がんばれ三重交通 その20
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がんばれ三重交通 その19
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1525262480/
次は>>970以降の立てられる方お願いします、ワッチョイはスレが死ぬため導入禁止。 怖いの?声が大きいだけじゃん。勢いだけやし。怖がる必要ないよ。 言われた事メモしといてコンプライアンス相談窓口に相談するだけでそいつは
君の前から居なくなるよ、ちょっとばかし話を聞かれてレポート書くだけやで 近くにいて話聞いてた奴とかに証言して貰うとかあるし
手間だけど「その人が居ると嫌で嫌で仕方ない」とか
思うならやる価値はあるに、主任や区長でなく運転手相手
でも窓口利用できるよ ぶっちゃけ本社にも必要ない部署が…
まぁ縁故の受け皿として必要なんだろうけど、メイン事業であるバスの運転士をもう少し大切にしないと デジタコ有るのに日報鉛筆書き本社の読み取りコンピューターがボールペンに対応していないと、馬鹿げた返答。 ひとつ問題としては
労働基準法自体が過労死基準を容認していると言う点なのです。
確かに、点呼場はムカつくし会社は運転士を使い捨て、軽く見てる。
しかしながら、法律がそれを許していると言う点。
点呼場のパワハラや会社の過失を付いて糾弾するのも楽しいのですが、現実の労働環境を良くしたいなら、法律の問題点に着目したい。
もちろん、現場運転士の中で先輩などからのパワハラがあればドンドン告発するべきだし、現場労働者である運転士達は、もっと勉強するべき。
キツいのは分かるが、このまま泣き寝入りするのは避けるべき。
本来、この様な問題は労働組合が考えなければならない、三重交通の労働組合が機能していない、と言う問題。
さあ頑張って考えよう
ずっと働くつもりなら、そこは考える所だと思いますよ。 何が特別警戒だ?アホな区長と主任に気をつけろってか? 俺も年休100%消化するつもり
文句を言われる筋合いはない 降車ボタン押しても通過
バス停で待ってても通過
運転士は起きてるようで寝てる
生きてるようで死んでる
運転士の不注意を叱咤するだけでなく、会社としてそろそろ勤務体系を見直すべきなんじゃないか?
重責を背負う仕事にしては休息が少なすぎるんだわ
賃金も少ないけども
会社がするべき事をしないで、責任の全てを運転士に押し付けてると、いよいよ人がいなくなるよ ここは無理やて、客が減り運転士が要らなくなると踏んでミスをしてきた乗務員を
日勤教育で沢山辞めさせようと画策してたそれでも思った成果が見られないと
賃金改定で激安賃金にして(週計)追い出したりしてた時期があった。
何年にも渡り会社全体で何百人と辞めていった、辞めさせすぎて回らなくなって
もまだ乗務員叩きをやめなかった。
名古屋市営の委託が始まり慌てて経費をかけて募集しても悪評が広まった地元からは
人があまりこないから県外までいって採用説明会までする情けない有様だ。
何十年も賃金を誤魔化して乗務員に賠償の金まで出させて「嫌なら別の会社に行くやわ」
という台詞が日常的に点呼場で使われてた。
公休出勤や増務を断る乗務員は徹底的に干して辞めさそうと必死になってた。
おばはんガイドと不倫してたのが発覚した主任はパワハラが酷く辛く当たってばかり
いたがコンプライアンス案件で主任が飛ばされていったのを見てビビり
手のひらを返したように言葉を選ぶようになった(笑) 公休は休むためにあるんです。ムリに仕事する必要は無い。 >>188
行かなきゃいいじゃん
会社に弱みでも握られてるなら仕方ないけど 名鉄バスの車内広告
http://i.imgur.com/kOszqWn.jpg
有給休暇の消化率9割
家賃6ヵ月・礼金 タダ
そりゃ三重交通より名鉄いくわ >>191
バス車内広告? それを見たなら、バス運転方法や各種機械操作や扉や開け閉めの
手順や諸々違うから。1日の運行表を見せてもらったほうが良い。
左折時一時停止や声出しや、発進時視差確認等は同じだけど、降車時にある程度
降車してから出ないと、乗車扉を開けない。
株主優待チケットや株主優待全線チケット利用者がある程度いる。他にも色々違いが
あるから、一概には給料待遇面だけで比べてはいけない。 >134
F井さんの辞めた理由は、内職でベランダの鳩の卵を鶏の卵を入れる空のパックに入れて
車内で販売していたのがバレたらしいが本当?
もう聞けないんだな 「こちら たいりょうまる〜〜」 三重交通の社史には残るだろうけど Y駅のバス乗り場で原チャリに絡まれる三重交通バス運転手。 客が転けたら人身、挟んだら傷害、休みは連休なんて無いような感じ
給料は激安、遅れて走ろうもんなら電話され無線て現在地聞かれ
客にはどやされる、本数少ないのもネチネチと嫌味言われる
こんな職種にはそりゃ誰も来んよ。 バスを遅らせるのは年寄り
遅延に怒り狂うのも年寄り 近鉄四日市駅西口バス乗り場は、ほぼ毎日のようにバス乗り場で一般車とサンコーのバス運転手が言い争いをしてるよ。
まぁ、バス乗り場に路駐してる奴が悪いんだが、クラクション鳴らすサンコーのバス運転手も悪いと思うわ。 >>134 追加
辞めさせられた、前々から苦情が多くて「次何かしたら分かっとるな?」
と一筆書かされて間もなく客がいたのにボーッとしててほってってそれが
引き金になって辞めさせられた。
その少し前にもTさんが同じ手口で辞めさせられた、法的にまずいことを未だに
やってる。これこそ三交クオリティー、無くならない伝統だ。
Fさんはまだ寮にいて生活してる、辞めてだいぶ経つのに。出て行く気配がない。
とのこと。 客が大勢待ってるバス乗り場の真ん前に乗用車を停めて人待ち
バスが来たら立ち退くなら良いが、当然スマホに夢中なのでバスの接近には気付かない
クラクション鳴らされて腹が立つのは分かるが、乗用車側はどういう言い分でバスに文句言ってるのだ? これからこのバス会社に就職しようという人は心して欲しい。
・就職説明会では年間休日107日とかなんとか言われるがんなわきゃない。
・年休も消化できると言われるがんなわきゃない。(会社の至る所に忙しいから
取らないでくれと書かれた紙が貼ってある、赤字多用されてて圧迫感がすごい)
・転勤も必ず打診される、前提ではないがと言われ断れるとか思ってるとバカを見る。
・名古屋市営の委託営業所勤務で名古屋市営の乗務員採用試験に行くと見張られてて
三交での昇格試験に一切呼ばれなくなる。 >205
降りてきて言いに来いとどやされた奴がいるわ
クラクションは警笛慣らせの標識のあるとこと
危険を避ける為に仕方なく鳴らすものだろうが
ボケ!と言われる、ここは私有地だろうがボケと
言い返せる乗務員はなかなかおらんな 「ピポン バスにご注意ください」は警音器じゃないから合法的に鳴らしまくれるな >>206
忙しいから取らないでくださいなんて、恥ずかしいったらありゃしん。 >>205
俺はその横に知らん顔して停めて、お客さん乗せてるよ 散々運転士をいじめ辞めさせ、しばらくしたら退職者にまた戻ってきませんか手紙を出すのはここですよね?
人として恥ずかしくないですか? で辞めた人間から苦情もらってペコペコ謝る馬鹿区長。 >>210
おー
すぐに謝るヘタレ君ではないか!
今日もレクサスのあんちゃんにヘコヘコしてたね。 >>204
そうするとF井さんは寮費(電気代)だけ会社に払って居座っているの?
普通なら退職したら荷物まとめて出ていくのが本当だけどね。
生桑の中華園で泊まり込み修行でもしてこい!って言ってやれ パワハラでコンプライアンス案件にしてらええだけ。
浄心におったwも伊勢に飛ばされた理由はそれか? >>213
キモオタニート君じゃないか相変わらずドラレコに馬鹿面撮られて笑われてるの嬉しいか? >>216
キモオタニート君に目を付けられて本社に苦情を入れられ土下座させらたヘタレ運ちゃん(笑)
研修所送り何回繰り返してるんだい?
お前は、ニート君には勝てやしないよ。
笑えるw >>218
あからさまにお客さん居ないのに真横に止めて、デカイ声で案内してる。 今、近鉄四日市駅西口バス乗り場で、アルファードVSサンコーバスの言い争いしてるよ。
サンコーの運転手がマイクで叫んでるが、何言ってるのかわからん!
アーウーしゅんデェクラアァーイ?
わからん? >>221
してねぇよ基地外
お前は三重交通より要らない存在だから、そのショボイ人生終わらせろ 前扉、蹴られてんじゃん!
しかも詫びまでいれてるし、マイクで「シュビマァシェーン」って、お粗末くんか! バス乗ってくる6割は変な奴、独り言ぶつぶつしゃべったり、名刹ずっと見てくる奴や降車ボタン絶対押さない馬鹿とか。気持ち悪い。 >>224
そんな方でもお客様ですよ!
オマエはそんな事も分からんから研修所送りにされるんだよ! タイヤチェーンお客様から見える片側だけ巻けばOkだよね。 >>226
犀川スキーバス転落事故はダブルチェーン巻いとけば起きなかった、タブルを巻かなかった運転手の責任だ。過労運転など無かった。
以上、馬鹿本所長のありがたいお言葉です。 サンコーの車内アナウンス
アーシャァリャンシュゥー
ありがとうございます?
アーシャァーシマアァーシュ
発車します?
何言ってるのか?全くわからんよ わからなくて良いのですよ
言ってるという事実が大事なので 只今、近鉄四日市駅西口バス乗り場でレクサスのジジィ対三重交通バス運転手の口喧嘩が始まってるぞ。
両者、クラクションの応酬からの場外へ
お巡りさんが来るまで決着するのか? 勝者、レクサスのジジィ。
バス運ちゃん、謝ってたなぁー。なんも悪くねぇーのに!アホやな(笑) 三重団地行きですが、毘沙門どうですか?
現在サークルK信号待ち あー
椿大神社行き行きたくねぇー
中谷東バス停付近の墓場が怖えぇーよ
魔のカープに墓場があるぜ!樹齢千年のサクラに突っ込みそうになるぜ! はぁー?
お前、誰にモノかましとるんなら、明後日、朝から晩までチェーンマカしたろーか!アホンダラがw 死んだ魚の目で覇気のない喋りで、サンコーバス運転手の車内アナウンス。
「ハケェマシェテほぉへへほぉーホザキィーハシューゥ」
酒飲んでんのか? 俺も休み
しつこく伊勢行きの要請あったけど断固として受けなかった
貰える賃金とこちらの労力で折り合いがつかなければ仕方ないよね そんなお前に明日、宿野でチェーン着脱してもらおう。
明日は雪が降るからな!
頑張れよ。 >>247
従業員裏切る会社に協力なんてしなくていいさ。
伊勢の運転手だって公休だから休んでるよ。 伊勢神宮 CANバス満員。シャトルバス乗り場迄遠い!
おかげ横丁 2月初旬春節に向けてアジアからの観光客対策すれば、バス乗ってくれるじゃないか。 公休日に休んだだけで運管から白い目で見られる
人が足りないのは会社の責任だろ
会社の怠慢や無能管理者のツケを乗務員に背負わせるな
どうしても協力して欲しければもっと金を出せ
金がないならバス事業から撤退しろ
少ない金で乗務させたいならサービス向上とかつまらんこと抜かすな 名鉄バスセンターから桑名駅前や南桑名行きに乗車してみた人いますか。
(逆方向が無いんですね。 求人募集の女の運転手可愛いな。
まだ続いてますか? 津祭のとき車内に運転手募集の広告貼ってあって、ああおばちゃんの運転手もいるんやなあと思ってたらそのバス写ってたおばちゃん本人が運転しててワロタw >>254
あの路線、運転士移動が無い(極めて少ない)から乗車すると顔覚えられる。
今年の正月に乗ろうと思ったが(1月1日は道路が空いている)去年と同じ運転士だったからやめた。
株主優待を金券ショップで購入して乗るのがベスト。なお最近はバスエコカード機械
調子が悪いのであらかじめ整理券を機械からもらっておくこと。
ICカードなら乗り継ぎ割引があるが接続を考えると微妙。 求人、可愛い運転手さんからリニューアルされてました。 >>259
そういえば、この前入口バスカードリーダーが通らなく整理券でのった
もうほとんどいないのかな? この前四日市港にクルーズ客船が来て、三重交通臨時バス見に行った時には、三重県内
金券ショップには、エコバスカード1万円はもう無かった。後数年したら磁気タイプのバスカード
廃止になると思う。エミカはコンビニで使えないしJR・近鉄でも使えないからやや不便。 近鉄四日市駅西口バス乗り場
セルシオの兄さんVS三重交通バス運転手がもめているぞ
悪いのはセルシオだが、、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています