`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ86
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`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ85
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1544124060/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured >>603
よく知ってるね
50年代からは把握してるつもりだけど >>604
ホームページのネタ元が他人のホームページのパクリだったりが結構多かったのは笑えない話。 福岡BRTはいつ増便するの？国産の連節バスは導入せんのかな？ >>607
日本メーカーが国内組み立てをやるだけで、部品は外国メーカー盛りだくさんだからある程度行き渡るの待った方がいい
でないと初期不良に悩まされるだけ 手動でキー回してマメにアイドリングストップしてる人って腱鞘炎上等なの？ >>609
メーカー的にはアイドリングストップ車以外はみだりにエンジン切るな、だけど西鉄は昔から知るかボケだもんな >>606
人のサイトを引き継いだのはまだよいけど、これどうした、というのは紛れていたよな >>603
改番前は貫線と脇山線が1、金武線が13とかで金武線の扱いが軽かった >>609
一番馬鹿っぽいのはオートストップのバスなのにオートストップでなく鍵を回して毎回止める人
バス停や信号停車中ずっとピーピー警告音が鳴り続ける
営業所や車庫、駐車場ならいいけど、オートストップ車を頻繁に無理矢理鍵回して止めると故障の元 オートマ車で乗降取扱の直後に運転士が遺留品確認でM席を離れたら微妙に車が動いた事案があるらしい 今知ったんだけど、北九州にも連接バス入れるんだな
砂津〜黒崎と砂津〜戸畑
路面電車の全盛期は、北九州線も福岡市内線も連接車が大活躍していたな
北方線にも細身の連接車があった
同じ会社だから路面電車とバスで補完しながらやってほしかった
門司〜折尾は砂津で乗務員交代があるとはいえ、一本で行けたのよ >>615
糞鉄いよいよ運転士が足りていないんですね。
こりゃ倒産も時間の問題かな？
いくら無理やり連接バスをぶち込んでも10乗番くらいしか減りませんよ。
糞鉄の上の人は何もわかっていないみたいだけどwww >>616
糞鉄の話題は他所でやれ！
ここは西鉄スレぞ >>608
Jバスが開発したわけじゃないのか、あれ。 >>617
だって西鉄＝糞鉄だもん。
だからここでいいのだ。 >>618
そりゃ設計はJ-BUSだけど部品は外国メーカーだらけ。
一から開発したからコストかかるし信頼性の問題はあるのだろうけど。
エンジンは日野のA09C
クーラーはデンソー
ハイブリッドシステムはトヨタでなくBAE
フロント、センター、リアのアクスルはZF
アコーディオンのような連節機コンポーネントはヒューブナー >>619
そうか、西鉄=糞鉄と認めたな。
これで名誉毀損罪成立 >>620
完成された外車を買った方が良さそうだね ノンステップバスや超低床路面電車の技術は欧州勢が多数の特許を押さえてるのよ
だから安価で自国で造るには、それらの特許が切れになるまで待たないといけない
バスの場合、特許を回避しながら造ったのが西工の前部ノンステ車
前中扉仕様の車両なら、いつかは行き着くであったであろう製法 >>621
はいはい。もう何回目だよ。
ご飯を食べたのを忘れてる認知症のおじいちゃんみたいだなwww
さっさと通報しとけよアホ >>623
西工汚物崇拝者がまだ生き残っているとはね。
あんな腐れ会社なんかどうでもいいだろ？
いつまで懐古主義に浸ってるんだよ。
前を向いて生きろよ。西工なんていう腐れ会社はとっくに空中分解しましたよ。 >>590
所詮、地方からの馬鹿の集まる学区の学校だからね〜。 >>590
大濠は何故かイキリが多いのが伝統だから >>615
>門司〜折尾
田野浦出身の人間だけど、そんなのあったの？
記憶にあるのは、天神行 急行、戸畑渡場行、若松行ですけど。 >>627
野球部で有名になったが、所詮はもうはずかしいだけの高校だよ。 門司〜折尾ってのは路面電車の事だろ
今も路面電車が残ってたら北九州の交通網はどうなってたんやろうね >>632
電車代替路線は全てないことにはなるんじゃ?
小倉-黒崎のメインルートは22のまま? 発信者自身にとって何かしら都合の良いマナーに関してはそれだけを上から目線で押し付ける水谷女帝は性格が悪すぎる こんなところで匿名でシコシコ文句言ってないで本人に直接言えよ >>635
マナーマナーと言う奴は、他の事では自分が守れてない奴が多い。
所詮、マウントマンセーな底辺を自覚していないお花畑な底辺ちゃん。 >>637
やめて！ ち●ん●んの悪口をそれ以上言わないで！www >>638
何が出てきたって言いたいんだ？
本人が出てきたとでも思ってるのか？ >>615
同じ会社って、電車とバスは規格が全く違うでしょ。 値上げするなら無駄なアイドリングストップやめろ
エンジン再スタートで黒煙上げてるのもわからないんか？ >>644
糞鉄倒産寸前だから新車買えないんですよ。
今だに昭和末期のバスがゴロゴロ走ってる。
糞鉄バスの黒煙で福岡市民の寿命は5年は縮まったね。 今のバスは黒煙はあんまり出ないから見栄え良いけど、DPRとかの影響でより有害な物質を多く出すけどな。
見栄えは悪いが、昔のバスの方が環境に優しかった。 水谷は50回に1回位はいい着眼点だったりする。頻度としてはその程度かな。
ただその50回に1回くらいを初対面で聞くとかなりの好評価になるはず。
残念なのは片寄ったままのめり込む一方、言葉の重みを知らないところだね。
知らないこと、今時点興味ないことに対し表明する必要もないような事をいちいち書いたり言うのが幼稚だよ。
この人、興味ないとかどうしても興味持てないといいつつ1/3くらいは後でしれっと興味を持ち始める。
余計なこと言わなきゃ摩擦も起きないのに余計なことやっているから摩擦も起きる。
今興味ないことなんて論評差し控えて黙っていればよいことだよ。
日常でもないことを、◯◯営業所の日常、は評判悪いからそろそろ止めた方がいい。
偏愛してやまない営業所の人にそれとなく言われても続けるから鈍いのか性格な悪さの問題か。 >>645
残念ながらどちらでもないんだな、これが
>>648
わざわざそんな長文米書くほど見てるとかアイツのことが好きなのかな？ 消費税5％基準って・・・
あーまた福北間が値上げかな？nimocaポイント貯めてる意味がない >>632
電車は黒崎以東でずーっと国道3号走ってたから、迂回路の整備が進んだ
北九州道路（国道3号のバイパス扱い。都市高になって国道指定を外れた）、戸畑バイパス、国道199号など
電車道を避けるべく道路が整備された
だけど電車が走ってた頃は市役所裏の小文字通りが、
中央分離帯を挟んでどっちも西行き車線だったのが無意味だったな
あれでバスは変なループをせざるを得なかったのだから >>650
糞鉄ももう終わりですよ♪ ざんねんでした。 害悪オタクがわざわざ記念品を複数個貰いに行ってる民度の低さww >>651-652
とはいえかつての小倉中心部の一方通行はよその車がみだりに入って来ないだけ意味はあったよ
むしろ福岡も昭和通りを東行、明治通りを西行の一方通行にしてもよいくらい >>648
土井営業所の関係者?
なかなか癒着してそう
悪名高い営業所になったな
後ろに何台いてもバス停のど真ん中に停車して客扱いしたがるダメな営業所だとは思っていたが >>661
残念ながらここで延々とネチネチ言ってるのがキモいって指摘してるだけで知人でもないし参加してもないぞ >>662
じゃー見に来る必要無いんじゃね？
君も、存分にキモさオーラ出してるね。 ◯◯営業所の日常
◯◯営業所の非日常
とか、迷惑だから。
◯土の人が言ってたぞ。 >>648
別に趣味なんだから、他者に迷惑をかけない限りは好きなように楽しんで良いと思う。わざわざ、興味を持てないとか書くのはどうかと思うが。
>>664
注目されたくない運転士も居る。皆が皆、マニア歓迎じゃないから自分の営業所が特別に注目されるのは嫌がる人も居る。 西かた主催者に嫌われているという噂らしい非西かた系の高校生もお忘れなく 走りが話にならないのが大半
◯愛、◯も、◯吉塚、元◯香、グループ
後ろに何台いようがバス停のど真ん中に停車して邪魔しまくる
◯雑、◯土、◯柏
速くて上手いか遅くて下手か極端
◯早、◯武、◯片、元◯新 今日博多バスターミナルに入るバス撮ってる水谷っぽいやつみたわ。 >>663
昔から惰性で見てるけど確かに最近はホントにスレ見る価値もねーな
情報拾うのに便利だったから見てたけどTwitterと後は知人のリークで事足りるしな >>667
営業所でルールが統一されてないから仕方ない面も有る。
どこにでもデジタコとか気にしないで我が道を行く運転士は居る。○香とか○愛でも上手い運転士は上手い。○柏も人によっては後ろに配慮する。 ブログがお話にならない
チョンビン
嫌われていようが何だろうがお構いなくヲタ席を占拠して邪魔しまくる
空北
（枕で）ファンが多い営業所と（スタフ盗撮で）アンチが多い営業所と極端
水谷千早 ◯土好きのマニアは酷い、又は悪目立ちしやすいよな
土井ーズとか一時期自称していたな
◯土のみならず大半の運転士はこいつらのことが大嫌い
例え口利く人の中でも快く思わない人は確実にいる
しかしこいつらは◯土のバスを借りて貸切バス代くらい払う連中だから、こいつらの売上を期待したいためにそういうマニアに近付いているような輩もいる
持ち上げも落としもせず、節度をもってそっとしておいてくれ 7日からの百地地区迂回運行、職質されるバスヲタ続出するだろうな。 早良口の交通事故情報あるかと思いきやないな。
土井以外どうでもいいマニア。 #エロスターって、あんたの事じゃん。
そんなに、エロならばバスでオナれば良いじゃん。
もう、恥ずかしく無いの？女性として終わってるね。 早良口の老害暴走事故、糞鉄は巻き込まれていないのか？？？
くーーっ、残念無念！ 糞鉄が巻き込まれてくれたら良かったのに！！！ >>677
君が巻き込まれていれば、飯ウマだったんだか。
次に期待してるからね！ 大野城あたりの教習所？を都市高速の上から見てたら連節バスが大量に止まってたんだけど、近々増便あるの？ 早良口事故のニュース映像で「9 のこ渡船場」表示の西鉄ハズが映っておった
系統番号10じゃなくなったの佳代 教習所の5台はどこの営業所とは言わんけど福岡用で夏運用開始だよ >>682
糞鉄はもう落ち目だから増便なんかないよ！
もうあとは清算するだけだよ。良かったね（笑） >>689
アホでもできるリョーユーパンのバイトで使えなくてクビになって人生が落ち目の筑前うさぎこと萩本クンおはよう(笑) >>690
はい。おはようさん。
糞鉄の倒産はまだですかねー？？？ >>681
もうねーマッチポイントしまくって、雪◯より信者数を増やして、教祖扱いされたいんじゃないかと。 >>693
これは恥ずかしいｗ
マッチポイントてｗ >>697
マッチポイントしまくって、信者数を増やすためでは？w つまらん自己満足ばっかの糞鉄の自慰20も邪魔しないで上げてください・・・ 祭りや今回の国際会議時みたいなイレギュラー運行の時って興奮が抑えきれなくて一番前の椅子に座るよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
