【狭山30】西武バスについて語りませいぶ 30号車
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狭山30 狭山市駅東口〜井戸窪〜狭山台団地
前スレ
【狭山29】西武バスについて語りませいぶ 29号車 ・
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1515234689/ むしろ、そういった需要がなきゃ藤03なんか廃止でしょ
乗り切れないならともかく、そうでもないならちょうどいいくらい >>475
送迎専門でやってる西武総合企画、ってそんなに大規模な会社なの?
貸切業種にしては送迎に特化してるし、半分くらいは西武バス本体からの中古だし。 貸切業種で送迎に特化てw腹いてー
特定とか知らんのん >>469
確かにしなくなったね。
でもKKKや敢闘とはしてるよ。 挙手やって停留所を止まり忘れたマヌケ運転士が、一時期続出したからね。
所沢の駅前のビルに怒鳴り込まれたりしたもんな。 西武は、手を上げる仕草を見られると
仲間うちに挨拶してるヒマがあるならしっかりハンドルから手を離さず握っとけや!
という指導が入る。 境04雨天遅延で間引き営業してたな。
境04が田43になり田無駅で乗務員休憩に入る。 挙手を覆面添乗員に見つかると添乗不可になり、ボーナス&昇給にも大きく影響する。自分が挙手して引っ掛かるなら自業自得だけど、挙手をやり返してくれた人のバスに添乗員が乗ってたら、相手が引っ掛かるから、みんなやらなくなった。 バスが頻繁に来る大泉学園だと運転士が何回も対向のバスに手を上げなきゃいけないから大変そうだった >>485
昨日の日中は青梅街道も新青梅街道も渋滞がすごかったな 練馬も似たようなものだな。
吉60の富士街道〜上石神井みたいな
幅員8mでバスがやっとすれ違える程度の道が多い。 >>491
どうせまた埼玉のどこかの営業所に転属だろう >>493
あんなところはセンターラインがないくらいのことで
いくらでもあんだろ。
狭窄路の程度でいうなら豊島橋から環八までの旧早稲田通りの方がよほどきついよ。 >>496
ひばりヶ丘南口のクランクもそれなりだが、アレはスラローム走行でどうにかなるという
上石神井は昔、チャリンコの路上駐車が酷くて、運転手が態々バスを停めて退かして通ったりしていた 都内の路線バスの中でも大型車使っている路線では西武が路線環境が一番悪いかもな。
東急や小田急でも狭いところ走っているが、歩行者・自転車が入り乱れ方が違う。
吉祥寺南口の商店街とかは誘導員いるし。 変換候補に出たからって知らない漢字使うなよキチガイ そんなことでいちいちファビョるオマエの方がウザいわ。 上石神井と石神井公園駅南口と大泉学園駅南口
どっちが一番狭いと思う? >>506
どうでもいい
大型同士で気をつければいいだけ バス同士が譲り合わんとスムーズに走れないいうのは
吉62の武蔵関前後の富士街道〜青梅街道間だって同じことだよ。
大泉の教習所辺りはガードパイプによって歩行者が分離されてるだけまだまし。
武蔵関界隈は自転車や歩行者いるだけでバス同士はすれ違い出来ない。
不確定要素という意味ではバス相手より歩行者の方が疲れる。 ガードパイプがあるから寄りたくても寄れないって分からないのか、これだから下手くそは…
ましてや、教習所のカーブは大型同士じゃなくても、下手くそがカーブに突っ込むだけでバスは通れない >>512
>ガードパイプがあるから寄りたくても寄れない
これが昨今の路線バスの運転手のヘタクソっぷりを如実に顕わしてる。
固定物に寄せたいのに寄せられない、とかこれじゃ車両感覚の能無しっぷりは
サンデードライバーとなにひとつ変わらんw
だからお前はぶつけてくるんだよ。 7/1から新座営業所の清61、清61-2、清64-2の3系統で平日のみ時刻修正とダイヤ改正
と言っても、朝時間帯の清64-2が清瀬発基準で数本減便、代わりに清61-2が朝時間に清瀬発基準で増便されている(※逆方向の清瀬行きは殆ど変化無し、また今回台田団地線のうち清64のダイヤ改正は無し)
https://www.seibubus.co.jp/sp/news/20190701-niiza.html >>517
何それ、台田団地線の朝ラッシュで、需要の少ない 駅→団地 を
中清戸行きに振り替えて気象庁職員の輸送にあてがう、ってことで良いわけ? 西武で路線やダイヤが厳しい営業所ってどこですか?
情報クレクレでスマソ… キミがコミュニケーション力があるのか、運転スキルがまともにあるのかどうかで
その答えは変わってしまう。
両方ないなら、この会社はというよりこの業界は向いてない。 上石神井の車内アナウンス、また変わった?
今度はトーンが若干低くなったような >>525
さぁ・・・
なんせ自動アナウンスよりdjウテシがウザくてそれどころじゃなかったもので。 ここ一か月位で、夕方あった藤03が、藤02に変更になってない? >>529
A9-406なんて古参車が事故に巻き込まれてしまったんだね。 >>531
そそ
均一運賃仕様につき、前ドア側にスピーカーがついてるのが特徴 >>531-532
A6-141置き換えで新座に転属している>A9-406。 きょう軽井沢行ったけど、平日なのに、すげー混んでた。
バス特なしでPASMO使えた方が便利だと思った。 ずいぶん前に出てたな
スマソ
となると、A3-27も更新完了してる可能性はあり得る >>541
Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/70.0.3538.77 Safari/537.36
だけど駄目かな?
WindowsのIE11に偽装しても駄目なんだよなあ 上石神井のリエッセだけフルカラーLEDにされなかったのはなんでだろう? キティバス以外カラー化してないケチ王バスに比べれば >>554
お、ついにお荷物も御役御免か
ツイッターみたらゴミツイートしかなかった
車番を名前にするとか検索妨害なんだよな屑が >>554
マジで落ちたの?
3月に車検通してるみたいだけどあんま関係ないのかな 車両番号が残されてる上に、ナンバープレート外してないのが気になるよねぇ
空港内のランプバスなどに使えそうだし、どっかに譲渡か? 社番剥がしやナンバー外しはこれから
料金案内もないから、もう終わりだろ さてどこに譲渡されるのやら
道北バス辺りか?最近ハイブリ中古買ってるし BRCって平日しか走ってないんだな
土日も動かしてよ 水上公園まで行くのに川越駅西口と本川越駅で40円の差額設定する必要あんの?w 総合企画川越といえば
CNGやフルフラットの移籍車がいたな
それに続いて今度はハイブリか そのハイブリに替わる新車はいすゞ?もしくはまたハイブリ?
最近、練馬もふそう入れなくなったな >>570
ないのか
地味に減車続いてるな
A-179やA-567のときも代替なかったし >>573
いや、石神井公園で載せた車椅子の客が、上石神井の北口で踏切にバスが引っ掛かったのをみて
自分で車椅子を持ってスタコラ走って逃げてったことがある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています