【狭山30】西武バスについて語りませいぶ 30号車
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狭山30 狭山市駅東口〜井戸窪〜狭山台団地
前スレ
【狭山29】西武バスについて語りませいぶ 29号車 ・
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1515234689/ 車内で通話する大林組構成員www
>>458
1の店は知らんが清瀬向き停留所前の酒屋がパン屋に代わったのは知ってる >>459
>車内で通話する大林組構成員www
車内での通話は大迷惑だよね、確かに。
大体は、ババアか若造、外人だね。
少し前、武13車内で長電話していたフィリピン女に初老のおっさんが注意したが、やめない。
と、そのあとおっさんがフィリピン語で厳重注意した。女は直ぐに通話を切り、そのおっさんと何やら会話。
英語ではなかった。タガログ語とか言う言語なんだろうなぁ。 A9-360の代替、A9-19団地線で稼働確認。
LV290N 昨日の練48終車がA-977だった
大型とは珍しい 夏のUVカットガラスは良いな
肌が痛くならないし涼しい >>460
フィリピンパブで遊びなれてる人なのかな? >>465
昔一時期中型車がよく入っていたけどな。」 路線は今日初めて乗ったけど、対向のバスに挙手しないタイプの会社なのね >>469
してるよ。
しないときは交差点右左折で対面のバスのウテシがいそがしい時 朝の藤03が劇込みするのは、停留所の名前になっている会社がケチで
あの辺の大規模事業所の中では唯一送迎バスを出していないかららしい。 この運転士不足のご時世、送迎バス抱えるより路線バスで対応が賢いやり方だよ >>472
送迎バスを維持するのにどれだけの金が掛かると思ってんだ?
会社としては余計な金を使いたくないってのが分からんの? むしろ、そういった需要がなきゃ藤03なんか廃止でしょ
乗り切れないならともかく、そうでもないならちょうどいいくらい >>475
送迎専門でやってる西武総合企画、ってそんなに大規模な会社なの?
貸切業種にしては送迎に特化してるし、半分くらいは西武バス本体からの中古だし。 貸切業種で送迎に特化てw腹いてー
特定とか知らんのん >>469
確かにしなくなったね。
でもKKKや敢闘とはしてるよ。 挙手やって停留所を止まり忘れたマヌケ運転士が、一時期続出したからね。
所沢の駅前のビルに怒鳴り込まれたりしたもんな。 西武は、手を上げる仕草を見られると
仲間うちに挨拶してるヒマがあるならしっかりハンドルから手を離さず握っとけや!
という指導が入る。 境04雨天遅延で間引き営業してたな。
境04が田43になり田無駅で乗務員休憩に入る。 挙手を覆面添乗員に見つかると添乗不可になり、ボーナス&昇給にも大きく影響する。自分が挙手して引っ掛かるなら自業自得だけど、挙手をやり返してくれた人のバスに添乗員が乗ってたら、相手が引っ掛かるから、みんなやらなくなった。 バスが頻繁に来る大泉学園だと運転士が何回も対向のバスに手を上げなきゃいけないから大変そうだった >>485
昨日の日中は青梅街道も新青梅街道も渋滞がすごかったな 練馬も似たようなものだな。
吉60の富士街道〜上石神井みたいな
幅員8mでバスがやっとすれ違える程度の道が多い。 >>491
どうせまた埼玉のどこかの営業所に転属だろう >>493
あんなところはセンターラインがないくらいのことで
いくらでもあんだろ。
狭窄路の程度でいうなら豊島橋から環八までの旧早稲田通りの方がよほどきついよ。 >>496
ひばりヶ丘南口のクランクもそれなりだが、アレはスラローム走行でどうにかなるという
上石神井は昔、チャリンコの路上駐車が酷くて、運転手が態々バスを停めて退かして通ったりしていた 都内の路線バスの中でも大型車使っている路線では西武が路線環境が一番悪いかもな。
東急や小田急でも狭いところ走っているが、歩行者・自転車が入り乱れ方が違う。
吉祥寺南口の商店街とかは誘導員いるし。 変換候補に出たからって知らない漢字使うなよキチガイ そんなことでいちいちファビョるオマエの方がウザいわ。 上石神井と石神井公園駅南口と大泉学園駅南口
どっちが一番狭いと思う? >>506
どうでもいい
大型同士で気をつければいいだけ バス同士が譲り合わんとスムーズに走れないいうのは
吉62の武蔵関前後の富士街道〜青梅街道間だって同じことだよ。
大泉の教習所辺りはガードパイプによって歩行者が分離されてるだけまだまし。
武蔵関界隈は自転車や歩行者いるだけでバス同士はすれ違い出来ない。
不確定要素という意味ではバス相手より歩行者の方が疲れる。 ガードパイプがあるから寄りたくても寄れないって分からないのか、これだから下手くそは…
ましてや、教習所のカーブは大型同士じゃなくても、下手くそがカーブに突っ込むだけでバスは通れない >>512
>ガードパイプがあるから寄りたくても寄れない
これが昨今の路線バスの運転手のヘタクソっぷりを如実に顕わしてる。
固定物に寄せたいのに寄せられない、とかこれじゃ車両感覚の能無しっぷりは
サンデードライバーとなにひとつ変わらんw
だからお前はぶつけてくるんだよ。 7/1から新座営業所の清61、清61-2、清64-2の3系統で平日のみ時刻修正とダイヤ改正
と言っても、朝時間帯の清64-2が清瀬発基準で数本減便、代わりに清61-2が朝時間に清瀬発基準で増便されている(※逆方向の清瀬行きは殆ど変化無し、また今回台田団地線のうち清64のダイヤ改正は無し)
https://www.seibubus.co.jp/sp/news/20190701-niiza.html >>517
何それ、台田団地線の朝ラッシュで、需要の少ない 駅→団地 を
中清戸行きに振り替えて気象庁職員の輸送にあてがう、ってことで良いわけ? 西武で路線やダイヤが厳しい営業所ってどこですか?
情報クレクレでスマソ… キミがコミュニケーション力があるのか、運転スキルがまともにあるのかどうかで
その答えは変わってしまう。
両方ないなら、この会社はというよりこの業界は向いてない。 上石神井の車内アナウンス、また変わった?
今度はトーンが若干低くなったような >>525
さぁ・・・
なんせ自動アナウンスよりdjウテシがウザくてそれどころじゃなかったもので。 ここ一か月位で、夕方あった藤03が、藤02に変更になってない? >>529
A9-406なんて古参車が事故に巻き込まれてしまったんだね。 >>531
そそ
均一運賃仕様につき、前ドア側にスピーカーがついてるのが特徴 >>531-532
A6-141置き換えで新座に転属している>A9-406。 きょう軽井沢行ったけど、平日なのに、すげー混んでた。
バス特なしでPASMO使えた方が便利だと思った。 ずいぶん前に出てたな
スマソ
となると、A3-27も更新完了してる可能性はあり得る >>541
Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/70.0.3538.77 Safari/537.36
だけど駄目かな?
WindowsのIE11に偽装しても駄目なんだよなあ 上石神井のリエッセだけフルカラーLEDにされなかったのはなんでだろう? キティバス以外カラー化してないケチ王バスに比べれば >>554
お、ついにお荷物も御役御免か
ツイッターみたらゴミツイートしかなかった
車番を名前にするとか検索妨害なんだよな屑が >>554
マジで落ちたの?
3月に車検通してるみたいだけどあんま関係ないのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています