京急・臨港バススレッド01 ★4
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ないのでつくりました
■ 前スレ (★1が立った日 2013/09/10(火) 16:58:08.80 ID:mlTeFnuW)
京急・臨港バススレッド01 ★3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1547648252/
by びんたん次スレ一発作成 改めて立て直した。
3月に神明町管内で路線再編がある。
川54と杉51・52を統合して川55を新設。
川54は早朝の出庫便(江川町発元住吉経由川崎駅西口行、越路発川崎駅西口行)と谷戸行(深夜バス含む)、川53終車後のみの運行となる。 臨港バスバス停にある案内の電光掲示板は調整中の張り紙が放置され1ヶ月位経つ
表示は問題ない様子 >>4
バスナビシステムの更新は終わってるはずだが… で、新設の川55だが時刻表見たら
朝は今の川54より7〜8時台が1本ずつ少ないな…
川54+杉51・52より5本ずつ減だなぁ。
実質杉51・52がなくなる分だけ本数は減るようだ。
ある適度は距離が伸びるから仕方がないが運転士が足りないんだね。 来月の大師線運休のときの代行バスってどこが走らせるのかな?
やっぱり京急バスか臨港バス? 管轄エリアというか営業所からの距離を考えても臨港バスだけだと思われる 臨港だけだと足りない気もしなくはない。
川崎競馬場臨も京急と共管だし…。 臨港バスの公式ツイッターに出てたね。臨港単独かはわからんけど、臨港は担当するらしい。 りんたんのブログは更新しないのなら閉鎖したほうが良い 確定な事でないけど、少し前に問い合わせた時は、臨港だけの予定っぽいこと言ってた。 今度は3/3塩浜営業所のダイヤ改正。
と言っても、大師線立体化で産業道路駅付近の進入路の状況が変わる都合のようだ。 あえて3月3日じゃなくて、1月1日に大師線運休してほしかった 臨港バス単独みたいだね、代行輸送は。行先表示が気になる 産業道路駅から直接浮島方面に出られなくなったせいか産業道路始発ほぼ半減してて大混雑だったわ >>28
日曜だから、平日ラッシュ時用をかき集めればなんとかならない? >>33
バスカード入れるところが残ってる運賃箱? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています