西武バス乗務員専用 2019年度 Part1
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西武バス乗務員専用 2017年度 その1
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1494474772/
西武バス乗務員専用 2018年度 Part1
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1518271999/
西武バス乗務員専用 2018年度 Part2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1533502812/
早番 5:00～15:00
1日 6:00～21:00
遅番 14:00～24:00
15時間も働かせておきながら法律にギリギリ引っかからないからと、わずか8時間解放で翌日勤務させるという、安全とは口先だけの激務シフトが常設されている。
乗務員のみ、ある時期を境にコンプライアンスを無視した大幅な賃金格差が行われており、従来の乗務員との年収および退職金の差はそれぞれ数百万円にもなる。 拘束長いいうのは18時間超えとかマイクいうたらぶつけてきた運転手は事務所の前で
マイク持って一日謝りつづけろ。とかいうのをブラックって言うんだよ。 >>605
お前の文章の方がアホっぽいぞ
大丈夫か？ 嫌なら辞めろっていう短絡的なレスはいらんですよ
物事の本質を考えてレスバトルしようや いろいろおもしろい展開になってきたな。
会社マンセーなこと言ってるつもりで会社が対外的隠蔽しておきたいことべらべらしゃべっちゃってるというか
部外者見放題のこんなとこに書きこんじゃってるし。 >>620
本気で言ってんの？
馬鹿だろ、世間にどれだけきつい仕事あると思ってんだ
運動不足全開の仕事のどこがぬるくねーだだよ
こういう奴が愚痴書いてんだろな >>620は運転手向いてねえわ。
周りが迷惑する。 >>631
ゴメン
指導会長の言い訳が気になってしまったあ～ >>627
ゴメン、俺は勉強できないm(_ _)m まあ普通は会社にブラック否定くんが居るだけで西武は避けようってなるわな… >>637
あのさあ世間はほんとのブラック知ってるし経験してるから新しい奴はいってくるだろうに
お前が辞めたってなんの影響ないし、他でブラック経験してきたら
ほんと愚痴だけな 堤くん第一という創業者ありきで出来上がってた会社だから従業員は
社員ではなく使用人という感覚がいまだに抜け切れてないのは事実。
ただそんなのは創業家が牛耳ってる会社はどこでも一緒。
でもそれはブラックとは違う。
ブラックな会社は家来とも使用人とも思ってない。消耗品とすら思ってない。
まあここ10年の間で貨物でも運んでた経験のある奴ならだれでもわかる話だ。 単にウンスケの質が悪いだけ
オマエ達が悪いって事だよ そういう返ししかできなったらもう負けだと思いなさいよ。
揚げ足取りしかできなくなったらさ。 オマエがそう思うんならそうなんだろう。オマエの中ではな。 毎月毎月一生懸命働いているのに一向に暮らしが良くなりません。
家のローン車ローン子供の学費でカツカツですよ。
さぞ取締役とか上の人間はいい生活しているのでしょうね。
毎月毎月手取り25万くらいで家族四人どうやって生活するのでしょうか？ >>645
解決策は他業種に転職することです。
＞家のローン車ローン子供の学費で
今のバスの運転手の給料では無理。
20年前全国各地の路線バスが分社化が続々進んで低賃金化した時点で
路線バスの運転手がマイホームマイカー子育て。これを全部こなすなんてことは
出来ない職種になりましたよ。いまさら何を夢見てるのかわかりませんが
現実をよく見ましょう。
家のローンを払い終わった人とか実家を相続してるとか子供いないとかそういう境遇の人が
やる仕事です。今は。
別の会社に行けば何とかなるはずとか思ってる時点で勘違い。別の仕事を探すべきです。 他行く根性も度胸も能力もあるわけねーだろ
愚痴書き込むぐらいしかできねーんだから
こんなぬるい仕事でびーすか言ってんだからよ 家族四人まともに生活出来ない・・・
給料あげて・・・ 俺もトラックから来た一人だけど、、、ぬるい会社だなってのが印象
色々な意味で追いつめられて走ってたあの頃がなつかしい
法令違反何それおいしいの？ってな会社だったからなぁ >>645
車など持てる身分じゃないでしょ
処分しなさい 交通費800円しかでないよー
リッター10キロで往復６キロあるから８回しか出勤できないよー
あとの14日は自腹だよー そういう問題じゃない。
交通費足りてないのが問題なんだよ。 ガソリンが足りない分は、歩きかチャリで行けば良いんだよ
運動不足になる人が多いから、俺たちの身体を気遣ってガソリン代は少なめに出しているんだよ
感謝しないと！！ >>647
金持ち喧嘩せず
金持ち仕事せず
金持ち会社を相手にせず
金持ち貧乏人と付き合わず 毎年毎年よくあんなに理由付けて昇給しぶらすかね？
退職金増加？
これからどんどん定年で人件費かからねぇだろ？
あれ見てるとイライラする。
利益は増加していますでもだってあれが出来てないとか色々。
素直に上げてみろよ。 まず運賃あげないと
こんだけ物価上がってんのに
可処分所得は減る一方 運賃上げられない理由は何かね
バカなのか？バス業界
とくに乗合バス ＞これからどんどん定年で
自分らとは異なる賃金体系の方たちがもうしばらくの間続々と、
違う賃金体系で算出された退職金を手にするんですよ。 今の組合に期待しちゃダメダメ。みんな本社にいくことしか考えていない❗️ >>671
アホか？役職無理やり付けて、退職金上乗せ作戦だよ。 西東京バスに転職考えるかな？埼玉からだと八王子遠いかな・ 21円×60分1260円。
深夜コンビニの方が上だね。 路線の運転手とコンビニの店員を比較したら、コンビニの店員に失礼だろ。 まずはだまって言われたことくらい普通に仕事して来いってことだよ。
数字稼げとか言うわけでもねえし。 急に静かになったな。
ボックスでガサ入れでも喰らったか？ 小田急は4800円賞与5.2月 みんなでオバキュウバスだ‼️ 平均じゃなければないい会社なのに勿体ない。
会社の懐痛まないでバッチに還元。 何気にボーナスが7万円減額なってね？
ほとんど昇給なしじゃん… 減額分でB社員の退職迄のベースアップしただけだろ。
A社員が割り食ってるだけ。
会社の懐は痛まない。 国際は定年延長、それも満額でしたのに…
ボーナスも満額回答、定期昇給実質だと…
それに比べて西武は… 国際は65歳まで現状賃金維持で定年延長。今現在、定年後嘱託運転士も希望すれば正社員に復活。子供手当が大幅増額の一人5000円。定期昇給3000円。今年はベア0円だって。 国際ｽｹﾞー！
家族手当て上げて子供作らせて。
西武は手当ていっぱいあって年収もよくていい会社だからはいれとやれば未来の運転士になるんではないかい？ 西武は手当もほとんど無くて昇給も低くボーナスも減らされダイヤはキツイ、拘束時間長くてうるさい定年再雇用も初任給程度の給料で現役と同じ勤務の会社だからなー 今回B優遇されたけどやっぱりBは離職多いいのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
