仙台市営・愛子観光・タケヤ観光13
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仙台市営バス、愛子観光バス、タケヤ観光について語るスレです。
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured 新八代行き特急を西鹿児島行きと表示して走らせていたJRがありました。 >>494
川内営業所行きを交通公園行きとして案内していた時代 狐塚終点なのに東部工場団地行きとさば読んでいた東西線が出来る前の朗らかな時代もありました 冬季間の作並温泉元湯折り返しって、
作並深沢山まで行って作並温泉元湯まで戻るって事ですか? それじゃあ「折り返し」ってどういう意味だ?
作並温泉元湯が終点になりますではダメな理由を知りたい 八ツ森循環みたいに仙台駅→作並温泉元湯→仙台駅の通し乗車ができると言う意味だと思ってた >>504
終点の深沢山にある渓流釣り場が冬閉鎖されるから。 >>504
交通局の人、多分そこまで細かく考えてないと思うよ。 他社みたいに系統別の営業係数をネットで公開しないしな 特殊な炭素素材で水を水素と酸素に分解 ゼビオHDのグループ企業、クロステクノロジーラボが開発 >>504
京都市交通局みたいに
作並温泉元湯[まで]でいいよ >>500
2006年くらいの持ってる。
つーか、それから仙台を離れたから、自分の頭の中では路線図はそのときのままだ。
東西線は無く、北山トンネルも無い。 系統別営業係数の公表に反対している人って交通局の中の人なのかな
部外者から見れば公開されることのデメリットは全くないし 実は系統別の集計をしてないとかw
特に仙台は系統が細かい上に乗務ダイヤも複数の路線を行ったり来たりがほとんどだから >>516
営業係数ワースト10「路線」の各停留所には、
「系統」別の営業係数が掲示されているから、
データそのものはあるんじゃない? っう、
鴻巣温泉元湯・新湯
最寄りバス停は秋保町境野だっけか
現在は、どっちも営業してんですかね
仙台市営バス・宮城交通(昭和40年前後は仙南交通(バス) ダイヤ改正なのに市営バスの変化に無頓着とかバス板向いてないよ 平成31年春のダイヤ改正概要(ソースは市議会での事業管理者および輸送課長の答弁)
@中山川平線に系統新設し、一部便を新系統で運行
A泉ビレジ線に系統新設し、中山川平線の一部を新系統で運行
Bいずみ墓園線を実沢営業所前まで延長して実沢営業所終点の既設系統との乗り継ぎ利便を図る
運行回数
泉ビレジ線は中山川平線からの振り替えの新系統で1便、既設系統で1便、計2便増便
中山川平線は泉ビレジ線への振り替えで1便減便
桜ヶ丘線は宮城学院系統で2便増便 市営バス関連のレスで市議会答弁を書く人たまにいるけど
ネット上のどこを見ても上のような記述見られないんだよな >>526
なるほど、見つけたわ。ありがとう
>>527
市議会の会議録検索ページから探せるよ タケヤ
せっかく空港線を仙台駅乗り入れて
増客図ったのに
強敵現れて大変だな。 >>524
その発言は完全に間違っている
車両に興味があって運行に興味がない人物はたくさんいる
お前はダイヤや路線に異常に執着して交通局の揚げ足を取ることに固執している ツイッター見る感じだと車両に興味があるバスヲタは大抵路線にも興味を示しているけどなw
特殊系統とか 西の平厨は、現在、岩手県のバススレとオープン2ch市バススレを荒らしている 西の平厨
魯迅ガイジ
妄想厨
七爺
自治厨(富谷ガイジ) ちがう
西の平厨は極めて特徴的な言い回しや罵倒の用語の使用、系統毎の営業係数開示を求める誰にでも識別可能な人物 >>538
単にマンセー厨の意に背く連中の寄せ集めじゃねーか!! よく分からんけど、以前マンセー厨に対して罵倒する荒らしがいたってことかね >>542
他スレからやってきた荒らしと
そいつを叩くためにやってきた連中を
自分に対する攻撃と誤認した模様 バス車内に貼られている46路線の分類がわかりにくいのは事実だな
八ツ森線とか余目線は大体どこ走ってるか検討つくけど、
八乙女方面や荒井方面は複雑すぎて全然分からん 134: こんなに危険な西の平厨 [] 2018/09/20(木)16:27 ID:UdoZRWKz(3/4) AAS
@暴言、A妄想、B他人への成り済まし、
C自分でやった悪事の他人への擦り付け、Dスレ埋め立て、E傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用して注意喚起しておきます。
地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。
経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。
56: 名無しさん@おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです!!」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのにそれを意図的に隠して報じるんだからな
59: 名無しさん@おーぷん [sage] 09/14(金)01:16 ID:Id4
>>56 は、仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言
そもそも営業係数を公表する義務は交通局にはない。どの系統をどの路線に組み入れるかは交通局の判断に委ねられており素人がどうこう口出しすべき事項ではない。
局が市民の印象操作を意図的に行っているがごとき発言は役所に対する威力業務妨害に該当するのではないか? 212(3): 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 2018/10/10(水)18:32 ID:B7qZsrAa(1) AAS
>>211
無実の者に濡れ衣の罪を着せ、自分の利益のためには手段を選ばす浅ましく生き抜いてきた犯罪者・西の平厨の素顔がわかる書き込みだ
213(2): 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 2018/10/10(水)18:39 ID:qEOlCVb7(1) AAS
>>212
激しく同意
近多摩、うんこファイヤー、荘子、筑前ウサギと同等もしくはそれ以上のバス板の歴史に残る悪質性の強い荒らしだと思う。 249: 色んな人から総スカンを喰らっている西の平厨 [sage] 2018/10/11(木)11:31 ID:E0vK+yJo(1/4) AAS
182(1): 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 09/25(火)06:32 ID:oP6QcL4m(1) AAS
69: 名無しさん@おーぷん [sage] 09/24(月)12:41 ID:7Zq(1) AAS
いろいろな書き込み読むと西の平厨は交通局に入り込んで仕事をしたいという野心を抱いているようだが
もしそのような制度ができたとしても西の平厨は交通局にとって最も排除したい人物であろう
性格的にも市職員とトラブルを多発させそうだし
交通局は経験が浅くても若い人を選ぶだろう
鉄道会社が鉄ヲタを嫌うのと同様に
183: 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 09/25(火)11:58 ID:uVgtczw5(1) AAS
>>182
そもそも財務課等には財政局や総務局の市長部局からそれなりの能力を持った人が送られてくるケース
が多いわけだから外部の人間は必要としていない
指摘の人は能力以前に人格面で不適格であることがわかる 286: 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 2018/10/12(金)04:28 ID:ryzRj6p7(1/2) AAS
220: 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 10/11(木)01:22 ID:xVvzkt1X(4/5) AAS
大した知識もないのにしたり顔で偉そうに書くのが西の平厨の特長
青葉台の学区を一中と勘違いしていたり
指摘されると現地民でさえ把握してないと嘯く
現地民はきちんと把握してる
現地民に大して余りに失礼だろう
221(1): 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 10/11(木)01:25 ID:xVvzkt1X(5/5) AAS
事実をよく知らないのに知ったかぶりをするのも西の平厨の特長
東西線駅周辺の100円運賃が赤字の元凶だと大騒ぎ
補助が出ていることも知らない分際でデカイ口をたたく
事業者にとっとは収益的にプラスに作用していることもまるで分かっていない 308(1): 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 2018/10/14(日)10:55 ID:LuVgpdbw(1/3) AAS
>>292で一度注意されているんだから素直に引き下がればいいのに、いつまでも粘着して
以降、>>293>>295>>297>>299>>301>>304>>306>>307と9連投もする西の平厨の態度は常軌を逸しており
嫌がらせ以外の何物でもない
あれだけ皆から叩かれたのに反省の態度はまるで見られない 287: 名74系統 名無し野車庫行 [] 2018/10/12(金)04:32 ID:ryzRj6p7(2/2) AAS
西の平厨はおーぷん2chも荒らしている
94(1): 名無しさん@おーぷん [] 10/10(水)18:15 ID:K6c(1) AAS
市電時代を知ってるとか何歳だよw
95: 名無しさん@おーぷん [sage] 10/11(木)08:16 ID:Zhb(1) AAS
>>94
せっかくの書き込みにそういった嫌味を言う目的は何なんですか? >>522
>>524
運転回数が2倍に増えるとかならいざ知らず
たった2本増えるだけでなに興奮してるの、あんた?
宮城学院線利用者さえ気がつかず意識しないレベルなのに
バカじゃないの、あんた? 以上>>546-551が
気に食わない人間を全て西の平厨扱いする
決め付け厨の主張でした >>553
開き直るなよ、もう書き込み内容や言い回しなどから完全に単独犯であることがバレてるのに、
まだ騙し通せると思ってるあたり、完全に閲覧者を舐めまくっている。
西の平厨なる人物は単独犯であり、他の厨房とは比較にならないほど悪質性が高い。 「富沢のバスが不便」と言うレスも西の平厨の仕業だと勘違いしてそう >>527
検索すればソースのHPは出てくるんだけど、
それを5chに書き込んでも別のサイトに飛んでしまうんだよ
宮城交通のどこバス仙台で、検索結果をブックマークしても
リセットされてしまうのと同じ理屈 営業係数や赤字問題の話題になるといっつも噛み付いてくるやつは一体何者なんだ?
親でも殺されたのか? >>545
ウィキペディアの仙台市交通局○○営業所のページに
どの系統がどの路線に含まれているか書かれているよ >>529
竹屋は仙台駅経由便なんて中途半端なモノやめて
秋保直行便に専念したほうがいいんじゃないか?
●空港〜仙台駅1000円は仙台バスに比べて高杉
●秋保へ行く客も運賃が安くなる >>562
タケヤ交通のエアポートライナーって、仙台駅→秋保温泉・かわさきまちの利用ができないのが残念でならない
仙台西部ライナーを減らす代わりに仙台駅からの乗車を認めればいいのに >>563
同じ空港連絡バスでも村田・蔵王・川崎方面に行く奴は相互乗車OKだしな >>553-564(除く>>559)
会話形式をとった個人の日記
虚しくならない? 自分以外の書き込みを全て同一人物の自演だと思い込むなんてもはや糖質レヴェルだわ 嘘や誤魔化し成り済ましで塗り固められた人物の書き込みだから タケヤ交通は県知事さんやサンドウィッチマンに宣伝してもらえばいいのに こちらのスレで宮城学院増発について騒ぐ方を責任を持って引き取ってほしい
冷静にやりとりが続いていたオープンスレに来られて困っております。 おーぷん2ちゃんねるって組合の内情、中傷が書かれていて終始荒れてるイメージ 市バスの46路線分類って、もしかして区分けするだけでも市議会の承認が必要なの?
川内〜北仙台が、既存の北山子平町線扱いだったりするのも、
新規路線扱いだと議会でめんどくさいことになるからなのか >>572
それは不明だけど少なくともここ数年の仙台市議会は国政野党が牛耳っているから、
2000年改正並みの抜本的な再編は期待できない
市長は立憲民主系だけど市議会は共産がメインだからね >>570
普段はまったりしているが西の平厨が誹謗中傷的な品のない書き込みするから荒れる なんで宮城学院、宮城学院と騒ぐのかわからない
自分が乗る時間帯の増発でもあるまいし
女子高というとたった2本の増発に目の色変えるのは下心あるんだろうか? 盗撮や覗きは犯罪だからやめなさいよ
品のない文章からも人間性がわかるが
老いぼれジジイが、気持ち悪いです 単に今のところ出ている改正情報が
宮城学院増発、中山川平・泉ビレジの経路変更、いずみ墓園線の実沢接続
の3つあるってことでしょん 公式HPにも改正情報が出たので示しておく。なお今回は余り大きな改正はなかったり。
https://www.kotsu.city.sendai.jp/bus/daiyakaisei/h31/kaisei.html
主なものを上げると
1.中山・川平線の経路変更
光明支援学校経由の減便/泉ビレジ経由の増便/快速線に西中山行が新設
2.根白石線の経路変更
いずみ墓苑行に関しては鼻毛橋経由から実沢営業所経由に変更
の2つだったり。 ・瞑想の松循環の市役所先回りがLOFT南側に戻る
・平日朝7時の青陵、明成通学バスをLOFT南側発に変更 出刃亀がバイトのシフトとか桜ヶ丘線の勃起とかおーぷんスレを荒らしていますね。 >>588
鉄板によく書いてるたようだが妙に自尊心が強いだけ
誰もコメントせず一人浮いてたような せめて立憲民主党は単独の仙台市議団作ってくれよ
現状は共産党市議団が主導権を握っていてバス再編がすごくしにくい 共産党市議団の言うようにバス再編をやればいいこと
屁理屈やめていただけます? 郡和子が市長選に出馬した頃って、
民進党が分裂して、まだ立憲民主党も国民民主党も出来上がっていなかった頃のように思える
それで結局市議会の方はアメニティー仙台とかいう自民・旧民主の相乗り地域会派が作られたものの、
立憲民主党・国民民主党の仙台市議団が作られることはなかったというわけだ >>591
だいたい、ちょっと減らすだけでも議会で紛糾するなんて2000年代には考えられなかったぞ
明らかに共産が市政与党になってからダイヤ改正はしにくくなってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています