【万代シテイ】新潟交通スレッドH34-I【一新】
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今年4月から万代シテイがリニューアルされる
新潟交通について語りましょう。
前スレ
【子ども50円】新潟交通スレッドH33-I【実施中】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1534615149/ 今朝見たら門閉まってたぞ社宅の脇道
つまり関係者以外立ち入り禁止だろ
ナマポには理解できないんだな >>738
>あのローソンいつまで持つのかねw
何で、超一等地の東万代からコンビニが消えなきゃならないんだ?
しかも、ニッチな車利用者のために駐車場まである。
それが何で東夷の浜町以下なのか。 >乗船してから船内売店利用
新潟〜秋田の時間帯だとやってるかな?
ま、俺なら東万代のローソンで買い出ししてからバスに乗り込むのが第一選択だが。
(って、今年は利用の可能性が消えたから来年以降ということで)
#だから、E1とE2Dの本数増やせっていうのに、クソ新潟交通は。 >貨物満載の大型トラック1台で400人分近い重量だからね。
なーんだ、重量ベースか。なら納得。
貨物・トラック・自家用車って船舶の安全な場所には載せないよね。
特等の乗客が最上客で、一般の乗客がその次、運ちゃん(マイカーの運転者含む)には最下等の客室(割増料金で上位の客室に変更)を充ててるはずだが。 運ちゃんはドライバールームという二等寝台相当に乗ってるよ
かなりいい待遇だけど、実際にはトレーラーの台数程には乗ってない
荷台だけ積み込んで運ちゃんは降りる、で到着港で別の運ちゃんが荷台を引っ張り出す訳だ まぁとにかく、夏場のハイシーズン以外は乗客より乗員の方が多いわ >>732
・賃金に見合わない重労働
・客からの理不尽な叱責・クレーム対応
・車内事故起こせば処分
・首都圏の条件の良い事業者の引き抜き
・若年人口の減少
・大型二種免許保有者の減少
これは全国的な現象で、各地でバス減便が相次いでいる。
新潟交通は例の協定があるので減便を免れているので利用者サイドの状況としてはマシなのだが、
会社側と運転士から見ると・・・ >>743
加賀前田家の大名行列みたいなことしてるんだな。
金沢から江戸まで百万石に見合うだけの武士を連れて歩く訳にいかない。
人目につく所だけ現地の町人雇って武士の恰好させて「下にー、下に」。これと似てるな。 >>745
そりゃそうだな。
「何でこんな所で各停を追い越せないんだ!」
「一気に停車バス停を増やしすぎ!学校町三番町は要らない!」
「こんな初歩的な動作もできないんじゃ安心して乗ってられない!教習所で習わなかったのか!」
「運転手が下手過ぎる!」
「停車パターンを統一しろ!」
「・・・して欲しい」「今回の改正も全く駄目!」「駄目、駄目、やり直し!」
「下手な運転手はいつも決まっている」
「乗客は早く帰りたいんだ!学生は部活で、サラリーマンは仕事で・・・」
「これでは積み残しが出るから反対」
・・・これじゃあ理不尽すぎるよ。みんな逃げていく訳だ。 「何でこんな所で各停を追い越せないんだ!」
嫌なら降りろ
「一気に停車バス停を増やしすぎ!学校町三番町は要らない!」
マイカーで通勤すると宣言したんだから実践して【欲】しい
「こんな初歩的な動作もできないんじゃ安心して乗ってられない!教習所で習わなかったのか!」
「運転手が下手過ぎる!」
じゃ、降りれば。
「停車パターンを統一しろ!」
坂井経由快速の乗客を軽視してる身勝手な奴
「・・・して欲しい」「今回の改正も全く駄目!」「駄目、駄目、やり直し!」
何が駄目?
「下手な運転手はいつも決まっている」
じゃ、降りれば。 「乗客は早く帰りたいんだ!学生は部活で、サラリーマンは仕事で・・・」
本当に学生がそう言ったのか?
学生を出汁にするのは卑怯だし、ゆっくり帰りたい学生もいる。親に怒られるからでんでん。バスの時間だけが休まる時間かも。
自らの思いだけなのに、みんなそうなんだっていうのは思い込みでは?
サラリーマンがでんでん、誰も「遠距離通勤のサラリーマン」になれとは頼んでいない。自宅近くで働けばいい。それか古町に越せばいい。
自宅界隈以外で開業している自営業者・自由業者だっている。
因みに、俺だったら、職場の憂さは退勤に時間をかけることで頭を切り替えている。職場の憂さを自宅に持ち込みたくない。
「これでは積み残しが出るから反対」
嘘嘘。立客がいるかいないか程度なのに騒ぎすぎ。立客がいるのが不自然な路線は、高速道路みたいなバイパスを通る免許センター線だけだ。 >立客がいるのが不自然な路線は、高速道路みたいなバイパスを通る免許センター線
補足
観光バスタイプにすれば全員が座れる。
観光バスで走ってた時なんかシートベルトするようにって案内もあったような。
何で、立客の出るような一般バスにしちまったんだろうな。
俺は再来年から古町で「金」更新手続きするから、免許センター線は卒業だけどな。 >>746
面白い見方だね
まぁ仕組み自体は新しくも何ともなくて、青函連絡船の貨車航送と全く同じ
運転台のあるトラクターと荷台のトレーラーが分割できて、それぞれ別の相方と連結できるっていう特性も活かされてる
あのフェリーが乗客ガラガラでも、次々に高速の新造船入れてるのはそのお陰 >>739
そこで蘆井戸お薦めの緑道→菱中ルートですよ。 あんな奴におすすめとか言われてもな
その話題出してるってことはここ見てるだろ 先日はバイパス運転しながら新車バスを撮る道○人
今回は高速運転しながら撮影
そしてその新車をヘッダー画像にしてるロ○ド
なんなんだろうなこの基地外 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています