【かしけん】関東鉄道バススレッド37【SMT】
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>>790
広域バス、下妻より西のエリアも来年度は調査
あと、グリーンも調査に入るみたい >>791
筑波山麓広域バスですね
グリーン石岡が石岡駅からつつじヶ丘までの幻の路線があったから、グリーンのつくば進出は計画されてるだろうし >788
相次ぐ深夜便減便、運転手不足のせいなのか、ノー残業で深夜便に客が乗らなくなったのか。
>>774
あのオンボロ寮は取り壊しだっけ？あそこの車庫スペースを拡張して、パープル事務所
に同居でしょ。 スレチだけど、茨交もレインボー2台納車されたみたいだね。
関鉄の新車も来週あたり納車かな？
夏頃に出てたプレスだと路線新造車輌は７台になってたけど、ポンチョが仮に５台だったら残りは2台ってことになるんだよな〜
ポンチョも、ばんどう号やりゅぐうバスもそろそろ代替え時期だろうし、つくバスとは限らない気もするし >>796
12個番号飛んでるからポンチョ5、エルガ2だとあと5台は高速 >>798
RGは茎崎地区社会実験バス、YTは西部シャトル用かな。
4月から小型車運用に変わる自由ヶ丘シャトルは、同じく中型車運用に変わる吉沼シャトルと入れ替えになるのかと。 2080MRがつくバスの代走で走ってたけど、貸し出し中なのか、移籍してるのか？ Kamiya Kenta appeared on the route bus TV. It looks like I'm still working for the Kanto Railway. >>785
関鉄的には虎の子のエルハイにも乗車してもらっていい宣伝になったのかと。 >>806
つくばセンター7時発のつくば号は、最近は乗車率9割くらいの日がおおいよ 水戸駅に来た路線バスの旅御一行に
アドバイスできる水戸の御大は
なぜ肝心なときいないんだよ >>799
白いポンチョが数台いたからこれから紫のラッピング貼り付けるんだろ >>812
まだ公式には野田団地経由増発のお知らせが出てないね >>814
太川蛭子コンビもしもづまから延々と歩かされてたっけか？
栃木県に行っても路線ブツブツ切れてるしね。
水戸〜大子に行ったのは正解ルート >>816
下妻〜菅ノ谷まで徒歩
今は長塚までバスあるから徒歩は4kmぐらいになる
栃木南部が北関東バス路線不毛の地の核部 >>817
下妻から菅谷までは関鉄の結城行きが廃止される以前は
ＪＲバス、東武バス、茨城急行、関東鉄道と４社もあったのにね
あの区間だけ全社廃止になったんだろう J-BUSからエルハイ新車が仮ナンバー付けて50号を走行していたと報道あり >>819
今年はジェイバス出るの遅いよね？
例年なら2月中旬には水戸のISUZUに回送してる気がする。
納車は3月中旬以降ってパターンだよね。
しかし前面表示板が違う気がしたって目撃されてるみたいだけど、気になるな 本郷、払沢循環の一部が水戸駅南口発着
県庁シャトルバスの一部が各駅停車 >>826
これで9367MRも置き換えか
竜ヶ崎も9353RGが廃車回送されたと報道あるから、竜ヶ崎にも来てるっぽいな 竜ヶ崎は非ハイブリのエルガも予定されてる
少なくとも3台予定 >>829
県庁大通りに停めるから将来的には高速バスも停めそうだな
はさき号は済生会病院乗り入れするみたいだから >>829
水戸管内、あまり改正うまくないね
本郷払沢循環はどちらかといえば北口越えて行くことに意味があり、爺や婆は京成百貨店とか行くのに有効
文化センター入口から水戸駅北口もそこそこ需要あるのに平日の時間帯だけ乗り場変わるとか分かりにくくて仕方ない。
そんなに時間短縮したいなら払沢から駅南通りに入ってしまうほうがまだ有効
舟付坂上とか無視で。
それと平日だけ笠原地区止めても何の意味もなし
激しく無駄かつ意味ないダイヤ改正。 YTに新しいつくバスポンチョが2台停まってる。 塗装(ラッピング？)のデザインも新しくなってた。 >>833
目撃情報によると、ポンチョの行先表示機はフルカラーor白色LEDだったらしい！ >>834
6023あたりが置き換えられるのかね？ 陸事での目撃情報によると、エルハイはつくばナンバーが2台、土浦ナンバー１台、ガミオが土浦ナンバーで2台だったとか。 方向幕にSMCのロゴが入ったエアロスター、クリーム色の北総交通っぽい色になってるのを見かけたけど、SMCも関鉄撤退するの？
車のナンバーは9343MKと全く一緒だったけど、車両も移籍したのかな。 >>839
つくばナンバーがMR YTが各一台、
土浦ナンバーはRGってとこかな。 >>841
忘れてた、水戸もエルハイ１台登録してたみたい。 日産観光が4月から水戸住吉〜東京大崎間で高速バスを始めるようだな。
http://www.nissankanko.co.jp/kousoku_bus.html
みと号はどう狙い撃つかしら？ 目撃情報をまとめると一般路線の新車はエルハイ5両とガミオ2両の計7両なのかな？
となるとエルハイがMT･MR×2･YT･TCで、ガミオがRG×2ってところだろうか。 9392MRの前面LED機器が抜かれてた。
>>840
過去レスの627にもあるように、そちらと合わせて撤退です。
>>847
エルハイはおそらく4台だと思います。 >>847
ポンチョ
一般路線カラーが2205
あと3台足りない ＳＭＣ委託終了ってことは、9434MRも一般路線転用か？ なんで、そんなに特定の撤退があるの？
東洋大牛久とかそのまま引き継げるとこある？ >>851
運転手不足だから特定輸送仕事を減らすんだろ。 >>843
片道500円、無料駐車場完備とはいえ、上り朝4本、下り夕4本じゃ全然勝負に
勝負にならないだろ？
そういや日産観光の本社、MTの近くなんだな。 >>843
大崎発着4往復も運行するなんて強気だな。
東京側に他に使えるバス停無かったんだろうか? >>856
みと号は県庁ルートの対抗策で米沢中央を廃止し、
関鉄水戸営業所(無料駐車場完備)に新規バス停置いたら
一瞬で終わる
県庁大通りから路線バス回送ルートで右左折繰り返し、
出てきたら旧道走り県自校に合流。
5分余計に時間取れば終わりだし赤塚ルートと時間の整合性もとれるし初期投資ゼロ。 >>851
聖徳の時みたいに数社で分担でやるんじゃないのかな？
>>854
あれだけやっても利益なんてほぼないだろうしね。
>>854
今日通りかかったら、外されてたし廃車じゃないかな。
>>860
さすがにTCは新車入るんじゃない？
てゆーか、各営業所への配備っていつなんだろ？ もうされてるのかな？ >>863
ケーズデンキ本店からけやき台へのルートは15年ぶりの復活
酒門東はかつての中千束付近かしらね >>863
将来的には常磐の杜延伸予定だからな
小吹線も採算ライン改善のために将来的には中央工業団地延伸予定
水戸駅南口発着路線は他にも2路線計画されてるらしいね
秋にはビクター跡地にショッピングモールもできるから水戸駅南口〜県自動車学校線も増発する予定 水戸は増車あるね
東洋大のエルガも1台水戸に行きそう 守谷のSMCと鉄骨は契約終了
9342 廃車9343は北総に9434は土浦にとりあえず移籍
新車は2日と3日に各営業に配属
守谷はエルハイが一台って話 TCは関鉄で唯一2001年から新車入れなかった年は一度も無い
MTは2004年だけ新車入れてない(高速のみ) >>861
みと号増便するんじゃないの？
県庁ルートの始発は水戸駅南口発6:00で3ルート中最も遅いし、県庁ルート最終は東京駅八重洲発21:20と3ルート中最も早い
これを水戸駅南口発5:30に繰り上げ、東京駅八重洲発21:50に繰下げするとか一部ダイヤにメスを入れる時期に差し掛かっているかも エルハイ
水戸
守谷
つくば中央
土浦
竜ヶ崎
各1台 >>866
米沢工業団地も停留所名変更の可能性
駅南からあるとしたら、後は県庁線延長して笠原団地方面か、かつての見川経由ときわ台団地線の一部を経由するルートぐらいしか浮かばない 子会社以外で路線車の最古参って尼交エアロスターになっちゃったもんな。
関鉄初ノンステの1809,1810あたりも古参車の部類になってきたし。
新車の代替は今後は子会社送りが中心になるんだろうか。 親分の京成さんがAT化を急ぎすぎるから、貫徹車両から個性が消えたよな 水戸のダイヤ改正は他に水戸駅発最終の平須県自動車学校行き最終の繰下げだな
ときわ85号の水戸駅到着が22:54になってしまったため、水戸駅発23:00に繰下げ 東洋大牛久のバス停どうするんだろう？元茨観のバス停みたいに、上からテープで
「関東鉄道」を隠すだけ？ さくら・平成・北総の連合で運行するらしいね
バス停は売ったんじゃないの
そのままテープで名前を隠すか
ステッカー作って目隠して再利用 エルハイ新車
2194MT
2195MR
2196YT
2197TC
2198RG 今年は配置順異なるのね
以前は番号の若い順から
水戸→守谷→つくば中央→土浦→竜ヶ崎
だったのに >>862
特定輸送よりも、補助金が出る実証実験バスの方が旨みがあるんだろな。 >>883
2194MT、バスファンのサイトに出てたね！
白色LEDもけっこういいかもね！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
