仙台市営・愛子観光・タケヤ観光13
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仙台市営バス、愛子観光バス、タケヤ観光について語るスレです。
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured よくもまーそこまでキャラを区別して妄想できるもんだ(呆 東北大の会計大学院に通っているM1の院生です
10系統に関しては、
東北大関係者としては残してくれると青葉山に行くときに市バスフリーパスで行けてありがたいのですが、
管理会計的には減便が検討されても仕方ないと思います
一連のレスを読みましたが、無料の青葉山連絡バスがある以上、収支改善は厳しいのではないかと思いました >>923
確かにこのスレには青葉台バス停を実際に利用している人はいないように思いました。
自分も動物公園東門〜青葉山駅ぐらいしか使わないです。気分転換にコモンズに行くときぐらいですかね
>>926
この案はすごくいいと思いました
10系統を現行本数のまま増収するためには、動物公園駅周辺以外の八木山地区の学生をバス利用に戻すしかないと言っても過言ではないです >>964
N60/Z60系統の停留所が、宮交と比べてやたら少ないという事は、
包括外部監査報告書が公表されたときに学内で話題になりましたね
「緑ヶ丘方面は黒字なのに八木山南方面は赤字なのはなぜだろう」
「鉤取寺〜泉崎一丁目の停留所が少なくて宮交から客を奪えてないからだろ」
「片平から長町に行くときにN60使うけど西高以降の客が極端に少ない」
という議論が行われました
アカスクは片平にあるのですが、市バスフリーパスを持つ院生も何人かいて、特に701系統に乗る方はそれなりにいます まさかこの過疎スレに会計に詳しい大学院生が降臨するとは
まぁ会計士の先生が監査したから見に来てもおかしくないか >>966
そりゃ、西の平厨と比較したらマンセー厨のほうがマトモに感じられますもんね。 二人を比較したらね
でもマンセーも西の平も嵐であることに変わらない いやマンセー厨が自治厨と思ってる奴は西の平厨と同一人物だぞ >>975
これは西の平厨なるものの存在を撹乱するために西の平厨本人が記した巧妙な書き込み
いかにずる賢い人間であるか分かる
>>976
同感
いちいちID変えて西の平厨に悪用されまくってるからね スレタイがタケヤ観光になっているので
次スレは
「仙台市営、愛子観光、タケヤ交通14【西の平厨出入り禁止】」
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