【狭山30】西武バスについて語りませいぶ 30号車
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
狭山30 狭山市駅東口〜井戸窪〜狭山台団地
前スレ
【狭山29】西武バスについて語りませいぶ 29号車 ・
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1515234689/ >>529
A9-406なんて古参車が事故に巻き込まれてしまったんだね。 >>531
そそ
均一運賃仕様につき、前ドア側にスピーカーがついてるのが特徴 >>531-532
A6-141置き換えで新座に転属している>A9-406。 きょう軽井沢行ったけど、平日なのに、すげー混んでた。
バス特なしでPASMO使えた方が便利だと思った。 ずいぶん前に出てたな
スマソ
となると、A3-27も更新完了してる可能性はあり得る >>541
Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/70.0.3538.77 Safari/537.36
だけど駄目かな?
WindowsのIE11に偽装しても駄目なんだよなあ 上石神井のリエッセだけフルカラーLEDにされなかったのはなんでだろう? キティバス以外カラー化してないケチ王バスに比べれば >>554
お、ついにお荷物も御役御免か
ツイッターみたらゴミツイートしかなかった
車番を名前にするとか検索妨害なんだよな屑が >>554
マジで落ちたの?
3月に車検通してるみたいだけどあんま関係ないのかな 車両番号が残されてる上に、ナンバープレート外してないのが気になるよねぇ
空港内のランプバスなどに使えそうだし、どっかに譲渡か? 社番剥がしやナンバー外しはこれから
料金案内もないから、もう終わりだろ さてどこに譲渡されるのやら
道北バス辺りか?最近ハイブリ中古買ってるし BRCって平日しか走ってないんだな
土日も動かしてよ 水上公園まで行くのに川越駅西口と本川越駅で40円の差額設定する必要あんの?w 総合企画川越といえば
CNGやフルフラットの移籍車がいたな
それに続いて今度はハイブリか そのハイブリに替わる新車はいすゞ?もしくはまたハイブリ?
最近、練馬もふそう入れなくなったな >>570
ないのか
地味に減車続いてるな
A-179やA-567のときも代替なかったし >>573
いや、石神井公園で載せた車椅子の客が、上石神井の北口で踏切にバスが引っ掛かったのをみて
自分で車椅子を持ってスタコラ走って逃げてったことがある。 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、飲酒臭、デブ臭、ブス臭、厚化粧は、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
身体をよく洗い、口の中を綺麗にして、美男子イケメン、美女になってから、乗車するように心がけましょう。
皆様のご協力程、宜しくお願い致します。 上石神井の新車はA9-36
348が整備工場前にいたので代替? >>579
左タンクのエルガね
あと代替でA0-419が離脱
ついに10年式APも置き換えか? >>580
d
A0代のワンステップAP・・・A9-343や344が先じゃなかったのか >>580
419代替とかまじか、、、
まだまだ新車の部類に感じてたのに、、、 まぁ車両番号が足りなくなる恐れがあるからなぁ
ライオンの場合は 廃車じゃなくて本体から除籍な
特殊ラッシュ型だし総企送りには持ってこい
車検もタイミングよく9月だったし、必ずしも古参から代替されるわけじゃないからな
A-361以降のタイプは両数が多いから、ここ2,3年でちょくちょく代替していくんだろう バス運転士募集中!のラッピングのまま、和光市駅横から某所に通勤・退勤客を乗せて走る361・・・ 関東いすゞにエルガの新車が居たよ、後ろしか見えないから所属は分からないけど 1
西武鉄道時刻表って毎年、初回特典的に西武バス時刻表が入っていたと思うけど、
今年はなかった?
2
東京都清瀬市で旭が丘診療所が閉院したせいで、他の診療所の混雑がヤバイ。
田舎は1軒診療所が潰れるだけでこんなことになるんだね。
3
西武鉄道の本社は池袋(豊島区)に移動したのに
なんで西武バスの本社は所沢(埼玉県)のままなの?
というか京王電鉄の本社が聖蹟桜ヶ丘にいあるのと同じで、所沢のほうがいいよな。
「時差通勤通学オフピークを」と言ってる鉄道会社自身がオフピークを守らないことに俺は自分が鉄道で働いてる時から疑問だったが、
池袋なんてまさに通勤方面に移転って。
4
西武バスって時刻表(ダイヤ)に余裕あるの?ないの?
バスの運転って時刻に追われているイメージあるけど、
西武バスの清瀬駅北口〜旭が丘団地は、よく途中バス停で時間調整してる。つまり、時間にゆとりあるの?
西武観光バスの中津川→三峰口駅にいたっては、2014年末に一度、レンタカーで後ろにピッタリくっついて走ったことがあるけど、終始、制限速度30qを守っていた。
制限速度を守るのは本来当たり前なんだけど、現実問題、制限速度守ってると時刻表に間に合わないってイメージがあった。
5
なんでバスって帰路は回送にしてるの?
例えば、これが東武バスなら分かる。
23時頃に川越街道を川越方面(清瀬・新座方面)に走ると、だいたいいつも、東武バスと並走して、
結構スピード出してる。一刻も早く東武車庫に帰りたいのだろう。
免許路線の部分ではないから川越街道上で営業はできない。
けれど西武バスで、終バスの清瀬駅北口発旭が丘団地ゆき(新座営業所ゆきではない)に乗ると、
回送で清瀬駅に戻っている。
どうせ走るなら、なぜ、客扱いしないの?
どうせなら客を乗せたほうがトクじゃないの、どっちみち走るんだし。 立川にA9-44納車
A4-783代替だが、ナンバーは外されてない
どっか転属? 滝山御殿新エルガ
A9-37(多摩200か 34-52) >>578
348は今朝大泉学園の北口に来てた(メトロ10000系車内から見えた)。 .>>582
結局MP(AP)ワンステの後釜はエルガなのかな。
新車のMPワンステも入れないし、吉61の今後が心配だな。 >>595
いすゞQ尺は西武バスの路線環境だと厳しいと思う。
昔大宮や川越、飯能にUDのN尺いたけどそれより長いから。 >>596
B営・吉53のは柳沢駅横の踏切のT字路、ちゃんと曲がってるじゃん。 トロッピーだってQ尺入れてるんだからライオンも行けるでしょ 神奈中と同じで大型車は短尺ノンステ一本でいくつもりじゃないの? 上石神井駅周辺と石神井公園駅南口の狭隘路をなんとかしないと上石神井にQ尺は導入できないでしょ 今日の宿20にA1-568が登場したぞ
この系統に大型車なんてU32L以来か?
20年ぶりくらいに池袋で大型車を見たわ >>276
川越にも長尺いた。
飯能や所沢にも転属車が
在籍した事あり。 立川のハイブリが新道福島線に使ってた
珍しいのか? まぁ立川のハイブリは、中型車しか入れない路線以外に満遍なく入れているからなぁ >>614
立川バスだって立71はN尺しか入れてないぞ。290になったあとはもちろんモデルチェンジ前のやつも。
これ以上長くなると南口ロータリーが厳しいかも。 http://douseiai.dousetsu.com/190707_131530_2_lb.jpg
4つ型中折式ドア (2つ式のもあるだろうがそれ自体10年以上見てない)
http://douseiai.dousetsu.com/190707_1315543_2_lb.jpg
一般的なドア
バスのドアって、電車でいう半自動・・・とは少し違うが、「半分くらい開ける」って出来るの?
上の写真の4つ型中折ドアでは見たことないが、
下の写真の一般的なドアでは、
西武バスが寒冷地で「半分だけ開ける」ってのやってた。
そんな機能あるの? 滅多に使ってるの見ない、というか今までの人生で1度しか見たことないけど。そんな機能があるなら、どうして滅多に使われないの?
(ドア全閉めして、旅客が来るたびに開けている運ちゃんなら何回か見たことあるけど)。
図で表すとこんな感じ。
■の部分が閉じていて、□の部分が開いている。
電車で例えるなら、半自動というより、片側だけ閉まってるってかんじか。
↓
■■□□ >>568
S-440
企画川越移籍で、尚美学園大学用になった
練馬のもう1台いるハイブリも川越移籍? 今の西武バスって青梅駅には行かなくなったの?
都営バスと「青梅駅前」「青梅駅」で微妙に違っていてややこしかったのだが、
そういう「ややこしい風物詩」も今ではなくなったとか?
http://douseiai.dousetsu.com/oumeeki20140215w325paq11_lb.jpg
2014年豪雪で倒壊した西武バスの青梅駅のバス停が好きだった。 (消費税5%時代)
・大人 210円
・小児や障害者 110円 ※繰り上げ計算の会社の場合。てか繰り下げ計算の会社あるの?
・障害者の小児 知らん
(消費税8パーセント時代)
・大人 220円
・障害者 小児科 110円
これを見ると、障害者や子供は8パーセントに増税になっても
バス代の増加はない。増税したのに運賃が変わらないという現象が起きてる。
これって増税分をバス会社が負担してるのか、
元々こういう計算になるだけだから別にバス会社が負担してるわけではないの? 1
https://twitter.com/daylightkeep/status/1152962625602351106
是枝監督の生まれ?育ち?である東京都清瀬市が舞台の、映画『海よりもまだ深く』で、(当該のケーキ屋は新座市だけど)劇中に店こそ映らなかったが「買ってきたよホルンのケーキ」というセリフ。しかし『ホルン』は閉店したので、二度と入らないレシートになってしまった。
2
清瀬駅北口〜旭が丘団地 って、あたご祭りの時は柳瀬川通りに迂回してたのに、ここ10年くらいはどうして迂回せず通常ルートなの?
3
で、その「団地センター」あたり(東久留米市ではなく清瀬市のほうね)で、バス事故が起きて警察を呼んだら、埼玉県警と警視庁のどっちの管轄になるの?
3
西武総合企画っていうのかな・・・東所沢駅に「秋草学園」ゆきのスクールバスがいたが、いつから出来たの?
東所沢駅から秋草学園高校って相当な距離があると思うけど、どれくらい時間かかるの? (秋草学園は元カノの母校なので行ったことがある)。
4
ムーミンパークの誕生に伴い、「宮沢湖」ってバス停の名前は変わったの?
もし変わったなら、湖の知名度が下がってしまうけど、それはいいの? アヒルボートとかある、それなりの湖じゃなかったっけ、あそこ。
5
西武バスって「OD主義」って掲げてるよね、「お客さま第一主義」。
しかし、ODとは、「口腔内崩壊錠」を意味したり、オーバー―トーズ(薬の過剰服薬)を意味したり、医学的なほうを思いつく人も結構いそう。
6
清瀬市の診療所で、「清62のバスがねえ」みたいな会話を患者さん同士がしてたが、この地域だと、番号(?)でバス路線を呼ぶのが普通なの?
むかし、清瀬駅北口〜志木駅南口を、中里経由とグリーンタウン清戸経由がほぼ同時発車なのでウテシにどちらが早く着くか尋ねたら、「道路状況にもよりますが、通常は●●番ですね」と言われて、
「なんだこのウテシ、そんな説明で分かるかよ」と、電車を列車番号で案内する駅員と同格と思っていたが、
むしろ、清瀬市界隈ではお客さま側も番号で言うのが普通とか?
7
俺が昔、東久留米市に住んでいた頃、「A6-383」という西武バスが好きだった。大半が2人がけ座席に、全席にヘッドレストカバー。
ただ、あれは、学校の遠足とかに用いられることが多かった車両でもあったから、そういうのを想定して、西武バス側で、意図的に一部、ああいう車両を作っていたってこと?
8
で、映画『海よりもまだ深く』は、「団地センター」とか実在のバス停が出てくるし、西武バスの車内も露骨に映る(西武鉄道の車内も一応は映るが)。
『ツレがうつになりまして』の映画化で西武線がちょっと出てくるときでも結構なロケをやってたのだから、『海よりもまだ深く』くらいに露骨に西武バスが映るなんて、西武バスはかなり全面協力したの?
(参考 『ツレがうつになりまして』の時のロケの様子を書いた西武グループの社内誌イズム http://douseiai.dousetsu.com/2012_08_ism1_2_lb.jpg )
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 基地外の同性愛「てんとう虫」が発狂しています。
ご注意ください。
特に清瀬方面は危険です。 2006年頃から
「アイドリングストップ(停止時エンジン停止)のため十分な車内温度の維持・確保ができない場合があります」
って西武バス車内に貼ってあるのを見たが、
その西武バスで、
エンジンを停止しても冷房が止まらない車両が一部いたのも覚えている。
新しいバスだとそうなのかなと思ったが、
2019年現在でも、エンジン停止で冷房も停止するバスと冷房は稼働を続けるバスがあるから、
新しい古いというか、バス車体製造時のコストの問題なのか?
(暖房については知らん) 書き込むスレを間違えた
小平のA8-279とかは、まだ当分走り続けるのだろうか
個人的には、ワンステに置き換えて欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています