【大先生】遠鉄バス21号車【出っ歯】

2018/09/13(木) 06:19:11.84

前スレ
【東風】遠鉄バス20号車【@HigaciKaz】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1502007050/

**名74系統 名無し野車庫行** (JPWW 0H7f-r87j) · 2019/03/19(火) 10:21:04.10

ジュビロ輸送も来年の御厨駅までだからなぁ。　
浜松駅新幹線組のために少ない本数ある程度走らせる他は
新駅からピストンになるけど
徒歩で行けないこともないし、
どのみち短縮だから台数も減る。
乗り待ちするくらいなら駅まで歩く人がかなり増えそう。
待ってる間に着いてしまう。

2019/03/19(火) 18:49:50.47

さっきBTに出っ歯が出現してた
最近、遭遇率が高過ぎ
また周回してたｗなんなんだあいつ

2019/03/19(火) 19:52:51.55

>>726
ヤマ発の企業輸送も新駅が出来るとどうなるかわからないな。

2019/03/19(火) 21:32:42.66

ジュビロもヤマハもみくりや近すぎて、輸送簡単だしな、僻地の駅だと磐田駅よりは混雑緩和になるし

袋井駅→法多山便て、昼間は法多山から折り返しが菩提経由で袋井駅行くけど
東新町じゅんかん見たいに降りなくても、つながってるの？
時刻表は矢印がついていて、袋井駅→法多→菩提→袋井駅でつながってるような感じだけど

2019/03/20(水) 07:21:05.47

>>725
鍵垢であるじゃん。
ここ見てるから、フォローしたら貴方だってバレバレでしょうけど(笑)

基本的に大先生は、LINEのグループトークで信者達にあーでもない、こーでもないと愚痴垂れてるわ。

2019/03/20(水) 07:48:36.92

エアロスター1113も今朝、笠井線に入っていた

**725** (ｱｰｸｾｰ Sx07-paqn) · 2019/03/20(水) 10:36:38.04

>>730
フォローしたら確かにバレるなｗ
先生のツイ内容がみたいよｗ具体的に

2019/03/20(水) 19:00:34.24

開校日の路線は今日が最終日だったか

2019/03/20(水) 20:18:46.65

ヤバい松袋井線乗り忘れた…
開校日ダイヤ22日金曜までと思ってた

2019/03/20(水) 21:58:00.39

>>729
俺は9年ぐらい前に乗ったことあるけど繋がってるよ。
あれは菩提の小学生が法多山で降りなくてもいいように循環にしてるからね。

**729** (ｱｰｸｾｰ Sx03-42gM) · 2019/03/21(木) 06:13:29.77

>>735
だよね、昨日で終了した学印青木→菩提西があったから
矢印ついてる便に、車庫からじゅんかんして車庫まで乗って乗ってみようかな
あんま話題になってないけど、くるるもあと少しで終わり、ポンチョお疲れさまでした

4月からは天竜市3線を走破しに、半年はあるから焦らなくていいけども

2019/03/23(土) 09:04:24.32

新車動いてる？

2019/03/23(土) 09:05:42.86

とつか線

2019/03/23(土) 15:32:15.61

袋井車庫どうなる？

2019/03/23(土) 16:45:56.73

1114ってまだ動いてないよね？

2019/03/23(土) 22:25:49.11

>>737～740
たかがそれくらいツイッターで調べろよ。

2019/03/24(日) 06:54:28.11

時間があるならBTで確認するのがいいよ
新車は土日でも休まず出てる

2019/03/24(日) 16:10:00.22

>>742
ナンバーパレードの数字が違うだけで同じバスだろ？コンプリートして何が楽しいのかわからん

2019/03/24(日) 16:11:07.68

>>743
誤ナンバーパレード
正ナンバープレート

2019/03/24(日) 19:58:38.78

>>743
いや、オレに言われても困るんだが
分かりやすいアドバイスしたまで
新車のコンプしてねえし

2019/03/26(火) 18:50:29.62

ついに無くなるね

2019/03/26(火) 18:51:20.69

みんな遠鉄バスファン歴何年？
俺は10年くらい

2019/03/27(水) 18:25:30.57

大学やめたの？

2019/03/27(水) 20:00:30.91

地味にくるるも終わる、話題になってないけど
法多山や山梨行きとか支線みたいな細かい路線が消えていくのは寂しいもの
今回は消滅路線が多すぎる
昭和で主軸だったの湖西営、袋井営の本線が消えていく、元は日野車オンリーの路線

2019/03/28(木) 06:23:46.36

湖西車庫にタクシーがたくさんいたけど、もしかして車庫廃止になった？

2019/03/28(木) 15:36:27.91

湖西市役所の近くならとっくに廃止されてるよ
今は鷲津港にあって1台のみ留め置き

2019/03/28(木) 16:44:18.99

なんであんな場所に移転したんだろうね。
今は一台体制なんだ。

2019/03/28(木) 19:27:20.87

過去スレで前の車庫が借地で返さなきゃいけなくなったと誰か説明してた気がする
いまの場所けっこう離れてて謎だよね
564が車庫固定で点検等でたまに代車に変わる、去年9月まではMP747の41との車庫2台体制だった

2019/03/29(金) 09:35:43.53

旧湖西営業所って昔から借地だったのかな？
段階的に敷地が縮小されていったけど。

2019/03/29(金) 15:58:36.53

>>749　10月は北遠本線と渋川線（伊平以北）が廃止

2019/03/29(金) 15:59:00.53

ターミナルで出っ歯発見

2019/03/29(金) 20:15:11.86

アイツまた居たんだｗマシで何しに来てるんだろう
意味もなく周回してるし

2019/03/29(金) 20:27:40.47

>>755
ロング4路線廃止は痛いな、広範囲にカバーしてるのが遠鉄の面白さだし
長めに乗ると運賃上限いくから最後まで行っても同じだし

2019/03/29(金) 21:03:41.64

>>757　柵を指でコンコンと鳴らしてウテシを誘ってる

2019/03/30(土) 09:37:15.22

>>759
完璧な知障だな

2019/03/30(土) 19:30:34.95

ああいうキチガイにたとえ暴行されても罪にはなりにくいが、こっちから手を出すと罪になるので
なるべく関わりたくはないよな。

2019/03/31(日) 17:29:01.05

くるる運行終了で7番乗り場はバスターミナル初の1路線専用乗り場に。
しかし、12番乗り場は内野台線とイーライナー大阪線の昼行（1便のみ）なので
実質的に発着するのは内野台線の1時間に1本しか無く、降車用や椅子取りゲームで止まれないときの
一時的な場所としてよく使われるようになるだろうなｗ

2019/03/31(日) 17:33:59.81

あっ、一路線で言えばすでに宇布見線があったか。
同一方向で一路線は初めてになるのかな。

2019/03/31(日) 17:35:11.79

え？7番のりばは南ループできる前は遠州浜蜆塚線遠州浜方面だけだったけど
12番のりばだって元々は内野台線だけだったし

2019/03/31(日) 17:35:45.33

くるるにずーっとのってると通報されるよ

2019/03/31(日) 18:33:53.87

北ループに何周も後ろ乗ってるのがいて後方に乗れんかったわ、ていうか乗るのやめた
出っ歯っぽいのが占拠ｗまあ予想通りだった
BTで見物したけど結構満席だった、オタじゃない普通の人ばかりで
記念乗車の子供とかもいた

2019/03/31(日) 19:17:02.34

出っ歯はくるるが大好きだったみたいだよｗ
女性運転手が多かったから相手にしてもらいやすいしｗ

2019/03/31(日) 19:52:58.75

>>767
やっぱそうだったかｗ男性運チャンは相手にしないし
くるるの乗り場でよく見かけたんだよ、ていうかあいつ喋れるんだな
出っ歯が乗るとき北ループどうこうフガフガ言ってた
乗り放題のバスもうなくなったなｗ一日乗車券安い名古屋にでも行って消えてほしい

2019/03/31(日) 19:56:09.11

言っては申し訳ないけど遠鉄には美人のドライバーいないな
東京数回遠征したときはキレイな人が結構いたわ

2019/03/31(日) 20:10:12.31

>>769 そもそも若い人いないね

2019/03/31(日) 20:49:27.15

>>766
ツイッターの江○電好きと言う奴がずっと乗っていた奴みたい。
ご丁寧に乗車記録ツイートしてたから見たけど、最後なんか2周してるし。
前のツイートも見ると何回も浜松駅～市役所を往復したりとか変な乗り方をしてる。

2019/03/31(日) 21:16:43.87

>>771
それ当たりだと思う、そんなに複数回乗る人いないし
マジで退いて欲しかったわ、オレは一周だけするつもりだった
まあ今月に初めに乗ったからいいけどね

2019/03/31(日) 21:18:17.80

>>770
オバサンばかりだしね

2019/03/31(日) 21:43:27.99

磐田担当路線の4月1日改正ダイヤ見ると、○印あんま変わってないので2675と2734は存続しそう
2738と2739は遠州鉄道幕になってるから、ジュビロか予備車っぽい、今週篠ヶ瀬に出た2736は背面広告から察するに五分五分

舘山寺線、ひとみヶ丘も○印平日はそんな多いわけでもなく、舘2735、南2731と2733は祭りまでは少なくとも大丈夫そう
2651は気になるところ、出てこないし

2019/04/01(月) 05:55:46.35

>>772
ツイート見るとコイツは70笠井に幕車入ったのをファンサービスだと勘違いしたりしていて、やっぱり変な奴。
前に上がっていた889のストーカーもコイツみたいだし。

2019/04/01(月) 06:31:15.55

大先生はどうなった？

2019/04/01(月) 06:32:07.97

大先生みたいな大人にはなりたくないね

2019/04/01(月) 07:15:21.19

>>777
お前、江⚪電か？急に話題をすり替えてw

2019/04/01(月) 07:17:01.94

>>778
誤字った

お前、江ノ電か？急に話題をすり替えてw

2019/04/01(月) 07:29:39.35

今日はツーステあんまり動いてないな

2019/04/01(月) 07:38:07.58

くるるに延々と乗るのは自由だけどさ、
まぁ普通に考えれば非常識だよな。
いくら運行が最終日だとしても。

まぁ大先生って散々悪態吐いて
みんなに嫌われちゃったから
やってる事は自業自得だよね。

2019/04/01(月) 07:45:03.61

Facebookも気軽に意見が言えるからかヤバイやつ多いな。
廃止になるって知らせてるのに、「廃止になるんですか？」とか「法多山までどうやって行けばいいのか」なんて聞いてるやつもいるし

2019/04/01(月) 11:55:59.94

>>750
>>751
>>752
>>753
湖西はタクシー営業所
そこに停めさせて貰ってるだけ。
タクシー営業所なんだから
バス路線との位置関係なんて無関係

ついでに富塚だってラクラスに場所取られてるのだから
独自に場所すら確保する金もない
バスの苦境を物語ってる。

大平台なんかも高塚乗り入れ始めたら
路線ごと改変して
高塚発着にして大平台反転やめるんじゃないか。

2019/04/01(月) 12:17:01.41

>>783
元々あの場所はタクシーの営業所じゃかたったよね？

2019/04/01(月) 17:41:17.70

>>775
関係ないよなあ、ラッシュ時に席数の多さで乗客捌けるから幕車入れてるってだけだし
ファンサービスってｗバスオタのために運行するわけないし

2019/04/01(月) 17:42:55.19

>>783
あり得るなあ、高塚北口は乗り入れ出来るスペースあるし

2019/04/01(月) 19:26:26.16

ありえるか？

2019/04/02(火) 12:33:59.37

東の7Eが動いているのを今朝久しぶりに見かけた

2019/04/02(火) 21:39:38.11

>>764
7番は90年代まで、静岡行の東名特急とJRハイウェイバスが使っていたと記憶。
12番は秋葉線が[60]で浜松駅に乗り入れていたし、医大じゅんかんが[67]日赤まわりだった。
そのうちのりばを整理して、11番に詰め込んでいる空港・高速ののりばを2つにしそうな予感。

>>784
タクシー営業所は元々ジャンボエンチョーの辺りにあったけど、今は住宅になった。

2019/04/02(火) 21:48:32.16

内野台線を12番に移しても良さそう

2019/04/03(水) 03:49:00.32

>>784
タクシー湖西営業所は
元は古見の団地の一角だったから
内陸のギリギリ高台なので宅地の方が自然な土地。
今の土地も一応市街化区域ではあるが
沿岸で現代的に宅地化は難しそうなので
あそこだけ取り残されたように宅地化されてなかったから
遠鉄はあの土地を安く買い叩いたか
借りてるだけだろう。
イオンタウンの南で分譲してるヨシコンのマンションと分譲地
どちらも竣工2年過ぎてもガラガラ。
沿岸の需要の無さがはっきり。
紆余曲折経て販売再開したベイリーフ新居も
おおむね浜松市内の遠鉄同型物件より1000万くらい安い格安販売中。
震災前までに売り逃げ切れなかったのは
あまりにも痛いね。

2019/04/04(木) 11:38:03.61

2674ヤマ発でも動いてない

2019/04/04(木) 15:22:11.89

まだまだか

2019/04/04(木) 16:09:22.80

袋井土木袋井車庫はポール無し？
反対側に元々あるポールはガムテープ貼られてた

2019/04/04(木) 18:59:29.17

袋井まで乗ってみたいけどドライバーさんの運行時間を長くしちゃうから
ちょっと遠慮気味になる
他に2、3人乗客がいればいいけど

2019/04/05(金) 13:31:44.39

>>795
仕事だし、金払ってるから問題ない

2019/04/05(金) 15:42:50.30

e-wingの1001がJALラッピングになったらしい
初日にテープカットやってる割には公式から特に何もないのは一体?

**795** (ｱｰｸｾｰ Sx91-Kdmi) · 2019/04/05(金) 18:53:22.79

>>796
まあ、そりゃそうだけどさ、袋井駅で降車なら躊躇しないけど
袋井土木・袋井車庫が2つセットで地図に記載してる意味が謎
昨日、夕方に見に行ったけど土木の元上りバス停はガムテで消してあって、袋井土木は降りれそう
車庫まで乗ったらちょっとヘンな客に
わざわざ50mのために左折し反転することになるし

2019/04/05(金) 19:03:11.31

>>798
車庫には入らないでしょ。
袋井車庫バス停は廃止だから
なんで袋井土木袋井車庫にしちゃったのか謎だ

2019/04/05(金) 20:33:23.28

統合のほうが廃止より楽だったとか？

2019/04/05(金) 20:40:08.29

>>800
袋井車庫バス停は廃止
袋井土木バス停は袋井土木・袋井車庫に名称変更

2019/04/05(金) 21:12:37.96

降車バス停名称そのものが土木・車庫だったのか、なるほど、ここの人らは物知りだな
ガムテで隠してあるから理屈上、現地はバス停名は存在しないｗ
遠鉄の長い袋井車庫の歴史で、車庫の名称を残したかったと想像してみた
つうか、袋井まで一般客で乗る人はいるんだろうか

2019/04/05(金) 21:18:17.65

>>802
ちゃんとホームページに書いてある。

車庫より営業所だったほうが長いと思うが

2019/04/05(金) 23:54:12.71

磐田市公共交通会議から
さらに縮小の方向のようです。
https://www.city.iwata.shizuoka.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/002/730/04.pdf

2019/04/06(土) 00:43:18.88

しばらく前になるけど御厨駅に路線バスを乗り入れるさせるか検討的な話もあったような気がしたけど結局廃止か…
ここまで来ると湖西方面もいつまで粘れるんだろうか
あそこは地域間幹線系統に指定されててコーちゃんバスとの関係上そうそう簡単に廃止できない感じだけどなかなかそうも言ってらない状況になってきてるしなぁ

2019/04/06(土) 06:49:46.42

もう磐田～掛川方面は壊滅状態だな

**802** (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-Kdmi) · 2019/04/06(土) 16:59:00.06

>>803
営業所時代に一回だけ営業所まで乗ったことがある、マンションがない頃ね
富士重5Eがいた

2019/04/06(土) 17:59:02.02

85 労災袋井

2019/04/06(土) 18:10:12.17

20西伊場ナイガイ

2019/04/06(土) 22:14:37.79

>>805
湖西市の地域公共交通会議資料では、2021年までは現行水準で継続になっているけど、
乗務員不足を理由にいつ切られてもおかしくないな。
新居弁天以東ではバス停ポールの更新(表示類の新品交換)が少しずつ進んでいるけど、
新居町駅以西はほとんど手付かずになっているのも気になる。

2019/04/07(日) 12:04:39.05

古いバス停は40年くらいは使われてるよね。
浜名線なんかは新居役場を消した痕跡があるし。

2019/04/07(日) 15:30:51.52

その近くにある新弁天の石造り待合所なんか確実に昭和時代の遺産
新弁天から西へ乗る人は今はいないんだから
その前にある、はませいは一見向けのボッタクリ料理屋なんで入らないようにｗ

2019/04/07(日) 16:57:44.76

東のオムニ2808と2813のバスロケ番号が分かる人いる？
新車が出てる変わりにそろそろヤバイ雰囲気が
他には整備にナンバー解除のオムニ1台あり

2019/04/07(日) 17:32:48.08

Twitterにあげてる人いたね

2019/04/07(日) 18:19:30.79

そうその方のを見たんで

2019/04/07(日) 20:13:34.66

そのうち80番を浜松駅～中ノ町、中ノ町～磐田駅に分離して
中ノ町～磐田駅は廃線にしてもおかしくないな。

2019/04/07(日) 20:51:56.90

中ノ町～磐田駅の区間は昼間1、2人乗るかだしね、朝、夕方のみまともな乗降がある
横須賀もスクール便出せばいいんで、議案に出てるように間違いなく消える
湖西もいずれは同じ道をたどる
山梨は朝だけ磐田駅行きを残してるから、秋葉バスの便と合わせて多少は乗る人がいるんだろう
免許維持も兼ねて

2019/04/07(日) 21:47:22.38

>>136
>>144
法多線に関しては住民限定登録制のデマンド化されて
それ以外の人は利用をしたくても利用ができない事態になってしまったのはまずい
あとそのデマンドも平日のみだからそれ以外の日は
法多線ルートを移動することができない事態になってしまった
法多山に行きたい人と法多線利用者が公共交通で行くことが大変になって
移動を止めてしまったり転居や目的地を変える事態になってはいけないだろう

2019/04/07(日) 23:32:35.62

>>813
落ちたので28でしょ？

2019/04/08(月) 02:47:44.32

>>818 どうでもいいわ

2019/04/08(月) 02:50:43.09

商売としてやってるのだからたかが数人のためにバスを走ららせる必要はない。
自分の車、自転車、家族の送迎、無理ならタクシーを使えば良い

2019/04/08(月) 02:52:22.33

タクシーだって立派な交通機関じゃないか。

2019/04/08(月) 08:34:14.60

>>819
そうなんだ、オムニ..28自体存在するのを知らなかった、解体か譲渡か分からないけど
200かの車でも落ちる可能性はあるんだな、年式の順番的には現白ナン元2800の前後のオムニ初期型だけども
まだ2797などは走ってるし

2019/04/08(月) 09:59:49.96

>>823
2回目の更新を受けて綺麗なのに、どうしたんだろうね。
スクールバスのような特定輸送や、EMVや訓練車のような事業用に転用しそうな気配がする。

2019/04/08(月) 10:33:10.97

事業用ってそこまで需要あるかな？