`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ86
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`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ85
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VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured >>722がネトウヨ多いからというのを、>>723が全員ネトウヨじゃないだろ、と返している読解力の無さがすごい。
本当にネトウヨ多いかどうかはしらん。 >>728
ほう。じゃあ聞くが、バスヲタにネトウヨが多いという根拠は何？
自分の文章を書く力のなさを棚に上げて読解力がないとかカチンと来るわ。
馬鹿じゃないの？ >>727
主催者本人が昔ほど告知しなくなったんじゃ
告知あんまりしなくても人が集まるのだろう >>727
どっちかというと最近は鉄オタの陰湿鍵リプ文化が伝来してきてあの辺の界隈で鍵リプアタックされまくってる人もいるっぽいね (他社経由を含め)ＪＲ酉から転職してきたｳﾃｼは人間性ろくでもない野郎ばかり 西日本JRバスじゃなくてJR西日本から西鉄Gのバスに来た人そんなにおらんやろ >>735
成程。流れも全く読まずに訳の分からない投稿をする>>735がそのアスペって奴なんだね。
いやー勉強になるねえ。 >>738
また固定ハン叩きか。掲示板荒らし。
こういう頭がおかしいキチガイが登戸の惨殺事件みたいなのを平気で引き起こすんだなよ。
頼むから死ぬときは道連れなんかせずに一人で死んでくれよ。ヒハコモリ君 >>738
何だ？ もう逃げるのか？ チキンが！
すぐに尻尾巻いて逃げるくらいなら最初から書き込むなやこのチキンパヨク野郎が！
お前みたいな危険思想のゴミはさっさと警察に逮捕されてしまえばいいのに（笑） 739名74系統 名無し野車庫行2019/06/11(火) 07:12:34.92ID:/g/DG7L4
>>738
また固定ハン叩きか。掲示板荒らし。
こういう頭がおかしいキチガイが登戸の惨殺事件みたいなのを平気で引き起こすんだなよ。
頼むから死ぬときは道連れなんかせずに一人で死んでくれよ。ヒハコモリ君
740名74系統 名無し野車庫行2019/06/11(火) 11:00:33.65ID:/g/DG7L4
>>738
何だ？ もう逃げるのか？ チキンが！
すぐに尻尾巻いて逃げるくらいなら最初から書き込むなやこのチキンパヨク野郎が！
お前みたいな危険思想のゴミはさっさと警察に逮捕されてしまえばいいのに（笑）
半日も経たずに逃げたとか言ってるけどこんなスレを常時監視してるのは君みたいなガゐの者だけだよ 走行距離が同年式でまちまちだから、ある程度平均化するためだけに所定シャッフルするだけで営業所に問い合わせたり苦情入れたりするマニアは何考えているの? >>741
それは糞鉄なんか観察するにも値しない糞みたいな会社だから
スレを数時間ごとに見る必要なんかないだろ！ って事ですね？
なるほど！ よく分かりました。ありがとうございます。
確かにこんなショボい会社観察するにも値しないですよね。勉強になります^^ はい。ここで合ってますよ
ここにはうさぎ君をはじめ障碍者の皆さんが大勢集まっているので観察にはうってつけですよ でも一番のガイジはID:vX0j1FH6ですよね？ 1愛想が良くてダイヤ通りに近い
2愛想が良くてやや遅れる
3愛想が良くてかなり遅れる
4愛想が悪くてダイヤ通りに近い
5愛想が悪くてやや遅れる
6愛想が悪くてかなり遅れる
総合的には
1,4,2,5,3,6の順にいい運転士だな >>752
西鉄バスの運転士は全然愛想良くないし運転下手糞だよ！
しょっちゅうシフトレバーをゴリゴリ言わせて不経済走行音のブザーを鳴らすよ！
降りるときにありがとうの一言すらないよ
本当に西鉄バスの運転士はひどい。
>>752は嘘ばっかりつくなオオカミ少年の屑野郎が！ >>755
ばれたか！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ >>754
>>756
>>757
キチガイ筑前うさぎ殺すぞ >>752
西鉄バスの運転士は全然愛想良くないし運転下手糞だよ！
しょっちゅうシフトレバーをゴリゴリ言わせて不経済走行音のブザーを鳴らすよ！
降りるときにありがとうの一言すらないよ
本当に西鉄バスの運転士はひどい。
>>752は嘘ばっかりつくなオオカミ少年の屑野郎が！ >シフトレバーをゴリゴリ
これだけ一般路線はフィンガータイプやATやAMTばかりになったのに。
この辺が退役しはじめる前から引きこもりに? 車両を何処の事業者よりも早くにポンコツにする時点で西鉄に丁寧な運転はありえない
あんなの民営893でしょ >>761
引きこもりになる前はロッド式なんて大分昔だぞ >>762
禿げしく同意！ 西鉄はマトモな運転ができないらしいw
だから西鉄のバスは約2年で重機のエサか北朝鮮逝き決定。
タウンワークで運転士を募集するからこうなる。
バイトの神様もびっくりwwwww >>763
そうなんだ！ 塀の中に引きこもってたからw 全然知らなかった！！！
死にかけの老害がアクセルとブレーキを踏み間違える事件ばっかり起きてるから
そろそろフィンガーシフトだのAMTだのやめてロッドシフトに戻すべきだろう。
小手先でチャチャッと運転しようとするから手抜き運転になって事故ばっかり起きる。
糞鉄もロッドシフトに戻せばいいのでは？
昔は糞鉄でもシフトノブをクリスタルに勝手に変えてたDQN運転士が多かったが
今こそクリスタルノブを復活させようではないか。
そして「お前はファイナルファンタジーか！」とツッコミを入れたい >昔は糞鉄でもシフトノブをクリスタルに勝手に変えてたDQN運転士が多かったが
西鉄は担当車制じゃないんで、それはあり得ない
ただ単にファイナルファンタジー言いたいだけだろバカめ >>767
ぼっくんもおかしいとは思ってたんだよ。糞鉄って担当射精なのはいくらぼっくんでも知っていたからwww
でもね、北九州のどっかの営業所の運転士が昔の日記サイトでアップしてたような気がするんだよ。
まあ、ウロ覚えだから記憶違いか妄想かもしれないけど。
でも、片江の某氏のようにバスをクリスマス仕様にデコったりする人が平気でいるくらいだから
こっそりバスにクリスタルノブを持ち込んで撮影したのかなあと思ってる。
あと、ぼっくんはFFよりドラクエ派なんで、別にファイナルファンタジーと言いたいわけじゃなかった。
ファイナルアンサー？ >>769
糞鉄は路線バスでも普通に煽ったりするから糞鉄で決まりだね！ 西鉄バス二日市担当の星ケ丘線、西鉄二日市〜太宰府高校入口。大型バス必要。 >>771
さすがにリエッセで厳しくても大型は必要ない。中型で十分。
ところで夏の改正は情報がまだ見えない >>772
夏のダイヤ改正でも廃止・路線短縮が目白押しですよ！
おめでとうございます！！！ .>>772
リエッセ（西鉄五条駅直通を除く）を中型に置き換えて中型を大型に置き換えたらよいと思う。
学校行事（文化祭・体育祭）や入学試験・合格発表などには大型が必要だと思う。
（原支社に電話したら要請があれば大型を出すと言っていた。） >>776
これから暑くなって空調は最悪になるな
コストカットに付き合わされて体調の悪い方はお気の毒 >>776
空調がぶっ壊れているから不快で不愉快な糞鉄バスになるみたいだぞ！
良かったな！ あんぽんたん！！！ 減便続き、空調ぶっ壊れて不便・不快な糞鉄バス
市内どこでも不便不快！ >>775
星ヶ丘のダイヤは基本的に五条が入ってるから、簡単には大型に出来んよ。大型で頻繁に走ると住宅街は沿線から苦情が出るから、難しい問題。
そんな事で営業所に電話されても迷惑だと思う。 原支社5606、最近見ないけど相変わらず筑紫女学園スクールバス運用。？ 星ケ丘線〜まほろば号〜九州各地のコミュニティバスに発展したと思う。 西鉄と長崎バスと何で仲悪いんですか、とか何で急に色んな奴が営業所に問い合わせてくるんだよ。
ネットに変なデマ飛ばしている奴いるのか?
仲良い悪いじゃなく単に縁が薄いだけ。
それ以上でもそれ以下でもない。 >>775
高校の下校時間に合わせた便に小型を割当している関係で非常に混雑が激しく、その後追いで走る中型車は比較的ガラガラという問題ある現行ダイヤは改善の余地あり。 >>787
思い切り仲悪いじゃん。
サンライトは長崎バスが噛んでいるから糞鉄撤退したし、
長崎バスはIC糞カードのニモカの直接導入を拒否したし。
まあ糞鉄の「俺様が九州のバス会社のリーダー」だと言わんばかりのデカい態度に
拒否反応を示しているという意味では、長崎バスに頑張ってほしい。 乗客目線でそこでしか使えない独自の規格のカードとか意味ないんだよね。
小銭の両替が煩わしいのでSUICAで支払いたくても使えない。
長崎だけでなく愛媛とか広島とか。広島は使えるようになったのかな？ >>788
ってアホ丸出しな無知がいきがっております☺?? >>790
正直広島のPASPYみたいなICカードが10種カードに加盟して全国制覇して欲しかった。
どこぞの田舎臭い屁コキイタチが睨んでる下品なICカードなんか要らん！ >>788
糞鉄のダイヤはいい加減なダイヤばっかりで改善する気なんてありません（泣）
どんどんテレホンセンターに苦情を入れましょう。
あと誰か株主総会で吠えてくれたら糞ダイヤも多少はマシになると思うのですがね。 自分で株買って総会行けや
それともそんなことできんほど貧困なんか？ >>795
貧困ですよ。
何しろ2000万円足りないみたいですから。 アルバイトのうさぎ君には厳しかったね。。。
ゴメンね煽っちゃって^^ Wi-Fi導入でネ〇麦茶も安心してバスの中でカキコ出来るね。 カナブーン飯田→めしだ
飯田新町（嘉麻市）→いいだしんまち
飯田高原（九重町・亀の井）→はんだこうげん
いやあ、難しいですなあ。
ちなみに九州のバス時刻表で飯田高原のルビが「いいだこうげん」となっているのはご愛嬌。 >>801
えっ？
大分は べふ温泉
福岡は べっぷ橋
なの？？ >>783
西鉄二日市〜太宰府高校入口と太宰府高校入口〜西鉄五条に運用を分けて
二日市側を大型・中型で運用すればよいと思う。（五条側は狭路があるためリエッセのみの運用。） >>803
そんな事が出来るならとっくの昔にやってるわ。
組合と会社側の規定や運転士が働いて良い時間とかはかなり細かく法律で規定が有る。改善基準とかを度外視するとか運転士が余ってるならやれるけど。外部からじゃ分からん事情も有る。 原支社の大型、宇美線（太宰府小学校）と山口線（福岡高等学園）以外で
使用する路線あるのかな。（たまに吉木線で使用しているが。） >>805
括弧を極力使わないような文章を書けよ。
本当に成長しないね。 今日西鉄バス何本か乗ったけど、運転全部雑すぎ。
なんやこれ。 3号線経由の天神〜西鉄新宮駅前の路線新設まだですか >>812
吉木線は福岡高等学園運用の間合い（原営業所への出入庫を含む）で、山口線はその週初めの登校と同じく週終わりの
下校に対応するため。運転士氏に聞いたら大型でないと人数に対応できないと言っていた。
ちなみに本日は5850で運用されていたのを西鉄二日市で見た。日によって9280の時もある。 >>814
いや、そうじゃなくてあれ総合して二日市線な 原と鳥栖。西鉄全体の中で中型運用の1・2を代表しているのだろうか。？ 原支社、平成5年ぐらいまではいすゞの大型を集中的に配置していた。
翌年から徐々に中型を配置して現在のような配置となった。
なお、星ケ丘線用は一時は増車していたが、現在は減車したため、そのような配置となった。 >>816
成長しないお馬鹿さん
中型路線なんていくらでもある
二日市とか鳥栖とか変な地域ばかりこたわるな 本体採用ってないんでしょ？
求人にはあるみたいけど >>813 需要が無いんじゃね？
地下鉄〜貝塚線を乗れば良い。 >>819
本体で採用は有るよ。入って2年はグループより賞与とか安いけど、2年経てば本体に準じた待遇になる。最初は子会社に出向する事が多い。 福岡BRTの増発いつ？
新しいベンツのバスが百道で試運転してた >>823
桧原の建替による一時的な片江への応援が解消するらしい来月の改正に合わせてじゃない？ >>813
下の府から歩けばいいのに。
バカなんじゃねコイツ >>825
協和タクシーの100円バスも、あるで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
