小湊鉄道バス＆九十九里鉄道バス 13
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木更津営業所もとうしだらけ、しかし付いてないやつはついてない。
中には進んで公休出勤したがるバカヤローがいますよ。
そいつは月に2日しか公休を取ってないアホヤローです。
それがまたまた赤丸を営業して奪い取ってるバカヤローです。
こんな運転士さんには乗りたくないより乗りません。 法律を気止めない勇者達はー
不祥事で私と同じ地位になりましたぁー
チックショウ！ 操車様達はゴレンジャーになりました。
私はショッカーです。
戦い抜くことはできません。
いつもすぐやられますから 私はショッカー歴12年に入りました。
覆面を脱ぐと、50代のおじさんだから ・黄レンジヤー様がいません
・どこへいったのかしら
・ひょとして…
・もしや
・BGM
・チョットだけよ
・来た!来た！
・よっ！副所長候補！
・アンタも好きねぇ
・だめだこりゃ
SATOYAMAの未来はナツカシイ 逆開発
・本人が何も言わない時、
・シフトをきびしくします。
・本人がキツイと言い出した時、
・その時のみ赤丸を減らします。
・本人が何も言わない時、
・シフトをさらに、きびしくします。
・本人が辞めますと言葉がでた時、
・赤丸を全てはずします。
・本人が安心している時、
・赤丸を徐々に増やします。
・本人が何も言わない時、
・シフトをきびしくします。
・本人が何も言わない時、
・シフトをさらに、きびしくします。 ノセ上手
1
・サンライズ九十九里行バスで
ノッてるかい？
・彩り特撰会席で
ノッてるかい?
・漁火会席で
ノッてるかい？
・赤トンボツアーで
ノッてるかい?
プラタモリかぃw 2
君津・木更津編
・君津駅北口出発ー木更津駅東口ー小湊バス姉崎車庫ー五井駅東口ー八幡公民館前ー塩田営業所到着。
チャチャチャ
大多喜・茂原編
・小湊バス大多喜車庫出発ー小湊バス茂原車庫ー牛久スーパーたかはしー五井駅東口ー塩田営業所到着
チャチャチャ
九十九里編
・出発地ー九十九里鉄道本社到着
チャチャチャ
出入り自由で参加しやすい！お気軽にどうぞ
運転するなら小湊だっぺ 1万円回数券、改悪して550円券しかないけど850円の場合お釣り出るんだよね？ >>340
実情を調べないでレスすると後で返答出来ないと思う笑 ゴミナトバスは何でもありなんですよ。
乗る時にバス会社選んで乗るように。 私はショカーです。
私はレンジヤー隊から、ダメージを受け、地面に倒れる役を受けています。
合図がでるまで、そのままにしています。
けん手の役は受けていません。
できません。
感謝の時は受けます。 2019年運行スケジュール・ウラメン
コミナトのサトトロ号は
おいしいよ
SATOYAMAトロッコ列車が緑のミュージア厶をご案内します。
SATOYAMAは懐かしい未来です 赤トンボツアー
部門別集客状況
2019年9月18日現在
塩田営業所
目標
60
実行予約
6
達成率
10％
新春を寺ぎ謹んでお慶びを申し上げます。 ・中ー1ね
・中ー2ね
・中ー3ね
・大学ー1ね
・大学ー2ね
学生かい
カンコー学生服かい
高校三年生かい
舟木一夫かい
あぁかい夕日が校舎をそめぇてぇー
ニぃレの木陰に弾むこぇー
あーあ、あああぁー高校三年生ぇー あらら、市原鶴舞IC〜茂原長南IC、また土砂崩れ？
当分、高速バスは運休かな…。 相変わらず、長南管轄は公式HPでの情報が
いい加減だな。
高速バスは全線通常運行とか出てるぞ。 イヤ、そうでなくて
ちっちゃい🈲玉してんなぁ 茂原東京線運休ｷﾀｰ！
まあ、要らない路線から運休は、妥当だよね。 操車への道
弱い者は
いたぶる為の
エサ
強い者は
忖度
わきあいあい
合わせ上手 小湊バス00営業所から、国営ひたち公園まで
ローカル路線バスの乗り継ぎの旅 塩田営業所様
みなさんもご存じかと思いますが、私は奴婢でした。
いやしき人物が調子にノッているかい?
操車様が急なお願い事をほほえみかけても、ホペがないのです。
配給場で、いつの日かご主人様の支給がくるのをお待ちしているのです。
2125号車はゴムが再生する製品を装備しています。見た目はきたなくとも自然の力で再生出来る。
スタック細胞はあります
私は奴婢です
ご主人様のご迷惑をおかけするのであればどうか私の首を解雇のお道びきを… 木更津営業所では、おねだりして赤丸もらってます。丸のない日は、なかなかタイムカードを押さないで、帰宅しないようにしているアホが若干います。
紹介料をもらっても、分けてくれない人もジュースの1本出せばよいのに。
真っ黒サングラスのダンプ上がりの女なんだーありゃ。 私の家系は日蓮宗です。
リズムの心がまえで数字でなく、なんみょうほうれんげいきょうを唱えながら動作をおこないます。 細谷博之様
自販機の隣に置いてあるタバコ灰皿について
どうして勝手に消化する
私の指導者の立場があるから
まずお断りの許可をするのが筋です
私はペットボトルを収集の時気っかなかったと思ってあなたの責任を追求します予定が台無しです。 私は出世の競争はいたしません
出身地での非難はしていません
良き時代の踊りはしてません
サングラスはかけません
いつまでも黄昏てはいません
ノセ上手はいたしません お線香は二種類ございます。
・おこう用
・虫除け用
当所はあなたの存在感を消す目的で虫除け用をたいています。 危険を回避出来る
心がまえを意識して
安全業務を
取り組みませんか わるいだけどさぁ
あんたの言う事はおかしいよ
素直にわかりましたと言えばいいじゃん
こっちもこまるのだけど ニヤニヤw
そもそも安全業務は出来ないよ！
適当にやればいいじゃん これー表へやってくれないかなあ
お父さん元気？
遊んでいる？
ゆうゆうじてきだね
何だっけ? はい！
じゃー
えー
法定速度の注意をお願いします ・直射日光であたりながら
眠くなりました
・シートの熱にあたりながら
眠くなりました
・赤丸を毎日引き受けながら
眠くなりました 自家用車10年目の走行距離数
・10万キロで満足する人
・2万キロで満足する人
合わせ上手はいたしません お客様へ
塩田営業所の所有するバスですが数台、両替が正確にでてこない場合がありますので両替する時は必ずご確認をお願いいたします。 お客様へ
私は赤丸で頭がおかしいです。
誤解を見受けますが真実です。
当所の職員達からの非難
お客様からの非難
一般車の罵声
私は奴婢です
卑しい私は
何無妙法蓮華経 2592号車の破損の件で
自己責任とし
本人の問題はこの件で全て解決だと思います
再度白紙に戻り、そちら様のご都合で必要以上に業務を受けるのは精神的に肉体的にもう破損です
涙ながらもがんばっていますがつもりかいw
子供みたいなヅラで
みっともないからとりやえず赤丸かいw
臭え顔した細谷博之がお客様に対面して、ありがとうございましたかいw
お客様は不機嫌になります
私の答えです 近日中に、衝撃の発表が…。
まぁ、余所から見れば、さもありなんという
感じだろうけど。 もう発表しちゃったよ。
ますます、茂原東京線が無くならないのが、
不可解な訳で…。 塩田営業所様
操車のO中様は私に対してする追求心が私の心が気絶です
退職願を所長に申し上げ条件での契約延長です。
今後の課題として
本人はゆとりを持ち精神的に落ち着ちつく
女性乗務員だから代わりに赤丸を私の方へ渡すのですか？
その方と私は心ざしの条件が違います。
O中氏は、私の目の前に立ち静かに様子をうかがっています。
まるで大きいぬいぐるみが陳列している
あなたは仏壇に虫除けの線香で私の供養をしていますが香りで
気絶するから回避します。
何無妙法蓮華経
何無妙法蓮華経
何無妙法蓮華経 労災班のロテーション
短い赤丸全ての日に
二日間は通し
なんちゃって短い赤丸が入り込むと月の拘束時間が120以上に
交差点内のけん手
夜間真っ暗中で白いけん手
有事の時のけん手 ちばたま、だからやめとけと言ったのに言うこと聞かずに暴走するから…。
当の濃すぎー本人は99里に飛ばされるわ子分は見切りをつけるはわ、小湊も終わりの始まりか？ けん手ってまさか挙手の事言ってる？
なんか全体的に日本語変なんですけど ・赤丸と所定ダイヤの間の休憩
・赤丸と所定ダイヤをつなぐ
・所定ダイヤのみ
経路の選択で道は、かわります。 もし学習能力が優れていたら
・当所の問題が起きた時の改善が出来る
・様々な道を歩む
・教育が出来る
・上司と部下の関係は深まる
・故障した原因が判明出来る
学習能力がない私が雇用期間を延長受けて頂いた今、書き込みしながら改善策を探しています。
現状の答えはひぼう中傷と受けています。
学習能力がす優れている誇りを
改善策を
私に感動を
拒否するのであればこんな私のくびを… 物やお金での解決策は危険です
経費の問題です
個人的にモラルが低下します
塩田食堂の立ち上げた時どのくらいの経費を費やしたか？
伝言板の立ち上げと維持費は？ 塩田営業所のO中操車様
約束事はいまだに解決できません
人手不足が解決してから退職するのか
私個人的の問題で契約を解除するのか
見通しが解りませんので
もうしばらくの辛抱をお願い致します。 ビジネスホテルで宿泊されたお客様がこちらにご乗車しました
降車後車内にたちこめた香り、私は赤トンボツアーへ旅行した時を思い出しました。
爽快サトトロ号で、SATOYAMA天国、食う、寝る、遊ぶ。 赤トンボツアーの参加集客人数が多い地方はどちらですか？
東北地方ですか？
関東地方ですか？
東海地方ですか？
新潟付近ですか？
中央高地ですか？
目的地へ向かう思いはどちらの地域ですか？
過去の集計結果で多い地方、地域がこちらにお住まいのお客様は求めているのではないかと私は思います。 赤トンボツアー
部門別集客状況
2019年10月21日現在
塩田営業所
目標
60
実行予約
6
達成率
10％
みなさんがんばっています。 Twitterに、ちばたまライナー公式アカウントとか
あるんだな。サヨナラちばたまライナーで、
更新しないの？ けん手で様子をうかがう事より
集中を維持したいから
学習能力がなくとも安全運転を意識しています 労災病院の入り口屋根付近に置いてある当所のセフティーコーンはチェスの駒です。
チックメイトはどこに… 言う事を素直に答える
私は学習能力がないので
ジムキャリー主演のYESマンを見て学びます。 ちばたまは、運転本数が少なくて使いにくかった。
最低でも等間隔で1時間毎、出来れば等間隔で30分毎、欲を言えば15分毎に走っていればなあ。
東京シャトルやアクセス成田みたいな運行だったら、もっと利用されただろうに。 >>419
埼玉側の事業者から共同運行の相手が見つからなかった、というか相手にされなかったというのが、最初から躓いた原因。
バスタ系は、乗り入れる権利を確保することが重要なので五井線の廃止はない。 つまり、大きな会社は、さいたま線は失敗すると
マーケティングで分かっていた訳で。
ゴミナトは、やっぱり田舎の零細バス会社が、
アクアラインがたまたま成功しただけなのよ。 ちばたまライナーは30人位乗ってることもあったのに…… 高速バスは、平均すると『1便あたり15人』乗ると
黒字と言われてる。
毎日、どの便も15人だ。たまたま見た便が30人
乗っていても、意味は無い。 スーパーアリーナでライブとかある日なら30人40人乗るだろうけど普段が空気輸送じゃ全く意味ないわな そもそも、千葉県と埼玉県の間には、あまり
交流が無いよね。 >>425
幕張メッセに停まってくれれば、もう少し利用機会があったけどね、私は。
所要時分が若干伸び、ダイヤ乱れの可能性が高まるかもしれないが、幕張メッセに停まらなかったのも敗因かと。
なんだかんだ、首都圏は鉄道が強い。田舎だったら鉄道の客を奪っていたかもしれない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
