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仙台市営・愛子観光・タケヤ観光13
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0001名74系統　名無し野車庫行 (３級)
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2018/09/08(土) 10:23:49.21ID:OZUC0tBZ

仙台市営バス、愛子観光バス、タケヤ観光について語るスレです。
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured
0108名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/15(土) 11:32:20.03ID:KcLx/tSy
>>105
赤字問題に際して、この3駅周辺100円運賃のことを触れているメディア一切ないんだよ
薬師堂・荒井方面の営業係数が想像以上に悪くなったのなんてどう見てもこれのせいだというのに
0111名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/15(土) 23:21:11.75ID:omH/UTKl
八木山南線、東西線開業直後のダイヤ改正の時は微減で済んだのに
来月のダイヤ改正ではとうとう市役所発着6往復に減るんだな

長町駅～動物公園駅では、
市営バス60系統に勝ち目がないように思えるが大丈夫なのだろうか
0112名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/15(土) 23:49:28.36ID:iRZHPue2
八木山南団地線は他路線で代替できてしまうのがなぁ…
これでは空気輸送で減便の対象になるのも仕方ない

・八木山南団地⇒太白八木山線、60系統（八木山南五丁目）
・第二羽黒台⇒太白八木山線、60系統（八木山南団地入口）
・鈎取三丁目⇒60系統（八木山南六丁目）
・仙台西高校前、鈎取二丁目⇒60系統（西高校入口）
・鈎取ニュータウン⇒60系統（鉤取寺前）
・西多賀四丁目西⇒山田線、南NT線、秋保線他多数（鈎取一丁目）
・西多賀四丁目～県庁市役所⇒日本平線と同一経路
0113名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/15(土) 23:52:21.68ID:iRZHPue2
今度の改正は、同じ市役所発着でも山田線と日本平線はそこまで大きく変わらず、
南ニュータウン線も南駅経由に変わるぐらいで本数は維持されているんだよな
0114名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/16(日) 00:02:52.49ID:iR2404Ai
>>112
これみると市営バスの60系統はもう旧道経由にしたほうがいいんじゃないの
宮城交通の八木山南団地線はあと数年以内に廃止になってしまいそうだし
0115名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/16(日) 00:04:50.35ID:cGubspr6
富田線も昔は市役所発着だったんだよ
西多賀経由になっているのはその頃の名残
0119東京情報
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2018/09/16(日) 21:09:07.18ID:ZLUldQMH
仙台市バスはダイヤ改正は年１回だけのようですね。
それだけ問題が発生しないよう慎重に検討して適切な改正4月1日に行い、かつ改正後の利用状況の変化も少ないからなのでしょう。
都バスは平成29年度は、4月1日、5月1日、8月1日、9月9日、10月1日、10月23日、11月6日、1月9回と
計8回ダイヤ改正を実施したようです。
改正の理由は、本改正後に利用者の要望や利用状況を見て1ヵ月後に修正する他に、
施設の移転やターミナル整備に伴うもの、都民の要望や利用状況の変化に合わせたものなど
いろいろでしょうが、規模が大きいと色々と問題点も多くなり必然的にダイヤ改正の回数も多くなるのでしょう。
0120名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/17(月) 04:45:00.59ID:IWpsn0FV
夏期と冬季では利用実態が異なり、冬は朝の出勤も比較的遅い時間が混むようになるので
春と秋にダイヤ改正している事業者は多い。
0121名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/18(火) 11:11:41.83ID:WJbqBlj6
によるダイヤ改正は昭和62年７月15日、63年３月の定例の改正までの間に２回も臨時の改正してるよ
東西線は平成27年12月６日に開業し、これに伴う改正を実施、以降、28年４月に微調整したけど本改正は翌29年４月まで16カ月見送られている
0122名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/18(火) 11:14:43.45ID:WJbqBlj6
南北線開業によるダイヤ改正は昭和62年７月15日、63年３月の定例の改正までの間に２回も臨時の改正してるよ
東西線は平成27年12月６日に開業し、これに伴う改正を実施、以降、28年４月に微調整したけど本改正は翌29年４月まで16カ月見送られている
0123名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/18(火) 16:56:20.25ID:BqAuNHY9
ダイヤ改正は多ければいいってもんじゃないよ
宮城交通の年に2-3回のダイヤ改正は割と困る
0124名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/18(火) 17:03:52.95ID:h4+ZYmRV
結局、手間の掛かることはしないで楽したいってことだよ
マラソンなどで迂回する時も迂回ルート全停留所に停車する事業者もあるが
そうなると時刻表を印刷したり貼りに行く手間も増える
エアコンのある本局でネット見たり、お茶飲んで楽したほうがいいだろう
いかにもやる気がない仙台市交通局らしいわ
0125名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/18(火) 18:12:35.06ID:BqAuNHY9
>>124
南吉成・国見方面は意地でも迂回区間全停留所に止まるがな
0126名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/18(火) 19:03:26.52ID:UNI5JU2O
・交通局職員は会計知識が素人で任せておくのは危険、外部コンサルを入れろ
・交通局は赤字額を殊更過大に見せかけるために意図的に系統の振り分けをしている
・交通局職員はやる気がなく、楽したいが為に迂回ルートは無停車
毎回毎回変わりばえしない陳腐な書き込みでお決まりの交通局職員罵倒
書いてて虚しくなりませんか？
0127名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/18(火) 20:05:18.96ID:ck7cx7Hk
都内の京王バスも大きな改正は３月～４月頃と９月～１０月頃の年２回、その間に所要時間などを実情に合わせて直すミニ改正が２回
だから系統によっては年８回もダイヤが変わる
都内なら８割以上の系統が１５分間隔以内だから
ダイヤが変わったことなど意識しないで利用する人が大半
反面、他社との相互乗り入れ系統など改正時期表示が５年前のものでびっくり
やはりいじりづらいんですかね？
渋谷発の終車、幡ヶ谷経由中野行きは０時半頃まであんのに
同じ方向で運行回数もほぼ同じの幡ヶ谷経由阿佐ヶ谷駅は21時30分で昭和40年代から変わっていないとか
0128名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/18(火) 20:12:21.63ID:ck7cx7Hk
>>127
年８回→年４回の間違いだった ゴメン
あと中野行きは京王単独、阿佐ヶ谷行きは都営との相互乗り入れね
余計なことだけど
0129名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/18(火) 21:32:08.34ID:Gx1LKvxl
宮城交通は平日限定とはいえ空白地帯だったら富沢地区に乗り入れしたり、
東西線開業で役割を終えた川内亀岡行・八木山南行に本格的にメスを入れたり、
向陽台・黒松の統合をしたりと、
赤字削減のために本気を出したように思える

市営バスも見習ってほしい
0132名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/20(木) 16:19:43.92ID:UdoZRWKz
>>130
バス板だから業界人が書き込むのは至極当然のこと
これからも積極的投稿を歓迎します
>>131は、このスレで
書き込み者侮辱、事業者抽象、現実を見ない妄想で総スカンを食らっている西の平厨という
掲示板荒らしだから相手にしないように
0133名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/20(木) 16:22:39.70ID:UdoZRWKz
>>130
バス板だからバス運転士など業界関係者が書き込むのは至極当然のこと
これからも積極的投稿を歓迎します
>>131は、このスレで
書き込み者侮辱、事業者抽象、現実を見ない妄想で総スカンを食らっている西の平厨という
掲示板荒らしだから相手にしないように
0134こんなに危険な西の平厨
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2018/09/20(木) 16:27:19.02ID:UdoZRWKz
①暴言、②妄想、③他人への成り済まし、
④自分でやった悪事の他人への擦り付け、⑤スレ埋め立て、⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用して注意喚起しておきます。

地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため
西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。
経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。

56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのに
それを意図的に隠して報じるんだからな
57: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)12:29 ID:lwu
>>56
傲慢な交通局職員見下しはやめなさいよ。
あなたがどんなに立派な人なのか分からないけど。
本当にそれなりの地位にある人は腰が低くて自分の自慢や他人の悪口は言わないものだけど。
59: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/14(金)01:16 ID:Id4
>>56 は、仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言

そもそも営業係数を公表する義務は交通局にはない。どの系統をどの路線に組み入れるかは交通局の判断に委ねられており素人がどうこう口出しすべき事項ではない。
局が市民の印象操作を意図的に行っているがごとき発言は役所に対する威力業務妨害に該当するのではないか？
0136名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/20(木) 16:50:49.38ID:UdoZRWKz
止まない西の平厨の掲示板荒らし

市バスに関係のない宮交のレスを大量に貼り付けたり
運転士の心情の吐露とも思える素直な書き込みを非難したり
事業者侮辱は果しなく

124(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/18(火)17:03 ID:h4+ZYmRV(1) AAS
結局、手間の掛かることはしないで楽したいってことだよ
マラソンなどで迂回する時も迂回ルート全停留所に停車する事業者もあるが
そうなると時刻表を印刷したり貼りに行く手間も増える
エアコンのある本局でネット見たり、お茶飲んで楽したほうがいいだろう
いかにもやる気がない仙台市交通局らしいわ
0138名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/20(木) 17:35:10.95ID:7gtLvgiG
このスレにはびっくりするほど新道西多賀五丁目に市バス停車させろの書き込みの大合唱
あまりにしつこいので批判すると、それだけ不満に思っている人が多いからだとうそぶく
しかしワッチョイありの経営改善スレでは全くその種の意見が出てこない
交通局職員は会計に素人だから公認会計士入れろとか
交通局は全路線赤字であることを強調したいがため組織ぐるみで工作を行っているとか
余計な仕事増やすの嫌でも局内でブラブラして楽したいから迂回運転時は途中停留所は無停車にしてるとか
市民の足確保のために努力している交通局職員にあまりにも失礼だろう
0139名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/20(木) 20:59:55.37ID:rsZyc8kt
任期付公務員として公認会計士を仙台市交通局の経営企画課に出向させるのは別に悪い話でも無いように思えるがな

民間企業・地方自治体・中央官庁で働く公認会計士って最近は珍しくないよ
0140名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/20(木) 21:14:30.71ID:rsZyc8kt
>>138
不満に思っている地元住民は5chには書き込まないと思うんですがね…
西多賀とか高齢者多いし
0141名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/20(木) 21:19:30.78ID:wMWAO+V8
交通局が大赤字でヤバいのに、
路線・収支の話が出されると、どんな内容であっても猛反発するって正直どうなのよ

過去ログでも
・広瀬通駅のクローズドドア問題
・緑ヶ丘恵和町の統合
・大年寺経由の長町南駅経由化
・富沢駅の路線バス乗り入れ
の話が出るたびに批判していたようだが、
これらは全て解決・実現したのを見ると、
その批判は見当違いなんじゃ無いか
0142名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/20(木) 21:20:52.71ID:wMWAO+V8
ただ、新道西多賀五丁目についてはまあ厳しいだろう
というのもあそこに止めてしまうと、右折がかなり困難になってしまうからだ
0144名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/20(木) 21:57:24.29ID:cq/BQ5l9
>>139
公認会計士と税理士の違いもわからないマンセーに正論を言っても無駄
0145名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/20(木) 22:00:40.19ID:7gtLvgiG
134: こんなに危険な西の平厨 [] 09/20(木)16:27 ID:UdoZRWKz(3/4) AAS
①暴言、②妄想、③他人への成り済まし、④自分でやった悪事の他人への擦り付け、⑤スレ埋め立て、⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用して注意喚起しておきます。
地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため
西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。 経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。
56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのにそれを意図的に隠して報じるんだからな
59: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/14(金)01:16 ID:Id4
>>56 は、仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言
そもそも営業係数を公表する義務は交通局にはない。どの系統をどの路線に組み入れるかは交通局の判断に委ねられており素人がどうこう口出しすべき事項ではない。
局が市民の印象操作を意図的に行っているがごとき発言は役所に対する威力業務妨害に該当するのではないか？
136: 名74系統　名無し野車庫行 [] 09/20(木)16:50 ID:UdoZRWKz(4/4) AAS
市バスに関係のない宮交のレスを大量に貼り付けたり、運転士の心情の吐露とも思える素直な書き込みを非難したり 、事業者侮辱は果しなく
124(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/18(火)17:03 ID:h4+ZYmRV(1) AAS
結局、手間の掛かることはしないで楽したいってことだよ
マラソンなどで迂回する時も迂回ルート全停留所に停車する事業者もあるが 、そうなると時刻表を印刷したり貼りに行く手間も増える
エアコンのある本局でネット見たり、お茶飲んで楽したほうがいいだろう
いかにもやる気がない仙台市交通局らしいわ
0148名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/21(金) 07:30:07.20ID:RpugzNfr
マンセーはカテゴリーではない。「特定個人」であるらしい
「本人」が認めている
0150名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/21(金) 11:58:55.41ID:l9U2VJsp
こっちで叩かれるとまたおーぷんナンタラで西の平西の平！とひたすら喚いてガス抜きしてんだろうなマンセー厨は

実にくだらない
0151名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/21(金) 14:04:56.05ID:xDuLQ36Z
>>150
実にくだらないのは貴方のほうだと思いますよ。
気に入らない書き込みあるとすぐに賛成厨と決めつける。
断っておきますが私は賛成厨ではありませんから悪しからず。
0152名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/21(金) 16:34:38.49ID:jXH1lMZV
賛成中ってなんだ？マンセー厨しか知らん
0153名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/22(土) 08:17:19.47ID:IsWuSRi/
明宏は飲酒運転で失脚
平間さんは理屈屋で信頼ないし
労組の未来はない
0154名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/22(土) 08:45:34.35ID:hwxAP7G9
>>153
実名出すなよ
0155名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/22(土) 09:09:06.93ID:GS1j8gfb
>>153
仙台市交通労働組合の前委員長が、飲酒運転の現行犯で警察に捕まった件は、
交通局と労組が一体となって、外部にはもちろん、一般職員にも秘密にしているんだから、
ここでそんなことを書くんじゃない！書き込みは慎重にしてくれ。
そうでなくとも、一般組合員の労組脱退が止まらないのがわからないのか？
労組の役員が、これまで通りの優雅な暮らしを楽しむために、組合は絶対に必要なんだ。
0156名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/22(土) 09:19:17.45ID:YcUS6AZf
明宏が逮捕されたので、実沢、長町、地下鉄用の新しい脱退届用紙を貼っておく。
ヤマト運輸のクロネコメンバーズに入会すると「WAONカード」を　無料で　発行してくれるらしい。
https://cmypage.kuronekoyamato.co.jp/portal/custtempregpage?id=kojintop
支部長が一本釣りされたことがおかしいと思っている川内の良識ある職員はヤマト運輸のホームページにアクセスする前に下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
http://imgur.com/9MUoZr1.jpg


明宏と同じ営業所の実沢、純一が所属している地下鉄、地下鉄の駅に近い長町の良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして、労働組合の名称や所属の空欄も記入漏れのないように記入する。
https://imgur.com/GWk4121.jpg

そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合 純一執行委員長

良識あるPTAは新田二丁目東へ行く。

ともに、前へ　仙台
0157名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/22(土) 09:37:06.42ID:OZxbIORx
>>155
委員長逮捕の件は記者発表資料でも公表されてるのに
不祥事を隠そうとするのは利用者への重大な背信行為
出勤してもろくに仕事をしないで時間を潰し
その上、給与二重取りを市民に知られるのが怖いのか？
こうした金の一部を青葉台線に回せば青葉台の赤字は完全に解消され、黒字に出来るでしょう？
0158名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/22(土) 18:13:09.72ID:qfmlMSOU
バスヲタだが労組の話題は正直どうでもいい
路線の話や車体の話と比べてつまらなすぎる
0160名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/22(土) 18:35:42.49ID:lwN3uc+E
>>157
ねーよw
特殊系統並みに空気輸送なのに赤字が解消されるわけがない
0162名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/23(日) 20:42:57.81ID:B1N6GxAD
>>159
おまえ一個人の判断な
中の話は、罵倒・成り済まし・自演・埋め立て・事業者中傷よりははるかにマトモ
おかしな書き込みする人ほど自分の書き込みを棚に上げて
他人の書き込みのあら探しするんだね
0164名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2018/09/23(日) 22:25:30.72ID:q23Vh+ya
2分差のレスで自演認定とか言い掛かりにも程がある
5chで1～2分差のレスなんてザラなんだけど
0165名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/23(日) 22:30:20.74ID:q23Vh+ya
>>162
百歩譲って新道西多賀のレスがしつこい奴だとしても、
「良識ある職員は新田二丁目東に行く」コピペとか
運転手の実名を匿名掲示板に書き込む行為の方がよっぽどタチが悪い

交通局職員や宮城交通社員が来ること自体は問題ないけど
過去のレスが労組コピペや誹謗中傷だから嫌がられるんだろ
0166名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/23(日) 22:33:43.74ID:2WkRrbGv
206: 名無しさん＠おーぷん [age] 09/08(土)19:32 ID:??? AAS
本家5chのほうは間違いなく特定の人のワンマンショースレでしょうね。
反論など一部を除くとスレ民一人が８割以上書いてるでしょう。
言い回しや主張の内容がいつも同じで代わりばえしない。
だから読んでて、またか、とバカバカしくなってみんな離れていくんじゃないですか？
それに書き込みは短時間内に集中していると思えば相当長期間ブランクが空く。
仕事などで書きこみ出来ないときがあるから仕方ないよね。
いろんな人が書いていればランダムでバランスよく書きこみがあるでしょう。
主張と類似する時間にお決まりの反対者批判。
これでいろんな人が書いてると言われても信じる人はいないでしょう。
0167名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/23(日) 22:39:44.61ID:2WkRrbGv
>新道西多賀のレスがしつこい奴だとしても

それ全部あなたがかいてるんでしょ
語句の使い方や話題の提起の仕方、何から何まで同じなのに
ワッチョイある経営改善スレでも新道西多賀の話題はアリバイ作りにあんたが書いてるから僅かにあるが
停留所新設しろの意見など一つも出ていない
いつまでシラを切るの
あんたが騙し通せると思うほどみんなバカじゃないよ
0168名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/23(日) 22:48:49.53ID:2WkRrbGv
↓このあと１～２時間おきくらいにIDいちいち書いて自分の意見を補給するようなレスが続き、最後にマンセー厨に何を言ってもムダ
のレスがあって締め括る
いつものお決まりのワンパターン
0169名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/23(日) 23:04:26.91ID:WwygQtvm
>>166
特大ブーメランで草
「良識ある職員」コピペとかもう何年やってんだよw
0170名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/23(日) 23:07:19.15ID:WwygQtvm
よくさ、路線再編は職員批判だとか
御託を並べているレス見かけるけど、
以下のレスの方がよっぽど「職員批判」なんじゃ無いかね

＞明宏は飲酒運転で失脚
平間さんは理屈屋で信頼ないし
労組の未来はない
0172名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/23(日) 23:19:32.36ID:fQYGQpYy
とりあえず「シラを切る」っていう言い回し、マンセー厨に特有のものだよね

執拗な「西の平厨は自演」認定を論破されて追い詰められるととりあえず「シラを切るなよ！」ってキレてみて突破口を図るのが毎回のお約束
0173名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/23(日) 23:23:38.51ID:LTp4B2qE
>>171
えっ、ちょっと待て、
「良識ある職員」コピペって君の仕業なの！？
0174名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2018/09/23(日) 23:38:01.14ID:2WkRrbGv
正論言われると言に窮し本論を反らし、もっともらしい話題に転嫁させての激しいマンセー厨批判と自己保身
これもいつものこと
バカにされておーぷんナンタラに泣き付くとはどういうこと？
あと言っておくけど、あんたを支持している人、誰も笑ってないじゃいないよね？
0175名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/23(日) 23:40:35.09ID:2WkRrbGv
正論言われると言に窮し本論を反らし、もっともらしい話題に転嫁させての激しいマンセー厨批判と自己保身
これもいつものこと
バカにされておーぷんナンタラに泣き付くとはどういうこと？
あと言っておくけど、あんたを支持している人、誰もいないよね。
自分の置かれた立場理解してる？
0177名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/24(月) 09:42:36.02ID:mqZhv6Ua
そのうちいよいよ追い詰められたマンセー厨が1000までコピペで埋めてスレ潰しして、よそのスレで「西の平厨」の仕業だと喚きまくるから、まあ見てな。毎回のことだが
0178名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/24(月) 11:57:23.91ID:Md3FbATJ
>>177
ご自分の悪事を他人の仕業に見せかける能力はお見事ですね。
誰が埋め尽くしてるかはスレ読む限り皆さん推測は付いているような印象ですが。
0179名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/24(月) 12:29:49.57ID:tm9nSEx9
マンセーのいちいち必死っぷりが逆にぁゃιぃ
0182名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/25(火) 06:32:55.75ID:oP6QcL4m
69: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/24(月)12:41 ID:7Zq(1) AAS
いろいろな書き込み読むと西の平厨は交通局に入り込んで仕事をしたいという野心を抱いているようだが
もしそのような制度ができたとしても西の平厨は交通局にとって最も排除したい人物であろう
性格的にも市職員とトラブルを多発させそうだし
交通局は経験が浅くても若い人を選ぶだろう
鉄道会社が鉄ヲタを嫌うのと同様に
0183名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/25(火) 11:58:45.90ID:uVgtczw5
>>182
そもそも財務課等には財政局や総務局の市長部局からそれなりの能力を持った人が送られてくるケース
が多いわけだから外部の人間は必要としていない

指摘の人は能力以前に人格面で不適格であることがわかる
0184名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/25(火) 13:46:16.55ID:fqUBNUKo
「富沢に一般路線バスがないのは不便」だとか
「緑ヶ丘線と恵和町線が統合しないのは非効率」という指摘は的を得ていたと思うけどな
0185名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/25(火) 14:10:49.97ID:Bgms69ja
>>184
ほんこれ

他のスレのように、実名出して批判するレスよりよっぽど有益
0187名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/28(金) 18:39:14.45ID:Gd2+ulJJ
いまTBCで市バス運賃値上げの話が出てるが、
TBCはバスの話題に関しては交通局に偏りすぎじゃないか

100円パッ区や破格のフリーパスの値上げよりも
宮城交通の大減便の方がよっぽどダメージでかいのに取り上げていない
0188名74系統　名無し野車庫行
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2018/09/28(金) 18:41:26.51ID:xy/HYViN
宮交に関してはここにも五月蝿いのがいるからね
マスコミに対しても五月蝿いのがいるんだろう
0191名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/01(月) 22:36:54.37ID:v0UKVjjb
>>189
交通局は宮城交通と比べると利用者のことをきちんと考えてくれていて素晴らしい
宮城交通も見習って欲しいものだ
0193名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/02(火) 00:41:25.60ID:+x1eNfDQ
東西線とは無関係な地域ばかり減便しまくる宮城交通はクソやろ

ある意味、市営バスの地下鉄誘導よりタチが悪い
0194名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/02(火) 23:07:39.04ID:+x1eNfDQ
仙台市議会は共産・社民・アメニティー仙台が与党だから、
交通局はあまりドラスティックな改革は行えないよ

共産党の仙台市議団は、市政野党時代から市営バスの経営に口出ししまくっていたので、
赤字削減のために路線再編なんてことは少なくとも郡市政では困難

宮城交通のような大規模な減便は当面無理
0196名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/07(日) 21:23:49.92ID:fMs09kGg
기분은 알겠지만,
말끝마다
'재일이겠지'
하는 분들이 하실 말씀은 아닌 것 같습니다만.wwww
0197名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/07(日) 21:28:05.40ID:WNcNsk5V
>>196
なんやこれ文字化けして全然見えんぞ
0202名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/08(月) 22:40:56.49ID:f9zHt45w
バスの話しようよ
0203名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/08(月) 23:55:59.04ID:6VBCvvrw
まずはマンセー厨を殲滅しないとバスの話もできないのはスレの流れを読めばわかるはず
0204名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/09(火) 11:52:06.40ID:Ye03cZ/L
西の平厨は自分に起因するトラブルを他人に転嫁したり気に入らないレスがあると埋め立てしたり
反対意見を吐く者を悉く罵倒、かつ事業者侮辱、
その犯罪歴は枚挙に暇がない
0205名74系統　名無し野車庫行
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2018/10/09(火) 11:55:49.35ID:Ye03cZ/L
134: こんなに危険な西の平厨 [] 09/20(木)16:27 ID:UdoZRWKz(3/4) AAS
①暴言、②妄想、③他人への成り済まし、④自分でやった悪事の他人への擦り付け、⑤スレ埋め立て、⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用して注意喚起しておきます。
地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため
西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。 経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。
56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのにそれを意図的に隠して報じるんだからな
59: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/14(金)01:16 ID:Id4
>>56 は、仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言
そもそも営業係数を公表する義務は交通局にはない。どの系統をどの路線に組み入れるかは交通局の判断に委ねられており素人がどうこう口出しすべき事項ではない。
局が市民の印象操作を意図的に行っているがごとき発言は役所に対する威力業務妨害に該当するのではないか？
136: 名74系統　名無し野車庫行 [] 09/20(木)16:50 ID:UdoZRWKz(4/4) AAS
市バスに関係のない宮交のレスを大量に貼り付けたり、運転士の心情の吐露とも思える素直な書き込みを非難したり 、事業者侮辱は果しなく
124(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/18(火)17:03 ID:h4+ZYmRV(1) AAS
結局、手間の掛かることはしないで楽したいってことだよ
マラソンなどで迂回する時も迂回ルート全停留所に停車する事業者もあるが 、そうなると時刻表を印刷したり貼りに行く手間も増える
エアコンのある本局でネット見たり、お茶飲んで楽したほうがいいだろう
いかにもやる気がない仙台市交通局らしいわ
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