がんばれ三重交通 その20
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前スレ
がんばれ三重交通 その19
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1525262480/
次は>>970以降の立てられる方お願いします、ワッチョイはスレが死ぬため導入禁止。 なくてもしねしねのオンパレードやんか(笑)このスレが100いくまで三交は
バス事業存続できるかな? 三重会館って何があるんだ
上野産業会館も(今はなくなったらしいが) >>3
三重会館は郵便局とみずほ銀行と企業の事務所
上野産業会館は商店街と商工会議所 前スレの香良洲行きの話
平日午後は10分空けて2本続行とか3分4分発で2本香良洲行きとか
土日もその時間帯あるし土日はもっと酷く雲出18時42発は同時刻に2本香良洲行きがある >>5
今の三重会館はみずほ銀行や三重交通と企業の事務所で構成されていて、郵政のビルは隣接こそしているが三重会館とは別モノだ。 お前ら今日も駅前で写真撮ってるのか?へらへら笑いは気持ち悪いな バカみたいにスピード出してバス運転して定刻に桑名駅に到着。
次の発車まで1時間。
急いで駅前のホームランに行ってスロット。
少しでも時間があると制服でパチンコ行く。
とうとうA事案起こした。
早くパチンコ行きたいから急いでたのだろう 駅前で椅子ぶっ飛ばした奴か
わらったわ明日は我が身 >>13
ミス?
会社のミスという事になったのか?
笑わせてくれるなw
何十年も乗務員から給料をチョロまかしておいてミスで済ませるのか だいたいなんで過去2年なんだろな
今まで騙してた分全部返せって >>9
ららぽーとも開業して約1ヶ月経つけど、週末の一部時間帯で、バス停から道路にでるのに
難儀している時がある、イオンが出来たら最初の1ヶ月は渋滞するだろう。
バス自動運転も各地で実証実験が始まっている。自動運転(半自動)も時間と法律整備の
問題で、15〜20年先に実現するのかなと思う。 イオンモール津南きょうから乗り入れだけどトイレあるのかな?
国道向かいの1本入ったところにファミマあるし
近鉄道路に出ればサークルKもあるがこっちは店内通り抜けできないと遠いかな >>18
イオンモール名古屋茶屋(港区)交通広場は(路線・高速バス・タクシー・ハイヤーや他の送迎バスが乗り入れる)
乗務員用トイレが秘密の扉の奥にあるようだ。駐車場警備員や制服姿乗務員が出入りする。
ららぽーと内交通広場は、秘密の扉は発見できなかった。道を挟んで目の前が市営バスM営業所でその必要が無いが
最悪の場合、ららぽーと内の別棟(交通広場すぐ横) 蔦屋書店(別棟) 8:00〜22:00
迄営業しているからトイレはある。 イオンモール津南問題は、
1.普段行かない方が車で殺到するから、駐車場内や駐車場外(国道・県道等)で
接触事故多発し、それによって交番や警察署が多忙になり、他の事故処理が遅くなる。
2.子供やガキ?(大人?)いたずらで、路上とかにガラスや釘とかタイヤがパンクや破損する
ものを投げ捨て(酔っ払って酒のワンカップ等ビン類) パンク等に気をつける。
クリーニングのハンガーの針金とかも踏まないように注意
3.道路が暗くて、イオンが明るいので、目が慣れるまで横断歩道や歩道や飛び出してい来る
キックボード(板の上に子供が乗って足で転がす)や三輪車(運転席から見えにくい) 自転車
に注意しなければならない。 >>22
最初は10月の予定だったが
明細を付けろって言われて
延びたらしいな。 >>23
お前なんの為にしょうもないどうでもいい事ばっかり書き込んでるんだ?だいぶ前から書き込んでるよな?かまって欲しいのか?頼むから消えてくれよ目障りだわ 2013.2.24 02:08
22日午後9時25分ごろ、四日市市笹川の市道交差点で、三重交通の路線バスが左折する際、横断中の市内の無職の男性(71)をはねた。男性は頭などを強く打ち搬送先の病院で死亡が確認された。バスの乗客6人にけがはなかった。
四日市南署は、自動車運転過失傷害の疑いでバスを運転していた同市高花平、××××容疑者(49)を現行犯逮捕。容疑を自動車運転過失致死に切り替えて調べている。××容疑者は「歩行者に気付かなかった」と話しているという。 >>30
はぁー?お前さんはチェリーか?
ナマで挿れた方が気持ちえーぞ。
ゴムなんか付けれるかーーー!
笑 不倫専門ヤリマン運転士は今日も妻子持ちにちょっかいかけてるんですか? 四日市営業所のマリンちゃんは、バス運転士からダンプ運転手になってたなぁ。
髪も黒色から金髪に染めてたよ。
海へ帰ったんだなぁーと思ったよ。
あのおっぱいとお尻は忘れられんよ。 こちら三重団地行きですが毘沙門どうですか?
現在網元大漁丸 >>35
浦田町はいいとして
内宮も外宮も折り返せないな とうとう連節バス導入か・・・全長18メートル 130人乗り? 大型二種で乗務可能なんだな。停止線書き換えてもらったりとかしなきゃならんな。
深視力悪いと車庫入れぶつけたくるな、牽引免許取らされるかな? ただでさえ普通のバスでもぶつけたくってる上に、宇治山田や伊勢市なんかのクソ狭いロータリーにこんなもんが入ってきたら邪魔で仕方ないぞ。
道路もマトモに走れんだろうし、余計に渋滞するだけだと思うわ 連接バスは危ないから神都線の電車をモノレールか何かで復活させればいいのに あるけ
って外宮から内宮、内宮から五十鈴川駅まで結構あるのか 連節バスは何度か乗ったけど、意外と小回り効くんだよ。
内輪差は12mのバスと変わらないくらいだと思う。 今時の奴は後ろの車輪も追従するようになってる筈
三交にも入って、奈交にも居るけど、
本家近鉄バスには土地柄入ることはないだろうなw
更には南海にもいて、これに大阪シティが民営化前の構想通りいれることになって
京阪とか阪急とかが何かの拍子に入れることにでもなると
近鉄バスは連接バス導入囲まれ取り残されることになるだろうw >>35
運転手に抜擢される人物は、三重交通の中でもエリート中のエリートが選抜されるだろうな。
ぶつけたたら修理代も高いから。130人だとワンマンバスじゃなくて車掌も復活するか。 三重交通にエリートなんかいねーよ
エリートっぽく見える奴は金欲しさでゴマすりが上手なだけ
管理者になってる人間は必ず過去に重大な事をやらかしとる
無事故、クレームなし、勤怠良好な人間は奴隷のようにこきつかわれ、冷や飯食いながら黙々と仕事してるわ 外国製の連節バスは高いし、修理のコストがかかる。
日野といすゞが出したら、導入するバス会社は多くなるでしょうね。
運転士不足もあるし。
高速も走れたら最高ですね。 >>40
五十鈴川駅前を操車場にして内宮経由で外宮との往復なら何とかなりそう。
五十鈴川駅には自販機しか無いのが残念だけど。 >>52
外宮〜内宮〜五十鈴川〜宇治山田の正月輸送に大活躍しそう。 伊勢市→外宮→内宮→宇治山田駅と回るのが通常だから五十鈴川駅を使う必要がないんだよなあ >>53、>>56、>>57
五十鈴川駅前は広いから連接バスでも簡単に転回できるけど、宇治山田駅まで行くのは難しそう。
参拝客としては五十鈴川で降ろされても困るかも。五十鈴川駅では土産物も買えないし、食べるところも無い。 >>47
>>46
その選ばれた人間が窃盗、盗撮、飲酒運転、大事故してるから。
バカ本責任とれよ。
挙げ句主事に1回でなった運転手は飲酒運転で検挙これまたホラ口が隠蔽してるから 今日の15時くらいに無線で怒鳴り散らしてのは、何処のバカ?
桑名辺りの高速だと思うんだけど四日市まで聞こえてきた。
ずっと怒鳴ってて気分悪くなった 桑名と四日市と伊賀の高速用の新車は
いつから運用するのか?
伊賀の場合、黄ガーラと黄緑セレガは全廃か?
黄ガーラ2つ(多分5957と5962)残して、あとは全廃だろう
桑名の幕車全部と四日市の5948は志摩送りか? >>61
お前に怒鳴ってんだよ!
バーカ
前を見て走れよ。下手くそ(笑) >>61
四日市の無線ガチャガチャするアホにも注意しろバカタレ >>66
休憩してんのか?お前さんは!
走らんかー
バカタレがw >>65
チ◯コ2発だな!
半ケツは摩擦があるから少し痛いな!
ま、中出しなら最高に気持ちえーぞ〜 三重団地行きですが毘沙門どうですか?サークルK信号待ち。 >>69
了解しました。
濡れ具合もOKでーす。
挿入してくださいー
どうぞー 三重交通のバス運転手からも、変なうめき声が聞こえますよー
皆んな死んだ眼で毎日、ハンドル握ってます。 暴走バスのニュースで写ってるのほとんど助けに来た三重交通でワロタ >>73
ウテシさんはゾンビ?なのですねww
事故っても死なないからイイですね、客のジジババ喰らってりゃいいし。 >>75死ねばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか 四日市でもあった。
路線バスが暴走、覆面パトカーとのカーチェイス
JR四日市駅で大捕物。
道路交通法違反でバス運転手を逮捕
こんな事案があったよなぁー KのK主事どーにかならんのか?
ワガママ言いたい放題。禁止されてる高速回送。下を使って会社から金出させる。
有給!有給!金!金!金!
全ては金!!!!
会社の経費だから高速は使い放題。有給よこせ!金よこせ!節約?しねーよ!高速代節約しねーよ!
俺はドンだ!俺は偉いんだ! Kでは俺が一番だ!
誰もお前とは話さない。信頼されてないから。
いつもひとりぼっちじゃねーか!偉ぶってるだけ。お前は裸の王様!
要求する前に決まり守れや! >>82
と〇しまか?まともな人間がいるグループじゃない事は確かだな Kといえば、洗車機禁止のめんどくさいバスがあると聞くが
雨が降ってもほらくってあるの?他の人が乗ると >>83
選ばれた、まともな人のグループ。
勘違い主事の1人だけ
>>84
10台くらいあるぞ!
会社に黙って、勝手に高速代という経費を使ってるんだ!就業規則違反だ。
会社は懲戒処分すればいいんだ。
禁止されてる区間を勝手に高速使ってるんだからな。年間にしたら、何十万円にもなってくる。
有給!遅延!残業代払え!休日出勤手当て払え!労働基準法が!労基に言うぞ!
って手下を使って言ってんだ。
当たり前だが、それ言うならお前が勝手に使った高速代を返せ!あと、お前はクビな! 休みだったから高見峠の方行ったけど
スメールなんてこんな山奥まで走らせててびっくりした
四みたいにちまちま渋滞ないし良さそうだけど、冬はどうなんかね 厚労省のパワハラ規制開始したら運転手に対して三重交通得意技パワハラ&脅迫が出来なくなるな。 >>85
選ばれたまともな人のグループ?あのグループが?あたまおかしい厄介者しかいねーじゃーねーか 三重交通において厄介者とは、世間一般で言う「まともな人」 >>88
スメール路線 途中に夜真っ暗で道幅や橋の上が、バス1台がやっと通れる位狭く、アップダウンが厳しく
イノシシ・鹿とか出そうな雰囲気で老人が道歩いている。落石とかありそう。
道の駅迄下ると、道も良くなる。同じ給料なら、週末以外通る車が少ない路線もいいかも。 司法「必要以上に寄りすぎた過失は小さくない!」
ジジババ「もっと寄せてもらわな困るわ!」 追加支給金出たのに
全く話題になってないな。
浄心で公休出勤を全くしてない奴らは
40万オーバーしてるぞ。 一時金なんて、ある訳ない。
権利ばかり主張して経費を使ってばかりのクソK主事のせいだ。
文句はK主事に!
裏ではみんな悪口を言ってるが これからは、8風バスの時代だ!
8風バスHD設立でサンコンを傘下に収める時代が来る。 三重交通グループホールディングス 3232
年初来高値更新中
社内持ち株会に入ってるやつらはウハウハだな。
業績はリニアもあるし当分安泰。
交通だけじゃないからね。
灯籠落とそうがそんな小さなことではびくともせず。
自分らが思っている程、やわな会社じゃない。 そろそろ昇職のサクラ募集が始まるよ、区長の好き嫌いで決まる出来レース、1回で主事にも主任なれるダミー試験。
そういえば一度の試験で主事になった奴飲酒運転で検挙されて発覚前に自主退職とは上手く誘導したな洞口さん 2019年に新名神開通したら、高速バスも定時性が出てくる。伊勢神宮に行く渋滞も解消される マメな知識な。名古屋市市営バス運賃箱は、5円玉2枚入れると10円として認識する。
1円玉は10枚入れてもカウントされない。 バスは庶民の乗り物だ。
運賃箱には5円玉がカウントされるシール表示はない。100円・50円・10円となっている。 サンコーのバス運転手は運賃箱なんて見てないよー
だから、何でもOKなんだなーて思う。
死んだ魚のような眼で、ありがとうございますぅーてさぁ。
笑えるし、事故らんように頑張って下さい。 >>116
直営の者だが…
ん?ばかなの?
マニアが喜ぶで詳細は書かないが 有給をよく取る奴は昇格試験に受かりにくくしたりとかされそう。
これからどんどん人手不足が加速していく。
有給取るところまでは行かないけど所定で休んでる新人もいるから
これから配車する主任とかはしんどいやろうな 有給は、上司からの評価が下がるとも言われる。有給を取りにくい環境であると思います。だから、所定の休みで休むと思います。 所定の休みを取っても評価が下がってるんだと思います。 運転がどれだけ荒くても
接客がどれほど悪くても
公休出勤さえしていれば評価は右肩上がり 有給の取得は労働者の権利。
昇格とは別物だから、それは仕方ないわな。
よくなって良かったじゃん。 俺、彼女のご両親に挨拶にいって
日本郵政に勤めてるといったら
何を勘違いしたか
日本郵船に勤めてると思い込んでる
皇室にいた絢子さまの旦那様と
同じ会社だから大変喜んでいて
かなりヤバイ
ただの郵便配達員なんだが もうすぐでボーナスだ。
ウダウダ言ってないで働きたまえ。 三重団地行きです。毘沙門前どうですか?は〜いこちら「トレビアン孔雀」です。 F井さん辞めさせられたよ レンタトラック一杯の荷物持って青森に帰って行った。 >>139
本社の昼行灯はウハウハだとよ、運転手の給料ピンはねしたぶんで。 数分後の後続があるから満員通過しても問題ないのに無理矢理乗せようとするアスペ運転手をクビにしてくれ
車内はギュウギュウ詰めだし暑いし乗り心地は最悪
乗降に時間がかかりすぎて7キロ程度の移動に1時間とかふざけんなよ
自分の脚で走っても40分で行けるわ >>141
満員通過しても問題ない?
君はそうでも、そうじゃない人もおるでな
すぐに後続がくるのに、無理やり乗ろうとするアスペ客はすぐクレーム入れてくるから仕方ない 運転手が降りて客を押して無理矢理乗せるのかな?違うだろ?。
満員なのに列の後ろから歩いてきて乗ろうとするアホが悪い
列を離れたから後戻りできないから無理矢理乗る
その工場に働きに行ってる契約社員なんだろうけどマナーが悪すぎる。
まぁ契約社員だからそんなもんかな。 自分の時に満員ですから通過しますと言われたらキレるくせに 上司の思い通りに動かない人は、邪魔者扱いのレッテルを貼られて嫌なら辞職を促す会社かなぁ。それで辞職しない人には、パワハラと時間外の出ない仕事をつける。そんな会社かも。何処の会社でもそんな感じですかね?? >>145
会社の弱みを知っている少数の上役からしたら厄介者(俺含む)は何もされないな。 >>146
俺はお前の弱みを知ってるぞ。
ここで晒してもいいんだが、、、(笑) 大型二種の保持者数は現在100万人程、これは現役看護士の数とほぼ同じです。
看護士も人手不足と言われ久しい職種ですが、大型二種の保持者数、約半数は65才以上の高齢者。
あと10年もすれば、現実的にバスを運行出来る、経験者は驚くほど激減するのは明らかです。
日本の社会は、もうバスを放棄し諦めるのか?
ここまで来ています。
現役運転手の皆さんは、今辞めても、すぐに今以上の待遇で復職願出来ますよ。
なにかやりたい仕事、当てがあるなら今辞めても、損はしません!
もう一度言います、今辞めても、損はしません! こんな人手不足の中で
「不満があるなら辞めてもらって構わない」と言う区長。 主事運転士が偉そうにしてるから、みんな辞めていくのもある? >>150
とっくに辞めてる
三重交通は運転士に『お前らは三重交通にいるから人並みの生活が出来るんだ』とか『三重交通辞めたら働くところも収入も大幅に下がる』とか言って洗脳します。
でもね、何十年も前、ほとんどチンピラに制服着せてバス乗せてた時代でもあるまいし。
今時の、厳しい規制とクレーマーだらけの路線バスを、問題なく乗務出来るレベルの運転士達は、運転業を始め、様々な業種で優秀な仕事が出来る人材なのです。
元路線バスの運転士、こういえば普通の人は、運転が上手い、安全運転で穏やかな人、責任感、人格などそれなりのレベル何だろうと思うものです。
その結果、再就職はそんなに難しい物では無くなり、またバスの長時間拘束になれた体は、少々のブラック労働では苦にならないのです。
思い切って転職
やっぱりバスに戻りたくなっても今、いくらでも再就職出来るよね、バスは?
勤続年数なんて何の足しにもならん三重交通なんて、みんな一回辞めて、外の世界を見てきたら良いと思います。 要は人生の最終手段はバスの運ちゃん、人生の最終手段は三重交通。そんなもんでええんだよ。40、50で入ってきた他所じゃ使い物にならない中途のカスみたいな者でも免許証さえあればでかい顔して働けるんだからほんといい職種、いい会社だよ。 あとどれくらい保つかわからんけどさこの職種自体が無くなる日がくるよ。
客が乗らんくなったらやっていけないからさ。 K営業所って人間関係いいの?配属希望しているんだが。 俺は主事より元トラック運転手と元ダンプ運転手は怒らせないよう気をつけている。
主事なんて三重交通に長くいるだけで仕事内容は新人と変わらない。たまに貸切に行くくらい。遠くまで行かない。
勘違いしてて威張って武勇伝を語る主事がいる。
主事より元トラック元ダンプの方が怖い。
経験豊富で日本中走ってたし。人間関係とかヤバい。年上だけど後輩だからって下にみたりする奴いるが相手は選んだ方がいい。
威張ってるだけのバカ主事なんて怖くもないワラ 高校卒業してバス一筋、他に何の取り柄もなく世間も知らない
だったら社内で威張るくらいは許してあげて
井の中の蛙とは言え、井の中から出ることもないんだから K主事でボスみたいに威張ってる人がいるんですか。そんな人って、人の悪口ばかり言ってるんですか?噂とか好きそうですね。裏でコソコソと悪い事してそうですね。お金。お金。って言いそうです。可哀想な人ですね。。。 >>159
蛙連中は自分が無知なだけなのに知らないこと言われると逆ギレするからな。 >>160
わかっててわざと書いてるだろ笑
Kは仕事の取り合いよ!金金金金!特に空港Gな!そのくせ下の者が休み希望出すとアイツは全く仕事せん!とか難癖つけてくるそれがK 井の中の蛙 H常務(当時部長)が講習でおっしゃった名言 なるほど。ミドリのK主事も金。金。金。人の交番とったりするらしい。 >>158
元トラと元ダンプなんか図々しくて声のでかいバカしか居ねえじゃん
せいせいケツでも貸してろw >>165
確かに!!
沸点低いから何されるか分からない。
怒鳴られると怖くて 怖いの?声が大きいだけじゃん。勢いだけやし。怖がる必要ないよ。 言われた事メモしといてコンプライアンス相談窓口に相談するだけでそいつは
君の前から居なくなるよ、ちょっとばかし話を聞かれてレポート書くだけやで 近くにいて話聞いてた奴とかに証言して貰うとかあるし
手間だけど「その人が居ると嫌で嫌で仕方ない」とか
思うならやる価値はあるに、主任や区長でなく運転手相手
でも窓口利用できるよ ぶっちゃけ本社にも必要ない部署が…
まぁ縁故の受け皿として必要なんだろうけど、メイン事業であるバスの運転士をもう少し大切にしないと デジタコ有るのに日報鉛筆書き本社の読み取りコンピューターがボールペンに対応していないと、馬鹿げた返答。 ひとつ問題としては
労働基準法自体が過労死基準を容認していると言う点なのです。
確かに、点呼場はムカつくし会社は運転士を使い捨て、軽く見てる。
しかしながら、法律がそれを許していると言う点。
点呼場のパワハラや会社の過失を付いて糾弾するのも楽しいのですが、現実の労働環境を良くしたいなら、法律の問題点に着目したい。
もちろん、現場運転士の中で先輩などからのパワハラがあればドンドン告発するべきだし、現場労働者である運転士達は、もっと勉強するべき。
キツいのは分かるが、このまま泣き寝入りするのは避けるべき。
本来、この様な問題は労働組合が考えなければならない、三重交通の労働組合が機能していない、と言う問題。
さあ頑張って考えよう
ずっと働くつもりなら、そこは考える所だと思いますよ。 何が特別警戒だ?アホな区長と主任に気をつけろってか? 俺も年休100%消化するつもり
文句を言われる筋合いはない 降車ボタン押しても通過
バス停で待ってても通過
運転士は起きてるようで寝てる
生きてるようで死んでる
運転士の不注意を叱咤するだけでなく、会社としてそろそろ勤務体系を見直すべきなんじゃないか?
重責を背負う仕事にしては休息が少なすぎるんだわ
賃金も少ないけども
会社がするべき事をしないで、責任の全てを運転士に押し付けてると、いよいよ人がいなくなるよ ここは無理やて、客が減り運転士が要らなくなると踏んでミスをしてきた乗務員を
日勤教育で沢山辞めさせようと画策してたそれでも思った成果が見られないと
賃金改定で激安賃金にして(週計)追い出したりしてた時期があった。
何年にも渡り会社全体で何百人と辞めていった、辞めさせすぎて回らなくなって
もまだ乗務員叩きをやめなかった。
名古屋市営の委託が始まり慌てて経費をかけて募集しても悪評が広まった地元からは
人があまりこないから県外までいって採用説明会までする情けない有様だ。
何十年も賃金を誤魔化して乗務員に賠償の金まで出させて「嫌なら別の会社に行くやわ」
という台詞が日常的に点呼場で使われてた。
公休出勤や増務を断る乗務員は徹底的に干して辞めさそうと必死になってた。
おばはんガイドと不倫してたのが発覚した主任はパワハラが酷く辛く当たってばかり
いたがコンプライアンス案件で主任が飛ばされていったのを見てビビり
手のひらを返したように言葉を選ぶようになった(笑) 公休は休むためにあるんです。ムリに仕事する必要は無い。 >>188
行かなきゃいいじゃん
会社に弱みでも握られてるなら仕方ないけど 名鉄バスの車内広告
http://i.imgur.com/kOszqWn.jpg
有給休暇の消化率9割
家賃6ヵ月・礼金 タダ
そりゃ三重交通より名鉄いくわ >>191
バス車内広告? それを見たなら、バス運転方法や各種機械操作や扉や開け閉めの
手順や諸々違うから。1日の運行表を見せてもらったほうが良い。
左折時一時停止や声出しや、発進時視差確認等は同じだけど、降車時にある程度
降車してから出ないと、乗車扉を開けない。
株主優待チケットや株主優待全線チケット利用者がある程度いる。他にも色々違いが
あるから、一概には給料待遇面だけで比べてはいけない。 >134
F井さんの辞めた理由は、内職でベランダの鳩の卵を鶏の卵を入れる空のパックに入れて
車内で販売していたのがバレたらしいが本当?
もう聞けないんだな 「こちら たいりょうまる〜〜」 三重交通の社史には残るだろうけど Y駅のバス乗り場で原チャリに絡まれる三重交通バス運転手。 客が転けたら人身、挟んだら傷害、休みは連休なんて無いような感じ
給料は激安、遅れて走ろうもんなら電話され無線て現在地聞かれ
客にはどやされる、本数少ないのもネチネチと嫌味言われる
こんな職種にはそりゃ誰も来んよ。 バスを遅らせるのは年寄り
遅延に怒り狂うのも年寄り 近鉄四日市駅西口バス乗り場は、ほぼ毎日のようにバス乗り場で一般車とサンコーのバス運転手が言い争いをしてるよ。
まぁ、バス乗り場に路駐してる奴が悪いんだが、クラクション鳴らすサンコーのバス運転手も悪いと思うわ。 >>134 追加
辞めさせられた、前々から苦情が多くて「次何かしたら分かっとるな?」
と一筆書かされて間もなく客がいたのにボーッとしててほってってそれが
引き金になって辞めさせられた。
その少し前にもTさんが同じ手口で辞めさせられた、法的にまずいことを未だに
やってる。これこそ三交クオリティー、無くならない伝統だ。
Fさんはまだ寮にいて生活してる、辞めてだいぶ経つのに。出て行く気配がない。
とのこと。 客が大勢待ってるバス乗り場の真ん前に乗用車を停めて人待ち
バスが来たら立ち退くなら良いが、当然スマホに夢中なのでバスの接近には気付かない
クラクション鳴らされて腹が立つのは分かるが、乗用車側はどういう言い分でバスに文句言ってるのだ? これからこのバス会社に就職しようという人は心して欲しい。
・就職説明会では年間休日107日とかなんとか言われるがんなわきゃない。
・年休も消化できると言われるがんなわきゃない。(会社の至る所に忙しいから
取らないでくれと書かれた紙が貼ってある、赤字多用されてて圧迫感がすごい)
・転勤も必ず打診される、前提ではないがと言われ断れるとか思ってるとバカを見る。
・名古屋市営の委託営業所勤務で名古屋市営の乗務員採用試験に行くと見張られてて
三交での昇格試験に一切呼ばれなくなる。 >205
降りてきて言いに来いとどやされた奴がいるわ
クラクションは警笛慣らせの標識のあるとこと
危険を避ける為に仕方なく鳴らすものだろうが
ボケ!と言われる、ここは私有地だろうがボケと
言い返せる乗務員はなかなかおらんな 「ピポン バスにご注意ください」は警音器じゃないから合法的に鳴らしまくれるな >>206
忙しいから取らないでくださいなんて、恥ずかしいったらありゃしん。 >>205
俺はその横に知らん顔して停めて、お客さん乗せてるよ 散々運転士をいじめ辞めさせ、しばらくしたら退職者にまた戻ってきませんか手紙を出すのはここですよね?
人として恥ずかしくないですか? で辞めた人間から苦情もらってペコペコ謝る馬鹿区長。 >>210
おー
すぐに謝るヘタレ君ではないか!
今日もレクサスのあんちゃんにヘコヘコしてたね。 >>204
そうするとF井さんは寮費(電気代)だけ会社に払って居座っているの?
普通なら退職したら荷物まとめて出ていくのが本当だけどね。
生桑の中華園で泊まり込み修行でもしてこい!って言ってやれ パワハラでコンプライアンス案件にしてらええだけ。
浄心におったwも伊勢に飛ばされた理由はそれか? >>213
キモオタニート君じゃないか相変わらずドラレコに馬鹿面撮られて笑われてるの嬉しいか? >>216
キモオタニート君に目を付けられて本社に苦情を入れられ土下座させらたヘタレ運ちゃん(笑)
研修所送り何回繰り返してるんだい?
お前は、ニート君には勝てやしないよ。
笑えるw >>218
あからさまにお客さん居ないのに真横に止めて、デカイ声で案内してる。 今、近鉄四日市駅西口バス乗り場で、アルファードVSサンコーバスの言い争いしてるよ。
サンコーの運転手がマイクで叫んでるが、何言ってるのかわからん!
アーウーしゅんデェクラアァーイ?
わからん? >>221
してねぇよ基地外
お前は三重交通より要らない存在だから、そのショボイ人生終わらせろ 前扉、蹴られてんじゃん!
しかも詫びまでいれてるし、マイクで「シュビマァシェーン」って、お粗末くんか! バス乗ってくる6割は変な奴、独り言ぶつぶつしゃべったり、名刹ずっと見てくる奴や降車ボタン絶対押さない馬鹿とか。気持ち悪い。 >>224
そんな方でもお客様ですよ!
オマエはそんな事も分からんから研修所送りにされるんだよ! タイヤチェーンお客様から見える片側だけ巻けばOkだよね。 >>226
犀川スキーバス転落事故はダブルチェーン巻いとけば起きなかった、タブルを巻かなかった運転手の責任だ。過労運転など無かった。
以上、馬鹿本所長のありがたいお言葉です。 サンコーの車内アナウンス
アーシャァリャンシュゥー
ありがとうございます?
アーシャァーシマアァーシュ
発車します?
何言ってるのか?全くわからんよ わからなくて良いのですよ
言ってるという事実が大事なので 只今、近鉄四日市駅西口バス乗り場でレクサスのジジィ対三重交通バス運転手の口喧嘩が始まってるぞ。
両者、クラクションの応酬からの場外へ
お巡りさんが来るまで決着するのか? 勝者、レクサスのジジィ。
バス運ちゃん、謝ってたなぁー。なんも悪くねぇーのに!アホやな(笑) 三重団地行きですが、毘沙門どうですか?
現在サークルK信号待ち あー
椿大神社行き行きたくねぇー
中谷東バス停付近の墓場が怖えぇーよ
魔のカープに墓場があるぜ!樹齢千年のサクラに突っ込みそうになるぜ! はぁー?
お前、誰にモノかましとるんなら、明後日、朝から晩までチェーンマカしたろーか!アホンダラがw 死んだ魚の目で覇気のない喋りで、サンコーバス運転手の車内アナウンス。
「ハケェマシェテほぉへへほぉーホザキィーハシューゥ」
酒飲んでんのか? 俺も休み
しつこく伊勢行きの要請あったけど断固として受けなかった
貰える賃金とこちらの労力で折り合いがつかなければ仕方ないよね そんなお前に明日、宿野でチェーン着脱してもらおう。
明日は雪が降るからな!
頑張れよ。 >>247
従業員裏切る会社に協力なんてしなくていいさ。
伊勢の運転手だって公休だから休んでるよ。 伊勢神宮 CANバス満員。シャトルバス乗り場迄遠い!
おかげ横丁 2月初旬春節に向けてアジアからの観光客対策すれば、バス乗ってくれるじゃないか。 公休日に休んだだけで運管から白い目で見られる
人が足りないのは会社の責任だろ
会社の怠慢や無能管理者のツケを乗務員に背負わせるな
どうしても協力して欲しければもっと金を出せ
金がないならバス事業から撤退しろ
少ない金で乗務させたいならサービス向上とかつまらんこと抜かすな 名鉄バスセンターから桑名駅前や南桑名行きに乗車してみた人いますか。
(逆方向が無いんですね。 求人募集の女の運転手可愛いな。
まだ続いてますか? 津祭のとき車内に運転手募集の広告貼ってあって、ああおばちゃんの運転手もいるんやなあと思ってたらそのバス写ってたおばちゃん本人が運転しててワロタw >>254
あの路線、運転士移動が無い(極めて少ない)から乗車すると顔覚えられる。
今年の正月に乗ろうと思ったが(1月1日は道路が空いている)去年と同じ運転士だったからやめた。
株主優待を金券ショップで購入して乗るのがベスト。なお最近はバスエコカード機械
調子が悪いのであらかじめ整理券を機械からもらっておくこと。
ICカードなら乗り継ぎ割引があるが接続を考えると微妙。 求人、可愛い運転手さんからリニューアルされてました。 >>259
そういえば、この前入口バスカードリーダーが通らなく整理券でのった
もうほとんどいないのかな? この前四日市港にクルーズ客船が来て、三重交通臨時バス見に行った時には、三重県内
金券ショップには、エコバスカード1万円はもう無かった。後数年したら磁気タイプのバスカード
廃止になると思う。エミカはコンビニで使えないしJR・近鉄でも使えないからやや不便。 近鉄四日市駅西口バス乗り場
セルシオの兄さんVS三重交通バス運転手がもめているぞ
悪いのはセルシオだが、、、 >>267
Y営業所のマリンちゃんの事か?
辞めてダンプ運転手になってるよ。
前に伊勢であったぞ、金髪になってたし、サムと一緒におったよ。 >>269
マリンちゃんは性格が悪いから対談なんて出してもらえない。
中のヤリマンの事だろ? >>254
今日、名鉄バスセンターから南桑名行き乗車しようと思ったけど、乗客が誰もいなくて
乗れなかった。この路線と、かの里病院行き、市バスのささしまライブバス亭又は(名鉄バス愛知大学前バス停)
経由にしたら、結構ささしまライブ迄は乗客いると思う。
名鉄バスウェルカムバスがラッシュ時は平日の8時代1時間に8本も出てる路線だから。 四日市のマリンちゃんは、おっぱいとケツがデカかったぞ!
今は居ないがダンプに乗ってるとは、知らんかった。
中勢にアイマリンがいるなぁー!
あの子は可愛いぞ!愛想がないけど 寒い! 始発は小さめの使い捨てカイロ位支給してくれたら・・・ >>158
元ダンプに文句を言われた。
たかりのクズのくせに。
本社にチクってやろうか?
恐喝クズ >>279
集約はいいけど、四日市港にクルーズ客船が到着した時、近鉄四日市駅〜四日市港 とか
バスが続々と来る。対応出来るか? 三重交通の出番(路線バスや企業送迎に使っているバスも含む)
国内クルージング船→日本人客が大多数→多くても乗客900人位 船員500人位
たいてい四日市港から直接インバンバスで伊勢神宮へ行く 多くてもバス15台位
国際クルージング船→外国人比率が高い→多くても乗客5000人位 船員1500人位
船員も乗客も四日市市街に繰り出す。2019年は4月2日(火) 4月10(水) 7月2日(火)に来る 会社に関係無いマニアすっこんでろお前の意見なんざ要らない。 近鉄四日市駅西口バス乗り場にて
「警笛を鳴らすな」の落書きがあった。
三重交通バス運転手に対しての事だろう。今日もクラウンのジジィと弱そうなサンコーのバス運転手が口論してた。
少しくらい待ってやれよ。 栄や名古屋駅近くだと、車外スピーカー最大にして罵声、パッシング、クラクションの3つで攻撃し
それでも乗用車が動かない(2車線半くらい車道はあるのに、乗用車が1.5車線位
変な風に斜めに止まってバス進路を妨害)は、パーキングブレキーエアー音で威嚇して
前扉開けて運転手が怒鳴っても、それでもスマホゲームに夢中になって乗用車運転手が気がつかず動かない場合もある。 少し待てば、手を挙げて去って行くのにクラクション鳴らすサンコーバス運転手!口論まで発展し、警察沙汰になる。
そして謝罪してるのは、見栄工痛バス運転手。一般車に謝り、乗客にも謝る。
アホ丸出しやな(笑) 迷惑かけてる馬鹿一般車はまともな親に教育受けてない奴だから、クラクションならさずスルーでいい。馬鹿親に育てられた馬鹿。
因果応報、そのうち不幸が必ず降りかかるのは間違いない。 以前、こんな事案があった。
近鉄四日市駅バス乗り場12番にヤーサンのクルマが停まっていた。
そこへアホのサンコーバス運転手がクラクション鳴らし、ハイビームで接近!
口論になり、最終的にはバス運転手が謝罪、土下座していたよ。 いつも思うんですけど
バス乗り場の真ん前に車停める人って脳ミソあるんですかね >>290
親がアホだから教育も出来ない。よって、子供はルールも守れないアホに育つ。そのアホがまたアホを産む。負の連鎖やからこれはどうしようもないよ。スルーが一番。 ここって慢性人手不足なのか採用辞退したのに
働きませんかだって。人手不足で人が欲しいんだな
今はクロ○コで働いてんのにバスなんか乗るかいな
危険リスク大でいつ免許ぶっ飛ぶかわからんのに三重のど田舎に行くかよ >>295
三重のど田舎ならまだマシ
名古屋に飛ばされたらほんと地獄だよ >>295
三重のク▲ネ○は車両状態がいいかも知れんが、名▲屋は車両状態が良くないというか
整備する時間が無いのか、金が無いのか、ドライバー問題か、忙しいのか判らんけど、
ブレーキーランプが切れていたり、ヘットランプが切れていたり、ナンバーマーカー灯
の整備不良の車がいっぱい走っている。(それだけ走行距離が多い)
バスも駅ね粘って観察しているとまれに数百台に1台位、ブレーキランプとか片方切れていて
センターに連絡すると早いと翌日次の便か、遅くても数時間後には直っている。 質問です
どうしてガイジは電車やバスなど乗り物が好きなんでしょうか? >>302
アスペルガー症候群の症状として規則正しく動く電車はバスが好きになるらしいです。 都営バス、電柱に激突事故かぁー!
似た事故が三重交通四日市営業所であったな!
確か元旦だったな、JR四日市駅発の椿大神社行き20時15分出発し、中谷東バス停付近の緩いカープ先の電柱に激突、電柱はくの字にバスは大破、幸い乗客はいなかったが運転手は重傷だったが人身にはならず、物損事故として処理された。 >>306
その運転士が他人を負傷させてないなら人身事故にはならない。 >>302
色々なバス(乗合・貸切・自家用・公務他)に時間があれば乗ったり見たり聞いたりしていると
この運転手は、元トレーラーとか、大型免許取立てだな、とか、前職のバス会社の癖とか
少しずつ判ってくる。
車両も一番古いバスと、最新型を乗り比べているとヘタリ具合が判ってくる。
車庫から出てきて始発から乗る場合・終点1つ前バス停から乗ると点検とか見れて勉強になる。 >>307
ドラレコの映像は凄すぎだったぞ。
運転手、頭からの流血はホラー以上を感じた。 >>309
運転が上手い・下手や、新人・ベテランか位はわかるようになる。
同じ運転手が同じ時間・気象条件・道路状態で、いつもと違う運転時は
体調が悪いのか? トイレに行きたいのか? と心配する。
>>311
うみてらす14(四日市港ポートビル)〜クルージング船迄自動運転していただけないか? ≫311
はよ実現するのを祈ってるけど 路線バスの妨げになりそうやな 団地線自動バス「ミエダンチ イキデスガ, ビシャモン ドウデスカ?」 また近鉄四日市駅西口バス乗り場で三重交通バス運転手が一般車と口喧嘩してるぞ!アホやな(笑)
何かあるとクラクション鳴らす三重交通バス運転手だ、 http://stat.ameba.jp/user_images/20120824/16/1010-melon/8d/0b/j/o0320041812152681329.jpg
http://gazoo.com/my/sites/0001455818/parkclint/Lists/GazooAssetLibrary/%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%B9%E4%BA%8B%E6%95%85.jpg?1452818442942
https://blog-imgs-88-origin.fc2.com/i/n/t/intouch/120407044.jpg
↑
犀川スキーバス転落事故(さいがわスキーバスてんらくじこ)は、1985年1月28日、国道19号を走行していたバスが長野市の犀川に転落した事故である。
1985年1月28日、日本福祉大学の学生ら総勢46名を乗せた三重交通バスは、北志賀高原の竜王スキー場へ向かっていた。
同校では1月28日から1月30日まで、体育科の授業の一環としてスキー教室を実施する予定であった。
事故発生時刻は午前5時45分。犀川に架けられた大安寺橋にさしかかる手前の左カーブで、バスはガードレールを破り水深4メートル、水温4度という極寒の犀川に転落。
転落地点は下流に建設された笹平ダムのダム湖にあたる。総勢46名のうち、乗客の大学生22名、教員1名、運転手ら2名、合計25名の命が失われた。
助かった21名のうち8名も重軽傷を負った。
現場は雪が積もり路面が滑りやすくなっており、バスのスピードの出し過ぎが直接の原因であった。
しかし、死亡した運転手は事故当日までの二週間を連続して出勤し乗務に当たっており、バスの運行を担当する三重交通の責任が問われた。 元旦にあったJR四日市駅発.椿大神社行きの路線バス。
中谷東バス停付近の電柱に三重交通バスが激突、電柱はくの字にバスは大破、運転手は重傷を負った。 >>311
三重交通も四日市市の自動運転協議会に参加してる。自動運転運転士は三重交通か? いよいよ運転士要らずの世の中を推進する動きが始まったか 自動化によって運転士が余ってくると、またあのパワハラが始まるのか 自動運転はブレーキの掛け方が急らしい。あと曖昧な運転が苦手らしい。
例:マンホールの蓋は割れて穴が空いていて、そこに注意を促す為に、住民が竹の棒を差し込んで
運転手に注意を促す。→人間ならブレーキをかけて減速し、マンホールを迂回するか、竹の棒をへし折って
通過する。(竹の棒なので車体にダメージは少ない)・・・自動運転は停止する。
バス運転手の新人(バス停より離れすぎ・近づきすぎ)より自動運転が上手ければ、人間の運転手はリストラだろうな。 早期退職の募集があれば真っ先に手を挙げるぞ
退職金奮発してくれ と思ったけど、そんな訳ないわな
パワハラ時代に突入して自分から辞めていくように持っていかれるだけか お前らはオレ様の手足となって一生働くんだよ。仕事というエサを与えてやってるんだ!黙って働け(笑) 伊勢神宮シャトルの車両、人員どこからもってくるの?
ほかの路線に影響ない? >>332
例えば公務員だって休日を月に3日、GW・盆・正月なし、給料はこれまで通りにしたら、大幅な人員削減できるだろ?
つまりそういうこと ツイッターで5944の運転士が叩かれてるんだが、
5944=コバはげ?=コーラクリア炎上?=桑名
で合ってる?
教えてください 今は最新鋭の薬があって、服薬すると確実に平熱に戻る。5日位は自宅で安静にして欲しい。
意識もうろうで運転されたら困る。1日目服薬し平熱へ 2日目服薬し副作用が無いか確認
3日目自宅でテレビを見ながら安静 4日目自宅で状態を見ながら手足の運動 5日目復職に向け、身体の軽い運動と風呂に入る >>335
叩かれてるのは北の人間だな。
コーラ炎上はハゲだがそいつのなりすましだな。
ほぼ毎日顔合わす人間の事をわざわざ顔だして叩かんだろーな。ハゲは以前のコーラ問題で相当会社から怒られてるだろうしそこまでアホじゃないだろーに >>340
お前がアホやろーが!
チェーン巻かすぞ。ボケがw
黙って働け 休日申請書書かないと当たり前に休日出勤になってる。
書いて出しても「出てくれないか」と言われる。
「紙(休日申請書)出すような奴は営業所の頭数にさえなってない」
と言われたことがある。
今はコンプライアンス相談窓口に相談したらいいけど
そんなのない時代には泣く泣く辞めたり嫌気がさして辞めたりなんてザラに
あった。
ぶつけてきたら金を払わされたりもあったし、最近二年にさかのぼって未払い金が
返ってきたけど、たった二年分でそれ以前は泣き寝入り。
そんな会社。 30過ぎて結婚してないような奴は人として何処かしら欠陥があるね。 >>340
下っぱ路線バス運転士さん、女装が好きなのがバレた。ワロタ 休みがあるんならまだマシだよ。
13日勤務だぞ!
インフルで休んでる奴のせいで!
やっとれんわ >>349
運転しか能がねーんだからグダグダ言わんと転がせバカタレ >>350
ならお前がでぇーや!
ワッパしか握れんアホは同じだろーがw
バカタレが! >>346
よく発展場に行ってるらしい。
ホモで有名だから、今さら感 坊主頭はホモが多い。
カツラもかぶりやすいし。坊主頭はモテる? >>354
ハゲちゃん消えたーーー
面白かったのにザンネン >>354
ハゲちゃん消えたーーー
面白かったのにザンネン 昨日Y営業所で、仕事が終わり自分の車を止めている駐車場に向かって歩いていたら
暗闇からひょこっと変な男が現れて「まったり教」の勧誘ですけど話聞いてくれませんか?
と言われたので「結構です」と言って逃げてきたけど。
こんな事ある会社なの?それに「まったり教」ってどこの宗教? まったり教に入ってから彼女が二人できましたよ
宝くじにも当たりました >>358
話からすると、君は自宅通勤者だね。
仮泊所の人と間違えられたんだね。
仮泊所に住んでる方は、まったり教に入らなければいけない暗黙の掟がある。
気を付けな。 まったりに入れば、まったり上司の力で出世できるぞ。
選ばれた君は幸運だ。 まったりに入信する儀式
Y営業所のウン◯風呂入って身体を清めなければならない。
これはマジな話だ。 会社説明会で住所書いてもうたらもうDMの勧誘みたいに封筒で郵送され来ませんか来ませんかって何なん
しかし免有りで仮に不採用になったりするんかな 自分は免有り、遠方居住者だが面接でパワハラの話になった際に、絶対に許さない、泣き寝入りはしないと答えたら不採用になった。
面倒くさいやつは採用しないのかな。
他で決まってたから別に何とも思わなかったけど。 俺は原付の免許しか持ってなかったが、即、採用されたぞ。
ま、貰うもんだけ頂いて名古屋市営バスにいったけど!
馬鹿とハサミは使いようとは、この事だな。 何言ってるんだ?
最高の会社だぞ!タダで大型二種免許が取れて祝い金30万ゲットし、配属後2ヶ月で退職する、その間に市営バス採用試験をパスすれば念願の公務員だ!
サンコー!最高だぜー Twitterでワメいてる基地外、最近運営から目つけられて名前変えまくり。そろそろアカ停止寸前。人間界に友達がいないゴミ中年。 日本自宅警備員連合健康保険組合
日本自宅警備員連合国民年金協会 また、近鉄四日市駅西口バス乗り場で、一般車と口喧嘩してるぞ!
バス運転手がマイクで喚いてるが、ナニ言ってんのかよくわからん(笑) キモオタはげTwitter消されてやんのザマァキモオタはTwitterからも嫌われてる まったり教に入信すればこの会社は合格間違いなし
ちなみに教祖は寮にいる、「大漁丸F井」教祖様でござる。
部屋からお香がするし、変な呪文の声が響き渡ってる。 教祖様は今年から二代目に変わったと聞いたが?
初代教祖様は行方不明らしい
昨年末にトラックに荷物を積み込んでたという話だが… 又なりすましか。
タカ=コバちゃん=ホモコバ
奴はクビ。 Twitterで自分の馬鹿度アピール中流石キモオタ 15分桜花台さん先に付けてください(´;ω;`)
まだ南警察です(´;ω;`) 四日市とれますかぁー?
東12番乗り場ーレクサス有りー!
対応願いますー
どうぞ 木曽岬や弥富や飛島の委託バスは桑名に入ったらやらせてもらえるの? バス合同企業説明会で住所書いたらDMのごとく誘いが来るけどそこまでしないと人材がいないのここは 必要なのは優秀な人材ではない
奴隷が足りないのです 県内じゃブラック企業で有名だから人なんか来ない、身内にはやらせない。 ホモコバって気持ち悪いハゲメガネがTwitterでガタガタ抜かしてるキモオタなのか? >396 58のオッサンでも免許養成で入れる会社やで(笑)
免許取得期間と研修期間除いたら一年半しか勤めん奴もいてる。
シニアで継続せず地元帰った奴いてるわ。
金かけて運転士にしても一年半で辞めてかれる(笑) 原チャリの免許だけしか持ってない俺でも採用してくれたぞ。配属後に即効で辞めてやったわ。
良い会社だぞ。三重交通わ。 三重団地行きです 毘沙門前どうですか
どうぞお入りください 現在地「生桑まったり教」です
家財道具を積んだまったり教マークの入った軽自動車が進路妨害中! 妖精は3年未満で退職した場合お金返さないといけないけど、定年の場合は会社都合退職だから払わなくていいのかな? >>405
3年?
陽性の奴で2ヶ月で辞めてったのがおるで。
今は市営バスにおる。
カネは払わんでえーって言うとったよ。 ややこしそうな奴からは取らない
実家がしっかりしてそうな奴には徹底的に追い込みをかける >>410
へー不採用になる奴がいるんだ。
笑
ま、ガンバレ! >>410
落とされる程の問題児なのか運転がド下手クソだったんだろう。 410です。
面接では、「来月からウチにこれる?」みたいな事言われたんだが?
配属されたら楠とまで言われましたが落ちました https://en-hyouban.com/company/00004865829/1/
一年目から年収550万はありました。年々給料も上がり今では600万はあります。無事故無違反で仕事をこなして行くと管理職になり更に給料も上がります。管理職で年収800万は硬いです。 >>413
面接時に、自分の希望を言ったのでは? 例:高速バスに乗りたい。将来観光バス希望とか
免許が無事故・無違反で無かったとか? 又は軽微な違反でも基準超えていたとか。
まさかジーンズにジャンバーで面接したわけじゃないだろう。 もしもしこちら生桑道ですがー
そちらどうですかー
どぞー >>421
ホント?ブッ=3
あっ屁ェコイちゃったー 30年経っても言わないでね
僕アウピだよー 鉄工所潰したけど歯槽膿漏のアウピだよ
マーンコマーンコ クッサー よねき元気? >418
嘘に決まってるやん、楠直接はまだやってないんだから バックで○番の駐車場に入れろと言われて頭から入ったという
奴でも入れる会社やで 四日市ーとれますかぁー?
四日市ーとれませんかぁー? 三重交通G鈴鹿スポーツの森公園ぐち[路線図ドットコム]とかいう長い名前の停留所
なぜ「ぐち」とひらがなにしたんだろう
あと路線図ドットコムって東海三県のバス路線図を書いておられるサイトだよな
メーミングライツ持ってるんだすげー
それとも停留所の近くに路線図ドットコムの本部が? 三重交通クチコミってよ、本社の人間が一所懸命に「三重交通は良い会社です」アピール露骨に書き込んでるな。
否定されると同じコピペ連投してるアホ社員 以前は「スポーツガーデン口」で「すぽーつがーでんろ」と紛らわしかったから 関東だと〜入口
京都だと〜道
って言ってるやつだな 四日市ーとれませんかぁー?
四日市ー?
西口の路駐何とかしてくれー
どうぞ。 免許有りでここを不採用になる奴は他は何処も採用されませんね 研修所の座学で「ガイドのエンジン始動禁止」という規定が出てきた覚えがある。
精算係が運賃箱交換以外でバス動かすのも社内規程的に引っ掛かるのだろう。 研修所で再研修ってこれまた大きな名札みたいなのつけてる人居ましたが
どんな感じになるとあのような名札付けて
研修所に通わないと行けないのですか?
ちょっと恐いんですけど Twitterによると名古屋市の税金で三重交通が好き勝手やってます!
許せません!
皆さん拡散して下さい!
みたいな事になってたなぁ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ef20978b35fc48c3dfa8873fa17072d6) >440
A事案と呼ばれる人身事故とB事案と呼ばれる物損(100万以上の被害)事故を起こすと
流刑島勤務になる。 >>445
そうゆう事だったんですね。すみません
有り難うございます >>446
追加すると、夏場は草むしりの刑
冬場は、早朝からチェーン巻きと雪掻きの刑 >447
今はそれはやらせないやろ、パワハラで告発されるのをおそれてるから。
従業員○○人以上の会社はコンプライアンス相談窓口を設置しなければならないと
法律(?)で決まってこの会社も設立した。
その後、管理者のパワハラ告発がかなりあった、変な時期に転勤や移動あるのは全部が
全部それではないけど、それがらみが最近多い。 >446
以前は少しのことで研修所再教育になって便所掃除とか窓拭きとかやらせて
辞めさせるようにしむけてた、半年とか徒歩で通勤してる人もいた。(車で通勤するなと
言われて)今は前述のとおりパワハラ告発が多発したので手のひら返したように
あたりは弱くなった。
ほんの十数年前までは事故とかの損害を乗務員に全額支払わせてた会社だからそんなも
んだろう。(百万くらいは当たり前、250万払わされた人もいる)違法だと弁護士連れて
会社にきた乗務員がでてきてこれもやめた。
そんな会社。 かなりの厳しさですね。
便所掃除こたえます………。素手で雑巾でが1番嫌でした
んでお昼の弁当を積み込むんですから、衛生的にもどうなんでしょうね。一応手洗いますけど 三重団地行きですが毘沙門どうですか?現在トレビアン信号待ち。 四日市ーとれませんかぁー?
原チャリに絡まれましたー!
対応願いますー
どうぞ。 ストライキなんて出来もしないのにイチイチ投票すんな。 久しぶりに乗ったらアイドリングストップの曲聞かないけど、やめたのかな? 四日市ーとれませんかぁー?
西口2番乗り場ーレクサス路駐有りです。
着車出来ません。
クラクション鳴らして良いか?
どうぞ >>461
無線なんかで伺い立てないで名古屋市内バス運転手を見習った方がいい。
この前、バス前部分ボンネットを開けて(半開きにして) 自動車追い払っていた。
クラクションよりも効果あるというか、偶然半開きになったのか、操作ボタンや運転席から
引っ張るレバーあるのか知らんけど。
名鉄バスだと、栄バス停には自動車が路駐しそうな時間帯には、怖そう名鉄バス職員がいて、
バス停前に止める自動車を追っ払う。 Twitterで の募集がいいことばかりで笑える。そして社畜運転手のヨイショコメントが更に笑える。 四日市ーとれませんかぁー?
東芝前ー路駐有りーー!
着車出来ません、対応願いますーー
どうぞ。 勤務中ネット書き込み禁止がようやく徹底されたのかな
ケータイ車内に持ち込み禁止になってたりして
無線完備だから業務には支障ないはずだが 四日市ーとれませんかぁー?
クラウンがー邪魔でーーーす。
クラクション鳴らし良いか?
どうぞ。 ふりーなんちゃらって何なんだよ
奈良交通の自由昇降指定地みたいなものか
棒だけの奈良交通と違ってちゃんとバス停ポールあるのに >>471
「終点で有線下さ〜い」
「ブツブツで聞こえませ〜ん」
「終点に着きましたら有線下さ〜い」
「聞こえないので後で有線します〜」
こんな無線でどうしろと 四日市ーとれませんかぁー?
クラクション鳴らしたら、煽られましたー
前扉を蹴られ、責任者呼んでこい!
との事!
対応願います。どうぞー 浄心は、無資格な人間を運転やらせといて、処分ないだろ 名古屋市バス受託は、応援禁止されてるのに、しょっちゅうだしてる。伊勢応援、三重交通各営業所に応援など、 この前のTVでやってた
女性運転士説明会
全然マイナス面
伝えてねぇ。
育児休みは無理やし
提示給料は死ぬ寸前までやる
前提だし、頭おかしい
育児放棄よゆうやんけ しっかり勉強しないと三重交通の
運転手みたいになるよと、子供に
言い聞かせてる。 最近愛知県一宮市内を三重交通の教習車が走ってるのを見かけたけど
何であんな所走ってたんだろ?
回送とかではなく教習中みたいたったが フリーパスのみちくさきっぷは
なんでCANばすでしか販売しないの?
始発から運行している路線バスでも
車内販売をして貰わないと伊勢市駅や
宇治山田駅、外宮前バス停にある販売所が
開くまで買えないのですが。
参拝客は朝が早いのだよ。
前日に買いたくても遠方からの旅行客は
閉店時間の17:00迄に間に合わないよ。
販売窓口を19:00位まで延ばせないのかね?
17:00以降の購入は事前に電話連絡を
しておく様にすれば入っていない時は
定時の17:00で閉められるでしょ。
三交インのフロントだったら24時間
購入出来るようにするとか伊勢市内の
主要宿泊施設でチェックイン時に購入
出来るようにするとかさ。
田舎は何処も閉まるのが早過ぎる! 492
何かの間違いやろ そんな遠出はせんて トップ車やったやろ?してら別の
教習ちゃうけ? >>495
マニアじゃねぇよ、ばーかばーか。
観光客だっつってんだろ。 >>496
いや、「三重交通教習車」って表示の
白ナンバーのキュービックだった
月曜の12時半過ぎ位、国道155号の交差点でな
名古屋方面に向かってたから何処行った帰りなんだか >>498
白ナンバーは1台しかない。
研修の時は岐阜まで行く事がある。
一宮市も通る >>500
岐阜に凄い先生とかマニアックなコースとかあるの? ワシのツレここを不採用になった。
3日後に不採用通知が来たらしい >>494
車内販売とか遅れる原因になるだけだから無くして欲しいわ
車掌がいるならまだしも、運転士だけで対応するのは無理。対応してる間に先の信号ご赤になると、それだけで2、3分は遅れて他の客にも迷惑かかる。
主要停留所しか止まらないCANバスでさえ、普通に走ってても絶対に間に合わない無理ゲーなダイヤなのに、各停の外内線なんかで車内販売までしてたら何十分遅れるか分からんぞ。
そもそも正規運賃も払えないぐらいのケチならホテルから歩いて行けや。
日中の時間帯は定期便だけじゃ乗り切れないぐらい客溢れるんだし、お前一人乗ろうが乗らまいが知ったことじゃない。 >>504
確かに一理あるわな。
車内販売は無しにしても販売所の
営業時間延長とか主要宿泊施設での
販売は充分に考慮されるべき。
正規運賃払えないケチとか
俺一人が乗ろうがどうかとかは余計だボケ。 お客様第一
これは運転士だけに押し付けられてる事であり、会社の不手際、至らなさは全て運転士が謝る事になる
販売所の営業時間とか、考慮される訳がない
運転士が謝れば良いだけ、という会社の対応 合同説明会後に度々お誘いDMが来た。それを信用して三重に行けば大事にしてもらえますか?ってそんなわけないね
説明会では写真でハ風の豪華とは言えん寮見せてくれた。説明会では通勤には車を買えとも言われた。 嘘だらけなんだから、公式Twitterとやらに抗議してやれよ。 八風の寮なら綺麗だろ
俺が以前いたYの寮なんて毎晩深夜に奇声が聞こえてくるし風呂にはウンコしてあるしレオパレス並の薄い壁で一人前の社会人が生活する所ではないと痛感した 寮?
仮泊所だろ!
月2千円の残飯付きだっけ?
笑 >>498
3月20日夕方に白鳥IC〜飛騨清美IC間 東海北陸道完全4車線化(一部PA周辺は除く)
3月17日 新名神四日市IC〜開通 高速教習とかじゃないか。 又はスマートIC開通が相次いでいるから練習とか。
三重交通も、JR鉄道のように「青春18切符」みあたいに路線バス1日乗り放題で、1500円位なら購入したい。
この前、のど渇いて、バス車内でジュース飲んだら「バス車内が汚れるので」
飲むの止めてもらえません」って車内マイクで大声で怒鳴られた。 >>513
具体的にいつだったのか教えて下さい。三重交通の話しですよね。 三重交通は意地悪い人ばかりである。
会社が悪いんだろうな。気の毒に。 マニアから苦情が入り研修所送りに、再教育という名の虐めを受ける。
草むしり、立ち会い、ハタ振り、便所掃除など数ヶ月に渡り続く。
知り合いに一年以上の方もいた。 >>519
前回の合同説明会ではみんなイキイキして働き有給も取って旅行に行ったりしてると言っていたよ。
名前は忘れたが細身で顔は濃い顔でそんな年いっていないヤツが 冷やかしで説明聞いたら通勤には車を買えとか言われ
寮ならご飯と味噌汁が飲み放題に食べ放題みんな惣菜だけ買って来て食べてるとかも言っていた >>519
関西のタウンワークに常連のごとく求人掲載
掲載が無いのを見た事が無い 会社側の説明なんかこの板見りゃ嘘なのわかるだろ?
イキイキ働いてる?じゃ自殺者なんかでないよな? イキイキ働いてるのは嘘
有給取って旅行は本当
しかしそれは一部の特権階級の話であり、入社したら好きに休めると思ったら大間違い
下っ端は有給取って旅行してる人達の穴埋め 伊賀市のスクールバス廃止で三交路線はどう変わるの? >>525
有給とれるひとと、とれないひとの温度差が激しい。 >>523
今は無料掲載できる。仕事探しの「インディード」で問い合わせがあるかと。
いよいよ、2019年3月17日(日) 新名神高速道路が四日市〜亀山迄開通する。伊勢神宮への
名阪道渋滞がほぼ解消される、 >>525
騙して人を入れて嫌ならさっさと辞めろと言うことですかねぇ
それと飲み放題の味噌汁にご飯の食べ放題そんなにガツガツ食えば文句を言われそうやね >>524
先輩後輩もみんな仲が良い残業も出来なければ断っても問題ない。みんな嘘ですかあと通勤に車を買えとか
良く言えたもんですわ 名古屋〜湯の山温泉は
4月から菰野IC経由になるのか? >>531
四日市インター 菰野東があるからどうなるのかな? 船江の達哉って知ってる?
私立の共学校出身で東海ゴム勤務 おー知っとるにぃー!
ヘタレ君だろ。
違うのは、東海ゴムでは無く住友ゴムな!
ここでは使えない息子だったらしいぞ。
笑 これがそのヘタレ君
http://momi9.momi3.net/nt/src/1553004542318.jpg
Findって掲示板で三重交通にヨイショコメント入れてるDQNの複垢のHNが船江の達哉だったんだわ
匿名で所構わず勝手なこと書くんだけど、そいつしか使わない単語とかでバレバレ
そんで、それを指摘したら「名指しするな!」とキレるからイジられっぱなし 市営バスの1000万プレイやー(現業での役職付き・定年前ぐらいの年齢)でも割に合わないと愚痴に聞くぐらいだったからな
休日出勤多いし拘束が長いから時給に直すと割に合わない
だから給与が下がった今人手不足なのは当然なんだな
>>256
あれって今でも頒布してるんだ
テレビ・ラジオをやってる近畿放送とは関係ないんだよなあれ
スポンサーとして広告が載ってることはあるけど 4月2日M県Y港クルーズ船送迎、港は風が強い事が多く、平日で海コン車両等
並走や出会い頭の運転注意! 船江の達哉が今では伊勢の私学のOBってHNに変えやがった 三重交通って無免許でもバス運転できるん?
前に名古屋市営バスを無免許でバス運転してた社員がいたとか。 早く潰れりゃいいのにこんな会社無くなっても誰も困らん。 外資系に買収されるのが一番だよ
今は田舎会社の悪い面が出過ぎてる 「三重交通はそんなイジメはありません。」という書き込みを見かけたけど
断言できるのか?
実に怪しい Y営業所の場合
ウン◯風呂へ強制入浴。ケツがプリプリしてると、、、されてしまう。 バス合同説明会では前に有給休暇も自由に取得可能
残業も出来なければ断ってもらっても良いです。
寮では味噌汁ご飯はいくらでも食べれます
みんな仲良しで後輩の面倒も良く見てくれる
通勤なら車を必ず購入と言われた。
名古屋への移動も有ると言われた >>548
車を必ず購入というか、車必須の地域よ? 昨日冷やかしで応募したいんですけどと電話してその後ここのスレの事も聞いたらここで働いて頂ければここの良さがわかりますよだって。有ること無い事みんな言うのでだって >>550
お前のようなヘタレちゃんは即効で不採用ですよ。
電話で、アゥアゥーと言ってるだけやろ。
笑い話にもならんわ。 >>551
おいおい発達障害のガイジが寝言かよ
ろくでもない親に育てられたらこんなクズが出来るんやなええ見本や 浄心で三行の社員による無免許運転があったから市バス試験が厳しくなってるぞ。 何度でも挑戦するよ
さすがにこの会社で長くは続けられない >>555
土日エコ切符(始発から翌日午前3時迄使える。土曜日と8日が乗り放題で600円)
→駅の自動販売機の紙のものは大体バスに15回位乗車すると、よれよれになって最後は
地下鉄の改札口に詰まる。→面倒でも駅長室や有人改札でプラスチック製の物を購入すること。
又は、限られた期間で土日や祝日やお盆や年末年始やその他の期間利用可能4枚つづりで2千円(1枚辺り500円)
それで、始発から帰宅できる時間まで色々なルートのバスに乗車する。出来れば雨の日の夕方にターミナルに乗り入れる便
外国人や高齢者乗車や、乳母車や車椅子やシルバーカーや対応が大変だ。他にも急な割り込み
故障車や治安の悪い、栄・名古屋駅周辺
港分署も最近はだいぶららぽーとが空いてきたが、2020年に東郷にららぽーとが出来るまでは混む ○ 土日エコ切符=土日祝日と8日が使える。 他にも平日バス乗り放題切符もある。 >>559
逮捕されてないから軽のアホが勝手に死んだだけだな >>559
午前三時だと名古屋発新宿行き路線高速バスでは? 乗客31名 だとしたら80キロ位しか出ていない みんな昇格できた?
ウチんとこは初めての試験で3人も昇格したんだけど彼ら名古屋送りになるのかな? Y港クルージング船見に行って来た。乗船客や船員輸送で観光タイプ三交バスが、港とY駅間輸送と、
港と海照らす間輸送。観光タイプ座席後ろのゲロ袋が三交カラーの薄い緑色だった。
天候は寒く良くなかったが、春休みで子供連れ多くが海照らすから港までのバスに乗った。
4月10日や7月2日の平日は、学校も始まって子供も少ないから、路線バスの中型ノンステバスで良いかと思う。 >>567
ここで不採用になる奴はバス運ちゃんに向かないよ! >>568
その根拠はなんや。で貴様は採用されない低能お山の大将か 俺様の場合は、原チャリしか持ってなかったが採用されたぞ。
大型二種免許もタダで取らしてもろーたしね。祝い金もゲットできたよ。
営業所に配属されて二ヵ月でサヨナラ〜
今は名古屋市営バスの職員だよ。
最高だよ。
>>569君は、俺様以下かな?
ま、ガンバレ(笑) 三重交通が過去に25人死なせても会社を存続させてるから
ESPが15人死なせて廃業になったのは納得できんって電波を飛ばしてるやつがいる >>570
メデタイ野郎や。貴様が乗るのは三交や市営バスの客としてな。春はこう言うバカが多いからまあ好きな事言っとれ >>572君は、未だ氷河期なんだねー。
可哀想にぃ〜(笑)
ま、人生いろいろやにぃ〜。
ガンバレ >>574
そー言うなよ。>>572君が可哀想やに。
笑笑 名古屋市バスの評判が悪いのもここ出身のウテシの仕業じゃね? >>573
親がアホならこいつもアホ。まあ春だし好き勝手に言ってろガイジ >>577
こんな奴が乗客で疲れますわー
ま、どーでもえーに。
笑笑 四月から毎日通勤に乗ってるけど人によって40キロ4速でダラダラ走る人もいれば5速で走る人もいるね
必要以上にライト消したりハイビームにしたり、待ってる車を入れたりする人もいるね
なかなか面白いわ 軽自動車のような性能特性のバスが増えたきたので乗りづらい 名古屋市営バスって月いくら貰えるんですか⁇ >>583
いっぱいもらってたのは初期の人達だけでしょ、戻ったら新車もらったり筋もらったり >>584
そう30年選手くらいだと年収700万超える
今は年収400万超えるくらいですよ 名古屋市営バス浄心営業所で三重交通の社員が無免許運転でバス運転した奴って、研修所で草むしり&便所掃除してる。 昔ならあれだけルーズでもばれなかっただろうけど
去年に死亡事故を起こしてるし世間の目も厳しい リフレッシュ研修はないんだな
いろいろとユルユルだから不祥事や事故が多い
田舎だからとだらけすぎだろ >>589
上役がパワハラなんか知ったこっちゃないって会社。
何人の運転手がレコーダー持ち歩いているやら。 明日もあのコースかよ!とか明日はクソ田舎だからゆっくりできるなとかこここの車でいくんかよ!みたいなんあるんですか? 夕方にならないと翌日の勤務が判らないことならよくある
その場合、翌日が公休でも予定を入れずに待ってないといけない
公休出勤を言われるかもしれないからNe また近いうち合同説明会開催され毎回参加の三重交通
冷やかしで草むしりの件や有給休暇も使えないのかドンドン聞いてやる。受けるつもり無いんやし 年収はどれくらいになりますか?
年間休日は何日くらいですか?
上司は優しいですか?
職場の雰囲気はどうですか?
将来性はありますか? >>597
あなたはバカですか?
あなたはあほですか?
あなたは池沼ですか?
あなたは🧠使ってますか? 市バスの制服着て説明会に行ったら門前払いかな? (笑) >>582
18年位前だが、正規名古屋市公務員時代から、路線バス一本で高校出てから
30年位働いて、50歳前後で約800万円前後あった。50歳超えると徐々に給料とか下がっていく。
現役運転手中でも、エリート中のエリートだから、全員がこの給料ではない。
「運転免許は命の次に大事で、常に家での置き場所とか気を使っていた。」
命和元年の今は、給料はわからないけど、どう考えてもそこまで高くないし、60歳超えて
嘱託になれる期間とか短くなると思う。 原動付自転車の免許があればOK
あとは、人事部の方々にキミの熱意を伝われば採用されるぞ。
ガンバレw あと大卒は敬遠されがちだから気をつけて
知恵の回る奴は運管の手に負えないから嫌がられる 無免許でも三重交通は受け入れてくれるぞ。
名古屋市営バスで無免許運転で路線バス教習してくれるぜ。
ゲーセン感覚があれば尚良し。 雨の日は、ワイパー故障で運行不能。車両交換いつ来るのか。
応急的に雨水をはじく、「ガラコ」 フロントに塗りまくって、運行出来ぬものか。 寮でライターで体に火を付けられたり、首を絞められた奴っている?
三ない運動とかおかしな書き込みばっかりしてる基地外で困る そのうち回らんくなるぜ主任が走るさ。休みの申請書出してても
電話かかってくる。親戚死んで荼毘に賦してる時に電話かかってきて
「昼から出てくれ」
マジな話だぜ >>613
そんなのがいたら刑事事件やんけ。首締められたなら殺人未遂で持って行ける。 >>617
お前、部外者だなぁ!
ここのしきたりをわかってないな。
何でも有りなんだよ、バーカw >>620
いまだにそんなことが許される
いい会社だな 三重が誇るアイドル内山命をイメージキャラにしてほしい 三重交通観光バス ゲロ袋 経費削減と環境保護で 各座席に配置しなくても良いと思う。
今は道路やバスも良くなって、昔ほど揺れないから、ゲロする方も少ないと思う。
ゲロ袋は使わなくても定期的に交換するから無駄になる。運転席後ろにおいて置いて
必要な方だけ、ゲロ袋を取っていく方式にしたら良いと思う。
ドリンクホルダーも安全のため、最近のバスは、衝撃が加わるとわざと壊れやすいように
なっていて、1個3000円位する。今はペットボトルが主流になってきて座席の後ろの網棚に
いれるから必要かどうか?昔みたいに魔法瓶のコップや缶ジュースを入れた時代なら必要だったが・・・
USBポートや100V電源はスマホは高齢者でも持っているから必要だ。 >>614
桑名がそれやるぞ
高速バスや一般路線一部減便
桑名〜長島温泉系統に八風バス運行便新設 秋頃から 仙台空港〜セントレア空港に超格安LCC(エアアジア・ジャパン)が就航するから
セントレア〜金城ふ頭〜長島温泉〜桑名便 上手く時間調整すれば、バスに乗って長島温泉来てくれる。
今でもセントレア〜札幌が片道4980円 仙台ならもっと安いだろう。 >>609
オレの時はネジ締めれば動いたぞ
たまに緩むからな
ヒューズとかも見てみ それより拘束時間減らさず回送走らしてたら減便しても意味ないんだが
運賃収入がなくなるだけ >>624
コンビニレジ横コーヒーを持ち込む人もいるしドリンクホルダーは必要かと >>627 サンクス
>>630 座席後ろカップホルダー、壊れたら自腹弁償は嫌だ。
>>631 雨が止んだ後、必ず伊吹山から強い横風が吹く。 再来月の合同説明会ではどんな嘘を言って人集めか
ハ風の寮の写真を見せてここに入れます
有給休暇も半年後自由に取れる
残業も無理なら断っても良いです。
飯と味噌汁が飲み放題食い放題。
名古屋の勤務も有ります。
またこんな事を言うのか 伊勢のツレからの話し、
伊勢志摩の募集で給料27万からと広告に書いてあったんだと、でも休日出勤&増務しなかったら23万位なのにまたウソ広告出してやがるって言っておりました。 三重交通は無免許でもOKだろう。
名古屋市営バスで無免許運転で路線教習してるんだから。 労働条件がまともにならないと続けていくのも厳しい職場だと思う
折角取った大型二種が無駄 >637
基本給14万で昇給無しやから23万あったらいい方やろ >629
割って他の交番に付けるんだから関係ないのさ。
乗務員にとっては海藻も実写もお給金は変わらないから改装でええやんか。 >>640
毎回毎回タウンワークには求人情報掲載。
それも大阪版に。求人は良い事書いてるねぇ 三重交通、割増賃金3億円支払い 勧告受け過去2年分
4/24(水) 19:14配信
5
共同通信
三重交通(津市)が、路線バスの運転手に休日出勤の割増賃金を支払っていなかったとして、四日市労働基準監督署から是正勧告を受け、運転手ら約千人に過去2年分の未払い分を支払っていたことが、同社などへの取材で24日、分かった。支給総額は3億円程度に上るとみられる。
関係者によると、法定休日に勤務させる場合、会社側があらかじめ「振り替え休日」を特定していれば割増賃金は発生しないが、同社は特定していなかったのに割増賃金を支払っておらず、労働基準法に違反すると認定された。
2018年2月に運転手の男性からの申告を受けて労基署が調査、同年3月に是正勧告した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190424-00000127-kyodonews-soci 従業員には一切説明無しで払ってやったんだから文句言うな。
挙げ句もっと働けって手紙入ってたよ。 「是正勧告を受け、真摯に対応しました」こんなコメント出すと
渋々払った感が否めないな。
ただでさえブラックな職種ってイメージなのに
これでますます入社希望者は遠のいてしまうな
身から出た錆が固まって大きな固まりとなり頭上に
降り注いでしまうな。 >643
走らしたって乗らないんだよ にわかが回送
で○○行かせるくらいなら実車で走らせろ
ていうけどそんなの営業は当たり前に考えてるよ
乗らなくて運管上も無理があったりするから
やらないんだよ。人手不足でよそから応援もらうような
営業所もあるんだから。 >>648
三重交通払う金あるの?
これで資金繰りが出来なくて倒産とかしかねないんだが
近鉄グループだからなんとかするだろうが
珍しく労働基準監督署が仕事してるな
これまで見て見ぬふりだったくせに >>648
約1000人で約3億、約1人30万円もらえる。ナス1〜1.5か月分位 素人をかき集めて運転手として数に入れてるようじゃ
また死亡事故が起きそう 三億下方修正出すのか?
昇給と次期ボーナスのカットで埋め合わせだな
配当金は削るなよ
by株主(オーナー) 過去レス見てると変な話バス業界で一番目に来るブラック企業の様ですな。ここを不採用になると言うことはバス業界向いていないと言うことだね 見栄公痛は運転手の給料をごまかすセコイ会社でない!何かの間違いだ。ぼく入社試験受けます >>658
次期ボーナス削れば良いのか(笑)
そんなことしたらよそに逃げられるぞ
三重県住みでバス運転手をするなら三重交通しかないけどな
路線以外の事業者はあるけど似たようなブラックだし(笑) 昔からやん。 月に二日しかない休み(酷いときは)なんかしたら始末書
研修所再教育(日勤教育)今はやってないけど不始末の金まで払わされてた。
なぁ浄心から応援もらってる営業所あるそうだがどこだ?w >660
是非来てくれ!人様の倍は働かされて、それでやっと人並みの給料だけど
バス擦ったりすると始末書&反省文&直してくれる整備に謝罪に行かされるけど
車内で客が転けたりしたら人身事故に直結して研修所再教育(日勤教育)だけど
苦情もらうと会議室に連れ込まれて説教タイムだけど
頼む来てくれ >>665
ボイスレコーダーを買うのも忘れないように 浄心はアホ大杉w
無能な整備のアホが朝から路線でテンパってるしな。
笑えるわ。 マイク重視で運転が疎かだったのか車内事故起こしている 浄心のアホのN村主任。
飲酒運転してるの晒してあげようかな? 桑名に三菱ふそうのお古が入ったって聞いたけど
マジなん?
何で今さらお古なんか入れたの? お前等がぶつけるからだ!
下手クソがw
毎日、バスに向かって「お願いします」て言えよ。 さてと、ここに書いてるのが事実なら来月の合同説明会ではどんな事を言って人を集めるのかな見ものだな 北勢…ジジィの集団
桑名…猛者の集団
四日市…変態の集団
中勢 …陰険な集団 ここが本当にみんなの言う様に相当なブラックなら
もしここを不採用になるとバスは諦めた方が良いんですか 明け方、親父が亡くなったので休ませてくれと電話したが人がいないからと昼前まで
走らされた営業所ってどこだ?喪主だったそうだけど。 >687
大手に行けばいいだけだよ、め○鉄なんかどう?年休消化ほぼ百パーセントだとさ
初任給も三校よりはいいし、三校は昇格しなきゃ40歳で基本給頭打ちで18万だ、
昇格すれば上がるけど主任にごますりできなければ試験すら受けられない、能力主義
なんだとwww 試験?
あれは落としたい奴を落とす口実の為にやるものであって、気に入られてる奴はどんどけおバカでも通る
ま、田舎の会社の典型的な悪い面やが、それによって救われる奴も少なくはない
ただまぁ、良い会社には絶対にならんよね >>690
しかしながらここを不採用になるのもいてると考えると採用基準がわからん ここを不採用になるのは適性診断の結果が著しく悪い奴とか提出する運転経歴書に
免停過去何回とか余りに酷いのだよ。
「アヒャッワハハッウヒウヒ」いいながら歩いてるような奴も運転手にいるよ。 >>687
多少お金はかかるが、実際にバスに乗車してみる(路線・路線だけど都市高速走る路線・
近距離高速バス・長距離便・観光バス)
以外と思うかも知れんが、笑顔で運転してる方もいるし、サングラスかけて運転する方もいる。
あと配属先(三重県・愛知県・三重県と奈良県の辺境等・伊勢志摩)によって違うと思うぞ。
>>689
M鉄は元々鉄道会社だから、時間に厳しい。M交通も元鉄道線路があったが・・・
M鉄も配属先によって(愛知県内でもずいぶん違う) 四の人、15年や25年の無事故表彰されてたけど何年か前に事故してるのに事業所単位で揉み消してるのか >>697
警察が事故として処理しなかったそういうことだ 警察の天下りでも受け入れてるのか
色々アレな会社なのに死者が出るような事態以外は沈静化が早い そういやTwitterで給料明細や未払い言い訳手紙を晒してる人がおるね。
三重交通公式ページが哀れ。 >>698
建物ぶつけたり客が乗ってても、事故扱いにしない事なんてあるのか?w 三重団地行きですが毘沙門どうですか?
現在網元大漁丸信号待ち。 毘沙門天毘沙門天って未だになくなった大漁丸のこというし名言なのか?? 来月いよいよ合同説明会だね。どんな事を言うのかな
以前オレが言われたのは寮は最新。有給も半年後使えます。残業も無理なら断っても良いです。飯と味噌汁が食い飲み放題。名古屋移動も有る。職場はみんな仲良し。 なぜかツイッター更新されてないな
死亡事故もこのままスルーか? 三重団地行きですが毘沙門どうですか?
現在トレビアン信号待ち。 バカ会社が連接バス導入とかアピールしてるけど、運転手一人で2倍の輸送力だ?運転手の負担は2倍ですか?3倍ですか?
こんなもん走らせるためにどれだけ道路工事して税金投入するんですかね伊勢市は。 >>701
示談で相手が警察に届けなければ或いは取り下げた場合 >>712
それは分かるけど、物損を直す費用は出てるのだから無事故表彰されるってのはおかしくないか
営業所内で書類なしで直して本社が知らないという隠蔽じゃないかという事を言いたいんだと思う 無事故と言ってもA事故とかB事故とか一定レベル以上のみカウントじゃないの 無事故を表彰すると事故は隠蔽される
だから河村が廃止させたやろ ブラックリバーはどこで何してる?
Y営業所川島温泉うん○風呂湯沸かし担当か? この会社で過去に万引きしたりカップルのスポーツカーに煽り運転して
クビになったやついる? >>717
自主退職後にウツだと申告して
失業の手当てを多額に受け取るクズ?
東◯康◯?◯川◯康◯?
万引きというか運賃箱に入れるカネを
ポケットに流し込み
知っている限りでは
ジャ◯ン,ク◯ニカル,サ◯ビスとかいう
使用済輸液パック、注射針、薬品の集配
普通の人は、やらない仕事をしている
道路に転がっている動物の死骸を集める
そういう部類
もう辞めているかもな 万引きは地元に戻ってきたときにして
身元引取人が上司ですごく叱られたとか思い出っぽくかいてた
煽り運転は休日勤務でバスの前で走ってるスポーツカーに乗ってるカップルに嫉妬して行ったらしい
高校生の時に、男子校でいじめられていて、その反動からか教師に媚びて今でも3ない運動は正しいと書き込んでる
寮で社内暴力を受けたともかいているが、これも原因は同僚や先輩の私物を盗んだ可能性がある
いまだに大型二種免許を警官の一発試験で取ったのを自慢にしていてウザがられてる
自分ではやめたと書いているが辞めさせられた確率が高い 道端に転がってる動物の死骸集めるのは保健所職員だろ?公務員やろ? 部落差別特権で選ばれた地方公務員
上級は郵便配達の元公務員 https://user.sp.findfriends.jp/?pid=user_diary&post_id=1778817&id=108340
こいつがいたと思われる三重で公立の男子校ってどこ?
3ない運動の徹底に力を入れていて体育教師が怖いとか >>723
発信者情報開示請求でプロバイダで特定すれば?
ちなみにFindの運営元はトップクラスに緩い
5万円くらい、お小遣いで何とかなるだろ 特定も何もあちこちのスレを荒らすFindの運営にとっても厄介者
ETCというHNの最初に作った垢以外にコロコロHNを変える複垢まで作ってる
それで投稿禁止処分を逃れて日常的に営業車やトラックや軽やバイクをディスってる
女性会員に嫌がらせメッセージを送って退会に追い込んだ噂もある 会社側が株主総会を前に意図的にリークしたのか、職員側がリークしたのか
どちらかな?社長交代劇で一応の幕引きのつもりか。
まあ会社側だろうけどなリークしたのは一気に全国ニュースだもんな。 しかしすごいな、一運転手が社長交代までいく会社の不正を暴くんだもんな これはこれで益々人の集まらない会社になる要因の一つかも知れないが・・・。 これがあるから中途で大卒はとりたくないんだよ…
この会社、高卒中年とか即採用だけど大卒の中途採用には慎重だったんだけどな
知恵の回る奴はいらんのだよ三重交通には ずっと金ごまかされてるよりはいいと思うよ?二年で30万近くごまかされてた訳だし。
告発なかったら未だに、これからもずっとそんだけの額誤魔化され続けてるんだよ?
働き方改革で有給は名目だけど取れるようになったわけだし、振り替えの金も
きちんと付くようになったし、これで能力主義とかいう経費節減の為のいいわけがなかったら
もっと良くなるのにね、昇格しなかったら毎日こんだけ働いて月四日の休みで28万くらいしかない
のは痛いわ。朝星夜星でこれは情けないな。 あれこれ理由をつけて成果賃金制を導入したという会社
ぽろっと御社は、コスト削減の口実の成果給制度導入ではなくて素晴らしいですね
とこぼしたら、面接官が鬼の形相になったわw
別に嫌味のつもりで言ったんじゃなかったんだけどなw
あの頃、俺は若かった
まあ、管理職でもない一般職に成果賃金なんていい出す会社はろくでもない会社だって
今ならこっちからお断りだけど 能力主義って言ってもな
要は増務、公休出勤をどれだけやるかって事だけだもんな
無事故、クレーム無しは能力のうちに入らない 日本の会社はどこもそう
間違ってる事を間違ってると言う人間は出世できない
間違ってる事を利用してそれに乗っかる人間が得をするもんだ
それも一つの能力だな
三重交通もおかしなところ、矛盾してるところいっぱいある
それをつついてしまっては出世できない そして、無能の極みが、ネットで不平不満を書き込むクズな
お前のことだぞ >>737
なるほど
ではお前はこのスレに書かれてる事は無能のクズの戯言で嘘ばかりだと言うのだな? >>739
そういうのいいから、どこが嘘で本当はどうなのか言ってみろよ無能 おい、無能!中卒か?
とりあえず中学校の国語からだな
「不平不満」とは
満足できなくて心が穏やかでないこと。また、そのさま。不平、不満。同じ意味を繰り返した四字熟語。
真偽なんて関係ないんだよ、わかるか?中卒?
ここで、グズグズ書き込んでいる暇があったら宿題しろ あ、ごめん。中卒くん
「真偽(しんぎ)」とは
真実と、いつわり。本当と嘘。 >>741
嘘をネットに書き散らかす奴はクズだが、不平・不満を書く事が何故クズなんだ?
あとお前のように高卒が中卒をバカにする奴もクズだよなw 寮で社内暴力受けたとかほざいてるやついたけど
高卒なのに威張ったからだろう
試験場の試験官は警官で教習所より厳しい条件で合格したとかドヤ顔で書いてる
でも、万引きやカップルのスポーツカーへの煽り運転とかDQNの所業
普通じゃクビになるわけない 犀川の事故を「過労運転など無かった。ダブルチェーンを巻かなかった運転手が悪い」と言っている所長の方がクズだと思うがね。 三重交通試験は学歴不問、今はわからんが身体検査(深視力)や健康診断や運転違反歴は目茶厳しい。
生まれ変わったら、絶対バス運転手になって、過酷な労働や人間関係に耐えて見せる。
高校中退と中卒は違うと思う。 厳しいも何も過去に25人も犠牲者が出た重大事故起こした会社だし
事故だけでなく無免許でバス運転という不祥事まで起こしてる 福知山の電車の事故を確認呼称してたら防げたなんていってる
区長もいたな。 サーキットで待ちがてら観察してたが
定期と臨時どうやって振り分けてるのか
臨時は臨時専用、定期は定期というわけでもなく
たまたま発車時刻にいたバスが定期バスで走って行くように見えた >定期と臨時どうやって振り分けてるのか
定期が渋滞で遅れると臨時の人が定期として走るよ またアイドリングストップ強制エアコンストップの暑い夏が来た。 やっぱそうなのか
サーキット17時発の定期が90分近くかかったようで...
臨時はサーキット道路経由なのでそこまでではなかったと思うが
乗務員さんも乗客もおつかれさまでしたー 1310の16:10頃のドラレコ見てみろ
サーキットの信号交差点エゲツない渡り方してたぞ
後ろのマイクロ譲らなかったら当たってたわ ワールドキャビンみたいなド底辺インバと同じ「バス運転士」と見られたくない。
中国人女社長の下でヒュンダイバスで外国人を運ぶバス運転士は、まともな奴には勤まらない。在日朝鮮人と在日中国人だろ?日本人が働けるか? ワールドキャビンの寮の風呂にもうんこが浮いてるのかなあ 他社を見下せるほど三重交通が立派と言えるのか?
湖に突っ込んだり石灯籠アタックという前科もあるんだし 都合の悪いことは無かった事にする会社だぞもう忘れてるぜ。 専門用語の解説・・・インパ→主に東京デズニーランドやデズニーシーに、パレードを見に行く事。
この場合、泊りがけで見に行く意味合いもあると思う。
インバ→インバウンド(外国からの旅行者)
バス暑さ対策、車種によるが前面フロントバンパー上付近 車体に左右に1箇所ずつ、10センチ四方の
穴があって、フタが付いている。この蓋を開けたまま走ると、多少外気が入ってくる。
見た目は走行中フタが開いたり閉まったり、全開じゃなくて半開きにしているバスもあって。個性がでる。 https://mobile.twitter.com/jyosoukoba6207
コイツおもしろいね。アイコンにされてる奴はなりすましされてるんだろーがサンコーの人間がやってるな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>766
この方路線バス運転手時代に、運転席横に座った事ある。運転レベルは、上手いが5 とすると 5段階で 4
2車線右折レーンで大型車と距離感や、市営バスと間隔取り方
接客は3 以外と丁寧だが、乗客に注意する時はやや声と表情がキツイ。左折時停止・呼称(ドア信号等)確認・自己紹介は 5
最終目的地転回場アイドリングストップや簡易な車両点検 4
制服や靴やワイシャツ清潔感は 3 (シャツはアイロン又はぬらした状態でハンガーかけておけばしわも取れる。
運転中にしわが付くのかも知れないが)
エミカ以外の支払い方法の接客も4 器用で丁寧(マナカと現金の組み合わせ、バスカードと現金組あわせ)
以前夕方、高速バス教習車内(都市高速路線バス用なのかも知れない) 運転席じゃなくて教習生席に
座っていたから、教官か、教習を受けているのかわからないけど。
最近路線バスで運転を見かけないから、シフト関係で通勤通学時間外れたのかと心配した。
ツイッターに名バスの件が出てきたので、路線バスに復活したのか。 >>767
このアイコンの奴はスーパー運転下手くそだぞ!!お客さんに注意もできない。同じ頭の金筋の事じゃない?高速教習の先生してるからな。
ただ、この金筋は5ch大好きで有名。毎日、何回も書き込みをチェックしてる。
飛島グループ内でめちゃくちゃ嫌われている。
>>767 の書き込みは金筋の自作自演だろう。 >>766
これのなりすましてる中身の奴タイ?かによく海外旅行してFXで金儲けしてるアイツらしいな 運行情報に載っていないけど今日、明日の高速バスに影響無いのか?
植樹祭関連行事に伴う交通規制のお知らせ【6月1日(土)・2日(日)】
http://www.nagoya-expressway.or.jp/news/detail/1021 三重交通スポーツの杜ぐち路線図ドットコムとかいう最長の名前のバス停は一体何なの?
三重交通経営のスポーツジムでもあるのか?
路線図ドットコムさんがネーミングライツ取得してるのあのバス停 >>770
名古屋高速道路のHPに規制情報書いてある。前回は名古屋駅周辺がクリスマスの日位混んでいた。
どうやって愛知県に来るかだ。極秘だからうかつに書き込み出来ないが。前の陛下が
愛知県や岐阜県や三重県に来られた時は、東海道新幹線最新型のグリーン車で、東海道本線や
新幹線高架に、だいたい互い違いに400M毎(だから上下線で800M位おき)に警備兵や警官や皇宮警察が
配置されて、高架下にも民間セキュリティ会社 ビルの屋上には防犯為警官のスナイパー配置
でもって、名古屋バスセンターや笹島交差点とか10分位閉鎖されて、地下道も入れなかった。
令和になったから、そこ迄警備しないと思うが。名古屋駅から長久手にどうやっていくかだ
庶民と一緒に名古屋市営地下鉄 東山線とか藤が丘駅からリニモには乗らないと思う。 >>771
「路線図ドットコム」って実態は個人運営らしいが
以前は名古屋市バスでラッピングバスも走らせていた謎のサイト ひきこもりのキチガイは東急ハンズで入手した刃物で小学生に襲いかかりました。
この会社で働く人、恥ずかしいと思わんのかね。 犀川スキーバス転落事故の方が犠牲者の数は多いんだが 三重団地行きですが、毘沙門どうですか?
降車あり。 >>775
3千人はオーバーだろ。見た感じ1回で大型バス15〜25台位 満席だとしても55×20=1100人
3回開催だとしても、3300人 子供とかいるし、バスが25台だと 55人×25台×3回(午前・午後・夕方)=4125人
まぁ、だいだい約3000人はあっている。バスかき集めたのかナンバー色々だった。 交通局採用試験の検問要員は各営業所から?
本社は運転士の顔見てもわからないだろうし 25年位前の話、エリートクラス 正職員 高校卒勤続35年位、給料が下がり始まる前で
約800万円位 今はもっと低いと思う。今後定年が60歳〜延長される。その後嘱託。
エリートクラスだと市の外郭団体に天下れる(2年位)
名古屋市内運転は、超危険・治安も悪い所も走る・デモ隊もいるし・パトカーとか救急車も
走るけど、高級車スポーツカーとかリムジンとか、海コントレーラーとかも走る。
リヤカーはまれに、小さな電気自動車とか、配達用自転車とか多数走っている。
交通量が多く、交通標識や信号がメチャクチャ複雑で、バスに対しても警察が取り締まる。
乗客対応でストレスを感じる。一度、雨の日夕方に市内各地バスターミナルに行くと
路駐とか多くて、それだけでゲンナリする。 バス同士でも煽って来る、車もいるし
バス発車の際に、道を譲ってくれる車は少ない。乗用車に外国人運転手やバス外国人利用客も多い >>782
今1□年目
手取り19.5万円➕残業代5万(休日出勤3日)
年収52□万円くらい 車庫で休憩してる時間が長いから実働時間考えたらそんなもんじゃない 2019年4月1日から 働き方改革 で有給を年間5日以上取得しなければいけない。
シフトもキツキツのはず。 京都京阪バスみたいに、ハッキリ「人不足」と書けばええと思うが、プライドが許さないのか? >>790
是正勧告受けても未払いと認めず、善意の追加支給と言い張る会社だぞ。 この会社の民度の低さの原因って
もしかして元ダンプ乗りを多く入れてたりするか? 運賃をくすねるとか一昔前なら
カメラがなかったり利用者の通報窓口がなくて
事件にならなかったかも
業界全体でドラレコ搭載となったからこのルーズな会社も取り入れたのだろう どう?もう退職したけどこの会社は働き方改革で改善された? 三重団地行ですがジャスコから尾平バス停までどうですか? 三重交通の事なんか思い出したり気にするとムカつくだけだぞ。 「10分三重団地現在地」
「先着けてください、まだ南警察です。゚(゚´Д`゚)゚。」 時間外1分刻みで貰える!有給も取り放題!サイコー! 当たり前の事ですけど。今まで払ってこなかっただけ。 トロトロ走って遅れた方が得って
んな客をバカにした話ないやろ >>808
安全最優先
2番目は金
お客様の優先順位は… 三重交通、浄心営業所の近藤さん。
基幹バスで嫌らしい走り方するの辞めていただきたい。 暑いからクーラー入れてくれ!!
一番後ろに座ったけど、エンジンからの熱で汗だくだったわ ガスバスの後部座席座るのは素人
あれだけ作りが違うから暑い それより配車遅いよ!
いくら何でも酷すぎるよ!
どうなってるの!?
どうしてこうなるの!?
責任はどこにあるの!?
ハッキリさせようよ! 毎回毎回翌日の勤務すら分からない
責任者は責任とるためにいるんだろ
だったらこんな状況を招いてる責任を取らんかい!
なぁなぁ済ましてんじゃねーよ 来月からおやつタウンに路線乗り入れるんだってな
医療センター線が延長すんのか
榊原線が寄り道すんのか
実は片田団地が意外に近いんだが 何おやつタウンって?
ベビースターに乗り付けるの? 日清食品の企業博物館である安藤百福発明記念館に倣った体験型テーマパークやね>おやつタウン >>817
若い(勤務年数少)運転手にはむちゃくちゃ傲慢な態度なんやと。説教部屋から泣いて出てきたなんて
話もチラホラ聞く>Y 中勢のヤリマンは辞めたのですか?
Facebookの投稿をほとんど削除してる。
三重交通の採用ページ、女性運転士には出てない。
一時期はヤリマン女は、ポスター、制服、ホームページあちこちに出てたのに 7月2日M県Y港に寄港超大型クルーズ船 伊勢神宮観光や、Y駅〜港間の送迎は三重交通だろうか。 求人広告に力入れているけど新人は続々と入ってきてるの? >>829
アホ常務が何で辞めてくのかわからない。
と言ってたぞ。 子供が発達障害です、将来心配です。安い給料ではなおさら心配です。 ねらいふましたかのようにパトカー呼んだら金になるのかよ!!!嵐 終盤呼んだら金に終盤呼んだら金に終盤呼んだら金に終盤呼んだら良い 都合の悪い書き込みがあったのかな?
書き込みして1000にして次のスレにしたいみたいだね。 都合の悪い書き込みがあったのかな?
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