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仙台市営・愛子観光・タケヤ観光13
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0001名74系統　名無し野車庫行 (３級)
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2018/09/08(土) 10:23:49.21ID:OZUC0tBZ

仙台市営バス、愛子観光バス、タケヤ観光について語るスレです。
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured
0324名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/17(水) 11:34:48.76ID:CXduBQSu
賛成厨呼ばわりするのは方角厨だけでなわけですからね。
宮交バストラブル以降、書いているのは嵐ご本人のみかと。
0325名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/17(水) 11:34:50.33ID:c+sgK/qE
ホームページには記載されていないけど、
実際のバス停には（路線ごとではなく）各系統ごとに営業係数が記載されているんだよ

例示として、白沢車庫～作並駅/八ツ森の各バス停では
63系統(八ツ森循環)・60系統(作並駅-八ツ森)・65系統（白沢車庫-八ツ森）の各系統の営業係数がきちんと算出され掲示されている

なので、市交通局も他社のように全系統の営業係数を算出・HP上で公表するということは不可能ではないし、本来はそうするべきなんだよ
0326名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/17(水) 11:37:12.56ID:EWfJigZu
>>324
とりあえず、自分の主張と異なる人を全て単一人物だと思い込むのはやめようか

もっとも、誰がどう見ても荒らしとは思えない書き込みを「荒らしだ！」と決めつけているようだから、
何らかの精神疾患を患っている可能性もある

強制はしないが、機会があれば病院行って診察を受けた方がいいんじゃないかな
0327名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/17(水) 11:39:15.35ID:jzkmkDsn
まあ宮城交通の所管路線だったら1日6往復になっていてもおかしくはない路線ではあるよな
＞工学部宮教大線

青葉台の住民は交通局が管轄していることに感謝したほうがいいよ
0328名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/17(水) 11:41:06.16ID:01CL9kz0
というか、もはや減便といえば宮交と言われることに関して宮交は少しは反省するべき
0329西の平厨の素性①
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2018/10/17(水) 13:18:57.31ID:T1J42d9O
134: こんなに危険な西の平厨 [] 09/20(木)16:27 ID:UdoZRWKz(3/4) AAS
①暴言、②妄想、③他人への成り済まし、④自分でやった悪事の他人への擦り付け、⑤スレ埋め立て、⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用して注意喚起しておきます。
地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため
西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。 経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。
56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのにそれを意図的に隠して報じるんだからな
59: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/14(金)01:16 ID:Id4
>>56 は、仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言
そもそも営業係数を公表する義務は交通局にはない。どの系統をどの路線に組み入れるかは交通局の判断に委ねられており素人がどうこう口出しすべき事項ではない。
局が市民の印象操作を意図的に行っているがごとき発言は役所に対する威力業務妨害に該当するのではないか？
136: 名74系統　名無し野車庫行 [] 09/20(木)16:50 ID:UdoZRWKz(4/4) AAS
市バスに関係のない宮交のレスを大量に貼り付けたり、運転士の心情の吐露とも思える素直な書き込みを非難したり 、事業者侮辱は果しなく
124(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/18(火)17:03 ID:h4+ZYmRV(1) AAS
結局、手間の掛かることはしないで楽したいってことだよ
マラソンなどで迂回する時も迂回ルート全停留所に停車する事業者もあるが 、そうなると時刻表を印刷したり貼りに行く手間も増える
エアコンのある本局でネット見たり、お茶飲んで楽したほうがいいだろう
いかにもやる気がない仙台市交通局らしいわ
0330西の平厨の素性②
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2018/10/17(水) 13:21:00.64ID:T1J42d9O
220: 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 10/11(木)01:22 ID:xVvzkt1X(4/5) AAS
大した知識もないのにしたり顔で偉そうに書くのが西の平厨の特長
青葉台の学区を一中と勘違いしていたり
指摘されると現地民でさえ把握してないと嘯く
現地民はきちんと把握してる
現地民に大して余りに失礼だろう
221(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 10/11(木)01:25 ID:xVvzkt1X(5/5) AAS
事実をよく知らないのに知ったかぶりをするのも西の平厨の特長
東西線駅周辺の100円運賃が赤字の元凶だと大騒ぎ
補助が出ていることも知らない分際でデカイ口をたたく
事業者にとっとは収益的にプラスに作用していることもまるで分かっていない
0331西の平厨の素性③
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2018/10/17(水) 13:28:09.98ID:T1J42d9O
69: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/24(月)12:41 ID:7Zq(1) AAS
いろいろな書き込み読むと西の平厨は交通局に入り込んで仕事をしたいという野心を抱いているようだが
もしそのような制度ができたとしても西の平厨は交通局にとって最も排除したい人物であろう
性格的にも市職員とトラブルを多発させそうだし
交通局は経験が浅くても若い人を選ぶだろう
鉄道会社が鉄ヲタを嫌うのと同様に
183: 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/25(火)11:58 ID:uVgtczw5(1) AAS
>>182
そもそも財務課等には財政局や総務局の市長部局からそれなりの能力を持った人が送られてくるケース
が多いわけだから外部の人間は必要としていない

指摘の人は能力以前に人格面で不適格であることがわかる
0332名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/17(水) 13:32:10.82ID:01CL9kz0
こういう長々としたコピペをネチネチと貼り付けてる時点でオカシイ人アピールしてるって自分で気づかない？
0336名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/17(水) 16:03:21.78ID:01CL9kz0
自演は大変だね。ボロが出ないことを祈るよ
0337名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/17(水) 18:11:58.38ID:AVQoXwln
>>324
前にもみたが賛成厨とか方角厨とは何？マンセー厨しか知らん
荒らし行為常習犯に対する認識を板として共有するために付いてる名前なんだから、勝手に変えないでもらえるかな。混乱の元だ
0338名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/17(水) 19:28:16.90ID:LsatOpqr
そうね
なんといっても最大の嵐は西の平
>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>
次いでマンセー、
>>>>薄い壁>>>>
糞ヒョードル、組合、北六などは嵐ではない
0340名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/19(金) 11:25:01.99ID:MwfZVdb9
長町の理屈屋支部長は本部の委員長狙ってる。
皆から人望得られるように働いて下さい。
0343名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/19(金) 15:14:35.68ID:XVoLexNj
労組事情に詳しいんだったら、
新道西多賀五丁目・新道西多賀中央・三軒橋に市営バスを止めるよう、
交通局の上層部と交渉してくれよ
0344名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/19(金) 16:24:38.16ID:irNR32sf
ヤマト運輸のクロネコメンバーズに入会すると「WAONカード」を　無料で　発行してくれるらしい。
https://cmypage.kuronekoyamato.co.jp/portal/custtempregpage?id=kojintop
支部長が一本釣りされたことがおかしいと思っている川内の良識ある職員はヤマト運輸のホームページにアクセスする前に下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
http://imgur.com/9MUoZr1.jpg


明宏と同じ営業所の実沢、純一が所属している地下鉄、地下鉄の駅に近い長町の良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして、労働組合の名称や所属の空欄も記入漏れのないように記入する。
https://imgur.com/GWk4121.jpg

そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合 純一執行委員長

良識あるPTAは新田二丁目東へ行く。

ともに、前へ　仙台
0345名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/20(土) 01:07:48.75ID:8FS3n/K0
マンセー厨よ、
荒らしっていうのは>>344みたいたコピペを貼るようなやつのことを言うんだぞ
0348名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/20(土) 12:16:00.71ID:8FS3n/K0
>>346
どこがまともなんだよ
0350名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/20(土) 19:50:03.50ID:bVuG1Q4I
どっちとどっちの話をしてるのやら
マンセーの被害を一度でも直接被らないと身に染みないんだろうけど
0351名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/20(土) 20:07:56.71ID:8FS3n/K0
誰がどうみても荒らしでしかない>>344のコピペを擁護している時点で怪しい
0352名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/21(日) 01:43:15.05ID:JRhSswzu
過去の書き込みを丹念に読み直しても組合厨を批判しているのは貴方を除いて誰一人としていないと思うのだが？
0353名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/21(日) 04:22:11.75ID:wjBnmZ09
>>344のコピペを貼りまくってた奴は、「バス路線板は事業者職員が職場の内情や労組問題について意見交換を求める場であって、鉄道路線車両板のように利用客やマニアが楽しく語り合うのは本筋ではない」
という偏った考えを持っているのかな

労組関連のレス以外への攻撃が凄まじいし
0354名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/21(日) 06:44:13.54ID:8MN86eih
>>352
んなこたぁーない
0356名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/21(日) 09:35:49.67ID:F7ULPeWR
>>355
それは>>352ﾓﾅｰ
0357名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/21(日) 09:53:45.90ID:hkRCUIpZ
西の平厨は自分のおびただしい悪行を棚上げしてダウンロード厨を批判する資格などないだろうが
悪質性の度合いがまるで違う
0359名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/21(日) 10:55:14.92ID:F7ULPeWR
決め付け厨がうざい
0360名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/21(日) 11:28:44.31ID:1nH8aoHx
決め付け厨なんて新しい名前をつけずに、キッパリ「マンセー厨」と名指しで非難しましょう
0361名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/21(日) 12:08:23.67ID:WX6nJYMo
>>357
営業係数についてレスしたり、宮城交通しか停車しないバス停に市営バスを止めたらどうだとレスすることのどこが悪行なのかな

それを荒らしと決めつける方がよっぽど悪行だね
0362名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/21(日) 12:18:03.96ID:hkRCUIpZ
134: こんなに危険な西の平厨 [] 09/20(木)16:27 ID:UdoZRWKz(3/4) AAS
①暴言、②妄想、③他人への成り済まし、④自分でやった悪事の他人への擦り付け、⑤スレ埋め立て、⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用して注意喚起しておきます。
地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため
西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。 経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。
56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのにそれを意図的に隠して報じるんだからな
59: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/14(金)01:16 ID:Id4
>>56 は、仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言
そもそも営業係数を公表する義務は交通局にはない。どの系統をどの路線に組み入れるかは交通局の判断に委ねられており素人がどうこう口出しすべき事項ではない。
局が市民の印象操作を意図的に行っているがごとき発言は役所に対する威力業務妨害に該当するのではないか？
136: 名74系統　名無し野車庫行 [] 09/20(木)16:50 ID:UdoZRWKz(4/4) AAS
市バスに関係のない宮交のレスを大量に貼り付けたり、運転士の心情の吐露とも思える素直な書き込みを非難したり 、事業者侮辱は果しなく
124(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/18(火)17:03 ID:h4+ZYmRV(1) AAS
結局、手間の掛かることはしないで楽したいってことだよ
マラソンなどで迂回する時も迂回ルート全停留所に停車する事業者もあるが 、そうなると時刻表を印刷したり貼りに行く手間も増える
エアコンのある本局でネット見たり、お茶飲んで楽したほうがいいだろう
いかにもやる気がない仙台市交通局らしいわ
0364名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/21(日) 13:12:58.84ID:UPhPUoHM
鶴ヶ谷南光台線は、1路線あたりの系統数が他路線と比較して異様に多いのは事実でしょ
松森明神の系統とガス局系統が同一路線って普通に考えてありえない
0365名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/21(日) 14:02:05.95ID:8ZZbmlN4
青葉台にしてもサンクタスカーサ川内付近にしても立町小(八幡小)・二中で義務教育通学は完全に川内圏だし、買い物や通院といった生活圏もそう。
動物公園駅～青葉台線は、川内営業所担当にして青葉台～交通公園線を新設して下さい。
八木山南や芦口小学校を通って長町営業所に帰る車は減るが過剰サービス気味だから減らしていいと思います。
それが出来ないのなら長町営業所の運用を代えて
青葉台～仲ノ瀬橋～交通局東北大学病院の路線を新設してほしいです。
0366名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/21(日) 16:10:08.32ID:2VjDGXFm
>>365
サンクタスカーサ川内も二中なの？！
100歩譲って青葉台は地下鉄通学だろうから一中より二中の方が通いやすいとしても、
サンクタスカーサ川内から二中は流石に遠すぎだろ

一中は歩けるけど二中はチャリないと厳しいレベル
0367名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/21(日) 18:17:22.50ID:Qg6X9Zmu
青葉台のお母さんたちはどこで買い物してるんだろ
スーパーもコンビニもないみたいだし
大学の中の生協使ってるのかな？
0368名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/21(日) 18:46:40.71ID:BgVHC8Vy
みやぎ生協の宅配とかアマゾンとかネットスーパーなんじゃね
あそこに住むのは学生か高齢者ぐらいしかいないけど
0369名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/21(日) 22:07:54.17ID:1nH8aoHx
青葉台って、青葉山キャンパス造成で退去させられた開拓の人たちの代替地だったんだろうか
0370名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/21(日) 22:38:56.19ID:Sm6bK5Xz
>>369
それは違うんじゃないの？
青葉台ってアパートが主体だし
0371名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/21(日) 23:27:35.88ID:OLZ4+4C5
アパート主体？表側しか見てないとそう見えるかもね
そうだとしても造成から時間経ってるし地主がアパートの方が儲かるとなれば用途が変化しててもおかしくない
0372名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 09:38:04.11ID:aLwspJcV
青葉台って理研・東北大の研究者家族や
理工薬農に徒歩・自転車通学したい学生のための貴重な街だよ

追廻のような住宅街ではない
0373名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/24(水) 21:03:44.29ID:RDyg0UdI
八ツ森線など８路線の上り停留所１１３カ所には、経由地が異なる系統別のより詳しい係数も掲げる。
https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201810/20181018_12033.html
8路線と言わずに全46路線で系統別営業係数公表してくれよ
一見マシな営業係数でも実はかなりヤバイ系統もあるだろ
0374名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 06:34:41.58ID:cR9oo+TC
およそ正常な脳味噌の持ち主ならば考えられないような提案
必要ないからやらない
印刷用紙、インク代、印刷に要する人件費、掲示に行く人件費、掲示に回る車のガソリン代
みな金がかかるんだ
0376名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 08:22:07.14ID:segEqno4
議会で住民にいたずらに不安をあおると批判が出て
交通局でも、これ以上拡大はしないと言明しているわけだから
ありえない話だ
0379名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 10:47:21.29ID:/7QzyHni
>>374
？？
このペーパーレスの時代になんで印刷・インクが関わるんだい？

単に交通局のホームページに載せるだけで済むだろ
系統別営業係数のデータが交通局内部で集計されているのはわかりきってるんだからな
0380名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 10:49:55.76ID:/7QzyHni
>>376
それなら八ツ森線や東黒松線、余目線の営業係数を出すのもやめたほうがいいんじゃない？
八ツ森線⇒作並線に編入
東黒松線⇒七北田線に編入
余目線⇒東仙台営業所線に編入
この方が住民の不安を煽らずに済む
0381名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 11:08:41.27ID:46qwSj0x
このスレ的には興味をもっている人が誰もいない営業係数の話をいつまでも引きづるのは止めろ
同じ話を何十回も書いてるが以前に書いたこと覚えてないの？
痴ほう症なの？
統合失調症なの？
0382名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 11:11:09.67ID:/7QzyHni
引きずるも何も、こないだの河北新報に掲載されていてバスヲタ界隈で話題になっているのを知らないの？
https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201810/20181018_12033.html
仙台市営バスが無くなるとみんな困るから
経営状態に着目するのは当然のことだと思うけど
0383名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 11:13:15.06ID:wiKHmYzA
>>382
桜ヶ丘線の営業係数には宮城学院系統も含まれているから、
フリーパスの値上げ分が反映される2018年度以降は桜ヶ丘線の黒字転換もありうるな
0384名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 11:22:18.91ID:3AnjaBhr
>>382
現代においては使わない痴ほう症なる単語を持ち出す脳みそしか持ち合わせないマンセー厨はまともに話すには値しない相手です
0385名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 11:51:04.36ID:GMVuxKns
>>364
せめてどの系統がどの路線に包摂されているかを一覧にして公開してほしいよな
現状ではウィキペディアの市営バス各営業所の記事を見るか、Dontoで逐一検索をかけるしか方法がない

ウィキペディアの路線分類も、白沢出張所とか東西線開業前のまま放置されていたり、
長町営業所の記述が本来の路線分類と異なっていたりで、信憑性にはやや欠けるという問題がある
0386名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 11:51:46.57ID:segEqno4
多少なら別に構わないとは思うがさすがにしつこい
だからバス板は見る気が失せる
路線と系統の組み合わせを変えたりして一人悦に入って
0387名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 11:53:21.13ID:/7QzyHni
>>386
じゃあなんの話題ならいいんだよ
路線の話題はダメ、営業係数もダメ、
運賃の話題もダメ、組合の話題はOKってわがまますぎじゃない？
0388名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 11:55:20.37ID:5NrSFWRI
青葉台やサンクタスカーサの学区みたいな明らかに板違いの話題よりはマシだと思うよ
0390名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 12:02:00.03ID:46qwSj0x
注意を受けて西の平厨発狂

>せめてどの系統がどの路線に包摂されているかを一覧にして公開してほしいよな

誰も希望していないし必要もないから公開していない
感情的になってほんとに馬鹿だわ、こいつ
0391名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 12:06:16.58ID:46qwSj0x
>>389
こっちは一般スレだからと啖呵切って地下鉄乗継スレにいったくせに
後継スレがワッチョイ付いたら急に尻込みして、ここに出戻り
迷惑なんだよテメーがいると
0393名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 12:07:07.45ID:lhIJYbXe
>>390
どうして誰も希望していないって言い切れるんだい？

こないだバスに乗ったとき、営業係数の掲示をみていたおばちゃんが「このバスはどの路線に該当するのかねー」「長町駅東口に行くから長町線なのかしら」って世間話をしていたのを聞いたことがあるよ
0395名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 12:09:21.74ID:qLTeAVgs
>>391
分割後も結局オメーがのさばってきて避難スレを作った意味なくなったんだろ

元運転手でありながら路線・営業係数の話題を嫌うってどうかしてる
0396名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 12:11:02.20ID:qLTeAVgs
0088 名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-rDpr) 2018/10/19 23:55:43
西の平厨みたいなのがのさばってるからね
民度の低さがわかる
返信 ID:IkY0V2lgd

乗継スレでこんなの書かれたら誰だって書く気なくすでしょ
0397名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 12:17:04.37ID:46qwSj0x
へりくついってごねてるからもう一度貼ります

地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため
西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。 経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。
0398名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 12:18:37.26ID:3AnjaBhr
長い。簡潔に
0399名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 12:22:02.09ID:3AnjaBhr
しょうじきマンセー厨が出たらぶっ叩くだけだからワッチョイがあろうと無かろうとどうでも良いんだけど
0400名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 12:33:50.41ID:4NjEMhNg
新道西多賀3停留所問題は、
八木山南団地線の営業係数が西の平線・緑ヶ丘線・動物公園線と比べるとそこそこ悪いから、
西多賀の乗客を増やして収支改善を図った方がいいという主張だった気がする

だが新道西多賀を通るバスのうち緑ヶ丘三丁目発着は全区間緑ヶ丘線として扱われることが最近判明したので、
この主張はナンセンスということになった

仮に新道西多賀3停留所に止まるようになって乗客が増えても、緑ヶ丘線の営業係数は改善するが閑散時間帯を中心に運行される八木山南団地線の営業係数はそんなに良くはならないだろう
0401名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 15:21:28.92ID:3DSesPWc
最近判明したというより貴方が勘違いしていたということでしょう。
0402名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 15:42:42.96ID:Yhasu/ja
いや普通の利用者なら絶対わかんないってw

待合室に置いてある方面別時刻表には「緑ヶ丘・八木山南線」「八木山南・緑ヶ丘線」とまとめて書かれているし、
あの辺は同一路線なんだなって思う利用者がほとんどだろう
https://www.kotsu.city.sendai.jp/bus/pdf/houmenmap_nishi1_1810.pdf
だから、営業係数のニュースを初めて見たときは
「あれ？緑ヶ丘線と八木山南線って東西線開業後に統合したんじゃなかったっけ」って驚いたよ
0403名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 15:53:58.61ID:kqcG9dca
>>400
緑ヶ丘線の営業収支に長町駅東口～八木山南～動物公園間の収入・支出が組み込まれている以上
緑ヶ丘発着ではないZ60/N60/60を「八木山南団地線」という別路線にすること自体、意味のないことなんだよな

西高生の利用が多い朝夕の一部は緑ヶ丘線扱いになるんだもの
そりゃ八木山南線より緑ヶ丘線の方が収支良くなるわけだ

2018年度は恵和町線動物公園乗り入れの影響で、緑ヶ丘線の一部が八木山南団地線として扱われるそうだが、
ダイヤ改正による短縮・延長のたびに所属路線が目まぐるしく切り替わるのは正直意味ないだろう

交通局の負担軽減のためにも、1日も早い両路線の統合を期待する
0405名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 16:09:04.13ID:3DSesPWc
>いや普通の利用者なら絶対わかんないってw

いやあなたに理解する能力がなかったということで
はっきり言えば誤解してたんですよ
なぜ他の利用者を引き合いに出すんですか？
直接的には私の質問とは関連のないことです。
0406名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 16:17:24.51ID:8+GIYbzd
各系統の所属路線は仙台市交通局の公式ホームページには一覧として記載されていないし、
ウィキペディアも誤植や古い情報があって正確じゃないんだから、
こればっかりは仕方ないでしょ

交通局も46路線別営業係数を公表するなら、
各系統の所属路線一覧もちゃんとPDFにして公開すればいいのに
0408名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 17:03:12.81ID:KBCvBbmm
>>405
そこが畜生の浅ましさというかね
自分が公認会計士であることを鼻にかけ、交通局職員は会計は素人、交通局職員に何がわかるなんて書き込みも絶えないし
青葉台の学区は一中と勝手に思い込んで指摘されると地元民でさえ知らない人が多いと傲慢不遜な発言までしている
0410名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 17:12:15.39ID:n6frGDk9
現役の公認会計士がこんな便所の落書きに書くわけねえよw
県内在住の公認会計士ってわずか200人未満しかいないし、
本当に書いてたら十中八九特定されるリスクが高い
0411名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 17:13:43.41ID:0MGpPxyM
そもそも本物の会計士だったら真昼間から5chなんかやんねーよ
0412名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 17:15:53.67ID:s7gctECe
だからもう青葉台の学区の話はどうでもいいだろ
スレチだしいい加減しつこい

会計士の話題も唐突すぎて意味がわからない
0413名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 17:26:09.95ID:WwkQV65I
>>386
いつまでもサンクタスカーサとか学区の話題をネチネチと持ち出す方がよっぽどしつこいと思うけどね
0414名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 17:55:34.34ID:KBCvBbmm
>>410
仙台市営バス・宮城交通について語るスレ (1000ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞

このｽﾚｯﾄﾞは1000を超えました｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ
555(1): 名無しさん＠おーぷん [sage] 2017/11/14(火)22:41 ID:??? AAS
ワイ公認会計士試験合格者
まさかこのスレで継続企業の前提が出てきて驚く

>>554
553はまさに専門家じゃないかな
公認会計士でも地方公営企業の会計に携わる人はいるよ
556: 553 [] 2017/11/14(火)23:27 ID:??? AAS
>>555
仰る通り、私は公認会計士です
試験合格者だとしたらJ1-J3なのかな？
小生はPS部門じゃないので詳しくは知らないが、
最近はニュースでも取り上げられているので仙台や札幌の全路線赤字は気になるね
0415名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 19:02:40.45ID:/7QzyHni
>>414
またおーぷんとかいう他サイトのレス引っ張ってきてんのかよ
その会計士先生はν速のスレ経由で見て回ったんじゃねーの
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1534288048/
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1510468113/
お前の頭の中は「自分以外は同一人物」妄想に囚われているから気づいてないのかもしれないけど、
2017年11月のバス関連のスレはいつもよりスレ人口が増えたんだよ
人口の多いν速やVIP、嫌儲だったら弁護士会計士税理士のねらーはそりゃ多い
0416名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 19:11:15.76ID:/7QzyHni
>>410
会計士でも5chはやるだろうけど
少なくともマンセー厨が頭の中で妄想している
「西の平厨」は公認会計士ではないね

>>414で引用されている会計士先生と試験合格者はおそらく単発投稿者でたまたま書き込んだだけ
0417忍法帖 ◆ncKvmqq0Bs
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2018/10/25(木) 19:22:06.58ID:WpK13c+k
弁護士先生が「交通局や宮城交通の内部統制には問題がある」「宮城交通は労働環境を改善せよ」とレスしたら

「西の平厨は弁護士であることを鼻にかけ事業者批判を繰り返す！」

とでも書くつもりなのか？？

いい加減自分以外にも複数人のねらーが書き込んでるという事実を認めろよ
0418名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/25(木) 19:25:21.07ID:95tvyl0s
>>404
秋保線と二口線みたいに路線統合すりゃいいのにな
というか現時点でも緑ヶ丘線は緑ヶ丘・八木山南線みたいなものか

それじゃあ現行の八木山南団地線は何なのか？
0419言い訳、正当化に必死
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2018/10/25(木) 19:51:55.83ID:KBCvBbmm
134: こんなに危険な西の平厨 [] 09/20(木)16:27 ID:UdoZRWKz(3/4) AAS
①暴言、②妄想、③他人への成り済まし、④自分でやった悪事の他人への擦り付け、⑤スレ埋め立て、⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用して注意喚起しておきます。
地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため
西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。 経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。
56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのにそれを意図的に隠して報じるんだからな
59: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/14(金)01:16 ID:Id4
>>56 は、仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言
そもそも営業係数を公表する義務は交通局にはない。どの系統をどの路線に組み入れるかは交通局の判断に委ねられており素人がどうこう口出しすべき事項ではない。
局が市民の印象操作を意図的に行っているがごとき発言は役所に対する威力業務妨害に該当するのではないか？
136: 名74系統　名無し野車庫行 [] 09/20(木)16:50 ID:UdoZRWKz(4/4) AAS
市バスに関係のない宮交のレスを大量に貼り付けたり、運転士の心情の吐露とも思える素直な書き込みを非難したり 、事業者侮辱は果しなく
124(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/18(火)17:03 ID:h4+ZYmRV(1) AAS
結局、手間の掛かることはしないで楽したいってことだよ
マラソンなどで迂回する時も迂回ルート全停留所に停車する事業者もあるが 、そうなると時刻表を印刷したり貼りに行く手間も増える
エアコンのある本局でネット見たり、お茶飲んで楽したほうがいいだろう
いかにもやる気がない仙台市交通局らしいわ
0420名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2018/10/25(木) 19:55:48.61ID:KBCvBbmm
発した言葉は引っ込められない
西の平厨の一連の言動は「嘘で塗り固められた墓」と呼ぶに相応しい
0421名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2018/10/25(木) 20:04:11.05ID:m86w8whw
新道西多賀や青葉台の話題が多いのは、
営業収支の改善を行うのに手をつけやすいからなんじゃないの
前者は宮城交通からの客を奪う余地があるし後者も利用実態に即せば2～3時間間隔にする余地がある（特に土日）

個人的には余目線を宮城野高校経由にしてフリーパス学生を確保するのも必要だと思うけど
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