節便のみ乗り入れをしていた大崎駅西口バスターミナルも
毎日の乗り入れとなります。
https://www.odakyubus.co.jp/news/detail/200312_91032.html 大阪～飛騨高山の高速バスに初の夜行便登場 大型連休と夏休み運行 近鉄バス (2020年3月11日) - エキサイトニュース
https://www.excite.co.jp/news/article/Trafficnews_94437/ http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11524&;f_list=&fkeyword=
[ダイヤ改正]03/02 佐賀～柳川線（西鉄バス久留米） (西鉄バス)
国際医療福祉大学の春季休業期間に合わせ、下記の5便について3/2～3/20（平日のみ）の間運休いたします。
■佐賀～柳川線
･運行回数･運行時刻の変更（平日のみ）
西鉄柳川駅発 国際医療福祉大学前ゆき 直行 7：54、8：30
西鉄柳川駅発 大川橋ゆき 17：13
大川橋発 西鉄柳川駅ゆき 16：22、17：49
何卒、ご了解願います。 http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11584&;f_list=&fkeyword=
[にしてつバスナビアプリ] いつもの登録のお客様へのお知らせ (西鉄バス)
日頃より、にしてつバスナビアプリをご利用いただき、誠にありがとうございます。
メンテナンス作業にともない、下記の停留所を「いつもの」登録されてあるお客様におかれましては、大変お手数ですが2月26日以降に再度検索していただき、あらためて登録をしていただきますようお願いいたします。
《該当停留所》
小倉城松本清張記念館
（例）
小倉城松本清張記念館→砂津 で登録されてある場合、【廃止されたバス停】と表示されます。 http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11605&;f_list=&fkeyword=
[運休情報]佐賀空港～福岡線 ３月２８日まで全便運休 (西鉄高速バス)
平素より、佐賀空港～福岡線高速バスをご利用いただき、誠にありがとうございます。
この度、春秋航空 佐賀～上海便が３月２８日まで全便運休となるため、当航空機と接続している当高速バスも下記の通り運休いたします。
あらかじめご了承ください。
■運休日 ２０２０年２月１９日（水）～２０２０年３月２８日（土）
上記期間中は、全便運休いたします。 http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11644&;f_list=&fkeyword=
「八幡東ニュータウン⇔七条」エリア バス社会実験 運行見送りのお知らせ (西鉄バス)
2020年3月1日（日）～3月31日（火）に実施を予定しておりました「八幡東ニュータウン⇔七条」エリアバス社会実験につきまして、新型コロナウイルスの影響に伴い、運行を見送りさせていただきます。
詳細は西鉄バス北九州ホームページ 「にしてつバスっちゃ！北九州」 コチラ からご覧ください。 http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11604&;f_list=&fkeyword=
[ダイヤ改正]03/14 西鉄バス北九州 (西鉄バス)
北九州地区の路線においてダイヤ改正を行います。
ダイヤ改正日：2020年3月14日（土）
詳細は、西鉄バス北九州ホームページ にしてつバスっちゃ！北九州 からご覧いただけます。 https://nishitetsu-ktq.jp/news/event/20200314daiya/
3月14日ダイヤ改定について
毎度西鉄バスをご利用いただきまして誠にありがとうござまいます。
2020年3月14日（土）に一部の路線において、ダイヤ改定の実施
を予定しております。改定内容につきましては、下記をご覧下さい。
【改定内容】
❏路線ごとの詳細
ご利用になられるバスの行き先番号を選択してください。（青色の文字をクリックしてください）
各路線のダイヤ改定の詳細をご覧頂けます。 ❏路線の新設
【Ｎ】 香月（中間）千代線
なかま号運行終了に伴い、「香月営業所・ＪＲ中間駅・通谷電停～千代四丁目バス停」間に
行先番号「N」を新設します。
福岡方面へは千代四丁目で下車後、高速千代ニュータウンバス停にて高速バスへお乗換えをお願いします。
【2.2-1.2-3】 貫～小倉線
沼・吉田地区より下曽根駅前までの直通系統を新設します。
【特快17】 貫～小倉線
寺迫口エリアから小倉地区までの特別快速を新設します。
【12】 今町・若園線
城野駅南口を起終点とし、小倉南区『みなみっこ通り』を運行する系統を新設します ❏路線の新設
◆香月（中間）千代線
＿行先番号：N
なかま号運行終了に伴い、
「香月営業所・ＪＲ中間駅・通谷電停～千代四丁目バス停」間に
行先番号「N」を新設します。
福岡方面へは千代四丁目で下車後、高速千代ニュータウンバス停にて高速バスへお乗換えをお願いします。 ◆貫～小倉線◆
＿行先番号【2】【2-1】【2-2】＿＿沼・吉田地区より下曽根駅前までの直通系統を新設します。 行先番号：【特快17】＿＿寺迫口エリアから小倉地区までの特別快速を新設します。
＿＿★☆停車停留所図☆★ 行先番号：【3】【13】【16】【17】【18】【19】＿＿＿
≪運行回数・時刻の変更≫
＿＿＿＿新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。 ◆北九州～福岡線
＿【なかま号】＿＿＿系統を廃止させていただきます。
＿＿＿中間地区～天神地区をご利用のお客さまは、
＿＿＿新設路線の行先番号：Nにて「高速千代ニュータウン」バス停よりお乗換え下さい。
【いとうづ号】＿＿
＿・「小倉城松本清張記念館」バス停に新規停車いたします。
＿＿＿・運行回数・時刻の変更を行います。
＿【ひきの号】【なかたに号】【博多系統】＿＿＿運行回数・時刻の変更を行います。 ◆黒崎～戸畑・砂津線◆
＿行先番号：【91】＿＿≪系統の新設、運行回数・時刻の変更≫
＿＿「戸畑駅」を起終点とする系統を新設いたします。
＿＿・西鉄黒崎バスセンター～中央三丁目～枝光駅前～戸畑駅
＿＿・砂津～中井口～戸畑駅
＿＿※朝時間帯以外は上記系統（戸畑駅が起終点）での運行となります。
＿＿※中井口方面から枝光方面、枝光方面から中井口方面へお越しの方は、
＿＿＿「戸畑駅」でお乗換え下さい。 行先番号：【70】＿＿≪運行回数・時刻の変更≫
＿＿＿新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。 ◆青葉～黒崎線◆
＿＿行先番号：【43】＿＿≪系統の新設、運行回数・時刻の変更≫
＿＿「スピナラソリエ高見店」を起終点とする系統を新設いたします。
＿＿・青葉車庫～小倉駅BC～三萩野～槻田～スピナラソリエ高見店
＿＿・小倉記念病院～小倉駅BC～三萩野～槻田～スピナラソリエ高見店
＿＿※早朝時間帯以外は上記系統（スピナラソリエ高見店が起終点）での
＿＿＿運行となります。
＿＿＿八幡駅方面には運行しませんのでご注意ください。
＿＿※槻田地区から八幡駅方面へお越しの方は、「七条」でお乗換え下さい。
＿＿※新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。 ◆大里線◆
＿行先番号【48→47】＿＿＿≪系統の廃止≫
＿＿＿＿「恒見(営)～寺内～門司駅前～緑ヶ丘中学校
＿＿＿＿＿＿～藤松公団前～門司駅前～寺内～恒見(営)」
＿＿＿＿※藤松地区の運行ルートを統一いたします。詳しくは下記の画像をご確認下さい。
＿＿＿
＿＿※運行ルートの統一により、下記バス停の緑ヶ丘方面のバス停を廃止いたします。
＿＿『鉄道学園前』、『新原町』、『上馬寄』（すべて緑ヶ丘中学校方面） ◆恒見（都市高速）小倉線◆
＿行先番号：【急行】＿＿≪系統の新設、廃止、運行回数・時刻の変更≫
＿＿「小倉駅バスセンター」を起終点とする系統を新設いたします。
＿＿・恒見（営）～寺内～都市高速～富野小学校～小倉駅BC
＿＿＿＿＿～富野小学校～寺内～恒見（営）
＿＿※魚町方面へは参りませんのでご注意ください。
＿＿※魚町・大門方面へお越しの方は、「砂津」でお乗換え下さい。 ◆今町・若園線◆
＿行先番号：【12】＿＿≪系統の新設、廃止、運行回数・時刻の変更≫
＿＿・城野駅南口を起終点とし、小倉南区『みなみっこ通り』を運行する系統を新設いたします。
＿＿※下記にてご紹介いたします、新設系統 長野～小倉線 行先番号：【35-1】も、
＿＿こ同じく『みなみっこ通り』での運行を開始致します。
＿★☆ルート図☆★
＿
＿＿※新設である当系統につきましては、「中城野」には停車いたしませんので、
＿＿※ご注意下さい。
＿＿※「企救中学校前」に停車する当路線は、三萩野・小倉方面には参りませんので、
＿＿※「ご注意下さい。城野駅南口が終点となります。 行先番号：【21】＿＿≪運行回数・時刻の変更≫
＿＿・新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。 ◆長野～小倉線◆
＿行先番号：【35-1】
＿＿≪系統の新設、廃止、運行回数・時刻の変更≫
＿＿・城野駅南口を起終点とし、小倉南区『みなみっこ通り』を運行する系統を新設いたします。
＿＿※上記の今町・若園線 行先番号：【12】新設系統も、同じく『みなみっこ通り』での
_____運行を開始致します。
＿＿＿
＿★☆ルート図☆★ 行先番号：【急行】【1】【35】【38】【38-1】【38-2】【138】
＿＿＿≪運行回数・時刻の変更≫
＿＿＿＿新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。 ◆小倉～黒崎線◆
＿行先番号：【22】【23】【26】
＿＿＿≪運行回数・時刻の変更≫
＿＿＿＿新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。 ◆大谷池～鞘ヶ谷線
＿行先番号：【7→92】【92→7】
＿＿≪系統の新設、運行回数・時刻の変更≫
＿＿・「北九州市立美術館」に乗り入れを行います。
＿＿＿？乗り入れる行先番号：【7M】
＿＿・製鉄飛幡門（現：八幡製鉄所総合センター）バス停を
＿＿＿＿起終点とする系統を新設します。 ＿＿＿行先番号：【7（美術館非停車）】【7M（美術館停車）】
＿＿＿※時間帯によっては、【7→92】として「砂津～七条～鞘ヶ谷～中原～大谷池」
______の運行ではなく、【7】、【7M】の
＿＿＿＿「砂津～七条～（美術館）～鞘ヶ谷～戸畑駅～製鉄飛幡門」の運行となります。
＿＿＿※鞘ヶ谷方面から中原方面、中原方面から鞘ヶ谷方面へお越しの方は、
______t戸畑区役所でお乗換え下さい。
＿＿・新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。 ◆小倉（中原）戸畑線◆
＿行先番号：【5】【93】＿＿≪系統の新設、運行回数・時刻の変更≫
＿＿・「製鉄飛幡門」、「大谷池」を起終点とする【5→92】を新設いたします。
＿＿・新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。 ◆蒲生線◆
＿＿行先番号：【45】
＿＿≪系統の新設、運行回数・時刻の変更≫
＿＿・「砂津」を起終点とする系統を新設いたします。
＿＿・新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。 ◆霧が丘～小倉駅線◆
＿行先番号：【8】【9】
＿＿＿≪運行回数・時刻の変更≫
＿＿＿＿新しい時刻につきましては、バス停掲出の時刻表、
＿＿＿＿もしくは、にしてつくらしネットよりご確認ください。 高速バス福岡～鹿児島線／延岡・宮崎線「夜行」廃止へ 新型コロナで運休のまま 西鉄
https://trafficnews.jp/post/95915 >>853
ザマミロ糞鉄！ 今までさんざん調子に乗ってたツケが回ってきたんだよ。
いい加減大人しくしてろよ福岡の面汚しが！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
