`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ86
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前スレ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ85
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1544124060/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured >>482
完全にヤバいよ。運転士不足なのに20分に1本とかイカれてるよね。
でも、糞鉄的には市内の一般路線なんかよりも外国人がいっぱい乗る
BRTや太宰府ライナーみたいなガチインバン路線が大好きみたいで
これらの路線は絶対に減便しない。その代わりに市内路線はどんどん
減らしていく。ひどいところでは半分以下に減っている路線もあるよ！
でも糞鉄はそんなのよりとにかく太宰府ライナーが大事で大事で仕方がないみたいなんだよ！ >>487
>>488
アホでもできるリョーユーパンのバイトで使えなくてクビになった知的障害者の筑前うさぎクンおはよう(笑) >>489
はい。おはようさん。
システムダウソ糞鉄の倒産まだですか？ >>486
大宰府政庁前と筑陽学園前は運賃が210円違うから結構差がある ぬっペリ自治こと野田くんは不登校と仲良くすればいいのに 桜島にはKL-、PJ-、初期エースは入らないんですか？ 天神中央公園（旧福岡県庁跡）で行っている北海道フェア、年を重ねるごとにショボくなっているどころかヤバい状態に。
まず気が付くのは前年と同様、中央には開始当初にはあったステージがあったが全然無いという事。
ステージがあった当初は歌謡ショーやクイズやミニゲームによる抽選会（札幌新千歳行き往復航空券プレゼント）などがあったが、無くなってしまった事で活気が失われている。
出展業者も年々減少し、知っている限りではメロンソフトクリームで有名な札幌やおきゅう（札幌市）やいかめし弁当で有名ないかめし阿部商店（茅部郡森町）・味付ジンギスカンの松尾ジンギスカン（滝川市）ぐらいになってしまった。
南の福岡済生会病院・博多大丸（大丸福岡天神店）付近にも以前なら店があったが、閑散としている。
全体の半分くらいしか埋まっておらず、前述した博多大丸などで行っている「北海道物産展」と違って活気が無いように思ってしまう。今のままではかなり先が思いやられる。 北海道フェアはここ最近ジリ貧状態。続けたいならば、原点回帰すべきだ。
始まった当初は西鉄が協賛しており、ICカード「ｎｉｍｏｃａ」のキャラクター（フェレット）が会場周辺をうろちょろしていた。
しかし、今はどうか？正直、その時のような熱狂は残念ながら無い。
西鉄が協賛から外れ、出展業者も減少傾向。今のままで良いはずが無い。 セレクトシート、今のが使えなくなったら後はどうするんだろう？ 西鉄では無いんだけど
大分自動車道で
長崎市から大分市を横断する
路線バスを見掛けた
乗ってみたいな
長崎市内から大分市に向けて乗りたい
九州の西と東で風景が変わるのを見たい 香椎花園〜千早駅を廃止して香椎花園〜ゆめタウン博多を新設した方が良い 天神福岡ビル本社がある西鉄バス（旧西日本鉄道）が運行している本数、年を重ねるごとにショボくなっているどころかヤバい状態に。 まず気が付くのは前年より半減、中央には開始当初にはあった塗装やマークが全然無いという事。
本数があった当初（昭和初期）は花自動車やアプリやミニゲームによる抽選会（株主優待券プレゼント）などがあったが、無くなってしまった事で活気が失われている。
西鉄協賛業者も年々減少し、知っている限りでは公明党で有名な創価学会（東京都）や修行するぞで有名なオウム真理教（東京都）ああゆえば上祐のアレフ（東京都）ぐらいになってしまった。
南の春日・太宰府・大野城付近にも以前ならバス路線があったが、今は閑散としている。
路線図は全体の半分くらいしか路線が埋まっておらず、前述した西鉄バスなどで行っている「西鉄復刻塗装」も活気が無い。今のままではかなり先が思いやられる。 >>504
西鉄本社は駅前三丁目の博多センタービルに移転しました 一般人にゆめタウン行きの15番とタワー行きの15番を区別すさせるのは難しい >>506
タワー発着の15番は10番に戻すべきだった >>507
そういう事ば一切せんとが糞鉄クオリティ。
乗客の利便性？ 何それ美味しかと？ って事務職の奴らは思っとるばい。 >>508
西鉄に不満あらなら、本社に乗り込むかお客様センターへ電話しろ！
あっ、もちろん掛ける番号はあさひ美容のフリーダイヤルだぞ。 >>509
はいはい。君毎回同じことしか言わないね。
そろそろネタ切れかな？ お前の人生（笑） >>510
筑前うさぎも同じやん。
糞鉄はかり連呼してるしさ。
この先、筑前うさぎは自宅警備員のままで過ごすのか？ >>511
だって糞鉄がいい感じでネタ提供してくれるからさあ。
サーバダウンとかBBA轢き殺し（糞鉄観光）とかさあ。
こんなネタ宝庫の糞会社取り上げない訳にはいかないじゃない？
あと既に自宅警備員は脱出したよー。
でも詳細は言わないから自宅警備員扱いでいいよーw >>512
へぇー、ライン作業でも使えないヤツが出来る仕事とか有るのか？ モデルルームの看板持ってずーっと座ってる仕事じゃないの？ 初めて車椅子の乗降に遭遇したけど車椅子のステップも
もうちょい電動自動化してササッと出し入れできればねぇ・・
あれ車椅子客も申し訳ないだろしも運転手も手動で引いたり畳んだり大変だわ
でもそういう所に金掛けるイメージがない >>515
バスの設備に金かけたところで、乗客が増えるわけじゃないもんな
ICカードの読み取り画面のUIも相当酷いのに改善される様子はないし、設備投資はできるだけしたくなさそう 不正乗車対策で運賃を読み取れる運賃箱を各営業所に10台くらい入れて欲しい。 >>517
読み取りに時間が掛かっね支払いに行列が出来ないか？ Twitterで話題の高校２年生マニアはペテン師ばかり どこの営業所も運転士不足で大変なのに、上長や管理者に媚びる一方で一般乗務員に対して偉そうに横柄な態度を取る一部の兼務が営業所の実権を握って、自分主観で働きにくい職場環境を作ることで危機的状況に更なる拍車をかけている現実を誰も気付いていない。 >>521
まあ糞鉄は超絶ブラックだから仕方がないですねー。 >>519
北九州市営とかを見る限りだとそんなに時間掛かって無いよ。 >>522
>>524
アホでもできるリョーユーパンのバイトで使えなくてクビになった知的障害者の筑前うさぎこと萩本クンおはよう(笑) わたし、定時で帰ります。
定時出退勤も厳しい職種なのかな？ 韓国系暴力団と確実に繋がってる加藤靖彦って運転手は韓国系暴力団は警察と仲良くする理由は
違法賭博をやりたいからって言ってた、株主総会で追及されたらどうするの >>528
どんどん膿を出してください。
糞鉄みたいな腐った会社は膿を出し切らないと誰からも信用されないでしょう。 >>529
アホでもできるリョーユーパンのバイトで使えなくてクビになった知的障害者の筑前うさぎこと萩本クンおはよう(笑) >>530
はい。おはようさん。
糞鉄は膿を出し切るのと潰れるのとどっちが早いだろうね？？？ >>503
長い目で見ると、香椎花園〜牧の花循環〜イオン香椎浜に変わるんじゃないのかな？
しかも、照葉地区でやってるハイエースに変わるんじゃないかと。
香住ヶ丘と唐の原の空白地帯や、香椎駅東の空白地帯にもハイエース事業に乗り出しそうな感じがする。
まぁ、おきまりのパターンで実証実験してからだろうけど。 >>533
ハイエースなら糞鉄がやる必要はないよね。
はよ糞鉄が撤退しないかなあ。 >>535
福岡舞鶴高校でウンコ漏らしていじめられて中退した筑前うさぎこと萩本クンこんばんは(笑) >>537
ハイエースならタクシー会社の乗合タクシーでも充分ってこと。
アイランドシティには第一交通の営業所もあるし（現在拡幅工事中）、
ほかの会社が参入してもいいと思う。
いずれにせよ、運転士不足だから減便しかできませんよーって世間をナメた事しか言わない
アホアホブラック会社には手を引いてもらえたら、それで十分。 >>536
書き込み内容に対して反論するのならともかく、容姿や履歴を貶すことしかできない人は
ただの荒らしです。自分が荒らしていることに全く気付いていない哀れな方ですね。
ここは糞鉄の不埒な悪行三昧を語り、それを断罪して打ち首獄門するスレッドです。
分かったら関係ない書き込みはやめるんだよ〜ん♪ >>538
まぁ所詮、実証実験だからね。
やったもん早いもの勝ち。めんどくさかったら、辞めちまうのが、西鉄クオリティだからね。
だってそうじゃん。夜行バスがいい実績。
切符の取り合いはするけど〜運行はおたくの会社に丸投げするから〜ばっかりじゃん。 >>540
ほんとそれ。結局西鉄は「いちおう運行はしましたよ」という実績が欲しいだけ。
四国も山陰も関西も西鉄高速バスはほとんど撤退。
残った共同運行会社からは高いバスターミナル乗り入れ料を取り立てる。
それが西鉄クオリティ。 >>539
お前の書き込み不愉快だからやめろキチガイ筑前うさぎ >>543
嫌です。やめません。
貴方の書き込みは言論・表現の自由への冒涜です。
このような圧力には絶対に屈しませんから！
このような圧力には絶対に屈しませんから！ >>545
そうですよね。ここは「運転士不足だから減便しかできないっす」とか
ナメた事しか言えない超絶ブラック企業のスレで合ってますよね！（笑） うんこうんこうんこうんこ
くせーぞくせーぞくせーぞくせーぞ 福岡に住んでいる西鉄バスクラの中で、「佐世保市民を招待」する無料2階建てバスツアーに無理矢理乗り込むアフォが、いるんだろうな。 >>550
バスクラ?
5chにツイッターみたいなの持ち込むなよ。 大石町を弄るネタにしないでください
生活で利用する地元民に対する虐めに見えます >>552
大石町はリアルにバス路線が全滅する可能性有るやろ。バス北でも噂になるレベルで佐賀・鳥栖は人が足りんらしいし。48とか補助金切られてもおかしくないレベルで人が乗らんし。 早良、桧原、片江、雑餉隈、百道浜、吉塚、金武、愛宕浜、壱岐、柏原、那珂川、土井、博多、宇美、アイランドシティ....ぶっちゃけどこの営業所が人気なん？ >>553
延岡からごかせ号を使えば何とかなるのでは？？？ >>556
転生してLv99でチートしたいんやろ。 >>557
今時のマニアの場合不人気営業所はわかりやすい
都市高速経由がない、または少ししかない営業所
早良、桧原、片江、雑餉隈、柏原
特に早良と雑餉隈は嫌われる
本体&西鉄バス北九州以外のグループは見下す今時のマニア
一昔前は契約営業所や新人が多い営業所が嫌われていた >>563
ここは西鉄スレだ
糞鉄の話題は他所でやれ >>564
へー。そーなんですかーw
>>562
糞鉄自体が不人気で〜す♪ >>565
おバカな筑前うさぎは理解してないよな。 土井と柏原も嫌いな奴はとことん嫌う
愛宕浜、百道浜、吉塚、旧香椎浜みたいにバス停前ど真ん中に停めたがるから 試験場前バス停は高架下に移設してくれんかな、薬院みたいに
そうなりゃ雨や日差しを避けられるのに 早良は沿線住民の客層が柄悪いからな
金武や片江とは雲泥の差
特に早良高校は私立に通う学費が払えない家庭の… >>569
早良管内そのものはまだよいが、早良高校は昔の西高くらい悪くなった
千鳥橋から貝塚が極端に現金客のごまかしが目立つ
観光道路も澄ました顔で現金客のごまかしがある >>573
そうですね。西鉄は超絶ブラックです。
ハローワークでも「西鉄だけはやめといた方がいいですよ」と言われる始末。
本当に西鉄は終わってますよ。
運転士だけでなく、事務職も酷いという話をよく聞きます。
残業地獄だし、パワハラ三昧の上司が今だにいるようです。
簡単には辞められなくなってしまうので、よく考えてから就職を考えた方がいいですよ。 >>569
片江だって客層がアレなFラン大を思いっきり抱えてますやんw >>574ありがとうございます
やはりブラックでしたか。福岡でマシなバス会社ありませんか？ >>576
運転士自体がブラック職種認定されているから、他の職種で探したほうがいいかと。
今の西鉄バスの相次ぐ減便もドライバー不足によるものだし、そもそも事故を
起こして逮捕されて前科者になるリスクが伴うので、あまりいい仕事ではないです。
しかもそれで割りがいい給料化と言うと、決してそんな事はない。
まあ、どうしてもバスがいいなら何とか頑張ってホワイトなところを探してください。
ただ今の情勢ではマトモなバス会社はほぼ無いから教えることができない状態です。 >>578
そりゃあ舞の里とか大川とか田舎が楽よ。都心より遅れないから給料は安いけど。 上和白郵便局(和白方面)は車の邪魔になるから移設か廃止にしよう >>581
田舎すぎて嫌だな。
個人的に土井が路線的に楽そう。 >>582
西鉄全線廃止でいいよ。もう完全に車の邪魔にしかなっていない。 >>583
土井はダイヤがそこそこおかしい
天神博多までの距離や時間が半端かつ都市高速経由がそこそこあるところはいやなダイヤ組まれやすい
客層がまともな所と悪い所が極端
一時期宗像の人が土井に行きたがったがあれは謎のブームだった ちょんびんさっきから必死に自演しているけど、そんなに暇なら自分とこの糞ブログでも更新すれば？？？？？ >>577ありがとうございます。
バス運転手自体が終わってるんですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
