【ソース必須】高速バス開業・改正情報 7
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このスレは、高速乗合（路線）バスに関わる新規路線の開業や既存路線のダイヤ改正・休止・廃止情報をまとめることを目的とした専門スレッドです。
なおローカルルールとして、運賃改定のみは対象外とさせて頂きます。
また、ガセ、雑談、糞鉄ネタ、第四氏への質問などといった、告知目的以外による書き込みは、固くお断り致します。
このため、ソースを必ず明示してください（URL推奨）。
※前スレ
【ソース必須】高速バス開業・改正情報 6
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1538031005/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>125 の0bがいちばんウザいです。
こいつマジキチなので完全スルーでお願いします。 >>117-123
>>126
荒らすなよ
ソフトバンクのipが根こそぎ規制喰らうと
俺が困るんだよ >>128
荒らしてなんかいないですよ。
横暴な会社が許せんのですよ。
本当にこんなクソッタレな会社さっさと生産してしまえばいいのに。
本当に糞鉄は忌々しい。 >>112
糞鉄も必死ですね。
DQNに高須磨町のバス停をぶっ壊されたから
よその会社の儲けを横取りしてまで金儲けしたいんでしょう。 >>112
本当に糞鉄は酷い会社ですね。
堀川バスを完全に潰しにかかった。
八女市兼松の不採算路線を堀川バスに引き受けてもらった過去を忘れたのか！
糞鉄は恩知らずの糞会社だよ！！！ >>133 のﾜｯﾁｮｲ f60b-V8qe [KD113144243026.ppp-bb.dion.ne.jp]がいちばんウザいです。
こいつマジキチなので完全スルーでお願いします。 >>112
しかし糞鉄も酷い会社ですね。
平山温泉はもともと産交バスエリアで堀川バスが糞鉄の廃止路線を引き継いだ時に
堀川バスが赤字だからどうしようと悩んだ末の平山温泉延伸。
そしたらこれが大当たりで客が増えた。
そこに糞鉄が土足で踏み込んで堀川バスの客をかすめ取る作戦に出た。
糞鉄は本当に卑怯で許せない会社です！ >>112
「座りしままに食うが徳川」ではありませんが
何の努力もしていない癖に他の会社が開拓した路線を奪うと言うのはいかがなものかと。 >>112
福岡ではなくて久留米と言うのが汚いところですよね。
堀川バスの八女から移動するのはほとんど久留米からの客だと言う事を
分かったうえでの蛮行。本当に許せません。 >>140 のﾜｯﾁｮｲ f60b-V8qe [KD113144243026.ppp-bb.dion.ne.jp]がいちばんバカです。
こいつマジキチなので完全スルーでお願いします。 >>112
本当に糞鉄は酷い会社です。許せません。
だいた堀川バスが育成した観光地に土足で踏みあがり
客を根こそぎ奪っていくのは極悪非道じゃあーまませんか！ >>112
本当にひっでえ会社！ 恥ずかしくないのかね！
このハイエナ野郎が >>141-143
キチガイ筑前うさぎこと萩本ブッ殺すぞ >>144
実は彼は西鉄でバスの運転手やってたり・・・
まあバス運転手は低学歴でもできるけど
薄給・低待遇・長時間拘束職業の代名詞だからな
西鉄上層部に不満や怒りがあるんだろう >>112
しかし糞鉄も酷い会社ですね。
平山温泉はもともと産交バスエリアで堀川バスが糞鉄の廃止路線を引き継いだ時に
堀川バスが赤字だからどうしようと悩んだ末の平山温泉延伸。
そしたらこれが大当たりで客が増えた。
そこに糞鉄が土足で踏み込んで堀川バスの客をかすめ取る作戦に出た。
糞鉄は本当に卑怯で許せない会社です！ >>148
荒らしてなんかいないですよ。
横暴な会社が許せんのですよ。
本当にこんなクソッタレな会社さっさと生産してしまえばいいのに。
本当に糞鉄は忌々しい。 >>112
本当に糞鉄は酷い会社です。許せません。
だいた堀川バスが育成した観光地に土足で踏みあがり
客を根こそぎ奪っていくのは極悪非道じゃあーまませんか！ ないですね。だから糞鉄ぶっ潰れろと喚いても誰からも訴えられないんでしょうね（笑） 千葉交通と山梨交通が運行する『甲府-成田空港』線のうち1往復が東京ディズニーランドに経由いたします。（11/1から）
20191101koufutdl.pdf
また、千葉交通、東京空港交通、東京ベイシティ交通が運行する『新浦安・ＴＤＲ-成田空港』線も10/27からダイヤ改正致します。
20191027tdrshinurayasu.pdf >>112
堀川バスが苦心して開拓した観光地の平山温泉を荒らし尽くす
糞鉄の蛮行を許すな！ 糞鉄は恥を知れ！
頭がおかしいのか糞鉄は！ >>112
しかし糞鉄も酷い会社ですねー。
他社が売りにしている観光地を食い尽くすのではなく
自分たちで観光地を開発する気は無いのか？？？
あ、だざいふえんwww かしいかえんwww
そら他社のいいとこどりでもしたくなりますわなあwww >>112
他の会社の観光地を横取りとか糞鉄は反社会勢力ですか？ >>112
他の会社の観光地を横取りとか糞鉄は反社会勢力ですか？
ああそうか。黒い霧事件以来反社の皆様とは仲良しこよしでしたね。 糞鉄バスが運行する『久留米-平山温泉』が堀川バスのエリアに土足で侵入します。(11/1から) >>112
しかし糞鉄も酷い会社ですね。
平山温泉はもともと産交バスエリアで堀川バスが糞鉄の廃止路線を引き継いだ時に
堀川バスが赤字だからどうしようと悩んだ末の平山温泉延伸。
そしたらこれが大当たりで客が増えた。
そこに糞鉄が土足で踏み込んで堀川バスの客をかすめ取る作戦に出た。
糞鉄は本当に卑怯で許せない会社です！ >>112
出た出た！ 糞鉄の美味しいところ横取り！
堀川バスが平山温泉で息を吹き返したと思ったらこうやって平気で横取りに
かかるんだよなあ。本当に糞鉄ってハイエナみたいな糞会社ですね。
早くホロンでくれればいいのに。 存在しない会社による営業被害を社員でもないのに訴えてしまうような知的障害者ですがこれからも筑前うさぎ君をどうぞよろしくお願いします 今までの流れ
糞鉄バス、不採算で糞鉄八女営業所～兼松農協前間を廃止、堀川バスに丸投げ
↓
堀川バス、その前に糞鉄から押し付けられた八女福島～小栗峠口線に加えて
八女福島～兼松線を仕方なく増発する
↓
山間部の国道沿いのため、乗客はほとんどおらず、採算が苦しい
↓
堀川バス、必死の思いで土休日のみ熊本県山鹿市の平山温泉まで延伸
そしてフリーパスまで発行
↓
客足が伸びてきた。つまり平山温泉は堀川バスが育てた観光地
↓
糞鉄が何食わぬ顔で久留米～平山温泉を新設
これって狡くないですか？
だったら最初から糞鉄が八女～兼松～小栗峠（～山鹿）を廃止しなければ
良かっただけの話。廃止して赤字路線を堀川バスに押し付けておきながら
客が増え始めたら乗客を掻っさらおうという考えが気に食わない。
糞鉄っていつもこんな非人道的なことばかりやってるんですかねー？
本当に最低の会社だと思います。 >>112
しかし糞鉄も酷い会社ですね。
平山温泉はもともと産交バスエリアで堀川バスが糞鉄の廃止路線を引き継いだ時に
堀川バスが赤字だからどうしようと悩んだ末の平山温泉延伸。
そしたらこれが大当たりで客が増えた。
そこに糞鉄が土足で踏み込んで堀川バスの客をかすめ取る作戦に出た。
糞鉄は本当に卑怯で許せない会社です！ 今更謝っても遅いよ。
西鉄が本気出したらおまえ一人社会的に抹殺するのなんぞ容易いんだよ。
億単位の賠償喰らって社会から消えちまえ。 ああ。池沼0b荒らしがまた訳の分からないことを喚いていますね。
>>112
しかし糞鉄も酷い会社ですねー。
他社が売りにしている観光地を食い尽くすのではなく
自分たちで観光地を開発する気は無いのか？？？
あ、だざいふえんwww かしいかえんwww
そら他社のいいとこどりでもしたくなりますわなあwww 平山温泉は堀川バスのおかげで客が増えたと思い込んでいる知恵遅れがいると聞いて(笑) >>150
日本語が不自由な池沼筑前うさぎ(福岡舞鶴高校中退の無職) >>171
え？ 堀川バスが育てた観光地だよ。
だってそれまで全然日の目を見なかったもん。
堀川バスで逝けるようになってめんたいワイドとかでも取り上げられるようになった。
鹿北道の駅も糞鉄時代は全然見向きもされなかったけど
堀川バス・産交バスに変わってからよく取り上げられるようになった。
道の駅ブームに乗っかる事が出来たというのも大きい。
ただ、何度も言うけど平山温泉は堀川バスが育てた。
堀川バス「平山温泉はワシが育てた」
糞鉄バス「いただきますw」 >>174
土休日だけ１日２往復しか走っていない堀川バスが平川温泉を育てたってw
11月からは西鉄バスの方が、週あたりの本数が多くなるんだけどね～
平川温泉は九州産交バスのエリアじゃないのかい？(それでも１日６～８往復しか走っていないけど) そもそも平山温泉に来る観光客の大半が自家用車かレンタカーで来てるんだが 菊水から上がるってのに堀川とエリアが被るってやっぱりアタマが残念 平山温泉観光協会のアクセスページを見ても、堀川バスの案内は一切無いぞ。
https://www.hirayama-onsen.jp/access/#train
思い込みも大概にしろや。九州外の人はこれで行きやすくなるだろうし。
いい加減に荒らしはやめて。 >>178
「土日は堀川バスで平川温泉へ」のバーナー広告はあるよ。
本文のアクセス欄には産交バスとタクシーしか掲載がないけどw 公共交通機関で行ってね、自宅からの最初は堀川バス使ってねって事だよ >>175
堀川バスも運転士が足りてないから大変なんだよねー。
土休日限定で2往復出すのもけっこう大変。
でも、土休日のみ使える堀川バス全線乗り放題のフリーパスで
八女から平山温泉まで逝けちゃう。往復運賃よりフリーパス代が安い。
あと、産交バスの山鹿～南関線（三加和役場経由）は、平山温泉周辺を
通るけど、もともと平山温泉での利用が少なかったんだよ。
糞鉄撤退→堀川バスが引き継ぎ→平山温泉まで延長でやっと注目されるようになった。
黒川温泉なんかは完全にメディアが推してるから有名になって誰でも
行くようになったけど、平山温泉なんかはメディアも知らないから推さないし
こうやって自分たち（平川温泉の組合）が発信しないと誰も分からないんだよ。
>>175だって平川温泉って書いてるしwww（正しくは平山温泉）
それだけ地味な温泉地。だいたい普通の人は山鹿温泉にいくだろうし。 >>176
だいたい自家用車だと思う。
その前に、普通は山鹿温泉に行くだろうから
わざわざ平山温泉に行こうと言う人はかなり少ない。
特別な泉質でもないし、有名な売店があるわけでもないし。 >>177
堀川バスも鹿北道の駅から平山温泉までノンストップだから
周辺の利用客を拾えるわけではない。しかも鹿北道の駅～平瀬山温泉乗車不可。
鹿北道の駅～山鹿温泉間は産交バスに乗り換えてねって話。
で、何で僕が糞鉄を叩いているかって言うと、八女～平山温泉の利用客は
ほとんどが久留米から来ているのね。ＪＲで羽犬塚で乗り換えるパターンもあるし
糞鉄30・31・32番の福島線を使うってパターンもあるだろう。
だから糞鉄が久留米～平山温泉のバスを出したら、完全に堀川バスの客を
奪ってしまうことになるのね。糞鉄がそこまで形振り構わず弱小会社を
潰しにかかる、その姿勢が大嫌いなんだよ。 >>178-179
糞鉄が久留米～八女～（３号線経由）～山鹿を撤退して、堀川バスが
引き継いで、八女～鹿北道の駅を新設したのが2011年なのね。つまり8年前。
この時、平山温泉の組合の人が鹿北町の境まで来る堀川バスに、
ぜひ平山温泉まで延長して欲しいって打診してきた。
平山温泉も地味な観光地で客が少なく、危機感を抱いていたところに
近くまで堀川バスが来るっていうんで、誘致したみたいなのね。
これは地元で軽くニュースになったけど、今探してもソースが見つからないんだわ。
それから8年間、この路線は続いてきたわけ。
>>175に言わせれば「土休日にたった2往復じゃねーか」と馬鹿にされてしまうけど
そんなに大きな温泉場でもないから2往復でも充分なくらいの規模なんだよ。
グーグルマップで見てよ。本当にこじんまりした温泉場だから。
これに福岡県方面から2往復来るのはなかなかの事なんだよ。
で、それで話が終わればよかったのに、欲をかいた糞鉄が久留米～平山温泉の客を
奪おうと変な高速バスを新設しようとしている訳ね。
だから僕は糞鉄が許せないんだよ。今まで8年温めてきた堀川バスが
あまりにもかわいそうじゃないか。
しかも福岡ならまだ話は分かるけど、久留米から平山温泉と来たもんだ。
これは明らかに堀川バスの客を奪おうとしている。
こういう汚いことを平気でするから糞鉄は嫌いなんだよ。 >>184
①もともと辺春線は地元住民の足を維持するために、沿線自治体から補助金が出ている。
②平山温泉延伸は、堀川バスの温泉地の新路線開拓で当初黒木経由で黒川温泉にするつもりだったが、山間部の冬季の路線維持が難しいということで道が比較的凍結しにくい平山温泉延長に変更された。
③堀川バスは土日祝限定の1日乗車券が1000円で発売されており、仮に久留米からだと久留米-福島往復1020円で合計2020円で往復できるので、安く済ませたい層はそのままと思われる。
④平山温泉線に数回乗車したことがあるが、乗客のほとんどが上記の1日乗車券を使用。しかも八女や黒木からが多かった。
よって期間限定運行の西鉄の久留米-山鹿・平山温泉高速線(片道1500円)が堀川バスを根こそぎ侵食するとは考えにくい。
そもそも何年か前のよへほ号が福岡発着だったにもかかわらず不振だったのに、中途半端に久留米発着で集客できるのかが疑問。 すいません、>>181-185です。
糞鉄じゃくて西鉄でした。 >>186
糞鉄は糞鉄だよ（笑）
次から気を付けてね。 西鉄の話題は終わり。大体、糞鉄なんて会社は無いんだし。次に行きましょう。
「東京ディズニーランド」停留所はバスターミナルのリニューアルオープンに伴い夜行バスの乗降場所を変更し、併せてダイヤ改正を行います。詳細は以下のとおりです。
■乗降場所変更・ダイヤ改正日
2019年11月1日
■変更路線
夢街道会津号（猪苗代・会津若松方面）
ﾄﾞﾘｰﾑ知多号（知立・刈谷・太田川方面）
青春ﾄﾞﾘｰﾑ金沢号（富山・金沢方面）
青春ﾄﾞﾘｰﾑ福井号（敦賀・福井方面）
ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾄﾞﾘｰﾑ・青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ号（京都・奈良・大阪・神戸方面）
ﾄﾞﾘｰﾑ松山・ﾄﾞﾘｰﾑ高知・ﾄﾞﾘｰﾑ高松・ﾄﾞﾘｰﾑ徳島号（四国方面）
■変更後の乗降場所
東京ディズニーランド・バスターミナル・ウエスト
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_631.html >>189
もうやめましょう。馬鹿は死んでも治らないし。相手するだけ無駄。西鉄の良いところもみんな知ってるわけだし、うさぎはほっとけばいいさ。西鉄がなければ福岡の交通は成り立っていないんだしさ。 >>190
ありがとうございます。
西鉄の良いところはこんな点でしょうか？
①西鉄のバスの本数が多すぎて渋滞の原因となっている
②結局西鉄はバスを増発することしか考えていなかったため、福岡市・北九州市などでは
バス以外の交通インフラがほとんど発達しておらず貧弱な都市を形成している
③独自のICカードを周辺の県の会社に無理やり押し付けて、脅して導入させようとしている。
（例：大分県のめじろん何とかカード、長崎県にも無理矢理導入させた、また函館にまで
乗り込んで、無理やり自分たちの会社のICカードを使うように強要した）
④その独自のICカードが糞ダサい、屁コキイタチがキャラクターとか終わっている
⑤訳の分からない新規の高速バス路線を作るために。福岡市内の路線をどんどん減便・廃止している
結局福岡市民よりインバン外人の方が大事なお客様だと考えているらしい
他にもありますかね？？？ 他にもいっぱいあるよ！ 西鉄のいい所。
①ちょっと大手だからといって調子に乗って、他県のバス会社に口出ししたり、
命令したりしている。（だから長崎バスには嫌われている。いい気味だ）
もし断ろうとしても、九州のバス時刻表（時刻表）、Qバスサーチ（現在地表示）、
あっとバスで（予約・予約状況）などの総合サイトからの脱退を余儀なくされるので
ほかのバス会社は断るに断れない。このことを知ったうえで西鉄は平気で無理難題を
吹っかけてくる。いやーさ、さすが西鉄さん。足元を見るのがお上手ですなあ！
→簡単に言うと、「調子に乗る事と他社の足元を見るのが上手な企業」といったところでしょうか。
さすが西鉄バス！ いい所しか出てこないですね！！！ >>193
荒らすなよ
お前が荒らしてソフトバンクのipが根こそぎ規制喰らうと
俺が困るんだよ >>195
荒らしてなんかいないですよ。
横暴な会社が許せんのですよ。
本当にこんなクソッタレな会社さっさと清算してしまえばいいのに。
本当に糞鉄は忌々しい。 糞鉄はいつもバスレーンから出たり入ったりウザいし、バス停に入ったり
出たりして一般車の迷惑！ 渋滞の原因になっている。
しかも、左折時は歩行者信号が赤になるまで何分も停車したままだから
後ろがつかえて大渋滞。本当に一般車の邪魔にしかなって居ない。
おまけに最近は平気で大減便をして夜の国体道路経由が全然ない。
天神警固神社のバス停が人であふれ返っていて本当に邪魔。
車道にまであふれているんだけどね。あれで事故でも起きたら
糞鉄は責任取れるのかね？ 本当に何も考えていないダメ会社。
どれだけ街に絶望を描けば気が済むのか。いい加減にして欲しい。
こんなダメ会社の癖に役淫報酬は3700万とかふざけてるよ。
役に立たない昼行灯どもにそんな大金を渡したらダメだ。
本当に今の糞鉄は腐っている。一度解体するべきだと思う。 アク禁にして済む問題なんですかね？
いまいちよく分かりません（謎） >>197
>>198
>>200
キチガイ筑前うさぎブッ殺すぞ 糞鉄はさっさと八千草薫追悼バスを走らせろ矢！！！
相変わらず使えねー会社だなあ！！！ 糞鉄は緒方貞子追悼バスをさっさと走らせた方がいいと思いますよ！ 糞鉄はすかんちドクター田中追悼バスをさっさと走らせた方がいいと思いますよ！ >>205
>>206
お前が死んだら祝賀バスを走らせるぞ、キチガイ筑前うさぎ(笑) それは出来れば糞鉄バス以外でお願いしたいものです（笑） あーあ。過疎ってますね。
これはぼっくんが盛り上げないといけないっすね！
糞鉄下関～北九州空港線の復活
https://nishitetsu-ktq.jp/news/airport/post-8440/
客が少なかったから廃止したんじゃなかったのかよ！
何がしたいんだ糞鉄は！ 頭大丈夫か？？？ しかもたった1往復て。やる気がない。
本当にやる気がない。
サンデンも呆れて参入してこなかった。
糞鉄ヤバい。ヤバ過ぎる 路線バスが電柱に衝突 運転手と乗客２人けが
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191031-12748006-kbcv-l40
３０日夜、福岡市南区で、路線バスが電柱に衝突する事故がありました。バスの運転手と乗客２人が軽いけがをしています。
警察によりますと、午後７時５０分ごろ、福岡市南区桧原の県道で、糞鉄の路線バスが歩道の電柱に衝突しました。
バスは柏原営業所行きで、運転手の男性と乗っていた１０代女性、４０代男性の合わせて３人が、手首や額の痛みを
訴えて病院に搬送されましたが、意識不明の大渋滞です。現場は、片側一車線の直線で見通しのいい道路でした。
警察は、事故の原因を詳しく調べています。 あーこりゃ､次スレからは九州発着路線のネタは完全禁止にしないとあかんかも｡
基地外がフルチンで暴れまわってる以上IP表示の実験は失敗に終わったわけで｡ >>212
ふざけないでくださいよ！！！
ちょっと荒らされたぐらいで九州の高速バスネタ禁止とか
それじゃ荒らしの思う壺じゃないですか（笑） そんなの許せん！ >>208-211
>>213
キチガイ筑前うさぎブッ殺すぞ で、こういうアホに対して何もしない運営もなw
ま、趣味カテなんてどーでもいいというスタンツだからな。 自分が無力なのを棚に上げて運営批判ですか。
さすが自己愛性人格障害のチンカス0b君は違いますなあ。
だいたいお前は>>168で「社会から消えちまえ。」なんて
啖呵を切ってたんじゃないのかよ。
境界性人格障害って怖いねえ。さすが0b 馬鹿うさぎは荒らしているという自覚はない精神異常者だ
やはり奴からネット回線を剥奪するしかないのかな 最初に相手した馬鹿＝チンカス0b
ソース→ >>17 >>19 >>21 >>23 105 名74系統 名無し野車庫行 2019/10/31(木) 12:54:57.42 ID:7oANjlOA
ドリーム高知号（高知－東京間）の改正について
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/19-10-30/01.html
★ 改正日
  2019年12月1日（日）乗車分から
★ 対象路線
  ドリーム高知号（高知－東京間）
★ 改正内容
 ①路線名変更
  「ドリーム高知号」→「ドリーム高知・徳島号」
 ②バス停留所の新設
  「徳島駅」、「松茂」、「高速鳴門」バス停に停車するようになります。
  ※徳島地区を運行するドリーム徳島号は12月1日乗車分をもって毎日運行を終了いたしますが
  ドリーム阿南・徳島号にて12月5日（木）から特定日運行いたします。 九州行くなら、新幹線
～「エクスプレス予約」「スマートＥＸ」で、福岡・太宰府へ～
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_103.pdf
糞鉄がついに新幹線で福岡に来る場合に旅人フリーパス割引を開始www
高速バスでは勝ち目がないから新幹線で割引かよwww
もう終わりだね糞鉄拘束www 糞鉄バス畜生は畜生特窮のダイヤを見直すべきだわ。ガラガラで走ってるバスが多すぎるwwwww 糞鉄バス畜生は畜生特窮のダイヤを見直すべきだわ。ガラガラで走ってるバスが多すぎるwwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
