北海道のバスヲタについて語ろう31
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>>79
特に>>92とか>>94とか
せいすけを振り回してるんじゃなく
逆にせいすけに振り回されていることに気づかない可哀そうな奴です。
襲撃、襲撃って鳴き声の一種なのかな?www
こんなカス、言葉ではどうにもなりません。本物の障●者ですから。
ほら『だから、何』っていってみろよ障●者(>>97)さん >>87
自分で面白いと思って投稿してるのか
どんな神経してるんだ、
あっ、しょうがないっか(障●者だから) ロッドシフト@準本垢@MP618P
もっとMTの復活が見込めない以上、もうちょっとAMTが広がって欲しいところ。
午後10:48 2019年1月19日 Twitter Web App >>99
クソせいすけ、クソ泉は生意気しかない
それを庇う奴もクソ 趣旨代えか?
あれ〜ナマポ攻撃しないの?
コケコッコーって鳴かないの? >>86
>>106
このクソ泉のブログ、書いてある内容の意味が分かりません。 >>106
>>109
リブログした上にコメントを入れる。
コメント
1. 無題
余談だけど札幌市手稲区には『手稲追分』というバス停、更には『追分通』がありますよ。追分通は札幌市西区と手稲区の区境です。
ERGA-1064 2019-01-16 21:24:27 https://twitter.com/nonlove_papa/status/1086602787079610375
のんpapa@nonlove_papa
年明け早々からの金欠により自宅にある蓄えでしのいできたが、明日か明後日あたりでほぼ枯渇する
年収180万(手取りではない)の厳しい冬である
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/sapporojin866jp/status/1086448572822740992
剛田さとし (ジャイアン)@sapporojin866jp
剛田さとし (ジャイアン)さんが北海道瑞V聞をリツイーャgしました
これからも、空港を御利用の際はバスで行き来しましょう。
近距離航空との接続には空港連絡バス、路線バスが最適です。
また、出棺の際も霊柩航空機の使用を義務付けましょう。 #NHK分割民営化
https://twitter.com/sapporojin866jp/status/1086449287909629952
剛田さとし (ジャイアン)@sapporojin866jp
剛田さとし (ジャイアン)さんが道道資料北海道をリツイートしました
こうなる前に、全ての陸路をバス転換、BRT化、ガイドウェイバス化、リニモ化、公営交通民営化、NHK分割民営化を急ぎましょう。 #都バス民営化 #都電民営化 #NHK分割民営化
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/sapporojin866jp/status/1086450280386912258
【公式】藤野沢屋本舗(ツイッター版)@seisuke9
【公式】藤野沢屋本舗(ツイッター版)さんがX-103をリツイートしました
楽しみだが、札幌と東京間は飛行機というライバルもあるからな。
函館と札幌は必然的に高速道や中山峠周りの一般道も
剛田さとし (ジャイアン)@sapporojin866jp
返信先: @seisuke9さん
あと、札幌(丘珠・千歳)⇔函館線航空路と空港連絡バスも、お忘れなく! #新千歳空港 #札幌丘珠空港 #函館空港 #北海道エアシステム #ANAウイングス #北海道中央バス #北都交通 #函館バス #函館帝産バス
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>108
あのー・・・気になってるんですけど
ナマポ攻撃って何ですか?
コケコッコーって何ですか?
もしよければ見せて(貼って)もらってもいいですか? >>111
ハハハ、それなら転職または大口の客を掴めよクビドライバー 【Theロッドシフト8-5316号】@JHB_UD_2640
ネットの普及に伴って色々とうるさい時代になったもんだ。
年配の先生から俺が若かった頃は叩いたりするのは当たり前で、チョーク飛ばしたりとか、勉強する気が無い生徒の勉強道具を焼却炉に持って行ったとか聞きましたけどねww
親も小学生の頃、廊下でバケツ持たされるのは当たり前だったと言ってたし、甘いんじゃないの?
何でもかんでも「体罰だ〜!!」の一点張りでしょ。
午後11:02 2019年1月19日 Twitter Web App 関根4984 1/26仙台@sekine4984
今日と明日は何処も行かないので、過去の画像を出しますネ…。
午後9:00 2019年1月19日 Twitter for Android >>110
どこから途もなく割り込みしてくるクソ泉 関根4984 1/26仙台@sekine4984
オッチャンよ!!間違い電話って、良い加減気付けよなっ!!何回電話してるんだよ!! 百貨店全滅にヨーカドーも閉店へ 釧路市に見る現実(毎日新聞)
またしても大手スーパーが釧根地域から撤退とは。1家に2台のクルマを持っている地域とはいえ、路線バスは放射状になっていてループ化や定額運賃すらなっていない。
1989年には釧路市と西武百貨店が一緒になって作ったフィッシャーマンズワーフ「MOO」もあったが、これも1998年に失敗し、西武が釧路から撤退。現在は観光施設と釧路市の行政関係が入居するだけに。もう複合商業施設としてのレベルが失っているおもう
ましてやくしろバスも阿寒バスも経営がうまくいっていないし 【公式】藤野沢屋本舗(ツイッター版)@seisuke9
なんで函館の人たちってバスとか鉄道使わないの!?
函館駅前の棒二森屋がなくなると朝市が唯一の商業施設になったりして
そうだ、函館駅前にキラリスという商業施設(道銀函館駅前支店)があることも忘れてはならない。松風町にはシネマ大門とツルハも
釧路も中心部を取り囲むかのように大型郊外店が立地
イオンやコープさっぽろ、アークスが典型的な例で、あと、コーチャンフォーやケーズデンキ、ホーマックなども
南区真駒内駅も通勤時間帯や近隣のオープンスタジアムや屋内アリーナでイベントがいると一定の賑わいを見せるのに、それ以外はスカスカだぞ
いくら和菓子店とはいえ、朝早い時間帯ではちょっと…
しかも6時でないとバスや地下鉄、市電が動かない。不便である
現在1×8いこうよで余市のフカボリ探検をやっているが、国道5号線沿いのフゴッペ洞窟は余市町の文化遺産だが、観光客はなかなか立ち寄る事がなく、通過するばかりだ
余市に来る観光客はニッカウヰスキーや果物農園、あと海水浴というね どこから途もなく割り込みしてくる障●者(>>123)。 関根4984 1/26仙台@sekine4984
誰か、ほやの旨い食べ方教えて〜!!
午後5:33 2019年1月20日 Twitter for Android
関根4984 1/26仙台@sekine4984
お盆までいるのかな…。わからん。
午後6:06 2019年1月20日 Twitter for Android 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>130
>>133
セイスケあるあるセイスケあるある
脳ミソ空っぽコケコッコー♪
出てこいや、にわとり 後志道、車の流れスカスカじゃん。
ゆくゆくは倶知安まで延伸されるが、国道5号線の稲穂峠のバイパス道路としての役割に期待かな?
#stv >>137
お前が税金悪用したぶん返済すればなんとかなるかもよ >>127
セイスケあるあるセイスケあるある
脳ミソ空っぽコケコッコー♪
コケコッコーって鳴かないの?ゴラ 関根4984 1/26仙台@sekine4984
ひろびろトイレのバリ順、撮れたかもです。かもかも…。
ということで、そろそろ失礼します。フォロワーの皆様、また今度。おやすみなさい!!(1回目)
午後9:52 2019年1月21日 Twitter for Android >>144
誰にでも公開しろよな!クソ性助
試験に集中しろ!クソタムタム >>147
せいすけのクセしてふざけるな!税金泥棒が >>146
こいつの正体は鉄道関連でもガセネタバラまいてるレアード寿司だ。
あまりにインチキな運休情報流すから沿岸バスの中の人に「誤った情報流すのはおやめ下さい」と怒られたっけな。 3台で入ったものの1台廃車となっているので01年式のいレインボーは2台のみとなってしまっています。 >>149
>>151
>>153
【公式】藤野沢屋本舗(ツイッター版)@seisuke9
札幌ドームも楽天生命パークを見習えっ。
JR花咲線はある意味で相手にされていないよね
たとえ大口であっても1両のワンマン運転
旅行エージェントからの輸送に対応されていない
など。
イトーヨーカドー釧路店(1/20閉店済み)は新橋大通よりも、JR釧路駅/バスターミナル直結にしたほうが撤退を免れたかもしれない
これってワイドショーでとりあげることかなぁ…
以前には奥尻島内をカバーする町有バスに観光客の乗車を断る事例も。
やはり奥尻島の観光誘致には消極的なのかな〜。せたな-奥尻航路も道央圏以外からの客層もなかったからな
奥尻町は島外からの観光客お断りしているのでは?
このクルマがじょうてつへ異動した時が楽しみである
奥尻は函館までのHAC便もあるし
乗り継ぎさえあれば札幌(丘珠)へもOKだし https://ameblo.jp/nakaizumij/entry-12433976308.html
JR追分駅
2019-01-20 10:54:49
テーマ:ブログ
JR追分駅。以前は北海道追分町にあったが、平成の大合併により住所が『安平町追分』に変わった。
JR追分駅。石勝線開業を間近に控えた1980年頃、現在の駅舎に改築された。
とはいえ北海道では鉄道の要と言える場所の一つだ。室蘭線と石勝線の交わる部分にあり、文字通り『追分』である。
石勝線夕張支線廃止後、石勝線の普通列車(追分〜新夕張)は半減するが、追分・新夕張両駅に停車する特急列車は3本増える。
追分駅に止まる列車の大半はキハ40。
対札幌〜追分・新夕張間では利便性低下は最小限に留まりそうだが、川端・滝ノ上は秘境駅に近づく印象も感じなくはない。
逆に対追分・新夕張〜トマム以東を見れば停車列車が増えるので、釧路〜新夕張・追分間の区間利用の増加に期待したいところだ。 https://ameblo.jp/nakaizumij/entry-12434420317.html
手稲追分停留所
2019-01-22 06:29:44
テーマ:ブログ
前回、JR追分駅について綴ったが札幌にも追分がつく停留所がある。『手稲追分』である。
手稲追分停留所
地下鉄宮の沢駅前から数えて2つ目、住所的には手稲区西宮の沢5条1丁目と西区宮の沢1条5丁目の間に位置する停留所だ。
追分の名前は開拓史時代に馬を放牧したところに由来するようだ。
手稲追分停留所の札幌駅方面側には現在、駐車場として使われているスペースがある。
手稲追分停留所にあるバス転回場だった場所に位置する月極駐車場
ここにはかつてバス転回場があり、札幌駅〜手稲追分間の区間便が運行(私が高校時代だった1990年代半ばの時点では、早朝に1日1往復)されていたが、99年の地下鉄宮の沢延長の頃には廃止されてしまった。
この区間便、西区民(特に発寒橋以西エリア)の利用者目線から見れば着席できるチャンスが大きかった、と言えるかもしれない。 https://ameblo.jp/000360290/entry-12434353590.html
5日6日7日14日乗車レポート 2019-01-20 21:31:00 テーマ:乗車レポート
乗車したバス地下鉄市電
5日
@美園3条4丁目→札幌駅前 北海道中央バス大曲担当、日野QPG-KV290Q1、札幌駅前行。 新型ブルーリボン。
Aさっぽろ駅→中島公園駅 札幌市営地下鉄南北線、5000形14編成、真駒内行。
B中島公園駅→澄川駅 札幌市営地下鉄南北線、5000形05編成、真駒内行。
C澄川駅→西岡3条9丁目 北海道中央バス西岡担当、三菱ふそうPKG-MP35UM、西岡環状線澄川先回り。 エアロスターワンステップ、搭載エンジン日産ディーゼルMD92。
D西岡3条9丁目→平岸駅 北海道中央バス西岡担当、いすゞKL-LT233J2、札幌駅前行。 初代エルガワンステップ、9メートル車。
E平岸駅→福住駅 北海道中央バス平岡担当、日野QPG-KV234N3、平岡営業所行。 ブルーリボンUノンステップ、マニュアル車。
F福住駅→真栄 北海道中央バス大曲担当、三菱ふそう2PG-MP38FM、柏葉台団地行。 新型エアロスターノンステップ、通称ゲテノン、ポストポスト新長期規制車。
G真栄→大谷地駅 北海道中央バス大曲担当、日産ディーゼルKL-RP252GAN、大谷地駅行。 スペースランナーRPワンステップ、富士重工7E、9メートル車。
H大谷地駅→新さっぽろ駅 札幌市営地下鉄東西線、8000形03編成、新さっぽろ行。
I新札幌駅→中央1条6丁目 ジェイアール北海道バス厚別担当、日野QPG-KV290Q1、札幌駅前行。 新型ブルーリボン。
6日 *バスは全車オートマチック車。
@東札幌駅→西11丁目駅 札幌市営地下鉄東西線、8000形04編成、宮の沢行。
A中央区役所前→石山通 札幌市電、A1200形A1201ポラリス、内回り循環。
B南21条西11丁目→藻岩高校前 じょうてつ川沿担当、日野2PG-KV290Q2、豊滝行快速。 新型ブルーリボン、ポストポスト新長期規制車。
C藻岩高校前→すすきの じょうてつ川沿担当、日野2PG-KV290Q2、札幌駅前行快速。 新型ブルーリボン、ポストポスト新長期規制車。 *大通まで徒歩。
D時計台前→中央1条3丁目 ジェイアール北海道バス厚別担当、三菱ふそうQKG-MP35FP、新札幌駅行。 新型エアロスターワンステップ。
7日
@東札幌駅→大通駅 札幌市営地下鉄東西線、8000形20編成、宮の沢行。
A北1条→美園3条2丁目 北海道中央バス平岡担当、いすゞQPG-LV290Q1、平岡営業所行。 新型エルガ。 >>158
14日
@地下鉄白石駅→大谷地駅 札幌市営地下鉄東西線、8000形26編成、新さっぽろ行。 8000形初期車。
A大谷地駅→イオンモール札幌平岡 北海道中央バス大曲担当、いすゞQPG-LV290Q1、柏葉台団地行。 新型エルガ、郊外仕様。
Bイオンモール札幌平岡→福住駅 北海道中央バス大曲担当、いすゞQPG-LV234N3、福住駅行。 初代エルガノンステップ、マニュアル車。
C福住駅→豊平郵便局 北海道中央バス平岡担当、日産ディーゼルKC-UA460LAN、札幌駅前行。 元ジェイアール東海バス、ツーステップ、ロマンスシート。
D豊平郵便局→南3条 北海道中央バス平岡担当、日野QSG-HL2ASAP、札幌駅前行。 新型ブルーリボンハイブリッド。
E北1条西4丁目→医大病院前 ジェイアール北海道バス琴似担当、日野2PG-KV290Q2、啓明ターミナル行。 新型ブルーリボン、ポストポスト新長期規制車。
F西15丁目→西4丁目 札幌市電、A1200形A1201ポラリス、外回り循環。
G北1条→豊平3条10丁目 北海道中央バス大曲担当、日野KL-HU2PLEA、大曲光4丁目行。 ブルーリボンシティワンステップ。
H豊平3条8丁目→東札幌2条3丁目 北海道中央バス白石担当、日野QPG-KV234N3、JR平和駅行。 ブルーリボンUノンステップ、マニュアル車。
以上です。 >>155
セイスケあるあるセイスケあるある
脳ミソ空っぽコケコッコー♪
おら、出てこいやナマポキチガイ! >>160
そんなことばっかり気にしてて仕事に支障はないのかwwww >>163
せいすけはロシアでも北朝鮮にでも送還してくれ 周りがあっちゃんとか優子さんとかこじはるとか言う中で、さっしーって言ってて浮いてた人ことぼくです 今日は宮の沢の新道北口ビル前の交差点の路面が半クラも歯が立たないほどのツルツルになっていた >>178
>>181
可哀そうだなwww下手すれば唯一心のより所(笑)のこのスレでも構ってもらえないwww
北海道関連のあちこちのバススレで必死なんだよ、だから何くんwww
俺がせっかくかまってあげてるんだから(俺って優しい)感謝しなwww >>181
あれ〜〜『だから、何』は〜〜〜?www >>185
どうせ乗りもしねぇくせに、クソ変態アタシライナー 北海道で列車に衝突して死ににいくやり方はやめるべきだ!
2019/1/24(木) 午前 9:21
2019/1/23北海道札幌圏で久しぶりの人身事故が平和駅で11時35分ごろ起きた。どうやらまた死ぬ目当て
だから何度も書いてく
1:北海道でしかもこういう冬場に列車に衝突して死ににいくのはやめろ!北海道は他に移動する手段がバスくらいしかない。冬場はとくにバスが満足に走れない。バスが遅延しまくるのは知らんのか?
2:北海道では人身事故なると復旧まで1時間じゃすまない。2時間ってこともあるし、3時間もかかるケースもある。こんななか、とくに冬場無人駅とかだとずっと寒い中列車再開を待たないといけない。
3:千歳線は新千歳空港ヘのアクセスに大事な要!かといって函館本線のほうでやっていいかというとそーいうわけもない!エアポートは小樽行く観光客にも足になってるから。当該は小樽行きエアポートで午後から小樽観光する予定だった人もいたでしょう。
北広島に日本ハムがいくと新札幌が再開発されるとかなるとかなり混雑が予想されてる千歳線でこう人身事故やらかされると迷惑なんだよ!
4:札幌市営地下鉄のほうは全駅ホームドアになってる、にもかかわらずホームドア乗り越えてまで人身事故やるのは言語道断。
何度も書く、北海道で人身事故やるな!こういうのは自殺じゃない! #日高晤郎ショーフォーエバー に平日 #どさんこワイド (テレビ)に出演している福永アナウンサーが。スタジオ観覧者の反応は大丈夫そうだけど、この先9時間、どーなるんだ!? https://ameblo.jp/nakaizumij/entry-12433757822.html
札幌南高校
2019-01-24 10:07:42
テーマ:ブログ
市電沿線にある札幌南高校。言うまでもない、札幌有数の進学校だ。
市電車内からはグラウンドや校舎西側外観を垣間見ることができる。
市電車窓から撮影した札幌南高校
かつて、石狩学区が細分化(5学区とか8学区)されていた頃、東西南北や旭丘、開成といった名だたる進学校は大概1.1〜1.2倍といった少数激戦で、むしろ下に行けば行くほど高倍率になる学校も少なくなかった。
現在の石狩1学区制になってから約10年が経過したが、石狩1学区制以降はむしろ東西南北・がおかといった進学校の方が高倍率に、逆に中堅校以下では定員割れや二次募集の対象になるケースが目立つようになった気がする。 https://ameblo.jp/nakaizumij/entry-12435356777.html
エレベーター更新工事
NEW!2019-01-26 07:52:45
テーマ:ブログ
地下鉄東豊線さっぽろ駅、東区役所前駅、元町駅でエレベーター更新工事が行われている。
地下鉄東豊線さっぽろ駅のエレベーター更新工事のようす
さっぽろ駅はオーチス製に変更はないようだが、東区役所前駅は従来の東芝製から三菱製に、元町駅はダイコー製から東芝製に変更されるようだ。
今回の更新により、札幌市交通局が管轄するエレベーターは全て『平成世代』のカゴに取り替えられる。それは同時に昭和世代のカゴの消滅を意味する。
2019年度以降もエレベーターの更新工事(油圧式からロープ式への取り替え)、原則として設置から40年以上経たエスカレーターの更新工事は続くようだ。 吉川アナの代理役の福永アナ、やはりドタバタしてているな
スタジオまわり大混乱。
#日高晤郎ショーフォーエバー 【公式】藤野沢屋本舗(ツイッター版)@seisuke9
【公式】藤野沢屋本舗(ツイッター版)さんがのれそれ🌤️をリツイートしました
夜22時だと一部は就寝時間だから見られない
19時半に戻して、土日のどれかで総集編として放送すればそれでいい
#クロ現プラス >>197
>>193
せいすけコケコッコーテレビ、ラジオで勝手にやってろ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています