馬鹿山バス菜蛾 season11
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和歌山から世界に羽ばたくボロバス・オンリーワン企業を目指す「馬鹿山バス菜蛾 」
弊社の数少ない福利厚生の一環で設立された社員有志による唯一無二のスレで
スレ10も宴もたけなわで幕を閉じ引き続き、
無能な会社組織・役立たずな労働党(組合)を牛耳る頭のイカれたクレイジーな出来損ない「座敷豚の金豚男(キム・トンナム)」、生きる価値すら全くないお情け雇用のお荷物社員をけちょんけちょんにdisるも良し。つれもて盛り上げたってほしいんやいしょ >>203
私乗りバス派なんであんまし撮らないですね!
ホントですよ〜 インフルだのノロだの大流行してますがくせ者さんは大丈夫ですか? 熊本 JR水前寺駅近くのバス停から木山行き産交バスに乗ってる目つきの悪い高校生 普段から誰にでもガンをつけてケンカを売る素振りをするチンピラゴロツキ基地外バカに要注意。特徴 メガネ 細目 丸顔 小太り おっさんのように老けてる 深緑ブレザー >>207
おはようさん
わえは大丈夫やで
おまん風邪引いてないんかえ? >>209
ありがとうございます!大型二種代稼ぐためにバリバリ掛け持ちで働いています!くせ者さんは試験場で一発でとらはったんですか? >>210
おはようさん
わえの時はまだ教習所でとれやんかったからなぁ
練習だけやったら鳳で練習できたけど
今仮免取らなあかんって聞いたで
それに教習所通うのに50マソするって
今
年いくつか知らんけど40歳回ってたらバス屋就職しても元取れんで
失業給付金貰っても微々たるもんやしな
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/jinzaikaihatsu/kyouiku.html 今30前半です。大型二種取れる年になったら後半になります。妖精採用よりも実費でとった方がこき使われんでよさそうで >>212
妖精でも使われ方は変わらんと思うで
その前に安月給やから休み犠牲にして出勤せな生活できやんよってに >>215
わえは用事あったら休みは休むで
そのかわり用事なかったら休み出勤するで
早く法律変わって年休きちんと取れればいいのになぁ
今じゃ前日まで休めるかどうかわからんって会社どこにもないよ
理由書つけたら休ませてくれるけど、
南海グループでは休み出勤の事を廃休といいます
休みを廃にするって意味なのかどうかは知らんけど このスレから『鮎』、『ズガニ』、『野豚グループ
』、『テラス席』と言った単語が出なくなったんで。 >>216
おはようごだいます。前もって届け出たら何とか休める感じなんですねー >>217
このスレ菜蛾の上役に見つかって犯人捜しにまで発展したんで
>>218
おはようさん
そうやで
でも何回も理由書つけれる訳ちゃうんできーつけやなあかなよ >>219
ありがとうございます。
那賀のあの方々は解雇されたんですかね? くせ者さんって元和歌山電気軌道の運転士さんですか? 工事のためとはいえ市駅のターミナル集約されるのか… >>227
分断後の那賀線八軒屋〜市駅は曲者さんところが走らすんで? イズミヤスーパーセンターは川永団地から何本か延伸したほうがいいような くせ者さんとこがんばったなぁ!今時終発繰り下げて!ブラボー >>238
おはようさんやで
いや〜
今年は菜蛾よりよかったのが救いか くせ者さん!最近書き込みが減ったさけえにりんかんさんとこも書き込んでよろしいですかえ? >>245
りんかんバスと御坊南海もここで語っていいですか? >>246
そこは馬鹿山バスグループと関係ないんでお引き取り下さい くせ者さんとこって覆面調査による運転士の運転、接客チェックありますか? >>248
おはようさん
上役が通勤で使ってるからその時はちゃんとするよ
そんなデカイ会社ちゃうんで業者使って覆面指導とかはないな >>249
ってことはお給金の安さだけ我慢すればストレスはあまりないということですか? >>250
おはようさん
いや
嫌われたらあからさまに陰湿な事してくるよ
長時間労働で安月給やから >>252
まぁ便所に落書きとか低レベルやけどな
田舎者の集まりやからしゃーないけど >>253
www
理不尽な客のクレームには言い返してくれますか? >>254
おはようさん
苦情受けた担当助役による >>255
最近見ないけど、同じ行き先の追越しってまだやってますか?市駅和駅ランプ >>256
おはようさん
ランプのついてるバスも減りましたね
最近バスロケ付いてスマホで検索できるようになったんでそれも出来なくなりますね くせ者さん!和歌山バスの高速車両バスコレ化おめでとうございます テラス席の陰の支配人が去って幾歳月
メダカも寂しがってるんで >>259
南海とケイトとの三社で発売するみたいですね >>260
>>262
おまんさんは那賀に残留で? >>264
おはようさん
それは来年以降やいてよー
まーIC機器が付き初めてたらそろそろって思っちゃってけーよ 時代が代わっても汗の結晶の組合費と言う、お布施が軍艦マーチと供に消えてゆくんで なえわえの解決金は五万なえ?わえらが二直したったさけケーブル代行いけたんちゃうんけ?わえらは養鶏場のタマゴ産め産めブロイラーちゃうんで。もう怒ったんで。第二組合作るんで もうこの会社に言っても無駄です。次の仕事先見つけます。 人手不足解消には最初から正社員採用、コレしかないと思うんで!くせ者さんはどう思いますか? >>270
呼んだかえ?
うちの会社新車買う金ないのに、正社員ばっかりになったら余計新車から遠ざからよー
それは置いといて
試用期間で化けの皮剥がして見極めなろくでもないのが社員になったらあとえらいことにならよー >>272
おはようさん
事故とか苦情多かったらそれなりに下積み長がなるんとちゃうかな? 新聞見てたらLRT復活させるとか言うてるし!くせ者さんどう思います? >>277
おはようさん
ttps://www.sankei.com/west/news/190511/wst1905110009-n1.html
↑これの事かえ?
無いな
それだけ金かけるんやったらバス事業社に補助金出して欲しいわ
出してくれたら新車買えるのに
役所から朝夕の通勤時間帯に連接バスいれてほしいって声を小耳に挟んだけど、こっちの方が現実味あるけど、あれ一両で高速2台は買えるからやっぱり補助金出ないと買えないな
あと元取れんな 関西空港のT1とT2を結ぶバスは連接バス入れて正解だったと思うけど
和歌山で連接バスの需要があるとすればJR和歌山駅〜県庁前〜車庫前でしょうか
でも朝夕だけ稼動して昼間は車庫でおねんねだと効率悪いな >>278
他にも和歌山電鐵から紀和通って市駅に直通させる計画もありましたね!その方が現実味ありますが、紀和駅が一面一線の高架駅になったのでどうなることやら あの方が去ってから誰も労働党の批判をせんよになってもたんで労働党の暗黒統治は続くんで >>283
三重交通様みたいにでんこく各地に出張説明会開いちゃらええんで、あと最初から安定の正社員採用 >>284
三重交通は三重県全域をカバーしているから出来ることで、おまんとこみたいに紀ノ川筋にしか路線がない小さい会社なら意味がない。
りんかん、大十、有田、中紀、御坊南海、龍神、明光、熊交を買収するんなら話は別 >>285
りんかん買収して馬鹿山バス淋患にしようぜ >>290
ポンチョ路線残念な結果に終わってしもたんで >>294
長いこと書き込んでなかったらコテハン消えるんかいな >>294
那賀に新車あるから参加したら良かったのに >>296
くせ者さん!できれば来年はツーステの路線車持ってきていただきたいんで! >>300
なんてよー
そんな高速走れんような車じゃ行けなよ
シートベルト無いんやいしょー
全線行くの下道はカンベンやいてよー >>301
また和歌山で開催されたら嬉しいでやいしょー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています