>>333
そのいい例がシリウス号

JRバスが撤退した後、南部バスと国際興業で共同運行していたが、
事もあろうに南部バスは国際興業と手を切りピンクに鞍替えしてしまう。
よりによって南部バスはシリウス号と同じ東京⇔八戸便を運行し、シリウス号の客を安価で横取りする暴挙に出た。

これに激怒した国際興業は、グループ全体で南部バスとの取引を停止し、
中古車の購入はおろか、南部バスからの転職者を採用しない対策を取る事態に。

>>352
国際興業はウィラーからの転職者は獲っていない
JRバス関東も獲っていないとは聞いているが、今はどうなんだろうか？