【狭山30】西武バスについて語りませいぶ 30号車
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狭山30 狭山市駅東口〜井戸窪〜狭山台団地
前スレ
【狭山29】西武バスについて語りませいぶ 29号車 ・
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1515234689/ バス運転士募集中!のラッピングのまま、和光市駅横から某所に通勤・退勤客を乗せて走る361・・・ 関東いすゞにエルガの新車が居たよ、後ろしか見えないから所属は分からないけど 1
西武鉄道時刻表って毎年、初回特典的に西武バス時刻表が入っていたと思うけど、
今年はなかった?
2
東京都清瀬市で旭が丘診療所が閉院したせいで、他の診療所の混雑がヤバイ。
田舎は1軒診療所が潰れるだけでこんなことになるんだね。
3
西武鉄道の本社は池袋(豊島区)に移動したのに
なんで西武バスの本社は所沢(埼玉県)のままなの?
というか京王電鉄の本社が聖蹟桜ヶ丘にいあるのと同じで、所沢のほうがいいよな。
「時差通勤通学オフピークを」と言ってる鉄道会社自身がオフピークを守らないことに俺は自分が鉄道で働いてる時から疑問だったが、
池袋なんてまさに通勤方面に移転って。
4
西武バスって時刻表(ダイヤ)に余裕あるの?ないの?
バスの運転って時刻に追われているイメージあるけど、
西武バスの清瀬駅北口〜旭が丘団地は、よく途中バス停で時間調整してる。つまり、時間にゆとりあるの?
西武観光バスの中津川→三峰口駅にいたっては、2014年末に一度、レンタカーで後ろにピッタリくっついて走ったことがあるけど、終始、制限速度30qを守っていた。
制限速度を守るのは本来当たり前なんだけど、現実問題、制限速度守ってると時刻表に間に合わないってイメージがあった。
5
なんでバスって帰路は回送にしてるの?
例えば、これが東武バスなら分かる。
23時頃に川越街道を川越方面(清瀬・新座方面)に走ると、だいたいいつも、東武バスと並走して、
結構スピード出してる。一刻も早く東武車庫に帰りたいのだろう。
免許路線の部分ではないから川越街道上で営業はできない。
けれど西武バスで、終バスの清瀬駅北口発旭が丘団地ゆき(新座営業所ゆきではない)に乗ると、
回送で清瀬駅に戻っている。
どうせ走るなら、なぜ、客扱いしないの?
どうせなら客を乗せたほうがトクじゃないの、どっちみち走るんだし。 立川にA9-44納車
A4-783代替だが、ナンバーは外されてない
どっか転属? 滝山御殿新エルガ
A9-37(多摩200か 34-52) >>578
348は今朝大泉学園の北口に来てた(メトロ10000系車内から見えた)。 .>>582
結局MP(AP)ワンステの後釜はエルガなのかな。
新車のMPワンステも入れないし、吉61の今後が心配だな。 >>595
いすゞQ尺は西武バスの路線環境だと厳しいと思う。
昔大宮や川越、飯能にUDのN尺いたけどそれより長いから。 >>596
B営・吉53のは柳沢駅横の踏切のT字路、ちゃんと曲がってるじゃん。 トロッピーだってQ尺入れてるんだからライオンも行けるでしょ 神奈中と同じで大型車は短尺ノンステ一本でいくつもりじゃないの? 上石神井駅周辺と石神井公園駅南口の狭隘路をなんとかしないと上石神井にQ尺は導入できないでしょ 今日の宿20にA1-568が登場したぞ
この系統に大型車なんてU32L以来か?
20年ぶりくらいに池袋で大型車を見たわ >>276
川越にも長尺いた。
飯能や所沢にも転属車が
在籍した事あり。 立川のハイブリが新道福島線に使ってた
珍しいのか? まぁ立川のハイブリは、中型車しか入れない路線以外に満遍なく入れているからなぁ >>614
立川バスだって立71はN尺しか入れてないぞ。290になったあとはもちろんモデルチェンジ前のやつも。
これ以上長くなると南口ロータリーが厳しいかも。 http://douseiai.dousetsu.com/190707_131530_2_lb.jpg
4つ型中折式ドア (2つ式のもあるだろうがそれ自体10年以上見てない)
http://douseiai.dousetsu.com/190707_1315543_2_lb.jpg
一般的なドア
バスのドアって、電車でいう半自動・・・とは少し違うが、「半分くらい開ける」って出来るの?
上の写真の4つ型中折ドアでは見たことないが、
下の写真の一般的なドアでは、
西武バスが寒冷地で「半分だけ開ける」ってのやってた。
そんな機能あるの? 滅多に使ってるの見ない、というか今までの人生で1度しか見たことないけど。そんな機能があるなら、どうして滅多に使われないの?
(ドア全閉めして、旅客が来るたびに開けている運ちゃんなら何回か見たことあるけど)。
図で表すとこんな感じ。
■の部分が閉じていて、□の部分が開いている。
電車で例えるなら、半自動というより、片側だけ閉まってるってかんじか。
↓
■■□□ >>568
S-440
企画川越移籍で、尚美学園大学用になった
練馬のもう1台いるハイブリも川越移籍? 今の西武バスって青梅駅には行かなくなったの?
都営バスと「青梅駅前」「青梅駅」で微妙に違っていてややこしかったのだが、
そういう「ややこしい風物詩」も今ではなくなったとか?
http://douseiai.dousetsu.com/oumeeki20140215w325paq11_lb.jpg
2014年豪雪で倒壊した西武バスの青梅駅のバス停が好きだった。 (消費税5%時代)
・大人 210円
・小児や障害者 110円 ※繰り上げ計算の会社の場合。てか繰り下げ計算の会社あるの?
・障害者の小児 知らん
(消費税8パーセント時代)
・大人 220円
・障害者 小児科 110円
これを見ると、障害者や子供は8パーセントに増税になっても
バス代の増加はない。増税したのに運賃が変わらないという現象が起きてる。
これって増税分をバス会社が負担してるのか、
元々こういう計算になるだけだから別にバス会社が負担してるわけではないの? 1
https://twitter.com/daylightkeep/status/1152962625602351106
是枝監督の生まれ?育ち?である東京都清瀬市が舞台の、映画『海よりもまだ深く』で、(当該のケーキ屋は新座市だけど)劇中に店こそ映らなかったが「買ってきたよホルンのケーキ」というセリフ。しかし『ホルン』は閉店したので、二度と入らないレシートになってしまった。
2
清瀬駅北口〜旭が丘団地 って、あたご祭りの時は柳瀬川通りに迂回してたのに、ここ10年くらいはどうして迂回せず通常ルートなの?
3
で、その「団地センター」あたり(東久留米市ではなく清瀬市のほうね)で、バス事故が起きて警察を呼んだら、埼玉県警と警視庁のどっちの管轄になるの?
3
西武総合企画っていうのかな・・・東所沢駅に「秋草学園」ゆきのスクールバスがいたが、いつから出来たの?
東所沢駅から秋草学園高校って相当な距離があると思うけど、どれくらい時間かかるの? (秋草学園は元カノの母校なので行ったことがある)。
4
ムーミンパークの誕生に伴い、「宮沢湖」ってバス停の名前は変わったの?
もし変わったなら、湖の知名度が下がってしまうけど、それはいいの? アヒルボートとかある、それなりの湖じゃなかったっけ、あそこ。
5
西武バスって「OD主義」って掲げてるよね、「お客さま第一主義」。
しかし、ODとは、「口腔内崩壊錠」を意味したり、オーバー―トーズ(薬の過剰服薬)を意味したり、医学的なほうを思いつく人も結構いそう。
6
清瀬市の診療所で、「清62のバスがねえ」みたいな会話を患者さん同士がしてたが、この地域だと、番号(?)でバス路線を呼ぶのが普通なの?
むかし、清瀬駅北口〜志木駅南口を、中里経由とグリーンタウン清戸経由がほぼ同時発車なのでウテシにどちらが早く着くか尋ねたら、「道路状況にもよりますが、通常は●●番ですね」と言われて、
「なんだこのウテシ、そんな説明で分かるかよ」と、電車を列車番号で案内する駅員と同格と思っていたが、
むしろ、清瀬市界隈ではお客さま側も番号で言うのが普通とか?
7
俺が昔、東久留米市に住んでいた頃、「A6-383」という西武バスが好きだった。大半が2人がけ座席に、全席にヘッドレストカバー。
ただ、あれは、学校の遠足とかに用いられることが多かった車両でもあったから、そういうのを想定して、西武バス側で、意図的に一部、ああいう車両を作っていたってこと?
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で、映画『海よりもまだ深く』は、「団地センター」とか実在のバス停が出てくるし、西武バスの車内も露骨に映る(西武鉄道の車内も一応は映るが)。
『ツレがうつになりまして』の映画化で西武線がちょっと出てくるときでも結構なロケをやってたのだから、『海よりもまだ深く』くらいに露骨に西武バスが映るなんて、西武バスはかなり全面協力したの?
(参考 『ツレがうつになりまして』の時のロケの様子を書いた西武グループの社内誌イズム http://douseiai.dousetsu.com/2012_08_ism1_2_lb.jpg )
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 基地外の同性愛「てんとう虫」が発狂しています。
ご注意ください。
特に清瀬方面は危険です。 2006年頃から
「アイドリングストップ(停止時エンジン停止)のため十分な車内温度の維持・確保ができない場合があります」
って西武バス車内に貼ってあるのを見たが、
その西武バスで、
エンジンを停止しても冷房が止まらない車両が一部いたのも覚えている。
新しいバスだとそうなのかなと思ったが、
2019年現在でも、エンジン停止で冷房も停止するバスと冷房は稼働を続けるバスがあるから、
新しい古いというか、バス車体製造時のコストの問題なのか?
(暖房については知らん) 書き込むスレを間違えた
小平のA8-279とかは、まだ当分走り続けるのだろうか
個人的には、ワンステに置き換えて欲しい 選挙活動ってやる必要あんの?
黙ってても当選すんだろ。
なってから、オマイラのご希望くらいなら聞いてやんよ。
でいいじゃん。 女の運転手は、クーラーの温度設定を高くしてて、全然涼しくねーぞ。
勘弁してくれよ。こちとら金払ってんだぞ。@狭山管内 タラタラしてんじゃね〜よ
と、言いたくなる女性運転士 >>631
滝山はそんなことはしない
完全武装で乗務してる >>633
男でも、対向車も来ない空いている道なのに、チンタラチンタラ転がしている奴がいる。
トロッピーを見習ってほしいぞ。 そりゃ時間に余裕があって後続がいなけりゃ急ぐ理由はねえだろ。
途中のバス停で時間調整でもしてもらいたいのか もらい事故も含め、何かあったら会社にチクチク重箱の隅つつかれて処分されるから、リスクおいたくないからチンチラ運転してるよ。会社は遅れる分には何も言わない。
客?そんなことは知らん >>641
本52は道路渋滞が激しいから予め減便なのか。 >>638
始発以外のバス停で待ってて、数分遅れで来てるのに、チンタラチンタラ転がしている馬鹿がいるんだよ。 (1)
モニター・・・バックアイっていうのかな?
あれが付いてないバスもあるの? その場合、どうやってバック時の安全確認をしてるの?
(2)
なんで国際興業バスって夏場でもスタッドレスタイヤなの? 再生タイヤ(スノウタイヤとスタッドレスタイヤってのが同時に印字されてる奴)ってやつ?
ちなみに箱根登山バスもそう、伊豆箱根バスもスタッドレスタイヤではないがスノウタイヤを夏場だろうが履いている。
(3)
富士急山梨バスで運賃を間違えられたことに後から気づいたので、会社に電話したら、差額の現金を送ってきた。
まず現金書留ではなく普通郵便で現金送るってのが非常識だが、中身が現金だけってのもビックリ。
ふつう、おわび状のひとつでも入ってるだろ。
かの殿様商売のJR東日本でさえ、「封筒に現金だけ」なんて真似はせず、お詫びの手紙のひとつは入れているぞ。
(4)
バスのダイヤ(時刻表)って、渋滞状況を考慮してるのか、それとも地図上の距離と制限速度から出した理論値なの?
箱根で言うと、同じルートを走るバスでも「箱根登山バス」は前者で時間帯により同じ区間でも所要時間が違い、「伊豆箱根バス」は後者に当たる。
(5)
バスの運転士って時間に追われてるイメージがあるけど、バス停で時刻調整をするってことはその限りでもないの? 実は余裕あるの?
特に夜行バスなんか、途中のSAで1時間以上休憩することもあるくらいで、時間に余裕がありそう。
ただ、別の夜行バスに乗った時は、運ちゃんが物凄い勢いで朝飯を食べていたので、その後の時間の余裕がないのかなと思った。
なお、以下の9番に書いたように、西武バスが60kmを出していたことがあったので、その意味では時間に余裕がないのか? 西武バスは、同じルート(清瀬駅北口〜旭が丘団地)でも時間調整する時もあれば爆走する時もあって、よく分からん。
(6)
バスのドアって電車みたいに半自動って出来るの? 4つ折り扉の場合は半分だけ開ける、通常ドアなら半分だけ閉める、みたいな。
(7)
深夜バス(夜行バスではない)はとにかく、深夜バスになる場合の、通常的な意味での深夜のバス。
これ、「駅→団地」は普通に旅客扱いなのに、駅には回送で戻る事が多い。
どうせ走るなら旅客扱いしたほうがいいと思うのに、なぜ、回送なの?
(8)
スタッドレスタイヤにさらにチェーンって意味あるの? スタッドレスだけで十分では?
(9)
バスってタコグラフだかタコメーターだか、そういうの付いてないはずなのに、この前、西武バスに乗ったら時速60q出した時にキンコーンキンコーンと鳴っていたが、なんだったの? 自社判断でタコメーター付けてるの? >>632
これ不思議なんだよな。
会社とかで(外回りがないことを差し引いても)女性は
冷房の効き過ぎをよく言うが、
じゃあ、学校の制服でスカートなのはなぜ平気なんだろうか。
実際にスカート履いてみれば分かるけど、
冬場はメチャ寒い、というか夏場ですら寒いと感じることがある
http://douseiai.dousetsu.com/dsc_0018113_2_lb.jpg スルー検定のお時間がやって来ました、いつもの様にご協力お願いします >>646
マジレスしてやるから二度くんなよ
SNOWと書いてあるのはミックスタイヤ
あとスタッドレスにチェーンするのは
貸切じゃ常識
二度とくんなよ >>650
スノウたいやははオールシーズンタイヤでしょ。ミックスタイヤと呼び方もあるのかもだが。
ただ僕が言ったのは
ひとつのタイヤにスノウとスタドレッスと同時に印字されてるタイヤ。これは再生タイヤでしょ。
そういえば西武バスは秩父地区はまだしも
都内はノーマルタイヤでしかもチェーンもなく雪道走ってるけど
いいんかね 貸し切りじゃ常識 ってなぜ?
でも秩父地区だと路線バスでもスタドレッス&チェーンのことあるよ。
しかも駆動輪ではなく左前輪だけチェーンとか意味不明な。
たぶん、バス停が左側にあるから、ぶつからないようにそこだけチェーンだと思うが。 誰かバス一緒に運転しようぜ!
西武バス、人いないから採用されやすいぞ! A4-782がオリパラ2020ラッピング(ソメイティ、ミライトワ)になってた
ナンバーは緑のまま >>651
雪国に向かう高速バスが冬に履いていたスタッドレスタイヤが
雪路用タイヤのスリップサイン越えたので
サマータイヤとして路線バスですり減るまで使う
なんじゃないの? 47は8月納車だから274の代替じゃないんでないの?
落ちぶれたもんだな >バス停が左側にあるから、ぶつからないようにそこだけチェーン
バス停関係ねえよバカ。大型運転したことねえならすっこんでろ。 むかし鷹22で使ってたA7代のRMワンステって地方譲渡されてる⁇ 立川にA9-51納車
A8-320ナンバー外されて除籍 A4-691と692もナンバーは付いてるがカラーLED抜かれた
転属? A4-692は、ライオンズラッピングしたままカラーLED表示機が抜かれてるな
A3-412と同様に大宮転属な予感 今年は猛暑で、清瀬ひまわりフェスの人出が少なくて、渋滞もしていないとの事。 伊佐沼花火シャトルバス
KKK
5411、5412、5414、5415、5416、5417
6624、6661、6668、6673
東武
1号車…9892
2号車…9803
3号車?…5049
4号車?…5116
5号車?…5225
西武
A8-277
A0-503
A2-631
A2-658
なんだこれw
普段川越に来ないKKKは意外過ぎるw >>673
また、大宮に中古車転属かよ
KKKの飯能じゃないんだから新車入れろ屋 「清瀬ひまわりフェスティバル」開催時における路線バスの運行について
日頃、西武バスをご利用いただきましてありがとうございます。
2019年8月17日(土)〜8月24日(土)の間、「清瀬ひまわりフェスティバル」開催に伴い、会場となるグリーンタウン清戸周辺では渋滞による著しい渋滞が予想されます。
そのため、[清61][清61-1][清61-2]清瀬駅北口〜グリーンタウン清戸〜中清戸東〜志木駅南口/新座営業所線をはじめ関連系統では、
バスの運行に著しい遅延とそれに伴う欠車が見込まれます。
ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承の上ご利用いただきますよう、お願いいたします。
?関連系統?
・清61 清瀬駅北口〜グリーンタウン清戸〜志木駅南口
・清61-1 清瀬駅北口〜グリーンタウン清戸〜新座営業所
・清61-2 清瀬駅北口〜グリーンタウン清戸〜中清戸東
・志33 志木駅南口〜菅沢中央〜新座営業所
尚、開催期間中、毎日(平日・土曜日曜問わず)、清瀬駅北口(アミュー前)?下清戸バス停付近臨時バス停間を「無料シャトルバス」が運行されます。
周辺道路混雑緩和のためにも、公共交通機関をご利用の上ご来場ください。
https://www.seibubus.co.jp/news/content-3.html
http://www.city.kiyose.lg.jp/s029/050/010/010/010/20190628172128.html >>676
最近はライオンよりKKKや東武便の方が多いんだな。
数年前まではライオンが独占してたときもあった >>677
692じゃないけど、小平配置のA4-737が 大宮200か28-59 ナンバー付けた
さっき藤橋経由 加茂川団地行きで見た 立川に新エルガのA9-52と53納車
立川は急速に新エルガ増やしてるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています