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仙台市営・愛子観光・タケヤ観光13
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0001名74系統　名無し野車庫行 (３級)
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2018/09/08(土) 10:23:49.21ID:OZUC0tBZ

仙台市営バス、愛子観光バス、タケヤ観光について語るスレです。
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured
0191名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/01(月) 22:36:54.37ID:v0UKVjjb
>>189
交通局は宮城交通と比べると利用者のことをきちんと考えてくれていて素晴らしい
宮城交通も見習って欲しいものだ
0193名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/02(火) 00:41:25.60ID:+x1eNfDQ
東西線とは無関係な地域ばかり減便しまくる宮城交通はクソやろ

ある意味、市営バスの地下鉄誘導よりタチが悪い
0194名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/02(火) 23:07:39.04ID:+x1eNfDQ
仙台市議会は共産・社民・アメニティー仙台が与党だから、
交通局はあまりドラスティックな改革は行えないよ

共産党の仙台市議団は、市政野党時代から市営バスの経営に口出ししまくっていたので、
赤字削減のために路線再編なんてことは少なくとも郡市政では困難

宮城交通のような大規模な減便は当面無理
0196名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/07(日) 21:23:49.92ID:fMs09kGg
기분은 알겠지만,
말끝마다
'재일이겠지'
하는 분들이 하실 말씀은 아닌 것 같습니다만.wwww
0197名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/07(日) 21:28:05.40ID:WNcNsk5V
>>196
なんやこれ文字化けして全然見えんぞ
0202名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/08(月) 22:40:56.49ID:f9zHt45w
バスの話しようよ
0203名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/08(月) 23:55:59.04ID:6VBCvvrw
まずはマンセー厨を殲滅しないとバスの話もできないのはスレの流れを読めばわかるはず
0204名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/09(火) 11:52:06.40ID:Ye03cZ/L
西の平厨は自分に起因するトラブルを他人に転嫁したり気に入らないレスがあると埋め立てしたり
反対意見を吐く者を悉く罵倒、かつ事業者侮辱、
その犯罪歴は枚挙に暇がない
0205名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/09(火) 11:55:49.35ID:Ye03cZ/L
134: こんなに危険な西の平厨 [] 09/20(木)16:27 ID:UdoZRWKz(3/4) AAS
①暴言、②妄想、③他人への成り済まし、④自分でやった悪事の他人への擦り付け、⑤スレ埋め立て、⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用して注意喚起しておきます。
地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため
西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。 経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。
56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのにそれを意図的に隠して報じるんだからな
59: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/14(金)01:16 ID:Id4
>>56 は、仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言
そもそも営業係数を公表する義務は交通局にはない。どの系統をどの路線に組み入れるかは交通局の判断に委ねられており素人がどうこう口出しすべき事項ではない。
局が市民の印象操作を意図的に行っているがごとき発言は役所に対する威力業務妨害に該当するのではないか？
136: 名74系統　名無し野車庫行 [] 09/20(木)16:50 ID:UdoZRWKz(4/4) AAS
市バスに関係のない宮交のレスを大量に貼り付けたり、運転士の心情の吐露とも思える素直な書き込みを非難したり 、事業者侮辱は果しなく
124(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/18(火)17:03 ID:h4+ZYmRV(1) AAS
結局、手間の掛かることはしないで楽したいってことだよ
マラソンなどで迂回する時も迂回ルート全停留所に停車する事業者もあるが 、そうなると時刻表を印刷したり貼りに行く手間も増える
エアコンのある本局でネット見たり、お茶飲んで楽したほうがいいだろう
いかにもやる気がない仙台市交通局らしいわ
0208名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/10(水) 07:48:36.69ID:PHD5D+4I
何度も言われているが西多賀付近の市営バス無停車問題を論じている人と
スレ埋め立て荒らしは全くの別物だから
0212名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/10(水) 18:32:28.74ID:B7qZsrAa
>>211
無実の者に濡れ衣の罪を着せ、自分の利益のためには手段を選ばす浅ましく生き抜いてきた犯罪者･西の平厨の素顔がわかる書き込みだ
0213名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/10(水) 18:39:05.25ID:qEOlCVb7
>>212
激しく同意
近多摩、うんこファイヤー、荘子、筑前ウサギと同等もしくはそれ以上のバス板の歴史に残る悪質性の強い荒らしだと思う。
0215名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/10(水) 22:32:40.96ID:PHD5D+4I
市営は止まるのに宮交は止まらないバス停
・あおば通駅

宮交は止まるのに市営は止まらないバス停
・新道西多賀五丁目
・新道西多賀中央
・三軒橋
0217名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 01:06:54.49ID:xVvzkt1X
2分差のレスで自演認定とか言い掛かりにも程がある
5chで1～2分差のレスなんてザラなんだけど
0219名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 01:21:44.39ID:xVvzkt1X
大した知識もないのにしたり顔で偉そうに書くのが西の平厨の特長
青葉台の学区を一中と勘違いしていたり
指摘されると現地民でさえ把握してないと嘯く
現地民はきちんと把握してる
現地民に大して余りに失礼だろう
0220名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 01:22:04.64ID:xVvzkt1X
大した知識もないのにしたり顔で偉そうに書くのが西の平厨の特長
青葉台の学区を一中と勘違いしていたり
指摘されると現地民でさえ把握してないと嘯く
現地民はきちんと把握してる
現地民に大して余りに失礼だろう
0221名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 01:25:59.19ID:xVvzkt1X
事実をよく知らないのに知ったかぶりをするのも西の平厨の特長
東西線駅周辺の100円運賃が赤字の元凶だと大騒ぎ
補助が出ていることも知らない分際でデカイ口をたたく
事業者にとっとは収益的にプラスに作用していることもまるで分かっていない
0222名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 04:56:02.85ID:ecAtUt75
>それらの話でマンセーが徹底的にボコられた後に、な

そういうシナリオにもって行きたいんだろうが、そういう事実はまったくない
むしろ事実を冷静に見て客観的に記しているだけ
これが気に入らないらしく西の平厨が感情的になって人格攻撃しているのが真相
0223名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 04:58:15.67ID:ecAtUt75
むしろ甘すぎる現状把握や勘違い、我が儘な我田引水的書き込みで叩かれているのは西の平厨
注意されると開き直り逆上するのが西の平厨の素性
0225名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 07:06:04.80ID:2BhnckHr
埋め立て荒らしを疑われただけでそんなに動揺しなくてもいいんじゃない？逆に怪しまれるよ
0226名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 08:01:40.91ID:LkgIuUN1
>>219
【二中：5.9km】
・青葉台→青葉山→青葉通一番町→木町通小学校前→徒歩
・青葉台→青葉山→仙台→北四番丁→徒歩

【一中：5.1km】
青葉台→青葉山→川内→徒歩
青葉台→青葉山→川内→国見二丁目→徒歩

【五橋中：6.7km】
青葉山→青葉台→仙台→五橋→徒歩

青葉台から単純距離で最も近いのは二中ではなく一中
青葉台からの所要時間が最も短いのは五橋中

二中は青葉台住民にとって所要時間でも移動時間でも最寄りの中学ではない
学区としては飛び地のようなものだし一中か五橋中も選択させた方がいいのではないか
0228名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 08:06:43.22ID:LkgIuUN1
>>221
＞事業者にとっとは収益的にプラスに作用していること

収益的にプラスだったら営業係数はもっといいんじゃないですか？？
現実は八木山～長町の各系統を除きボロボロじゃないですかー
0230名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 08:19:03.50ID:2BhnckHr
単に経営がまずいことによる運賃値上げの責任転嫁
宮交の一方的なプレスのみを持ってきてこれが決定的ソースだみたいな顔をしないでもらいたい
え？マンセーくん
0231名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 08:51:19.73ID:LkgIuUN1
>>230
宮城交通は客単価の高い南ニュータウン・太白団地・ひより台・八木山南・西高の利用客をごっそり東西線にとられている

宮城交通にとっては動物公園乗換は長町乗換と比べても自社のメリットが少ない
0232名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 08:55:00.93ID:LkgIuUN1
なので、当初は全廃予定だった八木山南～市役所をあえて残したり、
南NT～ひより台大橋～市役所を作ったり、
松が丘経由の西の平線を残したりして仙台市交通局に対抗しようとしたが
どちらもうまくいったとは言いがたく年々都心直通が減っている

宮城交通にとって、地下鉄東西線開業に伴う客単価の低下は無視できないんよ
もちろん人手不足が最大の問題であることは言うまでもない
0233名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 09:02:06.45ID:lAQP7jQ8
学区の件も100円運賃の件も本論から逸脱し回答になっていない
だれも各中学校までの距離の話などしておらん
東西線100円運賃を止めて補助をなくし通常運賃にした場合は更に収支が悪化する試算結果が出ている
ちなみに俺はﾏﾝｾｰとかではない
変なカテゴライズは止めれ
0234名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 09:07:40.36ID:LkgIuUN1
>>233
その試算は妄想か？
ちゃんとソースを貼ってくれ
0236名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 09:44:30.00ID:lEyjl21t
ID:LkgIuUN1
どこまで馬鹿なんだろう、こいつ
試算なんて公表すべきものではないだろう

あとオープ板も荒らし始めた模様
0237名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 10:18:49.96ID:LkgIuUN1
>>236
＞試算なんて公表すべきものではないだろう


あ！やっぱりソースないんですねー
「100円運賃やめたらかえって収支が悪化する」というのは根拠がないってことにします
0238名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 10:20:41.87ID:LkgIuUN1
ついにマンセー厨は、
あたかも自分がマンセー厨ではないかのごとく振る舞った模様
0239名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 10:24:42.02ID:c1ox0XH9
おーぷん2chってそもそも何だよ
0240名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 10:30:30.04ID:c1ox0XH9
>>12
宮城交通が西多賀経由にこだわりすぎていると言うのもある気がするなぁ
新道・旧道あわせてかなりの便数がある
いっそのこと富沢経由にシフトしてもいい気がする
0241名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 10:32:25.36ID:c1ox0XH9
>>24
それは運転手個人の意見だろ
全路線赤字の仙台市営バスは少しでも赤字幅を減らすために経営努力が求められる
0242名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 10:34:42.95ID:c1ox0XH9
>>32
バス・バス路線板ができたのは2004年ですよ？
0243名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 10:36:46.66ID:c1ox0XH9
>>63
JR東日本に期待だな
0244名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 10:40:43.56ID:c1ox0XH9
>>73
富沢西の蔦屋書店は自習スペースもそれなりにあるし、
タリーズ以外にもテーブルや椅子があるから滞在型の書店だよ

巨大なヤマトヤ書店っぽい蔦屋書店は泉大沢の方の蔦屋書店
0245名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 10:43:56.72ID:c1ox0XH9
>>100
東西線の利用客が順調に増えたと言う点ではバス乗り継ぎ100円均一区間は成功かもね
市営バスの収支と言う意味では補助金込みでも成功とは言い難い(均一区間内の住民には朗報だが)
0246名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 10:49:36.05ID:c1ox0XH9
>>213
だれだよそいつらw
0247名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 10:50:39.14ID:c1ox0XH9
>>235
これらの路線が宮城交通エリアだったらとっくに大減便食らってただろうな
0248名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 10:54:12.68ID:c1ox0XH9
>>226
東西線開業前の青葉台在住小学生は、
青葉台～工学部～国際センター～青葉通一番町～仙台のバスで通学していたんだろうな

だとすると五橋中が一番通いやすいか
0249色んな人から総スカンを喰らっている西の平厨
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2018/10/11(木) 11:31:14.80ID:E0vK+yJo
182(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/25(火)06:32 ID:oP6QcL4m(1) AAS
69: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/24(月)12:41 ID:7Zq(1) AAS
いろいろな書き込み読むと西の平厨は交通局に入り込んで仕事をしたいという野心を抱いているようだが
もしそのような制度ができたとしても西の平厨は交通局にとって最も排除したい人物であろう
性格的にも市職員とトラブルを多発させそうだし
交通局は経験が浅くても若い人を選ぶだろう
鉄道会社が鉄ヲタを嫌うのと同様に
183: 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/25(火)11:58 ID:uVgtczw5(1) AAS
>>182
そもそも財務課等には財政局や総務局の市長部局からそれなりの能力を持った人が送られてくるケース
が多いわけだから外部の人間は必要としていない

指摘の人は能力以前に人格面で不適格であることがわかる
0250名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 11:33:52.41ID:E0vK+yJo
自分の不都合なレスを見えにくくするために無駄な10連投
しかも複数端末使って
機会あるごとに晒していく
0251名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 11:39:46.72ID:jcwR0I97
このスレに書き込んだの今日がはじめてなんだけどなー
今日は授業が休講になって暇だから、いろんなスレみて時間を潰してたってわけだ
0253名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 11:54:28.22ID:E0vK+yJo
>あ！やっぱりソースないんですねー
「100円運賃やめたらかえって収支が悪化する」というのは根拠がないってことにします

これは完全に負け犬の遠吠え
お前は100円運賃に補助が出ていることさえ知らなかったんだからね
お前一人そう思ってるがいい
でも事実は100円運賃の補助のおかげで赤字縮小に繋がっている

青葉台学区の件は、なぜ素直に自分の誤りを認めない？
「教えてくれてありがとう」と言うべきだろう
距離的に一中が近いとかバスの便は五橋がいいとか誰も聞いてないし
余りにも不誠実な回答だ
0254名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 11:59:45.97ID:LkgIuUN1
>>247
【もしも宮城交通だったら】
工学部宮教大線⇒平日6往復、土休日4往復に大減便
東部工場団地線⇒仙台駅直通廃止、土休日運休
深沼線⇒平日2時間間隔化、土休日の方が便数多い
大和町線⇒循環化
0255名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 12:03:22.98ID:LkgIuUN1
>>253
補助がありながら営業係数400～500ってのが大問題なんだろ
税金投入してこの体たらくなんだから
0256名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 12:04:52.30ID:LkgIuUN1
>>253
青葉台学区の件はお前が蒸し返したからレスしたんだよ
0258名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 12:16:32.90ID:E0vK+yJo
134: こんなに危険な西の平厨 [] 09/20(木)16:27 ID:UdoZRWKz(3/4) AAS
①暴言、②妄想、③他人への成り済まし、④自分でやった悪事の他人への擦り付け、⑤スレ埋め立て、⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用して注意喚起しておきます。
地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため
西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。 経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。
56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのにそれを意図的に隠して報じるんだからな
59: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/14(金)01:16 ID:Id4
>>56 は、仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言
そもそも営業係数を公表する義務は交通局にはない。どの系統をどの路線に組み入れるかは交通局の判断に委ねられており素人がどうこう口出しすべき事項ではない。
局が市民の印象操作を意図的に行っているがごとき発言は役所に対する威力業務妨害に該当するのではないか？
136: 名74系統　名無し野車庫行 [] 09/20(木)16:50 ID:UdoZRWKz(4/4) AAS
市バスに関係のない宮交のレスを大量に貼り付けたり、運転士の心情の吐露とも思える素直な書き込みを非難したり 、事業者侮辱は果しなく
124(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/18(火)17:03 ID:h4+ZYmRV(1) AAS
結局、手間の掛かることはしないで楽したいってことだよ
マラソンなどで迂回する時も迂回ルート全停留所に停車する事業者もあるが 、そうなると時刻表を印刷したり貼りに行く手間も増える
エアコンのある本局でネット見たり、お茶飲んで楽したほうがいいだろう
いかにもやる気がない仙台市交通局らしいわ
0259名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 12:34:56.31ID:LkgIuUN1
【鶴ヶ谷南光台線】
・仙台駅～中江～鶴ヶ谷七丁目
・仙台駅～原町～鶴ヶ谷七丁目～旭ヶ丘駅
・仙台駅～宮町～旭ヶ丘駅
・仙台駅～雨宮～旭ヶ丘駅
・台原駅～自由が丘～旭ヶ丘駅
・台原駅～安養寺配水所～旭ヶ丘駅
・台原駅～自由が丘～東仙台営業所
・旭ヶ丘駅～鶴ヶ谷～東仙台営業所
・台原駅～鶴ヶ谷～原ノ町駅
・旭ヶ丘駅～南光台中学校～八乙女駅
・旭ヶ丘駅～松森明神～八乙女駅

多スギイイイ
0260名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 12:40:15.32ID:LkgIuUN1
>>257
トンペーの近くが二中学区って普通わかんねーよな
0261名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 13:04:23.28ID:Zjy7Rqob
>>260
意味もない書き込み羅列による異常な連投やめなさいよ
見苦しい
消し去りたい書き込みあるんだろうが
いつもの意味のない埋め立てよりは多少はましだが
0263名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 13:53:12.72ID:LPs5jA1v
https://www.kotsu.city.sendai.jp/kigyou/keiei/pdf/goiken_kangaekata.pdf
・一部路線の運賃設定の考え方に疑問がある。
→市営バスの運賃は、乗車キロに応じて運賃を設定する対キロ区間制 を基本に、
近接する他の路線や民間バス事業者の運賃と調整を図りながら決定しているため、
一部区間においては急に運賃が上昇したよう に感じる場合や、
他のバス停に比べて遠距離にあるのに運賃を安く設定している場合などがあります。

また、一部区域においては、利用促進を目的に 100円均一運賃制度を導入しております。
0264名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2018/10/11(木) 13:55:37.30ID:LPs5jA1v
・100 円均一区間は他の区間に比べて安すぎるのではないか。
→ いただいたご意見も参考にしながら、
運賃制度及び運賃水準について、
収益性向上の観点から検討して参ります。
0265名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2018/10/11(木) 13:57:53.38ID:LPs5jA1v
・青葉台~交通公園線を新設して欲しい。
・青葉台~仲ノ瀬橋~大学病院の路線を新設して欲しい。
・片平一丁目検察庁方面や錦町方面の利便性を確保して欲しい。
・交通公園循環線の広瀬通経由は南町通経由に した方がよい。
・霊屋橋方面は青葉通経由から南町通経由にし た方がよい。
・駅前~県庁市役所~貝ヶ森~中山市民セ ンター前通りの系統を新設して欲しい。
→バス事業に活用できる人や車両などの経営資源には限りがありま すので、
利用状況等を踏まえながらどのような対応ができるか個別に検討して参ります。
0266名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 14:00:37.33ID:LkgIuUN1
>>265
バス板でもこれまでこのような話題が出てきたが、
5chではいつも「西の平厨の妄言！」とボロクソに言われていたな
0268名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 14:53:18.13ID:bZUmpS9h
>>265
やっぱ南町通経由の要望はあるよなー
あの辺りって何気にオフィス多いのにバスは不便だもの
0269名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 17:30:54.57ID:Zjy7Rqob
>>268
乗ってなかったじゃん
他の通りのバス等で十分代替可能ということで廃止したわけで
仮に利用は少なくとも必要だと判断した系統なら廃止はしない
0270名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 17:37:34.48ID:PK8aguUP
>>269
八木山～霊屋橋～南町通～仙台駅とか
東仙台営業所～仙台駅～南町通～交通局
とかだったら客足は付いていたと思う

他路線の交通局行や中野新町発八幡町経由川内営業所行とは違って、全便仙台駅発着だったのが運の尽きだったと思われ
0271名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 17:53:42.35ID:urwlDQr4
五橋通・柳町通・南町通付近って、SS30やトラストをはじめとする通勤需要もあれば、
マンションもそこそこあってバス利用客多そうなのに昔と比べるとだいぶバスの便悪くなったよなー

同じ中心市街地でも上杉あたりより不便に思える
0272名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 18:02:20.90ID:tdHakpxv
東仙台交通局だって中央三丁目での輸送段差があまりにも大きくて存在価値がないとして廃止した
復活の可能性はない
というより南町通にはバスは必要ないというのが市の判断
0273名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 18:26:48.64ID:CZQW127M
>>272
東仙台～交通局なんてありましたっけ？
私の知る限り、東西線開業前のダイヤで東仙台営業所発交通局大学病院前行というのは聞いたことがありません
0274名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 18:31:52.52ID:LkgIuUN1
今は市政与党が共産党だから、
バスに関しては利用者が不便になるような改正は当面行われない気がする

今後ありうるとしたら
・恵和町線と緑ヶ丘線を終日統合
・薬師堂～霞の目営業所各系統の循環化
・(このスレでは不評な)新道西多賀前後の市営バス無停車問題の解消
・青葉台線と八木山南線の部分統合(日赤病院通院対策)

みたいに、どちらかといえば利用者目線の改正が行われるものと類推される
0275名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 18:37:38.21ID:tdHakpxv
>>273
市電⑩系統
→グリーンバス(原ノ町駅～花京院～南町通～交通局～錦町～原ノ町駅)
→東仙台営～原ノ町駅～花京院～南町通～交通局～錦町～原ノ町駅～東仙台営
→東仙台営～原ノ町駅～花京院～南町通～交通局
→仙台駅～南町通～交通局
→仙台駅～南町通～交通局～川内営
→(廃止)
0276名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 18:45:37.68ID:tdHakpxv
実現の可能性が高いのは
中江経由東仙台営 の市役所経由から宮町経由への変更
仙台駅～鶴ヶ谷線の市役所経由を廃止して原ノ町経由に一本化し、交通局大学病院まで延長
だろうがあまり意義はないような
赤字縮小言われてるからね
0277名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 18:54:13.21ID:LkgIuUN1
>>276
附属小学校や視覚支援学校の通学児童生徒を、
中型車の高松安養寺線だけに担わせるのかよ
地獄じゃねえかw
0278名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 18:58:32.28ID:XtO2WhrT
>>277
大昔は北六番丁通から仙台駅に行くバスは30分間隔しかなかったし、
2000年前までは中江経由東仙台営業所行きも附属・盲学校は非経由だった

なので毎時2本でも十分
0279名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 19:02:29.71ID:NsYrEif5
>>277
もっと悲惨なのは幸町イオン付近だな
鶴ヶ谷南光台線の撤退で、バスが無くなる
0281名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 19:07:13.55ID:tdHakpxv
>>278
仙台駅から当時の外記丁通～北六～二本杉通を通って仙台駅にもどる循環だね
これ路線以外の北六を通るバスはすべて広瀬通一番町駅行きか澱循環
この時代には北六小学校から仙台駅に行くバスはまったく無くても何とかやっていけた
0282名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 19:30:41.41ID:zOmxFDjP
>>281
北六小学校は東照宮駅も近いからバス路線なくても大丈夫だったってことなんですかね
0283名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 19:42:58.89ID:tdHakpxv
>>282
仙台駅にいく路線がないというだけで北六小学校を通るバスはたくさんあったわけで
今の安養寺二丁目線(旧第二自由ヶ丘線)も、開業当時は広瀬通一番町始発市役所北六経由で仙台駅は通らなかった
0284名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 19:48:19.31ID:LkgIuUN1
広瀬通一番町ってバス待機場ないけど、始発のバスはどこでバスを待機させていたんだろう
広瀬車庫かな？
0285名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/11(木) 19:51:24.43ID:tdHakpxv
>>282
こちらのスレには滅多に書かないんで
もし過去の路線などで知りたいことあったら「おーぷん２chの仙台市営バスと地下鉄乗り継ぎ」スレで言ってくれれば分かる範囲で説明しますよ
0286名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/12(金) 04:28:25.07ID:ryzRj6p7
220: 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 10/11(木)01:22 ID:xVvzkt1X(4/5) AAS
大した知識もないのにしたり顔で偉そうに書くのが西の平厨の特長
青葉台の学区を一中と勘違いしていたり
指摘されると現地民でさえ把握してないと嘯く
現地民はきちんと把握してる
現地民に大して余りに失礼だろう
221(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 10/11(木)01:25 ID:xVvzkt1X(5/5) AAS
事実をよく知らないのに知ったかぶりをするのも西の平厨の特長
東西線駅周辺の100円運賃が赤字の元凶だと大騒ぎ
補助が出ていることも知らない分際でデカイ口をたたく
事業者にとっとは収益的にプラスに作用していることもまるで分かっていない
0287名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/12(金) 04:32:57.03ID:ryzRj6p7
西の平厨はおーぷん２chも荒らしている

94(1): 名無しさん＠おーぷん [] 10/10(水)18:15 ID:K6c(1) AAS
市電時代を知ってるとか何歳だよw
95: 名無しさん＠おーぷん [sage] 10/11(木)08:16 ID:Zhb(1) AAS
>>94
せっかくの書き込みにそういった嫌味を言う目的は何なんですか？
0289名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/13(土) 18:38:20.89ID:iko3nHSG
383 名前： ゆきんこ 投稿日： 2018/10/13(土) 15:16:49 ID:Wa2gnVCA [ i121-116-66-127.s42.a004.ap.plala.or.jp ]
今日宮交バスに昼過ぎ乗ったんだが五橋あたりで乗客と運転手が言い争いになって
その乗客が運転手の首をつかんで締めたりしてたわ
以前からトラブル起こしてる乗客らしい

384 名前： ゆきんこ 投稿日： 2018/10/13(土) 15:33:41 ID:zbXSbrjw [ p1044066-ipbf504aobadori.miyagi.ocn.ne.jp ]
警察沙汰じゃねえのそれ。

385 名前： ゆきんこ 投稿日： 2018/10/13(土) 15:40:21 ID:EHOT4sxQ [ p45013-mobac01.tokyo.ocn.ne.jp ]
首締めるとか、通報案件だろｗ
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