【福生】立川バススレッド6系統【開設】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
数か月前の日曜に羽田から帰るとき使おうとしたら先発の便が満席になってて一本遅らせたわ
その遅らせた便も満席だったな
立川発羽田空港行きは予約できるようにしてほしい
行きは満席です乗れませんが怖いから日野バス停から西東京の使ってるよ その時間の下りは1番混みそうだね
上りは昭島止まるやつなら、そこから乗れればOK >>315
連休とかになると、パレスホテルや立川駅前の乗り場に
凄い行列が出来ていることがあるからなぁ。
「あれみんな乗れるの?」とお節介ながらに思う。 立川で乗れなければ、電車に切り替え。
それでも間に合う時間に出発する。 福生(営)でいまだにケツがHのままの255発見。
横はFになってたけど。 >>322
拝島(営)がなくなって福生(営)に変わったことも知らない、これまたレアものハケーン >>321
確か4日の朝、立川駅北口で見かけたわ。
まず後側のH255が見えたので、あれ?と思っていたら、横側はF255と書いてあったので、
さては後側を変え忘れたなと思ったわ。 3日月曜日の昼に横浜スタジアムの近くで立川バスを見かけた
仮ナンバーを付けた古いエアロスターノンステだったので廃車になった車だね JRバス関東で立川中古のエアロスターノンステを2台購入したみたいだな。 >>323
ネタにマジレス乙。
322は「ケツはヒップだゴルァ」って言いたいんだろ 毎日 立川のロータリーに居る前田くさ●しって何者?w 19日の朝8時40分頃、高松町通りを立川駅に向かってH255が走っていたわ。
さて、F255に書き換えられるのはいつのことだろうか。 一昨日くらいから車内放送が少し変わったように聞こえる 昨日11日の朝、F255の後面もきちんとF255と表示されてされているのを、
立川駅北口付近で見たよ。 始発停留所を早発しちゃってぐるっと大回りして戻ったら次のバスが待機してる
ってなにやってんだよおい@立12-1 立川バスが碧志摩メグバスを走らせるなら、
碧志摩メグと同じ小松未可子さんが声優として参加している
「スタートゥインクルプリキュア」のバスを
京急バスや川崎鶴見臨港バス、西東京バスで走らせてくれたらね 追記
337
京急バスや臨港バス、西東京バスがスタートゥインクルプリキュアのバスを走らせるとしたら、
一般路線だけでなく、空港連絡にもいれればね >>342
あれはマニアがチャーター(依頼)したんじゃないの? 今夜の激レアさん〜とかいう番組、銀河鉄道の社長が出るんでしょう? 銀鉄のジッチと立バスのジッチって同一人物じゃなかった? どうもなってない。
入口の黄色の回転灯風LEDも24時間点いている。
立川バスに言わせるとまだ車両が出入りするとか、嘘八百をほざきやがる。 立川バスってつくづくダメなバス会社だね。
車内のどこにも行き先が表示されないし、後部行先表示には系統番号も表示されない。
さらに時刻表検索では京王〜西東京のように一体化されてなくて小田急から爪弾きされて不便なバス停自社検索だし、バスロケでは西東京のようにバス停やその周辺に電光表示板もなく、スマホやPCから車番も見れないし。 立川バスって、なんか車体がキコキコ揺れない?
ふだん国分寺−大沼団地線しか乗ってないけど、車体が古いのかな? >>349
京急バス「臨港バスは独自ですけどなんら問題ありませんよ?」
京成バス「分離子会社でちゃんとバス停毎の時刻表出してる方が珍しいんですけど?」 >>354
あいつのツイって偶然を装った不自然な物があるな
特にあの車両に関しては、内通者がいないと撮れない物ばかりだし >>356
リニューアルオープンとかじゃなかったか?
356で思い出したが、F356はどうなった!? >>357
とっくに落ちてFの端っこに置かれてる
ラッピング剥がされてなぜか[J]356表記だったけど >>350
車番見れないと言うことは第三者が見れないだけではなく、運行管理者にも見えないのか。
それとも西東京のように車番を一般公開してないだけで、運行管理者には見えるのか。 >>350
立バスのガチ勢が追っかけられないからじゃね?w こんだけネットが発達してるこのご時世に何言ってんだ 今やどこの界隈も中と繋がってるマニアだらけだろ 京O関T小田Qあたり特に顕著 リラックマ赤の時間やっと発表されたな。国21はもう走らないのか? あの辺、大昔は立川vs.西武バスで大揉めした地域やがな。(若葉町の途中無停車とか)
第八小線界隈とか入間アウトレットとか、時代も変わったんやな。 客の取り合いで揉める程の乗客が人口減少でもう居ないんだろうな。 >>365
使用車両が中型から大型に代わるようだな CH01都庁の京王便に都営の定期に乗れるような取り扱いあったんだ >>370
と言うかライオンの立川(営)は全車大型にするんじゃなくて?
立72も大型は可能だから数台残ってるRMは埼玉県内に島流しもしくはそのまま廃車かと 西武撤退とか運転士足りないのかな。立川も足りてるようには思えないが 車両のためだけに撤退とか考えてるやつって、マジで頭沸いてるんじゃないの?
頭診てもらって来いよ。 そういや若葉台近辺も小田急と京王が共同運行切ってたな。そういう流れか。 若葉台の件は小田急で言うとこの福生営みたいなののアーダコーダが絡んでるから… 福生営みたいなののアーダコーダって、まさか左折出入庫絶対主義か。 F829・F830納車
F351・F935除籍
F351はナンバー外されたが、LEDはそのまま
どっか売却? >>378
中古業者に売却でしょ?
恐らく富山行きでは?
あと、A916とA917が除籍 >>368
昭和55年ころまで立51は立川バスと西武バスがともに大型車を使っていた記憶がある。
また元の通りに戻るんだな。 悲報
立89系統 立川駅北口発 牛浜駅入口行
平日15本→平日8本
立88系統 福生市役所発 立川駅北口行
平日4本→平日1本 元々実証実験規模の本数しかないし、
村山団地線の昼間立川行き廃止程インパクトないな。 >>386
ホント言うと
立89系統 立川駅北口発 牛浜駅入口行は、土休日は増便。
土曜 10本→12本
休日 9本→10本 >>368
平日の朝と夕方しか見ていないけど、立51は5月16日以降も中型車で運行だよ。 拝17の平日最終は大型に変わった。
最終以外は未確認。 結局、立51増えて、車両運用変わったの?
中型のまま? >>389
訂正
平日の朝と夕方しか見ていないけど
↓
平日の朝と夜しか見ていないけど 立51西武撤退で大型とかいうデマ流してるやつは何がしたいの?? 土曜の9時台に立51乗ったけど、
中型車だったし、さっきすれ違った
立51も中型車だった。
つか、上弁天付近の道が狭いんだから
大型車なんて入るわけがないわ。
これまでの小型車に比べて大きいから
勘違いしてるだけじゃないの? 立川バスが3台貸切で小金井街道を東へ走ってる
AVにでも使うんかな >>402
Akebono営業所のVehicleじゃねぇの 365と368落としたら中型足りなくなって昭31大型代走させるのほんと草 昭島市役所線まだ大型入れたんだな、福生なてから無くなったかとおもた >>403
AVだと貸さないだろとか、意味通じない。 J361.362落ちたのか?乗務員がSNS晒してたが >>407
2台落ちたよ、Fからも何台か落ちる予定
あと噂だとM218がJに移動するらしい >>408
まだMが残ってんのかよ。
さすがにもう書き換え漏れはないだろ。 J932?も除籍近いのか?
東進ハイスクールラッピング解除されて、代わりにJ802が東進ハイスクール大橋選手ver.の新デザインラッピングとなってる 福生団地線、いつの間にか全便大型化したな。
ガラガラだけど。 昼間の拝17はジジババが大量に乗ってくるし大型化して正解だな。大型でも普通に座席が埋まるぐらい乗ってる 300番台でヤマトになったの初めてだな。
今までは200番台だけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています