横浜市営バス part74 [転載禁止]
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左下はやっぱり健常者じゃないのか。
電車や飲食店で空いてるのに隣に来る奴いるけど非常に不快だわ。
市営バスの中ドア後ろは、空いてるのに2人掛けが多いのは出口が近いって理由もあるか。 >>172
バス停名改称すれば良いのにね。
然もなくば「旭硝子は社名を『AGC』に変更しました」
と高橋一生の車内アナウンスで告知！ >>172
おまけで赤いあんちくしょうもスポンサー >>176
バス停改名するには、手続きがたいへなの？ >>180
バス以外でも関連する職業に就けば分かる。
最左車線の路駐群や無法自転車はマジでイラつく。
それに加えて、自分の責任じゃないのに遅延したらクレームを受けるのが他者による影響が大きいから尚更。 >>179
移転ってことは構内の折り返し場もなくなるのかな
ターミナルが整備されたら西谷駅前行きになったりして >>179
移転ってAGC中央研究所が他所に行くって事？ 83、121は羽沢駅開通で整理対象だからな
どうなるか分からんが、県道109号に抜けるルートは多分廃止だろう
羽沢団地→八反橋循環にしてもいいし
八反橋止まりでもいい 八反橋と言えば書店と一緒になってたスリーエフ潰れたな >>188
成る程thk、そういや鶴見の京浜工場の正門前にある鶴見線の踏切も「旭ガラス前踏切」って名前だったなぁ バス運転手になりたいんですけど
今は民間の方がいいんですか？
長く勤めたいので少しでも条件の良い所に入りたい >>198
越えるよ
詳細言うとバレそうだから言わないけど
最近、採用されたけど二年目には520万くらいだったかな
少ないけど昇給もあるし民間よりはまだまだましです
先輩たちと比べると萎えるけどねw 横浜は現業職なら資源循環局がオススメ
なぜか交通局の連中は見下してるけどこいつらより待遇いいからな
その平均年収、なんと800万でしかも職員寮付き >>204
B専用だろ
人間の尊厳までなくして働きたいか？ それ言ったら交通局水道局もそうだし
そもそも横浜はバ関西と違ってB選考採用も無い >>204
誰でもできる体力勝負って格安でこき使われるか、異常に待遇いいかのどっちかだな。 バス運転手になるよりむずかしいけどな
どっちがいい悪いじゃなくて さっき横浜から102系統に乗ったら3人連続IC残高不足で全員40〜50代のおばさんだった
しかもチャージの設定する前にカード載せてピーピー言わせたりカード載せなかったり西区のおばさんは変人だらけ
それと戸部警察署前って下りだけでも廃止出来ないのかね?
高島トンネル通れるようになれば遅れが減ると思うんだが >>209
バス停近くのカレー屋から102に乗るから反対…。
と、言っても実際に乗降は少ないからトンネル経由でも良いような気がする。
(往復共にトンネルを通ったら、運用を減らせるのかな？) 事前チャージのお知らせ放送だいぶ増えてるけどそれでも鳴らすやつは鳴らす
駅始発の路線で鳴らす人は本当に何考えてるのか 渋滞してると高島トンネル入った方が抜けるのに時間かかるよ 広電電車みたいにセルフチャージ出来る運賃箱があればいいのに >>210
バーグに行くのは確かに近いね
俺は最近は吉野町店ばっかりだけど
そう言われたらバーグとひよこがある限り無くせないのかもね 養成で入ると嘱託の期間は手当が付かないんですか？
総支給で16万ってことですか？ 滝の3人、保の2人のメドラで今年入ってからオカズ。 >>222
110系統を運転してる京急のメドラがガチでおすすめ >>205
Bとか高度成長期から時間が止まってないか？
バスより高い倍率を勝ち抜いた優秀な人材の宝庫だよ
学力も体力もバスの運転手より上 >>207
誰でも出来る仕事だが誰にでもなれる職業ではないよ
※ただし民間なら誰でもなれる職業 日刊建設工業新聞によると県営の千丸台と笹山が共に20:24年度からの建て替え対象になった >>226
記事にはもっと沢山の団地が列挙してあって、その中にはいちょう団地のようなそうそうたる面々も
https://www.decn.co.jp/?p=105034
市営で影響ありそうのは笹山と竹山くらいかな。 >>231
竜泉寺の糞客相手に事故起きて終了
本当に客層酷い 十日市場団地はずいぶん前に立て替えたよね？
笹山や千丸台よりも古かったのかな？ 今夜TBS系で放送される「モニタリング」に、元横浜市営のエアロスターワンステが登場予定 >>236
県営あったっけ
笹山と同世代のはずの日野団地が建て替え対象に入ってないのが納得いかん >>241
見たことないな…
75系統専属なら絶望的に会えない… >>242
あゆみんは101、32・79、62・92も >>243
32と79ならチャンスありそうだから期待してるよ
最近まなみんは9か78でよく見るよ >>245
まなぴー、マスクしてるでしょ？
まなぴー以外のメドラで滝に下の名前が同じメドラでメガネっ娘じゃない方がお気に入り >>247
じゃない方は分かるよ
2、3年前に緑にいたメガネっ娘がかわいかったよ >>248
じゃない方とまなピーのハンドル仕草と声に萌えるし、それでオカズ >>251
今でも待遇いいらしいが、それでもクソ低回転運転強要を止めることはできなかったのか。 >>250
まなみんがマイクで言うバス停で一番萌えるのはどこかね? >>254
停車時の行き先。
まなぴー以外の同じメドラで滝で同じメドラで下の名前が同じ方で漢字が違う方、メガネっ娘じゃない方もまなぴー同様お気に入り >>253
２年目から500軽く越える。
５年で600越える。
１０年700越える。
無理すればねw >>255
車外マイクかぁ
前に133で会った時に万福寺前っていう響きに萌えたけどね >>260
まなぴー、じゃない方を見るとマイクを持つ姿にハァハァしては立ってしまう >>260
まなぴー、下の名前が眼鏡っ娘じゃない無い方は同じユニチャームのマスクをしてる。 >>262
営業所の前のクリエイトで買ってるかもしれないから待ってれば会えるかもよ? >>263
まなぴー、下の名前が同じで眼鏡っ娘じゃない無い方の写真を見ながらシコシコしたい。 下の名前が同じで眼鏡っ娘じゃない無い方とまなぴーはミス滝。2人が連接や燃料電池を運転する姿も夢じゃない 滝の下の名前が同じで眼鏡っ娘じゃない無い方は藤原紀香に似てる なんで養成枠なんて作るかなぁ？
35歳未満の若い子が、バスの運転手なんてなりたがるわけない
案の定全然人集まらないし、そろそろ、経験者採用復活しましょうよ
今のままじゃ本当に緑と磯子からしか本局に行けない まなみん以外にいっしーに萌えてる。
いっしーの「お掴まりくださいっ、発車致しま〜すぅ」のアナウンスは萌え。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
