`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ86
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:none:1000:512
!extend:checked:none:1000:512
IP表示のほうのスレは、wi-fi厨が自演しているだけのスレです。
ﾜｯﾁｮｲIDが出ないほうがいい方は、こちらでどうぞ。
前スレ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ85
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1544124060/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured 桧原は駐車スペースは広がったの?
狭い敷地にめちゃくちゃな停め方して消防署に怒られていたような 緑ヶ浜(新宮営)が廃止にしたときに
なぜ26を西鉄新宮かIKEA(新宮中央)にシフトしなかったのか？
減便したら減便しっぱなしの路線が多くないか？
新宮〜天神はドル箱じゃないの？ >>855
乗務員が充足しているならまだしも足りないから。
利用がある、収入がある路線でももう微減していくしかないよ。
早くてこの4、5年、マスターやシニアで持ちこたえたとしても7、8年くらいが大変厳しい局面だよ。
それぞれの営業所から1,2路線ずつ休止や廃止して選択と集中くらいはあるかもしれないよ。 >>855
代わりに御幸町経由の香椎照葉5丁目(アイランド営)行きになった >>857
大昔に赤間急行の赤間営業所ー博多駅交通センターはあったけど廃止になったよ。
どう考えても鹿児島本線に勝てない。
>>859
国体道路や城南線も今の本数は維持されないだろうけど半減までは出来ないだろうから捻出出来るのはどれくらいか。
どこの営業所も本体は平均年齢高い一方、グループ合わせても採用数は少ないからどうにも補充出来ていないのが現実だからな。 空港のターミナル連絡バスが自動運転化された時にどれくらいの人員が浮くんやろうか
>>851
高卒のうさぎ君には難しかったんだろうけど輸送人員1.8％+なら収益は普通に1.8％以上上がるよ >>861
なるほど。糞鉄の年商が100万円だから1.8%増しの1万8千円が増加したんですね。
糞鉄大儲けですね（笑） >>859
早くアイランドシティまで地下鉄を通して欲しいですね。
そしたら邪魔で宇罪糞鉄バスなんかもう二度と見なくて済むのに（笑） >>855
東は利益が上がってる路線って少ないよ。新宮急行とか殆ど赤字だし。むしろ、フリー券が充実してない久留米市内とか福島の方がドル箱路線。だから、福島は本体や周辺部から人をかき集めてでも減便しない。
油山みたいな都市高は通らないけど、鉄道の並行が無い路線の方が利益が出てるはず。
>>856
働き盛りの引き抜きや離職が激しいから5年も持たないかも知れんよ。100人以上募集中の某公営にも遠いのに何人か流れてるし、島内他社にも賞与が出るタイミングで毎年50人近く流れてる。
筑豊とか亀の井がバンバン路線を廃止・縮小してるけど、数年以内に久留米・大牟田・本体・宗像の一部に波及すると思う。 >>864
女性の深夜労働が解禁される以前(女性ダイヤがあった頃)の方が現在より女性乗務員が多かったりする現実であるのを会社は気付かないのか？ >>862
>>863
>>865
アホでもできるリョーユーパンのバイトで使えなくてクビになった知的障害者の筑前うさぎこと萩本は投稿禁止 >>867
はい。おはようさん。
糞鉄の倒産はまだかなまだかな〜♪ >>869
残念！ 高島忠夫の方が先にくたばったみたいです（笑）
糞鉄はさっさと高島忠夫追悼バスを走らせ路矢！ 相変わらず使えん会社！ >>868
>>870
アホでもできるリョーユーパンのバイトで使えなくてクビになった知的障害者の筑前うさぎこと萩本は投稿禁止 あれ？筑前うさぎは西鉄バスが軽自動車との事故、西鉄バス側から突っ込んだというフェイクニュースは流さないのか？ 筑前うさぎって実在するの？
博多駅バスターミナルとか天神バスターミナルの入り口とかでカメラ構えてる人？ >>873
萩本聖也として実在するよ。
コイツは西鉄大嫌いやから、そんな所でカメラ構えたりしないだろ。 ぼくちゃんも西鉄で働きたかったのにダメだったからって逆恨みなんて見苦しいようさぎ君 >>876
てか、宮地岳線なんて新博多まで行って無いだろ。 >>876
新博多-競輪場前間の改軌と運行系統上、市内線編入してしまっていたしな。 仮に新博多まで残ってたとしてそこからどうしろってレベルの場所だがな >>879
何で最初から糞鉄ばかだにしなくて新ばかだなんて血迷った名前にしたんだろうね？www
もし残っても南海汐見橋線みたいなひっそりしたターミナルになりそうw
ゆめタウソばかだの横あたりに糞鉄ばかだ駅。そこから秘境路線糞鉄イボ痔嶽線w
そして倒産まっしぐら。なのです。。。 そもそも博多じゃないしゆめタウンの横でもないけどな 千鳥橋付近だから糞鉄ドＭテックのあたり〜ゆめタウンのあたりの３号線との交点と見た。 >>879
残っていたら北陸鉄道の野町駅くらい微妙な立地にはなるね。 アイランド照葉ならば都市高延伸すれば天神・博多がさらに便利になる >>880
>>882
>>884
>>886
アホでもできるリョーユーパンのバイトで使えなくてクビになった知的障害者の筑前うさぎこと萩本は投稿禁止 >>887
地下鉄の延伸の方が現実的だよ。
香椎浜ランプがあるのにアイランドまで都市高速なんか伸ばしてもあまり意味がない。
地下鉄のアイランドシティ延伸、アイランド島内のコミバスは第一に委託
これで糞鉄にとどめを刺すことが可能なのであります。 >>889
BRTなんかもう増えないよ。あとは糞鉄縮小あるのみだよw >>889
○○の建て替え/統廃合と普段運用のない所での目撃情報
あとは分かるね？ >>892
全然わかりません。ふざけないでください！！！ 幼卒のうさぎ君には難しかったね💦ゴメンね💦💦 >>889
WF〜博多駅〜山王1〜国際線(元野菜売り場営) 大磯ゆうき、気持ち悪いわ。コスプレバカ女。痩せた口裂け女。 >>898
実名と似ていたのが理由で最近改名したのか？ 櫛田神社の前を路線バスが走ってたんだけど新しい路線でもできるんだろうか？
オープンバスの代走？ >>900
100円バスの一部で経路変更予定あり。
祇園町→博多町家ふるさと館前→櫛田神社前→キャナルシティ >>898
バスに西かたがやや片寄って八つ当たりの久留米急行か? >>901
100円バスって廃止されてなかったっけ？復活？ >>900
ときどきでいいからグリーンのことも思い出してあげてください >>906
ミトーカ先生にデザインして頂いたオサレなバスはどこ逝ったの？ >>907
もう既に廃車になりますた。
西鉄はこういう大事なものを平気で壊すのが大得意な会社ですから。
柳川の白秋歌碑を勝手に廃棄してニュースになったのが記憶に新しいところです。
何しろ西鉄さんは福岡の豪族気取りですからやりたい放題です。
本当に腐っていますよね^^ >>909
あんたもそればっかり
まともに相手して同じ書き込み
恥ずかしくない?
うさぎ以下 >>904
筑前うさぎの中ではまだ走ってるんだろう。 筑前うさぎは西鉄へのクレーム、もちろんあさひ美容のフリーダイヤルに掛けるんだよね？ >>912
うさぎの脳内ではムーンライトも運行中らしいよ（笑）
200 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6db8-a57L) 2019/06/29(土) 09:32:03.18 ID:AWw70LDB0
G20のせいで、糞鉄ムーンライト号が昨日と今日は運休になっています。
相変わらず糞鉄は根性ないですね。 >>915
あれっ？ もしかしてムー糞ライトって2年以上も前に休止になったの？
まさか営業努力が足りなくてロイヤルエクスプレスに負けたんじゃないよね？？？？
さすが糞鉄！！！！！ 阪神地区-九州は瀬戸内航路のフェリーが安くて快適だからな
バスしかわからない世間知らずには分からないだろうけど。 >>917
そうですね！ 食堂風呂ゲーセン付きでバスなんかよりずっと安いんだから（笑）
そりゃ糞鉄ごときが勝てる訳ないんだわ（爆笑） 空北雪涙(ゆきるい)は改元に合わせて空北色彩斗(いろと)に意味不明な改名をしているが理由不明だ。 >>917
前も書いたけど、9500円というボッタクリな運賃設定が敗因なんだよ。
船もあるんだしせいぜい平日は7000円程度にしないと誰も乗らない。
末期に慌ててシーズン運賃を導入したけど遅きに失した。
繁忙期や学校休み期間は船に乗れなかった人や高速バスで逝きたい人など居るんだから
9000円台でも問題ない。しかし閑散期はそんな運賃じゃ誰も乗らない。
糞鉄はアフォだから最後までボッタクリ運賃のままだった。そりゃ誰も乗らんわ。
ソイジョイ訳分らんもん配るヒマがあるのなら値下げでもすれば良かったのに。 末期に慌ててシーズン運賃を導入したけど
最後までボッタクリ運賃のまま
ガイジかな？ >>923
シーズン運賃を導入したけど、それでもまだまだ高くてボッタクリ価格だったんだよ。
強いて言うなら、最後まで値下げしようとしなかった糞鉄がガイジなんだよ。 片道9500円も出せない貧乏人糞うさぎはピーチかジェットスターにでも乗っとけよw
時期によっちゃ往復してもお釣りがくるぞ 知的障害者の筑前うさぎこと萩本聖也は引きこもりなので飛行機には乗りません(笑) >>975-976
だって大阪側は遠いしなあ。
伊丹はモノレール＋阪急で500円近くかかるし、関空はそもそも遠すぎるし。
だいたい大阪まで逝くのに1万円も出せるかっての。
それだったらもうちょっと頑張って新幹線の格安チケ買うわ。 BRTベンツの新車がいろんなとこ教習車表示で走ってるね。他路線への導入考えてるのかな？ 廃車回送で悪名高いわたくし石松千紘はアカウント復活させました！ そうでしたか！それにしても本名晒すなんてさすが不登校ですね！wwww 筑前うさぎの頭の中ではいまだライオンズエクスプレスが運行されてるんだろうな。 筑前うさぎの頭の中では自分は九大に入ったことになってるんだろうな。 >>933
え？ 糞鉄ライオンズエクスプレスもしかして廃止されたの？
やっぱり九州のド田舎と埼玉のド田舎を結ぶバスは長続きしなかったの？www
誰だろうね。こんな「新旧ライオンズの本拠地を結ぶバスを作れ」とか
キモヲタの妄想みたいな路線を真剣に作ったの。責任取って斬首されろよwwwww >>935
また糞鉄が減便・廃止ですか。
そんなにやる気がないならもういい加減バスなんかやめてしまえばいいのに。
本当に糞鉄って糞ですねー！ 筑前うさぎこ頭の中では福岡市内とか北九州市内に市内電車が走ってるのだろうな。 >>938
は？ 糞鉄の市内電車？ 冗談じゃない。
福岡市／北九州市交通局なら許す。糞鉄なら絶対に許さない。 >>935
また糞鉄が減便・廃止ですか。
そんなにやる気がないならもういい加減バスなんかやめてしまえばいいのに。
本当に糞鉄って糞ですねー！ >>939
お前の頭の中は腐りきってるよ。
西鉄に文句有るなら、あさひ美容のフリーダイヤルへ電話するんたろ？
あさひ美容院長の弟がコールセンター事業やってて、インドに新設するコールセンターで西鉄お客様センターを引き受けると筑前うさぎは言うてたし）。 福岡の路面電車が市営じゃなくて西鉄だったのは自前での敷設を面倒がって私企業に投げた福岡市サイドに問題があるってそれ一番言われてるから >>943
面倒というより当時の福岡市の資金力の無さがすべて。
福澤桃介と松永安左エ門に委ねることに。 福岡BRT連接バスが千代ランプ付近の三号線を走行してる姿を目撃。
新路線検討中？市長はBRT網拡大する気ないのかな？
ロープウェイの時みたいなズバッとアイデア期待してるんだが。 >>946
アイデア出しても筑前うさぎが反対するだろうな。 >>950
参ったな。けっこう丁寧に糞鉄を呪い続けているんですけどねえ^^
もうちょっと丁寧に糞鉄を潰れるまでdisって逝く事にしやす。さーせん。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
