【福生】立川バススレッド６系統【開設】

2018/06/19(火) 23:10:36.49

次スレ建て増した。

2018/08/23(木) 10:49:19.01

>>204
立89は運転手が早く回送にしたくて拝島操車場から乗る客に、「お客さん、牛浜行きだけど大丈夫？拝島駅には行かないけど。牛浜も駅じゃないけど大丈夫？って何度も念押ししてるし、牛浜駅入口に着いて駅への行き方聞かれてもさっぱり知らないし。」(笑)

2018/08/23(木) 15:42:52.75

福生は構内の撮影許可が下りないそうだが何で？？

2018/08/23(木) 16:49:46.99

>>206
Googleの投稿写真には明らかに中から撮った写真があるが、投稿したのは中の人かな。
今のとこフェンス内側に植えられた木がまだ小さいから、メッシュの隙間から撮れるけど。

2018/08/23(木) 16:53:07.01

>>206
ヲタクの撮影会場じゃないからね、営業所は
そんなこと言ってると全部撮影禁止になるぞ？

2018/08/23(木) 21:11:13.22

>>203
権利？
企業はね採算が合わない事なんてやらないよ

2018/08/24(金) 01:52:39.67

>>209
採算？
迂回回送をやめれば迂回１回900ｍ×平日51回分の燃料代と運転手の人件費が浮くだろ。
福生駅東口～箱根ヶ崎駅東口～立川駅北口を運行する限り必ず通らなければならない路線だから、後は営業所前にポール2本立てる費用と雑費だけだろ。
回送路線の営業化なんて新しく路線を敷く訳じゃないから実に簡単なもんだ。
ましてやたかが600ｍだしな。

2018/08/24(金) 05:29:18.01

>>210
そこまでやっても儲けが出ないからやらない判断なのでは

2018/08/24(金) 08:26:39.72

たかが600m営業にする意味なんかないってことだろ
頭悪いやつだな

2018/08/24(金) 08:54:31.48

>>211-212
儲け関係なく迂回回送してれば構造上出来ない。
頭わりー奴だな。

2018/08/24(金) 18:39:28.19

とりあえず羽田成田便の始発はやって欲しいんだが

2018/08/25(土) 01:13:56.37

ところで、9/1から西武バスの「イオンモール」停留所名が「イオンモールむさし村山」に変わるけど、立川バスは変えないの？

2018/08/25(土) 05:48:28.69

F統合の時から行先表示にむさし村山って入るようになったけどどうなんだろ。

2018/08/25(土) 13:19:31.28

>>215
直前にならないと発表しないからまだ発表してないだけだろ。
ど田舎じゃないんだからイオンモールなんて近隣だけで日の出、豊田、東久留米と3つもあるからな。

2018/08/25(土) 16:40:22.28

>>214
ここで言っても屁の足しにもならないから、立川バスHPのご意見・お問い合わせフォームから送信してくれ。
必ず１週間以内に返事がくるそうだ。

2018/08/25(土) 19:35:00.69

本日武蔵村山の花火大会開催で、武蔵村山市役所前を通るバス路線は、MMシャトル含めて大混雑しとる
小型車も凄い利用者が乗っていたな

2018/08/26(日) 15:11:59.10

陸の孤島ムサムラは立川バスの生命線だな。w

2018/08/26(日) 17:22:46.70

東急バスがオリジナルツアー「東急バス営業所巡り」を開催。整備工場や路線バス、特殊なバス車両も公開しました。
https://trafficnews.jp/post/81265

2018/09/01(土) 18:25:59.31

立川バスでラッピングバスが走っているリラックマとコラボしたことのあるアイカツスターズは
神奈川県で相鉄バス、愛知県で名鉄バスに乗っている女の子たちには好まれているけど,
同じく立川バスでラッピングバスが走っているすみっこぐらしとコラボしたことのあるプリパラ･アイドルタイムプリパラは
神奈川県で相鉄バス、愛知県で名鉄バスに乗っている女の子には好まれていないんだな
立川のパレスホテルの裏にある寿屋ビル（フレームアームズガール（これも立川バスでラッピングバスが走っている）の
著作権を保有する寿屋の本社が入居するビル）にはプリズムストーンはあるけど、
名古屋の女の子たちはプリズムストーンは名古屋にはできないでほしいと思っているんだな
京成バスや成田空港交通の親会社、京成電鉄にはアイドルタイムプリパラもキラッとプリチャンもやらないでほしかったし

2018/09/01(土) 18:38:57.35

あとすみっこぐらしとコラボしたことのあるキラッとプリチャンだったら
神奈川県で相鉄バス、愛知県で名鉄バスに乗っている女の子には好まれているみたいだな

2018/09/01(土) 20:45:41.33

日本語でおk

2018/09/03(月) 08:11:53.63

>>588
ヤバイヤバイヤバイw

2018/09/06(木) 03:05:24.08

>>225
undefined

2018/09/07(金) 17:15:34.49

遅くなりましたが>>191に対する質問に立川バスから回答がありました。
1. なぜ福生営業所の出入庫車は大幅に迂回しても左折入庫を厳守し右折入庫しないのか。また、出庫もなぜ左折出庫しかしないのか。
A.現在、新設のバス営業所については警察からの指導により左折出庫左折入庫しかできなくなっているので、大回りして迂回回送している。将来的に市道富士見通りが拡幅され、都道西多摩産業道路が多摩橋通りまで延伸されればそちらから迂回する。
2. 福生駅東口～福生営業所間の営業路線化。
(左折入庫のためのコの字型迂回回送をやめて福生営業所に直接右折入庫しないと営業路線化はできないので必然的に不可能です)
3.(番外)電話回答だったので、ついでに福生営業所所属高速バスが回送で走って拝島操車場から営業運転している現状を改善できないかについても聞いてみましたが、いろいろ考えてはいるとのことでした。

2018/09/07(金) 19:20:18.05

高速バスの件は利便性の面から福生駅発着という意見はよくわかるんだけどここはメインにしてるのは立川なんだよね
予約制の成田にしろ定員制の羽田にしろ西で乗りすぎて立川の人が乗れなくなるのはまずいんだよ
現に昭島で乗りすぎて立川の人が乗れないと言うこともあるから
増便するにもリソースには限りがあるからね

2018/09/07(金) 21:57:30.40

>>227
>3.
ありがとう！
俺も前に電話してはみたが、検討中的な回答だった

2018/09/07(金) 22:15:15.36

〉現在、新設のバス営業所については警察からの指導により左折出庫左折入庫しかできなくなっているので

本当かよこれ？
だったら普通の「通り」沿いなんかにゃ車庫作れないじゃん
もうバスの車庫なんて新設させたくない、ってことかお上は

2018/09/07(金) 23:10:22.17

左折入出庫で迂回でも支障ないし
福生営業所まで伸ばしても乗るの？
って感じだが。

2018/09/08(土) 05:36:58.47

>>230
福生営業所があるのは「普通の『通り』沿い」だよ。
てか、どこでもたいてい「普通の『通り』沿い」なんだが。W
都内で最近ほかに新設されたバス営業所はあるかな。
あるとしたらそこはどうなのか。
それが知りたい。
実際、右折出庫、右折入庫を絶対しないバス営業所なんて、福生営業所以外、聞いたことも見たこともないからな。

2018/09/08(土) 07:25:19.67

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2018/09/08(土) 12:57:38.92

右折で出庫だとすぐ交差点でレーンが分かれてる、右折入庫は先の右折レーン支障。普通ではないわな。

2018/09/08(土) 13:18:35.14

>>234
ただの直進レーンで右折したって直進レーン支障だろ。
新奥多摩街道の富士見町操車場右折入庫なんて、60キロ近くで流れているのいきなり止まられて危険だし後続車が大迷惑。
福生営業所前の市道やなぎ通りなんて、大した交通量もないし、そんなに飛ばす道ではない。

2018/09/08(土) 13:33:09.07

何でそこまで右折にこだわるのかわからない

2018/09/08(土) 14:27:49.14

>>236
600ｍ走ればすむところを1.5kmも迂回走行することは、それだけ事故の確率も増すし、排ガス排出量も増大するからな。
おまけに自由な路線設定ができなくなる。
例えば富士見町操車場に左折入庫しようとしたら、立川市道富士見通り→奥多摩街道→多摩大橋通り→新奥多摩街道と大回りしなくちゃいけなくなる。そんな時間のかかるバスに誰が乗るのか。
本当に警察が左折出入庫しか認めないのだとしたら、木を見て森を見ない、大馬鹿者だ。

2018/09/08(土) 15:23:35.57

>>156
福生のセガの前を羽村側から走ってくる立川バスも羽村駅東口からそのまま南下したら福生営業所に右折入庫になっちまうから、加美立体通りで青梅線くぐって新奥多摩街道に出て多摩橋通りを左折だろ。

2018/09/08(土) 21:01:55.30

机上の空論
僕の考えた最強の福生営業所

2018/09/08(土) 21:30:51.11

お前らって、ほんと迷惑なやつらだよな。
オナニー行為を見せつけて、何がしたいの？
これだからヲタクは嫌われるんだよ。

2018/09/08(土) 22:09:36.26

>>239
正に
「机上の空論
僕の考えた最強の福生営業所」
を地でいっているのが現在の福生営業所だ。
今までどこのバス会社もやったことのなかった、完全左折出入庫主義。
これはもはやイデオロギーと呼んでよい。

2018/09/08(土) 22:16:41.51

>>232
新しくないが、都営の江東営業所が左折出庫、左折入庫だよ。

2018/09/08(土) 22:35:41.85

>>242
江東営業所は中央分離帯のある片側4車線、転回禁止の京葉道路沿いで、物理的に右折出入庫ができない。
片側1車線のやなぎ通りとは比較にならない。

2018/09/08(土) 22:49:20.02

江東営業所…
ワロタ

2018/09/09(日) 01:26:34.77

>>230
①左折で入庫しようとした車が右折で出庫する車を先に出してあげたら
入庫する車の右側からオートバイがまくろうとして出庫する車に衝突。(TB)
②車検から戻ってきた車が営業所に右折入庫しようとしたが、歩行者がいたので停止したら
対抗からきたオートバイがバスに突っ込んだ。(ODQ)
死亡事故はこの2つくらいだが、バスの入出庫に絡んだこういう事故が増えているから
警察も右折出庫はして欲しくないのだろう。

2018/09/09(日) 01:39:52.41

右折出庫は交差点が近いので必要なし。
問題は青梅線踏切を東から西へと西から東へと2回も横断する福生駅東口からの入庫車だけだ。
確かに親会社が吉祥寺で事故ってるから分が悪いったらそうなのだが。

2018/09/09(日) 21:00:05.55

>>232
京王の中野が拡張した

2018/09/09(日) 22:51:53.91

>>247
都内じゃないけど、小田急登戸。
左折入庫右折出庫だったと思う。

2018/09/10(月) 04:26:18.47

>>233
おや亀有さんあなたこんなところにいたんですか？
お薬の時間ですよｗｗｗ

2018/09/10(月) 19:10:50.60

でもさ、福生営業所は実際に左折入庫左折出庫しかしていないじゃない。
会社だって、運転士のハンドル時間をわざわざ延ばすようなことはしないだろうし、労働組合も納得しているわけだから、それほどに所轄警察署が厳しいんじゃないの⁇

2018/09/10(月) 21:18:35.54

福生署は仕事しないことでは有名な署だけどな。W
デカい営業所ができたので、ボクちゃん張り切り過ぎちゃったのかな。W

2018/09/11(火) 04:52:10.34

まああの台数が右折するとなると渋滞発生は必然だからね
会社としても出来れば右折入庫したいんだろうけどさ
でも富士見操車場もそうだけど東急の代田の転回場もかなり危険だよね
信号あるものの環七の中でもかなりキツイ所右折入庫だし

2018/09/11(火) 12:05:11.70

Mは立川～箱根ヶ崎関連
Hは大山団地、富士見町団地関連
の路線に新しい車を重点的に回していたように見えた。
Fに統合してからはそこまではっきりと分けなくなった。前乗りの富士見町団地以外は。

2018/09/11(火) 12:35:58.55

>>253
新型エルガは富士見町専用？

2018/09/11(火) 13:59:23.58

>>252
だから右折入庫は福生駅東口からの入庫車に限るって何度も言ってるだろ。
どこに目がついてんだよ。
>>253
富士見町操車場～立川駅北口は、入口出口のサボがしょっちゅう逆になってて、ツィッターでもその写真に誰も言及しない不思議さ。
どこに目がついてんだよ。

2018/09/11(火) 14:01:18.85

>>255
×立川駅北口
〇立川駅南口

2018/09/11(火) 15:32:33.74

>>254
今日、立82で走ってた。

2018/09/11(火) 19:37:46.62

>>255
バスオタではない一般市民に、福生駅東口からの出入庫とそれ以外の出入庫が区別できれば問題ないだろうけどね。
「路線バスを除く」の補助標識でも設置してもらうかねぇ。営業所入口は交差点じゃないけど。

2018/09/11(火) 20:40:20.30

>>258
まず福生駅東口への出庫は左折出庫してそのまままっすぐ北上するだけなので無関係。
(出入庫なんていい加減な言い方はしないように)
福生駅東口からの入庫は福生営業所手前の信号を右折してから、信号左折、信号左折、信号左折してから、営業所に左折入庫するが、同じ方面から南下する羽村駅東口からの回送は、はるか手前の加美立体通りから迂回するから営業所手前の信号のところまでは来ない。
(だから区別は一目瞭然だ)
それ以外の回送は、すべて16号か新奥多摩街道から多摩橋通りに入り、原ケ谷戸第二交差点からやなぎ通りに入りすぐ左折入庫するから無関係。

2018/09/11(火) 21:16:35.03

「信号左折、信号左折、信号左折」してからって言ったが、正確には、「2個目信号左折→2個目信号左折→2個目信号左折」だな。

2018/09/11(火) 22:45:17.38

右折出庫できないが為に、福生市役所発立川駅行きがあるのに逆方向は牛浜駅入口止まりになる現実もある。

2018/09/11(火) 22:46:16.88

×右折出庫
○右折入庫

2018/09/11(火) 23:36:54.50

>>261
その通り。
左折出入庫に縛られると自由な路線設定ができなくなる。
バス会社にとっても利用者にとっても死活問題だ。

2018/09/12(水) 05:10:54.16

そろそろ右折マンうざめ。
ぶっちゃけどうでもいい。

2018/09/12(水) 06:56:53.91

右折マンの自慰行為見飽きたわ
いつまでもセンズリこいてんなや

2018/09/12(水) 07:33:07.68

左折マンは警察と一緒に自爆しろや

2018/09/12(水) 17:11:39.76

警察のお偉いさんがここを見ていて、お前の気持ちを汲んでくれるとでも思ってるのか？
毎日くだらねー書き込みしてるヒマあったら福生営業所前の歩道や福生駅前で
右折入庫許可嘆願の署名活動でもしてろや。誰も署名しないけどな（笑）

2018/09/12(水) 18:23:09.49

>>264
>>265
理屈じゃ勝てないことの証明でっか。
てか、もちっと福生の地理でも勉強しなはれ。

2018/09/12(水) 21:27:58.10

別に勝負してない。

2018/09/12(水) 22:58:23.49

>>261
立83(立川駅北口～福生駅西口)は昭和の終わり頃に廃止されたという現実もある。

2018/09/12(水) 23:01:55.76

現状しばらくの間は変わらないでしょ。諦めろ

2018/09/13(木) 01:28:14.30

福生の地理とかどうでもいい。
会社がやらないものはやらない。
それをこんなところで語ってるとか、頭沸いてるの？

2018/09/13(木) 10:00:59.36

>>272
自分が社長だと思ってる奴らが多いからな。

2018/09/13(木) 10:14:33.28

御殿場アウトレット線、もっと宣伝しないと客増えんぞ。

2018/09/13(木) 10:58:19.01

>>272
福生で立川バスの回送がどういうルートで走ってるのか知らない奴と話してても噛み合わないので議論にならない。

2018/09/13(木) 12:45:10.37

旧瑞穂営業所に行ってみたら、まだ出入口の回転灯風黄色警告灯が2個とも点灯してて呆れた。
そういや福生営業所でも当面使用予定のない多摩橋通り際の出入口警告灯が24時間点灯してるけど、必要もないところに付けてもオオカミ少年効果で逆に危険だ。
ったく、この会社の危機管理はどうなってんだ。

2018/09/13(木) 15:16:55.06

流れぶった切って申し訳ないが立川飯田線乗ってきた
中央道の日野でも新宿のバスタでもなく立川駅で乗り降りできるのはありがたい
飯田から名古屋行きの高速バスが結構便利なんで飯田が最終目的地じゃなくても乗ってみてはいかがでしょうか

2018/09/13(木) 18:51:16.26

>>277
飯田線も減便したが、御殿場線は運転手しか乗ってないで走ってるらしいぞ。

2018/09/13(木) 20:56:15.75

親会社意向路線だから客いなくても静観でしょ

2018/09/13(木) 21:01:42.48

とりま第4期拡張と小田急御殿場ホテル、小田急御殿場温泉完成後までは放置。

2018/09/13(木) 21:21:04.81

ジロー珈琲は小田急グループだったのか。
知らなかったな。
昭島店は近くのデニーズにモーニングセット280円だかの潰し攻勢をかけられたせいか、いきなりステーキになっちゃって、東京は羽村店しかなくなったな。

2018/09/13(木) 21:41:19.80

飯田線開業当初と比べれば結構人乗るようになったけど、決して多くはないな

2018/09/13(木) 22:14:28.18

御殿場線はせめてコンビニ発券可能にしておかないと
(夜行撤退の時と同時に発車オーライネットから手を引いたのが今となって痛い)

2018/09/13(木) 22:25:34.82

>>275
議論の余地はないってことに気付けよw

2018/09/14(金) 00:12:29.19

>>275
議論なんて必要ねぇから。
それより今日は何人署名集められたんだよ？
福生駅の1日平均乗車人員は16,360人らしいから、それくらいは集めないとな（笑）
まずは家族、親戚からか？身内からも迷惑顔されそうだな（笑）

**277** (ﾜｯﾁｮｲ 9f6b-okpm) · 2018/09/14(金) 00:58:08.66

立川飯田線乗ってきたなんて書き込んだけどここのスレの人ならもう乗ってるか
2013年11月開業だそうで

>>282
確かに乗ったのは平日の飯田発最終便だったけど乗客数一桁でしたわ
新宿線は平日でも毎時1本出すぐらいの需要があるからちょっと寂しい気もする

御殿場線も乗りに行きたいな
矢川駅で高速バスに乗れるってこれもありがたい
アウトレットモールはあんまり興味ないんで行ってどうするか考えなきゃならんが

2018/09/14(金) 13:16:30.45

>>286
わいならもちっと足伸ばして富士サファリパークに行くがな。

2018/09/14(金) 16:15:17.94

>>287
と言うかその様な使い方でもいいって考えだったはず
小田急的には御殿場のプレミアムアウトレットをバスターミナル的な使い方をして箱根や富士山観光して欲しいって意図があるから

2018/10/10(水) 22:39:04.95

J783、明日から某ラッピング運行開始なのに昨日の立18-1終車入ってたのは何？

2018/10/10(水) 22:47:01.73

J783のとあるラッピング昨日から走ってるだろ？

2018/10/11(木) 10:17:24.40

>>289
>>290
https://twitter.com/toaru_project/status/1049919115002040320
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/10/19(金) 05:04:04.73

>>243
あそこは亀戸方面から右折入庫可能。ただし入庫の本数はかなり少ない。
出庫に関しては左折後すぐ転回ができるため問題にならない。

警察の厳格なルール運用も困ったもんだがwikiにも書き込む右左折マンには辟易する。

2018/10/19(金) 16:39:30.30

>>292
会社関係者乙

2018/10/20(土) 18:32:35.74

　　 Λ＿＿＿Λ　　　＼ヽ
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2018/10/23(火) 07:46:04.14

客も乗せないバス営業所なんて、地元にとってはただの迷惑施設でしかない。
立川バスが福生営業所の開設を直前まで箝口令を敷いて極秘扱いにしてたのは、ただの迷惑施設だということをもちろん十分に認識していたので、反対運動を起こさせないためだったのさ。

2018/10/23(火) 15:15:18.67

はいはいわろすわろす

2018/10/23(火) 23:33:56.47

>>295
小田急世田谷「ごめんね」
小田急町田「文句は神奈中に言え」

2018/10/25(木) 01:55:55.45

>>295
立川曙「うちは一般客を相手にしてないんで」

2018/10/25(木) 12:20:35.97

近多摩って弁当箱みたいな顔してるの？

2018/11/05(月) 21:01:48.39

リラックマ新４号でもデビューするのか？

2018/11/08(木) 11:59:21.84

立川バス回送車が福生駅東口から福生営業所に左折入庫するのに、青梅線踏切を二箇所も迂回路として通過するようになったので、舗装の弱い横田水源踏切に穴があいた。
穴をあけるバスもバスなら、その穴をなんと砂で埋めて涼しい顔のJRもJR。

2018/11/08(木) 14:38:21.40

右折マン乙です

2018/11/09(金) 15:29:34.77

立川病院のロータリーは立派だから、立川発の高速バスを停めればいいんだけどな。
by近隣住民

2018/11/09(金) 16:28:11.76

立川病院ロータリーが起終点扱い（バス待機発生）を認めてくれるなら
あまり使い途が無くなった立86を、南口からここまで延長すればいい