神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用16

2018/11/01(木) 13:20:00.45

前スレ

神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1535205209/

2018/11/03(土) 14:38:39.64

社長が辞任して責任取れ
長時間労働の蓄積、休憩時間も遅れて1時間
休めず、予備居ないから、増務付けるから
走って下さい。30分の休憩だけの時もある
集中力低下する。事務所側にも管理責任ある
。

2018/11/03(土) 14:48:08.17

ロリータ少女と初のお散歩

https://m.youtube.com/watch?v=Sc57eewItKo

2018/11/03(土) 15:52:11.01

>>114
医師はCPAPを指示通り使うことを前提に乗務可としているのだろうから
仮にSASが原因だとしても医師に責任を求めるのは無理

2018/11/03(土) 15:54:05.42

そもそも無呼吸症候群は寝てるときに呼吸が止まることなんじゃないの？

起きてるときにも呼吸止まるの？

ってことは居眠り運転しました
無呼吸症候群発症しましたが正解？

居眠り運転をする背景は運転士の慢性的な過労…

勤務状況調べた方がいいぞ

2018/11/03(土) 15:55:12.07

身を削らないと、世間並の給与に達しない。

身を削り過ぎて人を殺してしまったら、本末転倒
だから、自己責任なので断ればいいだけじゃん。

体力に自信無いなら、休みまくれ！

2018/11/03(土) 16:19:38.76

オリンピック景気も来年まで不景気になれば人は入ってくるからもう少しの辛抱だ

2018/11/03(土) 16:29:49.66

>>120
今の時点でオリンピック景気なんて、ごく限られた地域のごく限られた会社にしか影響ないんだが

2018/11/03(土) 17:49:47.19

今回の大事故の影響で確実に採用試験受験者は減る。
採用試験を受けようとする人は、ほぼ全員HP上のお詫びとご報告を読むだろう。
読んだ人がどう感じるだろうか？
激務な上に、事故を起こすと運転士に責任を押し付けて逃げる会社だと感じてもおかしくないだろう。
また、家族がいた場合は確実に転職に反対するだろう。
経営陣が保身に走ったばかりに、ますます人手不足の悪循環。
株主も運転士の待遇改善を要求すべきだ。
じゃないと、数年後に労務倒産で株券がただの紙切れになるぞ。

2018/11/03(土) 18:16:32.47

>>118
起きている間に呼吸が止まることはない
ただし睡眠中に無呼吸が頻発するせいで、眠りが浅い
その結果、朝や日中に眠気がくることも、また実際にごく短い時間コクッとなることもある
そういう症状が出ないようにCPAPで無呼吸状態をなくしてるわけ
誤解のないよう付け加えると、SASの人全てがそうなるわけでもない
現に俺の場合はそういう症状はなくて、また休憩中は15～20分の昼寝をするようにしてる

ただね、あの事故は夜の21時だろう
前日（午後番）の退勤→当日の出勤が8時間カツカツで通しダイヤの最後の方
これじゃSASじゃない人だって疲労もピークに近づき眠気がきたっておかしくない

SAS通院者は今日から健康チェックシートの内容が変わったり、どうも会社は今回の事故をSAS起因にして幕引きしたがってる
だがそうなると医者が黙ってないだろうよ
今回の件は役所も本腰入れてあれこれ調べてくるはずだから、ちょっとヤバいかもね
今日までまだ1週間程度なのに会社は嘘をつきすぎた
今度ばかりは誤魔化せない嘘が露呈しそうな気がする
何しろ相手が医学だ、誤魔化すのは無理

2018/11/03(土) 18:24:39.28

もう鉄道みたいにATS付けろよ
神奈中儲かってんだろ？

2018/11/03(土) 19:25:18.24

上層部幹部の謝罪会見ってやってないよね。お客から言われた。誠意ないなって。

2018/11/03(土) 20:05:44.05

ブラック企業なんかに誠意なんてありませんから

ざんねーん

2018/11/03(土) 20:32:06.88

>>123
三連休して２日目と書いてませんでしたっけ？

2018/11/03(土) 21:31:43.35

疲れが取れないから、眠くなりました。
居眠り事故の原因の大半はこれ
誠に申し訳ありません！
平均11日も休める方はおりません。
どうか勘違いしないでください。
以上

2018/11/03(土) 22:15:56.15

すげーよな、ＳＡＳのせいに会社はするのかよ。
ＳＡＳの奴もＳＡＳじゃねー奴ももう毎日眠いんだよ。

乗客はがたがたうるさいしよ。つべこべ言わずバス乗って、降りてくれ
オレは早く寝たいんだよ。

ＳＡＳでも医者が許可を出した？ハァー？
おれもＳＡＳだけど、治療なんて何にもしてないよ。
会社で治療指示出してないだろ。
ＳＡＳの乗務員を下車勤にしたら、ダイヤ回らないだろ。

これから運転手になる奴、神奈中はやめとけ、

2018/11/03(土) 22:23:53.51

警察も資料押収したのなら、日報とかチェックするんじゃなく、源泉徴収票
とか住民税のお知らせと、個々の給料明細をチェックすればいいんだよ。

基本給わかれば年間の増務時間が計算出来るだろ。
会社は増務多い運転手の日報は必ず改ざんしているよ。

特に旧神奈交社員で年収500万超える乗務員はまず怪しいからさ。
戸部署の皆さんヨロシク。

2018/11/03(土) 22:52:56.67

>>130
捜査本部に言ったら

2018/11/03(土) 22:56:05.89

みんなわかってんじゃん。月2回公出しなきゃ、嫌がらせのごとく予備に
コブとかオール通しが入るだろ。
会社に協力しなきゃ、所長枠で有給もらえないでしょ。年に1回は子供と旅行
行きたいじゃない。言われりゃ早出もするし、居残りもするし。
有給が自由にとれないのは問題だと思うけどね。

支部長とか班長はいつも会社に協力しろっていうしさ。
年1000時間増務やっても、年収500ないんだから。
事故やる奴はヘマなのかな？

2018/11/03(土) 23:00:27.26

捜査本部・運輸局・労働基準監督局、これだけ社員が多いんだから
告発している人間はいると思うよ。

5ちゃんねるだってみているよ。

2018/11/03(土) 23:00:57.45

飼い主の足が大好き

https://m.youtube.com/watch?v=RoBKwVeEMiI

2018/11/03(土) 23:04:48.18

平さんだけが苦しまないようみんなで助けてあげたいですよね。

2018/11/03(土) 23:10:11.76

運転手もいろいろいるよね。レクサスやベンツ乗っている人、ゲンチャリの人。
株で何千万円も儲かっている人、サラ金に何百万も借金ある人。
戸建てをキャッシュで買った人、中古マンションを全てローンで買った人。

個々に経済状態違うから、増務やる人は毎月３ケタやるし、事務所で競っているよね。
それを金持ち運転手はゲラゲラ笑っているんだから。
それで疲れて事故・苦情・監査悪いのは増務やるやつなんだからさ。

たかがワッパ回しなんだから、うまくやろうや。

2018/11/03(土) 23:10:18.74

>>132
慢性的過労で睡眠不足それで集中力無くし安全運転が困難になる。
公休日に強制出勤させる、月11日休みは
嘘っぱち、虚偽のお詫びはいかがなものか？
役員連中は記者会見ひらかないのか？
覚醒剤、昨年も死亡事故、自殺者、なんでも
トカゲのシッポ切りで幕引き誠意が無い。

2018/11/03(土) 23:16:55.12

>>137
労働組合が長時間労働の実態とか
SASの対応とか会見して、平運転士を
擁護すればいいのに、この御用組合は
やる気ないだろ。
小野澤さんさ、それでいいのか？
各支部長も黙ったままかよ。
そんな組合いらねーよな。

2018/11/03(土) 23:20:51.36

>>135
俺は米倉涼子のリーガルV見たいに、平運転士が
少しでも量刑軽くなるように動くよ。
そして株主総会でも大騒ぎするからさ。
会社も組合も汚ねーからよ。
俺らが声あげないから、組合も腐ったんだよ。

2018/11/03(土) 23:24:41.58

>>139
頼もしい。うまくいくといいですね。

2018/11/03(土) 23:37:00.00

組合なんかに期待するだけ無駄じゃねーか？仲良しクラブの組合の基本すらわかってねーバカの集まりなんだから。
平さんを助けてやれよ。それが皆さんの為でもあるし、いい改革のチャンスなんだぜ。
しっかしま～将来どんな人生を送っていくか楽しみな若者の尊い命が奪われたってのに社長は謝罪会見もしないのか？
辞めて正解だった。今までの勤務の内容とかマスコミや関係各所にチンコロしてやる。

2018/11/03(土) 23:46:57.84

サタステ見たけどムコキューツラいね～だけで
核心には全く触れて無かった。
流石バス協のドン。どんな接待したんだよ

2018/11/04(日) 00:00:02.47

>>141
日本バス協会の会長=神奈中会長だし、
会長・社長が揃ってまずすぐに謝罪会見するのが
普通だよね。
会社は運転士の責任にしたいんだろうな。
誠意のかけらもないよな。

2018/11/04(日) 01:16:50.21

いや運転手の責任でしょwww居眠り運転したのは誰だって話

2018/11/04(日) 01:31:21.92

どっかの号泣会見した証券会社の社長、すっげえ良い社長だったんだな

2018/11/04(日) 01:50:28.08

居眠りを起こすような
勤務体系になっていないか
労務調査が必要だ

2018/11/04(日) 03:33:21.10

>>146その通りです。これからまた色々入ると思いますよ。

2018/11/04(日) 03:35:19.02

>>144
それにあんた事務掛？それとも平塚本社の人？

2018/11/04(日) 07:52:53.69

きついけど辞められないで事故る。組合からのいじめにも無抵抗で会社辞める。
結局、在日企業に使い捨てにされただけで終わるどっちにしても神奈中ライフ。
だけど最近はバスの運転手足りないし、組合が分裂して反バス協、反私鉄総連の組合在るし、残業しなくてもOKって言ってる組合も在るよ。
ここは今から特に大変になりそうだから次の職探しはした方がいいだろうね普通に。

2018/11/04(日) 08:05:11.94

会社に残るんなら、ストライキなどをおこす
きっつい組合つくったほうがいいなw
会社の言いなりの御用組合なんてダメだ
な～に、母体はデカイんだから、
きっつい組合つくっても会社は潰れないから安心だ！
自分たちで当たり前の労働条件を勝ち取るだけだ
世間一般の労働条件をな

2018/11/04(日) 08:14:10.19

昔の人は偉かった
昔のバス運転手はたしかに年収一千万あった
それは楽して貰ってたわけではない
ストライキなどを平気でおこして経営者から
勝ち取っていたタワ者だ
だから昔のバス運転手は凄かった
今は？公休に残業でやっと食える給料体系にして
一切組員でストライキなどをおこさせない様にしている。生活するためにギリギリの給料で余計な活動などさせないようにさせている
まあ悪く言えば会社側に鎖で繋がれた犬と一緒
これが組合を作らせない会社の作戦だけどな

2018/11/04(日) 08:20:57.97

何で組合に犬しかいなくなったの？

2018/11/04(日) 08:22:38.24

>>151
1000万はなくとも、ホワイトカラーに近いくらいもらいたいものだ。臨港バスなんか頑張ってるではないか。

2018/11/04(日) 08:23:19.91

美味しい思いしたらやめられないだろ、政治家と一緒だよ、あたまわりーな

2018/11/04(日) 08:37:18.61

>>149
ケチ王、カナ以外ならましなとこいくらでもありそうだよね？ボーナス貰って辞める人今年は増えそうだね

2018/11/04(日) 09:15:24.92

同じ小田急グループ同じ神奈中でも、神奈中観光は神奈川中央交通の連結子会社で、神奈中の路線バス運転士は在職中や退職後すぐには入社試験を受けても入れません。
本体が運転士確保に苦労してるのに引き抜きみたいな事が出来ないからです。

2018/11/04(日) 09:18:57.66

退職して全く別のバス会社に入社して1年位勤務しながら、再転職活動して
腰を据えて長く働けるバス会社(他の仕事でも)を探すのが宜しいのではないかと
・・・ｺﾞﾆょｺﾞﾆょ

2018/11/04(日) 09:29:28.29

だから単純に在日企業だがどうした！ってとこ以外に入らなきゃダメって事だろう。
小田急、私鉄総連なんかも左翼系だけど隠してる。そういう所は最後は日本の法律関係無いとは言えないから労働者の権利が守られる。
労基法とか改善基準で社員守られるのは日本企業って体の会社だけだから神奈中グループじゃ意味無いだろパチンコ屋経営してたグループじゃ。

2018/11/04(日) 09:53:00.79

>>156
神奈中観光のが、まだちゃんとしてるのでは？手当もでるらしいし。

2018/11/04(日) 10:45:31.07

>>153
そっちに転職したけどそんな頑張んなくても最初から年収500以上いくからね

2018/11/04(日) 10:48:30.31

>>160
臨港ですか？

2018/11/04(日) 10:58:40.43

他社ですが神奈中○光からの転職の方が同僚にいます！神奈中○光もかなり酷だそうですよ！
洗車機あるのに使わせず洗車は手洗い。洗車・準備・遅延はサ残。先輩より早く出勤して積み込みをし先輩の洗車を手伝ってから帰る、だから実質インターバル8時間以下なんて当たり前だそーです。

2018/11/04(日) 11:05:05.34

神奈中はもうダメだな。
待遇が悪いと社員の質も低下する。

2018/11/04(日) 11:38:01.10

まず退職金がない時点でクソ会社だろ

2018/11/04(日) 11:55:29.62

>>164
マジかよ・・・・積立もなし？

2018/11/04(日) 12:42:35.97

>>162
神◯中観光から来た人が同じような事を言ってたのと、安かった…と仰ってました

2018/11/04(日) 12:49:53.50

>>161
そうです

2018/11/04(日) 12:57:51.16

増務するぞ増務するぞ増務するぞ増務するぞ増務するぞ君は将来班長だっ！

2018/11/04(日) 13:03:14.42

交通費出さない会社なんてある？
短期日雇い契約以外聞いたことがない。

2018/11/04(日) 13:08:07.15

>>169
いや、派遣の運転の仕事でも交通費はしっかりでたよ。社員でださないなんて普通じゃないと思うよ。

2018/11/04(日) 13:22:33.26

>>170
職パスやってんだろ！

2018/11/04(日) 13:30:56.99

うちの営業所は郊外のニュータウンの外れにある200人規模の車庫なのに飲食店、スーパーはおろか
コンビニすらないから食堂があるってことだけは羨ましいなwwwそこだけは

退職金や燃料代すらない、たった1時間の休憩時間に持ち車のワックスがけとかもはや奴隷じゃねえか
別に自分の担当車なんだったら他の運転士に迷惑にならないんだから洗車も車内清掃もしなくていいじゃん
俺は次の運転士の手前、仕方なしに洗車機にバス通すけど持ち車なら放置してるわwww

2018/11/04(日) 16:12:10.05

下げんなよお前ら

2018/11/04(日) 16:57:27.41

神奈中わっしょい

2018/11/04(日) 18:53:43.80

今の組合を解体しない事には、良くならない。
皆わかってるが誰も動こうとしない。
あきられて、転職しろ！

2018/11/04(日) 20:36:05.55

広島の左翼共動物保護団体に新車のガーラを
寄付するくらい金集めてるんだから
不満ならさっさとやめろ

何十年たっても組合の巣なんだから

2018/11/04(日) 21:30:04.62

>>176
ガーラってリムジンでつかってたやつ？

2018/11/05(月) 00:36:10.76

ヒ◯マはどうしてる？

2018/11/05(月) 09:19:09.80

半年間の休み、平均11日（公休8日、有給休暇3日）
毎月11日間これでたらめ、組合は抗議しないの？

組合費は中央委員の交際費に消えるのか？
運転手は養分？

2018/11/05(月) 10:14:25.60

大野４から麻溝北里大学フィッシングパーク(笑)内陸走ったけど５チャンネルやっていそうな運転士はいないな

2018/11/05(月) 10:32:30.29

>>178
在日ヒ○マは飼い犬

2018/11/05(月) 10:40:09.48

休日まで改竄するとは。
普通に隠蔽とか以前に犯罪だよな。
タダでは済まないだろう。

2018/11/05(月) 11:22:10.96

もしかしてさ、増務60時間の件は2回目の休憩引いてるんじゃないの？
給与明細に書いてある増務時間は別の計算方法です！って、感じでさ。

2018/11/05(月) 11:40:37.24

明らかに残業オーバーしてる日を年休扱いにして誤魔化したとか。
ブラック企業とかじゃなくて犯罪秘密結社並の荒技だな。

2018/11/05(月) 11:53:42.05

小さい事故ならともかく、死亡事故まで誤魔化し
隠蔽する組織なの？

2018/11/05(月) 12:04:49.40

舞岡の同志はなにをしてんのじゃ？
流れ見ればだいたいわかるじゃろ？
事務員捕まえて増務と公休聞き出せや。このチャンスを逃すんじゃねーよ。

2018/11/05(月) 13:22:11.70

>>122
３日に採用試験があったみたいだけどどれくら来たんだろうね？
目先の責任逃れに必死で今後の採用活動のことまで頭が回らなかったんだね

2018/11/05(月) 14:16:50.20

>>80
現場でマスかいてないで
舞岡の点呼台でケンカ売れっつーの
何も知らないガキが偉そうに
パワークラブにボコられちまえ

2018/11/05(月) 14:39:53.33

一般的には6ヵ月を平均して45時間を超える
時間外労働が行われた場合　健康障害と業務
との関連性は強まる。
ハローワークの時間外労働45時間以上が
自己都合が会社都合に変更してくれるの
が、これだろ。

管理責任者に厳罰を

2018/11/05(月) 14:45:12.61

今回の事故は長時間労働による、誰にでも
起こる健康障害事故だ。

死亡事故を風化させるなよ。

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM7f-QBAo) · 2018/11/05(月) 14:58:03.50

ハインリッヒの法則

2018/11/05(月) 21:54:14.20

もう、世間は忘れているよ。

2018/11/05(月) 22:09:35.86

やはり強烈な天下りの圧力で報道規制とかされてるんじゃ？
みんな気がつけよ。この会社は従業員なんか守ってくんないよ？
今回の事故で馬鹿でもわかったでしょう？
家族が居たりとか中々転職できない事情はわかるよ。でも長い目で見たら勇気が出るから。
ハンドルを握っている以上明日は我が身だよ。

2018/11/05(月) 22:38:06.77

>>193
みんな、就活すると思いますよ。今回の件はありえないですからね

2018/11/05(月) 23:50:37.27

神奈中を営業停止、、、物理的に不可能だな。

2018/11/05(月) 23:52:03.64

>>195
バス協会自体も、ある意味でひっくり返ることになるだけに…

2018/11/06(火) 02:54:57.35

マスコミのみなさん、もしここを見てるなら運転士の悲痛を報道してくれ。

2018/11/06(火) 07:28:59.59

速攻逮捕させたからな、ふつー会社が疑われるのに。こりゃすげー金を出してるわけだわ。
ますます、組合にお金を払いたくない。

2018/11/06(火) 07:35:03.56

速攻風化？

2018/11/06(火) 08:14:47.87

神奈中ってユニオンショップ？じゃなかったら一斉に脱退したらいいじゃん
うちはユニオンショップだから脱退すら出来ないわww

つか、確か神奈中って私鉄総連じゃないよね？どこに加盟してるの？

2018/11/06(火) 10:25:57.51

>>200
朝鮮総連

2018/11/06(火) 11:09:19.33

>>193 あの事故は運転手が悪いで終わりなんだね。

2018/11/06(火) 11:15:31.28

>>202
これだけの事故をヒューマンエラーで済ませる事は難しいだろう。
神奈中は必至の隠蔽工作に躍起だが。

2018/11/06(火) 11:16:55.96

>>158
神奈中も小田急グループだろ。

2018/11/06(火) 11:18:50.01

>>203
じゃあ何も変わらないで、現状維持ね。

2018/11/06(火) 11:50:38.68

でもあの時間って夜だから、病気どころか眠気が来ても当然な。

2018/11/06(火) 12:27:44.24

通しが続くと5時間くらいしか寝る時間ないからＳＡＳじゃなくても眠くなるわ。
勤務体系なんとかならんのかな？

2018/11/06(火) 12:44:46.37

原28 相原駅西口～上相原病院
橋21 橋本駅北口～(相原)～高尾駅南口
高21 高尾駅南口～大戸

2018/11/06(火) 13:27:05.20

>>207
8時間インターバルだけどせめて10時間は欲しいな

2018/11/06(火) 13:34:48.16

>>209
バスとトラックでインターバルしっかりつくってほしいとくにバスは人命を預かるんだから大めに

2018/11/06(火) 15:09:34.49

>>209
最低10時間は必要だね！
欲を言えば12時間くらいだと最高。

2018/11/06(火) 15:31:40.04

>>201
ワロタw

2018/11/06(火) 15:34:40.14

8時間のインターバルじゃ
実際の睡眠なんて5～6時間
居眠りあって当然だ
国土交通省のボンクラどもみてる？ここ
おまえらが机上の空論でつくったバス運転者の
改善基準じたいが事故を啓発してるんだよ
何も学んでいないな

2018/11/06(火) 16:14:54.88

改善基準ってあれ理解してるヤツが居ないか、居てもしらばっくれてるんだよ運行管理者が。
あれの８時間空ければ取り敢えずOKっての泊まり勤務の人の話らしいよ元々。要するに１日24時間中何時間拘束軟禁されたかだ。
今日９時に来て明日６時だとそれだけで３時間早出して拘束されたって事になり、前日と翌日の両方の拘束時間に３時間カウントされる。
だから週の拘束時間の上限は簡単に超えてるよね。
まぁ運行管理者の試験に出てくるとこだから、運行管理者の資格者は解ってるし、違反あったら運行管理者の責任も問われると思うが。
あとは組合関係者も解ってるけど経営者の番犬だからね。
まあ運行管理者の資格者より運転手のが勉強苦手だから上手くコキ使われるって事かな。