首都圏の中小バス会社
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もっこり竹の子観光のカラー好きだな。まるでキムワイプみたい。 >>84
武元重機か、
あそこってダンプとバスを兼任してる運転手がいるらしいな 勝田台のアマゾン送迎今月から協和観光になった。東洋の松陰送迎もそのうち協和観光だな 江東区役所近くの大きな駐車場に武元重機みらい観光東京営業所のバスが停まってるね。
環七沿いにあった王子観光バス(王子運送)は客から数回クレームあるとトラックに乗らされると聞いた事があった。 Wikipediaより
王子運送
2002年には観光バス事業を廃止した
2009年10月1日をもって、
第三者割当による新株式の引受けを実施し、福山通運の子会社となった。 勝田台駅で協和観光増えたな。そのうち南口の京成バスが勝田台から撤退なんかしたらグリーン、内陸、東洋は人がいないからビートランセと協和観光で運行か? 小規模零細って誰でもウェルカムだよな
大型2種は必要だろうけど
面接のみだし
バス経験者は行かないのかな? >>94
行くやつはバカ
労働協約だの労基法なんて守られていない
将来性もクソもないだろう
一番厄介なのが組合がないことを良いことに社長の思いのママに振り回される 前にいた会社だと朝、夕は近くの高校の送迎で昼間は住民バスだった。まだ働きたい人は運転代行やってた イーグルバスの巡回バスで使ってるシビリアンって何年式なの? 日立自交が燃料電池バスを晴海ライナーに入れたのはオリンピック輸送狙い? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています