PASMO/Suica【バス特】-11 [集会所]
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鉄道だけど、常磐線でSuica拡大。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191029_ho04.pdf
東京と仙台の近郊区間拡大でシームレスにはならず。
誰かが地元自治体が金を出したから導入された、と言いそうだけど
そんなことはない。 2022年春、ICOCA:山口県本格進出!まずは山陽本線:南岩国〜徳山間から。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/11/page_15212.html
導入にあたって、山口県と既導入駅がある岩国市、それに新規導入区間内の市町(柳井市・光市・下松市・周南市・田布施町)からの資金援助により実現できたものです。
青森・秋田・岩手・山形よ、目標の2020年オリンピックまでに導入できなければ国からのICカード導入補助金は出なくなる!
間に合わなければ、合同で全額負担という地獄が待ち構えている!! >>151
デマかせでも連呼で真実となる!!
馬鹿は黙ってろ!!
まで読んだwww
あと、死ねと言うならまずお手本を! >>152 はJR東日本の経営計画に対する妨害行為! 北陸新幹線、96両を廃車に…JR東社長「新しく作る方が適切」
https://www.yomiuri.co.jp/national/20191106-OYT1T50259/
これによって、北東北・山形の計4県および長野市近郊へのSuica導入計画の可能性は消滅した! そして、誰にも突っ込んでもらえなくなる八戸の馬鹿。 Suica難民(クレジット付きor銀行キャッシュ付きでないSuica使っている人たち)vsJR盛岡・秋田両支社との対立は一気にピリッピリムード!
『「Suica なぜ使えない?」に反響続々 』
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/275280
JR盛岡支社の本音『費用対効果で導入しない方針!』 そもそも何で東北の話題を東京のバススレでやるの?
バカなの?
いい加減にしろよ。 ヒョードルの件、狂言と突っ込み、ワンセットで同一人物の仕業に思えてきた… そのうちタッチレス募金とかタッチレススリも登場しそうだ 今でも他人がタッチしたセンサー部分は汚れていると、
1cmくらいまで接近するものの、ギリギリでタッチしない奴はいるよ。
とはいえ、2枚以上持っている時どうなるんだ? 千葉交通多古営業所管轄の一部路線でPASMO使えるようになった。 >>168
ネット上のソース見つけられないのだけど。
探し方が悪いかもしれないが。 >>173
余計な事とは、どういうこと?
路線バスなんだから情報は遍く公表すべき。 今SuicaとnanacoとWAON持っているけど
Suicaはパスケースだし、nanacoとWAONは財布だけど
カード取り出して使っているから干渉していない。 でも、非接触でノータッチだと持っている
複数の非接触カードが反応しちゃうのか?
どう解決するんだろう… そもそも鉄道カードは1枚だけ持ってろ
が、鉄道会社側のスタンツでそれは想定してないかと >>179
干渉しまくって1円も引けなかった、なんてケースもあるかも。 PASMO/Suica vs オープンループ
都バスはオープンループを入れるか? >>181
首都圏のラッシュアワーに耐えられるか? >>182
東京2020までにSuica導入できなかった青森・秋田・岩手(※1)・山形(※1)・長野(※2)よ、ザマーミロ!
※1:一部対応駅の地域を除く
※2:フル導入済みの松本地域(=中央線のSuica導入駅)を除く >>185
糞ったれの馬鹿は黙ってろ!!!!!
Suica非導入県の民たちは紙のきっぷ・現金払いで困らない! 誰かさんだけにとっての「マルウェア」www
iPhone使いなら500円回収できる
ttps://www.jreast.co.jp/appsuica/start/ 【Coca-Cola】公式スマートフォンアプリ「Coke ON」で1月14日からSuicaが使えます
https://www.cocacola.co.jp/press-center/news-20200108-14
※Coke ON x Suica Coke ONでSuicaを使おう!キャンペーンも同日より実施 >>194
PASMOはOKでSuicaはNGだったんだよね。 高校サッカーで決勝に進み、2連覇を目指している青森山田を応援居ている個人渡航者たち!
クレジット・キャッシュでないSuicaをもっていないチキン野郎共よ、Suica・PASMO買うなよ!
買ってしまったら、チャージ残高使い切って(デポジット500円の損!)ごみ箱に捨てろ!!
これは、北東北へのSuicaを東京2020オリンピックまでに導入できなかったことに対する抗議活動である!! 自分のiPhoneに吸い出すので
あんたには500円はやらんwww 岩手県交通、2021年度内にSuicaシステムを基本とした地域連携ICカード導入を決断!
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200116_ho04.pdf
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/newsrelease_20200116.pdf
このカードは磁気カードの後継として導入されるもので、まずは盛岡エリアで先行導入される模様。
一方、みちのりHD系の岩手県北バスは岩手県交通との関係を全面的に断絶(共同運行の解消など)すると表明!
その上で、『福島交通や茨城交通のような自社専用ハウスICバスカード導入を目指している!豊富な資金力を武器に、県交通との差別化を図って見せる!』と強気。 >>200と>>201は矛盾してる。
>福島交通や茨城交通のような自社専用ハウスICバスカード導入を目指している
と
>県北バスも、21年度の導入を目指してJR東と協議中。県交通にサービスの共通化を申し入れている。
じゃ180度違う。 岩手県交通にICか
キュービック置き換えの予算もあるだろうし凄い出費だな 楽しい振る舞いも何も、ここはPASMO/Suicaスレ、
東北地方は対象ではありませんですからね。
温情でスレ違いにしないだけで、あくまでも関東のネタが基本。 バス定期券発行会社
小田急バス株式会社
株式会社江ノ電バス
川崎市交通局
川崎鶴見臨港バス株式会社
関東バス株式会社
京王電鉄バス株式会社
京成バス株式会社
西武バス株式会社
相鉄バス株式会社
立川バス株式会社
東急バス株式会社
東京都交通局
西東京バス株式会社
日立自動車交通株式会社
横浜市交通局
神奈中が入っていない… >>207
均一運賃かモットク式定期の会社じゃないの >>208
まぁ、そうなんだけどね。
新規の会社あればと期待していたんだが。 富士急バスの富士五湖・甲府線
PASMOで車内精算出来なくなるらしい 県内初「交通系ICカード」導入へ 秋田市内のバス
https://www.sakigake.jp/news/article/20200124AK0004/
★導入予定事業者★
*秋田中央交通(男鹿路線を除く)
*秋田中央トランスポート(秋田市マイタウンバス運行受託)
羽後交通(秋田市内では、由利本荘市方面より一般路線(急行)乗り入れあり)・秋北バス(高速のみ)は導入されない。
一方、JR秋田支社はこれをきっかけとする秋田県内在来線へのSuica導入に際しては『ない!』とされている。 >>214
完全なスレ違い。
ヒョードルは書き込み禁止って>>1に書いたよね。 >>213
【高速バス車内でのICカード利用終了について】
いつも富士急の高速バスをご利用頂きましてありがとうございます。
2020年1月31日より高速バス車両内のICカード利用が終了するため、下記のとおり
2020年2月1日よりICカードはご利用いただけません。
ご利用予定のお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご了承いただきますよう、
お願い申し上げます。
今後とも富士急の高速バスをご愛顧いただきますよう、何卒よろしくお願い申し上げます。
●サービス終了日
2020年1月31日(金)
※2020年2月1日(土)よりご利用いただけません。
●該当路線
バスタ新宿〜富士五湖 線
バスタ新宿〜甲府 線
●該当社名
富士急バス株式会社
株式会社フジエクスプレス
●お問い合わせ先
富士急バス本社営業所 TEL 0555-72-6877
株式会社フジエクスプレス TEL 03-3455-2211
2020.1.20
引用終わり
フジエクスプレスのサイトには載っているが富士急バスのサイトに載っていないのは何故? >>217
だから東北地方はスレ違いなの。
東北地方ネタで荒らすから書き込み禁止なの。
わかる? こいつには
セットで>>220みたいな
ストーカーが現れるのも迷惑。
本当にうざい。 議論正常化…
>>216だけど、何故、こんな急に取り扱い終了なんだろう? >>222
予約だけして運賃払わない輩が多かったとか? >>222-223
元々予約指定制なのに導入したのが失敗なんじゃ… ↓JR東日本の経営方針に理解できないバカタレ!↓
『青森県議会、県内のSuica導入をJRに要望』
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/307596
↑JR東日本の経営方針に理解できないバカタレ!↑
JRは2025年の青森県での国民スポーツ大会までの導入は不可能との見解が出ている! 市バス乗る時、俺はIC定期で娘の料金はICの残高で払おうと思い、最初に定期を利用してタッチ。
その後に、「子供一人分、同じカードで払いたいのですが」と言ったら
市バス運転手は「同じICカードは支払い済みなので使えません」と意味のわからない言い訳。
仕方なく交通局にクレームを入れさせて頂く形になった。
運転手の上司である交通局の係長が出てきたが「カードの構造上の問題なので」との一点張り。
ふざけるな! >>229-230
関越であってもPASMO導入できなかった一部地域・路線もあるため、しばらくは磁気カード『ぐんネット』も並行稼働する。 >>227
それなら、IPなしワッチョイ版立ち上げの対抗措置を行う方針! >>228
モンスタークレイマー乙
多重引き落としを防止するための処理だから仕方ない >>231
群バス、群中、日本中央、永井バス、上信電鉄バスは各社路線車の台数が少ないけどIC化に移行するかね? >>236
上信バスはかなり古い運賃箱にぐんネットカードリーダー付けた前科があるからなぁ。 さいたまの中小事業者が軒並みPASMO入れられないから群馬の中小バス会社も今は難しそう。
関越交通の次に台数が多い群馬バスは補助金使って導入に向けて是非頑張って欲しいと思う。 >>239-240
路線車20台くらいしかいないのによく入れられたな。 >>242
貧乏バス会社にそんなにカネはあるのか?! >>236-238
関越は東武グループというバックボーンがあるから出来たのだと思う。だから群中とか他社は補助金出しても厳しいよ。 >>247
東武グループなら国際十王の伊勢崎地区くらいはPASMO入れてもらえたら。桐生朝日はコミュニティバスだから無理か。 古河の茨急も対応してほしい
境から来てる朝日は対応してるのに 『交通系新ICカード 名称投票を 3案から20日締め切り 宇都宮の協議会』
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/274472?top
【公式】宇都宮ICカード導入検討協議会 新・交通系ICカードネーミング選定キャンペーンの実施について
https://www.kantobus.co.jp/topics/topics.php?id=7#topicpath
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