都営バス総合スレ 〜その27〜
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>>295
有明営業所の開業に備えていると思われる。 先日、昼間の業10で団子運行になってて車椅子客に大当たりでもしたんかなって思ってたら単なる先頭遅れ車が運転下手なだけだった。
バス停の寄せ方とか右折車線選択ミスとか。 深川のダイヤは常に気合い入れて走らないと定時運行できない。 気合い入れさせられて車内転倒をして責任を負う。ホントクソ 深川だけがキツイのかな?
江東の方が範囲広いし都07と東22とか団子になってるのよく見かけるけど 直営の上手い人はぶん回して飛ばしてるのに、恐怖感を感じさせない。 今日錦糸町祭りやってるのか
渋滞で都02、08中心にメチャクチャになってる 業10が団子なのは珍しくないな
車庫便が続いてると大抵団子だし 業10は遅れてて当たり前ぐらいの気概で乗らないと精神衛生上よくないよな 時刻表じゃなくて運行状況見て乗るからあんまり気にしてなかったわ…
というか都営交通アプリとか作ってほしいわ 都08の運転手はミコシで遅れまくっても諦めないでガンガンぶんまわしてくれたから好感もてました、若いイケメン 業10に限らず23区内の過酷な路線環境でアホ客相手しながら定時運行する事がどれだけ至難の業か分かってない馬鹿どもが多すぎる 都営より接客も回転数も安全パフォーマンスも煩いのに、都営より給料安い東急や京王なんかよくやってるな。 初発と終発以外は"概ねxx分間隔で運行中"って出しときゃいいな
今はバスロケあるしバス停には"次はx分後"って出しとけば充分 >>312
転職経験者なら分かるが、未経験歓迎だったり、入社時に筆記試験(クレペリン除く)がない会社の待遇が悪いのは常識。
逆に言うと、普通にコミュニケーションが取れれば誰でも採用。
逆にウテシに人気のある小池や小DQNは実技も筆記も必ず試験があるし、待遇もいいから現職でも狭き門である。 >>292
実際、新宿と小滝橋と杉並(いずれも練馬と同様に山手線以西)はここ最近管轄路線を移管しあってるからね。 乗客が全員着席かつり革手摺に掴まるかしないと頑なに発車しない乗務員なら見たことある
「全員掴まってください発車できません」とのたまって団子運転にさせた挙げ句
「乗客の皆さんが言うことを守らないので遅延しました」と吐き捨てた早稲田営業所の奴 前扉閉めた後に自動放送で「お立ちの方は吊り革手摺にお掴まり下さい」って毎回流せばいいのに。
それで転倒事故起こってもウテシの責任にはならないとか。
前車の挙動不審なら前車の責任とか。 何かあったら自分に責任問われるんだから、別にそれ問題ないだろ?
早く発車、走って欲しいなら乗ったやつはさっさと着席するか摑まればいいだけ
それもまた客側の自己責任だろう >>317
客が怪我したらウテシの責任なんだから当然 なんでババアはあんなに後ろに行きたがるんだろうな?どうせ一つか二つで降りるのにさ。
後ろまで行かなくてもお前のために席空けてあるんだぜ? 車内転倒は乗務員の責任。そりゃあシビアにやる方もいるだろう。局がやれって言ってるのを実行してるだけで、賞賛されるべきだろ。 >>317
よろけて頭ぶつけたり尻もちついたりするからじゃないかな座るか掴まれって言ってるのに掴まらないでシフトショックやブレーキ踏んだときに人の足踏んだり座ってる人に倒れかかってきたりすることが多々ある >>317
正しい対応だね
もしかして釣りだった? 釣られちゃったかな? >>308
昨日も車椅子載せて環三を60km/hで爆走
豊洲がタワマン人気になる前は70km/h出してたこともあった 今日久しぶりに、X代車に遭遇した。あれレアなのね。 >>326
過敏になってるのは事故だけではなく足踏んだとか客同士のトラブルで苦い思い出があった運転手かもしれないね >>329
ABCRSZ営にしか無いはず。
かつてはCZに無くてLKにあった。 書き込む前にレス番見とけばよかったぜ
B-X333 環七外回り豊玉北付近が事故で通行止め。王78はどうなっているんだ? 新宿方向は
王子→野方に 王78が一台もいないな。 どんな女でも、って時点で共働きは当たり前。
世界の人口は70億人だから、全員なら1人1円でも35億円。 バス営業中のバス停で客乗せたり下ろしたりしてるタクシーなんなん あそこらへんは大多数が運転荒いやろ
まぁしっかり掴まっておけば問題なし! >>340
錦糸町から出るパスってことで該当するのが1000人以上いるから誰か一人ぐらいはそういうのがいるだろう。
よかったじゃん。当たりだと思って楽しめよ。 南口 江東、江戸川、深川、(臨海)
裏口 巣鴨、南千住、(青戸)
どの営業所だろう。全部荒っぽそうだが。 てかアナウンスが凄い穏やかなのに運転が滅茶苦茶荒いドライバー怖い 民間初 京急バスがトヨタの燃料電池バス「SORA」導入 お台場地区で運行へ
https://trafficnews.jp/post/81431
乗り間違える観光客が出そうだな >>350
これ車体の真ん中って塗装できないのかな >>338
東京出たから最近の事は知らんが昔は
上野駅前や宮下公園のバス停を塞いでるタクシーはよく見た。
>>345
こち亀の本田みたいなイメージ? >>355
サイコパスみたいな感じ
瀬田宗次郎みたいに感じる 横断歩道で客乗りおろしさせたり、バス停停めたり酷いんだけど
ゲシュタポみたいにアプリで通報して警察から罰金をcbさせる制度作ればいいとおもうよ とうきょうスカイツリー駅前の上26バス停手前なんてしょっちゅう。 クラクション鳴らしてもどかないからバス停の手前で客乗降させたりするときもあるよね 俺の父親吉祥寺界隈で昔タクシーの運転手していて縄張り云々で同業他社の人間にリンチされたことあるし、タクシー運転手はルーズで素行悪い人多いから自分から迂闊に絡まずに警察通報したほうがええで 昨日新橋で都バスの交通量調査してたけど結構な人数でやるのな >>364
ああ、交通量調査してるなと思ったけど、あれってバスの利用者数調査みたいなものだったのか? >>363
小田急と京王系だけどちがう意味での縄張りだからな 橋86で乗ったY-S126、途中で中扉が故障して前乗り・前降りになった。
面白い経験をしたわ。 >>369
いつもM201がいる木11系統にN333が バスフェス、燃料もフルノンステも無いな。
キャラバスばっか。 どうでもいいけど、せっかくバス会社がいっぱい集まってるんだから、入社説明会でもやればいいのにな。 >>382
入社説明会に来る奴はいるんじゃないの?
祭りには興味なくとも。 子供や家族連れも多いバス祭りだから
そこで入社説明会とかやられてもな >>384
ウテシも兵隊みたいなもんだから、似た様なもんだけどね。 出品バス会社は大東急系で固定なの?
西武、東武、京成、国際興業とかの出品は無し?
東京都交通局主催?なら川崎市営と横浜市営を招けばいいのに。 公営同士のコラボなんて一番ハードル高い高いんじゃないの >>385
そんなのイベントやってる会場ではやらんだろ。
隣のビルとかそういうところでやるんだろ。 >>384
バス会社のスカウトが、地連顔負けに
「君ガタイいいなあ。免許も(違反点数少々で)きれいだし、二種養成で来てみないか。支度金もあるよ。」
とかS川の人とか勧誘するのか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています