平日と休日の基本のピッチが異なる路線については休日に合わせて減回できないか検討してもいいだろうね。
大半の路線は平日と休日は同じになっているわけだし。
北山子平町循環を30分間隔に減らしても3台分の旅客が2台に集中して混雑が激化するわけではない。
国見方面、山手町経由、堤通雨宮方面に一部移動して類似系統の乗車率が若干上がるし、
不便になることに伴う逸走もある。
東照宮、北仙台、木町方面が混んでいるというより
本来あの位の乗車率でもまだ乗車率は低いと思っていただかないと。
それでも赤字なんだから。