遠鉄は富士重工のボディが好きだからなあ。
いすゞのキュービックの純正ボディは正面の窓のガラスが一枚で、破損した場合丸々一枚交換。
富士重ボディは２分割されているから、破損した側だけ交換ですむ。
静鉄も遠鉄同様富士重工ボディが好きで、いすゞ、日野、三菱のツーステバスでいたな。キュービックは数えるほどしかいなくて、LVは富士重工ボディが多かった。
あと、サイドの三角窓が見辛いといって、仙台市バスは入れなかったということを聞いたな。