がんばれ三重交通その20

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/10/29(月) 07:48:10.40

前スレ
がんばれ三重交通その19
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1525262480/

次は>>970以降の立てられる方お願いします、ワッチョイはスレが死ぬため導入禁止。

2018/11/21(水) 20:08:24.88

これからは、８風バスの時代だ！
８風バスHD設立でサンコンを傘下に収める時代が来る。

2018/11/21(水) 20:16:18.31

８風１から８風本社
西高発車します

2018/11/21(水) 21:53:57.58

>>103
おめでとう

2018/11/22(木) 11:19:25.20

三重交通グループホールディングス 3232

年初来高値更新中

社内持ち株会に入ってるやつらはウハウハだな。

業績はリニアもあるし当分安泰。
交通だけじゃないからね。
灯籠落とそうがそんな小さなことではびくともせず。
自分らが思っている程、やわな会社じゃない。

2018/11/23(金) 08:46:27.75

そろそろ昇職のサクラ募集が始まるよ、区長の好き嫌いで決まる出来レース、1回で主事にも主任なれるダミー試験。
そういえば一度の試験で主事になった奴飲酒運転で検挙されて発覚前に自主退職とは上手く誘導したな洞口さん

2018/11/23(金) 10:21:40.88

Yahoo!バスって近鉄グループなの？

2018/11/23(金) 11:18:00.05

主事ってまともな人いないの？

2018/11/23(金) 17:18:33.39

まともな人は辞めます

2018/11/27(火) 21:58:38.92

フリー毘沙門口

2018/11/30(金) 11:27:22.54

花水木堤防、降車ありで入ります

2018/11/30(金) 15:36:49.94

2019年に新名神開通したら、高速バスも定時性が出てくる。伊勢神宮に行く渋滞も解消される

2018/12/01(土) 14:47:18.96

西富田東

2018/12/01(土) 17:35:19.83

マメな知識な。名古屋市市営バス運賃箱は、5円玉2枚入れると10円として認識する。
1円玉は10枚入れてもカウントされない。　バスは庶民の乗り物だ。

運賃箱には5円玉がカウントされるシール表示はない。100円・50円・10円となっている。

2018/12/01(土) 19:54:58.68

サンコーのバス運転手は運賃箱なんて見てないよー
だから、何でもＯＫなんだなーて思う。
死んだ魚のような眼で、ありがとうございますぅーてさぁ。
笑えるし、事故らんように頑張って下さい。

2018/12/01(土) 23:23:40.33

>>116

直営の者だが…
ん？ばかなの？
マニアが喜ぶで詳細は書かないが

2018/12/01(土) 23:55:44.47

>>116
福祉で乗り回しのカスだな

2018/12/02(日) 14:09:11.67

みんなちゃんと有給とれるようになりました？

2018/12/04(火) 08:22:35.62

>>120
相変わらず休日出勤を強制しています。

2018/12/04(火) 10:00:37.72

有給をよく取る奴は昇格試験に受かりにくくしたりとかされそう。
これからどんどん人手不足が加速していく。
有給取るところまでは行かないけど所定で休んでる新人もいるから
これから配車する主任とかはしんどいやろうな

2018/12/04(火) 11:30:38.70

有給は、上司からの評価が下がるとも言われる。有給を取りにくい環境であると思います。だから、所定の休みで休むと思います。

2018/12/04(火) 11:35:26.16

所定の休みを取っても評価が下がってるんだと思います。

2018/12/04(火) 11:39:54.33

運転がどれだけ荒くても
接客がどれほど悪くても
公休出勤さえしていれば評価は右肩上がり

2018/12/04(火) 13:56:30.01

勤務協力

2018/12/04(火) 19:43:20.64

有給の取得は労働者の権利。
昇格とは別物だから、それは仕方ないわな。
よくなって良かったじゃん。

2018/12/04(火) 20:11:29.23

権利を主張する乗務員に将来はない

それが見栄交痛

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MMff-PpRR) · 2018/12/05(水) 00:15:20.18

俺、彼女のご両親に挨拶にいって
日本郵政に勤めてるといったら
何を勘違いしたか
日本郵船に勤めてると思い込んでる
皇室にいた絢子さまの旦那様と
同じ会社だから大変喜んでいて
かなりヤバイ
ただの郵便配達員なんだが

2018/12/06(木) 06:00:35.00

社員までも騙す三重交通

2018/12/06(木) 18:45:01.47

毎回一緒の金額の寸志

2018/12/07(金) 01:17:30.12

もうすぐでボーナスだ。

ウダウダ言ってないで働きたまえ。

2018/12/07(金) 02:10:42.41

三重団地行きです。毘沙門前どうですか？は～いこちら「トレビアン孔雀」です。

2018/12/07(金) 04:33:25.02

F井さん辞めさせられたよ　レンタトラック一杯の荷物持って青森に帰って行った。

2018/12/07(金) 05:47:31.43

>>134
まだ定年退職してなかったのか？

2018/12/07(金) 07:11:21.26

ゴミみたいなボーナス

2018/12/07(金) 09:34:54.47

定年後やな

2018/12/07(金) 09:35:26.92

ヒント　税率

2018/12/07(金) 11:05:43.93

なんだこのボーナス
舐められたもんだな

2018/12/07(金) 11:12:23.71

>>139
本社の昼行灯はウハウハだとよ、運転手の給料ピンはねしたぶんで。

2018/12/08(土) 06:57:28.17

数分後の後続があるから満員通過しても問題ないのに無理矢理乗せようとするアスペ運転手をクビにしてくれ
車内はギュウギュウ詰めだし暑いし乗り心地は最悪
乗降に時間がかかりすぎて7キロ程度の移動に1時間とかふざけんなよ
自分の脚で走っても40分で行けるわ

2018/12/08(土) 09:12:41.15

>>141
満員通過しても問題ない？
君はそうでも、そうじゃない人もおるでな
すぐに後続がくるのに、無理やり乗ろうとするアスペ客はすぐクレーム入れてくるから仕方ない

2018/12/08(土) 10:56:13.18

運転手が降りて客を押して無理矢理乗せるのかな？違うだろ？。
満員なのに列の後ろから歩いてきて乗ろうとするアホが悪い
列を離れたから後戻りできないから無理矢理乗る
その工場に働きに行ってる契約社員なんだろうけどマナーが悪すぎる。
まぁ契約社員だからそんなもんかな。

2018/12/08(土) 12:17:29.21

自分の時に満員ですから通過しますと言われたらキレるくせに

2018/12/08(土) 22:23:35.12

上司の思い通りに動かない人は、邪魔者扱いのレッテルを貼られて嫌なら辞職を促す会社かなぁ。それで辞職しない人には、パワハラと時間外の出ない仕事をつける。そんな会社かも。何処の会社でもそんな感じですかね？？

2018/12/09(日) 09:50:02.21

>>145
会社の弱みを知っている少数の上役からしたら厄介者(俺含む)は何もされないな。

2018/12/09(日) 18:42:28.53

>>146
俺はお前の弱みを知ってるぞ。
ここで晒してもいいんだが、、、（笑）

2018/12/10(月) 13:45:50.86

桑名北勢で退職者続出なん？

2018/12/10(月) 19:13:33.69

大型二種の保持者数は現在100万人程、これは現役看護士の数とほぼ同じです。
看護士も人手不足と言われ久しい職種ですが、大型二種の保持者数、約半数は65才以上の高齢者。

あと10年もすれば、現実的にバスを運行出来る、経験者は驚くほど激減するのは明らかです。

日本の社会は、もうバスを放棄し諦めるのか？
ここまで来ています。

現役運転手の皆さんは、今辞めても、すぐに今以上の待遇で復職願出来ますよ。

なにかやりたい仕事、当てがあるなら今辞めても、損はしません！

もう一度言います、今辞めても、損はしません！

2018/12/10(月) 19:27:04.89

>>148
なら、お前がやめろよ。

2018/12/10(月) 19:36:37.76

こんな人手不足の中で
「不満があるなら辞めてもらって構わない」と言う区長。

2018/12/10(月) 21:00:49.82

主事運転士が偉そうにしてるから、みんな辞めていくのもある？

2018/12/11(火) 02:04:12.89

>>150
とっくに辞めてる

三重交通は運転士に『お前らは三重交通にいるから人並みの生活が出来るんだ』とか『三重交通辞めたら働くところも収入も大幅に下がる』とか言って洗脳します。

でもね、何十年も前、ほとんどチンピラに制服着せてバス乗せてた時代でもあるまいし。

今時の、厳しい規制とクレーマーだらけの路線バスを、問題なく乗務出来るレベルの運転士達は、運転業を始め、様々な業種で優秀な仕事が出来る人材なのです。

元路線バスの運転士、こういえば普通の人は、運転が上手い、安全運転で穏やかな人、責任感、人格などそれなりのレベル何だろうと思うものです。

その結果、再就職はそんなに難しい物では無くなり、またバスの長時間拘束になれた体は、少々のブラック労働では苦にならないのです。

思い切って転職
やっぱりバスに戻りたくなっても今、いくらでも再就職出来るよね、バスは？
勤続年数なんて何の足しにもならん三重交通なんて、みんな一回辞めて、外の世界を見てきたら良いと思います。

2018/12/11(火) 02:16:07.28

要は人生の最終手段はバスの運ちゃん、人生の最終手段は三重交通。そんなもんでええんだよ。40、50で入ってきた他所じゃ使い物にならない中途のカスみたいな者でも免許証さえあればでかい顔して働けるんだからほんといい職種、いい会社だよ。

2018/12/11(火) 09:07:14.77

>>150
レス番間違えてるぞ

2018/12/11(火) 09:10:02.04

あとどれくらい保つかわからんけどさこの職種自体が無くなる日がくるよ。
客が乗らんくなったらやっていけないからさ。

2018/12/11(火) 16:40:05.48

K営業所って人間関係いいの？配属希望しているんだが。

2018/12/11(火) 16:54:34.14

俺は主事より元トラック運転手と元ダンプ運転手は怒らせないよう気をつけている。
主事なんて三重交通に長くいるだけで仕事内容は新人と変わらない。たまに貸切に行くくらい。遠くまで行かない。
勘違いしてて威張って武勇伝を語る主事がいる。
主事より元トラック元ダンプの方が怖い。
経験豊富で日本中走ってたし。人間関係とかヤバい。年上だけど後輩だからって下にみたりする奴いるが相手は選んだ方がいい。
威張ってるだけのバカ主事なんて怖くもないワラ

2018/12/11(火) 18:32:34.69

高校卒業してバス一筋、他に何の取り柄もなく世間も知らない
だったら社内で威張るくらいは許してあげて
井の中の蛙とは言え、井の中から出ることもないんだから

2018/12/11(火) 18:38:58.58

K主事でボスみたいに威張ってる人がいるんですか。そんな人って、人の悪口ばかり言ってるんですか？噂とか好きそうですね。裏でコソコソと悪い事してそうですね。お金。お金。って言いそうです。可哀想な人ですね。。。

2018/12/11(火) 18:42:26.00

>>159
蛙連中は自分が無知なだけなのに知らないこと言われると逆ギレするからな。

2018/12/11(火) 19:10:26.48

>>160
わかっててわざと書いてるだろ笑
Kは仕事の取り合いよ！金金金金！特に空港Gな！そのくせ下の者が休み希望出すとアイツは全く仕事せん！とか難癖つけてくるそれがK

2018/12/11(火) 20:45:05.50

井の中の蛙　H常務（当時部長）が講習でおっしゃった名言

2018/12/11(火) 21:12:33.28

なるほど。ミドリのK主事も金。金。金。人の交番とったりするらしい。

2018/12/12(水) 01:11:29.47

>>158
元トラと元ダンプなんか図々しくて声のでかいバカしか居ねえじゃん
せいせいケツでも貸してろｗ

2018/12/12(水) 05:00:16.51

>>165
確かに！！
沸点低いから何されるか分からない。
怒鳴られると怖くて

2018/12/12(水) 05:59:40.27

怖いの？声が大きいだけじゃん。勢いだけやし。怖がる必要ないよ。

2018/12/12(水) 07:30:26.45

>>166
その時点で低能披露してるし

2018/12/12(水) 09:41:27.56

言われた事メモしといてコンプライアンス相談窓口に相談するだけでそいつは
君の前から居なくなるよ、ちょっとばかし話を聞かれてレポート書くだけやで

2018/12/12(水) 09:46:22.16

近くにいて話聞いてた奴とかに証言して貰うとかあるし
手間だけど「その人が居ると嫌で嫌で仕方ない」とか
思うならやる価値はあるに、主任や区長でなく運転手相手
でも窓口利用できるよ

2018/12/12(水) 12:48:42.25

区長いらねぇけど

2018/12/12(水) 13:33:55.67

ぶっちゃけ本社にも必要ない部署が…
まぁ縁故の受け皿として必要なんだろうけど、メイン事業であるバスの運転士をもう少し大切にしないと

2018/12/12(水) 14:16:59.24

デジタコ有るのに日報鉛筆書き本社の読み取りコンピューターがボールペンに対応していないと、馬鹿げた返答。

2018/12/12(水) 16:25:00.99

ひとつ問題としては
労働基準法自体が過労死基準を容認していると言う点なのです。

確かに、点呼場はムカつくし会社は運転士を使い捨て、軽く見てる。

しかしながら、法律がそれを許していると言う点。

点呼場のパワハラや会社の過失を付いて糾弾するのも楽しいのですが、現実の労働環境を良くしたいなら、法律の問題点に着目したい。

もちろん、現場運転士の中で先輩などからのパワハラがあればドンドン告発するべきだし、現場労働者である運転士達は、もっと勉強するべき。

キツいのは分かるが、このまま泣き寝入りするのは避けるべき。

本来、この様な問題は労働組合が考えなければならない、三重交通の労働組合が機能していない、と言う問題。

さあ頑張って考えよう
ずっと働くつもりなら、そこは考える所だと思いますよ。

2018/12/13(木) 06:38:11.73

何が特別警戒だ？アホな区長と主任に気をつけろってか？

2018/12/13(木) 09:00:53.72

フリー大漁丸

2018/12/13(木) 09:59:50.25

名鉄は年休消化率ほぼ100パーセント

2018/12/13(木) 10:44:03.45

俺も年休100%消化するつもり
文句を言われる筋合いはない

2018/12/13(木) 11:29:40.10

点呼上に響く罵声

2018/12/13(木) 13:20:10.32

降車ボタン押しても通過
バス停で待ってても通過
運転士は起きてるようで寝てる
生きてるようで死んでる

運転士の不注意を叱咤するだけでなく、会社としてそろそろ勤務体系を見直すべきなんじゃないか？
重責を背負う仕事にしては休息が少なすぎるんだわ
賃金も少ないけども
会社がするべき事をしないで、責任の全てを運転士に押し付けてると、いよいよ人がいなくなるよ

2018/12/13(木) 21:39:04.13

ここは無理やて、客が減り運転士が要らなくなると踏んでミスをしてきた乗務員を
日勤教育で沢山辞めさせようと画策してたそれでも思った成果が見られないと
賃金改定で激安賃金にして(週計)追い出したりしてた時期があった。
何年にも渡り会社全体で何百人と辞めていった、辞めさせすぎて回らなくなって
もまだ乗務員叩きをやめなかった。
名古屋市営の委託が始まり慌てて経費をかけて募集しても悪評が広まった地元からは
人があまりこないから県外までいって採用説明会までする情けない有様だ。

何十年も賃金を誤魔化して乗務員に賠償の金まで出させて「嫌なら別の会社に行くやわ」
という台詞が日常的に点呼場で使われてた。

公休出勤や増務を断る乗務員は徹底的に干して辞めさそうと必死になってた。
おばはんガイドと不倫してたのが発覚した主任はパワハラが酷く辛く当たってばかり
いたがコンプライアンス案件で主任が飛ばされていったのを見てビビり
手のひらを返したように言葉を選ぶようになった(笑)

2018/12/14(金) 08:46:10.13

区長自ら中勢の元ガイドと一緒に出動してましたから

2018/12/16(日) 22:12:34.39

配車遅いよ！
どうなってんの！

2018/12/17(月) 12:59:18.09

フリー大漁丸

2018/12/18(火) 15:30:00.89

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181217/k10011749861000.html

2018/12/18(火) 18:34:37.79

>>185
やっぱり自家用営業部か

2018/12/19(水) 10:19:47.72

74歳て

2018/12/19(水) 21:44:49.36

伊勢神宮行きたくねえ。

2018/12/20(木) 07:38:39.48

公休は休むためにあるんです。ムリに仕事する必要は無い。

2018/12/20(木) 08:15:16.47

>>188
行かなきゃいいじゃん
会社に弱みでも握られてるなら仕方ないけど

2018/12/20(木) 17:23:25.99

名鉄バスの車内広告
http://i.imgur.com/kOszqWn.jpg

有給休暇の消化率９割
家賃６ヵ月・礼金タダ

そりゃ三重交通より名鉄いくわ

2018/12/20(木) 22:08:36.61

なばなの立会い
寒いぜぇー弁当が冷たすぎるぞ。

2018/12/21(金) 15:54:52.73

>>191
バス車内広告？　それを見たなら、バス運転方法や各種機械操作や扉や開け閉めの
手順や諸々違うから。1日の運行表を見せてもらったほうが良い。

左折時一時停止や声出しや、発進時視差確認等は同じだけど、降車時にある程度
降車してから出ないと、乗車扉を開けない。

株主優待チケットや株主優待全線チケット利用者がある程度いる。他にも色々違いが
あるから、一概には給料待遇面だけで比べてはいけない。

2018/12/21(金) 22:32:19.71

>134
F井さんの辞めた理由は、内職でベランダの鳩の卵を鶏の卵を入れる空のパックに入れて
車内で販売していたのがバレたらしいが本当？
もう聞けないんだな　「こちら　たいりょうまる～～」　三重交通の社史には残るだろうけど

2018/12/22(土) 11:02:52.51

まだ寮におる、居座っとるわ。との事

2018/12/22(土) 16:02:14.20

ウィラーがなばなで喧嘩うってんな、なんやあの位置

2018/12/22(土) 16:22:58.39

Ｙ駅のバス乗り場で原チャリに絡まれる三重交通バス運転手。

2018/12/23(日) 07:50:32.88

トレビアン

2018/12/23(日) 08:24:30.76

>>197
原チャリ処か毎日変な客に絡まれとるわ

2018/12/23(日) 11:03:16.07

１分遅れただけで絡まれるのはデフォルト

2018/12/23(日) 11:07:17.30

客が転けたら人身、挟んだら傷害、休みは連休なんて無いような感じ
給料は激安、遅れて走ろうもんなら電話され無線て現在地聞かれ
客にはどやされる、本数少ないのもネチネチと嫌味言われる
こんな職種にはそりゃ誰も来んよ。

2018/12/23(日) 12:20:41.47

バスを遅らせるのは年寄り
遅延に怒り狂うのも年寄り

2018/12/23(日) 13:38:38.12

近鉄四日市駅西口バス乗り場は、ほぼ毎日のようにバス乗り場で一般車とサンコーのバス運転手が言い争いをしてるよ。
まぁ、バス乗り場に路駐してる奴が悪いんだが、クラクション鳴らすサンコーのバス運転手も悪いと思うわ。