`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ86
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ここで"竹下自動車営業所"って話題になったことある?
旧青果市場(ららぽーと予定地)の近くになんか工事してたわ。
移転か新設か知らんけど。 >>331
あさひ美容が西鉄お客様センターやるとかガセネタ流してたよな、おまえ。 >>338
竹下営業所。懐かしいですね。
確か64番の小林町じゅんかん線を主に担当していたような。
往年は10分間隔の時代もありましたね。 >>338
雑餉隈を移転
駅南駐車場を統合も?みたいな噂?
あれどうなんだろうな 来月から人間的にヤバすぎる♀運転士が◯那に異動してくるよ!
人格異常・精神疾患・発達障害と言うべきか…
外見は美人だけど、表裏が非常に激しい性格だから騙されないように気を付けて。 糞鉄は陸上小出監督つ追悼バスを走らせろや!
相変わらず使えねーなあ!
あ、糞鉄自体が逝く寸前だから構ってられないのか(笑) >>343
あさひ美容の拘束バフはどーなりました? バフ(buff)とは、電子ゲーム用語の一つで使用者側に好ましいステータス上昇効果を引き出す術・
技・呪文・魔法・アイテム、およびそれらによる各種ステータス変動作用を指す言葉である。
これとは反対に相手側に対して好ましくない効果を与えるものはデバフ(debuff)と呼ばれる。 反感ミスってた。
あさひ美容が高速バフに参入するという話はどーなったのかね? >>352
フェフ姉より、フェラ姉の◯谷を出せよ!
良いフェラするぜ! 香椎浜からアイランドシティに営業所移転した割には照葉へのバス本数増えてないってどういうこと?
都市高がアイランドシティまで開通すれば博多駅&天神直行が増えるという認識でいいかな? >>354
糞鉄運転士不足で倒産寸前だからバスを増やすことができません(爆笑)
アイランドに営業所を作っても減便しかできないですよ。
やがて廃止です。おめでとうございます(笑) 西鉄バスの本数が増便する事はよっぽど金になる路線じゃないともう無いやろ。
他の路線より頭一つ抜けた売上を誇る福島・宮崎・佐賀〜天神・福北・太宰府でさえ現行の本数は維持できない可能性が高いのに。 新田隆徳(元パートナー社員)の解雇1周年追悼花バス走らせろや 免許定年制(18才〜68才)により
1)高齢ドライバー事故の撲滅
2)公共交通の活性化と省エネ社会の実現
3)極限集落問題と都心部の空き家問題の完全解決
の3っが全て可能になります。 >>357
>>361
アホでもできるリョーユーパンのバイトで使えなくてクビになった知的障害者の筑前うさぎこと萩本クンおはよう(笑) >>362
糞鉄バス関係ないじゃゅん。さすがキチガイ(笑) 新田隆徳解雇されて次はどこのパートナー社員になるのか?
リョーユー行って、工場の格好で呑みに行くのか? >>365
糧友工場だと出来損ないのマンハッタンが食べ放題だよ!
マジお勧めw 2005年3月まで関西に住んでいて、4月に就職で地元に戻った。
大阪駅で普通電車の運転士交代するんだけど停車時間1分くらいしかなくて、
交代の運転士さん引継ぎして運転席行ったら各種確認して鍵挿して座るか座らないかで
発車とかだったので、よっぽど時間に余裕なんだなと思ってから、
翌月このニュース見てやっぱりそうだったんだなと思った記憶がある。 本チョンは知能が足りないので小銭の計算ができず、在チョンは身も心も貧しいのでお金が足りない。チョンチョンは面倒臭い。 >>371
アホでもできるリョーユーパンのバイトで使えなくてクビになった知的障害者の筑前うさぎこと萩本クンおはよう(笑) >>373
アホでもできるリョーユーパンのバイトで使えなくてクビになった知的障害者の筑前うさぎこと萩本クンこんにちは(笑) 赤間のTwitter運ちゃんが乗務するバスに乗ったら、あまりにも自己顕示欲が強すぎて草 >>376
>>377
アホでもできるリョーユーパンのバイトで使えなくてクビになった知的障害者の筑前うさぎこと萩本クンおはよう(笑) >>378
訳分からん運転士が多いですよねー。
さすが糞鉄。 >>375
どこが便利で快適なんだよwww
糞鉄は訳分からん運転士がが多いぞ!
飲酒だってもみ消すし。
本当にタチが悪い! 筑前うさぎこと萩本聖也クン、あさひ美容のフリーダイヤルに掛ければインドに有る西鉄お客様センターに繋がるのですか? 福岡市内は900円で乗り放題だから地下鉄使わなくなったな >>385
ライン作業で使えないミシメな筑前うさぎ乚。
あさひ美容がインドに建てたコールセンターで西鉄お客様センターやってるの? >>389
やはり社会の歯車に成り下がるの性に合わないとゆう事でしょうか?(爆笑)
社畜奴隷君には分からない悩みでしょうけれども。 >>388
へえ。糞鉄なんか渋滞だらけで遅れ放題なのに。
とんだ変態マゾ奴隷も居たもんですね(笑) >>390
社会の歯車にさえなれない底辺なんだよね、筑前うさぎ。 人間性に問題ある噂の美人運転士は◯那の教習車に笑顔で乗っていました >>392
むしろその歯車を動かす方だとまだ分からないのかい? 哀れな人だねえ。
糧友のバイトだって親父様から「社会勉強のために下界に降りろ」との命でやってただけだしwww
必死に同じコピペを貼り付けてもあんまり意味が無いよ(笑)
自分が住む世界のことじゃないから全然気になってないし。
以上、君が言う「底辺」(笑)の筑前うさぎ様からでしたwwwww >>393
その通りだよね。
やっぱり地下鉄最強! 糞鉄なんかチンカス以下(爆笑) >>390
>>391
>>395
>>396
福岡舞鶴高校在学中にウンコもらしていじめられて退学した知恵遅れの筑前うさぎこと萩本クンおはよう(笑) >>397
さすが隣国の方! 虚偽のでっち上げがお上手!!
まあ、でもウンコを漏らす問題は高校の時よりも中高年になってからの方が深刻なんだなあ。
肛門を鍛えないといけないよね!(笑) >>395
お前みたいなキチガイに動かせるかよ?
あさひ美容ネタは何で止めたの? >>398
事実を指摘されて必死で否定する在日朝鮮人萩本(笑) 西鉄お客様センターって、あさひ美容のフリーダイヤルへ昨年末に完全移行してるんだっけ? >>394
お前ずっと女性運転士に粘着してる奴?
春日原、下大利、二日市あたりで待ち構えているんだがまさか?
妙に書きたがるのが怪しいが。 >>400
まりかぶったんはぼっくんじゃなくて萩尾だろ?
しょうもな。人のせいにしたらダメだよw >>403
水谷ってきゃりーぱみゅぱみゅが黒髪にしたみたいな女でしょ?
マニアからは好かれるんじゃない?数少ない女だし。逆に運転士(マニア運転士も含む)とか助役からは嫌われると思う。スターフ盗撮とかで嫌がられてたし。 >>405
水谷は性格が悪いからねえ。
しかも許可なく勝手にスタフ隠し撮りしてツイに上げてるから
運転士にもとことん嫌われている。 >>406
愛想がいいから嫌われてないよ
他所では知らないけど >>408
へー。愛想いいんだ。
サイコパスっぽいけどねえ。 >>407
田川発着は、無くなると思う。
飯塚BT乗り換えで良いんじゃね?
しかも、◯吉からのエアポートバスのお下がりで。 >>407
無理だよ。もう糞鉄運転死が足りてないもん。
畜生急行なんか廃止秒読みだよ。おめでとうございます♪ 新田隆徳(パートナー社員)が飲酒運転で解雇されて1年経ちました あさひ美容がやる高速バスの予約とかは何処でやるの?
もしかしてあさひ美容のフリーダイヤルでやるの?
あれ?あさひ美容のフリーダイヤルって、西鉄にお客様センターなんだよね?
ってことは、あさひ美容の高速バスは西鉄が代行するのか? >>413
無理だよw 糞鉄大赤字だから客からぼったくらないと倒産してしまうよwww >>417
おいおい、オレは筑前うさぎじゃないぞ、勘違いすんなよ >>419
何を言っても無駄だよ。この発達障害は誰彼構わずロックオンして
同じコピペ貼り付けていい気になっているキチガイだから。 >>408
土井でも意見分かれるっぽいけど。この間、運行管理の研修で会った土井の運転士は嫌ってた。 >>413
一般路線で390円の所を600円でボッタクリしてもビジター客から稼げるドル箱なのが太宰府
ライナー旅人
地元住民は400番の利用で棲み分け >>421
そもそも水谷なんか好きな奴居るの?
スタフを隠し撮りとかされたら普通にイラッとすると思うけど。 >>377
西鉄バスって元オラオラトラック、あるいは元オラオラダンプ野郎か?
と思う運転士いるからなー。
運転面だけじゃなく長年1人自由気ままな長距離ドライバーやってて
コミュ障なのか?という奴も。
マイク付いてるんだから喋ればいいのに、
バス停前の路肩にはみ出してる奴を退かす為に
バスで突っ込んで無言の圧力w
福岡市内のバス停の話だけど、歩道がバス待ちの生徒らで完全に塞がってて、
歩道の生徒とチャリに跨がって路肩にいる生徒が話してて、
歩道歩けないから路肩歩いてたんだけど、
ほんの数秒待てばバス停通りすぎるのに、自分を追い越して左ベタ寄せして
「はぁ?潰す気かぁ?」
路肩にいるチャリ学生は
「えっ?w西鉄バス?w」みたいにキャーキャー笑いながらどいてた。 筑前うさぎ、西鉄に文句有るんやったら新本社へ突撃してこいよ!
それかあさひ美容院フリーダイヤルへ電話してクレーム入れろ! >>423
自分のバスでそんな事されたら嫌だなぁ。いくら女でも非常識な人が終点まで乗って来ようもんなら、テンション下がる。
バスは運転士もマニアも女子が基本的に少ないから、一般じゃ有り得ないような女性でも好意を寄せられたりはする。50代のオバチャンでもモテモテだったりするし。 >>427の西鉄バッシングに俺も参加
とにかく西鉄バスが鬱陶しい。
バスが対向車のときは、右折してきた横バスが道を塞いで一旦停止。
バスが前走車のときは、誰もいない交差点で一旦停止。
横断歩道前の一旦停止は、完全に道路の流れを阻害してる。
あと、時間調整で明らかに制限速度を大幅に下回っての走行。
これも流れを阻害してる。 >>431
激しく同意! 本当に糞鉄は邪魔くさいですよね!
左折巻き込み防止のためか何か知らんけど横断歩道の信号が赤になるまで
停止して絶対に左折しようとしないし。その間にも後ろには車の列ができて大渋滞。
本当に左折停止を考えたやつは頭がおかしいよ。どうせ事務職のやつなんだろうけど。
ま、こういう馬鹿が取り仕切っている糞鉄なんて会社も先が見えたわな。 >>436
残念ながら自作自演じゃないよ。
糞鉄バスを邪魔くさいと思っている人が多いってことだよ。
ヲタなんかやってると考え方が偏ってしまうから、全部自演に見えてしまうんだろうね。
可哀想だね。 >>431
きのう藤崎のバスターミナルから出て来た西鉄バスが早良口側に右折しようとした時、
ママチャリ爺が確認もせずいきなり直進しようとして潰される1歩手前だった。
バス1台目は急に飛び出したママチャリ爺が悪いんだけど、
直進と左折では直進が優先になるのに、その後出て来たバス全てが
ママチャリ爺を完全無視して次から次にガンガン右折w
その爺がボケ老人で急にチャリ漕ぎ出してたら潰して血の海だったな。 >>438
それが糞鉄クオリティですよ。
北九州ではジジイを轢き殺したし、人吉では糞鉄観光がババアにとどめを刺したし
糞鉄やりたい放題ですね!(笑) >>437
で、あさひ美容の件は答えてくれないのか? >>433
愛想が良ければ、50代でモテモテの運転士も居るよ。普通に高級なお菓子とかお客から貰うし、事務所からも気に入られてるから、予備とか公出は良いダイヤを貰ってる。 マニアがやたら構う土井
運転士は迷惑
マニア偵察のためにマニア付き合いする運転士も
マニアが嫌う早良や雑餉隈
マニアがおかげで近寄らず運転士は迷惑しない >>432
>>442
西鉄グループ全部からなら
出入庫の香月営業所-筑鉄香月
平日朝の筑鉄香月行
平日夕以降の香月営業所行 >>443
注目される車両が居ない営業所は基本的にマニアが集まらないからなぁ…。今後はツーステが配置される営業所が人気が出そう。
逆に何処にでも居るワンステばっかの早良・篠栗・佐賀・筑後とか田舎すぎて人が来ない大牟田・後藤寺なんかは平和らしいね。殆どマニアが来ないらしいし。 雑餉にベンツのBRTが複数いたけど増備するのかな?
北九州の青いやつじゃなくて福岡の黄色いやつね。 >>445
最近のマニア、都市高速経由がない営業所はゴミとか言ってそういう営業所バカにするからな
雑餉隈と早良をバカにする
ここは年寄り運転士が多いとかバカにする
桧原と片江は古いV8でとやかく言われにくい
大牟田は離れすぎているとバカにされる
マニアが沸きにくい雑餉隈や早良、大牟田の立ち位置が羨ましい >>445
>>447
大牟田はKK-RMばかりで今後注目されそうな要素あり >>431
俺も西鉄バスバッシングの仲間入りさせてくれ
西鉄バスが後ろにいる時に左折時に横断歩道前で一時停止したら
クラクション鳴らされたぞ
ナンバー控えて営業所に電話してやればよかった
自分達がやってる事を他の車がして文句言うなよ(-_-#) >>447
都市高が西鉄ならではの要素を持ってるから、人気が有るのは分かる。ただ、雑餉隈・早良を蔑ろにして西鉄が語れるのかと。
これだけ、規模がデカいバス会社何だから、端から端まである程度は知らんと本当の魅力なんか分からんさ。とことん追求するマニアは大牟田や舞の里にも来るからな。
>>448
今後は一気に変わる可能性が有るよ。遂に中型が子会社に直接入るし。宗像や筑豊にも大量に居るから、大牟田はあんまり注目されないかも。路線は他に特色が有って面白いけど、そもそも乗りに来ないから伝わらない。 >>451
どうしたの? チョンビン? 暇だから5ちゃん荒らしに来たの? >>432
こんだけみんな教えてやってるのに礼も無しか?
死ねゴミ! >>432
こんだけみんな教えてやってるのに礼も無しか?
死ねゴミ! 赤間の自意識過剰Twitter運ちゃんとその取巻マニアは被害妄想が激しいナルシスト 接触事故を起こしても該当乗務員によっては上長の判断で揉み消される場合あり。 少し前に例の◯赤Twitter運ちゃんが乗務するバスに偶然乗車したけど、案内や装飾以外にも自己顕示欲の塊という感じがして気持ち悪かったな。
詳細は実際に見てのお楽しみだけど、接客だけは好い人ぶるみたいな裏表が激しい性格なんだろうな。 民族必殺の伝統芸、金平名物「一万円札しかないっちゃけど」攻撃。
せいぜい浮いた金で黒電話に貢いで下さいね! 在寅名物じゃなくて? まあどちらにせよお付き合いしない方がいい民族なのは確かだね。 しかし糞鉄システム障害って本当にダメな会社ですね。
いかに設備投資を怠っているかが分かります。
ちょっと太宰府直行が好況だからって調子に乗っているんじゃないの?
本当にひどい会社ですね。さっさと潰れろ!!! >>477
お前の知的障害の方がよっぽどダメだぞ筑前うさぎ(笑) 福岡BRTって増便しないの?5分間隔くらいで来れば便利なんだけどなあ。
連節バスは他の路線にもどんどん入れて欲しいんだけど無理なのかなあ。
結局タカシマ市長の思い付き施作でしかなかったのかなあ。ロープウェイみたいに。 >>479
無理っす。糞鉄運転士不足で倒産寸前なので2時間に1本が精一杯です(笑) >>480
アホでもできるリョーユーパンのバイトで使えなくてクビになった知的障害者の筑前うさぎこと萩本クンおはよう(笑) >>480
2時間に1本が精一杯なのに20分間隔で運行してるのってやばくない? >>482
キチガイな筑前うさぎなんてまともに相手なんかするなよ! 太宰府ライナーが好調みたいだから、400番も日中は朝倉街道か筑紫駅前終着にして本数を増やそう 400番が大宰府政庁跡バス停に寄り道するようになったりして >>484
太宰府ライナーかまほろば号からの400番かと考えると割高運賃とも言い切れないんだよなぶっちゃけ
つか400って待ってる間に他の交通手段検討する価値はあるくらい本数少ないのに >>486
どっちにしろすぐシステムダウンする脆弱でショボいサーバを使っているような
貧乏会社が値下げなんかできるとは思えない。
それよりも先に400の廃止でダサイフライナー誘導でしょう。
この会社は巣セコいからねー! >>482
完全にヤバいよ。運転士不足なのに20分に1本とかイカれてるよね。
でも、糞鉄的には市内の一般路線なんかよりも外国人がいっぱい乗る
BRTや太宰府ライナーみたいなガチインバン路線が大好きみたいで
これらの路線は絶対に減便しない。その代わりに市内路線はどんどん
減らしていく。ひどいところでは半分以下に減っている路線もあるよ!
でも糞鉄はそんなのよりとにかく太宰府ライナーが大事で大事で仕方がないみたいなんだよ! >>487
>>488
アホでもできるリョーユーパンのバイトで使えなくてクビになった知的障害者の筑前うさぎクンおはよう(笑) >>489
はい。おはようさん。
システムダウソ糞鉄の倒産まだですか? >>486
大宰府政庁前と筑陽学園前は運賃が210円違うから結構差がある ぬっペリ自治こと野田くんは不登校と仲良くすればいいのに 桜島にはKL-、PJ-、初期エースは入らないんですか? 天神中央公園(旧福岡県庁跡)で行っている北海道フェア、年を重ねるごとにショボくなっているどころかヤバい状態に。
まず気が付くのは前年と同様、中央には開始当初にはあったステージがあったが全然無いという事。
ステージがあった当初は歌謡ショーやクイズやミニゲームによる抽選会(札幌新千歳行き往復航空券プレゼント)などがあったが、無くなってしまった事で活気が失われている。
出展業者も年々減少し、知っている限りではメロンソフトクリームで有名な札幌やおきゅう(札幌市)やいかめし弁当で有名ないかめし阿部商店(茅部郡森町)・味付ジンギスカンの松尾ジンギスカン(滝川市)ぐらいになってしまった。
南の福岡済生会病院・博多大丸(大丸福岡天神店)付近にも以前なら店があったが、閑散としている。
全体の半分くらいしか埋まっておらず、前述した博多大丸などで行っている「北海道物産展」と違って活気が無いように思ってしまう。今のままではかなり先が思いやられる。 北海道フェアはここ最近ジリ貧状態。続けたいならば、原点回帰すべきだ。
始まった当初は西鉄が協賛しており、ICカード「nimoca」のキャラクター(フェレット)が会場周辺をうろちょろしていた。
しかし、今はどうか?正直、その時のような熱狂は残念ながら無い。
西鉄が協賛から外れ、出展業者も減少傾向。今のままで良いはずが無い。 セレクトシート、今のが使えなくなったら後はどうするんだろう? 西鉄では無いんだけど
大分自動車道で
長崎市から大分市を横断する
路線バスを見掛けた
乗ってみたいな
長崎市内から大分市に向けて乗りたい
九州の西と東で風景が変わるのを見たい 香椎花園〜千早駅を廃止して香椎花園〜ゆめタウン博多を新設した方が良い 天神福岡ビル本社がある西鉄バス(旧西日本鉄道)が運行している本数、年を重ねるごとにショボくなっているどころかヤバい状態に。 まず気が付くのは前年より半減、中央には開始当初にはあった塗装やマークが全然無いという事。
本数があった当初(昭和初期)は花自動車やアプリやミニゲームによる抽選会(株主優待券プレゼント)などがあったが、無くなってしまった事で活気が失われている。
西鉄協賛業者も年々減少し、知っている限りでは公明党で有名な創価学会(東京都)や修行するぞで有名なオウム真理教(東京都)ああゆえば上祐のアレフ(東京都)ぐらいになってしまった。
南の春日・太宰府・大野城付近にも以前ならバス路線があったが、今は閑散としている。
路線図は全体の半分くらいしか路線が埋まっておらず、前述した西鉄バスなどで行っている「西鉄復刻塗装」も活気が無い。今のままではかなり先が思いやられる。 >>504
西鉄本社は駅前三丁目の博多センタービルに移転しました 一般人にゆめタウン行きの15番とタワー行きの15番を区別すさせるのは難しい >>506
タワー発着の15番は10番に戻すべきだった >>507
そういう事ば一切せんとが糞鉄クオリティ。
乗客の利便性? 何それ美味しかと? って事務職の奴らは思っとるばい。 >>508
西鉄に不満あらなら、本社に乗り込むかお客様センターへ電話しろ!
あっ、もちろん掛ける番号はあさひ美容のフリーダイヤルだぞ。 >>509
はいはい。君毎回同じことしか言わないね。
そろそろネタ切れかな? お前の人生(笑) >>510
筑前うさぎも同じやん。
糞鉄はかり連呼してるしさ。
この先、筑前うさぎは自宅警備員のままで過ごすのか? >>511
だって糞鉄がいい感じでネタ提供してくれるからさあ。
サーバダウンとかBBA轢き殺し(糞鉄観光)とかさあ。
こんなネタ宝庫の糞会社取り上げない訳にはいかないじゃない?
あと既に自宅警備員は脱出したよー。
でも詳細は言わないから自宅警備員扱いでいいよーw >>512
へぇー、ライン作業でも使えないヤツが出来る仕事とか有るのか? モデルルームの看板持ってずーっと座ってる仕事じゃないの? 初めて車椅子の乗降に遭遇したけど車椅子のステップも
もうちょい電動自動化してササッと出し入れできればねぇ・・
あれ車椅子客も申し訳ないだろしも運転手も手動で引いたり畳んだり大変だわ
でもそういう所に金掛けるイメージがない >>515
バスの設備に金かけたところで、乗客が増えるわけじゃないもんな
ICカードの読み取り画面のUIも相当酷いのに改善される様子はないし、設備投資はできるだけしたくなさそう 不正乗車対策で運賃を読み取れる運賃箱を各営業所に10台くらい入れて欲しい。 >>517
読み取りに時間が掛かっね支払いに行列が出来ないか? Twitterで話題の高校2年生マニアはペテン師ばかり どこの営業所も運転士不足で大変なのに、上長や管理者に媚びる一方で一般乗務員に対して偉そうに横柄な態度を取る一部の兼務が営業所の実権を握って、自分主観で働きにくい職場環境を作ることで危機的状況に更なる拍車をかけている現実を誰も気付いていない。 >>521
まあ糞鉄は超絶ブラックだから仕方がないですねー。 >>519
北九州市営とかを見る限りだとそんなに時間掛かって無いよ。 >>522
>>524
アホでもできるリョーユーパンのバイトで使えなくてクビになった知的障害者の筑前うさぎこと萩本クンおはよう(笑) わたし、定時で帰ります。
定時出退勤も厳しい職種なのかな? 韓国系暴力団と確実に繋がってる加藤靖彦って運転手は韓国系暴力団は警察と仲良くする理由は
違法賭博をやりたいからって言ってた、株主総会で追及されたらどうするの >>528
どんどん膿を出してください。
糞鉄みたいな腐った会社は膿を出し切らないと誰からも信用されないでしょう。 >>529
アホでもできるリョーユーパンのバイトで使えなくてクビになった知的障害者の筑前うさぎこと萩本クンおはよう(笑) >>530
はい。おはようさん。
糞鉄は膿を出し切るのと潰れるのとどっちが早いだろうね??? >>503
長い目で見ると、香椎花園〜牧の花循環〜イオン香椎浜に変わるんじゃないのかな?
しかも、照葉地区でやってるハイエースに変わるんじゃないかと。
香住ヶ丘と唐の原の空白地帯や、香椎駅東の空白地帯にもハイエース事業に乗り出しそうな感じがする。
まぁ、おきまりのパターンで実証実験してからだろうけど。 >>533
ハイエースなら糞鉄がやる必要はないよね。
はよ糞鉄が撤退しないかなあ。 >>535
福岡舞鶴高校でウンコ漏らしていじめられて中退した筑前うさぎこと萩本クンこんばんは(笑) >>537
ハイエースならタクシー会社の乗合タクシーでも充分ってこと。
アイランドシティには第一交通の営業所もあるし(現在拡幅工事中)、
ほかの会社が参入してもいいと思う。
いずれにせよ、運転士不足だから減便しかできませんよーって世間をナメた事しか言わない
アホアホブラック会社には手を引いてもらえたら、それで十分。 >>536
書き込み内容に対して反論するのならともかく、容姿や履歴を貶すことしかできない人は
ただの荒らしです。自分が荒らしていることに全く気付いていない哀れな方ですね。
ここは糞鉄の不埒な悪行三昧を語り、それを断罪して打ち首獄門するスレッドです。
分かったら関係ない書き込みはやめるんだよ〜ん♪ >>538
まぁ所詮、実証実験だからね。
やったもん早いもの勝ち。めんどくさかったら、辞めちまうのが、西鉄クオリティだからね。
だってそうじゃん。夜行バスがいい実績。
切符の取り合いはするけど〜運行はおたくの会社に丸投げするから〜ばっかりじゃん。 >>540
ほんとそれ。結局西鉄は「いちおう運行はしましたよ」という実績が欲しいだけ。
四国も山陰も関西も西鉄高速バスはほとんど撤退。
残った共同運行会社からは高いバスターミナル乗り入れ料を取り立てる。
それが西鉄クオリティ。 >>539
お前の書き込み不愉快だからやめろキチガイ筑前うさぎ >>543
嫌です。やめません。
貴方の書き込みは言論・表現の自由への冒涜です。
このような圧力には絶対に屈しませんから!
このような圧力には絶対に屈しませんから! >>545
そうですよね。ここは「運転士不足だから減便しかできないっす」とか
ナメた事しか言えない超絶ブラック企業のスレで合ってますよね!(笑) うんこうんこうんこうんこ
くせーぞくせーぞくせーぞくせーぞ 福岡に住んでいる西鉄バスクラの中で、「佐世保市民を招待」する無料2階建てバスツアーに無理矢理乗り込むアフォが、いるんだろうな。 >>550
バスクラ?
5chにツイッターみたいなの持ち込むなよ。 大石町を弄るネタにしないでください
生活で利用する地元民に対する虐めに見えます >>552
大石町はリアルにバス路線が全滅する可能性有るやろ。バス北でも噂になるレベルで佐賀・鳥栖は人が足りんらしいし。48とか補助金切られてもおかしくないレベルで人が乗らんし。 早良、桧原、片江、雑餉隈、百道浜、吉塚、金武、愛宕浜、壱岐、柏原、那珂川、土井、博多、宇美、アイランドシティ....ぶっちゃけどこの営業所が人気なん? >>553
延岡からごかせ号を使えば何とかなるのでは??? >>556
転生してLv99でチートしたいんやろ。 >>557
今時のマニアの場合不人気営業所はわかりやすい
都市高速経由がない、または少ししかない営業所
早良、桧原、片江、雑餉隈、柏原
特に早良と雑餉隈は嫌われる
本体&西鉄バス北九州以外のグループは見下す今時のマニア
一昔前は契約営業所や新人が多い営業所が嫌われていた >>563
ここは西鉄スレだ
糞鉄の話題は他所でやれ >>564
へー。そーなんですかーw
>>562
糞鉄自体が不人気で〜す♪ >>565
おバカな筑前うさぎは理解してないよな。 土井と柏原も嫌いな奴はとことん嫌う
愛宕浜、百道浜、吉塚、旧香椎浜みたいにバス停前ど真ん中に停めたがるから 試験場前バス停は高架下に移設してくれんかな、薬院みたいに
そうなりゃ雨や日差しを避けられるのに 早良は沿線住民の客層が柄悪いからな
金武や片江とは雲泥の差
特に早良高校は私立に通う学費が払えない家庭の… >>569
早良管内そのものはまだよいが、早良高校は昔の西高くらい悪くなった
千鳥橋から貝塚が極端に現金客のごまかしが目立つ
観光道路も澄ました顔で現金客のごまかしがある >>573
そうですね。西鉄は超絶ブラックです。
ハローワークでも「西鉄だけはやめといた方がいいですよ」と言われる始末。
本当に西鉄は終わってますよ。
運転士だけでなく、事務職も酷いという話をよく聞きます。
残業地獄だし、パワハラ三昧の上司が今だにいるようです。
簡単には辞められなくなってしまうので、よく考えてから就職を考えた方がいいですよ。 >>569
片江だって客層がアレなFラン大を思いっきり抱えてますやんw >>574ありがとうございます
やはりブラックでしたか。福岡でマシなバス会社ありませんか? >>576
運転士自体がブラック職種認定されているから、他の職種で探したほうがいいかと。
今の西鉄バスの相次ぐ減便もドライバー不足によるものだし、そもそも事故を
起こして逮捕されて前科者になるリスクが伴うので、あまりいい仕事ではないです。
しかもそれで割りがいい給料化と言うと、決してそんな事はない。
まあ、どうしてもバスがいいなら何とか頑張ってホワイトなところを探してください。
ただ今の情勢ではマトモなバス会社はほぼ無いから教えることができない状態です。 >>578
そりゃあ舞の里とか大川とか田舎が楽よ。都心より遅れないから給料は安いけど。 上和白郵便局(和白方面)は車の邪魔になるから移設か廃止にしよう >>581
田舎すぎて嫌だな。
個人的に土井が路線的に楽そう。 >>582
西鉄全線廃止でいいよ。もう完全に車の邪魔にしかなっていない。 >>583
土井はダイヤがそこそこおかしい
天神博多までの距離や時間が半端かつ都市高速経由がそこそこあるところはいやなダイヤ組まれやすい
客層がまともな所と悪い所が極端
一時期宗像の人が土井に行きたがったがあれは謎のブームだった ちょんびんさっきから必死に自演しているけど、そんなに暇なら自分とこの糞ブログでも更新すれば????? >>577ありがとうございます。
バス運転手自体が終わってるんですね。 >>586
趣味辞めればいいのにね。
もう、邪魔でしか無い。 高校生マニア
面倒くさいのはことごとく大濠高校だな
ナルシストか、自分以外みんなグズと思っているのばかり 最近の高校生勢を見ていたら、西かた勢が相対比較で美化されているように思えてしまう今日この頃 >>583
運転士のストレスって客と遅れによる部分が大きいから、羽犬塚とか遠賀川〜直方とか走ってる方が何だかんだで良いよ。現に大川とかは定着率が良すぎて人が余ってる・希望者殺到で簡単に行けない。
土井の路線はストレスしか無い。まだ息抜きダイヤが有る宇美とか早良の方が良い。 >>592
高校生も西かた系もいれば非西かた系・反西かた系もいるからややこしい。
非西かた系・反西かた系でもKCオールスターズに来た、来なかったもあるな。
>>592
西かた系が目立ち始めた頃に日本バス友の会九州支部という、日本バス友の会から割と離れて勝手なことをしていた人たちが一瞬だけマシと錯覚した頃を思い出す。
酒さえ絡まなければいい人多かった気がするが酒飲むとダメな人がいたからな。
きむかつとか生きていれば西かたとか来てたんかな。 >>583
あ〜君、タワー〜トリアスからのみどりが丘〜タワー頼むね。今日野球でオクド近辺激混みだから気をつけて(点呼) 21Aの本数を削って良いからその分3号線経由の21と23の本数を増やして欲しい アイランド営業所の千早→アイランドシティ照葉とか楽そうで羨ましいな >>599からの
照葉5丁目→(回送)→香椎浜車庫→藤崎 むか〜しむかし、地下鉄が博多開通したころに、2香椎花園〜室住団地という、それはそれは過酷な運用があったとさ >>601
昭和40年代の改番、改編後
1野方・拾六町団地ー博多駅ー板付ー麦野・金隈ー雑餉隈
3飯倉方面ー博多駅ー板付方面
15妙見口・片江ー下原
20西新ー門司
22西新ー下原ー薦野
23姪浜ー香椎宮・香椎・香椎花園・雁ノ巣・養護学校前
24西新ー舞松原
30バスセンターー飯塚
40バスセンターー甘木・杷木・小石原・宝珠山
45雑餉隈・昇町ー博多駅ー石城町ー西鉄和白
46天神ー博多駅ー昇町ー西畑・大山・牛頸
70西新ー妙見ー松崎方面
71・72西新ー妙見ー多々良方面
74西新ー妙見ー大川ー猪野
距離も時間もそれなりにある路線ばかり。
この当時の路線がよいかいまの方がよいか。 >>598
亡くなったよ
見掛けなくなったからどうしたんだろうと思っていたら
あの人が仕事の合間に大量に撮りだめた写真とか集めた資料とか消え行くのみ
自分が知り得た話以外は全てインサイダーだろと難癖つけていたけど、ホームページも消滅したりすると流石に勿体無いなと >>603
よく知ってるね
50年代からは把握してるつもりだけど >>604
ホームページのネタ元が他人のホームページのパクリだったりが結構多かったのは笑えない話。 福岡BRTはいつ増便するの?国産の連節バスは導入せんのかな? >>607
日本メーカーが国内組み立てをやるだけで、部品は外国メーカー盛りだくさんだからある程度行き渡るの待った方がいい
でないと初期不良に悩まされるだけ 手動でキー回してマメにアイドリングストップしてる人って腱鞘炎上等なの? >>609
メーカー的にはアイドリングストップ車以外はみだりにエンジン切るな、だけど西鉄は昔から知るかボケだもんな >>606
人のサイトを引き継いだのはまだよいけど、これどうした、というのは紛れていたよな >>603
改番前は貫線と脇山線が1、金武線が13とかで金武線の扱いが軽かった >>609
一番馬鹿っぽいのはオートストップのバスなのにオートストップでなく鍵を回して毎回止める人
バス停や信号停車中ずっとピーピー警告音が鳴り続ける
営業所や車庫、駐車場ならいいけど、オートストップ車を頻繁に無理矢理鍵回して止めると故障の元 オートマ車で乗降取扱の直後に運転士が遺留品確認でM席を離れたら微妙に車が動いた事案があるらしい 今知ったんだけど、北九州にも連接バス入れるんだな
砂津〜黒崎と砂津〜戸畑
路面電車の全盛期は、北九州線も福岡市内線も連接車が大活躍していたな
北方線にも細身の連接車があった
同じ会社だから路面電車とバスで補完しながらやってほしかった
門司〜折尾は砂津で乗務員交代があるとはいえ、一本で行けたのよ >>615
糞鉄いよいよ運転士が足りていないんですね。
こりゃ倒産も時間の問題かな?
いくら無理やり連接バスをぶち込んでも10乗番くらいしか減りませんよ。
糞鉄の上の人は何もわかっていないみたいだけどwww >>616
糞鉄の話題は他所でやれ!
ここは西鉄スレぞ >>608
Jバスが開発したわけじゃないのか、あれ。 >>617
だって西鉄=糞鉄だもん。
だからここでいいのだ。 >>618
そりゃ設計はJ-BUSだけど部品は外国メーカーだらけ。
一から開発したからコストかかるし信頼性の問題はあるのだろうけど。
エンジンは日野のA09C
クーラーはデンソー
ハイブリッドシステムはトヨタでなくBAE
フロント、センター、リアのアクスルはZF
アコーディオンのような連節機コンポーネントはヒューブナー >>619
そうか、西鉄=糞鉄と認めたな。
これで名誉毀損罪成立 >>620
完成された外車を買った方が良さそうだね ノンステップバスや超低床路面電車の技術は欧州勢が多数の特許を押さえてるのよ
だから安価で自国で造るには、それらの特許が切れになるまで待たないといけない
バスの場合、特許を回避しながら造ったのが西工の前部ノンステ車
前中扉仕様の車両なら、いつかは行き着くであったであろう製法 >>621
はいはい。もう何回目だよ。
ご飯を食べたのを忘れてる認知症のおじいちゃんみたいだなwww
さっさと通報しとけよアホ >>623
西工汚物崇拝者がまだ生き残っているとはね。
あんな腐れ会社なんかどうでもいいだろ?
いつまで懐古主義に浸ってるんだよ。
前を向いて生きろよ。西工なんていう腐れ会社はとっくに空中分解しましたよ。 >>590
所詮、地方からの馬鹿の集まる学区の学校だからね〜。 >>590
大濠は何故かイキリが多いのが伝統だから >>615
>門司〜折尾
田野浦出身の人間だけど、そんなのあったの?
記憶にあるのは、天神行 急行、戸畑渡場行、若松行ですけど。 >>627
野球部で有名になったが、所詮はもうはずかしいだけの高校だよ。 門司〜折尾ってのは路面電車の事だろ
今も路面電車が残ってたら北九州の交通網はどうなってたんやろうね >>632
電車代替路線は全てないことにはなるんじゃ?
小倉-黒崎のメインルートは22のまま? 発信者自身にとって何かしら都合の良いマナーに関してはそれだけを上から目線で押し付ける水谷女帝は性格が悪すぎる こんなところで匿名でシコシコ文句言ってないで本人に直接言えよ >>635
マナーマナーと言う奴は、他の事では自分が守れてない奴が多い。
所詮、マウントマンセーな底辺を自覚していないお花畑な底辺ちゃん。 >>637
やめて! ち●ん●んの悪口をそれ以上言わないで!www >>638
何が出てきたって言いたいんだ?
本人が出てきたとでも思ってるのか? >>615
同じ会社って、電車とバスは規格が全く違うでしょ。 値上げするなら無駄なアイドリングストップやめろ
エンジン再スタートで黒煙上げてるのもわからないんか? >>644
糞鉄倒産寸前だから新車買えないんですよ。
今だに昭和末期のバスがゴロゴロ走ってる。
糞鉄バスの黒煙で福岡市民の寿命は5年は縮まったね。 今のバスは黒煙はあんまり出ないから見栄え良いけど、DPRとかの影響でより有害な物質を多く出すけどな。
見栄えは悪いが、昔のバスの方が環境に優しかった。 水谷は50回に1回位はいい着眼点だったりする。頻度としてはその程度かな。
ただその50回に1回くらいを初対面で聞くとかなりの好評価になるはず。
残念なのは片寄ったままのめり込む一方、言葉の重みを知らないところだね。
知らないこと、今時点興味ないことに対し表明する必要もないような事をいちいち書いたり言うのが幼稚だよ。
この人、興味ないとかどうしても興味持てないといいつつ1/3くらいは後でしれっと興味を持ち始める。
余計なこと言わなきゃ摩擦も起きないのに余計なことやっているから摩擦も起きる。
今興味ないことなんて論評差し控えて黙っていればよいことだよ。
日常でもないことを、◯◯営業所の日常、は評判悪いからそろそろ止めた方がいい。
偏愛してやまない営業所の人にそれとなく言われても続けるから鈍いのか性格な悪さの問題か。 >>645
残念ながらどちらでもないんだな、これが
>>648
わざわざそんな長文米書くほど見てるとかアイツのことが好きなのかな? 消費税5%基準って・・・
あーまた福北間が値上げかな?nimocaポイント貯めてる意味がない >>632
電車は黒崎以東でずーっと国道3号走ってたから、迂回路の整備が進んだ
北九州道路(国道3号のバイパス扱い。都市高になって国道指定を外れた)、戸畑バイパス、国道199号など
電車道を避けるべく道路が整備された
だけど電車が走ってた頃は市役所裏の小文字通りが、
中央分離帯を挟んでどっちも西行き車線だったのが無意味だったな
あれでバスは変なループをせざるを得なかったのだから >>650
糞鉄ももう終わりですよ♪ ざんねんでした。 害悪オタクがわざわざ記念品を複数個貰いに行ってる民度の低さww >>651-652
とはいえかつての小倉中心部の一方通行はよその車がみだりに入って来ないだけ意味はあったよ
むしろ福岡も昭和通りを東行、明治通りを西行の一方通行にしてもよいくらい >>648
土井営業所の関係者?
なかなか癒着してそう
悪名高い営業所になったな
後ろに何台いてもバス停のど真ん中に停車して客扱いしたがるダメな営業所だとは思っていたが >>661
残念ながらここで延々とネチネチ言ってるのがキモいって指摘してるだけで知人でもないし参加してもないぞ >>662
じゃー見に来る必要無いんじゃね?
君も、存分にキモさオーラ出してるね。 ◯◯営業所の日常
◯◯営業所の非日常
とか、迷惑だから。
◯土の人が言ってたぞ。 >>648
別に趣味なんだから、他者に迷惑をかけない限りは好きなように楽しんで良いと思う。わざわざ、興味を持てないとか書くのはどうかと思うが。
>>664
注目されたくない運転士も居る。皆が皆、マニア歓迎じゃないから自分の営業所が特別に注目されるのは嫌がる人も居る。 西かた主催者に嫌われているという噂らしい非西かた系の高校生もお忘れなく 走りが話にならないのが大半
◯愛、◯も、◯吉塚、元◯香、グループ
後ろに何台いようがバス停のど真ん中に停車して邪魔しまくる
◯雑、◯土、◯柏
速くて上手いか遅くて下手か極端
◯早、◯武、◯片、元◯新 今日博多バスターミナルに入るバス撮ってる水谷っぽいやつみたわ。 >>663
昔から惰性で見てるけど確かに最近はホントにスレ見る価値もねーな
情報拾うのに便利だったから見てたけどTwitterと後は知人のリークで事足りるしな >>667
営業所でルールが統一されてないから仕方ない面も有る。
どこにでもデジタコとか気にしないで我が道を行く運転士は居る。○香とか○愛でも上手い運転士は上手い。○柏も人によっては後ろに配慮する。 ブログがお話にならない
チョンビン
嫌われていようが何だろうがお構いなくヲタ席を占拠して邪魔しまくる
空北
(枕で)ファンが多い営業所と(スタフ盗撮で)アンチが多い営業所と極端
水谷千早 ◯土好きのマニアは酷い、又は悪目立ちしやすいよな
土井ーズとか一時期自称していたな
◯土のみならず大半の運転士はこいつらのことが大嫌い
例え口利く人の中でも快く思わない人は確実にいる
しかしこいつらは◯土のバスを借りて貸切バス代くらい払う連中だから、こいつらの売上を期待したいためにそういうマニアに近付いているような輩もいる
持ち上げも落としもせず、節度をもってそっとしておいてくれ 7日からの百地地区迂回運行、職質されるバスヲタ続出するだろうな。 早良口の交通事故情報あるかと思いきやないな。
土井以外どうでもいいマニア。 #エロスターって、あんたの事じゃん。
そんなに、エロならばバスでオナれば良いじゃん。
もう、恥ずかしく無いの?女性として終わってるね。 早良口の老害暴走事故、糞鉄は巻き込まれていないのか???
くーーっ、残念無念! 糞鉄が巻き込まれてくれたら良かったのに!!! >>677
君が巻き込まれていれば、飯ウマだったんだか。
次に期待してるからね! 大野城あたりの教習所?を都市高速の上から見てたら連節バスが大量に止まってたんだけど、近々増便あるの? 早良口事故のニュース映像で「9 のこ渡船場」表示の西鉄ハズが映っておった
系統番号10じゃなくなったの佳代 教習所の5台はどこの営業所とは言わんけど福岡用で夏運用開始だよ >>682
糞鉄はもう落ち目だから増便なんかないよ!
もうあとは清算するだけだよ。良かったね(笑) >>689
アホでもできるリョーユーパンのバイトで使えなくてクビになって人生が落ち目の筑前うさぎこと萩本クンおはよう(笑) >>690
はい。おはようさん。
糞鉄の倒産はまだですかねー??? >>681
もうねーマッチポイントしまくって、雪◯より信者数を増やして、教祖扱いされたいんじゃないかと。 >>693
これは恥ずかしいw
マッチポイントてw >>697
マッチポイントしまくって、信者数を増やすためでは?w つまらん自己満足ばっかの糞鉄の自慰20も邪魔しないで上げてください・・・ 祭りや今回の国際会議時みたいなイレギュラー運行の時って興奮が抑えきれなくて一番前の椅子に座るよね。 水谷がウキウキで徘徊してたな。
しっかり百道浜来たり。 最近Twitterで西かたのリツイート激減してきたけど、アングラ化してる? >>710
西鉄を語る会本チャンで5ちゃんねるを馬鹿にしているらしいよ。 福岡近辺のバスマニア、空気読まず地行や地行浜、百道浜あたりに行っては職質されたり警備上の理由から撮影止めるようにいわれているな。
中にはかなり揉めているのいたけどなにしたんだか。 >>711
萩本とその真似している輩とその相手している奴に限っては馬鹿にする価値はある。 >>713
廃車回送くんや北九州のイキリオタク近辺かな
噂の不登校と高2世代か >>713
ぼっくんも禿げ禿げしく同意します(ゲラ >>715
廃車回送くん、「無視して撮影し続けたらどうなるんかな🤔」とか言ってるけどやばくないか? 筑前うさぎ成りすまし野郎の取り巻き(イエスマン?)になってからの廃車回送くんは7200廃車回送乗車を武勇伝のように自分語りしている時点でアレ あんまりバスヲタっぽくない角刈りみたいな奴も警察に何か言われていたな
本当にバスマニアのふりして何かする奴いるのかも
他にも言い合いになって埒あかなくなって連行寸前の奴や嫌がらせに警官や警察車両撮り出して更に揉めている奴も
バスの記録を残して何が悪いといういって揉めている奴も
最近のマニアはネトウヨ多いから素直かなと思ったら案外楯突くのな >>722
全員ネトウヨじゃないだろ? 自分と違う奴を全員ネトウヨ扱いするのはやめろよパヨク君www ネトウヨだろうが新左翼だろうがネオナチだろうがそれ以前にがゐじが揉めてるってだけだろ
それにどんな属性だろうが従順なやつは従順やし楯突く奴は楯突くだけやぞ 明らかに頭おかしいパヨクがここに潜伏しているな。
前に砂岩トスを批判してネトウヨ呼ばわりしていたが、全然右寄りじゃない内容のブログだった。
パヨク君にとってはちょっとでも中韓国を批判したら全員ネトウヨ認定らしいw
あれだけ韓国の馬鹿が徴用工で日本からカネを踏んだくろうとしても批判してはいけないらしいw
パヨク脳恐ろしいwww >>710
鍵垢にしてる人が多いのかな?
コメント見れなくなってるツイート最近多いし。
内輪で固まってきたかな? >>722がネトウヨ多いからというのを、>>723が全員ネトウヨじゃないだろ、と返している読解力の無さがすごい。
本当にネトウヨ多いかどうかはしらん。 >>728
ほう。じゃあ聞くが、バスヲタにネトウヨが多いという根拠は何?
自分の文章を書く力のなさを棚に上げて読解力がないとかカチンと来るわ。
馬鹿じゃないの? >>727
主催者本人が昔ほど告知しなくなったんじゃ
告知あんまりしなくても人が集まるのだろう >>727
どっちかというと最近は鉄オタの陰湿鍵リプ文化が伝来してきてあの辺の界隈で鍵リプアタックされまくってる人もいるっぽいね (他社経由を含め)JR酉から転職してきたウテシは人間性ろくでもない野郎ばかり 西日本JRバスじゃなくてJR西日本から西鉄Gのバスに来た人そんなにおらんやろ >>735
成程。流れも全く読まずに訳の分からない投稿をする>>735がそのアスペって奴なんだね。
いやー勉強になるねえ。 >>738
また固定ハン叩きか。掲示板荒らし。
こういう頭がおかしいキチガイが登戸の惨殺事件みたいなのを平気で引き起こすんだなよ。
頼むから死ぬときは道連れなんかせずに一人で死んでくれよ。ヒハコモリ君 >>738
何だ? もう逃げるのか? チキンが!
すぐに尻尾巻いて逃げるくらいなら最初から書き込むなやこのチキンパヨク野郎が!
お前みたいな危険思想のゴミはさっさと警察に逮捕されてしまえばいいのに(笑) 739名74系統 名無し野車庫行2019/06/11(火) 07:12:34.92ID:/g/DG7L4
>>738
また固定ハン叩きか。掲示板荒らし。
こういう頭がおかしいキチガイが登戸の惨殺事件みたいなのを平気で引き起こすんだなよ。
頼むから死ぬときは道連れなんかせずに一人で死んでくれよ。ヒハコモリ君
740名74系統 名無し野車庫行2019/06/11(火) 11:00:33.65ID:/g/DG7L4
>>738
何だ? もう逃げるのか? チキンが!
すぐに尻尾巻いて逃げるくらいなら最初から書き込むなやこのチキンパヨク野郎が!
お前みたいな危険思想のゴミはさっさと警察に逮捕されてしまえばいいのに(笑)
半日も経たずに逃げたとか言ってるけどこんなスレを常時監視してるのは君みたいなガゐの者だけだよ 走行距離が同年式でまちまちだから、ある程度平均化するためだけに所定シャッフルするだけで営業所に問い合わせたり苦情入れたりするマニアは何考えているの? >>741
それは糞鉄なんか観察するにも値しない糞みたいな会社だから
スレを数時間ごとに見る必要なんかないだろ! って事ですね?
なるほど! よく分かりました。ありがとうございます。
確かにこんなショボい会社観察するにも値しないですよね。勉強になります^^ はい。ここで合ってますよ
ここにはうさぎ君をはじめ障碍者の皆さんが大勢集まっているので観察にはうってつけですよ でも一番のガイジはID:vX0j1FH6ですよね? 1愛想が良くてダイヤ通りに近い
2愛想が良くてやや遅れる
3愛想が良くてかなり遅れる
4愛想が悪くてダイヤ通りに近い
5愛想が悪くてやや遅れる
6愛想が悪くてかなり遅れる
総合的には
1,4,2,5,3,6の順にいい運転士だな >>752
西鉄バスの運転士は全然愛想良くないし運転下手糞だよ!
しょっちゅうシフトレバーをゴリゴリ言わせて不経済走行音のブザーを鳴らすよ!
降りるときにありがとうの一言すらないよ
本当に西鉄バスの運転士はひどい。
>>752は嘘ばっかりつくなオオカミ少年の屑野郎が! >>755
ばれたか!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >>754
>>756
>>757
キチガイ筑前うさぎ殺すぞ >>752
西鉄バスの運転士は全然愛想良くないし運転下手糞だよ!
しょっちゅうシフトレバーをゴリゴリ言わせて不経済走行音のブザーを鳴らすよ!
降りるときにありがとうの一言すらないよ
本当に西鉄バスの運転士はひどい。
>>752は嘘ばっかりつくなオオカミ少年の屑野郎が! >シフトレバーをゴリゴリ
これだけ一般路線はフィンガータイプやATやAMTばかりになったのに。
この辺が退役しはじめる前から引きこもりに? 車両を何処の事業者よりも早くにポンコツにする時点で西鉄に丁寧な運転はありえない
あんなの民営893でしょ >>761
引きこもりになる前はロッド式なんて大分昔だぞ >>762
禿げしく同意! 西鉄はマトモな運転ができないらしいw
だから西鉄のバスは約2年で重機のエサか北朝鮮逝き決定。
タウンワークで運転士を募集するからこうなる。
バイトの神様もびっくりwwwww >>763
そうなんだ! 塀の中に引きこもってたからw 全然知らなかった!!!
死にかけの老害がアクセルとブレーキを踏み間違える事件ばっかり起きてるから
そろそろフィンガーシフトだのAMTだのやめてロッドシフトに戻すべきだろう。
小手先でチャチャッと運転しようとするから手抜き運転になって事故ばっかり起きる。
糞鉄もロッドシフトに戻せばいいのでは?
昔は糞鉄でもシフトノブをクリスタルに勝手に変えてたDQN運転士が多かったが
今こそクリスタルノブを復活させようではないか。
そして「お前はファイナルファンタジーか!」とツッコミを入れたい >昔は糞鉄でもシフトノブをクリスタルに勝手に変えてたDQN運転士が多かったが
西鉄は担当車制じゃないんで、それはあり得ない
ただ単にファイナルファンタジー言いたいだけだろバカめ >>767
ぼっくんもおかしいとは思ってたんだよ。糞鉄って担当射精なのはいくらぼっくんでも知っていたからwww
でもね、北九州のどっかの営業所の運転士が昔の日記サイトでアップしてたような気がするんだよ。
まあ、ウロ覚えだから記憶違いか妄想かもしれないけど。
でも、片江の某氏のようにバスをクリスマス仕様にデコったりする人が平気でいるくらいだから
こっそりバスにクリスタルノブを持ち込んで撮影したのかなあと思ってる。
あと、ぼっくんはFFよりドラクエ派なんで、別にファイナルファンタジーと言いたいわけじゃなかった。
ファイナルアンサー? >>769
糞鉄は路線バスでも普通に煽ったりするから糞鉄で決まりだね! 西鉄バス二日市担当の星ケ丘線、西鉄二日市〜太宰府高校入口。大型バス必要。 >>771
さすがにリエッセで厳しくても大型は必要ない。中型で十分。
ところで夏の改正は情報がまだ見えない >>772
夏のダイヤ改正でも廃止・路線短縮が目白押しですよ!
おめでとうございます!!! .>>772
リエッセ(西鉄五条駅直通を除く)を中型に置き換えて中型を大型に置き換えたらよいと思う。
学校行事(文化祭・体育祭)や入学試験・合格発表などには大型が必要だと思う。
(原支社に電話したら要請があれば大型を出すと言っていた。) >>776
これから暑くなって空調は最悪になるな
コストカットに付き合わされて体調の悪い方はお気の毒 >>776
空調がぶっ壊れているから不快で不愉快な糞鉄バスになるみたいだぞ!
良かったな! あんぽんたん!!! 減便続き、空調ぶっ壊れて不便・不快な糞鉄バス
市内どこでも不便不快! >>775
星ヶ丘のダイヤは基本的に五条が入ってるから、簡単には大型に出来んよ。大型で頻繁に走ると住宅街は沿線から苦情が出るから、難しい問題。
そんな事で営業所に電話されても迷惑だと思う。 原支社5606、最近見ないけど相変わらず筑紫女学園スクールバス運用。? 星ケ丘線〜まほろば号〜九州各地のコミュニティバスに発展したと思う。 西鉄と長崎バスと何で仲悪いんですか、とか何で急に色んな奴が営業所に問い合わせてくるんだよ。
ネットに変なデマ飛ばしている奴いるのか?
仲良い悪いじゃなく単に縁が薄いだけ。
それ以上でもそれ以下でもない。 >>775
高校の下校時間に合わせた便に小型を割当している関係で非常に混雑が激しく、その後追いで走る中型車は比較的ガラガラという問題ある現行ダイヤは改善の余地あり。 >>787
思い切り仲悪いじゃん。
サンライトは長崎バスが噛んでいるから糞鉄撤退したし、
長崎バスはIC糞カードのニモカの直接導入を拒否したし。
まあ糞鉄の「俺様が九州のバス会社のリーダー」だと言わんばかりのデカい態度に
拒否反応を示しているという意味では、長崎バスに頑張ってほしい。 乗客目線でそこでしか使えない独自の規格のカードとか意味ないんだよね。
小銭の両替が煩わしいのでSUICAで支払いたくても使えない。
長崎だけでなく愛媛とか広島とか。広島は使えるようになったのかな? >>788
ってアホ丸出しな無知がいきがっております☺?? >>790
正直広島のPASPYみたいなICカードが10種カードに加盟して全国制覇して欲しかった。
どこぞの田舎臭い屁コキイタチが睨んでる下品なICカードなんか要らん! >>788
糞鉄のダイヤはいい加減なダイヤばっかりで改善する気なんてありません(泣)
どんどんテレホンセンターに苦情を入れましょう。
あと誰か株主総会で吠えてくれたら糞ダイヤも多少はマシになると思うのですがね。 自分で株買って総会行けや
それともそんなことできんほど貧困なんか? >>795
貧困ですよ。
何しろ2000万円足りないみたいですから。 アルバイトのうさぎ君には厳しかったね。。。
ゴメンね煽っちゃって^^ Wi-Fi導入でネ〇麦茶も安心してバスの中でカキコ出来るね。 カナブーン飯田→めしだ
飯田新町(嘉麻市)→いいだしんまち
飯田高原(九重町・亀の井)→はんだこうげん
いやあ、難しいですなあ。
ちなみに九州のバス時刻表で飯田高原のルビが「いいだこうげん」となっているのはご愛嬌。 >>801
えっ?
大分は べふ温泉
福岡は べっぷ橋
なの?? >>783
西鉄二日市〜太宰府高校入口と太宰府高校入口〜西鉄五条に運用を分けて
二日市側を大型・中型で運用すればよいと思う。(五条側は狭路があるためリエッセのみの運用。) >>803
そんな事が出来るならとっくの昔にやってるわ。
組合と会社側の規定や運転士が働いて良い時間とかはかなり細かく法律で規定が有る。改善基準とかを度外視するとか運転士が余ってるならやれるけど。外部からじゃ分からん事情も有る。 原支社の大型、宇美線(太宰府小学校)と山口線(福岡高等学園)以外で
使用する路線あるのかな。(たまに吉木線で使用しているが。) >>805
括弧を極力使わないような文章を書けよ。
本当に成長しないね。 今日西鉄バス何本か乗ったけど、運転全部雑すぎ。
なんやこれ。 3号線経由の天神〜西鉄新宮駅前の路線新設まだですか >>812
吉木線は福岡高等学園運用の間合い(原営業所への出入庫を含む)で、山口線はその週初めの登校と同じく週終わりの
下校に対応するため。運転士氏に聞いたら大型でないと人数に対応できないと言っていた。
ちなみに本日は5850で運用されていたのを西鉄二日市で見た。日によって9280の時もある。 >>814
いや、そうじゃなくてあれ総合して二日市線な 原と鳥栖。西鉄全体の中で中型運用の1・2を代表しているのだろうか。? 原支社、平成5年ぐらいまではいすゞの大型を集中的に配置していた。
翌年から徐々に中型を配置して現在のような配置となった。
なお、星ケ丘線用は一時は増車していたが、現在は減車したため、そのような配置となった。 >>816
成長しないお馬鹿さん
中型路線なんていくらでもある
二日市とか鳥栖とか変な地域ばかりこたわるな 本体採用ってないんでしょ?
求人にはあるみたいけど >>813 需要が無いんじゃね?
地下鉄〜貝塚線を乗れば良い。 >>819
本体で採用は有るよ。入って2年はグループより賞与とか安いけど、2年経てば本体に準じた待遇になる。最初は子会社に出向する事が多い。 福岡BRTの増発いつ?
新しいベンツのバスが百道で試運転してた >>823
桧原の建替による一時的な片江への応援が解消するらしい来月の改正に合わせてじゃない? >>813
下の府から歩けばいいのに。
バカなんじゃねコイツ >>825
協和タクシーの100円バスも、あるで。 >>827
西鉄の他、昭和バス、祐徳バス、西肥バス、長崎県営バスが各20%ずつの共同出資しとる >>829
糞鉄のこーゆー所が大嫌いなんだよ!
ちょっとカネがあるからってリーダー気取り!
本当に気に食わん! さっさとぶっ潰れてしまえばいいのに!!! >>830
お前が何かやらかして捕まるか死ぬのか先だわな、 >>831
こう言うのこそ代表取締役は持ち回りでいいと思わん?
毎回社長が糞鉄出向じゃ完全に糞鉄が私物化していると言っても過言じゃない。 >>833
株式会社だが非上場なのにどうやって買うんだ?
株主総会はその五社から出るだけだぞ。 >>829
人員とか面倒な事は西鉄に丸投げ。
出資会社は別に人間を出向させなくても収入になるんだから、わざわざ人員は割きませんよって考え方だったはず。 >>828
九州急行解散させて5社共同運行見てみたい >>837
君、それを九州急行の社員に言ってみてくれ。
殴り倒された方が良い。 >>837
そうしてしまうと運行上、今となっては西鉄と県営以外非効率になるから今のまま維持しているんじゃ?
かつての東北急行や東日本急行もだけど。 >>840
糞鉄の小汚い新車にはねられたのですか。それは大変www 市営地下鉄も消費増税対応で値上げするが、これには筑前うさぎは文句を付けないのか? >>843
轢かれないよ! 101回目のプロポーズみたいにギリで止まるよ! そして叫ぶのです!
「僕は死にまっしぇーん! 糞鉄が、大嫌いだから!!!!!」 >>841
>>844
>>845
キチガイ筑前うさぎ殺すぞ 筑前うさぎは社会に何も役立たない、存在してる意味が無い。 そもそも筑前うさぎって何?ここ読んでるとよく出てくるけど。 >>849
このスレで糞鉄とか言うて西鉄を叩いてるヤツのこと。 10年で利用者「伸び」1位、意外な大手私鉄の名前
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190624-00288112-toyo-bus_all&p=2
>定期外のワースト1位は相鉄で1.5%減という結果だ。
>JRとの相互直通によって休日に都心で買い物をする利用者増など、今後に期待したい。
>ワースト2位は糞日本鉄道の1.8%増。ただ、糞鉄沿線にある太宰府は新年号「令和」の
>ゆかりの地ということで、4月以降観光客が急速に増えている。
>令和効果による順位挽回なるか。
糞鉄たったの1.8%増かよ(嘲笑)
誰ですか? 激混みなんて言ってたおバカさんは?
結局1.8%しか増収していない。これは糞鉄倒産まっしぐらだな(爆笑) 桧原は駐車スペースは広がったの?
狭い敷地にめちゃくちゃな停め方して消防署に怒られていたような 緑ヶ浜(新宮営)が廃止にしたときに
なぜ26を西鉄新宮かIKEA(新宮中央)にシフトしなかったのか?
減便したら減便しっぱなしの路線が多くないか?
新宮〜天神はドル箱じゃないの? >>855
乗務員が充足しているならまだしも足りないから。
利用がある、収入がある路線でももう微減していくしかないよ。
早くてこの4、5年、マスターやシニアで持ちこたえたとしても7、8年くらいが大変厳しい局面だよ。
それぞれの営業所から1,2路線ずつ休止や廃止して選択と集中くらいはあるかもしれないよ。 >>855
代わりに御幸町経由の香椎照葉5丁目(アイランド営)行きになった >>857
大昔に赤間急行の赤間営業所ー博多駅交通センターはあったけど廃止になったよ。
どう考えても鹿児島本線に勝てない。
>>859
国体道路や城南線も今の本数は維持されないだろうけど半減までは出来ないだろうから捻出出来るのはどれくらいか。
どこの営業所も本体は平均年齢高い一方、グループ合わせても採用数は少ないからどうにも補充出来ていないのが現実だからな。 空港のターミナル連絡バスが自動運転化された時にどれくらいの人員が浮くんやろうか
>>851
高卒のうさぎ君には難しかったんだろうけど輸送人員1.8%+なら収益は普通に1.8%以上上がるよ >>861
なるほど。糞鉄の年商が100万円だから1.8%増しの1万8千円が増加したんですね。
糞鉄大儲けですね(笑) >>859
早くアイランドシティまで地下鉄を通して欲しいですね。
そしたら邪魔で宇罪糞鉄バスなんかもう二度と見なくて済むのに(笑) >>855
東は利益が上がってる路線って少ないよ。新宮急行とか殆ど赤字だし。むしろ、フリー券が充実してない久留米市内とか福島の方がドル箱路線。だから、福島は本体や周辺部から人をかき集めてでも減便しない。
油山みたいな都市高は通らないけど、鉄道の並行が無い路線の方が利益が出てるはず。
>>856
働き盛りの引き抜きや離職が激しいから5年も持たないかも知れんよ。100人以上募集中の某公営にも遠いのに何人か流れてるし、島内他社にも賞与が出るタイミングで毎年50人近く流れてる。
筑豊とか亀の井がバンバン路線を廃止・縮小してるけど、数年以内に久留米・大牟田・本体・宗像の一部に波及すると思う。 >>864
女性の深夜労働が解禁される以前(女性ダイヤがあった頃)の方が現在より女性乗務員が多かったりする現実であるのを会社は気付かないのか? >>862
>>863
>>865
アホでもできるリョーユーパンのバイトで使えなくてクビになった知的障害者の筑前うさぎこと萩本は投稿禁止 >>867
はい。おはようさん。
糞鉄の倒産はまだかなまだかな〜♪ >>869
残念! 高島忠夫の方が先にくたばったみたいです(笑)
糞鉄はさっさと高島忠夫追悼バスを走らせ路矢! 相変わらず使えん会社! >>868
>>870
アホでもできるリョーユーパンのバイトで使えなくてクビになった知的障害者の筑前うさぎこと萩本は投稿禁止 あれ?筑前うさぎは西鉄バスが軽自動車との事故、西鉄バス側から突っ込んだというフェイクニュースは流さないのか? 筑前うさぎって実在するの?
博多駅バスターミナルとか天神バスターミナルの入り口とかでカメラ構えてる人? >>873
萩本聖也として実在するよ。
コイツは西鉄大嫌いやから、そんな所でカメラ構えたりしないだろ。 ぼくちゃんも西鉄で働きたかったのにダメだったからって逆恨みなんて見苦しいようさぎ君 >>876
てか、宮地岳線なんて新博多まで行って無いだろ。 >>876
新博多-競輪場前間の改軌と運行系統上、市内線編入してしまっていたしな。 仮に新博多まで残ってたとしてそこからどうしろってレベルの場所だがな >>879
何で最初から糞鉄ばかだにしなくて新ばかだなんて血迷った名前にしたんだろうね?www
もし残っても南海汐見橋線みたいなひっそりしたターミナルになりそうw
ゆめタウソばかだの横あたりに糞鉄ばかだ駅。そこから秘境路線糞鉄イボ痔嶽線w
そして倒産まっしぐら。なのです。。。 そもそも博多じゃないしゆめタウンの横でもないけどな 千鳥橋付近だから糞鉄ドMテックのあたり〜ゆめタウンのあたりの3号線との交点と見た。 >>879
残っていたら北陸鉄道の野町駅くらい微妙な立地にはなるね。 アイランド照葉ならば都市高延伸すれば天神・博多がさらに便利になる >>880
>>882
>>884
>>886
アホでもできるリョーユーパンのバイトで使えなくてクビになった知的障害者の筑前うさぎこと萩本は投稿禁止 >>887
地下鉄の延伸の方が現実的だよ。
香椎浜ランプがあるのにアイランドまで都市高速なんか伸ばしてもあまり意味がない。
地下鉄のアイランドシティ延伸、アイランド島内のコミバスは第一に委託
これで糞鉄にとどめを刺すことが可能なのであります。 >>889
BRTなんかもう増えないよ。あとは糞鉄縮小あるのみだよw >>889
○○の建て替え/統廃合と普段運用のない所での目撃情報
あとは分かるね? >>892
全然わかりません。ふざけないでください!!! 幼卒のうさぎ君には難しかったね💦ゴメンね💦💦 >>889
WF〜博多駅〜山王1〜国際線(元野菜売り場営) 大磯ゆうき、気持ち悪いわ。コスプレバカ女。痩せた口裂け女。 >>898
実名と似ていたのが理由で最近改名したのか? 櫛田神社の前を路線バスが走ってたんだけど新しい路線でもできるんだろうか?
オープンバスの代走? >>900
100円バスの一部で経路変更予定あり。
祇園町→博多町家ふるさと館前→櫛田神社前→キャナルシティ >>898
バスに西かたがやや片寄って八つ当たりの久留米急行か? >>901
100円バスって廃止されてなかったっけ?復活? >>900
ときどきでいいからグリーンのことも思い出してあげてください >>906
ミトーカ先生にデザインして頂いたオサレなバスはどこ逝ったの? >>907
もう既に廃車になりますた。
西鉄はこういう大事なものを平気で壊すのが大得意な会社ですから。
柳川の白秋歌碑を勝手に廃棄してニュースになったのが記憶に新しいところです。
何しろ西鉄さんは福岡の豪族気取りですからやりたい放題です。
本当に腐っていますよね^^ >>909
あんたもそればっかり
まともに相手して同じ書き込み
恥ずかしくない?
うさぎ以下 >>904
筑前うさぎの中ではまだ走ってるんだろう。 筑前うさぎは西鉄へのクレーム、もちろんあさひ美容のフリーダイヤルに掛けるんだよね? >>912
うさぎの脳内ではムーンライトも運行中らしいよ(笑)
200 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6db8-a57L) 2019/06/29(土) 09:32:03.18 ID:AWw70LDB0
G20のせいで、糞鉄ムーンライト号が昨日と今日は運休になっています。
相変わらず糞鉄は根性ないですね。 >>915
あれっ? もしかしてムー糞ライトって2年以上も前に休止になったの?
まさか営業努力が足りなくてロイヤルエクスプレスに負けたんじゃないよね????
さすが糞鉄!!!!! 阪神地区-九州は瀬戸内航路のフェリーが安くて快適だからな
バスしかわからない世間知らずには分からないだろうけど。 >>917
そうですね! 食堂風呂ゲーセン付きでバスなんかよりずっと安いんだから(笑)
そりゃ糞鉄ごときが勝てる訳ないんだわ(爆笑) 空北雪涙(ゆきるい)は改元に合わせて空北色彩斗(いろと)に意味不明な改名をしているが理由不明だ。 >>917
前も書いたけど、9500円というボッタクリな運賃設定が敗因なんだよ。
船もあるんだしせいぜい平日は7000円程度にしないと誰も乗らない。
末期に慌ててシーズン運賃を導入したけど遅きに失した。
繁忙期や学校休み期間は船に乗れなかった人や高速バスで逝きたい人など居るんだから
9000円台でも問題ない。しかし閑散期はそんな運賃じゃ誰も乗らない。
糞鉄はアフォだから最後までボッタクリ運賃のままだった。そりゃ誰も乗らんわ。
ソイジョイ訳分らんもん配るヒマがあるのなら値下げでもすれば良かったのに。 末期に慌ててシーズン運賃を導入したけど
最後までボッタクリ運賃のまま
ガイジかな? >>923
シーズン運賃を導入したけど、それでもまだまだ高くてボッタクリ価格だったんだよ。
強いて言うなら、最後まで値下げしようとしなかった糞鉄がガイジなんだよ。 片道9500円も出せない貧乏人糞うさぎはピーチかジェットスターにでも乗っとけよw
時期によっちゃ往復してもお釣りがくるぞ 知的障害者の筑前うさぎこと萩本聖也は引きこもりなので飛行機には乗りません(笑) >>975-976
だって大阪側は遠いしなあ。
伊丹はモノレール+阪急で500円近くかかるし、関空はそもそも遠すぎるし。
だいたい大阪まで逝くのに1万円も出せるかっての。
それだったらもうちょっと頑張って新幹線の格安チケ買うわ。 BRTベンツの新車がいろんなとこ教習車表示で走ってるね。他路線への導入考えてるのかな? 廃車回送で悪名高いわたくし石松千紘はアカウント復活させました! そうでしたか!それにしても本名晒すなんてさすが不登校ですね!wwww 筑前うさぎの頭の中ではいまだライオンズエクスプレスが運行されてるんだろうな。 筑前うさぎの頭の中では自分は九大に入ったことになってるんだろうな。 >>933
え? 糞鉄ライオンズエクスプレスもしかして廃止されたの?
やっぱり九州のド田舎と埼玉のド田舎を結ぶバスは長続きしなかったの?www
誰だろうね。こんな「新旧ライオンズの本拠地を結ぶバスを作れ」とか
キモヲタの妄想みたいな路線を真剣に作ったの。責任取って斬首されろよwwwww >>935
また糞鉄が減便・廃止ですか。
そんなにやる気がないならもういい加減バスなんかやめてしまえばいいのに。
本当に糞鉄って糞ですねー! 筑前うさぎこ頭の中では福岡市内とか北九州市内に市内電車が走ってるのだろうな。 >>938
は? 糞鉄の市内電車? 冗談じゃない。
福岡市/北九州市交通局なら許す。糞鉄なら絶対に許さない。 >>935
また糞鉄が減便・廃止ですか。
そんなにやる気がないならもういい加減バスなんかやめてしまえばいいのに。
本当に糞鉄って糞ですねー! >>939
お前の頭の中は腐りきってるよ。
西鉄に文句有るなら、あさひ美容のフリーダイヤルへ電話するんたろ?
あさひ美容院長の弟がコールセンター事業やってて、インドに新設するコールセンターで西鉄お客様センターを引き受けると筑前うさぎは言うてたし)。 福岡の路面電車が市営じゃなくて西鉄だったのは自前での敷設を面倒がって私企業に投げた福岡市サイドに問題があるってそれ一番言われてるから >>943
面倒というより当時の福岡市の資金力の無さがすべて。
福澤桃介と松永安左エ門に委ねることに。 福岡BRT連接バスが千代ランプ付近の三号線を走行してる姿を目撃。
新路線検討中?市長はBRT網拡大する気ないのかな?
ロープウェイの時みたいなズバッとアイデア期待してるんだが。 >>946
アイデア出しても筑前うさぎが反対するだろうな。 >>950
参ったな。けっこう丁寧に糞鉄を呪い続けているんですけどねえ^^
もうちょっと丁寧に糞鉄を潰れるまでdisって逝く事にしやす。さーせん。 死ねと言われ続けてはや10年 人間ってなかなか死なないものなんですねー^^ 937名74系統 名無し野車庫行2019/07/05(金) 03:50:10.35ID:kQxW773O
>>935
また糞鉄が減便・廃止ですか。
そんなにやる気がないならもういい加減バスなんかやめてしまえばいいのに。
本当に糞鉄って糞ですねー!
941名74系統 名無し野車庫行2019/07/05(金) 10:48:24.47ID:kQxW773O
>>935
また糞鉄が減便・廃止ですか。
そんなにやる気がないならもういい加減バスなんかやめてしまえばいいのに。
本当に糞鉄って糞ですねー!
丁寧(失笑) 1000なら野間豚が糞鉄バスにはねられてあぼぼぼーんwww このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 124日 9時間 10分 33秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。