横浜市営バス part74 [転載禁止]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>198
越えるよ
詳細言うとバレそうだから言わないけど
最近、採用されたけど二年目には520万くらいだったかな
少ないけど昇給もあるし民間よりはまだまだましです
先輩たちと比べると萎えるけどねw 横浜は現業職なら資源循環局がオススメ
なぜか交通局の連中は見下してるけどこいつらより待遇いいからな
その平均年収、なんと800万でしかも職員寮付き >>204
B専用だろ
人間の尊厳までなくして働きたいか？ それ言ったら交通局水道局もそうだし
そもそも横浜はバ関西と違ってB選考採用も無い >>204
誰でもできる体力勝負って格安でこき使われるか、異常に待遇いいかのどっちかだな。 バス運転手になるよりむずかしいけどな
どっちがいい悪いじゃなくて さっき横浜から102系統に乗ったら3人連続IC残高不足で全員40〜50代のおばさんだった
しかもチャージの設定する前にカード載せてピーピー言わせたりカード載せなかったり西区のおばさんは変人だらけ
それと戸部警察署前って下りだけでも廃止出来ないのかね?
高島トンネル通れるようになれば遅れが減ると思うんだが >>209
バス停近くのカレー屋から102に乗るから反対…。
と、言っても実際に乗降は少ないからトンネル経由でも良いような気がする。
(往復共にトンネルを通ったら、運用を減らせるのかな？) 事前チャージのお知らせ放送だいぶ増えてるけどそれでも鳴らすやつは鳴らす
駅始発の路線で鳴らす人は本当に何考えてるのか 渋滞してると高島トンネル入った方が抜けるのに時間かかるよ 広電電車みたいにセルフチャージ出来る運賃箱があればいいのに >>210
バーグに行くのは確かに近いね
俺は最近は吉野町店ばっかりだけど
そう言われたらバーグとひよこがある限り無くせないのかもね 養成で入ると嘱託の期間は手当が付かないんですか？
総支給で16万ってことですか？ 滝の3人、保の2人のメドラで今年入ってからオカズ。 >>222
110系統を運転してる京急のメドラがガチでおすすめ >>205
Bとか高度成長期から時間が止まってないか？
バスより高い倍率を勝ち抜いた優秀な人材の宝庫だよ
学力も体力もバスの運転手より上 >>207
誰でも出来る仕事だが誰にでもなれる職業ではないよ
※ただし民間なら誰でもなれる職業 日刊建設工業新聞によると県営の千丸台と笹山が共に20:24年度からの建て替え対象になった >>226
記事にはもっと沢山の団地が列挙してあって、その中にはいちょう団地のようなそうそうたる面々も
https://www.decn.co.jp/?p=105034
市営で影響ありそうのは笹山と竹山くらいかな。 >>231
竜泉寺の糞客相手に事故起きて終了
本当に客層酷い 十日市場団地はずいぶん前に立て替えたよね？
笹山や千丸台よりも古かったのかな？ 今夜TBS系で放送される「モニタリング」に、元横浜市営のエアロスターワンステが登場予定 >>236
県営あったっけ
笹山と同世代のはずの日野団地が建て替え対象に入ってないのが納得いかん >>241
見たことないな…
75系統専属なら絶望的に会えない… >>242
あゆみんは101、32・79、62・92も >>243
32と79ならチャンスありそうだから期待してるよ
最近まなみんは9か78でよく見るよ >>245
まなぴー、マスクしてるでしょ？
まなぴー以外のメドラで滝に下の名前が同じメドラでメガネっ娘じゃない方がお気に入り >>247
じゃない方は分かるよ
2、3年前に緑にいたメガネっ娘がかわいかったよ >>248
じゃない方とまなピーのハンドル仕草と声に萌えるし、それでオカズ >>251
今でも待遇いいらしいが、それでもクソ低回転運転強要を止めることはできなかったのか。 >>250
まなみんがマイクで言うバス停で一番萌えるのはどこかね? >>254
停車時の行き先。
まなぴー以外の同じメドラで滝で同じメドラで下の名前が同じ方で漢字が違う方、メガネっ娘じゃない方もまなぴー同様お気に入り >>253
２年目から500軽く越える。
５年で600越える。
１０年700越える。
無理すればねw >>255
車外マイクかぁ
前に133で会った時に万福寺前っていう響きに萌えたけどね >>260
まなぴー、じゃない方を見るとマイクを持つ姿にハァハァしては立ってしまう >>260
まなぴー、下の名前が眼鏡っ娘じゃない無い方は同じユニチャームのマスクをしてる。 >>262
営業所の前のクリエイトで買ってるかもしれないから待ってれば会えるかもよ? >>263
まなぴー、下の名前が同じで眼鏡っ娘じゃない無い方の写真を見ながらシコシコしたい。 下の名前が同じで眼鏡っ娘じゃない無い方とまなぴーはミス滝。2人が連接や燃料電池を運転する姿も夢じゃない 滝の下の名前が同じで眼鏡っ娘じゃない無い方は藤原紀香に似てる なんで養成枠なんて作るかなぁ？
35歳未満の若い子が、バスの運転手なんてなりたがるわけない
案の定全然人集まらないし、そろそろ、経験者採用復活しましょうよ
今のままじゃ本当に緑と磯子からしか本局に行けない まなみん以外にいっしーに萌えてる。
いっしーの「お掴まりくださいっ、発車致しま〜すぅ」のアナウンスは萌え。 おちんぎんと過労働さえどうにかなれば喜んでやろうと思うけど(16) 自分、よその路線バスの運転士のなんですが、横浜に行って市バスで野毛山動物園行ったとき、途中の坂道で駐車場に入る車の渋滞に巻き込まれた。
ちょっと動いては止まり、ちょっと動いては止まるの繰り返し。
確かにタイトな状況ではあったが、坂道発進のとき、しゃくりまくって、必死につかまっていないと倒れるくらいだった。
何回も何回もそんな状況。
いすゞの乗りづらいマニュアル車だったが、あそこまでしゃくるのはちよっと酷い。
AT車いれてやればいいのに。あそこいつもあんなバスで走ってるんですか？
>>278
あらゆる時間帯にしょっちゅうあそこ行くけど土日でも駐車場渋滞なんて見たことない
一回くらいならまだしも連続でトチる乗務員も見たことない、よっぽど運が悪かったんだね
あそこは基本的にMTの動物園専用バスが充当される、台数足りない時やタイミング次第ではAT含めて通常車が入ることもある
でもやっぱりそれ普通じゃないよ
渋滞したってのも変だけど年寄りや子連れで満員になることもあるのにそんな運転じゃ毎回車内人身だよ お待たせいたしました。
このバスは39系統鴨居駅、東本郷町、小机駅経由横浜駅西口行きでございます。 お待たせいたしました。
このバスは36系統六角橋、片倉町駅、菅田町経由緑車庫行きでございます。 >>279
黄色のは3台居るけど3台とも同時に動くのは基本的に平日か休日の午前中のみ 休日の午後は2台は一般塗装車の可能性高い >>279
車で行ったら渋滞してたし満車で入れなかったことあるが >>283
満車のことは多いよ、でも路上待機禁止だし渋滞するほど下の信号が長くないから普通しない
もちろん野毛坂が渋滞することも皆無 >>279
そうなんですか？なんか坂の途中に別の施設あります？
自分が行ったときは、 >>279
そうなんですか？なんか坂の途中に別の施設あります？ 
自分が行ったときは結構車列が続いていて、駐車場入り口から並んでいたのですが、たまたまですね。
車内も立ち客多かったけど、まあ若い目の人多かったからなんとか踏ん張っていたけど、結構ヤバかったよ。
余程坂道発進が苦手な運転士だったのかな？
そんな人います？ >>286
マッケンジか。
大卒不正入局者で、所長会でも肩身が狭いだろうが、偉くなったもんだな。
事故ばっかして係員になったんだよな。 雪はほとんど降ってないね。また予報外れかよ。
５年前の２月の大雪が降った時以来、多く降った場合を想定して
予報を出している、とラジオで聞いたけど、迷惑な予報だわな。 横浜市営バスはヒミツのここたまとひらけここたまのラッピングバスを走らせてくれたらいいのにね >>289
この人緑にいたけど接客は結構丁寧で運転はそれほど危なっかしい感じは
しなかった記憶がある
事故を起こしていたのは意外 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
