京都市交通局・京都バスを語るスレ 118
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↑スレ立て時3行以上コピーすること
◎京都市交通局公式サイト
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
◎前スレ
京都市交通局・京都バスを語るスレ 117
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1534856795/
◎京都市内を走る主な他社のバス会社スレ:下記以外にも京都市内を走るバス会社があります
京阪京都交通、旧・京都交通【6 亀岡車庫】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1525787959/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured >>33
「止」で分かりづらいなら
「止め」とか「止まり」とすればいい。
>>32
おまえさん、病棟からメンタル機能回復訓練で投稿してるのか?
退院はまだまだだな 最近の閉鎖病棟はネットやスマートフォンが使えるのか >>33、>>34
近鉄みたいですね。近鉄のアナウンスは「止め」などと言わず、京都駅でも「この電車はこの駅までです」とアナウンスしています。 >>36
「この電車はこの駅までです」は
「この電車の運行区間はこの駅までです」と言うべきところを
省略して言っているのだろう。
方向幕に「京都駅まで」と掲示するのとは、ちと違う。 >>35
山口メンバーは入院先でスマートフォンから関係者に謝罪のメールを書いてたから
持ち込めるみたいね
問題がなければ 6系統は京都駅まで再度延長した方がええな。千本の輸送力強化が必要。 平日なのに祭りになってるっぽいな。
実況する人は居なくなったけど 【京都】乗車しようとした小4転倒、救護せず発車 市バス運転手を停職「ラッシュで運行に遅れ、次のバスに乗ってほしかった」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542789058/ 元、掃きだめ老人轢き殺し洛西近鉄、現名古屋市交通局運転士ですがこのたびのそちらの大量募集が自分の近辺では非常に話題になっています。そちらの賞与は年間いくらなのか教えてもらえませんか?お願いします。(名古屋市交通局は約4.2ヶ月分と毎年上げてる様ミセカケル
端数ちょっと)
それと共済年金はもう抹殺されたのか教えてください。 気が早い話ですが、次スレは120となりますのでよろしくお願いします。 共産党って市民の足ガーしか興味無いのな。
給料下がりすぎて人手不足なのに、運転手を労働者として守ろうって考えはないのかな 客がすし詰めでも地下鉄は借金して建設してるし
バスは次々新車買うからそんな儲からないやろ。
JRさんTバード12両でボロ儲けww 共産党がよく市民って言ってるけど共産党支持者のことだよね
ひろく市民に指示されてます見たいにいいたいんだろうけど結局指示しない人の方が圧倒的に多い。 左翼は国民という言葉を嫌う
右翼は市民という言葉を嫌う 平成31年3月実施の市バス新ダイヤについて
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000246845.html >>66
「人民の 人民による 人民のための政治」
やはり「人民」が最強だな。 市バス5と京都バス17、四条河原町〜三条京阪は四条京阪経由にした方が
右左折のロスも少なくて合理的な気がするけど。 京都バス70番台京都駅行き、せめて太秦天神川のC乗り場には停まってほしい >>69
市バスに乗らずに河原町三条に行ける貴重な逃げ道なのに… 京都バスによる均一運賃区間拡大とトラフィカ京カード参画に係る
京都バス株式会社代表取締役社長と京都市長の共同記者会見について (2019年2月4日)
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000247282.html
均一化どこだろ、岩倉?地下鉄バス一日券の鞍馬への拡大はなしかな。 >>73
四条河原町から岩倉村松までの運賃は370円から230円に値下げか
これは大きいな 南部を減便しろと言ってる人がいたけど、南部はむしろ増便や終発の延長をしたりしてるやん。
南2を試験場や菱川迄で増発、81の始発を二条への回送を実走で行くことで30分早め、13烏丸発や長岡発の南2の終発の延長とか。
毎回利用者に便利になるような改正してるよ。
完全に生活路線だから、住民は助かってるんじゃないかな。 御池通の京都バスの各系統と市バス15,51系統との調整して欲しい。 京都バスさん、この時間帯の京大快速に中型入れたらあかんやろー満員 市バスのフルカラーLED車は赤ランプや緑ランプは表示してるん? 【壬生】中京区西ノ京新建町
☆中京いきいき市民活動センター
★壬生浴場
【崇仁】下京区
☆下京いきいき市民活動センター
★崇仁第二浴場
★崇仁第三浴場
【久世】南区久世大築町
☆久世いきいき市民活動センター
★久世浴場 【上鳥羽】南区上鳥羽
☆上鳥羽北部いきいき市民活動センター
☆上鳥羽南部いきいき市民活動センター
【吉祥院】南区吉祥院砂ノ町
☆吉祥院いきいき市民活動センター
【竹田】伏見区竹田狩賀町
★改進浴場
【醍醐】伏見区醍醐外山街道町
☆醍醐いきいき市民活動センター
★辰巳浴場 京都市は、ブラック地区のデパートやぁ!
市立大学の移転工事で崇仁協議会は、ウハウハどす。 >>83
どこも空き地になってるけどこうなることを目指して事業してたんだものな >>84
改良住宅に入居できるのは土地を明け渡した一代限り。
当主が亡くなったら、子や孫は改良住宅に住めないから、空き家ばかりになる。
このスキームを考えた人はすごい。 市営住宅は生活保護者・障害者などいろんな人達が住んでる >>86
改良住宅に住めるのは、その地域の不良な住宅に住んでいた家族だけ。それも一代限り。
市営住宅入居には所得の条件があるけど、誰でも住める。所得が高ければ家賃が高いし、所得が低ければ家賃が安い。それだけ。 辞める人多いけど
入ってくる人は少ない
入ってきても実車教習中に辞める人も多い >>90
親が自民党員だと おめえのようなバカができるのか? >>94
日本で政党の党員になる人って少ないんじゃないか
共産党と公明党くらいか組織力が強いの 党員の数
自民党:100万人
公明党:40万人
共産党:30万人
公明共産は少ないから目立ってるだけで
組織票だの宗教団体の支持の数でも、自民が圧倒的なんだよなぁ 自民党員の半分ぐらいは名義貸しだろ。
自分とこも母の勤め先の社長に党費は負担するから名前だけ貸してと言われて家族全員にされていて党新聞も来た 公明共産の議員の数に比べて自民党の議員の数のほうがずっと多いから公明共産の組織力の強さは高い
自民は諸外国の与党政党としては組織力が弱く議員個人の力に依存してる 関連記事からしてもろくなニュースがねーな、ここ。
↓
乗車しようとした小4転倒、救護せず発車 市バス運転手を停職
11/21(水) 13:41配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181121-00000012-kyt-l26
京都市交通局は21日、市バスに乗車しようとして転倒した小学4年の男児を救護しなかったとして男性運転手(34)を停職6カ月の懲戒処分にした。運転手は同日付で依願退職した。
同局によると、運転手は11月8日午前8時20分ごろ、東山区の東山三条バス停で、市バスの入り口の扉を閉めた際、男児が扉の横のブザーを押して乗車の意思を伝えたにもかかわらず発車させた。男児は歩道で転倒したが、運転手はそのまま走り去った。男児は足を打撲する軽傷だった。
運転手は「朝のラッシュ時で運行が遅れており、次のバスに乗ってほしかった」と釈明したという。
通行人が東山署に通報し、同局が調査した。運転手と上司が男児と両親に謝罪したという。
.
【関連記事】
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酔った女性、車に連れ込み3時間乱暴 容疑で男逮捕
小学校で女児12人にわいせつ 元講師「性癖自覚し志望」
転倒客放置の運転手免職 京都市バス、扉開閉し降車促す
スーパー刺傷、容疑者男が住人とトラブル 玄関ドア破壊など
最終更新:11/21(水) 18:16
京都新聞 >>100
親がバスの乗り方を教えないのが悪い
電車だと駆け込み乗車をした方が悪いと言われるのに
バスだと利用者の方を叱責しないのは不思議 >>101
親もバカ親、タクシーと勘違いしている
プピピボタンを押せばいいと思っている
交通局がプピピボタンの本来の用途や法律を広く説明すべきだが現状は真逆で糞 転んだのを放置したまま
発車運行したから
問題になってるんでしょ。
無理な駆け込みも悪いけど
道交法の救護義務違反だよ、運転手
一方的な自己責任論じみた批判だけが一人歩きしてるけど カタワがチンタラ乗り降りするのも威力業務妨害だろwww後ろから蹴飛ばして手伝ってやろうか? >>103
勝手に走って勝手に転んだだけだぞ
時代だから運転手悪になっているが、どう考えても救護義務違反になんてならない事案 どう考えてもwって
それは君の主観でしかないでしょ?
思い込みで勝手に転んだとか
時代とか運転士ガーって勝手に展開してるけど
その場で目撃し、通報した人がいて
運転手もそれを認めたから処分が下った訳だし 通報するのはプロ市民
交通局はことなかれ主義
一番の被害者は運転手
だから運転手不足になって減便廃止になるんじゃ 旧通産省工業技術院の元院長のような上級市民だったら不問だったような件だな
バスの運ちゃんのような下級市民ゆえに厳しく対処されてしまうんだろうな 東寺近くの車庫で止まった時「ガス欠で給油するから前のバスに乗り換えて」と言われて、ぞろぞろとみんな降りて普通に前のバスに乗り換えたけれど「ここでさっさと降りちゃったらタダ乗り可能じゃね?」と思った。
京都の市バスの基本って性善説? こんな値段で、ただ乗りとか考えるのか?
アホくさ。 バス掲出の目的地まで行かずに降ろされるんだからそのバスが無料で降りられるのは当たり前の話 そんな特殊なケースでのタダ乗りを阻止するために払うコストより
タダ乗りされる損失のほうが圧倒的に少ないから 人件費を下げるために民間に委託してるのに
その委託に嫌がらせをする本局ですからねw
撤退したくもなるよね、本局も真剣に考えたら?
本局のバカのせいで委託が撤退したらまた税の
投入ですか?????
市民もそろそろ本気で本局を解体するように
考えたほうが良いんじゃないですか! >>123
すごいな、どうやったらこんなピンポイントなヤツ見つけられるんだ >>121
税金を払っていない低所得のおまえが言うなよ! ヨハネスブルグまで旅行に行きたかったが、
予算の都合&治安が心配だから京都観光に変更
市バスでの旅を楽しんだよ 京阪電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 京阪電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 京阪電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
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