神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用16
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
井田は神奈交待遇だからなー
日本一のブラックバス会社が川崎市から委託された路線...
他社が待遇を改善していくなか「自動運転化」を念頭に毎年待遇を改悪していく神奈中
ここだけはやめておけ ちゃんと対策した人は受かる
面接なんか自分を採用したらどんなメリットがあるかを語れれば合格したも同然。
志望理由は?って形式的に絶対聞かれるけど、理由なんて採用する側にとってはどうでもいいこと。
あなたを採用するメリットがあると思えば採用するし、枠が限られててもっといい人がいるなら落ちる。 >>853
他の受験者と差をいかにつけなきゃですよね そら日本一ブラックな路線バス会社なんだから離職者も多いわな 結局、敬老福祉パスが年々増えてバスどころか大型車の運転手人口減ってくからパンクだこの業界。民間バス会社にしわ寄せ過ぎた。
かな中が年末退職ラッシュで路線バス破綻みたいなWebニュースとか出るかもね。 自動運転が先が!
人が居なくなるのが先が!
ワクワクしますね。 良い人は辞めていく
クズだけがしがみつく
在日だからwww 皆なんだかんだ愚痴言っても結局辞めない。
家庭持ちは簡単には辞められない、とか年齢がな〜とか。結局は転職活動が面倒くさいだけやろ(笑) うちの営業所も辞めないな、辞めもしないグズが騒いでるが、毎回やめないしwww 都営だって市営だって小田急だって辞める奴はいるのに辞める奴がいないと声高に喧伝する
他を知ろうとしない、向上心がないことを誇る、神奈中らしくていいじゃん
このままでいこう、大人しくしてればまたミカンにありつける 教育なんて名ばかり
ただの嫌がらせ、ただの見せしめ
いかにも体育会系の発想
うちの営業所には、事故後1ヶ月も下車勤になった人がここ半年で3人いる
あんなことさせたって安全にも事故防止にも繋がらない
本人のモチベーション駄々下がりで反省どころか反発しか生まない、下手すりゃ辞める
実働人員が減るから運行係は交番組むのに四苦八苦
一体誰得?
営業所長のオナニーでしかないだろ 家族いるから辞めれないって?
むしろ家族いるなら他行ったほうがいいよ
扶養手当出るよ >>871
ホントそれ
負ってる責任やらリスクが大きすぎる
そのくせそれだけの見返りがあるわけでもない
しかも、伸び代が最初からない
いくら頑張っても、あるいは頑張らなくても、大きな差は出ない
家族がいるならむしろさっさと見切りをつけるべき 他社の板みりゃわかるけど、ここまで愚痴が頻繁に書き込まれるのは神奈中だけだもんね。
ブラック具合がよくわかる >>852
公営バスより役所の技能労務職(ゴミ収集や用務員)を受けたら?
倍率は公営バスより高いが待遇は公営バスよりずっといい
やはり公務員で土日休みはデカイよ 下車金1ヶ月とか、どれだけ隙な営業所なんだよ!
ダイヤ改正された営業所か >>876
簡単には受からんどころか怪訝な顔されるよ
同和最優先という暗黙の了解知らんか? ここのバス会社に折り返し場を貸してた
地権者が振込みされる代金 1桁までかかれ
た、細かい金額振込み。とにかくセコイ会社
丸出し、ちなみに今は土地返還。セコイwww 交通費自腹これを30年間
月5千円とし、年間6万×30年≒180万円
なんだSLP30年分と一緒の金額やんけ >>880
なるほど、交通費後払いか。じゃあ退職金ゼロだね 外国人労働法が改正されるから、これからの神奈中は移民で安泰だろ
出稼ぎでインドやマレーシアの東南アジア諸国でバス運転士やってる経験者がこれから数多く入社してくるんだからな
コンビニの外国人店員も違和感は最初だけだったんだから、数年で慣れるだろ >>884
外人は日本の路線バス運転できるかね。外国は音楽聴きながら運転したりとかありでしょ? 増務110時間wwww
こんだけ出来るのは殺人営業所の舞岡辺りかな? 横浜エリアならどこでも出来るんじゃないの?
戸塚とか中山は舞岡より酷かったでしょ、今はどうなんだろう?
まぁどうせ何も変わらないよ >>886
6:09−22:13
拘束時間16:04=こりゃ完全outだからな
だんだん追い詰められてきてんだな インターバル時間も翌朝出勤まで8時間なかったり
公休明け出勤まで32時間切っていたりと…。
ひどいね。 かしけん氏がツイッターでリークしてるな
やっぱり舞岡の運転士らしいぞ 他社運転士です。そちらの36協定では増務上限なん時間になっているのですか? 無限ですよ。
さぁ膿をだしきれ!
社長も出ていけ。組合も同罪だ。 神奈中49歳運転手
関⚫生コン来たら変わるのかな
2002年入社
残業109時間❗❗
3月4日から無断欠勤
6日自宅近く公園で自殺
平塚ホンシャ総務課は
亡くなった原因は労働環境ではないと考えているとコメント
いやー酷い会社だね
無駄に高額な役員多いの気になっていた
退職者が増えるのよう解るわ 総務課のボンクラは桜木町死亡事故ボーナス
満額貰い連日飲み会 無駄に役員多すぎる
リベート
こんなん人間扱いしない会社止めちまえ 本社の連中なんか自分さえ良ければ良いんだよ。運転手なんか奴隷だよ。早く皆さん気がつけよ。
俺も17年居たけど正直長く務めたところを辞めるのは勇気がいったし次見つかったとしてもまた一からやり直すってのが年齢的にキツかった。
でも退職してみて転職して最初の半年は生活が安定しなかったけどなんとかなったよ。
個人差や家庭状況の差はあるかとは思うけど長い人生からしたら一瞬だよ。
勇気を出してください。乱文失礼 そうだな!確かに110時間なんて目立つ程長くないもんな!
他にももっとやってる奴がうじゃうじゃいるのにそいつらは平気なんだから関係ないな! 朝鮮企業らしくて良いんじゃないでしょうか?
今年入社した総合職のアホ共も今、何を思うか、(爆笑) 社長懇談会の時にライフワークバランスについて質問したら今が丁度よいとかぬかしてたし
過労運転させるくらいが丁度いいらしい。
さすがバス協会トップの会社は言うことが違う >>899
確か、85時間だったと思う!
営業所によって違うらしいけど。 >>910
85時間ですか。それ自体他社より多いですよね ここで在日企業だ朝鮮企業だとか書き込まれてんだけならいいが、世間に浸透してきてるぞいい加減。
ソフト◯ンクみたく。自動運転で提携とか、オダGがもうそっち系で。
在日と思われるのもツラいからな最近。 >>911
就業規則では90時間まで認められてるらしい。
オーバーして翌月に持ち越ししてる人ばかりだけど。 >>913
持ち越す…?翌月もオーバーするのに…?
定年までにキャリーオーバー消化出来なさそう 舞岡の自殺の件だが、あれヤバくないか?
雪見橋の事故の件で色々改竄しちゃってるだろ?
なのにここで「本当の」就業時間が出ちゃったわけでさ >>914
何ヶ月もキャリーオーバーして、何時間残業してんだか分かんない状態らしいよ。
事務所は目先の事しか考えてないから。
とりあえず、勤務が埋まればいいって感じ。 辞める時に精算してもらわにゃ困るよね。
36協定も過労死ライン超だし残業代未払いとか、やっぱり半島系らしい会社。 せめて交通費のガソリン代くらい支給したらんかい!士気にかかわるわ! しっかしまぁ〜バス会社の掲示板は沢山あるけど神奈中の板はめちゃくちゃ盛り上がってるな(笑)
サスガだよ。 Yahoo!ニュース祭りじゃ!
労災認定キターー(・∀・)ーー!!
祭りの予感!!お前らも祭りに参加しろよな!
https://i.imgur.com/nErW0vZ.jpg >>920
ブッチさんも言っていたで
「乗るしかない、このビッグウェーブに」ってな。
https%3a%2f%2fwww%2egoogle%2ecom%2fsearch%3fq%3d%e3%80%8c%e4%b9%97%e3%82%8b%e3%81%97%e3%81%8b%e3%81%aa%e3%81%84%e3%80%81%e3%81%93%e3%81%ae%e3%83%93%e3%83%83%e3%82%b0%e3%82%a6%e3%82%a7%e3%83%bc%e3%83%96%e3%81%ab%e3%80%8d%26client%3dsafari%26rls%3den%26biw%3d1391%26bih%3d1188%26source%3dlnms%26tbm%3disch%26sa%3dX%26ved%3d0ahUKEwig5Nvut5_fAhWTOnAKHcmwBW0Q_AUIDigB 神奈川の会社なのに何故東北地方で求人が出ていたりするのはなぜですか?(東北地方 小学生 11歳) 就業規則だと90時間が増務の限界でしょ!
スマホや、経路ミスの未報告も懲罰の対象と就業規則に書いてあるよね。
グレーゾーンの就業規則だよね!本人や家族が
テキトーに当たり障り無く過ごすか、退職すれば良かったのに、、、
自殺する程追い込まれて、会社に責任なしじゃ、家族も浮かばれないよね。 >>915
消ゴムで消した意味がなくなる件www
でも、天下りにお金をたんまり積んでるから大丈夫な件
しかし、今の時代どくころぶのかしら、ふふっ 此処に入社したいって奴が居たら
どらなびとかに来ている担当者に
聞いてみ。
交通費有りますか?
住宅手当有りますか?
家族手当有りますか?
以上
最低この3つ。
騙されるなよ。
それと
今入社してくる歳関係なく
堕ちて来てるのは分かるが馬鹿過ぎる。 班長、副班は会社の犬
事務所には逆らえません
組合の幹部も班長、副班
組合が機能しないのは当然 俺は副班長だったが組合や事務所からは反発しすぎて嫌われていた。すべての役職が犬とは限らないよ。
でも組合の分会員は年功や実力に関係なく役職付だったなー。
これじゃあ駄目だよね。 皆さまおはようございます
外は寒くて、神奈中の給料では懐も寒いですが、心温まる接遇で今日も安全運転で頑張りましょう! >>932
終始無言で運転に集中www
労働対価に見あう労働 劣悪な環境、低賃金が様々な事故の要因となっているのはバス会社に限ったことではない ここの会社の良い点
運転手が運賃横領しても
事務員が精算機から横領しても
新聞に載らない隠蔽して世間に知られない。 隠蔽出来るのももう在日系マスコミだけじゃね?
ゴミ収集が同和優先雇用とかあったけど、バスも当初はそんな感じだったらしい。
けどどこの業界も人手不足で更に外人を安く雇わなきゃ成り立たないって時代到来。
だがバスやゴミ収集、外人?ってなるからもうこのやり方限界だろうね。 「い」の営業所で運転手が具合悪いのに早退させないで仕事やらせたら、次の日亡くなったって噂を聞いたけど。これ本当? この会社の良いトコ?
トイレットペーパーがダブルな所! 零細ブラックだった
プレハブ小屋で営業していたバス会社は
とっくに廃業解散
運転手は遺灰の引き取り手もないような天涯孤独で
いちばん近い親族が縁も薄く疎遠な兄弟の配偶者
そんな者たちにたかる
遺族という名の厚かましいクズたち
高校生のバイト以下のカネで
運転手を扱き使ったうえでリスクも許容せず
まったく反吐が出るわ 東急の事故は小学生飛び出してきたの?それとも横断中だったの? >>945
東急なんかどうでもいいやんけ
おまえが加害者になる運転するなやwww >>947
低脳民族
死ぬよカスw
おまえ義務教育習ったのかwww
半島人?ゴキブリ民族かwww レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。