ウィラーエクスプレス 乗務員スレ 新木場ベース
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関東、大阪、中国、東海、北信越、他ウィラーチームの方も
どしどし書いてくださね
誹謗中傷はダメね(伏字はOK)
組合員も非組合員もかいてくださいな >>516
人事か所長あたりが火消しに必死なんです。
まぁお好きな方を信じてください。
ちなみに私は大阪営業所です。 桜、アットライナー、キラキラ、ユタカ、JAMJAM、オリオン、三栄、山一、・・・etc
みんな、ただ、東名を走ってるだけで暇なんだよ。 いろんなダメ会社の寄せ集めだからね。まるで近鉄や西武みたいなもんか まぁ、所詮運転免許なんかで飯を食おうなんて思う、安易な考え方のやつのやる仕事だからねぇ。 運転免許を所詮って軽く考えて言ってる奴に限って、
自転車感覚で危ない運転している
だから最近すごく一般車の事故が増えてる 運輸、交通板の名鉄タクシースレに
書き込まれてたけど…
302 名前:国道774号線 [sage] :2019/08/02(金) 00:32:17.52 ID:bmnt8TK5
大2持ってるならウィラートラブルオヌヌメ 年収600あるならめんどくせぇ決まりとか
ドラレコ監視とかあっても仕方ねぇって気にもなるんだろうけど
年収600あるなら年がら年中求人出してないよ
かくいう俺は445万 ちな首都圏とだけ >>513
地域手当てあるけど?
>>509
嘘書くなよ
500はあるけど、600なんか
居てないけど?
セコセコと
残業を80時間までしている方々でも
行かないけど
指導で600ですからね
嘘は良くないよ 地域手当が出てない所もあるって
聞いた事があるけど >>524
これはウィラー批判に見せ掛けた巧妙なステマ。
『500万はあるけど』
ないない。
乗務員は450、手取りなら350がデフォ。 ここ絶対本社の人事書き込んでるでしょw
全くの部外者だけどさぁ。 指導で600?どの口が言ってるの? 全然届かないですよ。昔からいる別格運転士だけ600であとは下がる。 >>528
ゴミ客のせて締め付けたっぷりの職場で低賃金、お疲れ様だねー。
SAの休憩でハンドスコッチしたりハンドルロックしたりホイールナット叩いたり…無駄な仕事、本当にお疲れ様ー 低賃金 重労働
行き場がなくてピンクバスで懲役か
人生オワタな 他所からここまで言われて
上の人達はどー思ってんだろー
あーあの会社の上の人ねーって笑われてるのにねー
裸の王様なんだろーねー ぷ それでも、新聞やテレビで取り上げられるときは『高速バス大手のウィラーエクスプレス』
昔は脱法ツアーバスだったのに、今じゃ大手だってさ! あと、乗務員だけには法令遵守させるのも得意。ETC20キロ以下とか、東名阪80キロなど、誰も守っていないルールを頑なに守らせ、周囲のペースを乱して高速道路を危険に陥れている。
一方、労働基準法は守らない。 >>537
既存のバス会社と比べてウィーラーはゴミ客が多いのに、会社からの締め付けも厳しいとなるとストレスたまって大変ですねー。 遅刻だとか車両にトイレないからSAでも行方不明とかストレス全開なんだろうな >>537
ベイラインなんて社速制限高速95一般道60で1キロでも超過したらボーナス約10%カット!
森川社長は従業員は大切な家族と一緒!と豪語するがやってる事はなんでもパワーでもっていき、大切な家族から巻き上げている。 >>542
尚、違反したら1回目からら一発でボーナスカット。
猶予は無し。 >>543
コレマジですか?
第三者で知ってる人プリーズ >>544
ここはウィラー乗務員スレでベイラインスレじゃないので知りませんよ ここでちょくちょくベイラインネタ書く奴、勘違いしてるよな。
合弁会社は同じ仕事してるってだけで、別に関係ないしな。 うっせーよ!んなことより、発車時刻来たんならとっととバス停明けろ(怒)
バスタの出入りやバスタ内の走行位もっとスムーズに転がせや!
バスタの警備員に嫌われてるくせによ >>547
それ全社に言える事!特にJR。遅いわ。荷物早く詰め。
なに転がせやって? 走行しろでしょ? 程度が低い。学が無い。 >>547
4Fに上がるときに上り坂の途中で止まっちゃうと、坂道発進できなさそう。
スーパー後退か、ロケットスタート。
んで4Fから出発して、3Fでスピード出しちゃうと、道路区切ってる棒に当てるか、後輪で踏んづけてそう。
それか柱にミラーぶつける。
ピンクバスのイメージ。 >>549
自分が『積む』と『詰む』の使い分けも出来ずに、『学がない』とは恐れ入る。 >>551
漢字を間違えてもお前みたいな学がないアンポンタンにはちゃんと意味がつうじてますね。 恐れ入ったなら黙ってろ!ボケが。 積む と 詰む を間違えて開き直りとは、お前の人生詰んでるね(笑) 間違えを指摘されて逆ギレとはねぇ。
頭の悪さや社会性の低さが感じられますな。 >>549
DD車だから仕方ないだろ しかもワンマン
業界最大手のウィラーみたいに、乗務員ツーマン体制でやってる余裕のある会社ならできるんだけど そもそもここウィラー乗務員スレなのになんで違うやつがいる? 逆ギレとかなんとか言ってるけど根本的にバカじゃん。お門違い! >>552
まぁ…頑張ってください、応援してます! 器の小さい、ドケチ所長よ
早く大阪から去ってください PAやSAでエンジンルーム開けてなにしてんの?
オナニー??? オナニは運転中、宿泊施設で仮眠中にしているのでご安心下さい >>560
おまおれ
各部屋に、精液かなりこぼしたわ。布団に何滴も。みんなごめんね >>561
おーい、妊娠したらどーすんの?
ちゃんと綺麗に拭き取ってよ! 昨日飲みすぎて新木場でアルコール出ないかヒヤヒヤしてたが
無事0.000だった
アルコールって簡単に出ないもんだな 仙○の人たちは東京で飲みに出かけてるんでしょ?
みんな知ってるよ
夜遅くに数人で騒ぎながら宿舎に帰って来てるのが
よく目撃されてるから話題になってるよ 乗務員同士が酒を飲みながら交流をすることは大事なことだよ
会社の発展のためにはよりよい職場環境を作り上げていかないといけないんだよ
それに酒は百薬の長だよ
乗務員の健康管理に力を入れているWILLERだからこそ出先での飲酒は大事なんだよ
次の運行に影響出なければ全く問題ないんだよ
でも新木場の松屋とかで飲んでて本社の人に見られたらアウトだからみんな電車とかバスとかで新木場から離れた場所に飲みに行ってるよ
俺はよく坊さんと飲みに行ってそのまま坊さんのマンションに泊まったり東陽町とか門仲とかで女をナンパしてそのまま女とホテルに泊まったりもしてるよ
宿舎にはほとんど寝ないよ
あんな宿舎でまともに寝られるわけがないよ 俺は前葬儀屋で働いてたからお坊さんの友達がいっぱいいるんだよ
若い女の子の葬儀のときは遺体のおまんことおっぱいの写メを撮っておいてもらってるよ
中学生とか高校生のおまんこの写真も結構あるよ
遺体だと児童ポルノに該当しないから法律上も問題ないんだよ >>568
裏山死刑
コピーして、エチケット袋と同じく全座席に撒いてくれ。 俺、ウィラー辞めて葬儀屋を始めようと思ってるんだよ
みんなも俺と一緒に葬儀屋始めない?
合法的にJCやJKのおまんこ見られるよ
大人のと全然違うよ
とても同じものだとは思えないよ 何が羨ましいか分からん。
んな事より、俺の裏玉筋から肛門周り、割れ目筋の無駄毛全部抜いてくれよ。 顔面神経痛のドライバーが居るね!マジ恥ずかしい顔してたわ >>571
JCやJKのおまんこ見てるとすごく癒されるよ
疲れがとれるよ
俺も、コピーして全座席に置きたいと思ってるよ
労働組合に提案してみたいと思うよ
俺でよかったら裏玉筋から肛門周り、割れ目筋の無駄毛を全部抜いてあげるよ
抜いたムダ毛を俺の頭に移植させてほしいよ
俺は若いころから禿げてたから、少しでも毛がほしいよ あいも変わらず、CSってバカ?
テストしてる時間が、あるなら
ワンマンについて話したら? >>576
CSはバカじゃない
文句あるやつは許さない
指導課長の言うとおりにみんな従えばいいんだよ 仙台は事務所の敷地とマイカーの駐車場が1km以上離れてて
とても徒歩で移動してられないから
出勤してきた乗務員と仙台に帰って行った乗務員がマイカーに乗って
事務所とマイカー駐車場を行ったり来たりしてるっていう話を聞いて爆笑した
時間帯によっては事務所とマイカー駐車場を移動する相手がいないから
その便だとかなり苦痛だと仙台の乗務員が言ってた
冗談で言ってるのかと思ったら真剣な顔で話してるんだもん
ありえないよな
1km以上も離れてるんだったら会社がタクシー手配してくれてもいいんじゃないの?
そこまでお金かけられないんだったら事務所の人が社有車で送り迎えしてくれるとかできないもんなの? WILLERのボンクラ共は運転もチンカスなら客の
さばき方もチンカスだな。
発車時刻になったらさっさと出てけよ。 >>581
わかる君!このスレウィラー乗務員スレ。読める? ほかの運転手は違うとこで書き込みなよ >>580
そんなのウィラーだけじゃねーだろが
キミはどこの会社だよ
参考にさせてもらうので会社名教えてプリーズ 路線だろうが、高速路線だろうが、夜行路線だろうが、貸切バスに比べたらおままごとだよ。
夜行バスから貸切に転職したけど、決まった車庫や決まったバス停決まった路線を走らせて、12mX2.5mX3.6m前後の四角い箱をお客様乗っけて、鼻歌混じりに転がしてたけど、都内の一般道すらまともに走れないよ 三車線の真ん中を等速マイペース巡航すんのやめてくんね?邪魔
さっさと左よれ
真ん中激混みやんけ 社内規則で第二通行帯を我が物顔で陣取るように決められているのかよ 進路変更で事故。無駄な進路変更をしなくてすむように真ん中を走ろう!
乗車時に乗せ忘れ。発車時刻になったら予約人数と乗車人数をしっかり確認して、会社に報告してから発車する!
バックするときは・・・。
ウチは日本一のバス会社だから、厳しいのさ。
厳しい中で運転してる俺らは君らと違いエリートなの。
わかる? さすが脱法ツアーあがりは僕らと違ってエリートですね 本当、バスタ出るときは定刻にウインカー出して出て行ってほしいは!
後ろつまっているのにバカじゃねーの。 運転手じゃなく、会社に文句言え!!
こっちも直ぐに出たいんだわ >>593
大変やな、でもウチらもピンクさんの後だと乗車扱いする時間が…
管理者にココ見てもらうよう言っといてw 日本一のエリート会社か何だか知らんが、
バスタの規則も守れよ(笑) バスタから締め出せよ
京王やJRと同じ土俵づらすんな >>596
だーかーらーここはウィラー乗務員スレ。その日本語もわからないバカ。生意気に京王さんやJRさんの名前出すなバカが。 花バスや昌栄よりは
ちゃんとしたバス会社のつもりかね
なんちゃって高速バスのくせに
勘違いしてんなよw >>598
だからお前さーウィラー乗務員スレにバカは書き込むな 名無し野車庫行 (アメ MMa3-xTQ9) ボケ >>578
ワロタ
でも本当に1km以上離れてるんだったらなんとかしてほしいもんだよな こんな夜行が基本の仕事をして年収600万も行かないなんて、なかなか大変だな。
夜勤が続く仕事は体壊しやすいし、あの夜の高速を走ってその年収じゃ、なかなか続かないわな。 >>601
休み前日は午前終わり、休み明けは夕方出勤だと、二連休でも前後に半日休みがつくから、実質三連休なんだよねー。
そういう意味では夜行もいいもんだよ。
夜行バスなんかマイペースで運転すればいいし、客の視線ないからすげー気楽だけどな。
要は個人個人であっているかあっていないかだよ。少なくとも、俺にはピンポンでクソ客とクソ車に毎日ストレスかかえて運転するよりあってるは。
俺ウィーラーじゃないんで、ウィラーの場合は知らんが… 出庫毎に大声で1分以上掛かる無意味な唱和を行い、
毎回エチケット袋を40席にセットして、
ひっくり返ったパンフレットをイチイチ直し、
ブランケットを寸分違わず折り畳み、
折り目の向きまで統一し、
髪の毛一本残さぬようコロコロで清掃し、
座席ポケットに隠されたゴミも見逃さず、
ETCを逆に危険な20キロ以下で通過し、
居眠り防止機器にずっと耳朶をはさまれるくらいしかないから、
ウィラーなんて気楽なもんさ。 ウィラーさん頑張れよ 出発時間ギリギリで来る客もいるしお互い様だから 少し位遅れて発車しても何とも思わないよ
この前ウィラーさんに怒鳴ってる運転手いたわ
そんな1〜2分くらい待てないのかって
みっともない >>601
ごめんねー! 600行ってるwwwww >>605
ないない。
指導員ならそれに近いが、
乗務員は額面450、手取りなら350が平均。 >>606
狭い知識しかないだな。なんか寂しいね。ローカル営業所は卑屈になるわけだ。 関係ないけど毎日毎日、社是みたいなのを唱和させるのって昭和だよね
これやらせてる社長やら上司どもにこれの何の意味があるか問いただしてみたい
たいていこれやらせるのって始業前だからその時間むだに只働きさせられてよー誰も怒らんよね >>545
>>546
スレタイ見ろよ。
別にスレチじゃねーけど。
他チームもって書いてある。
他チームの意味もわかんないって貴方は部外者か? おい
なんちゃって高速バスさんよ
バスタでチンタラやんな >>611
ベイラインしつこいね。
興味ないんだよ… >>613
確かに。ベイラインが一緒のチームとか本体は思ってないし。チーム? 興味ないんだよね 俺らも、バスタで定刻でいなくなってくれたら、ウィラーグループなんぞ興味ネェーし ウィラーが遅いんじゃなくてその前も遅いんでは? JRのDD車とか遅いしウィラーも遅いかもしれんけどその前をまたさらにその前の状況を想像できないバカはもっと考えて仕事したほうがいいよ。
そういうとくだらない反論するんだろうけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています